JP3234902B2 - ドアヒンジ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、半開位置においてド
アの開き動作を仮規制でき、半開位置と全開位置の二段
階にドア開量を選択できるドアヒンジに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のドアヒンジは実公平３−１２１
３８号公報に公知である。このドアヒンジは、２個のヒ
ンジ軸を備えたピボットヒンジ式であって、上下に重な
る３枚のヒンジ板を有し、第１・第３のヒンジ板に挟ま
れた第２ヒンジ板が第１軸まわりに９０度開き回動で
き、第３ヒンジ板が第２軸まわりに９０度開き回動でき
る。第２ヒンジ板には、第２ヒンジ板と第３ヒンジ板を
記載順に開閉回動させるためのロック具が組み込まれて
いる。ロック具は第１ヒンジ板と第３ヒンジ板のいずれ
か一方と係合する。第１・第２のヒンジ板間、および第
２・第３のヒンジ板間には、それぞれ第２・第３のヒン
ジ板の開量を９０度ずつに規制する円弧溝とピンの対が
設けてある。実開平２−１１９８３号公報、実開平１−
１３８０８０号公報、実開昭６３−７６１７７号公報に
も同種のドアヒンジが開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来のドアヒン
ジは、第１ヒンジ板を家具本体側に固定し、第３ヒンジ
板をドア側に固定して、ドアを吊元の上下両端で支持す
る形態を採る。そのため、ドア閉じ状態において、上下
のドアヒンジがドアの上隅および下隅に露出することを
避けられない。ドアの大きさや重量が変わるのに対応し
て、耐荷重値の異なるドアヒンジを何種類も用意しなけ
ればならず、その製造コストが高く付くところに問題が
あった。

【０００４】本発明の目的は、２個のヒンジ軸を備えて
いて、半開位置と全開位置の二段階にドア開量を選択で
きる管蝶番式のドアヒンジを得ることにある。本発明の
他の目的は、隠し蝶番と同様に、ドア閉じ状態において
ヒンジをドアで覆い隠すことができる、２個のヒンジ軸
を備えた管蝶番式のドアヒンジを得ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明のドアヒンジは、
それぞれ一端にボス部１１・１１を有する一対のヒンジ
体４・５と、両端にボス部１７・１７を有し、各ヒンジ
体４・５に第１軸７および第２軸８で連結される中間ヒ
ンジ体６とを備えている。中間ヒンジ体６は、ヒンジ中
心軸と交差する平面に沿ってコ字状に屈曲し、両端が開
口するガイド筒１８を備えている。各ヒンジ体４・５の
ボス部１１・１１の周面と対向するガイド筒１８の両開
口端に、第１ロック具２３と第２ロック具２４をそれぞ
れ出退自在に支持し、前記ボス部１１・１１に、各ロッ
ク具２３・２４に対応して第１凹部１２と第２凹部１３
とをそれぞれ設ける。片方のロック具２３の出退動作を
他方のロック具２４へ伝動する伝動体２５を、ガイド筒
１８内の両ロック具２３・２４間に配置する。中間ヒン
ジ体６と各ヒンジ体４・５の開量を規制するストッパー
２１・２２を、一方のヒンジ体４と中間ヒンジ体６との
間、および他方のヒンジ体５と中間ヒンジ体６との間に
それぞれ設ける。一方のストッパー２１で規定される半
開位置において、第１ロック具２３と第１凹部１２、お
よび第２ロック具２４と第２凹部１３を、それぞれ係脱
自在に対向配置する。具体的には、中間ヒンジ体６をそ
れぞれ断面コ字状に折り曲げられて、内外に重なる状態
で接合された主板１５およびカバー１６で構成し、主板
１５に設けた断面Ｕ字状の溝１９と、溝１９の開口面を
塞ぐカバー１６とでガイド筒１８を構成する。伝動体２
５は多数個の鋼製のボール２５ａからなる。

【０００６】

【作用】使用に際しては、一対のヒンジ体４・５のうち
一方を開口枠２の内面に固定し、他方をドア３の内面に
固定する。ドア閉じ状態においては、ドア３側のヒンジ
体５に設けた第２凹部１３に第２ロック具２４が係合
し、第１ロック具２３は第１凹部１２が形成されたボス
部１１の周面に接当している。従って、ドア３側のヒン
ジ体５と中間ヒンジ体６は相対回動できず、ドア３は中
間ヒンジ体６が第１軸７のまわりに揺動することで半開
位置へ開き移動できる。この半開位置において、ドア３
の開き動作を仮規制するために、中間ヒンジ体６と開口
枠２側のヒンジ体４との間にストッパー２１を設けてい
る。別のストッパー２２は全開位置においてドア３の開
き角度を規制する。

【０００７】半開位置において、第１ロック具２３は第
１凹部１２の外面に位置しており、両ロック具２３・２
４と伝動体２５の三者は、第１ロック具２３が第１凹部
１２と係合する向きに限って、ガイド筒１８内を移動で
きる状態にある。従って、ドア３をさらに開き操作する
と、図７に示すように第２凹部１３の凹部壁が第２ロッ
ク具２４を押し出して、そこでのロック係合を解除し、
代わりに第１ロック具２３が第１凹部１２に係合して、
中間ヒンジ体６と開口枠２側のヒンジ体４との回動を阻
止する。このように、２個のロック具２３・２４を、ヒ
ンジ体４・５のいずれか一方と択一的に係合させるの
は、ドア閉じおよびドア開き動作時に、中間ヒンジ体６
とドア３側のヒンジ体５の両者が同時に回動するのを阻
止し、規定した順次動作を行わせるためである。

【０００８】一対のヒンジ体４・５の片方は開口枠２に
固定されて、第１軸７と中間ヒンジ体６の一端とを開口
面より内側で支持している。この状態でドア３を１８０
度前後の開き角度まで全開させるためには、第２軸８を
第１軸７まわりに回動させて、半開状態において開口枠
２の外面に位置させる必要がある。この半開位置への回
動時に、中間ヒンジ体６が開口枠２と接当干渉するのを
避けるために、ガイド筒１８がヒンジ中心軸と交差する
平面に沿ってコ字状に屈曲形成されている。

【０００９】

【発明の効果】本発明では、コ字状に屈曲するガイド筒
１８を備えた中間ヒンジ体６と、中間ヒンジ体６の両端
に接続した一対のヒンジ体４・５とで２個のヒンジ軸を
備えた管蝶番式のドアヒンジを構成し、中間ヒンジ体６
と開口枠２側のヒンジ体４の間に設けたストッパー２１
で、ドア３の開き動作を半開位置において仮規制する。
さらに、ガイド筒１８の両開口端と各ヒンジ体４・５の
ボス部１１・１１との間に、第１ロック具２３と第１凹
部１２、および第２ロック具２４と第２凹部１３をそれ
ぞれ設け、各ロック具２３・２４を各凹部１２・１３に
対して択一的に係合させて、中間ヒンジ体６とドア３側
のヒンジ体５とが規定された順番で開き動作し、あるい
は閉じ動作できるようにした。これにより、半開位置と
全開位置の二段階にドア開量を選択できる管蝶番式のド
アヒンジが得られ、従来のピボット式のドアヒンジでは
適用が困難であった形態のドア３においても、ドア開量
を二段階に選択し、その使い勝手を向上できる。ガイド
筒１８をコ字状に屈曲して、両ヒンジ体４・５および中
間ヒンジ体６をドア内面側に配置できるようにしたの
で、ドア閉じ状態において、ドアヒンジがドア外面に露
出するのを防止し、ドア３の外観上の体裁を向上でき
る。ドアヒンジは必要に応じて何個でもドア３に装着で
き、その装着個数を変えることでドア３の大きさや重量
の変化に対応できるので、ドア３の大きさや重量が広い
範囲にわたって変化する場合でも、耐荷重が異なる数種
のドアヒンジはを用意するだけでよく、その分だけドア
ヒンジの製造コストを減少できる。

【００１０】

【実施例】図１ないし図７は本発明に係るドアヒンジの
実施例を示す。図２において、符号１は事務用キャビネ
ット、２は開口枠、３はドアである。ドア３は開口枠２
の外面と面一状に閉じ操作でき、全開操作すると閉じ位
置から１８０度開くことができる。ドア内面と開口枠２
の内面の上下二個所に本発明のドアヒンジＨが設けられ
る。

【００１１】図３においてドアヒンジＨは、開口枠２お
よびドア３の内面に装着される左右一対のヒンジ体４・
５と、両ヒンジ体４・５間に配置した中間ヒンジ体６
と、各ヒンジ体４・５と中間ヒンジ体６とを相対回動自
在に連結する第１軸７および第２軸８などで構成する。
左右のヒンジ体４・５は、板面の上下にビス穴を設けた
座板１０を有し、座板１０の一端にボス部１１を一体に
折り曲げたプレス成形品からなる。図４に示すように各
ボス部１１・１１の周方向１個所には、後述するロック
具２３・２４に対応して、球面状の第１凹部１２および
第２凹部１３をそれぞれ形成する。各凹部１２・１３の
形成位置は、開口枠２側のヒンジ体４とドア３側のヒン
ジ体５とで異なる。図５に示すように前者のヒンジ体４
では、位相がボス部１１の折り曲げ基端から時計回転方
向へ９０度ずれた位置に第１凹部１２を設ける。後者の
ヒンジ体５では、位相がボス部１１の折り曲げ基端から
反時計回転方向へ１８０度ずれた位置に第２凹部１３を
設ける。

【００１２】図４において中間ヒンジ体６は、それぞれ
横断面コ字形の主板１５とカバー１６とを内外に重ねた
状態で接合して形成されており、主板１５の左右端の上
下に連結用のボス部１７・１７を２個ずつ一体に折り曲
げ形成し、板面中央に沿ってコ字状に屈曲するガイド筒
１８を設けてなる。ガイド筒１８は、主板１５の板面に
凹設した断面Ｕ字状の溝１９と、溝１９の開口面を塞ぐ
前記カバー１６とで形成されており、その中心軸線を第
１軸７および第２軸８のヒンジ中心軸と直交する平面に
沿わせる。上記の各ボス部１７・１７と左右のヒンジ体
４・５のボス部１１・１１とを第１軸７および第２軸８
で連結することにより、左右のヒンジ体４・５と中間ヒ
ンジ体６とは、それぞれ各軸７・８まわりに相対回動で
きる。この連結状態において、ガイド筒１８の開口端
は、それぞれ左右のヒンジ体４・５のボス部１１の周面
と対向している。

【００１３】開口枠２側のヒンジ体４に対する中間ヒン
ジ体６の開量を規制するために、それぞれのボス部１１
・１７の上下隣接部にストッパー２１を設ける。同様に
中間ヒンジ体６に対するドア３側のヒンジ体５の開量を
規制するために、それぞれのボス部１１・１７の上下隣
接部に別のストッパー２２を設ける。図６において両ス
トッパー２１・２２は、各ボス部１１・１７の接合端を
所定の角度ずつ切り欠いて形成した一対の段部１１ａ・
１７ａからなり、両段部１１ａ・１７ａで挟まれる角度
を９０度として、この角度範囲でのみ連結相手の回動を
許す構造になっている。

【００１４】ドア３を開き操作するとき、閉じ位置から
半開位置までは中間ヒンジ体６のみを開き回動させ、半
開位置から全開位置まではドア３側のヒンジ体５のみを
開き回動させるために、図５に示すようにガイド筒１８
の両端開口に第１、第２のロック具２３・２４を内嵌
し，それぞれを出退自在に支持している。さらにガイド
筒１８内には、両ロック具２３・２４間に一群の鋼製の
ボール２５ａからなる伝動体２５を隙間なく配置してい
る。各ロック具２３・２４はリベット状に形成されてお
り、軸部の一端に第１凹部１２および第２凹部１３と係
合する球面状の頭部２３ａ・２４ａを有する。図５に示
すドア閉じ状態において、第１ロック具２３はボス部１
１の周面に外接し、第２ロック具２４は第２凹部１３と
係合している。従って、ドア３側のヒンジ体５と中間ヒ
ンジ体６は相対回動できず、中間ヒンジ体６が開口枠２
側のヒンジ体４に対して相対回動できる。

【００１５】次に、ドア３を開閉操作するときのドアヒ
ンジＨの動作を説明すると、ドア閉じ状態において、ス
トッパー２１・２２は図６に示すごとくいずれも中間ヒ
ンジ体６およびドア３側のヒンジ体５の開き回動を許す
状態になっている。しかし、第２ロック具２４が第２凹
部１３に係合しているので、ドア３側のヒンジ体５は開
き回動できない。従って、ドア３を開き操作すると、ヒ
ンジ体５および中間ヒンジ体６は、第１軸７を中心にし
て同行回動する。ドア３の開き角度が９０度になると、
第１軸７側のストッパー２１の段部１１ａ・１７ａどう
しが接当して、中間ヒンジ体６がそれ以上開き回動する
のを規制する。つまり、ドア３は半開位置において開き
回動動作が仮規制される。

【００１６】キャビネット１に対する書類や物品の出し
入れ量がごく僅かな場合には、ドア３を半開位置まで開
いただけで用が足りる。しかし、書類等の出し入れ量が
多い場合や、キャビネット内を清掃する場合には、ドア
３がキャビネット１の前面に突出するので邪魔になる。
こうした場合に備えて、ドア３は全開位置までさらに開
き操作できる。

【００１７】半開位置においては、第２ロック具２４と
第２凹部１３とが係合し、第１ロック具２３は第１凹部
１２の外面に位置して、第１凹部１２の凹部深さ分だけ
移動できる状態になっている（図１参照）。従って、ド
ア３を開き操作すると、そのモーメントがヒンジ体５の
ボス部１１を介して第２ロック具２４の頭部２４ａに作
用し、図７に示すように第２ロック具２４の全体が第２
凹部１３の凹部壁で押し出され、そこでのロック係合状
態を解除する。これにより、ドア３は第２軸８を中心に
して支障なく全開位置へ開き回動できる。一方、第２ロ
ック具２４の退入動作は、伝動体２５を介して第１ロッ
ク具２３へ伝えられるので、第２ロック具２４が第２凹
部１３から押し出されるのと同時に、第１ロック具２３
は第１凹部１２内へ進入して係合する。このように、両
ロック具２３・２４と両凹部１２・１３の係合状態を択
一的に切り換えることによって、中間ヒンジ体６とヒン
ジ体５を順に開き回動させることができる。

【００１８】ドア３を閉じ操作するときは、第２ロック
具２４が非係合状態になっているので、ドア３は全開位
置から半開位置まで第２軸８を中心にして閉じ回動し、
ストッパー２２によって半開位置で閉じ回動が仮規制さ
れる。この状態からドア３をさらに閉じ操作すると、第
１ロック具２３が第１凹部１２から押し出され、代わり
に第２ロック具２４が第２凹部１３と係合する。中間ヒ
ンジ体６はドア側のヒンジ体５に同行して、第１軸７ま
わりに閉じ回動し、図５のドア閉じ状態へ復帰する。

【００１９】ドア３を半開位置まで開いた状態では、第
２軸８が開口枠２の外面外方に位置する。このとき中間
ヒンジ体６が開口枠２と接当干渉するのを避けるため
に、中間ヒンジ体６およびガイド筒１８のそれぞれを横
断面コ字状に屈曲させている。

【００２０】図８は中間ヒンジ体６の変形実施例を示
す。そこでは、コ字状に屈曲した管材２６でガイド筒１
８を形成し、この管材２６と、管材２６の両端に溶接し
た左右一対のヒンジ板２７・２８とで中間ヒンジ体６を
構成した。

【００２１】上記以外に、中間ヒンジ体６はダイキャス
ト成形品やプラスチック形成品で形成することができ
る。ガイド筒１８は、中間ヒンジ体６の上下複数個所に
設けることができる。この場合は、左右のヒンジ体４・
５に複数個のボス部１１を設ける。伝動体２５の伝動要
素は、ボール２５ａを用いる以外に、ローラ、フレキシ
ブル軸、チェンなどを適用でき、あるいはこれらを組み
合わせてもよい。必要があれば、左右のロック具２３・
２４間にオイルを封入して、液体を伝動要素とすること
ができる。両ロック具２３・２４は、一端あるいは両端
が半球状に丸められた短軸を用いることができ、場合に
よっては鋼製のボールを適用してもよい。本発明のドア
ヒンジは、家具用や事務用家具のドアおよび建物用のド
アなどの各種のドアに適用できる。ドア３の半開時の開
き角度は鋭角から鈍角の範囲で任意に設定できる。全開
時の開き角度も１８０度以外の角度を自由に選定でき
る。

【００２２】上記の実施例では、ヒンジ体４を開口枠２
の内面に装着したがその必要はなく、開口枠２と直交す
る側方区分壁にヒンジ体４を装着してもよい。ストッパ
ー２１・２２は、上下に隣接するボス部１１・１７間に
設ける必要はなく、互いに連結したヒンジ体４と中間ヒ
ンジ体６、および中間ヒンジ体６とヒンジ体５との間で
あればどこに設けてあってもよい。例えば、ボス部１７
と座板１０との間や、ボス部１１と主板１５との間に設
けることができる。上記の実施例において、ボール２５
ａの中間位置に圧縮コイル形のばねを介装できる。この
場合はドア３が半開位置へ開くのと同時に、第１ロック
具２３を第１凹部１２に係合させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ドアヒンジの半開位置における横断平面図であ
る。

【図２】ドアヒンジの適用例を示す斜視図である。

【図３】ドアヒンジの全閉位置における正面図である。

【図４】ドアヒンジの分解斜視図である。

【図５】図３におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図６】図３におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図７】ロック具の切り換え動作を示す説明図である。

【図８】中間ヒンジ体の別実施例を示す縦断側面図であ
る。

【符号の説明】

２ 開口枠 ３ ドア ４ 開口枠側のヒンジ体 ５ ドア側のヒンジ体 ６ 中間ヒンジ体 ７ 第１軸 ８ 第２軸 １２ 第１凹部 １３ 第２凹部 １７ ボス部 １８ ガイド筒 ２１ ストッパー ２２ ストッパー ２３ 第１ロック具 ２４ 第２ロック具 ２５ 伝動体

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 それぞれ一端にボス部１１・１１を有す
   る一対のヒンジ体４・５と、両端にボス部１７・１７を
   有し、各ヒンジ体４・５に第１軸７および第２軸８で連
   結される中間ヒンジ体６とを備えており、 中間ヒンジ体６は、ヒンジ中心軸と交差する平面に沿っ
   てコ字状に屈曲し、両端が開口するガイド筒１８を備え
   ており、 各ヒンジ体４・５のボス部１１・１１の周面と対向する
   ガイド筒１８の両開口端に、第１ロック具２３と第２ロ
   ック具２４がそれぞれ出退自在に支持され、前記ボス部
   １１・１１に、各ロック具２３・２４に対応して第１凹
   部１２と第２凹部１３とがそれぞれ設けられており、 片方のロック具２３の出退動作を他方のロック具２４へ
   伝動する伝動体２５が、ガイド筒１８内の両ロック具２
   ３・２４間に配置されており、 中間ヒンジ体６と各ヒンジ体４・５の開量を規制するス
   トッパー２１・２２が、一方のヒンジ体４と中間ヒンジ
   体６との間、および他方のヒンジ体５と中間ヒンジ体６
   との間にそれぞれ設けられており、 一方のストッパー２１で規定される半開位置において、
   第１ロック具２３と第１凹部１２、および第２ロック具
   ２４と第２凹部１３が、それぞれ係脱自在に対向配置し
   てあるドアヒンジ。
2. 【請求項２】 中間ヒンジ体６が、それぞれ断面コ字状
   に折り曲げられて、内外に重なる状態で接合された主板
   １５およびカバー１６で構成されており、 主板１５に設けた断面Ｕ字状の溝１９と、溝１９の開口
   面を塞ぐカバー１６とでガイド筒１８が構成してある請
   求項１記載のドアヒンジ。
3. 【請求項３】 伝動体２５が多数個の鋼製のボール２５
   ａからなる請求項１または２記載のドアヒンジ。