JP3219101B2

JP3219101B2 - 給油装置

Info

Publication number: JP3219101B2
Application number: JP30322091A
Authority: JP
Inventors: 文貴羽山; 明田中; 博志片桐
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 1991-11-19
Filing date: 1991-11-19
Publication date: 2001-10-15
Anticipated expiration: 2016-10-15
Also published as: JPH05139495A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ガソリンスタンド等の
給油所に設置される給油装置に関する

【０００２】

【従来の技術】従来の給油装置には、給油量を表示する
電気式表示器とは別個に、流量計に直結された機械式積
算表示器が設けられている。この積算表示器には、給油
装置の過去の全給油量を表示する帰零のできないトータ
ルカウンタと、日々の給油量を表示する帰零のできるデ
ィーリカウンタとが設けられている。そして、停電時に
は、給油装置のパネルを開いてポンプを手で回しディー
リカウンタを用いて給油をするようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】したがって、給油所の
全ての給油装置に、機械式積算表示器を設ける必要があ
る。また、その機械式積算表示器は、給油装置の奥の方
に設けられており、かつ、形状が小さいので見にくく、
特に客には見せにくい。

【０００４】本発明は、給油所の給油装置に機械式積算
表示器を設ける必要がなく、また、表示が見易い停電時
用可搬表示器を備えた給油装置を提供することを目的と
している。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、給油ノ
ズル（８）を給油機（１）から外したことを検出するノ
ズルスイッチ（９）と流量計（６）に設けられたパルス
発信器（１２）と表示器（１３）とに接続され防爆ボッ
クス（１１）に収められた制御装置（１０）を有する給
油装置において、前記流量パルス発信器（１２）の信号
線（１５）に設けられたコネクタ（１６）が防爆ボック
ス（１１）のカバー（１１ａ）にボルト（２４）により
取付けられて制御装置（１０）のコネクタ部（１０ａ）
に接続されており、該制御装置（１０）の側部に設けら
れて給油装置の制御電源回路を遮断する安全スイッチ
（１７）の駆動片（１８）は防爆ボックス（１１）のカ
バー（１１ａ）に挿通されたピン（１０）の内端部に押
圧されており、該ピン（１９）はスプリング（２０）に
より付勢されてその外端部がコネクタ（１６）で係止さ
れており、さらに前記コネクタ（１６）に接続できる停
電時用可搬表示器（３０）を備え、該停電時用可搬表示
器（３０）は前記コネクタ（１６）が接続されるコネク
タ部（３２）と該コネクタ部（３２）に接続された計数
部（３３）と該計数部（３３）に接続された表示部（３
４）およびバッテリ（３５）とを備えている。

【０００６】

【作用】したがって停電時に停電時用可搬表示器を給油
機のそばに持って行き、流量パルス発信器の信号線のコ
ネクタをはずす。その際、ボルトを取りはずすが、その
ときにピンの係止が開放されるので、駆動片が動き、安
全スイッチが開く。したがって、通電されるようになっ
ても給油はされない。そこで前記コネクタを停電時用可
搬表示器のコネクタ部に接続し、給油機のポンプを手動
ハンドルで回転し、給油を行う。するとバッテリからの
電力で流量パルス発信器が作動し、そのパルス信号を受
けて計数部が給油量を停電用可搬表示器の表示部に表示
する。

【０００７】

【実施例】以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

【０００８】図１において、給油機１には、モータ２で
駆動されるポンプ３が設けられ、このポンプ３には、図
示しない貯油槽に連結された吸込配管４と吐出配管５が
接続されている。その吐出配管５には、流量計６が設け
られ、端部には給油ホース７が接続されている。そし
て、この給油ホース７には、給油ノズル８が設けられて
る。

【０００９】他方、給油機１には、給油ノズル８を給油
機１から外したことを検出するノズルスイッチ９が設け
られ、そのノズルスイッチ９は、防爆ボックス１１に収
められた制御装置１０に接続されている。この制御装置
１０には、流量計６に設けられた流量パルス発信器１
２、表示器１３及びモータ用リレー１４が接続され、ま
た、制御電源回路Ｌ２とが接続されている。

【００１０】図２をも参照し、流量パルス発信器１２の
信号線１５に設けられたコネクタ１６は、防爆ボックス
カバー１１ａにボルト２４により取付けられ、制御装置
１０のコネクタ部１０ａに接続されている。また、制御
装置１０の側部には、安全スイッチ１７とメンテナンス
スイッチ２１とが設けられている。その安全スイッチ１
７の駆動片１８は、防爆ボックスカバー１１ａに挿通さ
れたピン１９の内端部に押圧され、このピン１９はスプ
リング２０により外方に付勢され、外端部がコネクタ１
６で係止されている。また、メンテナンススイッチ２１
の駆動片２２は、防爆ボックスカバー１１ａに螺合する
ボルト２３の先端部に押圧されている。

【００１１】図３において、制御電源回路Ｌ２には、双
接点リレー２５が介装されている。また、回路Ｌ２の両
線を接続する接続回路Ｌ３が設けられ、その回路Ｌ３に
は、リレー２５のコイル２５ａ、安全スイッチ１７及び
メンテナンススイッチ２１が直列に設けられている。

【００１２】図４において、停電時用可搬表示器３０の
ケース３１内には、信号線１５のコネクタ１６が接続さ
れるコネクタ部３２が設けられている。そのコネクタ部
３２には、計数部３３が接続され、この計数部３３に
は、表示部３４、バッテリ３５及びリセットスイッチ３
６が接続されている。

【００１３】通常はメンテナンススイッチ２１、安全ス
イッチ１７が閉じていて、リレー２５のコイル２５ａに
通電され、接点２５ｂが閉じ、制御装置１０は駆動状態
となっている。この状態で給油のために給油ノズル８を
給油機１から外してノズルスイッチ９が閉じると、制御
装置１０により、モータ用リレー１４が閉じ、モータ電
源回路Ｌ１の電気がモータ２に伝わり、モータ２が回動
し、ポンプ３が駆動され、給油が行われる。そして、給
油が終り、給油ノズル８を戻せば、ノズルスイッチ９が
開いてモータ２が停止する。

【００１４】停電時に給油する際は、給油機１の図示し
ないパネルを開き、ボルト２４を外してコネクタ１６を
防爆ボックスカバー１１ａから引き抜き、制御装置１０
のコネクタ部１０ａとの接続を断つ。すると、スプリン
グ２０に付勢されてピン１９が外方に移動してスナップ
リング１９ａで係止され、駆動片１８が離れて図３に示
すように安全スイッチ１７が開き、回路Ｌ３が遮断され
る。そこで、コネクタ１６を停電時用可搬表示器３０の
コネクタ部３２に接続し、ポンプ３の図示しない手回し
ハンドルを手で回して給油する。この際、バッテリ３５
の電力で流量パルス発信器１２が作動し、そのパルス信
号を受けた計数部３３が給油量を表示部３４に表示す
る。そして、給油が終了毎にリセットスイッチ３６を押
せば、給油毎の量が表示部３４に表示される。また、こ
の給油中に停電が復帰しても、上述のように回路Ｌ３が
遮断され制御装置１０は通電されていないので、ノズル
スイッチ９が閉じていても、モータ用リレー１４が閉じ
ず、モータ２に通電されることなく安全である。なお、
停電時でない場合に、メンテナンスのためボルト２３を
ゆるめると、駆動片２２が離れ、メンテナンススイッチ
２１が開いて回路Ｌ３が遮断され、安全にメンテナンス
を行うことができる。

【００１５】

【発明の効果】以上の通り、本発明によれば、下記のす
ぐれた効果を奏する。（ａ）コネクタを外すと安全スイッチが開くので手動
で給油中に通電されても給油装置の制御電源回路が遮断
されているので、モータが起動せず安全である。（ｂ）安全スイッチはコネクタを取付けたときに押圧
されるピンで作動するので、簡単な構造でかつオフ作動
が確実である。（ｃ）コネクタが制御装置および停電時用可搬表示器
のコネクタ部と接続したので、防爆構造を損うことな
く、作業が容易な防爆ボックスのカバーに取付けること
ができる。

【００１６】また、停電時の給油の際も、給油量の表示
を客に見易くすることができる。

【００１７】また、機械式積算表示器を備えない給油装
置で装置全体をバックアップして給油を可能にするに
は、大容量のバッテリを必要とするが、本発明によれ
ば、最小容量ですませることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す説明図。

【図２】図１の信号線の制御装置への接続を示す側断面
図。

【図３】コネクタを制御装置から外したときの電気回路
図。

【図４】停電時用可搬表示器を示す説明図。

【符号の説明】

１・・・給油機２・・・モータ３・・・ポンプ４・・・吸込配管５・・・吐出配管６・・・流量計７・・・給油ホース８・・・給油ノズル９・・・ノズルスイッチ１０・・・制御装置１０ａ・・・コネクタ部１１・・・防爆ボックス１１ａ・・・防爆ボックスカバー１２・・・流量パルス発信器１３・・・表示器１４・・・モータ用リレー１５・・・信号線１６・・・コネクタ１７・・・安全スイッチ１８、２２・・・駆動片１９・・・ピン２０・・・スプリング２１・・・メンテナンススイッチ２３・・・ボルト２５・・・双接点リレー３０・・・停電時用可搬表示器３１・・・ケース３２・・・コネクタ部３３・・・計数部３４・・・表示部３５・・・バッテリ３６・・・リセットスイッチＬ１・・・モータ回路Ｌ２・・・制御電源回路Ｌ３・・・接続回路

フロントページの続き (56)参考文献実開昭57−64497（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B67D 5/22 B67D 5/32

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】給油ノズル（８）を給油機（１）から外
したことを検出するノズルスイッチ（９）と流量計
（６）に設けられたパルス発信器（１２）と表示器（１
３）とに接続され防爆ボックス（１１）に収められた制
御装置（１０）を有する給油装置において、前記流量パ
ルス発信器（１２）の信号線（１５）に設けられたコネ
クタ（１６）が防爆ボックス（１１）のカバー（１１
ａ）にボルト（２４）により取付けられて制御装置（１
０）のコネクタ部（１０ａ）に接続されており、該制御
装置（１０）の側部に設けられて給油装置の制御電源回
路を遮断する安全スイッチ（１７）の駆動片（１８）は
防爆ボックス（１１）のカバー（１１ａ）に挿通された
ピン（１０）の内端部に押圧されており、該ピン（１
９）はスプリング（２０）により付勢されてその外端部
がコネクタ（１６）で係止されており、さらに前記コネ
クタ（１６）に接続できる停電時用可搬表示器（３０）
を備え、該停電時用可搬表示器（３０）は前記コネクタ
（１６）が接続されるコネクタ部（３２）と該コネクタ
部（３２）に接続された計数部（３３）と該計数部（３
３）に接続された表示部（３４）およびバッテリ（３
５）とを備えることを特徴とする給油装置。