JP3248086U - 電子制御電池ケースロック - Google Patents
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Abstract
【課題】電子制御により施錠・解錠して盗難を防止し、鍵を携帯する必要がなく、使用に便利な、電子制御電池ケースロックを提供する。【解決手段】ベース10と電池ケース20を含む電池ケースの取り外し可否を電子制御するロックである。ベースの第1ベースホルダ11は電子制御器と係止部材を含む。電池ケースはベースに分離可能に設置される。係止部材は、電池ケースの第1電池係止部21と係合するまで移動又は回転し、電池ケースを分離不能にできる。電子制御器は係止部材を第1電池係止部から離脱するまで移動又は回転させることができる。通常時、ベースの係止部材は第1電池係止部と係合して電池ケースにベースを離脱不能にさせ、解錠時、電子制御器を信号制御するだけでベースの係止部材を第1電池係止部から離脱させ、電池ケースを取り外し可能にできる。【選択図】図2
Description
本考案は、電池ケースの取り外しの可否を電子的に制御するロック、特に電動自転車用の電池ケースロックに関する。
現代社会では、多くの電子機器が電源として電池を使用しているが、それらの電池は、往々にしてラッチで電子機器に固定されているだけで、実際には施錠されていない。このような設計は、家屋内で使用する、又は携帯する電子機器に使用する場合には問題がないが、屋外に設置される電子機器に使用する場合、その電池が悪意のある者に盗まれる可能性がある。
盗難防止効果を得るために電池に錠を設けることもできるが、ユーザ自身が電池を取り外す時に鍵を必要とし、使用上の不便を招く。
前述の従来技術の欠点及び欠点を考慮し、本考案は、電子制御によって解錠でき、鍵を携帯する必要がなく、使用に便利な電子制御電池ケースロックを提供する。
上記考案目的を達成するために、本考案が採用する技術手段は、電子制御器及び係止部材を含む第1ベースホルダを有し、前記電子制御器は、前記係止部材の移動又は回転を駆動可能であるベースと、
前記ベースに分離可能に取り付けられ、第1電池係止部を有し、前記第1ベースホルダの前記係止部材は、前記第1電池係止部に係止するまで移動又は回転することができ、前記係止部材が前記第1電池係止部に係止する時、前記電池ケースは、前記ベースから分離不能となり、前記第1ベースホルダの前記電子制御器が前記係止部材を駆動して前記第1電池係止部から離脱するまで移動又は回転させることができる電池ケースと、
を含む、電子制御電池ケースロックとして設計される。
前記ベースに分離可能に取り付けられ、第1電池係止部を有し、前記第1ベースホルダの前記係止部材は、前記第1電池係止部に係止するまで移動又は回転することができ、前記係止部材が前記第1電池係止部に係止する時、前記電池ケースは、前記ベースから分離不能となり、前記第1ベースホルダの前記電子制御器が前記係止部材を駆動して前記第1電池係止部から離脱するまで移動又は回転させることができる電池ケースと、
を含む、電子制御電池ケースロックとして設計される。
本考案の利点は、電池ケースのベースに電子制御器及び係止部材を設置し、係止部材は、移動又は回転可能に電池ケースの第1電池係止部に係合することによって、通常時にベースの係止部材が第1電池係止部に係合して電池ケースをベースから離脱不能にさせ、解錠したい時、電子制御器を信号制御する(例えば、携帯電話のAPP等)ことによって、ベースの係止部材を第1電池係止部から離脱させることができ、このように、電池ケースとベースの固定を解除して電池ケースを取り外し可能にさせる。本考案は、これにより、電池ケースを施錠して盗難を回避できるとともに、鍵を使用又は携帯する必要なく電池ケースの固定を解除することができ、使用に便利である。
以下は、図面及び本考案の好適実施形態を組み合わせて、本考案が目的を達成するために採用する技術手段を更に説明する。
図1、図2及び図17を参照し、本考案の電子制御電池ケースロックは、ベース10及び電池ケース20を含む。好ましくは、手動解錠部材30、ガイド構造40及び係止部材センサ50を更に含む。本考案は、好ましくは、自転車に適用され、特には、電動自転車であってよく、この時、ベース10は、自転車のフレームの一部であり、好ましくは、自転車のダウンチューブ90に取り付けられるが、これに限定されるものではなく、自転車の他の位置に取り付けてもよく、又は自転車以外の他の任意の場合に適用してもよい。
電池ケース20は、電池を入れる箱であるが、電池のシェルとしてもよい。また、電池ケース20は、各種異なる大きさ、用途の電池のケース又はシェルであってよい。
図2、図3及び図10を参照し、前述のベース10は、第1ベースホルダ11を有し、本実施形態では、ベース10は、接続部13及び第2ベースホルダ12を更に含み、接続部13は、好ましくは直線的に延伸し、第1ベースホルダ11及び第2ベースホルダ12は、それぞれ接続部13の両端に接続されるが、これに限定されず、ベース10は、他の形状であってよく、第1ベースホルダ11及び第2ベースホルダ12は、直線の両端に位置していなくともよい。
前述の電池ケース20は、ベース10に着脱可能に設けられており、第1電池係止部21を有し、本実施形態では、電池ケース20は、第2電池係止部22を更に含み、第1電池係止部21と第2電池係止部22は、それぞれ電池ケース20の両端に位置し、電池ケース20は、ベース10の第1ベース係止部11と第2ベース係止部12との間に配置でき、且つ好ましくは、第1ベースホルダ11と第2ベースホルダ12との間の距離は、電池ケース20の長さに対応するため、電池ケース20の両端(第1電池係止部21及び第2電池係止部22)は、それぞれベース10の第1ベースホルダ11及び第2ベースホルダ12に当接することができる。好ましくは、ベース10の第1ベースホルダ11及び第2ベースホルダ12は、それぞれ電池ケース20の第1電池係止部21及び第2電池係止部22に係合する。但し、これに限らず、第2ベースホルダ12及び第2電池係止部22を有さず、単純に第1ベースホルダ11を介して第1電池係止部21を係合させるだけでもよく、例えば、ベース10に溝が形成され、電池ケース20がその溝内に収容され、第1電池係止部21は、溝の底に向けられ、第1ベースホルダ11も溝の底に位置し、このように、第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21のみを介して電池ケース20に係合することもできる。
図3~図6及び図17を参照し、前述の第1ベースホルダ11は、電子制御器111及び係止部材112を含む。電子制御器111は、係止部材112の移動又は回転を駆動でき、係止部材112は、移動又は回転して第1電池係止部21と係合でき、係止部材112が第1電池係止部21と係合する時、電池ケース20は、ベース10から分離できなくなり、電子制御器111は、係止部材112を駆動して移動又は回転して第1電池係止部21から離脱することができる。
本実施形態では、電子制御器111は、係止部材112の回転を駆動することで第1電池係止部21から離脱し、電子制御器111は、制御エリアネットワークバス(Controller Area Network Bus,CAN bus)及びブルートゥース(登録商標)ローエナジー(Bluetooth Low Energy, BLE)システムを有し、全地球測位システム(Global Positioning System, GPS)を搭載可能である。また、電子制御器111は、有線又は無線を通じて制御でき、好ましくは、電子制御器111は、携帯電話のAPPを通じて制御することができる。
本実施形態では、係止部材112は、常態的に第1電池係止部21と係合する方向に移動又は回転し、言い換えれば、電子制御器111は、係止部材112を第1電池係止部21から離脱させることにのみ使用される。したがって、電池ケース20を取り付けた時、第1電池係止部21が第1ベースホルダ11に係合する過程において、第1電池係止部21は、係止部材112を押し退けることができ、係止部材112を逆方向に移動又は回転させる必要がなく、これにより、操作に便利である。また、好ましくは、係止部材112には、退避部1121が設けられ、退避部1121は、好ましくは、円弧状であり、第1電池係止部21によって当接され、それにより第1電池係止部21が係止部材112を押し退け易くする。
好ましくは、第1ベースホルダ11内には、少なくとも1つの係止弾性部材113を有し、具体的には、ねじりバネであり、係止部材112を常態的に第1電池係止部21と係合する方向に移動又は回転させるが、これに限定されず、他の方式を用いてもよく、例えば、磁性の異なる2つの磁石に変更するなどの方法も可能である。また、係止部材112は、非常態的に第1電池係止部21と係合する方向に移動又は回転して、直接、電子制御器111に係止部材112を第1電池係止部21と係合する方向に移動又は回転させてもよい。
本実施形態では、電子制御器111は、モータ(好ましくは、サーボモータかステッピングモータ)であり且つ回転部材114を介して係止部材112を移動又は回転させ、回転部材114は、偏心部1141が突出され、電子制御器111は、回転部材114を回転させることで第1電池係止部21から離れる方向に移動又は回転させ、係止部材112を第1電池係止部21から離脱させる。好ましくは、偏心部1141は、回転部材114の軸方向に沿って回転部材114から突出するが、回転部材114の中心からずれており、回転部材114が回転した後、偏心部1141は、係止部材112に当接して回転を駆動することができ、但し、これに限定されず、偏心部1141は、回転部材114の周縁に径方向に突出してもよく、このように、回転部材114は、カムとみなすことができ、同様に係止部材112に当接して回転を駆動することもできる。また、電子制御器111は、移動することによって係止部材112の一端を押して係止部材112を回転させることもでき、この場合、電子制御器111は、シリンダ又はリニアモータであってよい。また、係止部材112は、回転形式ではなく移動形式であってもよく、第1電池係止部21と係合する時、単純に係止部材112を移動させて第1電池係止部21まで伸ばすだけでよく、このように、同様に、第1電池係止部21の分離を防ぐことができる。
図4、図5及び図7を参照し、前記手動解錠部材30は、第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21の一方に設けられ、第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21の他方に選択的に係合する。係止部材112が第1電池係止部21から離脱し、手動解錠部材30が第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21の他方から離脱する時、電池ケース20は、ベース10から離脱することができる。
図4、図8及び図9を参照し、本実施形態では、手動解錠部材30は、第1電池係止部21に設けられ、第1ベースホルダ11に選択的に係合し、好ましくは、手動解錠部材30は、弾性を有し、引っ張られることができ、通常時、手動解錠部材30の少なくとも1つの当接部31は、第1ベースホルダ11に当接して電池ケース20を(上向きに)ベース10から離れて移動することができなくさせ(図8参照)、手動解錠部材30を引いた後、手動解錠部材30の当接部31を第1ベースホルダ11から離脱させ(図9参照)、電池ケース20がベース10から離脱することを阻止しない。
図4、図7及び図17を参照し、本実施形態では、第1ベースホルダ11内に少なくとも1つの分離部材115が設けられ、ベース10から離れるように(上向きに)第1電池係止部21を押し動かす離す傾向を有する。係止部材112が第1電池係止部21から離脱する時、分離部材115は、ベース10から離れるように第1電池係止部21を押し動かし、この時、好ましくは、手動解錠部材30は、第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21の他方に係合し、本実施形態では、この時、手動解錠部材30の当接部31が(上向きに)第1ベースホルダ11に当接し、次に手動解錠部材30を再度操作して電池ケース20をベース10から離脱可能にさせる。但し、これに限定されず、係止部材112と手動解錠部材30は、同時に係合してもよく、この時、手動解錠部材30を先に解除してから係止部材112を第1電池係止部21から離脱させる。但し、これに限らず、分離部材115は、手動解錠部材30を有さない場合にも適用でき、係止部材112が第1電池係止部21から離脱した後、電池ケース20の第1電池係止部21がベース10から離されてもよく、この時、第1電池係止部21を第1ベースホルダ11から分離させることができる。また、本実施形態では、分離部材115は、弾性要素であり、且つ好ましくは、圧縮バネであるが、これに限定されるものではない。
図2及び図10~図13を参照し、本実施形態では、ベース10の第1ベースホルダ11と第2ベースホルダ12との間に電池ケース20が配置される時、第2電池係止部22と第2ベースホルダ12とが互いに係合し、第1ベースホルダ11の係止部材112が第1電池係止部21から離脱した後、第2電池係止部22がベース10から離れるように(上向きに)に傾いて第2ベースホルダ12から離脱する。
本実施形態では、少なくとも1つの側凸部121と上凸部122が第2ベースホルダ12から突出し、側凸部121は、好ましくは2つである。第2電池係止部22には、少なくとも1つの側凹部221と上凹部222が設けられ、側凹部221は、好ましくは、2つある。側凹部221と上凹部222は、それぞれ側凸部121と上凸部122を収容する。但し、これに限定されるものではなく、各凸部及び凹部の数や位置は、必要に応じて調整することができ、凹部は、第2ベースホルダ12に位置するように変更してもよく、凸部は、第2電池係止部22に位置するように変更してもよい。
好ましくは、側凸部121と上凸部122の上面及び底面は、傾斜面であってよく、且つ側凹部221及び上凹部222の上側内壁面の底側内壁面は、斜面であってよく、これにより、第2電池係止部22がベース10から離れるように(上向きに)傾いて第2ベースホルダ12から離脱する。
図3、図5及び図7を参照し、前述のガイド構造40は、第1ベースホルダ11及び第1電池係止部21に設けられ、第2電池係止部22係合座12及び第2ベースホルダ12が傾斜して互いに結合する時、第1電池係止部21がガイド構造40に沿ってベース10に向かって(下向き)に第1ベースホルダ11に挿入され、これにより、第1電池係止部21が第1ベースホルダ11(左右)に対して撓むことを防止する。好ましくは、ガイド構造40は、少なくとも1つのガイドブロック41と少なくとも1つのガイド溝42を含み、好ましくは、3つのガイドブロック41と3つのガイド溝42を含み、ガイドブロック41は、第1電池係止部21上に成形され、ガイド溝42は、第1ベースホルダ11上に成形されるが、これに限定されず、ガイドブロック41は、第1ベースホルダ11に成形され、ガイド溝42は、第1電池係止部21に成形されてもよい。
図8を参照し、本実施形態では、手動解錠部材30の当接部31が(上向きに)第1ベースホルダ11に当接する箇所は、ガイド溝42の周縁であり、分離部材115が第1電池係止部21に当接する箇所は、ガイドブロック41であるが、これに限定されない。
図17~図20に示すように、前述の係止部材センサ50は、電子制御器111に電気的に接続され、且つ係止部材112が第1電池係止部21と係合するまで移動又は回転したかを感知することに使用される。好ましくは、係止部材センサ50は、2つの感知ユニット51と2つの被感ユニット52を含み、2つの感知ユニット51は、電子制御器111に電気的に接続され、電子制御器111の回転部材114に対する2つの反対方向への回転は、それぞれ2つの被感ユニット52を2つの感知ユニット51に向かって押し動かし、各被感ユニット52は、押し動かされた後、対応する感知ユニット51によって感知されることができる。この2つの感知ユニット51は、それぞれ解錠するか及び施錠(係合)するかを判断することに使用される。
本実施形態では、回転部材114の一側面には、回転ガイド部材1142が突出され、回転ガイド部材1142は、回転部材114の回転軸を中心に円弧状に延伸し、回転ガイド部材1142の両端にはそれぞれ傾斜面を有し、各被感ユニット52が移動台上に設けられ、移動台上には、傾斜面が設けられ、回転部材114が2つの反対方向に回転する時、2つの傾斜面は、2つの被感ユニット52の移動台の傾斜面にそれぞれ当接し、これにより、移動台及び被感ユニット52を押し動かす。被感ユニット52は、好ましくは、磁石であって、感知ユニット51は、好ましくは、ホールセンサであるが、これに限定されず、両者を逆に設置してもよい。
図2、図3、図12及び図13を参照し、本考案は、電池ケース20をベース10に取り付ける時、まず電池ケース20の一端の第2電池係止部22をベース10に向かって傾いてベース10の第2ベースホルダ12に挿入し、側凹部221及び上凹部222をそれぞれ側凸部121及び上凸部122を収容させ、その後、電池ケース20の他端の第1電池係止部21のガイドブロック41を第1ベースホルダ11のガイド溝42に沿って第1ベースホルダ11に下向きに挿入させる。
挿入過程において、第1電池係止部21の中間のガイドブロック41は、係止部材112の退避部1121を押し、係止部材112に係止弾性部材113を圧縮して回転させ、第1電池係止部21を定位置に移動させた後、係止弾性部材113は、再び係止部材112を元の位置に戻して第1電池係止部21と係合させ、この時、第2電池係止部22の各凹部221、222は、第2ベースホルダ12の各凸部121、122も完全に収容する。これにより、第2ベースホルダ12と第1ベースホルダ11は、2つの反対方向から挟んで電池ケース20を係合し、電池ケース20をベース10から分離不能にさせる。
図5~図10及び図14~図16を参照し、電池ケース20を取り外したい時、まず電子制御器111が回転部材114を回転させて係止部材112を第1電池係止部21から離れるように回転させ、次に分離部材115は、迅速に第1電池係止部21をベースから離れるように(上向きに)押し、手動解錠部材30(上向きに)第1ベースホルダ11に当接するまで押し、手動解錠部材30を引き、このようにして、第1電池係止部21を(上向きに)第1ベースホルダ11から離脱させ、続いて第2電池係止部22を傾けて第2ベースホルダ12から離脱させることができる。
好ましくは、前述の解錠の過程において、電子制御器111が回転部材114の回転を開始した時に、解錠するかどうかを判断する感知ユニット51が被感ユニット52を感知すると、回転部材114が解錠位置に到達したと判断し、電子制御器111は、回転を停止させ、特定時間(例えば、1秒)後、電子制御器111は、回転部材114を逆回転させ始め、施錠するかを判断する感知ユニット51が被感ユニット52を感知すると、回転部材114が施錠位置に到達したと判断し、電子制御器111は、回転を停止させる。前述の過程において、電子制御器111が一定時間(例えば2秒)回転(又は逆回転)し始めた後、解錠するかどうかを判断する感知ユニット51(又は施錠するかどうかを判断する感知ユニット51)がセンス被感ユニット52を感知しなければ、電子制御器111は回転を停止させる。感知ユニット51と被感ユニット52の使い方は、上記に限定されない。
本考案は、これにより、電池ケース20を施錠して盗難を防ぐことができ、同時に鍵を使用又は携帯する必要なく、電子制御器(例えば携帯電話のAPP)を介して電池ケース20とベース10の固定を解いて電池ケース20を取り外し可能にさせることができ、使用に便利である。
10 ベース
11 第1ベースホルダ
111 電子制御器
112 係止部材
1121 退避部
113 係止弾性部材
114 回転部材
1141 偏心部
1142 回転ガイド部材
115 分離部材
12 第2ベースホルダ
121 側凸部
122 上凸部
13 接続部
20 電池ケース
21 第1電池係止部
22 第2電池係止部
221 側凹部
222 上凹部
30 手動解錠部材
31 当接部
40 ガイド構造
41 ガイドブロック
42 ガイド溝
50 係止部材センサ
51 感知ユニット
52 被感ユニット
90 ダウンチューブ
11 第1ベースホルダ
111 電子制御器
112 係止部材
1121 退避部
113 係止弾性部材
114 回転部材
1141 偏心部
1142 回転ガイド部材
115 分離部材
12 第2ベースホルダ
121 側凸部
122 上凸部
13 接続部
20 電池ケース
21 第1電池係止部
22 第2電池係止部
221 側凹部
222 上凹部
30 手動解錠部材
31 当接部
40 ガイド構造
41 ガイドブロック
42 ガイド溝
50 係止部材センサ
51 感知ユニット
52 被感ユニット
90 ダウンチューブ
Claims (10)
- 電子制御器及び係止部材を含む第1ベースホルダを有し、前記電子制御器は、前記係止部材の移動又は回転を駆動可能であるベースと、
前記ベースに分離可能に取り付けられ、第1電池係止部を有し、前記第1ベースホルダの前記係止部材は、前記第1電池係止部に係止するまで移動又は回転することができ、前記係止部材が前記第1電池係止部に係止する時、前記電池ケースは、前記ベースから分離不能となり、前記第1ベースホルダの前記電子制御器が前記係止部材を駆動して前記第1電池係止部から離脱するまで移動又は回転させることができる電池ケースと、
を含む、電子制御電池ケースロック。 - 前記ベースは、第2ベースホルダを更に含み、前記第1ベースホルダ及び前記第2ベースホルダは、それぞれ前記ベースの両端に位置し、
前記電池ケースは、第2電池係止部を更に含み、前記第1電池係止部及び前記第2電池係止部は、それぞれ前記電池ケースの両端に位置し、前記電池ケースが前記ベースの前記第1ベースホルダと前記第2ベースホルダとの間に配置される時、前記第2電池係止部及び前記第2ベースホルダは、互いに係合し、前記第1ベースホルダの前記第2係止部材は、前記第1電池係止部から離れた後、前記第2電池係合部は、前記ベースから離れるように傾斜して前記第2ベースホルダから離脱することができる請求項1に記載の電子制御電池ケースロック。 - 前記第1ベースホルダ及び前記第1電池係止部に設けられるガイド構造を更に有し、前記第2電池係止部及び前記第2ベースホルダが傾斜して互いに結合される時、前記第1電池係止部は、前記ガイド構造に沿って前記ベースに向かって前記第1ベースホルダ内に挿入できる請求項2に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記係止部材は、常態的に前記第1電池係止部と係合する方向に移動又は回転する請求項1~3のいずれか一項に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記電子制御器に回転部材が設けられ、前記回転部材は、偏心部が突出され、前記電子制御器は、前記回転部材を介して前記第1電池係止部から離れる方向に向けて前記係止部材を移動又は回転し、前記係止部材を前記第1電池係止部から離脱させる請求項1~3のいずれか一項に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記第1ベースホルダ及び前記第1電池係止部の一方に設けられ、前記第1ベースホルダ及び前記第1電池係止部の他方に選択的に係合する手動解錠部材をさらに有し、前記係止部材が前記第1電池係止部から離脱し且つ前記手動解錠部材が前記第1ベースホルダ及び前記第1電池係止部の他方から離脱する時、前記電池ケースは、前記ベースから離脱することができる請求項1~3のいずれか一項に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記第1ベースホルダ内には、前記ベースから離れるように前記第1電池係止部を押し動かす傾向を有する少なくとも1つの分離部材が設けられ、前記係止部材が第1電池係止部から離脱する時、前記分離部材は、前記ベースから離れるように前記第1電池係止部を押し動かし、前記手動解錠部材を前記第1ベースホルダ及び第1電池係止部の他方に係合させる請求項6に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記第1ベースホルダ内には、前記ベースから離れるように前記第1電池係止部を押し動かす傾向を有する少なくとも1つの分離部材が設けられ、前記係止部材が第1電池係止部から離脱する時、前記分離部材は、前記ベースから離れるように前記第1電池係止部を押し動かす請求項1~3のいずれか一項に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記電子制御器に電気的に接続され、前記係止部材が前記第1電池係止部に係止するまで移動又は回転したかを感知する係止部材センサを更に含む請求項1~3のいずれか一項に記載の電子制御電池ケースロック。
- 前記係止部材センサは、2つの感知ユニット及び2つの被感ユニットを含み、前記2つの感知ユニットは、前記電子制御器に電気的に接続され、前記電子制御器上には、回転部材が設けられ、前記電子制御器は、前記回転部材を回転させることによって前記係止部材を移動又は回転させ、前記電子制御器の前記回転部材に対する2つの反対方向の回転は、それぞれ前記2つの感知ユニットに向かって前記2つの被感ユニットを押し動かし、各前記被感ユニットが押し動かされた後に対応する前記感知ユニットによって感知されることができる請求項9に記載の電子制御電池ケースロック。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US202363509092P | 2023-06-20 | 2023-06-20 | |
| US63/509,092 | 2023-06-20 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2024001823U Active JP3248086U (ja) | 2023-06-20 | 2024-06-04 | 電子制御電池ケースロック |
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| CN (1) | CN222347210U (ja) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2026046806A1 (fr) * | 2024-08-28 | 2026-03-05 | Decathlon | Dispositif de fixation d'une batterie sur un cadre, et vehicule electrique comportant un tel dispositif |
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| DE202016104156U1 (de) * | 2016-07-28 | 2016-09-09 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zur Sicherung der Entnahme eines Akkumulators |
| DE102016119570A1 (de) * | 2016-10-13 | 2018-04-19 | ABUS August Bremicker Söhne KG | Fahrzeug mit einem elektrisch betriebenen Antriebsmotor |
| ES2957311T3 (es) * | 2018-05-07 | 2024-01-17 | Trek Bicycle Corp | Conjunto de batería de bicicleta |
| JP2019199243A (ja) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | 株式会社シマノ | ロック装置、バッテリユニット、および、バッテリホルダ |
-
2024
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2026046806A1 (fr) * | 2024-08-28 | 2026-03-05 | Decathlon | Dispositif de fixation d'une batterie sur un cadre, et vehicule electrique comportant un tel dispositif |
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| Publication number | Publication date |
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| TWM660089U (zh) | 2024-09-01 |
| US20240425130A1 (en) | 2024-12-26 |
| CN222347210U (zh) | 2025-01-14 |
| EP4480795A1 (en) | 2024-12-25 |
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