JP3242487U - 防護柵用防水装置 - Google Patents

Abstract

【課題】防護柵の支柱が直柱、曲柱いずれであっても対応可能であり、自動車等の飛び石などで破損してしまうことも、溢水時の高い水圧でたわんでしまうことも防止できる低コストな防水コンクリート板を備えた防護柵用防水装置を提供する。【解決手段】所定間隔で立設した複数本の支柱５（直柱、曲柱）、及びこれら支柱５間に渡って、所定高さで取り付けられるビーム６とよりなり、河川等の近傍の道路沿いに設置される防護柵１と、この防護柵１の支柱５間近傍の地面に設けられた基礎コンクリート７と、この基礎コンクリート７上に防護柵１のビーム６と離間して設けられ、表裏とも同形状の防水コンクリート板８と、この防水コンクリート板８同士を接続すると共に、防護柵１の支柱５がはまり込む遊嵌部１４を有するブラケット１１とを備えた。【選択図】図１

Description

本考案は、ガードレールやガードパイプなどの防護柵に設置され、集中豪雨等による河川溢水などの水害を防止・低減するための防水装置に関する。

従来、住宅地や農地における河川が屈曲している箇所等では、集中豪雨等による河川溢水などの水害が発生しやすくなっている。この溢水対策として、水害発生のおそれがある時に、溢水しやすい箇所や施設の出入口付近に土嚢積みを行っていた。しかし溢水到達時間が短く急激な水位上昇が特徴である都市型中小河川においては、人手不足等により重量のある土嚢積みを迅速に行うことは困難になってきている。

このため、特許文献１では、ガードレールを保持する複数本の支柱の河川側に、Ｕ字ボルトにてそれぞれ固定され立設される支柱材と、それら複数本の支柱材の河川側に固定される遮水シートと、遮水シートの下端部を遮水シートより道路側で固定する設置ピンと、複数本の支柱材に遮水シートの側端部を固定するシート固定具と、複数本の支柱材の上端付近に固定される展張バーと、展張バーの下に遮水シートの上端部を吊着するためのカラビナ等からなる防水装置が開示されている。更に、支柱材の両側面に長手方向に沿って延びる凹部を設け、複数本の支柱材の隣り合う凹部の間に防水板を設置することもできるようになっている。

特開２０１７－１４１６０１号公報

ここで、ガードレールやガードパイプなどの防護柵などに用いられる支柱は、直柱のみならず設置場所に応じて曲がっている曲柱も多くある。特許文献１の防水装置の遮水シート、防水板を保持する支柱材は、防護柵の支柱にＵ字ボルトで固定する構造であるため、曲柱の防護柵には対応できないという問題があった。

また、遮水シートは道路沿いに設置される防護柵に取り付けるものであるため自動車等の飛び石などで破損してしまうおそれがあり、更には溢水時の高い水圧でたわんでしまった場合は所望の防水能力が発揮できないおそれもあった。

防水板については、会議用テーブル、所定サイズ（長さ１８０ｃｍ×幅６５～９０ｃｍ、厚さ３ｃｍ）の合板、畳などを想定していることから人力で持ち運ぶことを前提としており、軽量且つ高強度のものが求められるため、防水板そのものが高価になると共に、普段使わない防水板の保管場所も確保する必要があるため維持費用もかかるという問題があった。

本考案は、このような問題点に鑑みてなされたもので、防護柵の支柱が直柱、曲柱いずれであっても対応可能であり、自動車等の飛び石などで破損してしまうことも、溢水時の高い水圧でたわんでしまうことも防止できる低コストな防水コンクリート板を備えた防護柵用防水装置を提供することを目的とした。

本考案の請求項１にかかる防護柵用防水装置は、
所定間隔で立設した複数本の支柱、及びこれら支柱間に渡って、所定高さで取り付けられるビームとよりなり、河川等の近傍の道路沿いに設置される防護柵と、
この防護柵の支柱間近傍の地面に設けられた基礎コンクリートと、
この基礎コンクリート上に前記防護柵のビームと離間して設けられ、表裏とも同形状の防水コンクリート板と、
この防水コンクリート板同士を接続すると共に、前記防護柵の支柱がはまり込む遊嵌部を有するブラケットと、
を備えたことを特徴とする。

また、請求項２にかかる防護柵用防水装置は、請求項１において、防水コンクリート板の表裏は平面形状であることを特徴とする。

更に、請求項３にかかる防護柵用防水装置は、請求項１又は２において、基礎コンクリートに水抜き装置を設けたことを特徴とする。

本考案の請求項１にかかる防護柵用防水装置は、所定間隔で立設した複数本の支柱、及びこれら支柱間に渡って、所定高さで取り付けられるビームとよりなり、河川等の近傍の道路沿いに設置される防護柵と、防水コンクリート板同士を接続すると共に、前記防護柵の支柱がはまり込む遊嵌部を有するブラケットとを備えているため、直柱、曲柱いずれの支柱を有する防護柵であっても、遊嵌部の大きさを変更したブラケットを用意するだけで対応することができる。

また、ブラケットは防護柵の支柱がはまり込むだけの構造であると共に、防水コンクリート板は基礎コンクリート上に前記防護柵のビームと離間して設けられているため、防護柵のビームなどを外さなくても本考案の防護柵用防水装置を設置することができる。

更に、表裏とも同形状の防水コンクリート板を備えたことにより、表裏いずれの側に溢水時の高い水圧がかかってもたわんでしまうことがなく、自動車等の飛び石などで破損してしまうことも防止できると共に、安価なコンクリート製であって常設するものであるため低コストな防護柵用防水装置を提供することができる。

また、請求項２にかかる防護柵用防水装置は、請求項１において、防水コンクリート板の表裏は平面形状であるため、溢水時の水圧をほぼ均等に受けることができると共に、設置時に表裏を間違えることがないため施工ミスを防止することもできる。

更に、請求項３にかかる防護柵用防水装置は、請求項１又は２において、基礎コンクリートに排水パイプなどの水抜き装置を設けたことにより、河川の水位が下がってきたとき、溢水により道路等に流れ込んだ水を迅速に排水することができる。

図１はガードレールに本考案の防護柵用防水装置を備えた正面図である。 図２は直柱を用いたガードレールに本考案の防護柵用防水装置を備えた側面図である。 図３は曲柱を用いたガードレールに本考案の防護柵用防水装置を備えた側面図である。 図４は直柱を用いたガードパイプに本考案の防護柵用防水装置を備えた側面図である。 図５は本考案の防護柵用防水装置の防水コンクリート板の正面図である。 図６は本考案の防護柵用防水装置の防水コンクリート板の平面図である。 図７は本考案の防護柵用防水装置のブラケットの正面図である。 図８は本考案の防護柵用防水装置のブラケットの平面図である。 図９は本考案の防護柵用防水装置のブラケットに対応する受板の正面図である。 図１０は本考案の防護柵用防水装置の一体型ブラケットの正面図である。 図１１は本考案の防護柵用防水装置の一体型ブラケットの平面図である。 図１２は本考案の防護柵用防水装置の一体型ブラケット用受板の正面図である。 図１３は水抜き装置である排水パイプを設けた基礎コンクリートの正面図である。

図１乃至図４に示す１はガードレール、ガードパイプ、ガードケーブル、ボックスビームなどの防護柵で、自動車や自転車などの車両、もしくは人が通行する道路２に沿って、道路２と路外３とを仕切るように設けられているものであり、自動車や自転車などの車両が衝突した際の衝撃を緩和し、車両が路外３に逸脱してしまうことを防止するものである。尚、防護柵１は上記以外に歩行者自転車用の転落防止柵、横断防止柵などもある。

ここで、路外３が海、湖、川、沼池、水路などの近傍の道路２は、集中豪雨など一度に大量の雨が降った場合、河川溢水などが発生する恐れがある。特に溢水発生場所が住宅街の水路であると、住宅の浸水被害にもつながるものである。本考案は、このような路外３が海、湖、川、沼池、水路などの水害（溢水被害）が発生し易い場所に設置される防護柵１に取り付ける防護柵用防水装置４に関するものである。
以下、図面を参照して本考案の実施例１を詳述する。

図１及び図２は本考案の防護柵用防水装置４を防護柵（実施例１ではガードレール）１に取り付けた状態を示している。ガードレール１は、所定間隔で立設した複数本の支柱（実施例１では直柱）５、及びこれら直柱５間に渡って、所定高さで取り付けられ、横長の鋼板で２山の山型形状のビーム６とを備えるものである。

また、防水装置４は前記ガードレール１の直柱５間の近傍、即ち直柱５と直柱５の間の地面に所定高さの基礎コンクリート７を打設して、その上に工場であらかじめ製造した平板状のプレキャスト防水コンクリート板８を設置するものである。防水コンクリート板８の寸法は決まっているため、基礎コンクリート７により現場に合わせた位置や高さの調整を行うことにより、防水コンクリート板８とガードレール１のビーム６とを所定間隔離して設置することができる。

尚、図１３に示す如く、基礎コンクリート７に排水パイプなどの水抜き装置１５を設けても良く、この水抜き装置５により、河川の水位が下がってきたとき、溢水により道路２等に流れ込んだ水を迅速に排水することができる。

更に、防水コンクリート板８は図５、６に示す如く、表裏は同形状、例えば平面形状のコンクリート製であるため、表裏いずれの側に溢水時の高い水圧がかかってもたわんでしまうことがなく、自動車等の飛び石などで破損してしまうことも防止できると共に、低コストな防水装置４とすることができる。尚、９は、防水コンクリート板８の表裏を貫通する貫通孔で、１０は防水コンクリート板８をクレーンなどで移動する際に施工吊具を取り付ける施工用インサートである。

前記防水コンクリート板８同士は、図７乃至図８に示すクランク状のブラケット１１と、このブラケット１１の防水コンクリート板８を挟んで反対側に取り付ける図９に示すような受板１２と、これらブラケット１１、防止コンクリート板８、受板１２を固定するボルト及びナットからなる固定具１３により接続されるものである。ここで、ブラケット１１にはコ字状の遊嵌部１４が形成されており、この遊嵌部１４にガードレール１の直柱５があそびをもった状態ではまり込むこととなる。また、ブラケット１１と受板１２は高耐食めっき鋼板を使用しているため、錆に強く長期の使用に耐えることができるものである。

以上の構成にして、本考案の防水装置４をガードレール１設置する場合、先ず、基礎コンクリート７をガードレール１の直柱５間の地面に打設する。この際、防水コンクリート板８がガードレール１のビーム６に干渉しないよう位置や高さの調整を行う。これによりガードレール１のビーム６などを外さなくても本考案の防護柵用防水装置４を設置することができると共に、自動車事故などでビーム６の交換の必要が生じた場合でも、容易に該当箇所のビーム６の交換を行うことができる。

次いで基礎コンクリート７の上に防水コンクリート板８を載置し、この防水コンクリート板８同士を接続する。この接続は、防水コンクリート板８の道路２側に取り付ける上下２つの前記ブラケット１１と、防水コンクリート板８の路外３側に取り付ける前記受板１２と、これらブラケット１１、防水コンクリート板８、受板１２を固定するボルト及びナットからなる固定具１３とにより行う。この際、ブラケット１１には遊嵌部１４が形成されているため、この遊嵌部１４にガードレール１の直柱５がはまり込むこととなる。

次いで、図１及び図３を参照して実施例２の防水装置４を説明する。主要構成部は実施例１と同じで、相違点としては実施例１の支柱５が直柱であったのに対して、実施例２では曲柱になっている点で異なる。即ち、本実施例２の防護柵はガードレール１で、所定間隔で立設した複数本の支柱（実施例２では曲柱）５、及びこれら曲柱５間に渡って、所定高さで取り付けられ、横長の鋼板で２山の山型形状のビーム６とを備えるものである。

この曲柱５の下部５Ａは道路２側から路外３側へ斜めに伸びて、ビームが取り付けられる上部５Ｂは直上へ伸びる形状となっている。また、基礎コンクリート７は、曲柱５の上部５Ｂの下方の地面に打設されている。

以上の構成にして、防水コンクリート板８同士を接続する際、上部に取り付けるブラケット１１の遊嵌部１４より、下部に取り付ける遊嵌部１４の方を奥行方向に大きくすることで、曲柱５であっても容易に対応可能となる。尚、ブラケット１１は細長い平板状の鋼板を折り曲げているだけであるため、遊嵌部１４の大きさの変更は、折り曲げる箇所を変更するだけでよい。

次いで、図１及び図４を参照して実施例３の防水装置４を説明する。主要構成部は実施例１と同じで、相違点としては実施例１の防水装置４は支柱５間に設置したのに対して、実施例３では支柱５より路外３側に設置している点で異なる。 また、この実施例３での防護柵１はガードパイプと称するもので、ビーム６が３本のパイプにより構成されているものである。尚、この実施例３での支柱５は直柱を用いている。

即ち、ガードパイプ１の直柱５より河川などがある路外３側の地面に基礎コンクリート７を打設し、その上に防水コンクリート板８を載置し、この防水コンクリート板８同士を接続する。この接続は、防水コンクリート板８の道路２側に取り付ける前記一体型ブラケット１６と、防水コンクリート板８の路外３側に取り付ける一体型ブラケット用受板１７と、これら一体型ブラケット１６、防水コンクリート板８、一体型ブラケット用受板１７を固定するボルト及びナットからなる固定具１３とにより行う。この際、一体型ブラケット１６には遊嵌部１４が形成されているため、この遊嵌部１４にガードパイプ１の直柱５がはまり込むこととなる。

この場合、実施例１、２のように防水コンクリート板８同士の間に支柱５が位置しないため、防水コンクリート板８の側面同士を接触状態に配置することができ、道路２側への水漏れ被害を極力少なくできる。

以上詳述した如く、本考案の請求項１にかかる防護柵用防水装置４は、所定間隔で立設した複数本の支柱５（直柱、曲柱）、及びこれら支柱５間に渡って、所定高さで取り付けられるビーム６とよりなり、河川等の近傍の道路２沿いに設置される防護柵１と、この防護柵１の支柱５間近傍の地面に設けられた基礎コンクリート７と、この基礎コンクリート７上に前記防護柵１のビーム６と離間して設けられ、表裏とも同形状の防水コンクリート板８と、この防水コンクリート板８同士を接続すると共に、前記防護柵１の支柱５がはまり込む遊嵌部１４を有するブラケット１１、１６とを備えたことを特徴とする。

このように所定間隔で立設した複数本の支柱５、及びこれら支柱間５に渡って、所定高さで取り付けられるビーム６とよりなり、河川等の近傍の道路２沿いに設置される防護柵１と、防水コンクリート板８同士を接続すると共に、前記防護柵１の支柱５がはまり込む遊嵌部１４を有するブラケット１１、１６とを備えているため、直柱、曲柱いずれの支柱５を有する防護柵１であっても、遊嵌部１４の大きさを変更したブラケット１１、１６を用意するだけで対応することができる。

ブラケット１１、１６は、前述した如く、平板状の鋼板を折り曲げることにより様々な大きさの遊嵌部１４を形成することができるため、直柱、曲柱などの様々な形状の支柱５に対応したブラケット１１、１６を簡単に用意することができるものである。

また、ブラケット１１、１６の遊嵌部１４は防護柵１の支柱５に対してあそびがあるため、この遊嵌部１４のあそびの範囲内であれば様々な形状の支柱５に嵌められるようになっている。

また、ブラケット１１、１６は防護柵１の支柱５がはまり込むだけの構造であると共に、防水コンクリート板８は基礎コンクリート７上に前記防護柵１のビーム６と離間して設けられているため、防護柵１のビーム６などを外さなくても本考案の防護柵用防水装置４を設置することができると共に、自動車事故などでビーム６の交換の必要が生じた場合でも、容易に該当箇所のビーム６の交換を行うことができる。

更に、表裏とも同形状の防水コンクリート板８を備えたことにより、表裏いずれの側に溢水時の高い水圧がかかってもたわんでしまうことがなく、自動車等の飛び石などで破損してしまうことも防止できると共に、安価なコンクリート製であって常設するものであるため低コストな防護柵用防水装置４を提供することができる。

また、請求項２にかかる防護柵用防水装置４は、請求項１において、防水コンクリート板８の表裏は平面形状であるため、溢水時の水圧をほぼ均等に受けることができると共に、設置時に表裏を間違えることがないため施工ミスを防止することもできる。

更に、請求項３にかかる防護柵用防水装置４は、請求項１又は２において、基礎コンクリート７に水抜き装置１５を設けたことにより、河川の水位が下がってきたとき、溢水により道路２等に流れ込んだ水を迅速に排水することができる。

１ 防護柵
２ 道路
３ 路外
４ 防水装置
５ 支柱（直柱、曲柱）
６ ビーム
７ 基礎コンクリート
８ 防水コンクリート板
９ 貫通孔
１０ 施工用インサート
１１ ブラケット
１２ 受板
１３ 固定具（ボルト、ナット）
１４ 遊嵌部
１５ 水抜き装置（排水パイプ）
１６ 一体型ブラケット
１７ 一体型ブラケット用受板

Claims (3)

1. 所定間隔で立設した複数本の支柱、及びこれら支柱間に渡って、所定高さで取り付けられるビームとよりなり、河川等の近傍の道路沿いに設置される防護柵と、
   該防護柵の支柱間近傍の地面に設けられた基礎コンクリートと、
   該基礎コンクリート上に前記防護柵のビームと離間して設けられ、表裏とも同形状の防水コンクリート板と、
   該防水コンクリート板同士を接続すると共に、前記防護柵の支柱がはまり込む遊嵌部を有するブラケットと、
   を備えたｌことを特徴とする防護柵用防水装置。
2. 防水コンクリート板の表裏は平面形状であることを特徴とする請求項１記載の防護柵用防水装置。
3. 基礎コンクリートに水抜き装置を設けたこと特徴とする請求項１又は２記載の防護柵用防水装置。

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