JP3211226B2 - 空気調和機の運転制御装置 - Google Patents
空気調和機の運転制御装置Info
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- JP3211226B2 JP3211226B2 JP29138496A JP29138496A JP3211226B2 JP 3211226 B2 JP3211226 B2 JP 3211226B2 JP 29138496 A JP29138496 A JP 29138496A JP 29138496 A JP29138496 A JP 29138496A JP 3211226 B2 JP3211226 B2 JP 3211226B2
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Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は空気調和機に含まれ
るコンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に起動し
て大きな起動電流が発生することを防止するためにコン
プレッサー、ファンモーター、弁の起動のタイミングを
制御する空気調和機の運転制御装置に関する。
るコンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に起動し
て大きな起動電流が発生することを防止するためにコン
プレッサー、ファンモーター、弁の起動のタイミングを
制御する空気調和機の運転制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の空気調和機は、コンプレッサー、
室外・室内ファンモーター、四方弁を運転モード等に応
じて動作させることで、室内の冷房・暖房・除湿等を行
うような構成となっている。
室外・室内ファンモーター、四方弁を運転モード等に応
じて動作させることで、室内の冷房・暖房・除湿等を行
うような構成となっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来例による場合、コンプレッサー、室外・室内用ファン
モーター、四方弁が同時に起動して大きな起動電流が発
生することがあり、ブレーカーが誤作動して運転が中断
してしまう虞れがある。このようなブレーカーの誤作動
を防止するにはブレーカーの動作電流値を高めに設定せ
ざるを得ないが、安全保護の面からすると必ずしも好ま
しいことではない。
来例による場合、コンプレッサー、室外・室内用ファン
モーター、四方弁が同時に起動して大きな起動電流が発
生することがあり、ブレーカーが誤作動して運転が中断
してしまう虞れがある。このようなブレーカーの誤作動
を防止するにはブレーカーの動作電流値を高めに設定せ
ざるを得ないが、安全保護の面からすると必ずしも好ま
しいことではない。
【０００４】本発明は上記した背景の下で創作されたも
のであり、その目的とするところは、ブレーカーの動作
電流値を高めに設定することなく、ブレーカーの誤作動
を防止することができる空気調和機の運転制御装置を提
供することにある。
のであり、その目的とするところは、ブレーカーの動作
電流値を高めに設定することなく、ブレーカーの誤作動
を防止することができる空気調和機の運転制御装置を提
供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の空気調和機の運転制御装置は、空気調和機に
含まれるコンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に
起動して大きな起動電流が発生することを防止するため
にコンプレッサー、ファンモーター、弁の起動のタイミ
ングを制御する空気調和機の運転制御装置であって、空
気調和機に電源として供給される電流の大きさを検知す
る電流センサと、コンプレッサーの起動電流より小さく
且つファンモーター、弁を同時に起動させたときの起動
電流より大きな値を第１の規定電流値とし、コンプレッ
サーの起動後、電流センサの検知結果が第１の規定電流
値より大きいか否かを判定し、大きいときにはファンモ
ーター及び／又は弁を起動させず数秒後に前記判定を再
び行う一方、小さいとき又は小さくなったときにはファ
ンモーター及び／又は弁を起動させる起動制御部とを具
えた構成にしている。
に本発明の空気調和機の運転制御装置は、空気調和機に
含まれるコンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に
起動して大きな起動電流が発生することを防止するため
にコンプレッサー、ファンモーター、弁の起動のタイミ
ングを制御する空気調和機の運転制御装置であって、空
気調和機に電源として供給される電流の大きさを検知す
る電流センサと、コンプレッサーの起動電流より小さく
且つファンモーター、弁を同時に起動させたときの起動
電流より大きな値を第１の規定電流値とし、コンプレッ
サーの起動後、電流センサの検知結果が第１の規定電流
値より大きいか否かを判定し、大きいときにはファンモ
ーター及び／又は弁を起動させず数秒後に前記判定を再
び行う一方、小さいとき又は小さくなったときにはファ
ンモーター及び／又は弁を起動させる起動制御部とを具
えた構成にしている。
【０００６】さらに、前記起動制御部は、コンプレッサ
ーが起動しても空気調和機の電源ラインに設けられたブ
レーカーが作動しないような電流余裕値を第２の規定電
流値とし、電流センサの検知結果が第２の規定電流値よ
り大きいか否かを判定し、大きいときにはコンプレッサ
ーを起動させず数秒後に前記判定を再び行う一方、小さ
いとき又は小さくなったときにはコンプレッサーを起動
させる機能が付加されている。
ーが起動しても空気調和機の電源ラインに設けられたブ
レーカーが作動しないような電流余裕値を第２の規定電
流値とし、電流センサの検知結果が第２の規定電流値よ
り大きいか否かを判定し、大きいときにはコンプレッサ
ーを起動させず数秒後に前記判定を再び行う一方、小さ
いとき又は小さくなったときにはコンプレッサーを起動
させる機能が付加されている。
【０００７】このような構成にすることにより、空気調
和機に含まれるコンプレッサー、ファンモーター、弁が
同時に起動して大きな起動電流が発生するということが
なくなる。
和機に含まれるコンプレッサー、ファンモーター、弁が
同時に起動して大きな起動電流が発生するということが
なくなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る空気調和機の
運転制御装置（以下、単に運転制御装置と称する。）の
実施の形態を図面を参照して説明する。
運転制御装置（以下、単に運転制御装置と称する。）の
実施の形態を図面を参照して説明する。
【０００９】図１は運転制御装置が装備された空気調和
機の主要回路図、図２は図１の空気調和機のコンピュー
タのソフトウエアの一部を示しており、ソフトウエアと
して実現された運転制御装置の起動制御部を説明するた
めの運転制御ルーチンのフローチャートである。図３は
空気調和機の電源ラインに流れる電流の時経変化を示す
グラフである。図４は空気調和機のコンプレッサー、室
外ファンモーター、室内ファンモーター、四方弁の起動
電流及び通常電流を示す表図である。
機の主要回路図、図２は図１の空気調和機のコンピュー
タのソフトウエアの一部を示しており、ソフトウエアと
して実現された運転制御装置の起動制御部を説明するた
めの運転制御ルーチンのフローチャートである。図３は
空気調和機の電源ラインに流れる電流の時経変化を示す
グラフである。図４は空気調和機のコンプレッサー、室
外ファンモーター、室内ファンモーター、四方弁の起動
電流及び通常電流を示す表図である。
【００１０】まず、本発明の運転制御装置αが装備され
た空気調和機１の構成について図１を参照して説明す
る。空気調和機１は大きく分けて、コンプレッサー４
０、室外ファンモーター５０、室内ファンモーター６
０、四方弁切換ソレノイド７０、制御用のマイコン８０
等から構成されている。なお、コンプレッサー４０等の
起動電流及び通常電流は図４に示す通りである。
た空気調和機１の構成について図１を参照して説明す
る。空気調和機１は大きく分けて、コンプレッサー４
０、室外ファンモーター５０、室内ファンモーター６
０、四方弁切換ソレノイド７０、制御用のマイコン８０
等から構成されている。なお、コンプレッサー４０等の
起動電流及び通常電流は図４に示す通りである。
【００１１】商用交流１００Ｖを入力するための電源ラ
インＬにはブレーカー１０、電流センサ２０等が接続さ
れている。
インＬにはブレーカー１０、電流センサ２０等が接続さ
れている。
【００１２】ブレーカー１０は電源ラインＬに流れる電
流が所定値（作動電流値）以上になると作動し、電源ラ
インＬを開放して運転制御装置αの通電を強制的に停止
させるようになっている。ブレーカー１０の作動電流値
はコンプレッサー４０が起動してもブレーカー１０が誤
って作動しないような値に設定されている。具体的には
コンプレッサー４０の起動電流は２０Ａであることから
（図４参照）、余裕を持たせて約２１Ａ程度に設定され
ている。
流が所定値（作動電流値）以上になると作動し、電源ラ
インＬを開放して運転制御装置αの通電を強制的に停止
させるようになっている。ブレーカー１０の作動電流値
はコンプレッサー４０が起動してもブレーカー１０が誤
って作動しないような値に設定されている。具体的には
コンプレッサー４０の起動電流は２０Ａであることから
（図４参照）、余裕を持たせて約２１Ａ程度に設定され
ている。
【００１３】電流センサ２０は電源ラインＬに流れる電
流の大きさを検出するともに、これをマイコン８０に出
力するようになっている。ここでは電流センサ２０とし
て変圧器が使用されている。
流の大きさを検出するともに、これをマイコン８０に出
力するようになっている。ここでは電流センサ２０とし
て変圧器が使用されている。
【００１４】電源ラインＬ上の電流センサ２０とコンプ
レッサー４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモ
ーター６０、四方弁切換ソレノイド７０との間には、リ
レー３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄが各々接続されて
おり、マイコン８０によりリレー３０ａ等の接点が切り
換えられるようになっている。
レッサー４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモ
ーター６０、四方弁切換ソレノイド７０との間には、リ
レー３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄが各々接続されて
おり、マイコン８０によりリレー３０ａ等の接点が切り
換えられるようになっている。
【００１５】マイコン８０のＲＯＭ(Read Only Memory)
には、空気調和機１の全体を制御するためのプログラム
が記録されている。即ち、マイコン８０は、図外のリモ
コンにより設定された運転モード等に応じてコンプレッ
サー４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモータ
ー６０、四方弁切換ソレノイド７０の動作をリレー３０
ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄの接点切換により制御する
ようになっている。
には、空気調和機１の全体を制御するためのプログラム
が記録されている。即ち、マイコン８０は、図外のリモ
コンにより設定された運転モード等に応じてコンプレッ
サー４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモータ
ー６０、四方弁切換ソレノイド７０の動作をリレー３０
ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄの接点切換により制御する
ようになっている。
【００１６】加えて、マイコン８０は、運転制御装置α
の起動制御部８１としての機能も果たすようになってい
る。そのプログラムの内容は図２に示す通りである。
の起動制御部８１としての機能も果たすようになってい
る。そのプログラムの内容は図２に示す通りである。
【００１７】本発明の運転制御装置αは図１に示すよう
に電流センサ２０と起動制御部８１とから構成されてい
る。以下、マイコン８０のソフトウエアとして実現され
た起動制御部８１について図２を参照して説明し、併せ
て本発明の運転制御装置αの動作について説明する。
に電流センサ２０と起動制御部８１とから構成されてい
る。以下、マイコン８０のソフトウエアとして実現され
た起動制御部８１について図２を参照して説明し、併せ
て本発明の運転制御装置αの動作について説明する。
【００１８】図２に示すプログラムは、コンプレッサー
４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモーター６
０、四方弁切換ソレノイド７０の動作を切り換えようと
するときに逐次処理される。
４０、室外ファンモーター５０、室内ファンモーター６
０、四方弁切換ソレノイド７０の動作を切り換えようと
するときに逐次処理される。
【００１９】まず、コンプレッサー４０を動作させるか
否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ１）。コンプ
レッサー４０を動作させるときには、電流センサ２０の
検出データを取り込み、電源ラインＬに流れる電流が約
１Ａ以下（第２の規定電流値）か否かを判定する（Ｓ
２）。
否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ１）。コンプ
レッサー４０を動作させるときには、電流センサ２０の
検出データを取り込み、電源ラインＬに流れる電流が約
１Ａ以下（第２の規定電流値）か否かを判定する（Ｓ
２）。
【００２０】なお、第２の規定電流値は、コンプレッサ
ー４０が起動してもブレーカー１０が作動しないような
電流余裕値に設定されている。具体的には、上記したよ
うにコンプレッサー４０の起動電流が２０Ａであり、ブ
レーカー１０が約２１Ａ程度で作動することから、約１
Ａに設定されている。
ー４０が起動してもブレーカー１０が作動しないような
電流余裕値に設定されている。具体的には、上記したよ
うにコンプレッサー４０の起動電流が２０Ａであり、ブ
レーカー１０が約２１Ａ程度で作動することから、約１
Ａに設定されている。
【００２１】電源ラインＬに流れる電流が約１Ａ以上で
あるときには、コンプレッサー４０を起動させず数秒後
（ここでは１秒）に上記判定を再び行う（Ｓ３、Ｓ１、
Ｓ２）。電源ラインＬに流れる電流が約１Ａ以下である
とき又は約１Ａ以下になったときには、コンプレッサー
４０を起動させる（Ｓ４）。
あるときには、コンプレッサー４０を起動させず数秒後
（ここでは１秒）に上記判定を再び行う（Ｓ３、Ｓ１、
Ｓ２）。電源ラインＬに流れる電流が約１Ａ以下である
とき又は約１Ａ以下になったときには、コンプレッサー
４０を起動させる（Ｓ４）。
【００２２】この結果、コンプレッサー４０を起動させ
るときに、ブレーカー１０が誤って作動することがなく
なる。
るときに、ブレーカー１０が誤って作動することがなく
なる。
【００２３】一方、コンプレッサー４０を動作させるの
ではないときには、室外ファンモータ５０を動作させる
か否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ５）。室外
ファンモータ５０を動作させるときには、電流センサ２
０の検出データを取り込み、電源ラインＬに流れる電流
が約１０Ａ以下（第１の規定電流値）か否かを判定する
（Ｓ６）。
ではないときには、室外ファンモータ５０を動作させる
か否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ５）。室外
ファンモータ５０を動作させるときには、電流センサ２
０の検出データを取り込み、電源ラインＬに流れる電流
が約１０Ａ以下（第１の規定電流値）か否かを判定する
（Ｓ６）。
【００２４】なお、第１の規定電流値は、コンプレッサ
ー４０の起動電流より小さく且つ室外ファンモーター５
０、室内ファンモーター６０及び四方弁切換ソレノイド
７０を同時に起動させたときの起動電流より大きな値に
設定されている。具体的には、上記したようにコンプレ
ッサー４０の起動電流が２０Ａであり、室外ファンモー
ター５０、室内ファンモーター６０、四方弁切換ソレノ
イド７０の総起動電流が４．５Ａであることから、約１
０Ａに設定されている。
ー４０の起動電流より小さく且つ室外ファンモーター５
０、室内ファンモーター６０及び四方弁切換ソレノイド
７０を同時に起動させたときの起動電流より大きな値に
設定されている。具体的には、上記したようにコンプレ
ッサー４０の起動電流が２０Ａであり、室外ファンモー
ター５０、室内ファンモーター６０、四方弁切換ソレノ
イド７０の総起動電流が４．５Ａであることから、約１
０Ａに設定されている。
【００２５】電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以上
であるときには、室外ファンモーター５０を起動させず
数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ７、
Ｓ５、Ｓ６）。電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以
下であるとき又は約１０Ａ以下になったときには、室外
ファンモーター５０をコンプレッサー４０を起動させる
（Ｓ８）。
であるときには、室外ファンモーター５０を起動させず
数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ７、
Ｓ５、Ｓ６）。電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以
下であるとき又は約１０Ａ以下になったときには、室外
ファンモーター５０をコンプレッサー４０を起動させる
（Ｓ８）。
【００２６】この結果、室外ファンモーター５０を起動
させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状態
にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しない
ことになる。
させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状態
にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しない
ことになる。
【００２７】図３に示すようにコンプレッサー４０の起
動により電源ラインＬに流れる電流が大きく増加して
も、時間の経過とともに電流が小さくなる。その後、例
えば、室内ファンモーター６０が時間ｔ1 で起動したと
すると電流が再び増加する。
動により電源ラインＬに流れる電流が大きく増加して
も、時間の経過とともに電流が小さくなる。その後、例
えば、室内ファンモーター６０が時間ｔ1 で起動したと
すると電流が再び増加する。
【００２８】このような状態で室外ファンモーター５０
を時間ｔ2 で起動させると、電源ラインＬに流れる電流
が大きく増加し、ブレーカー１０が誤って作動するおそ
れがある。そこで、電流が小さくなって、約１０Ａ以下
になった時間ｔ3 で室外ファンモーター５０を起動させ
ると、ブレーカー１０が誤って作動するおそれがなくな
る。
を時間ｔ2 で起動させると、電源ラインＬに流れる電流
が大きく増加し、ブレーカー１０が誤って作動するおそ
れがある。そこで、電流が小さくなって、約１０Ａ以下
になった時間ｔ3 で室外ファンモーター５０を起動させ
ると、ブレーカー１０が誤って作動するおそれがなくな
る。
【００２９】一方、室外ファンモータ５０を動作させる
のではないときには、図２に示すように、室内ファンモ
ーター６０を動作させるか否かを運転モード等に応じて
判定する（Ｓ９）。室内ファンモーター６０を動作させ
るときには、電流センサ２０の検出データを取り込み、
電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以下（第１の規定
電流値）か否かを判定する（Ｓ１０）。
のではないときには、図２に示すように、室内ファンモ
ーター６０を動作させるか否かを運転モード等に応じて
判定する（Ｓ９）。室内ファンモーター６０を動作させ
るときには、電流センサ２０の検出データを取り込み、
電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以下（第１の規定
電流値）か否かを判定する（Ｓ１０）。
【００３０】電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以上
であるときには、室内ファンモーター６０を起動させず
数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ１
１、Ｓ９、Ｓ１０）。電源ラインＬに流れる電流が約１
０Ａ以下であるとき又は約１０Ａ以下になったときに
は、室内ファンモーター６０を起動させる（Ｓ１２）。
であるときには、室内ファンモーター６０を起動させず
数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ１
１、Ｓ９、Ｓ１０）。電源ラインＬに流れる電流が約１
０Ａ以下であるとき又は約１０Ａ以下になったときに
は、室内ファンモーター６０を起動させる（Ｓ１２）。
【００３１】この結果、室内ファンモーター６０を起動
させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状態
にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しない
ことになる。
させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状態
にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しない
ことになる。
【００３２】一方、室内ファンモーター６０を動作させ
るのではないときには、四方弁切換ソレノイド７０を動
作させるか否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ１
３）。四方弁切換ソレノイド７０を動作させるときに
は、電流センサ２０の検出データを取り込み、電源ライ
ンＬに流れる電流が約１０Ａ以下（第１の規定電流値）
か否かを判定する（Ｓ１４）。
るのではないときには、四方弁切換ソレノイド７０を動
作させるか否かを運転モード等に応じて判定する（Ｓ１
３）。四方弁切換ソレノイド７０を動作させるときに
は、電流センサ２０の検出データを取り込み、電源ライ
ンＬに流れる電流が約１０Ａ以下（第１の規定電流値）
か否かを判定する（Ｓ１４）。
【００３３】電源ラインＬに流れる電流が約１０Ａ以上
であるときには、四方弁切換ソレノイド７０を起動させ
ず数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ１
５、Ｓ１３、Ｓ１４）。電源ラインＬに流れる電流が約
１０Ａ以下であるとき又は約１０Ａ以下になったときに
は、四方弁切換ソレノイド７０を起動させる（Ｓ１
６）。
であるときには、四方弁切換ソレノイド７０を起動させ
ず数秒後（ここでは５秒）に上記判定を再び行う（Ｓ１
５、Ｓ１３、Ｓ１４）。電源ラインＬに流れる電流が約
１０Ａ以下であるとき又は約１０Ａ以下になったときに
は、四方弁切換ソレノイド７０を起動させる（Ｓ１
６）。
【００３４】この結果、四方弁切換ソレノイド７０を起
動させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状
態にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しな
いことになる。
動させるときに、たとえコンプレッサー４０等が動作状
態にあったとしても、ブレーカー１０が誤って作動しな
いことになる。
【００３５】このような運転制御装置αにより、空気調
和機１に含まれるコンプレッサー４０、室外ファンモー
ター５０、室内ファンモーター６０、四方弁切換ソレノ
イド７０の全てが同時に起動して大きな起動電流が発生
することがなくなる。しかも如何なる順番でコンプレッ
サー４０等が起動されても、ブレーカー１０が誤って作
動することがなくなるので、空気調和機１の正常な運転
を続行させることができる。
和機１に含まれるコンプレッサー４０、室外ファンモー
ター５０、室内ファンモーター６０、四方弁切換ソレノ
イド７０の全てが同時に起動して大きな起動電流が発生
することがなくなる。しかも如何なる順番でコンプレッ
サー４０等が起動されても、ブレーカー１０が誤って作
動することがなくなるので、空気調和機１の正常な運転
を続行させることができる。
【００３６】なお、本発明の運転制御装置は如何なるタ
イプの空気調和機にも適用可能であある。電流センサー
については電源ラインに流れる電流を検出できる限りは
如何なる種類のセンサーをを用いても良く、電源ライン
の周囲に発生する磁界を非接触で検出する形式を採用し
てもかまわない。
イプの空気調和機にも適用可能であある。電流センサー
については電源ラインに流れる電流を検出できる限りは
如何なる種類のセンサーをを用いても良く、電源ライン
の周囲に発生する磁界を非接触で検出する形式を採用し
てもかまわない。
【００３７】また、起動制御部についてはハードウエア
により実現するようにしても良く、電源ラインに流れる
電流の大きさが第１の規定電流値より小さいとき又は小
さくなったときに、ファンモーターと弁とを同時に起動
させるような形態をとってもかまわない。
により実現するようにしても良く、電源ラインに流れる
電流の大きさが第１の規定電流値より小さいとき又は小
さくなったときに、ファンモーターと弁とを同時に起動
させるような形態をとってもかまわない。
【００３８】
【発明の効果】以上、本発明に係る運転制御装置による
場合、コンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に起
動して大きな起動電流が発生しない構成となっているの
で、従来例による場合とは異なり、ブレーカーの動作電
流値を高めに設定することなく、ブレーカーの誤作動を
防止することができる。即ち、安全性を損なうことな
く、正常運転を続行させることができ、空気調和機の性
能の向上を図ることができる。
場合、コンプレッサー、ファンモーター、弁が同時に起
動して大きな起動電流が発生しない構成となっているの
で、従来例による場合とは異なり、ブレーカーの動作電
流値を高めに設定することなく、ブレーカーの誤作動を
防止することができる。即ち、安全性を損なうことな
く、正常運転を続行させることができ、空気調和機の性
能の向上を図ることができる。
【図１】本考案の実施の形態を説明するための図であっ
て、運転制御装置が装備された空気調和機の主要回路図
である。
て、運転制御装置が装備された空気調和機の主要回路図
である。
【図２】図１の空気調和機のコンピュータのソフトウエ
アの一部を示しており、ソフトウエアとして実現された
運転制御装置の起動制御部を説明するための運転制御ル
ーチンのフローチャートである。
アの一部を示しており、ソフトウエアとして実現された
運転制御装置の起動制御部を説明するための運転制御ル
ーチンのフローチャートである。
【図３】図１の空気調和機の電源ラインに流れる電流の
時経変化を示すグラフである。
時経変化を示すグラフである。
【図４】図１の空気調和機のコンプレッサー、室外ファ
ンモーター、室内ファンモーター、四方弁の起動電流及
び通常電流を示す表図である。
ンモーター、室内ファンモーター、四方弁の起動電流及
び通常電流を示す表図である。
１ 空気調和機 １０ ブレーカー ２０ 電流センサ ４０ コンプレッサー ５０ 室外ファンモーター ６０ 室内ファンモーター ７０ 四方弁切換ソレノイド ８０ マイコン ８１ 起動制御部 α 運転制御装置
Claims (1)
- 【請求項１】 空気調和機に含まれるコンプレッサー、
ファンモーター、弁が同時に起動して大きな起動電流が
発生することを防止するためにコンプレッサー、ファン
モーター、弁の起動のタイミングを制御する空気調和機
の運転制御装置であって、空気調和機に電源として供給
される電流の大きさを検知する電流センサと、コンプレ
ッサーの起動電流より小さく且つファンモーター、弁を
同時に起動させたときの起動電流より大きな値を第１の
規定電流値とし、コンプレッサーの起動後、電流センサ
の検知結果が第１の規定電流値より大きいか否かを判定
し、大きいときにはファンモーター及び／又は弁を起動
させず数秒後に前記判定を再び行う一方、小さいとき又
は小さくなったときにはファンモーター及び／又は弁を
起動させる起動制御部とを具備しており、前記起動制御
部は、コンプレッサーが起動しても空気調和機の電源ラ
インに設けられたブレーカーが作動しないような電流余
裕値を第２の規定電流値とし、電流センサの検知結果が
第２の規定電流値より大きいか否かを判定し、大きいと
きにはコンプレッサーを起動させず数秒後に前記判定を
再び行う一方、小さいとき又は小さくなったときにはコ
ンプレッサーを起動させる機能が付加されていることを
特徴とする空気調和機の運転制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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