JP3195255U - 熱交換アセンブリ - Google Patents

Abstract

【課題】放熱特性が良好なバッテリーセル用熱交換アセンブリを提供する。【解決手段】熱交換アセンブリ５０は、流体輸送層５２及び第１の外層５４を含む。流体輸送層は、エラストマー材料から製造され、第１の外層は、柔軟性グラファイトを含む。流体輸送層は、少なくとも１つのチャネルを含み、チャネルと、第１の外層の部分との間に熱伝導流体を受容する通路を形成する。外層内に、一対の開口部６０が形成される。熱伝導流体は、開口部を介して連続的に、熱交換アセンブリへ供給され、及びこれから除去される。【選択図】図７

Description

リチウムイオンバッテリーは、熱管理を必要として、その性能、耐久性及び安全性を保証する。性能は低温で低下し得、耐久性は高温で低下し得る。「プリズムパウチ(prismatic pouch)」型セル（電池）は、典型的には底面矩形角柱形状であり、概略、アノード、カソード及びセパレータの「活性領域(active area)」寸法に対応する、大きく、一般的には平坦な並行平面を有する。典型的なバッテリー熱管理設計において、動作中に生成される熱は、セルから、アルミニウムで製造される熱伝導プレートを介して伝達される。しかしながら、アルミニウムは、比較的剛性であり、このためバッテリーパック設計にとって問題となり得る。Liイオン電池は、熱膨張及び経年劣化の効果により、収縮又は膨張し得、これはセルと熱交換プレートとの間の熱的接触に作用し得る。

本考案のある態様によれば、熱交換アセンブリは、エラストマー材料を含む、対向する主面を有する流体輸送層を含む。第１の外層は、柔軟性グラファイトを含み、内装(interior facing)主面及び外装主面を有する。この内装主面は、流体輸送層主面の１つに固定される。 流体輸送層は、少なくとも１つのチャネルを含み、少なくとも１つのチャネルと第１の外層の内装主面の部分との間で熱伝導流体を受容する通路(passage)を形成する。

本考案の他の態様によれば、バッテリーパックアセンブリは、複数の矩形形状バッテリーセルを含み、各バッテリーセルは、２つの対向する主面を有し、積層(stacked)構造で配置される。熱交換アセンブリは、エラストマー材料から製造され、対向する主面を有する流体輸送層を含む。第１の外層は、柔軟性グラファイトを含み、内装主面及び外装主面を有する。この内装主面は、流体輸送層主面の１つに固定される。流体輸送層は、少なくとも１つのチャネルを含み、少なくとも１つのチャネルと第１の外層の内装主面の部分との間で熱伝導流体を受容する通路を形成する。この熱交換器は、複数のＵ字形状部分を形成する繰り返し蛇行(serpentine)形状で折り畳まれる。複数の矩形状バッテリーセルは、複数のＵ字形状部分に受容される。

熱交換アセンブリの正面図である。 図１の熱交換アセンブリを、頂部外層を取り除いて流体チャネルをより明瞭に示した上面図である。 図１の熱交換アセンブリの液体輸送層の立面等角図である。 熱交換アセンブリの代替的実施形態の立面等角図である。 図１のＡ−Ａ断面図である。 図４の熱交換アセンブリの流体輸送層の立面等角図である。 熱交換アセンブリの他の代替的実施形態の立面等角図である。 図７のＢ−Ｂ断面図である。 図７の熱交換アセンブリの流体輸送層の立面等角図である。 熱交換アセンブリを含むバッテリースタックの立面等角図である。 図１０の熱交換アセンブリのＣ−Ｃ断面図である。

大型角柱状リチウムイオン電池は、従来の角柱又は円筒状セルに対して、所定の利点を有する。マルチセルバッテリーパックで使用された場合、大型角柱状リチウムイオン電池は、比較的高いエネルギー密度を有し、「ホット」セルの問題に起因するバッテリー故障の可能性が大幅に低下する。電気的に、バッテリーパックアセンブリは、複数の角柱状リチウムイオン電池を直列に組み立てて電圧を加算することにより、又は並列に組み立てて容量を増加させることにより製造される。

ある実施形態において、角柱状リチウムイオン電池は、概して矩形又は正方形であり、約１mmから約１０mmの厚みを有する。より好適には、このセル（電池）は、約３mmから約６mmの厚みを有する。バッテリーパックのある実施形態において、角柱状リチウムイオン電池は、対向する主面を有し、各主面のフットプリント（設置面積）は、少なくとも８平方インチ、より好適には少なくとも１６のフットプリントである。ある実施形態において、フットプリントは、約４９平方インチから約４００平方インチである。他の実施形態において、フットプリントは、約１６平方インチから約２５００平方インチである。他の実施形態において、フットプリントは、約５０平方インチから約２００平方インチである。

ここで使用されるとおり、用語「セル(cell)」又は「バッテリーセル(battery cell)」は、少なくとも１つの正極、少なくとも１つの負極、電解質、及びセパレータ膜から製造される電気化学的セル（電池）を意味する。用語「セル」及び「バッテリーセル」は、互換的に使用される。「バッテリー」又は「バッテリーパック」は、２つのセルより多くから製造される蓄電装置を意味する。用語「バッテリー」及び「バッテリーパック」は、互換的に使用される。

大型角柱状セルは、有利には、積層構造のバッテリーパックに組み立てられ、各セルの主面は、隣接するセルの主面に対向する。この積層配置は、エネルギー密度を最大化するが、セルから熱を輸送する伝導性はない。これは、特に、バッテリーパックの内部セルが、バッテリーパックの外面の１つから比較的離隔して位置する場合に、特に当て嵌まる。熱伝導を容易化するため、１つ又は複数の熱交換アセンブリは、積層された角柱状セルの間の間隙に挿入されてよい。温度勾配を低減して、パックの周囲又は放熱板へ直接熱を伝導することにより、この熱交換アセンブリは、性能及び電池寿命を向上させることができる。

ある実施形態において、熱交換アセンブリは、アルミニウムより相対的に、柔軟性が高い。さらに、熱交換アセンブリは、有利には、寸法変更、非平坦性に適応し、界面の熱伝導性を向上させることに適合してよい。さらに、熱交換アセンブリは、通常及び低温始動動作中、エネルギー蓄積装置の温度の制御を向上させる。熱交換アセンブリは、「積層」関係で、例えば角柱状リチウムイオン電池の配列が充電式モジュール又はバッテリーを規定するように、配置された、高エネルギー高出力密度充電式電気化学的セル（電池）の温度を制御するのに特に適しているといえる。

例えば、改良型充電式リチウムイオン電池は、充放電中、アノード状態変化により、大幅な容積変更に晒されるかもしれない。これにより、冷却動作への課題を生ずる。また、こうした改良型充電式バッテリーは、均一な積層とセル圧力の維持を要求するかもしれない。電気化学的セルの配列と熱交換プレートとの間の密接な接触は、有利には、大幅なセル膨張及び収縮の存在下で維持され、これにより、温度制御の強化、セル性能の改良、及び電池寿命の延長が得られる。セル配列（例えば、セル積層配列又はクラスター配列）内で圧縮圧力が必要又は所望される、エネルギー蓄積装置の応用において、必要とされるセル積層圧力は、以下で説明される熱交換プレートの固有の特性により、セル膨張及び収縮の間、受動的に維持されることができる。こうした応用において、温度制御装置は、有利には、電気化学的セルの配列に必要とされる熱及び圧力制御を提供してよく、これにより、別個の温度及び／又は圧力制御システムの必要がなくなり、パックアセンブリが簡素化してパック重量が低減する。

熱交換アセンブリは、有利には、複数層から形成されてよく、ここで柔軟性グラファイトシートが外層を形成してよく、変形可能な材料が熱伝導流体を通過させる特徴を含む流体輸送層を形成する。

柔軟性グラファイトシートは、任意には、薄くシート状であってよく、２つの対向する主面を有する。ある実施形態において、この柔軟性グラファイトシートは、約２mm厚未満であってよい。他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、約１mm厚未満であってよい。さらに他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、約０．５mm厚未満であってよい。さらに他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、約０．０１０mm厚未満であってよい。さらに他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、約０．０１０mm厚から２mm厚の間である。さらに他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、約０．５mm厚から約１mm厚の間であってよい。１又は複数の実施形態によれば、柔軟性グラファイトシートは、剥離グラファイト粒子の圧縮塊のシート、グラファイト化ポリイミド、又はこれらの組み合わせであってよい。

柔軟性グラファイトシートは、ほぼ室温において（室温約２５℃でAngstrom法を用いてテストして）約２５０W/mKより大きい面内熱伝導率を有してよい。他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートの面内熱伝導率は、少なくとも約４００W/mKである。さらに他の実施形態において、柔軟性グラファイトシートの面内熱伝導率は、少なくとも５５０W/mKであってよい。追加的実施形態において、柔軟性グラファイトシートの面内熱伝導率は、少なくとも２５０W/mKから少なくとも約１５００W/mKの範囲であってよい。さらに好適には、柔軟性グラファイトシートの少なくとも１つは、アルミニウムの面内熱伝導率の少なくとも約２倍の面内熱伝導率を有する。さらに、柔軟性グラファイトシートのそれぞれは、同一の又は異なる面内熱伝導率を有してよい。上記の面内熱伝導率のあらゆる組み合わせが実装され得る。ある実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、１０〜１５００ミクロン厚であってよい。他の実施形態において、柔軟性のグラファイトシートは、０．１〜０．５ミリメートル厚であってよい。好適なグラファイトシート及びシート製造プロセスは、例えば、米国特許５，０９１，０２５号及び米国特許３，４０４，０６１号に開示されており、これらの開示は参照により本開示に組み込まれる。

任意的な実施形態において、１つ又は複数の柔軟性グラファイトシートは、強化樹脂であってよい。この樹脂は例えば、柔軟性グラファイトシートの強度及び／又は柔軟性グラファイトシートの不浸透性を向上するために使用され得る。強化樹脂との組み合わせで、又は代替的に、１つ又は複数の柔軟性グラファイトシートは、カーボン及び／又は繊維強化グラファイトを含んでよい。こうした実施形態において、柔軟性グラファイトシートは、十分な強化量を含んで、柔軟性のグラファイトシートに構造上の完全性を支援又は提供してよい。

柔軟性グラファイトシートは、パック内で熱拡散に使用される従来の材料（例えば、アルミニウム）より適合性の高い材料である。柔軟性グラファイトシートの使用は、従来の材料と比較して、柔軟性のグラファイトシートとバッテリーセルとの間の界面熱伝導抵抗の低減を提供する。柔軟性グラファイトシートは、より適合性が高い、非平坦主面を有するセル間の界面熱伝導は、従来の材料より良好である。

セル間の電気的絶縁が所望される場合、柔軟性グラファイトシートの外面は、任意的に、電気的絶縁フィルムで被膜されてよく、このフィルムは、柔軟性グラファイトシートへの熱伝導を感知可能な程度に妨げることのないよう、十分に薄い。例示的なフィルムは、ＰＥＴ及びポリイミドフィルムを含む。

柔軟性グラファイトシートは、任意的に、外接面に接着するフィルムで被膜されてよく、この接着層は、柔軟性グラファイトシートへの熱伝導を感知可能な程度に妨げることのないよう、十分に薄い。ある実施形態において、接着フィルムは、約５μmから約２５μm厚の間であってよい。さらなる実施形態において、接着フィルムは、接着フィルムを組み込む柔軟性グラファイトシートと共に組み立てられるバッテリーパックの周囲の間に形成されてよい。これにより、従来の熱伝導材料を組み組むバッテリーパック構造で通常実施されているような、セルを慣性力及び振動の元でのずれから防止するために使用される埋め込み用樹脂(potting compounds)（例えばシリコーン又はポリウレタン）を用いる必要性を、低減するか又は実質的に削減することができる。

上記の１つ又は複数のいずれの実施形態においても、柔軟性グラファイトシートは、さらに複合材料であってよい。例えば、各柔軟性グラファイトシートは、互いに固定される複数の個別グラファイトシートを含んでよい。

ある実施形態において、流体輸送層の変形可能な材料は、エラストマー材料を含む。ある実施形態において、変形可能な材料は、エラストマー及び１つ又は複数の熱伝導性添加剤を含む。さらに他の実施形態において、熱伝導性添加剤は、グラファイトである。この又は他の実施形態において、エラストマー及び任意の添加剤は、流体輸送層が、約６８．９４８ＫＰａ（１０psi）装荷(psi loading)下で圧縮された際に、少なくとも約３％、より好適には少なくとも約５％、最も好適には少なくとも約１０％の圧縮率を有するよう選択されてよい。さらに、流体輸送層は、約６８．９４８ＫＰａ（１０psi）装荷下で圧縮された後、有利には少なくとも約８０％の回復、より有利には少なくとも約９０％の回復、最も有利には少なくとも９５％の回復を示す。変形可能な材料は、有利には、少なくとも約８０℃までの温度で熱的及び機械的に安定であり、水、グリコール及びこれらの混合を含むがこれらに限定されない接触流体が熱伝導に使用されるとき、化学的に安定である。適切なエラストマー材料は、例えば、シリコーンゴム、シリコーン発泡体、ウレタンゴム、ゴム変性エポキシ樹脂、及び液体密封ガスケット材料として使用されるのに好適な材料を含んでよい。流体輸送層の厚みは、流体輸送層を外層に接合して形成される内部区画の容積が、最小限の圧力損失で、冷却液の要求される流量を収容するのに十分なように選択される。

ある実施形態において、流体輸送層は、約０．２５mmから約２mm厚の間である。他の実施形態において、流体輸送層は、約０．５mmから約１．５mm厚の間である。さらに他の実施形態において、流体輸送層は、約２mm厚より小さい。

本考案の熱交換アセンブリは、熱伝導媒体を内部に含む単一の内部区画、若しくは多数のこうした内部区画、若しくは一連の蛇行若しくは並行流路、又はこれらの組み合わせを有してよい。熱交換アセンブリは、直列流配置の場合、単一の入口及び単一の出口を備えてよく、又は並列流配置若しくは多数の直列若しくは並列流を含む配置の場合、複数の入口及び複数の出口を有してよい。単一入口−複数出口構造もまた採用することができ、複数入口で単一出口配置であってもよい。熱伝導流体がアセンブリに出入するマニホールド(manifolds)は、内部（プレート面を介して）、又は外部（プレート側部を介して）のいずれかにあってよい。

比較的簡素な流路配列のため、流体輸送層のチャネルは、機械加工、カレンダー(calendar)エンボス加工、押出成型、シート成型、射出成型、鋳造、及びこれらの組み合わせを含むがこれらに限定されない多数の公知の製造プロセスにより、エラストマー、又はグラファイト／エラストマー複合体のシートで形成されてよい。より複雑な配列が要求される場合、熱硬化性エポキシ樹脂、又はグラファイトと熱硬化性エポキシ樹脂の複合体が、室温で固体であるが流体となってプレートから流出する犠牲（電気防食用）コア材料周囲の適所に成型(cast)されることができる。これにより、エポキシ樹脂を「Ｂ−ステージ化」するために要求される温度とその最終的な硬化温度との間の温度で、流路が規定される。こうしたコア材料の例は、パラフィンワックスである。

有利には、１つ又は複数の熱交換アセンブリの層は、電気的伝導性はなく、又は非導電性被膜を含む。これにより、バッテリーパックの損傷（例えば、自動車衝突）の場合の、電気的短絡を防止することができる。ある実施形態において、追加的な電気的絶縁は、熱交換アセンブリを熱可塑性材料、例えばポリエチレン又はＰＥＴの薄膜で積層又はシュリンクラップすることにより達成することができる。開示される熱交換アセンブリのさらなる利点は、構成材料（グラファイト及びエラストマー）は、固有の振動減衰性質を有するという事実であり、これにより、自動車走行サイクル中のショック及び振動が抑制され、最終的に苛酷な条件に晒されるセル及びパックコンポーネントの寿命を延ばすことができる。

セル積層配置の組み立ての間、セルの活性領域に隣接するセルの表面と熱交換アセンブリとの間の接触が最大化するよう、熱交換プレートを、容易に挿入することができる。変形可能な熱交換アセンブリは、多種多様なセル積層配列を収容するよう、多様な形状、サイズ及び長さを呈するよう形成されることができる。例えば、所定のセル積層配列のための熱交換アセンブリは、多数のセルに接触する複雑で連続する形状を示してよく、又は単一のセル若しくは隣接するセルの対に接触する単純な矩形又は正方形形状を示してよい。

図１から図３を参照して、熱交換アセンブリが図示され、一般的に符号１０により示される。アセンブリ１０は、一対の対向する外層１４の間に位置する流体輸送層１２を含む。この流体輸送層１２は、その対向する側部に主面１３を含み、外層１４は、外装主面１５及び内装主面１７を含む。流体輸送層１２内には、蛇行形状チャネル１６が形成され、各チャネル端１８には、外層１４内に開口部２０が形成される。熱伝導流体は、開口部２０を介して連続的に、熱交換アセンブリ１０へ供給され、及びこれから除去される。こうして、熱伝導流体は、チャネル１６、及び外層１４の対向する内装主面１７により形成される通路を介して流れることができる。流体輸送層１２は、例えば接着剤及び／又は機械的締結具を含むあらゆる手段により外層１４に固定されてよい。

図４から図６を参照して、熱交換アセンブリの代替的実施形態が図示され、一般的に符号３０により示される。アセンブリ３０は、一対の対向する外層１４の間に位置する流体輸送層３２を含む。この流体輸送層３２は、その対向する側部に主面３３を含み、外層３４は、外装主面３５及び内装主面３７を含む。流体輸送層３２の双方の主面３３上に、多数の離間し整列する蛇行形状チャネル３６が形成される。各チャネル端３８には、外層３４内に開口部４０が形成される。熱伝導流体は、開口部４０を介して連続的に、熱交換アセンブリ３０へ供給され、及びこれから除去される。こうして、熱伝導流体は、チャネル３６、及び外層３４の内装主面３７により形成される通路を介して流れることができる。流体輸送層３２は、例えば接着剤及び／又は機械的締結具を含むあらゆる手段により外層３４に固定されてよい。

図７から図９を参照して、熱交換アセンブリの代替的実施形態が図示され、一般的に符号５０により示される。図示されるように、３層構造に替えて、アセンブリ５０は、流体輸送層５２及び単一の外層５４を含む。この流体輸送層５２は、その対向する側部に主面５３を含み、外層５４は、外装主面５５及び内装主面５７を含む。流体輸送層３２の１つの主面３３上に、多数のチャネルが形成され、流入チャネル６２、流出チャネル６４、及び多数の離間する並行接続チャネル６６として構成される。外層５４内に、一対の開口部６０が形成される。熱伝導流体は、開口部６０を介して連続的に、熱交換アセンブリ５０へ供給され、及びこれから除去される。こうして、熱伝導流体は、チャネル６２／６４／６６、及び外層５４の内装主面５７により形成される通路を介して流れることができる。流体輸送層５２は、例えば接着剤及び／又は機械的締結具を含むあらゆる手段により外層５４に固定されてよい。

図１０及び図１１を参照して、代替的実施形態の熱交換アセンブリ８０が図示され、積層構造で配置される複数のバッテリーセル８１を備える。アセンブリ８０は、一対の対向する外層８４の間に位置する流体輸送層８２を含む。この流体輸送層８２は、その対向する側部に主面８３を含み、外層８４は、バッテリーセル８１と係合する外装主面８５と、内装主面８７とを含む。流体輸送層８２の１つの主面８３上に、多数の離間し、整列するチャネル８６が形成される。チャネル８６は、流体輸送層８２に沿って長手方向に延長し、チャネル端８８（アセンブリ８０の長手端部に近接して位置する）で終端し、ここで外層５４内に開口部９０が形成される。熱伝導流体は、開口部９０を介して連続的に、熱交換アセンブリ８０へ供給され、及びこれから除去される。こうして、熱伝導流体は、チャネル８６、及び１つの外層８４の内装主面８７により形成される通路を介して流れることができる。流体輸送層８２は、例えば接着剤及び／又は機械的締結具を含むあらゆる手段により外層８４に固定されてよい。

アセンブリ８０は比較的柔軟性ある性質を持つため、屈曲し、セル８１の積層と接触できるような方法で構成されてよい。したがって、図１０及び図１１に示されるように、アセンブリ８０は、蛇行形状で構成され、ここでセル８１は、各Ｕ字形状部の間に介挿される。しかしながら、他の構成も想到し得ることも理解されるべきである。例えば、２つ以上のセル８１が、各Ｕ字形状部の間に位置してもよい。

ここで開示された多様な実施形態は、これらのあらゆる組み合わせで実施されることができる。上記の記述は、当業者が本考案を実施するのを可能にすることを意図するものである。熟練工にとって本開示から自明となる可能な変型例及び修正例の全てを詳述することを意図するものではない。しかしながら、こうしたすべての修正例及び変型例は、添付クレームにより規定される本考案の範囲に含まれることを意図するものである。クレームは、開示内容が特に逆を示さない限り、本考案が意図する目的を達するのに有効な記載された構成要件及び／又はステップのあらゆる配列又は順序をカバーすることを意図する。

Claims (22)

1. エラストマー材料を含む、対向する主面を有する流体輸送層と、
   柔軟性グラファイトを含む、内装主面及び外装主面を有する第１の外層とを備え、前記内装主面は、前記流体輸送層主面の１つに固定され、ここで、
   前記流体輸送層は、少なくとも１つのチャネルを含み、前記少なくとも１つのチャネルと、前記第１の外層の前記内装主面の部分との間で熱伝導流体を受容する通路を形成するよう構成される
   ことを特徴とする熱交換アセンブリ。
2. 前記柔軟性グラファイトは、圧縮剥離グラファイトシートを備えることを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
3. 前記圧縮剥離グラファイトシートは、樹脂含浸であることを特徴とする請求項２に記載の熱交換アセンブリ。
4. 柔軟性グラファイトを含む、内装主面及び外装主面を有する第２の外層をさらに備え、前記第２の外層の前記内装主面は、前記第２の外層から対向する前記流体輸送層主面に固定されることを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
5. 前記チャネルは、前記流体輸送層の各主面の間に延長することを特徴とする請求項４に記載の熱交換アセンブリ。
6. 前記チャネルは、蛇行形状であることを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
7. 前記流体輸送層は、厚みを有し、前記チャネルは、前記厚みの中へ部分的にのみ延長することを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
8. 前記エラストマーは、１又は複数の熱伝導性添加剤を備えることを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
9. 前記流体輸送層は、１０ＰＳＩ装荷下で、少なくとも約３％の圧縮率を有することを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
10. 前記流体輸送層は、１０ＰＳＩ装荷下で、少なくとも約１０％の圧縮率を有することを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
11. 前記チャネルは、多数の離間する並行チャネルを含むことを特徴とする請求項１に記載の熱交換アセンブリ。
12. それぞれが２つの対向する主面を有し、積層構造で配置される複数の矩形形状バッテリーセルと、熱交換アセンブリとを備え、前記熱交換アセンブリは、
    エラストマー材料を含む、対向する主面を有する流体輸送層と、
    柔軟性グラファイトを含む、内装主面及び外装主面を有する第１の外層とを備え、前記内装主面は、前記流体輸送層主面の１つに固定され、ここで、
    前記流体輸送層は、少なくとも１つのチャネルを含み、前記少なくとも１つのチャネルと、前記第１の外層の前記内装主面の部分との間で熱伝導流体を受容する通路を形成するよう構成され、
    前記熱交換器は、繰り返し蛇行形状で折り畳まれて複数のＵ字形状部分を形成し、前記複数の矩形形状バッテリーセルは、前記複数のＵ字形状部分に受容される
    ことを特徴とするバッテリーパックアセンブリ。
13. 前記柔軟性グラファイト材料は、圧縮剥離グラファイトシートを備えることを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
14. 前記圧縮剥離グラファイトシートは、樹脂含浸であることを特徴とする請求項１３に記載の熱交換アセンブリ。
15. 柔軟性グラファイトを含む、内装主面及び外装主面を有する第２の外層をさらに備え、前記第２の外層の前記内装主面は、前記第２の外層から対向する前記流体輸送層主面に固定される ことを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
16. 前記チャネルは、前記流体輸送層の各主面の間に延長することを特徴とする請求項１５に記載の熱交換アセンブリ。
17. 前記チャネルは、蛇行形状であることを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
18. 前記流体輸送層は、厚みを有し、前記チャネルは、前記厚みの中へ部分的にのみ延長することを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
19. 前記エラストマーは、１又は複数の熱伝導性添加剤を備えることを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
20. 前記流体輸送層は、１０ＰＳＩ装荷下で、少なくとも約３％の圧縮率を有することを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
21. 前記流体輸送層は、１０ＰＳＩ装荷下で、少なくとも約１０％の圧縮率を有することを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。
22. 前記チャネルは、多数の離間する並行チャネルを含むことを特徴とする請求項１２に記載の熱交換アセンブリ。

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