JP3174652B2 - 輸送装置 - Google Patents
輸送装置Info
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- JP3174652B2 JP3174652B2 JP34917792A JP34917792A JP3174652B2 JP 3174652 B2 JP3174652 B2 JP 3174652B2 JP 34917792 A JP34917792 A JP 34917792A JP 34917792 A JP34917792 A JP 34917792A JP 3174652 B2 JP3174652 B2 JP 3174652B2
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- JP
- Japan
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- cage
- building
- guide rail
- transport device
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、輸送用のケージが高層
建造物の外周に沿って設けられたガイドレールを昇降す
る輸送装置に関する。
建造物の外周に沿って設けられたガイドレールを昇降す
る輸送装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ビルデイング等において人または物等を
運ぶ輸送装置としては、エレベータ及びエスカレータ等
が一般的である。
運ぶ輸送装置としては、エレベータ及びエスカレータ等
が一般的である。
【０００３】しかしながら、このような輸送装置をビル
デイング内に設置すると、どうしてもその分、ビルデイ
ングの各フロアの利用面積が減るので、ビルデイング内
の空間を有効に利用できない。
デイング内に設置すると、どうしてもその分、ビルデイ
ングの各フロアの利用面積が減るので、ビルデイング内
の空間を有効に利用できない。
【０００４】また、エレベータ装置は、ビルデイングの
鉛直方向に沿って設けられたエレベータ昇降通路と、利
用者を収容するケージと、で構成されている。このケー
ジがエレベータ昇降通路を鉛直方向に往復移動して、目
的のフロアまで利用者を運搬するようになっている。従
って、１つのエレベータ昇降通路には、１台のケージし
か収容できないため、エレベータ昇降通路のスペースも
有効に利用できない欠点がある。
鉛直方向に沿って設けられたエレベータ昇降通路と、利
用者を収容するケージと、で構成されている。このケー
ジがエレベータ昇降通路を鉛直方向に往復移動して、目
的のフロアまで利用者を運搬するようになっている。従
って、１つのエレベータ昇降通路には、１台のケージし
か収容できないため、エレベータ昇降通路のスペースも
有効に利用できない欠点がある。
【０００５】さらに、いわゆる密室状態とされたケージ
へ搭乗して、目的のフロアまで移動することは利用者に
とっては心理的に不安であり、この精神的な苦痛はビル
デイングが高層化され搭乗時間が長くなるに伴って、益
々顕著なものとなる。
へ搭乗して、目的のフロアまで移動することは利用者に
とっては心理的に不安であり、この精神的な苦痛はビル
デイングが高層化され搭乗時間が長くなるに伴って、益
々顕著なものとなる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮して、ビルデイング内の空間を有効に活用でき、ま
た、快適な環境下で目的のフロアまで利用者が移動でき
る輸送装置を提供することを目的とする。
慮して、ビルデイング内の空間を有効に活用でき、ま
た、快適な環境下で目的のフロアまで利用者が移動でき
る輸送装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、建物の外周面に沿って配設され、上昇路と下降路が
上下部で循環可能に連結され、上昇路と下降路が建物の
外周面で交差する螺旋状とされたガイドレールと、前記
ガイドレールに沿って移動可能なケージと、建物の外周
面から前記ケージへ乗降可能な乗降ステーションと、を
有することを特徴としている。
は、建物の外周面に沿って配設され、上昇路と下降路が
上下部で循環可能に連結され、上昇路と下降路が建物の
外周面で交差する螺旋状とされたガイドレールと、前記
ガイドレールに沿って移動可能なケージと、建物の外周
面から前記ケージへ乗降可能な乗降ステーションと、を
有することを特徴としている。
【０００８】請求項２に記載の発明は、前記ガイドレー
ルに沿って移動する走行ユニットに前記ケージが振り子
運動可能に吊下されていることを特徴としている。ま
た、請求項３に記載の発明は、前記ガイドレールの交差
部において、上昇路と下降路を移動する前記ケージが接
触しないように、ガイドレールに間隔が設けられている
ことを特徴としている。さらに、請求項４に記載の発明
は、前記ガイドレールに沿って配設された給電線と、前
記ケージに設けられ前記給電線と接触して電力を受電す
る集電シューと、を有することを特徴としている。
ルに沿って移動する走行ユニットに前記ケージが振り子
運動可能に吊下されていることを特徴としている。ま
た、請求項３に記載の発明は、前記ガイドレールの交差
部において、上昇路と下降路を移動する前記ケージが接
触しないように、ガイドレールに間隔が設けられている
ことを特徴としている。さらに、請求項４に記載の発明
は、前記ガイドレールに沿って配設された給電線と、前
記ケージに設けられ前記給電線と接触して電力を受電す
る集電シューと、を有することを特徴としている。
【０００９】
【作用】本発明に係る輸送装置では、建物の外周に沿っ
て配設されたガイドレールに沿ってケージが移動するよ
うになっている。このガイドレールは、上昇路と下降路
が上下部で循環可能に連結されており、上昇路と下降路
が交差する螺旋状とされている。利用者は、建物の外周
面に設けられた乗降ステーションを通って建物内からケ
ージに乗降する。このため、建物内にケージを昇降させ
るための昇降通路を設ける必要がなくなる。また、ケー
ジに窓を設けることによって、外の景色を展望しなが
ら、目的のフロアまで移動できるので、密室状態とされ
た従来のエレベータケージと比較して、快適な環境を利
用者に提供できる。さらに、ガイドレールを上下部が連
結された螺旋状とすることにより循環移動が可能となる
ので、従来のエレベータケージのように、鉛直方向に往
復移動する必要がなくなり、制御が容易で単位時間当た
りの利用者の輸送量を向上させることができる。
て配設されたガイドレールに沿ってケージが移動するよ
うになっている。このガイドレールは、上昇路と下降路
が上下部で循環可能に連結されており、上昇路と下降路
が交差する螺旋状とされている。利用者は、建物の外周
面に設けられた乗降ステーションを通って建物内からケ
ージに乗降する。このため、建物内にケージを昇降させ
るための昇降通路を設ける必要がなくなる。また、ケー
ジに窓を設けることによって、外の景色を展望しなが
ら、目的のフロアまで移動できるので、密室状態とされ
た従来のエレベータケージと比較して、快適な環境を利
用者に提供できる。さらに、ガイドレールを上下部が連
結された螺旋状とすることにより循環移動が可能となる
ので、従来のエレベータケージのように、鉛直方向に往
復移動する必要がなくなり、制御が容易で単位時間当た
りの利用者の輸送量を向上させることができる。
【００１０】さらに、ガイドレールに沿って移動する走
行ユニットにケージが振り子運動可能に吊下されている
ため、走行ユニットの傾きに影響されず、振り子運動し
て水平姿勢を保持することができる。また、ガイドレー
ルの交差部における間隔が、上昇路と下降路を移動する
ケージが接触しない大きさとされているため、ケージの
運行システムが複雑にならない。また、ケージが集電シ
ューを介して、ガイドレールに沿って配設された給電線
から電力を受電するため、チェーン等の循環機構を必要
としない。
行ユニットにケージが振り子運動可能に吊下されている
ため、走行ユニットの傾きに影響されず、振り子運動し
て水平姿勢を保持することができる。また、ガイドレー
ルの交差部における間隔が、上昇路と下降路を移動する
ケージが接触しない大きさとされているため、ケージの
運行システムが複雑にならない。また、ケージが集電シ
ューを介して、ガイドレールに沿って配設された給電線
から電力を受電するため、チェーン等の循環機構を必要
としない。
【００１１】
【実施例】図１には本実施例の輸送装置を備えた円錐台
状のビルデイング１０が示されている。ビルデイング１
０の地上階には、車道１３が貫通しており、また外壁部
２１には、複数のケージ１４が移動するためのＨ形鋼の
ガイドレール１２（図３参照）が設けられている。この
ガイドレール１２は、ビルデイング１０の斜め上下方向
へ延設され、その上下部が連続する螺旋状となってい
る。これによって、ケージ１４が、図上連続して右上が
りに上昇し、左下がりに下降するようになっている。
状のビルデイング１０が示されている。ビルデイング１
０の地上階には、車道１３が貫通しており、また外壁部
２１には、複数のケージ１４が移動するためのＨ形鋼の
ガイドレール１２（図３参照）が設けられている。この
ガイドレール１２は、ビルデイング１０の斜め上下方向
へ延設され、その上下部が連続する螺旋状となってい
る。これによって、ケージ１４が、図上連続して右上が
りに上昇し、左下がりに下降するようになっている。
【００１２】図２及び図３に示すように、ガイドレール
１２は、ビルデイング１０の外壁部２１から張り出す取
付ビーム１６へ、上方へ移動するケージ１４と下方へ移
動するケージ１４が接触しないように、所定の間隔を設
けて固定されている。この取付ビーム１６の基部は、リ
ブ１８で補強され、先端部には引っ張り材としてのステ
ー２０に支持されている。
１２は、ビルデイング１０の外壁部２１から張り出す取
付ビーム１６へ、上方へ移動するケージ１４と下方へ移
動するケージ１４が接触しないように、所定の間隔を設
けて固定されている。この取付ビーム１６の基部は、リ
ブ１８で補強され、先端部には引っ張り材としてのステ
ー２０に支持されている。
【００１３】図３及び図５に示すように、ケージ１４に
は、ガイドレール１２上を走行する走行ユニットＲが備
えられている。この走行ユニットＲには、２個の追従用
走行輪２４と２個の駆動用走行輪２２が配設されてい
る。
は、ガイドレール１２上を走行する走行ユニットＲが備
えられている。この走行ユニットＲには、２個の追従用
走行輪２４と２個の駆動用走行輪２２が配設されてい
る。
【００１４】このガイドレール１２のフランジ部１２Ａ
の上面は、追従用走行輪２４及び駆動用走行輪２２が走
行する走行路とされている。追従用走行輪２４は、一対
の垂直プレート２６に固着された図示しないシャフトに
取付けられたベアリングを介して回動自在に軸支されて
いる。一方、駆動用走行輪２２も、垂直プレート２６に
固着された図示しないシャフトに取付けられたベアリン
グを介して回動自在に軸支されている。この駆動用走行
輪２２が取付けられたシャフトには大歯車２８が設けら
れており、この大歯車２８は、垂直プレート２６に固定
されたモーター３０の回転軸に固定された小歯車３２と
噛合して、駆動用走行輪２２へ回転力を付与するように
なっている。
の上面は、追従用走行輪２４及び駆動用走行輪２２が走
行する走行路とされている。追従用走行輪２４は、一対
の垂直プレート２６に固着された図示しないシャフトに
取付けられたベアリングを介して回動自在に軸支されて
いる。一方、駆動用走行輪２２も、垂直プレート２６に
固着された図示しないシャフトに取付けられたベアリン
グを介して回動自在に軸支されている。この駆動用走行
輪２２が取付けられたシャフトには大歯車２８が設けら
れており、この大歯車２８は、垂直プレート２６に固定
されたモーター３０の回転軸に固定された小歯車３２と
噛合して、駆動用走行輪２２へ回転力を付与するように
なっている。
【００１５】垂直プレート２６の走行方向の前後部に
は、ブラケット３４が固定されている。このブラケット
３４には、図示しない軸材に軸支される横ガイドローラ
３６が設けられている。この横ガイドローラ３６は、ガ
イドレール１２のフランジ部の両端部側面１２Ｂと当接
し、ガイドレール１２に沿って走行ユニットＲを案内す
る。さらに、垂直プレート２６の下方にはブラケット３
８が設けられ、このブラケット３８に設けられたシャフ
ト４０で、ガイドレール１２のフランジ部の底面１２Ｃ
と当接する下ガイドローラ４２を軸支している。なお、
下ガイドローラ４２は、ケージ１４に風圧等によって異
常な偏荷重が作用し、駆動用走行輪２２及び追従用走行
輪２４が浮き上がるのを防止するものである。
は、ブラケット３４が固定されている。このブラケット
３４には、図示しない軸材に軸支される横ガイドローラ
３６が設けられている。この横ガイドローラ３６は、ガ
イドレール１２のフランジ部の両端部側面１２Ｂと当接
し、ガイドレール１２に沿って走行ユニットＲを案内す
る。さらに、垂直プレート２６の下方にはブラケット３
８が設けられ、このブラケット３８に設けられたシャフ
ト４０で、ガイドレール１２のフランジ部の底面１２Ｃ
と当接する下ガイドローラ４２を軸支している。なお、
下ガイドローラ４２は、ケージ１４に風圧等によって異
常な偏荷重が作用し、駆動用走行輪２２及び追従用走行
輪２４が浮き上がるのを防止するものである。
【００１６】一対の垂直プレート２６の下端部は、ベー
スプレート４４が固着されている。このベースプレート
４４の下面には、一対の支持ブラケット４６が固着され
ている。この支持ブラケット４６には、軸支孔４８が穿
設されている。この軸支孔４８には、ピン５０が挿通さ
れている。このピン５０には、図示しないベアリングを
介して揺動板５２が軸支されている。この揺動板５２の
下端部は、ケージ１４の重心線上に取付けられた固定板
５４へ固着されている。
スプレート４４が固着されている。このベースプレート
４４の下面には、一対の支持ブラケット４６が固着され
ている。この支持ブラケット４６には、軸支孔４８が穿
設されている。この軸支孔４８には、ピン５０が挿通さ
れている。このピン５０には、図示しないベアリングを
介して揺動板５２が軸支されている。この揺動板５２の
下端部は、ケージ１４の重心線上に取付けられた固定板
５４へ固着されている。
【００１７】これによって、ケージ１４はその自重によ
って、走行ユニットＲの傾きに影響されず、ピン５０を
中心にして振子運動し、水平姿勢を保持できるようにな
っている。また、揺動板４６には、図示しないダンパ装
置が配設されており、地震等によって激しい揺れが加わ
ってもケージ１４がピッチングしないようになってい
る。
って、走行ユニットＲの傾きに影響されず、ピン５０を
中心にして振子運動し、水平姿勢を保持できるようにな
っている。また、揺動板４６には、図示しないダンパ装
置が配設されており、地震等によって激しい揺れが加わ
ってもケージ１４がピッチングしないようになってい
る。
【００１８】図３に示すように、ケージ１４は、利用者
が収容可能な箱体で、内部には着座用のシートＳが配置
され、外壁部２１側には、ドア５７が設けられている。
また、側壁部には、ガラス窓Ｇが嵌め込まれ、外の景色
が展望できるようになっている。
が収容可能な箱体で、内部には着座用のシートＳが配置
され、外壁部２１側には、ドア５７が設けられている。
また、側壁部には、ガラス窓Ｇが嵌め込まれ、外の景色
が展望できるようになっている。
【００１９】図２及び図４に示すように、本実施例では
３階毎に、乗降ステーション５８が設けられている。こ
の乗降ステーション５８は、ビルデイング１０の外壁部
２１から張り出すボックスで、両側壁が開口され天井部
５８Ａには、外壁部２１から延設されたガイドレール１
２が取付けられている。また、乗降ステーション５８の
外壁部２１側には、フロアＦと連通する開口６０が形成
され、ドア６２で仕切られている。
３階毎に、乗降ステーション５８が設けられている。こ
の乗降ステーション５８は、ビルデイング１０の外壁部
２１から張り出すボックスで、両側壁が開口され天井部
５８Ａには、外壁部２１から延設されたガイドレール１
２が取付けられている。また、乗降ステーション５８の
外壁部２１側には、フロアＦと連通する開口６０が形成
され、ドア６２で仕切られている。
【００２０】図５に示すように、ガイドレール１２に沿
って給電線６８が配設されている。ケージ１４にはこの
給電線６８に対応して給電線６８に接触する図示しない
集電シユーが取付けられている。ケージ１４にはこの集
電シユーを介して給電線６８から電力が供給され、モー
ター３０、ケージ１４内の照明、ドアの開閉等の作動に
使用されている。また、給電線６８の近傍には通路に沿
って情報ケーブル７０が配設されている。情報ケーブル
７０は漏れ同軸ケーブルで構成され、伝送中の信号を漏
れ磁束として周囲に放射すると共に、ケージ１４からの
信号を受信する。ケージ１４にはこの情報ケーブル７０
から漏れた信号を受信するアンテナ６６が取付けられて
おり、これにより、ケージ１４内部と外部との通信が可
能になると共に、ケージ１４の位置が検出される。
って給電線６８が配設されている。ケージ１４にはこの
給電線６８に対応して給電線６８に接触する図示しない
集電シユーが取付けられている。ケージ１４にはこの集
電シユーを介して給電線６８から電力が供給され、モー
ター３０、ケージ１４内の照明、ドアの開閉等の作動に
使用されている。また、給電線６８の近傍には通路に沿
って情報ケーブル７０が配設されている。情報ケーブル
７０は漏れ同軸ケーブルで構成され、伝送中の信号を漏
れ磁束として周囲に放射すると共に、ケージ１４からの
信号を受信する。ケージ１４にはこの情報ケーブル７０
から漏れた信号を受信するアンテナ６６が取付けられて
おり、これにより、ケージ１４内部と外部との通信が可
能になると共に、ケージ１４の位置が検出される。
【００２１】図６に示すように、情報ケーブル７０は制
御装置７２に接続されている。制御装置７２には情報ケ
ーブル７０を介して検出される各ケージ１４の位置情報
が入力される。また、ケージ１４内には、利用者によっ
て操作される操作パネル７４が取付けられている。利用
者が操作パネル７４を操作することによって行先が指定
されると、この行先は前述の発信装置から信号として発
信され情報ケーブル７０を介して制御装置７２に入力さ
れる。さらに、制御装置７２には、モーター３０、ドア
開閉装置９０が接続されている。
御装置７２に接続されている。制御装置７２には情報ケ
ーブル７０を介して検出される各ケージ１４の位置情報
が入力される。また、ケージ１４内には、利用者によっ
て操作される操作パネル７４が取付けられている。利用
者が操作パネル７４を操作することによって行先が指定
されると、この行先は前述の発信装置から信号として発
信され情報ケーブル７０を介して制御装置７２に入力さ
れる。さらに、制御装置７２には、モーター３０、ドア
開閉装置９０が接続されている。
【００２２】また、各搭乗口には利用者がケージ１４を
呼び出すための呼出しボタン７８が取付けられている。
各呼出しボタン７８は制御装置７２に接続されている。
制御装置７２は呼出しボタン７８が操作されることによ
り利用者からのケージ１４の呼出しを検知する。
呼び出すための呼出しボタン７８が取付けられている。
各呼出しボタン７８は制御装置７２に接続されている。
制御装置７２は呼出しボタン７８が操作されることによ
り利用者からのケージ１４の呼出しを検知する。
【００２３】次に、本実施例に係る輸送装置の作動を説
明する。走行ユニットＲのモーター３０に電圧が印加さ
れると、モーター２０の回転軸に固定された小歯車３２
が回転する。これによって、小歯車３２と噛み合う大歯
車１８へ回転力が伝達され、駆動用走行輪２２が回転す
ると共に追従用走行輪２４も追従走行し、ケージ１４が
利用者からの呼出しがあった乗降ステーション５８へ移
動して目的のフロアまで利用者を運搬するようになって
いる。なお、このケージ１４は、各階に停止するのでは
なく、３階毎に停止するような急行運転を行ない、ま
た、循環移動するので、一度に大量の利用者を運搬で
き、さらに、往復移動のように制御系が複雑にならな
い。
明する。走行ユニットＲのモーター３０に電圧が印加さ
れると、モーター２０の回転軸に固定された小歯車３２
が回転する。これによって、小歯車３２と噛み合う大歯
車１８へ回転力が伝達され、駆動用走行輪２２が回転す
ると共に追従用走行輪２４も追従走行し、ケージ１４が
利用者からの呼出しがあった乗降ステーション５８へ移
動して目的のフロアまで利用者を運搬するようになって
いる。なお、このケージ１４は、各階に停止するのでは
なく、３階毎に停止するような急行運転を行ない、ま
た、循環移動するので、一度に大量の利用者を運搬で
き、さらに、往復移動のように制御系が複雑にならな
い。
【００２４】ここで、ケージ１４が、目的の乗降ステー
ション５８に到着すると、ドア開閉装置９０が駆動して
ドア５７を開閉し、乗降ステーション５８のドア６２も
のドア開閉装置９０の駆動と連動して開閉するようにな
っている。
ション５８に到着すると、ドア開閉装置９０が駆動して
ドア５７を開閉し、乗降ステーション５８のドア６２も
のドア開閉装置９０の駆動と連動して開閉するようにな
っている。
【００２５】なお、この輸送装置には、通常運転時の安
全装置として、ケージ１４への乗り過ぎを防止するはか
り装置、減速停止装置、及びドアに利用者が挟まれるこ
とを防止する防止装置等が設けられている。また、非常
用として、一定速度を超えると調速機スイッチが働きブ
レーキが作動する過速防止装置、ケージ１４に設けられ
た非常止め装置がガイドレールを把持しケージ１４を停
止させる非常停止装置等が設けられている。
全装置として、ケージ１４への乗り過ぎを防止するはか
り装置、減速停止装置、及びドアに利用者が挟まれるこ
とを防止する防止装置等が設けられている。また、非常
用として、一定速度を超えると調速機スイッチが働きブ
レーキが作動する過速防止装置、ケージ１４に設けられ
た非常止め装置がガイドレールを把持しケージ１４を停
止させる非常停止装置等が設けられている。
【００２６】また、本実施例に係る輸送装置は、上記説
明した円錐台状のビルデイング１０に適用されるだけで
はなく、図７及び図８に示すような円柱形のビルデイン
グ８０、図９に示す十字型のビルデイング８２、図１０
に示す８角形のビルデイング８４、あるいは、図１１の
ように、矩形状のビルデイング８６の中央部に形成され
た吹き抜け８８内に設置することも可能であり、ビルデ
イングの形態にとらわれない。
明した円錐台状のビルデイング１０に適用されるだけで
はなく、図７及び図８に示すような円柱形のビルデイン
グ８０、図９に示す十字型のビルデイング８２、図１０
に示す８角形のビルデイング８４、あるいは、図１１の
ように、矩形状のビルデイング８６の中央部に形成され
た吹き抜け８８内に設置することも可能であり、ビルデ
イングの形態にとらわれない。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係る輸送装置は上記構成とした
ので、ビルデイング内の空間を有効に活用でき、また、
快適な環境下で目的のフロアまで利用者が移動できる。
ので、ビルデイング内の空間を有効に活用でき、また、
快適な環境下で目的のフロアまで利用者が移動できる。
【図１】本発明に係る輸送装置が取付けられたビルデイ
ングの斜視図である。
ングの斜視図である。
【図２】本発明に係る輸送装置の一部拡大斜視図であ
る。
る。
【図３】本発明に係る輸送装置のケージが交差する部分
を示した断面図である。
を示した断面図である。
【図４】本発明に係る輸送装置の乗降ステーションを示
した断面図である。
した断面図である。
【図５】本発明に係る輸送装置の走行ユニットを示した
斜視図である。
斜視図である。
【図６】本発明に係る輸送装置の概略ブロック図であ
る。
る。
【図７】本発明に係る輸送装置が取付けられた他のビル
デイングを示した斜視図である。
デイングを示した斜視図である。
【図８】本発明に係る輸送装置が取付けられた他のビル
デイングを示した断面図である。
デイングを示した断面図である。
【図９】本発明に係る輸送装置が取付けられた他のビル
デイングを示した断面図である。
デイングを示した断面図である。
【図１０】本発明に係る輸送装置が取付けられた他のビ
ルデイングを示した断面図である。
ルデイングを示した断面図である。
【図１１】本発明に係る輸送装置が取付けられた他のビ
ルデイングを示した断面図である。
ルデイングを示した断面図である。
１２ ガイドレール １４ ケージ ５８ 乗降ステーション
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−118269（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−164793（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−191386（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−144978（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−178073（ＪＰ，Ｕ) 国際公開92／5057（ＷＯ，Ａ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66B 7/00 - 9/193
Claims (4)
- 【請求項１】 建物の外周面に沿って配設され、上昇路
と下降路が上下部で循環可能に連結され、上昇路と下降
路が建物の外周面で交差する螺旋状とされたガイドレー
ルと、 前記ガイドレールに沿って移動可能なケージと、 建物の外周面から前記ケージへ乗降可能な乗降ステーシ
ョンと、 を有することを特徴とする輸送装置。 - 【請求項２】 前記ガイドレールに沿って移動する走行
ユニットに前記ケージが振り子運動可能に吊下されてい
ることを特徴とする請求項１に記載の輸送装置。 - 【請求項３】 前記ガイドレールの交差部において、上
昇路と下降路を移動する前記ケージが接触しないよう
に、ガイドレールに間隔が設けられていることを特徴と
する請求項１又は請求項２に記載の輸送装置。 - 【請求項４】 前記ガイドレールに沿って配設された給
電線と、前記ケージに設けられ前記給電線と接触して電
力を受電する集電シューと、を有することを特徴とする
請求項１〜請求項３の何れかに記載の輸送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34917792A JP3174652B2 (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 輸送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34917792A JP3174652B2 (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 輸送装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06191768A JPH06191768A (ja) | 1994-07-12 |
| JP3174652B2 true JP3174652B2 (ja) | 2001-06-11 |
Family
ID=18401994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34917792A Expired - Fee Related JP3174652B2 (ja) | 1992-12-28 | 1992-12-28 | 輸送装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP3174652B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2924106A1 (fr) * | 2007-11-26 | 2009-05-29 | Pomagalski Sa | Installation elevatrice de cabines avec des voies montante et descendante en forme d'helice. |
-
1992
- 1992-12-28 JP JP34917792A patent/JP3174652B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06191768A (ja) | 1994-07-12 |
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