JP3194409B2 - 水洗台車および水洗槽 - Google Patents
水洗台車および水洗槽Info
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- JP3194409B2 JP3194409B2 JP23663694A JP23663694A JP3194409B2 JP 3194409 B2 JP3194409 B2 JP 3194409B2 JP 23663694 A JP23663694 A JP 23663694A JP 23663694 A JP23663694 A JP 23663694A JP 3194409 B2 JP3194409 B2 JP 3194409B2
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- Japan
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- washing
- tank
- wire
- pickling
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- Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、線材の酸洗処理工程に
おける酸洗後の錆発生を防止する水洗台車および水洗槽
に関するものである。
おける酸洗後の錆発生を防止する水洗台車および水洗槽
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】線材の二次加工分野においては、熱間圧
延後の線材に対して、三次の部品加工をし易くするため
に熱処理、酸洗、被膜処理、冷間伸線といった一連の処
理および加工が一般的に行われている。
延後の線材に対して、三次の部品加工をし易くするため
に熱処理、酸洗、被膜処理、冷間伸線といった一連の処
理および加工が一般的に行われている。
【０００３】線材の酸洗・被膜処理工程においては、設
備のレイアウトの都合上、例えば、図４に示すように、
装入側から処理槽Ｂが１〜５槽程度、移動台車Ａを介し
て抽出側へ処理槽Ｂが６から10槽程度、二列に配置され
ているのが一般的である。この場合、装入側でＣフック
に懸吊された線材は、クレーンで吊り上げられ１処理槽
に浸漬され処理され、次いで、移動して２処理槽に浸漬
される。このようにして、Ｃフックに懸吊された線材は
順次処理されて行く。例えば、４処理槽の酸洗槽で酸洗
された線材は、５処理槽の水洗槽で水洗したのち、水洗
槽から引き上げられ、移動台車Ａで６の次処理槽へ搬送
される。この時、水洗した線材は６の次処理槽に浸漬す
るまでの搬送中に大気に触れることがある。このため、
酸洗により脱スケール・脱スマット直後の線材の表面が
酸化され錆びることがある。
備のレイアウトの都合上、例えば、図４に示すように、
装入側から処理槽Ｂが１〜５槽程度、移動台車Ａを介し
て抽出側へ処理槽Ｂが６から10槽程度、二列に配置され
ているのが一般的である。この場合、装入側でＣフック
に懸吊された線材は、クレーンで吊り上げられ１処理槽
に浸漬され処理され、次いで、移動して２処理槽に浸漬
される。このようにして、Ｃフックに懸吊された線材は
順次処理されて行く。例えば、４処理槽の酸洗槽で酸洗
された線材は、５処理槽の水洗槽で水洗したのち、水洗
槽から引き上げられ、移動台車Ａで６の次処理槽へ搬送
される。この時、水洗した線材は６の次処理槽に浸漬す
るまでの搬送中に大気に触れることがある。このため、
酸洗により脱スケール・脱スマット直後の線材の表面が
酸化され錆びることがある。
【０００４】また、酸洗槽は、酸洗を促進するために50
℃程度に昇温されているため、塩酸のヒュームの発生が
激しく、Ｃフックの表面に結露して酸性の水滴が付着す
る。この酸性の水滴が水洗後の線材表面に滴下して錆を
発生させることがある。
℃程度に昇温されているため、塩酸のヒュームの発生が
激しく、Ｃフックの表面に結露して酸性の水滴が付着す
る。この酸性の水滴が水洗後の線材表面に滴下して錆を
発生させることがある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】線材の酸洗・被膜処理
工程において、上述したように設備レイアウトの都合
上、酸洗水洗直後の線材は、移動台車によって次処理槽
へ搬送される。この場合、酸洗槽で脱スケール・脱スマ
ットされ、水洗槽で水洗された線材表面が次処理槽へ浸
漬されるまでの搬送中に大気に触れること、およびＣフ
ック表面の酸性の水滴が滴下することにより、線材表面
に錆を発生させる。
工程において、上述したように設備レイアウトの都合
上、酸洗水洗直後の線材は、移動台車によって次処理槽
へ搬送される。この場合、酸洗槽で脱スケール・脱スマ
ットされ、水洗槽で水洗された線材表面が次処理槽へ浸
漬されるまでの搬送中に大気に触れること、およびＣフ
ック表面の酸性の水滴が滴下することにより、線材表面
に錆を発生させる。
【０００６】このことにより、次工程での被膜処理が不
完全となり、冷間伸線時においてダイスの焼き付きや断
線が発生するというトラブルが生じることがある。ま
た、酸洗ずみ線材の表面が錆た場合、次工程の熱処理時
において線材表面が脱炭するというトラブルが生じるこ
とがある。
完全となり、冷間伸線時においてダイスの焼き付きや断
線が発生するというトラブルが生じることがある。ま
た、酸洗ずみ線材の表面が錆た場合、次工程の熱処理時
において線材表面が脱炭するというトラブルが生じるこ
とがある。
【０００７】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたもので、酸洗後の線材を水洗槽内を移動させて
次処理槽まで搬送することによって、酸洗後の線材表面
の錆発生を防止する水洗台車と、水洗台車上に載置した
吊り具に結露した酸性の水滴を除去することによって、
酸洗後の線材表面の錆発生を防止する水洗槽とを提供す
ることを目的とする。
なされたもので、酸洗後の線材を水洗槽内を移動させて
次処理槽まで搬送することによって、酸洗後の線材表面
の錆発生を防止する水洗台車と、水洗台車上に載置した
吊り具に結露した酸性の水滴を除去することによって、
酸洗後の線材表面の錆発生を防止する水洗槽とを提供す
ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】その要旨は(1) 酸洗槽と
次処理槽との間に配設された水洗槽上に設けられた、線
材が懸吊された吊具を載置する水洗台車であって、前記
線材を前記水洗槽に浸漬させたまま、前記水洗槽上を前
記酸洗槽側から前記次処理槽側へ5〜20m/分の速度で移
動する水洗台車である。
次処理槽との間に配設された水洗槽上に設けられた、線
材が懸吊された吊具を載置する水洗台車であって、前記
線材を前記水洗槽に浸漬させたまま、前記水洗槽上を前
記酸洗槽側から前記次処理槽側へ5〜20m/分の速度で移
動する水洗台車である。
【０００９】(2) 前記水洗台車上に載置した吊り具の表
面に結露した酸性の水滴を除去するエアー噴出装置を設
けた水洗槽である。
面に結露した酸性の水滴を除去するエアー噴出装置を設
けた水洗槽である。
【００１０】
【作用】本発明では水洗槽は酸洗槽と次処理槽との間に
配設する。このことによって、酸洗槽から次処理槽へ線
材を搬送しながら水洗槽内での水洗が可能となる。すな
わち、酸洗後の線材を懸吊した吊り具を水洗台車上に載
置して、この線材を水洗槽に浸漬して、前記水洗台車を
水洗槽に沿って移動させる間に、線材を水洗する。これ
によって、酸洗槽から水洗槽、水洗槽から次処理槽への
搬送中に線材が大気に触れる機会は大幅に減少する。こ
のため、酸洗後の線材表面に発生する錆が防止される。
配設する。このことによって、酸洗槽から次処理槽へ線
材を搬送しながら水洗槽内での水洗が可能となる。すな
わち、酸洗後の線材を懸吊した吊り具を水洗台車上に載
置して、この線材を水洗槽に浸漬して、前記水洗台車を
水洗槽に沿って移動させる間に、線材を水洗する。これ
によって、酸洗槽から水洗槽、水洗槽から次処理槽への
搬送中に線材が大気に触れる機会は大幅に減少する。こ
のため、酸洗後の線材表面に発生する錆が防止される。
【００１１】水洗台車の移動速度を 5〜20m/分に限定し
た理由は下記のとおりである。移動速度が20m/分を超え
ると停止精度の問題、あるいは機械的に大きな構造とな
るためであり、また、移動速度を 5m/分以上にしたのは
生産性を考慮してのことである。したがって、水洗槽の
長さは上記移動速度で水洗台車が移動する間に十分水洗
可能な長さにする必要がある。
た理由は下記のとおりである。移動速度が20m/分を超え
ると停止精度の問題、あるいは機械的に大きな構造とな
るためであり、また、移動速度を 5m/分以上にしたのは
生産性を考慮してのことである。したがって、水洗槽の
長さは上記移動速度で水洗台車が移動する間に十分水洗
可能な長さにする必要がある。
【００１２】水洗槽には、水洗台車上に載置した吊り具
に結露した酸性の水滴を除去するエアー噴出装置を設け
る。すなわち、水洗台車が移動する間にエアー噴出装置
からエアーを噴出させ、水洗台車上に載置した吊り具に
結露した酸性の水滴を除去する。これによって、吊り具
表面に結露した酸性水滴の滴下によって発生する線材表
面の錆は防止される。
に結露した酸性の水滴を除去するエアー噴出装置を設け
る。すなわち、水洗台車が移動する間にエアー噴出装置
からエアーを噴出させ、水洗台車上に載置した吊り具に
結露した酸性の水滴を除去する。これによって、吊り具
表面に結露した酸性水滴の滴下によって発生する線材表
面の錆は防止される。
【００１３】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図に基づいて説明
する。図１は本発明の水洗台車と水洗槽の関係を示す図
で、図１(a) は平面図で、(b) は正面図で、(c) は側面
図である。水洗台車１は水洗槽２の両側のレール５上を
水洗槽２に沿って移動可能に配設され、水洗台車１には
線材３を懸吊させるＣフック４が載置してある。水洗時
は、Ｃフック４に酸洗後の線材３を懸吊させ、水洗槽２
内の水洗用水８に浸漬して、水洗台車１を酸洗槽側から
次処理槽へ移動させながら線材３を水洗する。なお、水
洗用水８の水質は、できるだけ中性が良く、pH値で 6〜
8 で管理した。
する。図１は本発明の水洗台車と水洗槽の関係を示す図
で、図１(a) は平面図で、(b) は正面図で、(c) は側面
図である。水洗台車１は水洗槽２の両側のレール５上を
水洗槽２に沿って移動可能に配設され、水洗台車１には
線材３を懸吊させるＣフック４が載置してある。水洗時
は、Ｃフック４に酸洗後の線材３を懸吊させ、水洗槽２
内の水洗用水８に浸漬して、水洗台車１を酸洗槽側から
次処理槽へ移動させながら線材３を水洗する。なお、水
洗用水８の水質は、できるだけ中性が良く、pH値で 6〜
8 で管理した。
【００１４】図２および３は水洗槽２に設けたエアー噴
出装置と水洗台車１との関係を示す図で、水洗台車１に
はＣフック４が載置してあり、Ｃフック４には線材３が
懸吊され水洗槽２内の水洗用水８に浸漬されている。水
洗槽２には、Ｃフック４の上部部材を上下から囲むよう
にエアー噴出ノズル６が配設されている。エアー噴出ノ
ズル６にはエアータンク（図示せず）からエアーを供給
するエアーパイプ７が接続されている。
出装置と水洗台車１との関係を示す図で、水洗台車１に
はＣフック４が載置してあり、Ｃフック４には線材３が
懸吊され水洗槽２内の水洗用水８に浸漬されている。水
洗槽２には、Ｃフック４の上部部材を上下から囲むよう
にエアー噴出ノズル６が配設されている。エアー噴出ノ
ズル６にはエアータンク（図示せず）からエアーを供給
するエアーパイプ７が接続されている。
【００１５】図２は正面図で水洗台車１が水洗槽２の上
部を一方から移動して来て、Ｃフック４の上部部材表面
に結露した酸性の水滴をエアー噴出ノズル６からのエア
ーで飛散除去している状態を示している。図３は断面図
でエアー噴出ノズル６とエアーパイプ７は、水洗台車１
の移動に支障のないように配設されている。
部を一方から移動して来て、Ｃフック４の上部部材表面
に結露した酸性の水滴をエアー噴出ノズル６からのエア
ーで飛散除去している状態を示している。図３は断面図
でエアー噴出ノズル６とエアーパイプ７は、水洗台車１
の移動に支障のないように配設されている。
【００１６】実施例で使用した水洗槽の長さは9mで、線
材重量および鋼種に合わせて水洗台車の移動速度を 5〜
20m/分の間で調整し、約 1〜2 分間の水洗を行った。こ
のようにして、酸洗水洗後の線材が大気に触れることな
く、次処理槽まで搬送されることになり、線材表面に発
生していた錆が防止されるようになった。また、水洗台
車の移動中にＣフックの上部部材表面に結露した酸性の
水滴をエアー噴出ノズルからのエアーで除去することに
よって、酸性の水滴の滴下による線材の錆は防止するこ
とができた。
材重量および鋼種に合わせて水洗台車の移動速度を 5〜
20m/分の間で調整し、約 1〜2 分間の水洗を行った。こ
のようにして、酸洗水洗後の線材が大気に触れることな
く、次処理槽まで搬送されることになり、線材表面に発
生していた錆が防止されるようになった。また、水洗台
車の移動中にＣフックの上部部材表面に結露した酸性の
水滴をエアー噴出ノズルからのエアーで除去することに
よって、酸性の水滴の滴下による線材の錆は防止するこ
とができた。
【００１７】
【発明の効果】以上述べたところから明らかなように、
本発明によれば、酸洗後の線材を水洗しながら次処理槽
へ搬送するため、水洗後の線材は大気に触れることがな
くなり、また、吊り具の表面に結露した酸性の水滴を除
去するため、水滴の滴下がなくなり、酸洗水洗後の線材
に発生していた錆を防止することができる。このため、
次工程での被膜処理が完全となり、伸線時のダイスの焼
き付きや断線、熱処理時の線材表面の脱炭などのトラブ
ルがなくなった。
本発明によれば、酸洗後の線材を水洗しながら次処理槽
へ搬送するため、水洗後の線材は大気に触れることがな
くなり、また、吊り具の表面に結露した酸性の水滴を除
去するため、水滴の滴下がなくなり、酸洗水洗後の線材
に発生していた錆を防止することができる。このため、
次工程での被膜処理が完全となり、伸線時のダイスの焼
き付きや断線、熱処理時の線材表面の脱炭などのトラブ
ルがなくなった。
【図１】本発明の水洗台車と水洗槽の関係を示す図で、
(a) は平面図で、(b) は正面図で、(c) は側面図であ
る。
(a) は平面図で、(b) は正面図で、(c) は側面図であ
る。
【図２】本発明の水洗槽に設けたエアー噴出装置と水洗
台車との関係を示す正面図である。
台車との関係を示す正面図である。
【図３】本発明の水洗槽に設けたエアー噴出装置と水洗
台車との関係を示す断面図である。
台車との関係を示す断面図である。
【図４】線材の酸洗・被膜処理工程における処理槽の配
置例を示す図である。
置例を示す図である。
１…水洗台車、２…水洗槽、３…線材、４…Ｃフック、
５…レール、６…エアー噴出ノズル、７…エアーパイ
プ、８…水洗用水、Ａ…移動台車、Ｂ…処理槽。
５…レール、６…エアー噴出ノズル、７…エアーパイ
プ、８…水洗用水、Ａ…移動台車、Ｂ…処理槽。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 俵 勝 大阪府富田林市津々山台１丁目２番３号 (56)参考文献 特開 平５−320965（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) C23G 3/02
Claims (2)
- 【請求項１】 酸洗槽と次処理槽との間に配設された水
洗槽上に設けられた、線材が懸吊された吊具を載置する
水洗台車であって、前記線材を前記水洗槽に浸漬させた
まま、前記水洗槽上を前記酸洗槽側から前記次処理槽側
へ5〜20m/分の速度で移動することを特徴とする水洗台
車。 - 【請求項２】 酸洗槽と次処理槽との間に配設された水
洗槽であって、この水洗槽上を前記酸洗槽側から前記次
処理槽側へ移動する水洗台車上に載置された吊具の表面
に結露した酸性の水滴を除去するエアー噴出装置を設け
たことを特徴とする水洗槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23663694A JP3194409B2 (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 水洗台車および水洗槽 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23663694A JP3194409B2 (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 水洗台車および水洗槽 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08100281A JPH08100281A (ja) | 1996-04-16 |
| JP3194409B2 true JP3194409B2 (ja) | 2001-07-30 |
Family
ID=17003568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23663694A Expired - Lifetime JP3194409B2 (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | 水洗台車および水洗槽 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3194409B2 (ja) |
-
1994
- 1994-09-30 JP JP23663694A patent/JP3194409B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08100281A (ja) | 1996-04-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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