JP3235040B2 - ランプ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はランプ構造、特にエン
ジンフード先端部の真下に設けられるランプ構造に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のランプ構造としては、例えば図４
及び図５に示すようなものが知られている（類似技術と
して、実開昭５８−７３５０３号公報参照）。このラン
プ１は、自動車のヘッドランプとして使用されるもので
あり、ハウジング２の前面側にはアウタレンズ３が取付
けられ、内部にはインナパネル４や、図示せぬインナレ
ンズ、リフレクタ、バルブ等が収納されている。

【０００３】このランプ１は、エンジンフード５の先端
部５ａの真下に配置されており、該ランプ１のアウタレ
ンズ３の上面部６には、前記先端部５ａに取付けられた
フードラバー７の下端部７ａが当接している。また、こ
のフードラバー７が当接するアウタレンズ３の上面部６
には塗装８が施されている。すなわち、アウタレンズ３
の上面部６が透明であり、エンジンフード５を開けた際
に、アウタレンズ３の上面部６から、ランプ１の内部の
インナパネル４やその他の構造が見えて見映えが悪くな
るので、そのための目隠し対策として前記塗装８を施し
ているものである。また、塗装８のうち、その最前端部
分８ａはエンジンフード５の閉状態においても外部へ露
呈するため、この塗装８の最前端部分８ａは、エンジン
フード５の閉状態における目隠し対策にもなっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、フードラバー７の下端部７
ａが前記アウタレンズ３の塗装８部分に当接した状態と
なっているため、車両走行時におけるフードラバー７の
振動等により、フードラバー７の下端部７ａと当接して
いる部分の塗装８が、フードラバー７とのこすれにより
下端部７ａの幅ｄに相当する範囲にわたって剥がれ、ラ
ンプ１の上面部６における見映えが低下してしまうおそ
れがある。

【０００５】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、フードラバーとのこすれによる
悪影響を受けないランプ構造を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係るランプ構
造は、上記の目的を達成するために、アウタレンズの上
面部の、フードラバーが当接する部位に突起部を形成
し、且つ該突起部よりも前側部位に塗装を施し、該突起
部よりも後側部位に表面が微小凹凸面のレンズステップ
を形成したものである。

【０００７】

【作用】この発明によれば、エンジンフードの開状態及
び閉状態の両状態において露呈するアウタレンズ上面部
の前側部位に塗装を施しているため、この塗装の目隠し
機能により、エンジンフードの前記両状態におけるこの
部分の見映えが良くなる。しかも、この塗装は突起部の
前側部位に施されており、仮にフードラバーが前後に大
きく移動したとしても、このフードラバーは突起部に当
接して、前記塗装には接触しなくなるため、この部分の
塗装がフードラバーによりこすられて剥がれるようなこ
とはない。

【０００８】また、突起部の後側部位には、表面を微小
凹凸面にしたレンズステップが形成されているため、こ
のレンズステップの目隠し機能により、この部分からラ
ンプ内部を見ても、ぼやけて見えるだけで、ランプ内の
構造がハッキリと見えないようになっている。従って、
エンジンフードを開けた際における、アウタレンズの見
映えが良い。そして、このレンズステップにフードラバ
ーが当接してこすれたとしても、このレンズステップ自
体の目隠し機能は何ら影響を受けない。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の好適な実施例を図１〜図３
に基づいて説明する。尚、従来と共通する部分には同一
の符号を付し、重複する説明は省略する。

【００１０】図３はこの実施例に係るランプ９の全体斜
視図を示している。前側にはアウタレンズ１０が設けら
れ、後側はハウジング２にて構成されている。このラン
プ９内には、ハイビーム用のバルブ１１、ロウビーム用
のバルブ１２、ターンシグナルランプ用のバルブ１３が
それぞれ内蔵されている。そして、このアウタレンズ１
０の上面部１４には、後述するレンズステップ１５が形
成されている。

【００１１】そして、図１を用いて、このランプ９のよ
り具体的な構造を説明する。このランプ９のアウタレン
ズ１０は、その上面部１４のフードラバー７が当接する
部位に車幅方向に沿って突起部１６が形成されている。
そして、この突起部１６の後側部位に、表面を微小凹凸
面１５ａとしたレンズステップ１５が形成されている。
このレンズステップ１５は表面が微小凹凸面１５となっ
ているために、この微小凹凸面１５ａによる目隠し機能
により、エンジンフード５を開けた際にこの部分を見て
も、ランプ９の内部構造（例えば、インナパネル４等）
がぼやけて見えるだけで、それらがハッキリ見えること
はない。従って、エンジンフード５を開けた際における
アウタレンズ１０の上面部１４の見映えが良い。また、
このレンズステップ１５の微小凹凸面１５ａに、フード
ラバー７の下端部７ａが当接しても、その目隠し機能に
何ら影響を与えるものではない。更に、またこのレンズ
ステップ１５はアウタレンズ１０と同時に一体形成され
るため、このレンズステップ１５を形成するために特別
な作業を行う必要がなく、ランプ９の製作工程を簡易化
できる。

【００１２】また、突起部１６よりも前側の上面部１４
には、アウタレンズ１０の前面部１７の隆起状上端部１
８にかけて塗装１９が施してある。この塗装１９を施し
た部分は、エンジンフード５を開けた場合だけでなく、
エンジンフード５を閉めた際も外部に露呈するため、こ
の塗装１９はエンジンフード５の開状態及び閉状態の両
方の状態における目隠しとなっている。そして、この塗
装１９の後側には前述のように突起部１６が形成されて
いるため、フードラバー７の下端部７ａはこの突起部１
６に当接して若干浮き上がった状態となる。従って、車
両走行時の振動等によって、フードラバー７が前後に振
動しても、このフードラバー７の下端部７ａが前記塗装
１９に接触することはない。従って、この塗装１９がフ
ードラバー７により剥がされることはなく、常にアウタ
レンズ１０の上面部１４の最前部位における良好な見映
えは維持される。

【００１３】次に、塗装１９の施し方について説明する
（図２参照）。２０はマスキング治具で、このマスキン
グ治具２０をアウタレンズ１０の非塗装範囲にセットす
る。具体的にはこのマスキング治具２０の先端２０ａを
前記突起部１６に引っ掛けて、該マスキング治具２０に
て上端部１４の突起部１６とレンズステップ１５付近を
覆う。そして、このマスキング治具２０で覆われていな
い塗装範囲Ｈに塗装１９を施せば良い。以上のように、
アウタレンズ１０の上面部１４に形成した突起部１６
は、このようなマスキング治具２０のセット位置を決め
る際の基準にもなる。

【００１４】

【発明の効果】この発明に係るランプ構造は、以上説明
してきた如き内容のものであって、エンジンフードの開
状態及び閉状態の両状態において露呈するアウタレンズ
上面部の前側部位に塗装を施しているため、この塗装の
目隠し機能により、エンジンフードの前記両状態におけ
るこの部分の見映えが良くなる。しかも、この塗装は突
起部の前側部位に施されており、仮にフードラバーが前
後に大きく移動したとしても、このフードラバーは突起
部に当接して、前記塗装には接触しなくなるため、この
部分の塗装がフードラバーによりこすられて剥がれるよ
うなことはない。

【００１５】また、突起部の後側部位には、表面を微小
凹凸面にしたレンズステップが形成されているため、こ
のレンズステップの目隠し機能により、この部分からラ
ンプ内部を見ても、ぼやけて見えるだけで、ランプ内の
構造がハッキリと見えないようになっている。従って、
エンジンフードを開けた際における、アウタレンズの見
映えが良い。そして、このレンズステップにフードラバ
ーが当接してこすれたとしても、このレンズステップ自
体の目隠し機能は何ら影響を受けない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係るランプ構造を示す断
面図である。

【図２】アウタレンズにマスキング治具をセットした状
態を示す断面図である。

【図３】この発明の一実施例に係るランプ構造を示す斜
視図である。

【図４】従来のランプ構造を示す自動車前部の斜視図で
ある。

【図５】図４中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

５ エンジンフード ５ａ 先端部 ７ フードラバー １０ アウタレンズ １４ 上面部 １５ レンズステップ １５ａ 微小凹凸面 １６ 突起部 １９ 塗装

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上面部にエンジンフード先端部のフード
   ラバーが当接するアウタレンズを備えたランプ構造にお
   いて、 前記アウタレンズの上面部の、フードラバーが当接する
   部位に突起部を形成し、且つ該突起部よりも前側部位に
   塗装を施し、該突起部よりも後側部位に表面が微小凹凸
   面のレンズステップを形成したことを特徴とするランプ
   構造。