JP3174236U - 歯車変速装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】入力シャフト20に取り付けられた第1と第2の駆動ギア21、22と、伝動シャフト40に取り付けられていると共に、第1と第2の駆動ギア21、22とそれぞれ噛み合う第1と第2の従動ギア41、42と、第1の従動ギア41と伝動シャフト40との間に介在する単式スラスト軸受60と第2の従動ギア42を伝動シャフト40に係止し且つ解除できる同期手段50とを備える。さらに、第2の駆動ギア22のピッチ円直径が第1の駆動ギア21のピッチ円直径より大きく、且つ第2の従動ギア42のピッチ円直径が第1の従動ギア41より小さくなるように形成して歯車変速装置とする。
【選択図】図2
Description
本考案は、構成が簡素化されて小型化に適する歯車変速装置の提供を目的とする。
制御手段70は、モーター71と、ハウジング10に回転自在に取り付けられている作動軸73と、作動軸73の中心軸を回転軸として該作動軸73と同調して回転できるように固定されていると共に、モーター71により回転駆動される扇形ギア72と、作動軸73に固定され、作動軸73の回転に応じて揺動する揺動アーム731と、揺動アーム731と連動し、且つ、スリーブ54に凹設された作動溝542に嵌め込むことにより、揺動アーム731により押し動かされて摺動ハブ51及び係止リング53がトランスミッションギア52に接近/離間するのを制御することができる作動アーム75とを備えている。
20 入力シャフト
21 第1の駆動ギア
22 第2の駆動ギア
30 出力シャフト
31 出力ギア
40 伝動シャフト
402 係止溝
41 第1の従動ギア
42 第2の従動ギア
43 伝動ギア
50 同期手段
51 摺動ハブ
511 係止歯
512 固定溝
52 トランスミッションギア
521 第1の係合面
53 係止リング
531 第2の係合面
54 スリーブ
541 固定フランジ
542 作動溝
60 単式スラスト軸受
70 制御手段
71 モーター
72 扇形ギア
73 作動軸
731 揺動アーム
74 フォーク状連動ブロック
75 作動アーム
Claims (6)
- ハウジングと、
棒状体であって、該棒状体の中心軸が回転軸として回転可能に前記ハウジングに取り付けられている入力シャフトと、
前記入力シャフトと共に回転することができるように前記入力シャフトに取り付けられている第1の駆動ギアと、
ピッチ円直径が第1の駆動ギアのピッチ円直径より大きいものであって、前記入力シャフトと共に回転することができるように前記入力シャフトに取り付けられている第2の駆動ギアと、
棒状体であって、該棒状体の中心軸が回転軸として回転可能に前記ハウジングに取り付けられている伝動シャフトと、
前記第1の駆動ギアと噛み合いながら、単式スラスト軸受を介して前記伝動シャフトに貫挿されている第1の従動ギアと、
ピッチ円直径が前記第1の従動ギアより小さいものであって、前記第2の駆動ギアと噛み合いながら、回転可能に前記伝動シャフトに貫挿されている第2の従動ギアと、
前記第2の従動ギアを係合すると前記第2の従動ギアを前記伝動シャフトと同期的に回転させることができるように構成されている同期手段と、
棒状体であって、該棒状体の中心軸が回転軸とし、且つ前記伝動シャフトの回転に応じて回転することができるように前記ハウジングに取り付けられている出力シャフトとを備えており、
また、前記単式スラスト軸受は、前記第1の従動ギアが前記伝動シャフトを駆動することが可能になる一方、前記伝動シャフトが前記第1の従動ギアを駆動することが不可能になるように構成されたものであり、
前記同期手段は、前記第2の従動ギアを係止すると、前記入力シャフトが前記第2の駆動ギアと前記第2の従動ギアと前記伝動シャフトとを介して前記出力シャフトを駆動し、前記第2の従動ギアに対する係止が解除されると、前記入力シャフトが前記第1の駆動ギアと前記第1の従動ギアと前記伝動シャフトとを介して前記出力シャフトを駆動することができるように構成されたものであり、
且つ、前記入力シャフトの回転を前記出力シャフトに伝えると共に、前記出力シャフトの前記入力シャフトに対する回転速度の比を、前記第1の駆動ギアと前記第1の従動ギアとの連動関係と、前記第2の駆動ギアと前記第2の従動ギアとの連動関係に応じて変えることができるように構成されたことを特徴とする歯車変速装置。 - 前記同期手段は、
前記伝動シャフトに対して摺動できるが回転はできないように前記伝動シャフトに取り付けられている摺動ハブと、
前記伝動シャフトにより回転自在に貫挿され、且つ、前記第2の従動ギアと共に回転することができるように、前記第2の従動ギアの前記摺動ハブに向かう側に固定されているトランスミッションギアと、
前記伝動シャフトに貫挿され、且つ、前記摺動ハブの前記第2の従動ギアに向かう側に固定されている係止リングと、
前記摺動ハブに取り付けられているスリーブとを備え、
且つ、前記摺動ハブが前記トランスミッションギア側へ動かされると、前記係止リングと前記トランスミッションギアとの係合により、前記第2の従動ギアを係止して前記第2の従動ギアを前記伝動シャフトと同期的に回転させることができるように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の歯車変速装置。 - 前記トランスミッションギアと前記係止リングとの係合は、前記トランスミッションギアに形成された第1の係合面と前記係止リングに形成された第2の係合面との摩擦係合により成されるように構成されたことを特徴とする請求項2に記載の歯車変速装置。
- 前記第1の係合面は、前記伝動シャフトの中心軸を軸心とし、且つ、前記第2の従動ギア側の外径が前記摺動ハブ側の外径より長くなるテーパー面に形成されており、
前記第2の係合面は、前記第1の係合面の形状に対応して、該第1の係合面と同軸に形成され、且つ、前記第2の従動ギア側の内径が前記摺動ハブ側の内径より長く形成されており
前記係止リングが前記トランスミッションギアに接近して前記第1の係合面と前記第2の係合面とが接触して摩擦係合すると、前記第2の従動ギアを前記伝動シャフトと同期的に回転させることができることを特徴とする請求項3に記載の歯車変速装置。 - モーターと、
前記モーターにより駆動される作動アームとを有する制御手段を更に備え、
且つ、前記作動アームが駆動されて前記スリーブ及び前記摺動ハブを前記伝動シャフトに沿って押し動かす上、前記係止リングの前記第2の係合面と前記トランスミッションギアの前記第1の係合面との接触関係を制御することができるように配置構成されていることを特徴とする請求項4に記載の歯車変速装置。 - 前記制御手段は、
前記モーターにより駆動される作動軸と、
前記作動軸に取り付けられ、前記作動軸の回転に応じて揺動する揺動アームと、を更に有しており
前記作動アームは、前記入力シャフトに摺動自在に取り付けられていると共に、前記揺動アームにより押し動かされて前記入力シャフトに沿って摺動して前記摺動ハブを押し動かすことができるように配置構成されていることを特徴とする請求項5に記載の歯車変速装置。
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