JP3228681B2 - レ−シングコ−ス構成装置 - Google Patents
レ−シングコ−ス構成装置Info
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- JP3228681B2 JP3228681B2 JP19395096A JP19395096A JP3228681B2 JP 3228681 B2 JP3228681 B2 JP 3228681B2 JP 19395096 A JP19395096 A JP 19395096A JP 19395096 A JP19395096 A JP 19395096A JP 3228681 B2 JP3228681 B2 JP 3228681B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は海、湖、ダム湖等に
設置されるカヌ−、ボ−ト等のレ−シングコ−スを構成
するレ−シングコ−ス構成装置に関するものである。
設置されるカヌ−、ボ−ト等のレ−シングコ−スを構成
するレ−シングコ−ス構成装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】カヌ−やボ−ト等のレ−スに際しては、
海の入江や湖等にブイを並置してレ−ンを構成すること
により行われる。このコ−スを構成するブイは、水位に
関係なく常に同じ場所に位置し、その場所において水位
に応じて上下動するように配慮する必要があるが、毎日
水位が変化する海や年間５ｍ以上も水位が変化するダム
湖等において、この要求を満たすことは難しい。即ち、
１つのレ−ンを構成する各ブイは、水中に渡された支持
ロ−プに固定された枝ロ−プの上端に取り付けられてい
るが、水位が変化することにより支持ロ−プの緊張度合
が変わってしまうと、ブイは定位置に留まることができ
ないのである。
海の入江や湖等にブイを並置してレ−ンを構成すること
により行われる。このコ−スを構成するブイは、水位に
関係なく常に同じ場所に位置し、その場所において水位
に応じて上下動するように配慮する必要があるが、毎日
水位が変化する海や年間５ｍ以上も水位が変化するダム
湖等において、この要求を満たすことは難しい。即ち、
１つのレ−ンを構成する各ブイは、水中に渡された支持
ロ−プに固定された枝ロ−プの上端に取り付けられてい
るが、水位が変化することにより支持ロ−プの緊張度合
が変わってしまうと、ブイは定位置に留まることができ
ないのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、レ−
シングコ−スのレ−ンを構成するブイを水位の変化に関
係なく常に同じ位置に留めておくためには、ブイを支持
するロ−プの張力を常に一定に保持する必要があるが、
従来はこの要請に応え得る簡易な構成のブイ支持ロ−プ
牽引機構を備えたレ−シングコ−ス構成装置は提唱され
ていなかった。そこで本発明は、そのような要請に応え
得るブイ支持ロ−プ牽引機構を備えたレ−シングコ−ス
構成装置を提供することを課題とする。
シングコ−スのレ−ンを構成するブイを水位の変化に関
係なく常に同じ位置に留めておくためには、ブイを支持
するロ−プの張力を常に一定に保持する必要があるが、
従来はこの要請に応え得る簡易な構成のブイ支持ロ−プ
牽引機構を備えたレ−シングコ−ス構成装置は提唱され
ていなかった。そこで本発明は、そのような要請に応え
得るブイ支持ロ−プ牽引機構を備えたレ−シングコ−ス
構成装置を提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、桟橋、岸壁等
に固定されたガイド部材に第１のフロ−トを備えた昇降
体を前記フロ−トの動きに追随して上下動自在となるよ
うに設置し、前記昇降体から出る支持ロ−プを前記昇降
体の水中に位置する部分の下部を経て伸ばし、前記支持
ロ−プには所定間隔置きに上端にブイを備えた枝ロ−プ
を固定し、前記支持ロ−プの先端は動滑車に固定し、水
上に位置するレーシングコース先端部に、一端が水底等
に固定された牽引ロープによって定位置に浮上させられ
る第２のフロートを配し、前記第２のフロートの上面に
調整ウインチを設置すると共にその下面から水中に支軸
を延ばしてその先端部に定滑車を取り付け、前記調整ウ
インチから繰り出されるロープを、前記定滑車を介して
前記動滑車に掛回した後再び前記定滑車に掛回して垂下
させ、その垂下端に前記支持ロープを緊張させるための
ウエイトを、それが水底に着くことがないように前記ロ
ープの長さ調整をした上で取り付けて成るレ−シングコ
−ス構成装置、を以て上記課題を解決した。
に固定されたガイド部材に第１のフロ−トを備えた昇降
体を前記フロ−トの動きに追随して上下動自在となるよ
うに設置し、前記昇降体から出る支持ロ−プを前記昇降
体の水中に位置する部分の下部を経て伸ばし、前記支持
ロ−プには所定間隔置きに上端にブイを備えた枝ロ−プ
を固定し、前記支持ロ−プの先端は動滑車に固定し、水
上に位置するレーシングコース先端部に、一端が水底等
に固定された牽引ロープによって定位置に浮上させられ
る第２のフロートを配し、前記第２のフロートの上面に
調整ウインチを設置すると共にその下面から水中に支軸
を延ばしてその先端部に定滑車を取り付け、前記調整ウ
インチから繰り出されるロープを、前記定滑車を介して
前記動滑車に掛回した後再び前記定滑車に掛回して垂下
させ、その垂下端に前記支持ロープを緊張させるための
ウエイトを、それが水底に着くことがないように前記ロ
ープの長さ調整をした上で取り付けて成るレ−シングコ
−ス構成装置、を以て上記課題を解決した。
【０００５】本発明はまた、桟橋、岸壁等に固定された
ガイド部材に昇降体を上下動自在となるように設置し、
前記昇降体から供給される先端に浮力体を備えたロ−プ
を、前記ガイド部材の上部に設置した滑車に掛け回した
後水中に引込み、水中に固定設置した滑車に掛け回し、
前記昇降体から出る支持ロ−プを前記昇降体の水中に位
置する部分の下部を経て伸ばし、前記支持ロ−プには所
定間隔置きに上端にブイを備えた枝ロ−プを固定し、前
記支持ロ−プの先端は動滑車に固定し、水上に位置する
レーシングコース先端部に、一端が水底等に固定された
牽引ロープによって定位置に浮上させられる第２のフロ
ートを配し、前記第２のフロートの上面に調整ウインチ
を設置すると共にその下面から水中に支軸を延ばしてそ
の先端部に定滑車を取り付け、前記調整ウインチから繰
り出されるロープを、前記定滑車を介して前記動滑車に
掛回した後再び前記定滑車に掛回して垂下させ、その垂
下端に前記支持ロープを緊張させるためのウエイトを、
それが水底に着くことがないように前記ロープの長さ調
整をした上で取り付けて成るレ−シングコ−ス構成装
置、を提唱するものである。
ガイド部材に昇降体を上下動自在となるように設置し、
前記昇降体から供給される先端に浮力体を備えたロ−プ
を、前記ガイド部材の上部に設置した滑車に掛け回した
後水中に引込み、水中に固定設置した滑車に掛け回し、
前記昇降体から出る支持ロ−プを前記昇降体の水中に位
置する部分の下部を経て伸ばし、前記支持ロ−プには所
定間隔置きに上端にブイを備えた枝ロ−プを固定し、前
記支持ロ−プの先端は動滑車に固定し、水上に位置する
レーシングコース先端部に、一端が水底等に固定された
牽引ロープによって定位置に浮上させられる第２のフロ
ートを配し、前記第２のフロートの上面に調整ウインチ
を設置すると共にその下面から水中に支軸を延ばしてそ
の先端部に定滑車を取り付け、前記調整ウインチから繰
り出されるロープを、前記定滑車を介して前記動滑車に
掛回した後再び前記定滑車に掛回して垂下させ、その垂
下端に前記支持ロープを緊張させるためのウエイトを、
それが水底に着くことがないように前記ロープの長さ調
整をした上で取り付けて成るレ−シングコ−ス構成装
置、を提唱するものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態につき添付図
面に依拠して説明する。図１は本発明に係る装置の中間
省略構成図、図２、３はその一端部のそれぞれ異なる構
成例を示す図である。図２は、海等のように比較的水位
の変化が小さい場合の施工例であり、図３は、ダム湖等
のように水位の変化が大きい場合の施工例である。な
お、図１には、図２及び図３に示すそれぞれ異なる構成
例を一緒に表現してある。
面に依拠して説明する。図１は本発明に係る装置の中間
省略構成図、図２、３はその一端部のそれぞれ異なる構
成例を示す図である。図２は、海等のように比較的水位
の変化が小さい場合の施工例であり、図３は、ダム湖等
のように水位の変化が大きい場合の施工例である。な
お、図１には、図２及び図３に示すそれぞれ異なる構成
例を一緒に表現してある。
【０００７】先ず、図１及び図２に示す例から説明する
に、そこにおいて１は桟橋で、そこにガイド部材２が設
置される。ガイド部材２には、昇降体３が配備される。
昇降体３は、例えば水面上に位置する垂直部３ａと水平
部３ｂ、及び水面下に位置する普通傾斜状態にされる傾
斜部３ｃから成り、その水平部３ｂにフロ−ト５と主ウ
インチ６が設置される。また、垂直部３ａにはガイドロ
−ラ７が適宜数取り付けられ、それがガイドレ−ルとし
て機能するガイド部材２の垂直部分に係合状態にされる
ことにより、昇降体３がガイド部材２に昇降可能とな
る。
に、そこにおいて１は桟橋で、そこにガイド部材２が設
置される。ガイド部材２には、昇降体３が配備される。
昇降体３は、例えば水面上に位置する垂直部３ａと水平
部３ｂ、及び水面下に位置する普通傾斜状態にされる傾
斜部３ｃから成り、その水平部３ｂにフロ−ト５と主ウ
インチ６が設置される。また、垂直部３ａにはガイドロ
−ラ７が適宜数取り付けられ、それがガイドレ−ルとし
て機能するガイド部材２の垂直部分に係合状態にされる
ことにより、昇降体３がガイド部材２に昇降可能とな
る。
【０００８】フロ−ト５には、必要に応じて重り８が設
置される。また、傾斜部３ｃ下端部に、主ウインチ６か
ら繰り出される支持ロ−プ９を掛け回すロ−ラ−１０が
設置される。支持ロ−プ９には所定間隔置きに枝ロ−プ
１２が固定され、各枝ロ−プ１２の上端にブイ１３が取
り付けられる。
置される。また、傾斜部３ｃ下端部に、主ウインチ６か
ら繰り出される支持ロ−プ９を掛け回すロ−ラ−１０が
設置される。支持ロ−プ９には所定間隔置きに枝ロ−プ
１２が固定され、各枝ロ−プ１２の上端にブイ１３が取
り付けられる。
【０００９】図４は本装置の他端部の構成例を示す図で
ある。そこにおいて１４はフロ−ト１５に設置されたベ
−スで、その上面に２つの調整ウインチ１６、１７が設
置され、また、その下面に一対の定滑車１８、１９を軸
支する支軸２０が設置される。支軸２０は、フロ−ト１
５に形成された透孔２１を通って、水中に延びる。
ある。そこにおいて１４はフロ−ト１５に設置されたベ
−スで、その上面に２つの調整ウインチ１６、１７が設
置され、また、その下面に一対の定滑車１８、１９を軸
支する支軸２０が設置される。支軸２０は、フロ−ト１
５に形成された透孔２１を通って、水中に延びる。
【００１０】一方の調整ウインチ１６から繰り出される
ロ−プ２２は、定滑車１８から動滑車２３へと掛け回さ
れ、その先端は定滑車１８を経て垂下され、その下端に
ウエイト２６が固定される。このウエイト２６は、常時
動滑車２３を引張って支持ロ−プ９を緊張させる役目を
果たすもので、これが水底に着くことなく水中に位置す
るようにロ−プ２２の長さが設定される。上記支持ロ−
プ９の先端は動滑車２３に固定される。他方の調整ウイ
ンチ１７から繰り出されるロ−プ２４は動滑車１９に掛
け回され、その先端は海底ないし湖底、あるいは、岸
壁、桟橋等に固定状態にされる。
ロ−プ２２は、定滑車１８から動滑車２３へと掛け回さ
れ、その先端は定滑車１８を経て垂下され、その下端に
ウエイト２６が固定される。このウエイト２６は、常時
動滑車２３を引張って支持ロ−プ９を緊張させる役目を
果たすもので、これが水底に着くことなく水中に位置す
るようにロ−プ２２の長さが設定される。上記支持ロ−
プ９の先端は動滑車２３に固定される。他方の調整ウイ
ンチ１７から繰り出されるロ−プ２４は動滑車１９に掛
け回され、その先端は海底ないし湖底、あるいは、岸
壁、桟橋等に固定状態にされる。
【００１１】上記ガイド部材２及び昇降体３の構成は、
コ−スレイアウトを示す図５におけるＣ地点に、レ−ン
数に応じた数併設される。一方、図４に詳述した側の構
成はＤ地点に設置され、それらから伸びる牽引ロ−プ２
４は普通Ｅ地点（支点２５）１個所にまとめられる。
コ−スレイアウトを示す図５におけるＣ地点に、レ−ン
数に応じた数併設される。一方、図４に詳述した側の構
成はＤ地点に設置され、それらから伸びる牽引ロ−プ２
４は普通Ｅ地点（支点２５）１個所にまとめられる。
【００１２】上記構成において水位が水面Ａより水面Ｂ
に上昇すると、昇降体３においては水面の上昇に応じて
フロ−ト５が上昇しようとする。昇降体３はその垂直部
３ａがロ−ラ−７を介してガイド部材２に取り付けられ
ているため、その全体がガイド部材２に対し上下動自在
の状態となっている。従って、上記フロ−ト５の上昇動
作は大きな抵抗なく昇降体３全体に伝わり、昇降体３は
フロ−ト５と一体となって上昇する。
に上昇すると、昇降体３においては水面の上昇に応じて
フロ−ト５が上昇しようとする。昇降体３はその垂直部
３ａがロ−ラ−７を介してガイド部材２に取り付けられ
ているため、その全体がガイド部材２に対し上下動自在
の状態となっている。従って、上記フロ−ト５の上昇動
作は大きな抵抗なく昇降体３全体に伝わり、昇降体３は
フロ−ト５と一体となって上昇する。
【００１３】一方、支持ロ−プ９の先端部においても、
フロ−ト１５が水位の変化に応じて上下動するが、水面
Ａの位置から上昇を始めると、調整ウインチ１６、１７
から繰り出されているロ−プ２２、２４の長さは一定で
あり（本装置設置時に設定される。）、且つ、各調整ウ
インチ１６、１７から各定滑車１８、１９までの距離は
不変であるため、定滑車１９がロ−プ２４の先端固定部
を支点２５として、定滑車１９と支点２５間の距離を半
径とする円弧に沿って上方に移動していこうとする。即
ち、ベ−ス１４及びフロ−ト１５は、上昇しつつ水平方
向（上昇時には図において左方向）に移動しようとす
る。
フロ−ト１５が水位の変化に応じて上下動するが、水面
Ａの位置から上昇を始めると、調整ウインチ１６、１７
から繰り出されているロ−プ２２、２４の長さは一定で
あり（本装置設置時に設定される。）、且つ、各調整ウ
インチ１６、１７から各定滑車１８、１９までの距離は
不変であるため、定滑車１９がロ−プ２４の先端固定部
を支点２５として、定滑車１９と支点２５間の距離を半
径とする円弧に沿って上方に移動していこうとする。即
ち、ベ−ス１４及びフロ−ト１５は、上昇しつつ水平方
向（上昇時には図において左方向）に移動しようとす
る。
【００１４】その結果、支持ロ−プ９の張力によって動
滑車２３が引かれ、動滑車２３は次第に定滑車１８から
離れ、ウエイト２６は次第に引き上げられていく。その
際、支持ロ−プ９の水面からの距離は常に一定（例えば
２ｍ）に保たれていて枝ロ−プ１２が弛むことはなく、
ブイ１３は常に同じ位置で水面の変化に応じて上下動す
ることになる。
滑車２３が引かれ、動滑車２３は次第に定滑車１８から
離れ、ウエイト２６は次第に引き上げられていく。その
際、支持ロ−プ９の水面からの距離は常に一定（例えば
２ｍ）に保たれていて枝ロ−プ１２が弛むことはなく、
ブイ１３は常に同じ位置で水面の変化に応じて上下動す
ることになる。
【００１５】なお、フロ−ト１５の上下動に伴う水平方
向への移動距離をできるだけ少なくするために、支点２
５は水面の最高時と最低時の中間付近に設置することが
好ましい（図１では支点２５は海底に位置してい
る。）。
向への移動距離をできるだけ少なくするために、支点２
５は水面の最高時と最低時の中間付近に設置することが
好ましい（図１では支点２５は海底に位置してい
る。）。
【００１６】図１及び図３に示す第２の実施形態は、上
記第１の実施形態の構成中フロ−ト５及びウエイト８を
除くと共に、昇降体３の上下動を惹起する構成を付加し
たものである。即ち、そこにおいて２８は昇降体３の垂
直部３ａに設置された補助ウインチで、そこから繰り出
されたロ−プ２９が、ガイド部材２の上端部に設置され
た滑車３０を経由して水中に導かれる。そして、その先
端部は、水中に固定状態にされた滑車３１に掛け回され
た後、上方に引張られてその先端に浮力体３２が取り付
けられる。
記第１の実施形態の構成中フロ−ト５及びウエイト８を
除くと共に、昇降体３の上下動を惹起する構成を付加し
たものである。即ち、そこにおいて２８は昇降体３の垂
直部３ａに設置された補助ウインチで、そこから繰り出
されたロ−プ２９が、ガイド部材２の上端部に設置され
た滑車３０を経由して水中に導かれる。そして、その先
端部は、水中に固定状態にされた滑車３１に掛け回され
た後、上方に引張られてその先端に浮力体３２が取り付
けられる。
【００１７】滑車３１は例えば、海底等に配備されたウ
エイト３３等に設置される。なお、図では滑車３１は水
底に配置されているが、必ずしも水底付近に配置する必
要はなく、中間位置あるいはそれよりも上方に配置する
こととしてもよい。３４は昇降体３に設置された調整ウ
エイトである。３５は支持ロ−プ９の水面からの距離を
一定に保持するためのフロ−トで、ブイ１３の各枝ロ−
プ１２と同じ長さの枝ロ−プ３６によって支持ロ−プ９
に取り付けられる。枝ロ−プ３６の下端には、支持ロ−
プ９を緊張させるためのウエイト３７が垂下される。な
お、この場合の昇降体３は、通常水面よりも上方に位置
する。
エイト３３等に設置される。なお、図では滑車３１は水
底に配置されているが、必ずしも水底付近に配置する必
要はなく、中間位置あるいはそれよりも上方に配置する
こととしてもよい。３４は昇降体３に設置された調整ウ
エイトである。３５は支持ロ−プ９の水面からの距離を
一定に保持するためのフロ−トで、ブイ１３の各枝ロ−
プ１２と同じ長さの枝ロ−プ３６によって支持ロ−プ９
に取り付けられる。枝ロ−プ３６の下端には、支持ロ−
プ９を緊張させるためのウエイト３７が垂下される。な
お、この場合の昇降体３は、通常水面よりも上方に位置
する。
【００１８】この場合、補助ウインチ２８から浮力体３
２までのロ−プ２９の長さ及び滑車３０、３１間のロ−
プ２９の長さは一定のため、浮力体３２が上昇すると、
ロ−プ２９が浮力体３２側に引かれて補助ウインチ２
８、換言すれば昇降体３が引上げられ、逆に浮力体３２
が下降すると、ロ−プ２９が補助ウインチ２８側に供給
されて昇降体３が下がる。
２までのロ−プ２９の長さ及び滑車３０、３１間のロ−
プ２９の長さは一定のため、浮力体３２が上昇すると、
ロ−プ２９が浮力体３２側に引かれて補助ウインチ２
８、換言すれば昇降体３が引上げられ、逆に浮力体３２
が下降すると、ロ−プ２９が補助ウインチ２８側に供給
されて昇降体３が下がる。
【００１９】上記２つの実施形態の内図１及び図２に示
す構成は、海のように毎日水位が変化するが、その変化
の範囲が比較的小さい場合に適用されるものであり、ま
た、図１及び図３に示す構成は、ダム湖のように年間を
通しての水位の変化が比較的大きい場合（10ｍ以上変化
する場合もある。）に適用される。
す構成は、海のように毎日水位が変化するが、その変化
の範囲が比較的小さい場合に適用されるものであり、ま
た、図１及び図３に示す構成は、ダム湖のように年間を
通しての水位の変化が比較的大きい場合（10ｍ以上変化
する場合もある。）に適用される。
【００２０】
【発明の効果】本発明は上述した通りであって、簡易な
構成であって施工容易であり、しかもレ−ンを構成する
ブイを水位の変化に関係なく常に同じ位置において水位
に応じて自動的に上下動させることができ、また、水位
の変化が大きい場合（例えばダム湖）と小さい場合（例
えば海）にそれぞれ対応して構成することができる効果
がある。
構成であって施工容易であり、しかもレ−ンを構成する
ブイを水位の変化に関係なく常に同じ位置において水位
に応じて自動的に上下動させることができ、また、水位
の変化が大きい場合（例えばダム湖）と小さい場合（例
えば海）にそれぞれ対応して構成することができる効果
がある。
【図１】 本発明に係る装置の全体構成図である。
【図２】 本発明に係る装置の一端部構成図である。
【図３】 本発明に係る装置の一端部の他の構成図であ
る。
る。
【図４】 本発明に係る装置の図２に示す側と反対側の
構成図である。
構成図である。
【図５】 本発明に係る装置を用いて構成したレ−スコ
−スのレイアウト例を示す図である。
−スのレイアウト例を示す図である。
２ ガイド部材 ３ 昇降体 ５ フロ−ト ９ 支持ロ−プ 12 枝ロ−プ 13 ブイ 15 フロ−ト 18 定滑車 20 支軸 22 ロ−プ 23 動滑車 24 牽引ロ−プ 26 ウエイト 29 ロ−プ 32 浮力体
Claims (2)
- 【請求項１】 桟橋、岸壁等に固定されたガイド部材に
第１のフロ−トを備えた昇降体を前記フロ−トの動きに
追随して上下動自在となるように設置し、前記昇降体か
ら出る支持ロ−プを前記昇降体の水中に位置する部分の
下部を経て伸ばし、前記支持ロ−プには所定間隔置きに
上端にブイを備えた枝ロ−プを固定し、前記支持ロ−プ
の先端は、水上に位置するレーシングコース先端部に動
滑車に固定し、一端が水底等に固定された牽引ロープに
よって定位置に浮上させられる第２のフロートを配し、
前記第２のフロートの上面に調整ウインチを設置すると
共にその下面から水中に支軸を延ばしてその先端部に定
滑車を取り付け、前記調整ウインチから繰り出されるロ
ープを、前記定滑車を介して前記動滑車に掛回した後再
び前記定滑車に掛回して垂下させ、その垂下端に前記支
持ロープを緊張させるためのウエイトを、それが水底に
着くことがないように前記ロープの長さ調整をした上で
取り付けて成るレ−シングコ−ス構成装置。 - 【請求項２】 桟橋、岸壁等に固定されたガイド部材に
昇降体を上下動自在となるように設置し、前記昇降体か
ら供給される先端に浮力体を備えたロ−プを、前記ガイ
ド部材の上部に設置した滑車に掛け回した後水中に引込
み、水中に固定設置した滑車に掛け回し、前記昇降体か
ら出る支持ロ−プを前記昇降体の水中に位置する部分の
下部を経て伸ばし、前記支持ロ−プには所定間隔置きに
上端にブイを備えた枝ロ−プを固定し、前記支持ロ−プ
の先端は動滑車に固定し、水上に位置するレーシングコ
ース先端部に、一端が水底等に固定された牽引ロープに
よって定位置に浮上させられる第２のフロートを配し、
前記第２のフロートの上面に調整ウインチを設置すると
共にその下面から水中に支軸を延ばしてその先端部に定
滑車を取り付け、前記調整ウインチから繰り出されるロ
ープを、前記定滑車を介して前記動滑車に掛回した後再
び前記定滑車に掛回して垂下させ、その垂下端に前記支
持ロープを緊張させるためのウエイトを、それが水底に
着くことがないように前記ロープの長さ調整をした上で
取り付けて成るレ−シングコ−ス構成装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19395096A JP3228681B2 (ja) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | レ−シングコ−ス構成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19395096A JP3228681B2 (ja) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | レ−シングコ−ス構成装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1015257A JPH1015257A (ja) | 1998-01-20 |
| JP3228681B2 true JP3228681B2 (ja) | 2001-11-12 |
Family
ID=16316461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19395096A Expired - Fee Related JP3228681B2 (ja) | 1996-07-04 | 1996-07-04 | レ−シングコ−ス構成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3228681B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6005688B2 (ja) * | 2014-05-19 | 2016-10-12 | イトケンテクノ株式会社 | ワイヤ張力調整装置 |
| JP6429080B2 (ja) * | 2015-02-18 | 2018-11-28 | イトケンテクノ株式会社 | ワイヤ張力調整装置 |
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1996
- 1996-07-04 JP JP19395096A patent/JP3228681B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH1015257A (ja) | 1998-01-20 |
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