JP3175558B2 - 密閉形蓄電池 - Google Patents

密閉形蓄電池

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は密閉形蓄電池に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】現在、大型蓄電池は自動車始動用バッテ
リーや据え置き用電池として主に鉛酸蓄電池が用いられ
ている。また、小型民生機器用の電源としては、ニッケ
ル／カドミウム蓄電池、さらに近年ではエネルギー密度
の点でより優れたニッケル／水素蓄電池などのアルカリ
蓄電池が広く普及している。
【０００３】近年、環境破壊要因の一つとして自動車の
排出ガスの問題が取り上げられている。この問題に対処
するため、電気自動車の開発が急速に進められている
が、電気自動車の開発にはその電源の開発が成否の鍵を
握っている。これらの駆動用電源として、現在、鉛酸蓄
電池が主として使われている。しかしながら、鉛酸蓄電
池は活物質に鉛を使用しているため電池重量が重く、エ
ネルギー密度も低い。そのため、鉛蓄電池より高出力、
高エネルギー密度、さらには長寿命で大型、高容量タイ
プのニッケル／カドミウム蓄電池もしくはニッケル／水
素蓄電池などのアルカリ蓄電池の開発に対する要望が非
常に高い。また、安全性の確保、及び保守を容易とする
為に、電池内部で発生したガスを電池系外へ放出しない
密閉形蓄電池が要望されている。
【０００４】ニッケル／水素蓄電池などのアルカリ蓄電
は、可逆的に水素を吸蔵・放出する水素吸蔵合金やその
水素化物を用いた水素吸蔵合金を負極とし、酸化金属を
正極とする。通常充電中、特に過充電領域に入ると正極
から酸素ガスが多く発生する。この正極と負極の化学的
な反応から反応熱が発生し、この反応熱により、電池温
度は急激に上昇する。また、電気自動車の駆動用電源で
あるため、加速時においては、２００Ａ以上の大電流が
極柱上部に集中し、ジュール熱によって極柱部の温度が
上昇する。
【０００５】そこで、従来、特開昭６３−２８１３６７
号公報では、密閉鉛蓄電池内に温度検知機を極板付近に
配置するかまたは極板に接触させて、極柱付近の電池内
温度を温度検知機で検知し、その検知温度の情報を利用
して充電時の過熱逸脱を防止するという提案がなされて
いた。
【０００６】また、特開平５−３２６０２４号公報で
は、電槽の外表面の一部または極柱の部分の何れか少な
くとも一箇所に温度検知機を配置し、電池温度を制御す
るという提案がなされていた。
【０００７】また、特開平６−１３３４６８号公報で
は、温度検知機を極柱に埋設するかまたは極柱表面に温
度検知機を設置し、その上に断熱層を設けるかもしくは
電池の電槽内に配置したポリプロピレンチューブ内に温
度検知機を設けて充電制御を行う方法が提案されてい
た。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】従来の電槽の外表面の
一部または極柱の部分の何れか少なくとも一箇所に温度
検知機を配置させて電池温度を測定する場合や温度検知
機を極柱に埋設したり、極柱表面に設置してその上に断
熱層を設ける場合には、以下の問題がある。 （１）中容量移動用密閉形アルカリ蓄電池では、通常、
夜間電力を使用して充電を行う。この場合、比較的低電
流１０〜２０Ａで充電を行うが、この充電においては、
正極と負極の化学的な反応によって発生する反応熱によ
り電極群で発熱し、電池内部の温度が充電末期に上昇す
る。しかし、極柱部の温度は、電極群で発熱した熱が伝
わって温度上昇するのに時間を要しレスポンスが悪いの
で適切ではない。かつ、極柱部の温度は外部の環境雰囲
気によって放熱される場合があり、正確に電極群の温度
を測定することができない。
【０００９】また、放電時においては、加速時において
は、２００Ａ以上の大電流が流れる。この場合、正極と
負極の化学的な反応によって発生する反応熱よりも電池
の極柱部で発熱するジュール熱の方が大きい。つまり、
電池の極柱の温度が急上昇する場合でも電極群の温度は
追従しない。よって、電極群の温度と電池の極柱部の温
度のどちらかを検知して、その温度情報により制御する
ことは望ましくない。 （２）電槽の外表面の温度を測定した場合、電極群の温
度上昇および極柱部の温度上昇は電槽の外表面の温度上
昇より大きく、また電槽外表面の温度はレスポンスもよ
くない。つまり、異常事態により電池温度が急上昇した
際でも、電池の温度上昇を電槽の外表面温度でレスポン
スよく捕らえることが難しく、電池の状態を把握するこ
とができない。このため、電池の安全性を確保すること
が困難である。
【００１０】また、温度検知機を極板付近に配置するか
またはこれに接触させる場合として、極柱付近の電池内
に温度検知機を設けて電池の温度を測定する場合やポリ
プロピレンチューブを電池内に配置した場合は、以下の
問題がある。 （３）温度検知機を電池内部に挿入した場合、電池の密
閉が困難であり、電池の気密生の確保に劣る。つまり温
度検知機とケースとの接合部の気密性を保持するのが難
しく、接合部より電解液が漏液し、液枯れを引き起こし
て容量低下をきたす。また、安全性の面からも長期信頼
性を確保することができない。 （４）電極群の内部に温度検知機を挿入した場合、温度
検知機を固定させるのが困難である。また、この電池は
充放電を繰り返すと電極群が膨張と収縮を繰り返す。こ
の行為によって、温度検知機が異物としてセパレータを
突き破り、電極内部で正負極を短絡させる恐れがある。
したがって、電極群の内部温度を測定する場合に、直
接、電極群に温度検知機を挿入することは望ましくな
い。
【００１１】本発明は、上記従来の問題点を解決するこ
とを課題とするものであり、電極群およびリード部を含
む極柱全体の温度を電池外部から測定可能とすることで
電池の気密性を保持することができる密閉形蓄電池を提
供することを目的とする。また、電極群およびリード部
を含む極柱全体の温度を環境に左右されることがなく測
定し、測定温度のばらつきが小さく、前記測定部の温度
をレスポンスよく測定することができる密閉形蓄電池を
提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は、蓋の極柱部近
傍に電池内方向に突出する有底の中空突出部を少なくと
も１ヵ所に形成し、前記中空突出部に温度検知機を挿入
することができるようにしたものであり、この手段によ
り電極群およびリード部を含む極柱全体部の温度を電池
外部から測定可能とするものである。
【００１３】
【発明の実施の形態】請求項１記載の発明は、セパレー
タを介して正極板と負極板を交互に配した電極群と電解
液とを電槽に収容し、電極群で接続された正負極両極柱
が固着された蓋により気密に封口された密閉形蓄電池に
おいて、前記蓋の極柱部近傍に電池内方向に突出する有
底の中空突出部を少なくとも１ヵ所に形成し、前記中空
突出部に温度検知機を挿入することができるようにした
ことにより蓄電池の気密性を保持した侭、環境による温
度の影響を少なくして極柱の温度を温度検知機によって
電池外部から検知し得るものである。従ってその検知し
た温度情報を充電制御などの電池制御に利用できる。
【００１４】請求項２記載の発明は、有底の中空突出部
が、電極群もしくはリード部を含む極柱部の一部に当接
するか、もしくは極柱部に対して２ｍｍ以内の位置に近
接させたことにより、また、請求項３記載の発明は、有
底の中空突出部の肉厚は０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下とし
たことにより、また、請求項４記載の発明は、有底の中
空突出部の内径は、１ｍｍ以上６ｍｍ以下としたことに
より、また、請求項５記載の発明は、有底の中空突出部
は、電池の正極極柱と負極極柱との間に設けたことによ
り、また、請求項６記載の発明は、温度検知機を有底の
中空突出部の底部と当接するか、もしくは前記有底の中
空突出部から１ｍｍ以内の位置に設置したことにより、
夫々、蓄電池の気密性を保持した侭、環境による温度の
影響少なく極柱の温度を温度検知機によって測定し得る
ものであり、その温度情報によって蓄電池として必要な
制御に利用することができるものである。
【００１５】以下本発明の実施の形態について、図面を
参照しながら説明する。図１は密閉形アルカリ蓄電池１
を示す。セパレータを介して正極板と負極板を交互に配
した電極群２とアルカリ電解液をポリプロピレン製の矩
形の電槽３に収容し、電槽３の上部開口部に接続された
同合成樹脂製の蓋４から構成されている。
【００１６】本実施の形態に用いた電槽３の寸法は、３
５ｍｍ×１２０ｍｍ×１６０ｍｍである。
【００１７】蓋４と電槽３との溶着は、加熱溶着によっ
て接続されている。その溶着部５の溶着強度は母材強度
の９５％以上である。ここでの母材強度は、電槽３およ
び蓋４に用いているポリプロピレン樹脂の引張強度を示
す。
【００１８】蓋４には、蓋の極柱部近傍に電池内方向に
突出する有底の中空突出部６が形成されている。
【００１９】蓋４には、ニッケルめっきした鉄製の正極
極柱７と負極極柱８および安全弁９が固定されている。
安全弁９の固定は、蓋４と電槽３との溶着と同様、合成
樹脂製の蓋４との加熱溶着によって接続され、接続部の
溶着強度は母材強度の９５％以上である。また、安全弁
９の作動圧は、２Ｋｇ／ｃｍ2以上８Ｋｇ／ｃｍ2以下に
設定されている。
【００２０】負極極柱８はその垂下部に負極板のリード
片１０を溶接によって接続し、負極極柱８の上部は蓋４
に液密および気密に接続されいてる。
【００２１】水酸化ニッケル粉末を主体とする活物質を
発泡状ニッケル多孔体に充填し、所定の寸法に圧延、切
断して極板１枚当たりの容量が８Ａｈのニッケル正極を
作成する。また、ＭｍＮｉ3.6Ｃｏ0.7Ｍｎ0.4Ａｌ
0.4（Ｍｍ：ミッシュメタル）の組成の水素吸蔵合金粉
末を結着剤とともにパンチングメタルに塗着し、所定の
寸法に圧延、切断して極板１枚当たりの容量が１２Ａｈ
の水素吸蔵合金負極を作成する。これら正・負極板をそ
れぞれ袋状のポリオレフィン製のセパレータで包み、正
極板と負極板を交互に複数枚積層し、正・負極板には、
それぞれのリードを極柱に接続し、上記の電槽３に挿入
し、電槽３と蓋４を加熱溶着する。電解液には、４０ｇ
／リットルの水酸化リチウムを含有した濃度２７％の水
酸化カリウム水溶液を用いた。電解液を１７０ｃｍ3注
液して密閉し、図３に示すような密閉形アルカリ蓄電池
を構成した。電解液量は、サイクル特性、電池内圧を総
合的に考慮した液量である。
【００２２】上記構成の密閉形アルカリ蓄電池を２５℃
雰囲気中で初充放電として１０Ａの電流で１５時間充電
を行い、２０Ａの電流で１．０Ｖまで放電を行った。初
充放電の放電容量を標準容量とする。このアルカリ蓄電
池は、正極によって容量が規制され、１００Ａの電池容
量を有する。
【００２３】以下に、蓋４に形成されている電池内方向
に突出する有底の中空突出部６について説明し、各請求
項記載の特定条件の設定根拠を述べることとする。 （１）有底の中空突出部の設置位置の検討１ 有底の中空突出部６の位置は、正極極柱７と安全弁９と
の間に設けた。まず、ポリプロピレン製の蓋４に設けた
有底の中空突出部６は、電極群２に当接する位置まで電
池内方向に突出させ、中空突出部６の厚みは１．０ｍｍ
とした。そして、有底の中空突出部６の内径は２ｍｍと
した。この電池内方向に突出する有底の中空突出部６に
温度検知機を中空突出部の底部に固定した。
【００２４】比較例１として、電槽の短辺側表面と正極
極柱に温度検知機を固定した。温度検知機の固定位置
は、図２に示す。
【００２５】図２（Ａ）において斜線で示したように、
温度検知機の固定位置は正極柱部の先端とし、図２
（Ｂ）において斜線で示すように、電槽の短辺側表面に
おいてその表面温度を測定する位置を電槽と蓋との接合
部より３０ｍｍ下部とした。
【００２６】また、比較例２として、上記の中空突出部
を形成した位置と同様の位置に蓋に穴を貫通させ、温度
検知機を電極群の表面に装着させ、気密性を保持するた
めに温度検知機を固定させて電槽と温度検知機の接合部
の貫通穴を密閉した蓄電池を構成した。
【００２７】最初に、初充放電を行った後、充電を行っ
た。つまり、２５℃の雰囲気下で１０Ａの電流で充電容
量１００Ａｈの充電を行い、その時の温度上昇を図３に
示す。
【００２８】図３に示す通り、電極群と中空突出部の温
度上昇カーブは一致している。しかし、電池の極柱部の
温度は電極群の温度よりも緩やかに温度が上昇する。こ
れは、充電時において、正極と負極の化学的な反応によ
って発生する反応熱により電極群が発熱し、電池内部の
温度が充電末期に上昇する。しかし、極柱部の温度は、
電極群が発熱した熱を測定するには熱伝導に時間を要
し、温度に対するレスポンスが悪い。
【００２９】電槽の外表面温度は上昇しない。これは、
電槽の熱伝導は極柱部の熱伝導よりさらに悪く、電槽表
面まで熱源の温度が伝わりにくいためである。
【００３０】また、０℃の環境雰囲気下で同様に１０Ａ
の電流で充電容量１００Ａｈの充電を行いこの時の温度
上昇を図４に示す。図４に示す通り、０℃の環境雰囲気
下で充電を行うと、極柱部の温度は、充電末期でも温度
は上昇しなかった。これは、環境温度が低く極柱部から
放熱されたため、温度が上昇しなかったと考えられる。
【００３１】次に、初充放電を行った後、高率充電を行
った。つまり、２５℃の雰囲気下で１００Ａの電流で充
電容量８０Ａｈの充電を行い、その時の温度上昇を図５
に示す。
【００３２】図５に示す通り、１０Ａを充電と同様、電
極群と中空突出部の温度上昇カーブは一致している。極
柱および電槽の外表面温度は１０Ａ充電と比較して、温
度上昇がみられるが、極柱部は電極群よりも温度上昇カ
ーブが緩やかであり、電槽の外表面は時間的に遅れて温
度が上昇する。つまり、高率充電においても１０Ａ充電
と同様、極柱および電槽の外表面温度では電極群の温度
上昇を検知することができない。
【００３３】次に、初充放電を行った後、１０Ａの電流
で初期の標準容量の１０５％を充電し、高率放電を行っ
た。その時の温度上昇を図６に示す。
【００３４】図６に示す通り、今度は、電池の極柱部と
中空突出部の温度上昇カーブとはほぼ一致している。し
かし、電極群の温度は電池の極柱部ほど温度上昇がみら
れない。これは、正極と負極の化学的な反応によって発
生する反応熱よりも電池の極柱部で発生するジュール熱
の方が大きいためである。
【００３５】また、充電時と同様、電槽の外表面温度の
温度上昇も電池の極柱部の温度上昇よりはるかに遅れて
検知され、レスポンスが悪い。
【００３６】上記結果から、蓋に形成されている電池内
方向に突出する有底の中空突出部の底部に温度検知機を
固定することで、温度上昇率の大きい電極群の温度また
は電池の極柱部の温度を検知できる。
【００３７】次に、ポリプロピレン製の蓋に有底の中空
突出部を設けた本発明における電池と前記の中空突出部
を形成した位置と同様の位置に蓋に穴を貫通させ、温度
検知機を電極群の表面に装着させ、気密性を保持するた
めに温度検知機を固定させて蓋と温度検知機の接合部の
貫通穴を密閉した比較電池の２セルの寿命試験を行っ
た。本発明における電池の有底の中空突出部は電極群に
当接する位置まで電池内方向に突出させ、前記中空突出
部の厚みは１．０ｍｍとした。そして、有底の中空突出
部の内径は２ｍｍ、有底の中空突出部の位置は、正極極
柱と安全弁との間に設けた。
【００３８】寿命試験方法としては、初充放電を行った
後、２０Ａの電流で初期の標準容量の１０５％もしくは
安全弁の作動しない領域で充電を行うために電池電圧が
０．１５ＭＰａとなるまで充電を行い、５０Ａの電流で
１．０Ｖまで放電した。ここでの安全弁の作動しない領
域とは、充放電サイクルによって電池内圧が上昇し、寿
命途中で安全弁が作動しガスが放出されると電池重量が
減少し、ひいては電池寿命に大きく影響する。これを防
ぐために、寿命途中から充電容量を電池内圧で制御し、
電池内圧が作動圧に達しないような充電領域で充電を行
った。この充放電サイクルを１サイクルとして、放電容
量が標準容量の６０％となった時点で、寿命試験を終了
した。図７に２５℃雰囲気下での充放電サイクルと放電
容量の結果と蓄電池の重量変化を示す。
【００３９】図７に示した通り、蓋に貫通穴を開けて温
度検知機を挿入した比較電池は、放電容量の低下が大き
く、電池重量の減少量も多い。これは、蓋と温度検知機
の接合部の貫通穴が充放電サイクルの疲労により完全に
密閉できていなかったためと思われる。 （２）有底の中空突出部の肉厚の検討 本発明における蓋に設けた有底の中空突出部の形状につ
いて検討する。
【００４０】まず、ポリプロピレン製の蓋に設けた有底
の中空突出部の厚みを０．１ｍｍ、０．５ｍｍ、１．０
ｍｍ、２．０ｍｍ、３．０ｍｍとした。有底の中空突出
部は、電極群に当接する位置まで電池内方向に突出さ
せ、有底の中空突出部の内径は２ｍｍとした。この蓋を
用いて、電池を構成し、この電池内方向に突出する有底
の中空突出部の底部に温度検知機を固定して、前記載の
高率放電を行った。つまり、２５℃の雰囲気下で１００
Ａの電流で放電し、その時の放電末期の温度を測定し
た。その結果を図８に示す。
【００４１】図８に示した通り、有底の中空突出部の厚
みが３．０ｍｍの場合、放電末期の温度は２．０ｍｍ以
下の中空突出部の厚みと比較して放電末期の温度が約３
℃低い。これは、電槽の熱伝導率が遅く、電池の内部温
度を電池外部までレスポンスよく伝導することができな
い。また、有底の中空突出部の厚みが０．１ｍｍの場
合、強度的に弱く、電池を構成する際に中空突出部が折
れることがある。よって、中空突出部の温度のレスポン
スのよさと電池構成面から考慮すると、有底の中空突出
部の厚みは０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下が適当である。 （３）有底の中空突出部の内径の検討 次に、ポリプロピレン製の蓋に設けた有底の中空突出部
の内径であるが、１．０ｍｍ以下であると温度検知機を
挿入が容易にできない。また、この蓄電池は、電気自動
車等に使用される密閉形蓄電池であるため、蓄電池の冷
却は不可欠である。蓄電池の冷却には、空冷もしくは水
冷を行っているが、有底の中空突出部の内径が６．０ｍ
ｍ以上であると、一般的に市販されている温度検知機で
は、送風等の環境雰囲気に左右され、測定時の温度のば
らつきが大きい。よって、蓋に設けた有底の中空突出部
の内径は１．０ｍｍ以上６．０ｍｍ以下が適当である。 （４）有底の中空突出部の設置位置の検討２ 次には、さらに蓋に設けた有底の中空突出部の位置につ
いて検討する。
【００４２】ポリプロピレン製の蓋に設けた有底の中空
突出部の位置を電池の正極極柱と短側面の間、電池の正
極極柱と安全弁との間、電池の負極極柱と安全弁との
間、負極極柱と短側面の間の計４ヵ所に設けた。この４
ヵ所に設けた有底の中空突出部は、電極群に当接する位
置まで電池内方向に突出させ、中空突出部の厚みは１．
０ｍｍとした。また有底の中空突出部の内径は２ｍｍと
した。この蓋を用いて、電池を構成し、この電池内方向
に突出する有底の中空突出部の底部に温度検知機を固定
して、前記載の高率放電を行った。この結果を図９に示
す。
【００４３】図９に示した通り、電池の正極極柱および
負極極柱と短側面との間の２ヵ所は、温度上昇が小さ
い。これは、両極柱の発熱による温度をレスポンスよく
測定することができないためであり、よってポリプロピ
レン製の蓋に設けた有底の中空突出部の位置は電池の正
極極柱と負極極柱との間に設けるのが適切である。 （５）有底の中空突出部の設置位置の検討３ 次に、蓋に設けた有底の中空突出部の電池内部での位置
について検討する。
【００４４】まず、極柱に貫通孔を開け、ポリプロピレ
ン製の有底の中空突出部を前記貫通孔に通した電池と極
柱の横にポリプロピレン製の有底の中空突出部を設けた
電池の中空突出部の温度を測定した。前記載の電池を図
１０に、後記載の電池は図１に示した通りてある。
【００４５】また、両電池の有底の中空突出部は、正極
極柱と安全弁との間および負極極柱と安全弁との間の２
ヵ所に設け、電極群に当接する位置まで電池内方向に突
出させ、厚みは１．０ｍｍとした。そして、有底の中空
突出部の内径は２ｍｍとした。そして、前記２種類の極
柱形状の電池を構成し、この電池内方向に突出する有底
の中空突出部の底部に温度検知機を固定して、前記載の
高率放電を行った。この結果を図１１に示す。
【００４６】図１１に示した通り、極柱の形状による温
度上昇の差はない。よって、極柱に貫通孔を開け、ポリ
プロピレン製の有底の中空突出部を前記貫通孔に通した
電池と極柱の横にポリプロピレン製の有底の中空突出部
を設けた電池は、蓋に設けた有底の中空突出部の電池内
部での位置は両電池とも温度測定が可能である。 （６）有底の中空突出部と温度検知機の位置との検討 ここでは、ポリプロピレン製の有底の中空突出部の底部
と電極群との距離について検討する。
【００４７】まず、ポリプロピレン製の蓋に設けた有底
の中空突出部を電池内方向に突出させ、中空突出部の底
部と電極群との距離を０ｍｍ、１ｍｍ、２ｍｍ、３ｍｍ
とした。有底の中空突出部の厚みは１．０ｍｍとし、そ
の内径は２ｍｍとした。この蓋を用いて、電池を構成
し、この電池内方向に突出する有底の中空突出部の底部
に温度検知機を固定して、前記載の１０Ａ充電を行っ
た。つまり、２５℃の雰囲気下で１０Ａの電流での充電
を行い、その時の温度上昇を図１２に示す。
【００４８】図１２に示す通り、中空突出部の底部と電
極群との距離を３ｍｍにすると、電極群の温度を感知す
るのが遅く、電極群の温度を電池外部でレスポンスよく
感知できない。よって、有底の中空突出部は、電極群も
しくは極柱部に当接するもしくは２ｍｍ以内の近接位置
とする。
【００４９】また、ポリプロピレン製の有底の中空突出
部に温度検知機を挿入する場合、中空突出部の先端と当
接するかもしくは前記中空突出部の先端から１ｍｍ以内
に温度検知機を挿入していないと、温度のばらつきが大
きく、中空突出部の先端と電極群との距離からの結果が
レスポンスよく得ることができない。よって、中空突出
部の先端まで温度検知機を挿入し固定する方法を考慮す
る必要がある。中空突出部の先端まで温度検知機を挿入
し固定する方法としては、下記の方法を用いるとよい。
【００５０】１ 有底の中空突出部に温度検知機を挿入
し、樹脂によって固定する。 ２ 有底の中空突出部に温度検知機を挿入し、溶剤によ
って接着する。
【００５１】３ 有底の中空突出部と温度検知機を熱的
に溶着する。 ４ 有底の中空突出部の定位置に温度検知機が固定でき
るように、有底の中空突出部の近傍に温度検知機の固定
用フックを設ける。
【００５２】５ 図１３に示すように、温度検知機を中
空突出部の深さに合わせて形成する。
【００５３】
【発明の効果】以上のように、本発明の密閉形蓄電池
は、蓋の極柱部近傍に電池内方向に突出する有底の中空
突出部を少なくとも１ヵ所に形成し、前記中空突出部に
温度検知機を挿入して電極群およびリード部を含む極柱
全体部の温度を電池外部から測定可能とする手段を有す
ることにより電池の気密性を保持することができる密閉
形蓄電池を提供するのである。
【００５４】また、本発明の密閉形蓄電池は、前記中空
突出部の定位置に温度検知機を固定することにより、環
境に左右されることがなく電極群およびリード部を含む
極柱全体部の温度を測定し、温度のばらつきが小さく、
前記載の温度をレスポンスよく測定することができる密
閉形蓄電池を提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）本発明の実施の形態に基づく密閉形アル
カリ蓄電池の一部断面を示した斜視図 （Ｂ）同要部断面図
【図２】（Ａ）比較例に基づく密閉形アルカリ蓄電池の
正面図 （Ｂ）同側面図
【図３】本発明の実施の形態における密閉形アルカリ蓄
電池の２５℃での充電と温度上昇との関係を示した図
【図４】同０℃での充電と温度上昇との関係を示した図
【図５】同２５℃での急速充電と温度上昇との関係を示
した図
【図６】同２５℃での高率放電と温度上昇との関係を示
した図
【図７】２５℃での蓄電池の充放電サイクルと放電容量
の結果と蓄電池の重量変化を示す図
【図８】２５℃での蓄電池の高率放電における有底の中
空突出部の肉厚と温度上昇との関係を示す図
【図９】同２５℃での蓄電池の高率放電における温度上
昇を示す図
【図１０】（Ａ）本発明に基づく他の実施の形態におけ
る密閉形アルカリ蓄電池の一部断面を示した斜視図 （Ｂ）同要部断面図
【図１１】同２５℃での高率放電と温度上昇との関係を
示した図
【図１２】同２５℃での充電と温度上昇との関係を示し
た図
【図１３】本発明のさらに他の実施の形態における密閉
形アルカリ蓄電池の要部断面図
【符号の説明】
１ 密閉形アルカリ蓄電池 ２ 電極群 ３ 電槽 ４ 蓋 ５ 溶着部 ６ 有底の中空突出部 ７ 正極極柱 ８ 負極極柱 ９ 安全弁 １０ リード片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 生駒 宗久 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (56)参考文献 特開 平３−127469（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−27350（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H01M 10/48 H01M 2/04 H01M 10/00 - 10/34

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 セパレータを介して正極板と負極板を交
    互に配した電極群と電解液とを電槽に収容し、電極群で
    接続された正負極両極柱が固着された蓋により気密に封
    口された密閉形蓄電池において、前記蓋の前記電極群も
    しくはリード部を含む極柱部の一部に当接するかもしく
    は極柱部に対して２ｍｍ以内の位置に近接する位置に有
    底の中空突出部を少なくとも１ヵ所に形成し、前記有底
    の中空突出部に温度検知機を挿入することができるよう
    にした密閉形蓄電池。
  2. 【請求項２】 有底の中空突出部の肉厚は、０．５ｍｍ
    以上２ｍｍ以下としたことを特徴とする請求項１記載の
    密閉形蓄電池。
  3. 【請求項３】 有底の中空突出部の内径は、１ｍｍ以上
    ６ｍｍ以下としたことを特徴とする請求項１記載の密閉
    形蓄電池。
  4. 【請求項４】 有底の中空突出部は、電池の正極極柱と
    負極極柱との間に設けたことを特徴とする請求項１記載
    の密閉形蓄電池。
  5. 【請求項５】 温度検知機を有底の中空突出部の底部と
    当接するかもしくは、前記有底の中空突出部の底部から
    １ｍｍ以内の位置に設置したことを特徴とする請求項１
    記載の密閉形蓄電池。
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