JP3247569B2 - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JP3247569B2 JP3247569B2 JP04930795A JP4930795A JP3247569B2 JP 3247569 B2 JP3247569 B2 JP 3247569B2 JP 04930795 A JP04930795 A JP 04930795A JP 4930795 A JP4930795 A JP 4930795A JP 3247569 B2 JP3247569 B2 JP 3247569B2
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/30—Ventilation or drainage of lighting devices
- F21S45/33—Ventilation or drainage of lighting devices specially adapted for headlamps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、灯具空間内においてラ
ンプボディに傾動可能に支持された反射鏡とインナーレ
ンズとによって画成される灯室内に光源が配置される車
輌用灯具において、反射鏡に通気孔を形成することによ
って灯室内に光源の熱が籠らないようにした新規な車輌
用灯具を提供しようとするものである。
ンプボディに傾動可能に支持された反射鏡とインナーレ
ンズとによって画成される灯室内に光源が配置される車
輌用灯具において、反射鏡に通気孔を形成することによ
って灯室内に光源の熱が籠らないようにした新規な車輌
用灯具を提供しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】ランプボディとその開口を覆うレンズと
によって画成される灯具空間内に反射鏡が配置されると
ともに、該反射鏡の開口を覆うようにインナーレンズが
設けられた車輌用灯具が知られている。
によって画成される灯具空間内に反射鏡が配置されると
ともに、該反射鏡の開口を覆うようにインナーレンズが
設けられた車輌用灯具が知られている。
【０００３】図７はそのような灯具の一例ａを示すもの
である。
である。
【０００４】ｂは合成樹脂製のランプボディであり、前
方（ランプの照射方向を前方とする。）を向いた開口ｃ
がレンズｄによって覆われている。
方（ランプの照射方向を前方とする。）を向いた開口ｃ
がレンズｄによって覆われている。
【０００５】ランプボディｂとレンズｄとによって画成
される灯具空間ｅ内には、合成樹脂製の反射鏡ｆが配置
されており、該反射鏡ｆは前方を向いた開口ｇを有して
いる。
される灯具空間ｅ内には、合成樹脂製の反射鏡ｆが配置
されており、該反射鏡ｆは前方を向いた開口ｇを有して
いる。
【０００６】ｈは反射鏡ｆの開口ｇを前方から覆うイン
ナーレンズであり、図示しないレンズステップが形成さ
れている。
ナーレンズであり、図示しないレンズステップが形成さ
れている。
【０００７】ｉは電球であり、そのガラス球ｊがランプ
ボディｂや反射鏡ｆにそれぞれ形成された電球挿入孔
ｋ、ｌをそれぞれ通して、インナーレンズｈと反射鏡ｆ
とによって画成される灯室ｍ内に位置される。尚、反射
鏡ｆの後端部に形成される電球挿入孔ｌは電球ｉのフラ
ンジｎによって塞がれており、よって、灯室ｍは密室と
なっている。
ボディｂや反射鏡ｆにそれぞれ形成された電球挿入孔
ｋ、ｌをそれぞれ通して、インナーレンズｈと反射鏡ｆ
とによって画成される灯室ｍ内に位置される。尚、反射
鏡ｆの後端部に形成される電球挿入孔ｌは電球ｉのフラ
ンジｎによって塞がれており、よって、灯室ｍは密室と
なっている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な灯具ａにあっては、図７に矢印で示すように、電球ｉ
の熱によって暖められた空気が灯室ｍの上部に移動する
ため、インナーレンズｈの曇りや配光の乱れを惹き起こ
す原因となったり、灯室ｍの上部に籠った熱の影響によ
って反射鏡ｆが変形する虞があるという問題がある。
な灯具ａにあっては、図７に矢印で示すように、電球ｉ
の熱によって暖められた空気が灯室ｍの上部に移動する
ため、インナーレンズｈの曇りや配光の乱れを惹き起こ
す原因となったり、灯室ｍの上部に籠った熱の影響によ
って反射鏡ｆが変形する虞があるという問題がある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明車輌用灯具は、上
記した課題を解決するために、前方に開口したランプボ
ディと該ランプボディの開口を前方から覆う前面レンズ
とによって灯具空間が画成され、該灯具空間内において
ランプボディに傾動可能に支持された反射鏡とインナー
レンズとによって画成される灯室内に光源が配置される
車輌用灯具において、反射鏡のうち光源を挟んで上方及
び下方の部分にそれぞれ通気孔を形成し、該通気孔によ
って灯室とその外部の灯具空間とが連通されたものであ
る。
記した課題を解決するために、前方に開口したランプボ
ディと該ランプボディの開口を前方から覆う前面レンズ
とによって灯具空間が画成され、該灯具空間内において
ランプボディに傾動可能に支持された反射鏡とインナー
レンズとによって画成される灯室内に光源が配置される
車輌用灯具において、反射鏡のうち光源を挟んで上方及
び下方の部分にそれぞれ通気孔を形成し、該通気孔によ
って灯室とその外部の灯具空間とが連通されたものであ
る。
【００１０】
【作用】従って、本発明によれば、光源を挟んでその上
下に通気孔を形成することによって、反射鏡及びインナ
ーレンズにより画成される灯室とその外部の灯具空間と
の間に空気の流れを形成して、灯室内の熱を灯室外に放
散することができる。
下に通気孔を形成することによって、反射鏡及びインナ
ーレンズにより画成される灯室とその外部の灯具空間と
の間に空気の流れを形成して、灯室内の熱を灯室外に放
散することができる。
【００１１】
【実施例】以下に、本発明車輌用灯具の詳細を図示した
実施例に従って説明する。尚、図示した実施例は、本発
明を自動車用前照灯に適用したものである。
実施例に従って説明する。尚、図示した実施例は、本発
明を自動車用前照灯に適用したものである。
【００１２】１は前照灯であり、前方に開口したランプ
ボディ２と、該ランプボディ２の開口を前方から覆う前
面レンズ３とによって灯具空間４が画成されている。
ボディ２と、該ランプボディ２の開口を前方から覆う前
面レンズ３とによって灯具空間４が画成されている。
【００１３】ランプボディ２は合成樹脂で形成されてお
り、前方に向かって開口した凹部２ａを有している。そ
して、その前面開口縁には前面レンズ３を取り付けるた
めのレンズ据付部５が形成され、該レンズ据付部５には
前方に向かって開口した据付溝５ａが形成されている。
り、前方に向かって開口した凹部２ａを有している。そ
して、その前面開口縁には前面レンズ３を取り付けるた
めのレンズ据付部５が形成され、該レンズ据付部５には
前方に向かって開口した据付溝５ａが形成されている。
【００１４】ランプボディ２は、２つの部分２Ａと２Ｂ
とが連接されて成り、部分２Ａとこれに対応する前面レ
ンズ３の部分とによって画成される収容空間４ａ内に走
行ビーム用の反射手段が配置され、また、部分２Ｂとこ
れに対応する前面レンズ３の部分とによって画成される
収容空間４ｂ内にすれ違いビーム用の反射手段が配置さ
れるようになっている。
とが連接されて成り、部分２Ａとこれに対応する前面レ
ンズ３の部分とによって画成される収容空間４ａ内に走
行ビーム用の反射手段が配置され、また、部分２Ｂとこ
れに対応する前面レンズ３の部分とによって画成される
収容空間４ｂ内にすれ違いビーム用の反射手段が配置さ
れるようになっている。
【００１５】部分２Ａの後面壁６には、後方に突出した
円筒状の筒部７が一体に形成されており、該筒部７の内
周面において筒部７の中心方向へ突設した突壁８によっ
てほぼ円形の大きな開口９が形成されている。
円筒状の筒部７が一体に形成されており、該筒部７の内
周面において筒部７の中心方向へ突設した突壁８によっ
てほぼ円形の大きな開口９が形成されている。
【００１６】また、部分２Ｂの後面壁１０には、後方に
突出した円筒状の筒部１１が一体に形成されており、該
筒部１１の内周面において筒部１１の中心方向へ突設さ
れた突壁１２によってほぼ円形の大きな開口１３が形成
されている。
突出した円筒状の筒部１１が一体に形成されており、該
筒部１１の内周面において筒部１１の中心方向へ突設さ
れた突壁１２によってほぼ円形の大きな開口１３が形成
されている。
【００１７】前面レンズ３は、ランプボディ２の上記凹
部２ａの前面を覆う前面部１４と該前面部１４の周縁か
ら後方へ突出した周壁部１５とが合成樹脂により一体に
形成されて成る。そして、周壁部１５の後端部がランプ
ボディ２の据付溝５ａ内にシール剤１６を介して嵌合さ
れ、その状態で板バネ製のクリップ１７、１７、・・・
（図１参照。）により周壁部１５の後端部１８と据付部
５とを側方から挟み込むことで、前面レンズ３がランプ
ボディ２に固定される。
部２ａの前面を覆う前面部１４と該前面部１４の周縁か
ら後方へ突出した周壁部１５とが合成樹脂により一体に
形成されて成る。そして、周壁部１５の後端部がランプ
ボディ２の据付溝５ａ内にシール剤１６を介して嵌合さ
れ、その状態で板バネ製のクリップ１７、１７、・・・
（図１参照。）により周壁部１５の後端部１８と据付部
５とを側方から挟み込むことで、前面レンズ３がランプ
ボディ２に固定される。
【００１８】１９は合成樹脂製の反射鏡であり、走行ビ
ーム用の反射部２０とすれ違いビーム用の反射部２１と
が一体に形成されている。尚、図示は省略するが、反射
鏡１９は図示しないエイミング機構により灯具空間４内
において上下及び左右に傾動可能なようにランプボディ
２に支持されている。
ーム用の反射部２０とすれ違いビーム用の反射部２１と
が一体に形成されている。尚、図示は省略するが、反射
鏡１９は図示しないエイミング機構により灯具空間４内
において上下及び左右に傾動可能なようにランプボディ
２に支持されている。
【００１９】反射部２０は、所定の反射面が形成された
有効反射部２０ａと、該有効反射部２０ａの周縁から前
方へ突出した側面部２０ｂとが一体に形成されて成る。
そして、有効反射部２０ａのほぼ中央部には、電球取付
孔２２が形成されている（図２参照。）。
有効反射部２０ａと、該有効反射部２０ａの周縁から前
方へ突出した側面部２０ｂとが一体に形成されて成る。
そして、有効反射部２０ａのほぼ中央部には、電球取付
孔２２が形成されている（図２参照。）。
【００２０】また、反射部２１は所定の反射面が形成さ
れた有効反射部２１ａと、該有効反射部２１ａの周縁か
ら前方へ突出した側面部２１ｂとが一体に形成されて成
る。そして、側面部２１ｂの上面２３の前端部２３ａに
は、段差２４、２４、・・・が形成されており（図４で
はその一だけを示す。）、また、側面部２１ｂの底面部
２５には係合孔２５ａが形成されている（図３参
照。）。そして、有効反射部２１ａのほぼ中央部には、
図５に示すように、電球取付孔２６が形成されており、
該電球取付孔２６は上下方向に延びるＩ字状の孔とさ
れ、これに連続して側方に延びる切欠２６ａは電球の取
付姿勢を規定するために形成されている。
れた有効反射部２１ａと、該有効反射部２１ａの周縁か
ら前方へ突出した側面部２１ｂとが一体に形成されて成
る。そして、側面部２１ｂの上面２３の前端部２３ａに
は、段差２４、２４、・・・が形成されており（図４で
はその一だけを示す。）、また、側面部２１ｂの底面部
２５には係合孔２５ａが形成されている（図３参
照。）。そして、有効反射部２１ａのほぼ中央部には、
図５に示すように、電球取付孔２６が形成されており、
該電球取付孔２６は上下方向に延びるＩ字状の孔とさ
れ、これに連続して側方に延びる切欠２６ａは電球の取
付姿勢を規定するために形成されている。
【００２１】２７は反射部２１の開口を覆うインナーレ
ンズであり、ガラス材料又は合成樹脂によって形成され
ている。該インナーレンズ２７には、図３に示すよう
に、その下端部に下方に突出した突部２７ａが形成され
ており、これを反射部２１の側面部２１ｂの係合孔２５
ａに係合させるとともに、図４に示すように、板バネ製
のクリップ２８、２８、・・・（図ではその一だけを示
す。）をインナーレンズ２７の上端寄りの部分と反射部
２１の上面部２３の段差２４、２４、・・・に引掛けて
インナーレンズ２７と反射部２１の前端寄りの部分とを
側方から挟み込むことによって、インナーレンズ２７が
反射部２１に取り付けられるようになっている。このよ
うにして、インナーレンズ２７と反射部２１とによって
灯室２９が画成される。
ンズであり、ガラス材料又は合成樹脂によって形成され
ている。該インナーレンズ２７には、図３に示すよう
に、その下端部に下方に突出した突部２７ａが形成され
ており、これを反射部２１の側面部２１ｂの係合孔２５
ａに係合させるとともに、図４に示すように、板バネ製
のクリップ２８、２８、・・・（図ではその一だけを示
す。）をインナーレンズ２７の上端寄りの部分と反射部
２１の上面部２３の段差２４、２４、・・・に引掛けて
インナーレンズ２７と反射部２１の前端寄りの部分とを
側方から挟み込むことによって、インナーレンズ２７が
反射部２１に取り付けられるようになっている。このよ
うにして、インナーレンズ２７と反射部２１とによって
灯室２９が画成される。
【００２２】３０、３１は有効反射部２１ａに形成され
た丸括弧状の通気孔であり（図５参照。）、電球取付孔
２６を挟んでその上方に通気孔３０が位置され、下方に
通気孔３１が位置されている。これら通気孔３０、３１
は、電球の発熱によって暖まった空気を灯室２９外に逃
がすための流路を形成するために設けられている。即
ち、通気孔３０が放熱孔、通気孔３１が吸気孔であり、
通気孔３１を通して灯室２９内に流入した空気が電球の
熱で暖められた後、通気孔３０を通して灯室２９外に排
出される。尚、有効反射部２１ａの形状が光軸を回転軸
とする完全又は近似的な回転対称性を有する場合には、
通気孔３０、３１を、背面から見て光軸上の点を中心と
する円上に配置するとともに、通気孔３０、３１の形状
を反射面の曲率に合せて丸括弧状に形成すると、反射鏡
１９の成形時における通気孔３０、３１の近傍部分の歪
を小さくすることができる。
た丸括弧状の通気孔であり（図５参照。）、電球取付孔
２６を挟んでその上方に通気孔３０が位置され、下方に
通気孔３１が位置されている。これら通気孔３０、３１
は、電球の発熱によって暖まった空気を灯室２９外に逃
がすための流路を形成するために設けられている。即
ち、通気孔３０が放熱孔、通気孔３１が吸気孔であり、
通気孔３１を通して灯室２９内に流入した空気が電球の
熱で暖められた後、通気孔３０を通して灯室２９外に排
出される。尚、有効反射部２１ａの形状が光軸を回転軸
とする完全又は近似的な回転対称性を有する場合には、
通気孔３０、３１を、背面から見て光軸上の点を中心と
する円上に配置するとともに、通気孔３０、３１の形状
を反射面の曲率に合せて丸括弧状に形成すると、反射鏡
１９の成形時における通気孔３０、３１の近傍部分の歪
を小さくすることができる。
【００２３】３２は走行ビーム用の電球であり（図２参
照。）、そのガラス球３２ａがランプボディ２の開口９
から電球取付孔２２を通して反射部２０内に配置され
る。電球３２の口金部３３には、中程より稍後ろに寄っ
たところにフランジ３４が設けられている。電球３２の
反射部２０への取付にあたっては、電球３２を電球取付
孔２２に対して位置決めしながらガラス球３２ａ及び口
金部３３の前半部を電球取付孔２２に挿通して、フラン
ジ３４を反射部２０の後端面に当接させる。そして、セ
ットスプリング３５を口金部３３の後端部に弾接させる
ことによりフランジ３４を反射部２０の後端面に押し付
けた状態で電球３２を反射部２０に取り付ければ良い。
尚、セットスプリング３５は、その一端部が反射部２０
の後端面にビス止めされ、他端部が、反射部２０の後端
面に突設された係止爪３６に係止される。また、電球３
２は、これを反射部２０に取り付けた状態において口金
部３３が電球取付孔２２から後方へ突出されており、口
金部３３の後端面にはコンタクト片３７、３７が後方に
突出されている。
照。）、そのガラス球３２ａがランプボディ２の開口９
から電球取付孔２２を通して反射部２０内に配置され
る。電球３２の口金部３３には、中程より稍後ろに寄っ
たところにフランジ３４が設けられている。電球３２の
反射部２０への取付にあたっては、電球３２を電球取付
孔２２に対して位置決めしながらガラス球３２ａ及び口
金部３３の前半部を電球取付孔２２に挿通して、フラン
ジ３４を反射部２０の後端面に当接させる。そして、セ
ットスプリング３５を口金部３３の後端部に弾接させる
ことによりフランジ３４を反射部２０の後端面に押し付
けた状態で電球３２を反射部２０に取り付ければ良い。
尚、セットスプリング３５は、その一端部が反射部２０
の後端面にビス止めされ、他端部が、反射部２０の後端
面に突設された係止爪３６に係止される。また、電球３
２は、これを反射部２０に取り付けた状態において口金
部３３が電球取付孔２２から後方へ突出されており、口
金部３３の後端面にはコンタクト片３７、３７が後方に
突出されている。
【００２４】３８はすれ違いビーム用の電球であり、そ
のガラス球３８ａがランプボディ２の開口１３から反射
部２１の電球取付孔２６を通して灯室２９内に配置され
る。電球３８の口金部３９には、中程より稍後ろに寄っ
たところにフランジ４０が設けられている。電球３８の
反射部２１への取付にあたっては、フランジ４０に形成
された図示しない突部を電球取付孔２６の切欠２６ａに
合うように位置決めしながらガラス球３８ａ及び口金部
３９の前半部を電球取付孔２６に挿通させて、フランジ
４０を反射部２１の後端面に当接させる。そして、セッ
トスプリング４１を口金部３９の後端部に弾接させるこ
とによりフランジ４０を反射部２１の後端面に押し付け
た状態で電球３８を反射部２１に取り付ければ良い。
尚、セットスプリング４１は、その一端部が反射部２１
の後端面にビス止めされ、他端部が、反射部２１の後端
面に突設された係止爪４２に係止される。また、電球３
８を反射部２１に取り付けた状態において電球取付孔２
６から後方へ突出した口金部３９の後端面からはコンタ
クト片４３が後方に突出されている。
のガラス球３８ａがランプボディ２の開口１３から反射
部２１の電球取付孔２６を通して灯室２９内に配置され
る。電球３８の口金部３９には、中程より稍後ろに寄っ
たところにフランジ４０が設けられている。電球３８の
反射部２１への取付にあたっては、フランジ４０に形成
された図示しない突部を電球取付孔２６の切欠２６ａに
合うように位置決めしながらガラス球３８ａ及び口金部
３９の前半部を電球取付孔２６に挿通させて、フランジ
４０を反射部２１の後端面に当接させる。そして、セッ
トスプリング４１を口金部３９の後端部に弾接させるこ
とによりフランジ４０を反射部２１の後端面に押し付け
た状態で電球３８を反射部２１に取り付ければ良い。
尚、セットスプリング４１は、その一端部が反射部２１
の後端面にビス止めされ、他端部が、反射部２１の後端
面に突設された係止爪４２に係止される。また、電球３
８を反射部２１に取り付けた状態において電球取付孔２
６から後方へ突出した口金部３９の後端面からはコンタ
クト片４３が後方に突出されている。
【００２５】４４、４４′はアダプタ部材であり、反射
部２０、２１の後端部にそれぞれ取り付けられる。尚、
これらアダプタ部材は同様の構成をしているので、すれ
違いビーム用電球３８に係る部材４４だけについて説明
し、他方の部材４４′については各部に部材４４に対し
て付した符号と同じ符号を付すことによって説明を省略
する。
部２０、２１の後端部にそれぞれ取り付けられる。尚、
これらアダプタ部材は同様の構成をしているので、すれ
違いビーム用電球３８に係る部材４４だけについて説明
し、他方の部材４４′については各部に部材４４に対し
て付した符号と同じ符号を付すことによって説明を省略
する。
【００２６】アダプタ部材４４は、電球３８のコンタク
ト片４３及び口金部３９ａの後端部が各別に嵌挿される
コネクタ部４５、４５を有しており、コネクタ部４５、
４５の一部をなすコンタクト片４５ａ、４５ａが後端面
から後方に突出されている。尚、アダプタ部材４４は、
口金部３９の後端寄りの部分を覆うようにして図示しな
い手段により反射部２１の後端部に取り付けられてい
る。
ト片４３及び口金部３９ａの後端部が各別に嵌挿される
コネクタ部４５、４５を有しており、コネクタ部４５、
４５の一部をなすコンタクト片４５ａ、４５ａが後端面
から後方に突出されている。尚、アダプタ部材４４は、
口金部３９の後端寄りの部分を覆うようにして図示しな
い手段により反射部２１の後端部に取り付けられてい
る。
【００２７】４６、４６′はアダプタ部材４４を保持す
るキャップであり、ランプボディ２の部分２Ａ、２Ｂの
後端部にそれぞれ取り付けられる。尚、これらのキャッ
プ４６、４６′は同様の構成をしているので、すれ違い
ビーム用電球３８に係るキャップ４６だけについて説明
し、他方のキャップ４６′については各部にキャップ４
６に対して付した符号と同じ符号を付すことによって説
明を省略する。
るキャップであり、ランプボディ２の部分２Ａ、２Ｂの
後端部にそれぞれ取り付けられる。尚、これらのキャッ
プ４６、４６′は同様の構成をしているので、すれ違い
ビーム用電球３８に係るキャップ４６だけについて説明
し、他方のキャップ４６′については各部にキャップ４
６に対して付した符号と同じ符号を付すことによって説
明を省略する。
【００２８】キャップ４６は、ゴム製のソケットカバー
４７と、合成樹脂によりリング状に形成されたロックリ
ング４８とからなっている。
４７と、合成樹脂によりリング状に形成されたロックリ
ング４８とからなっている。
【００２９】ソケットカバー４７はアダプタ部材４４を
保持する保持部４７ａと、ロックリング４８に取り付け
られるボディ部４７ｂとが薄肉の蛇腹部で連結されて成
る。キャップ４６のランプボディ２への取付に際して
は、先ず、ボディ部４７ｂをロックリング４８に取り付
けた後、ロックリング４８の前端部をランプボディ２の
開口１３に嵌合させるとともにロックリング４８の前端
部に形成された係止部４８ａ、４８ａ、・・・をランプ
ボディ２の開口１３に連続して形成された図示しない切
欠にそれぞれ挿通してからロックリング４８を回転させ
る。これによってロックリング４８の前端部がランプボ
ディ２の開口１３に内嵌され、キャップ４６がランプボ
ディ２Ｂの後端部に取り付けられる。
保持する保持部４７ａと、ロックリング４８に取り付け
られるボディ部４７ｂとが薄肉の蛇腹部で連結されて成
る。キャップ４６のランプボディ２への取付に際して
は、先ず、ボディ部４７ｂをロックリング４８に取り付
けた後、ロックリング４８の前端部をランプボディ２の
開口１３に嵌合させるとともにロックリング４８の前端
部に形成された係止部４８ａ、４８ａ、・・・をランプ
ボディ２の開口１３に連続して形成された図示しない切
欠にそれぞれ挿通してからロックリング４８を回転させ
る。これによってロックリング４８の前端部がランプボ
ディ２の開口１３に内嵌され、キャップ４６がランプボ
ディ２Ｂの後端部に取り付けられる。
【００３０】しかして、前照灯１にあっては、反射部２
１に通気孔３０、３１を形成することによって、灯室２
９とその外部とが連通されるので、電球３８の点灯時に
灯室２９内に対流が生じ、通気孔３０、３１を通して空
気が収容空間４ｂとの間で出入りすることになる。即
ち、通気孔３１を通して灯室２９外から灯室２９内に空
気が流入し、暖まった空気が通気孔３０を通して灯室２
９外に排出され、これによって灯室２９内の熱を外部に
放散することができる。
１に通気孔３０、３１を形成することによって、灯室２
９とその外部とが連通されるので、電球３８の点灯時に
灯室２９内に対流が生じ、通気孔３０、３１を通して空
気が収容空間４ｂとの間で出入りすることになる。即
ち、通気孔３１を通して灯室２９外から灯室２９内に空
気が流入し、暖まった空気が通気孔３０を通して灯室２
９外に排出され、これによって灯室２９内の熱を外部に
放散することができる。
【００３１】尚、上記実施例においては、通気孔３０、
３１を有効反射部２１ａに形成した例を示したが、これ
に限らず、例えば、図６の車輌用灯具１Ａに示すよう
に、通気孔３０Ａ、３１Ａを反射部２１の側面部２１ｂ
の上面部２３及び底面部２５にそれぞれ形成しても良
い。要は、灯室２９内に熱が籠らないように反射部２１
に通気孔を形成すれば良い。
３１を有効反射部２１ａに形成した例を示したが、これ
に限らず、例えば、図６の車輌用灯具１Ａに示すよう
に、通気孔３０Ａ、３１Ａを反射部２１の側面部２１ｂ
の上面部２３及び底面部２５にそれぞれ形成しても良
い。要は、灯室２９内に熱が籠らないように反射部２１
に通気孔を形成すれば良い。
【００３２】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明によれば、光源を挟んでその上下に通気孔を
形成することによって、反射鏡及びインナーレンズによ
り画成される灯室とその外部の灯具空間との間に積極的
に空気の流れを形成して、灯室内の熱を灯室外に放散す
ることができるので、インナーレンズの曇りや配光の乱
れを低減し、反射鏡の熱変形を防ぐことができる。
に、本発明によれば、光源を挟んでその上下に通気孔を
形成することによって、反射鏡及びインナーレンズによ
り画成される灯室とその外部の灯具空間との間に積極的
に空気の流れを形成して、灯室内の熱を灯室外に放散す
ることができるので、インナーレンズの曇りや配光の乱
れを低減し、反射鏡の熱変形を防ぐことができる。
【図１】図２乃至図５とともに本発明を自動車用前照灯
に適用した例を示すものであり、本図は正面図である。
に適用した例を示すものであり、本図は正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】反射鏡のうちすれ違いビームに係る反射部を部
分的に示す拡大背面図である。
分的に示す拡大背面図である。
【図６】変形例を示す縦断面図である。
【図７】従来の車輌用灯具の一例を示す縦断面図であ
る。
る。
１ 前照灯（車輌用灯具） ２ ランプボディ３ 前面レンズ ４ 灯具空間 １９ 反射鏡 ２７ インナーレンズ ２９ 灯室 ３０、３１ 通気孔 ３８ 電球（光源） １Ａ 車輌用灯具 ３０Ａ、３１Ａ 通気孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｆ２１Ｙ 101:00 (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21V 29/00 F21S 8/10 F21V 7/00 F21W 101:10
Claims (1)
- 【請求項１】 前方に開口したランプボディと該ランプ
ボディの開口を前方から覆う前面レンズとによって灯具
空間が画成され、該灯具空間内においてランプボディに
傾動可能に支持された反射鏡とインナーレンズとによっ
て画成される灯室内に光源が配置される車輌用灯具にお
いて、 反射鏡のうち光源を挟んで上方及び下方の部分にそれぞ
れ通気孔を形成し、該通気孔によって灯室とその外部の
灯具空間とが連通されたことを特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04930795A JP3247569B2 (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 車輌用灯具 |
| GB9602456A GB2298036B (en) | 1995-02-15 | 1996-02-07 | Vehicular lamps |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP04930795A JP3247569B2 (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08222008A JPH08222008A (ja) | 1996-08-30 |
| JP3247569B2 true JP3247569B2 (ja) | 2002-01-15 |
Family
ID=12827298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP04930795A Expired - Fee Related JP3247569B2 (ja) | 1995-02-15 | 1995-02-15 | 車輌用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3247569B2 (ja) |
| GB (1) | GB2298036B (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3168511B2 (ja) * | 1996-06-21 | 2001-05-21 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用灯具 |
| JP4043818B2 (ja) | 2002-03-22 | 2008-02-06 | 株式会社小糸製作所 | 車輌用前照灯 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5251111A (en) * | 1992-09-28 | 1993-10-05 | General Motors Corporation | Composite headlamp vent device |
-
1995
- 1995-02-15 JP JP04930795A patent/JP3247569B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-02-07 GB GB9602456A patent/GB2298036B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2298036A (en) | 1996-08-21 |
| JPH08222008A (ja) | 1996-08-30 |
| GB9602456D0 (en) | 1996-04-03 |
| GB2298036B (en) | 1997-04-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |