JP3171064U

JP3171064U - 包装袋の加熱処理装置

Info

Publication number: JP3171064U
Application number: JP2011004470U
Authority: JP
Inventors: 徹桐尾
Original assignee: 株式会社吉田倉庫
Priority date: 2011-08-01
Filing date: 2011-08-01
Publication date: 2011-10-13
Anticipated expiration: 2021-08-01

Abstract

【課題】使用済みの包装袋を簡便に効率よく加熱処理し、害虫の駆除も同時に達成可能な包装袋の加熱処理装置を提供する。【解決手段】箱体１０と、加熱空気を箱体１０内に循環させる加熱循環系２０、２０と、包装袋Ｗ、Ｗ…を掛け並べて箱体１０に搬出入するキャスタ３２、３２…付きの台車３０とを設ける。加熱循環系は、箱体内に加熱空気を循環させ、台車を介して箱体内に搬入される複数枚の包装袋を一挙に加熱処理し、包装袋に付着している有害なかびや細菌を殺菌するとともに、害虫の成虫や幼虫、卵を一挙に死滅させて駆除することができる。なお、このような殺菌、殺虫効果は、箱体内を温度６０℃以上の密閉空間として５分間以上維持することによって達成可能である。そこで、加熱処理は、包装袋を掛け並べた台車を箱体内に搬入して開閉扉を閉じてから、１０分間程度のサイクルタイムで簡便に効率よく実施することができる。【選択図】図１

Description

この考案は、主として米などの穀物類を収納して保存する可撓性の包装袋を再利用する際に有用な包装袋の加熱処理装置に関する。

米などの穀物類を収納して保存するために、可撓性の包装袋（ＪＩＳＺ１６５１のフレキシブルコンテナであって、いわゆるフレコンバックをいう、以下同じ）が広く使用されている。

この包装袋は、ポリプロピレンの布材を主材料とする袋体であって、上下にそれぞれ投入口、排出口を設け、内容量２５０kg、３００kg、５００kg、１０００kg、１５００kgなどがある。なお、使用済みの包装袋を再利用するときは、エアまたは水を用いて内部を洗浄することが好ましく、そのための自動装置も提案されている（たとえば特許文献１、２）。

特開２００４−１７４３３９号公報特開平６−２９２８７３号公報

かかる従来技術によるときは、包装袋は、エアまたは水により内部の汚れを落とすことができるとしても、内部や表面に付着しているコクゾウムシなどの害虫の成虫や幼虫、卵などを駆除することができないという問題があった。なお、この問題に対処するために、臭化メチルや、リン化アルミニウム（商品名ホストキシンなど）による燻蒸処理が考えられるが、これらの薬剤は、毒性が強くて取扱いが面倒であり、全体としての処理効率が悪く、必ずしも実用的ではない。

そこで、この考案の目的は、かかる従来技術の問題と実情に鑑み、使用済みの包装袋を簡便に効率よく加熱処理し、害虫の駆除も同時に達成可能な包装袋の加熱処理装置を提供することにある。

かかる目的を達成するためのこの考案の構成は、開閉扉付きの箱体と、加熱空気を箱体内に循環させる加熱循環系と、複数枚の包装袋を掛け並べて箱体に搬出入するキャスタ付きの台車とを備えてなり、加熱循環系は、箱体の外部に設置し、箱体の下部に加熱空気を導入し、箱体の天井部から排気することをその要旨とする。

なお、箱体内には、台車上の包装袋に蒸気を吹き付けるノズル部材を設置することができる。

また、加熱循環系は、箱体からの排気を外部に排出するとともに、外部からの冷気を箱体に導入する冷却動作が可能であってもよく、２系統を並設してもよく、箱体の床下のエア室を介して加熱空気を箱体内に導入してもよい。

かかる考案の構成によるときは、加熱循環系は、箱体内に加熱空気を循環させ、台車を介して箱体内に搬入される複数枚の包装袋を一挙に加熱処理し、包装袋に付着している有害なかびや細菌を殺菌するとともに、害虫の成虫や幼虫、卵を一挙に死滅させて駆除することができる。なお、このような殺菌、殺虫効果は、箱体内を温度６０℃以上の密閉空間として５分間以上維持することによって達成可能である。そこで、加熱処理は、包装袋を掛け並べた台車を箱体内に搬入して開閉扉を閉じてから、１０分間程度のサイクルタイムで簡便に効率よく実施することができる。また、加熱循環系は、箱体の外部に設置するから、箱体内のスペースを最大限に有効利用させるとともに、加熱空気を箱体の下部から分散させて導入し、箱体内の包装袋を均一に加熱処理することができる。

箱体内のノズル部材は、台車上の包装袋に蒸気を吹き付けることにより、包装袋のしわを伸ばすとともに、包装袋に対する熱の浸透性を向上させることができる。ただし、ノズル部材は、サイクルタイムの前半において、所定の短時間だけ動作させることが好ましい。

加熱循環系は、サイクルタイムの最終段階で冷却動作を実行することにより、サイクルタイムの終了と同時に処理済みの包装袋を外部に搬出することができる。なお、加熱処理前の包装袋は、裏返しにして十分にはたいてごみやほこりなどを除去してから台車に掛けることが好ましく、加熱処理後の包装袋は、ていねいに畳んで簡易包装し、不測の汚れを防止することが好ましい。ただし、外側の汚れが目立つ場合は、簡易包装に先き立ってブラシにより払拭してもよい。

加熱循環系は、２系統を設けて並列運転することにより、たとえば箱体の一側面に設置可能な程度にコンパクト化して必要十分な加熱循環性能を実現することができる。また、加熱循環系は、箱体の床下のエア室を介して加熱空気を箱体内に広く分散して導入することにより、台車上の包装袋を一層均一に加熱処理することができる。

全体構成模式側面説明図全体構成模式正面説明図台車の模式斜視図要部拡大正面斜視図全体ブロック系統図図４のＸ−Ｘ線矢視相当拡大説明図動作線図

以下、図面を以って考案の実施の形態を説明する。

包装袋の加熱処理装置は、箱体１０と、２系統の加熱循環系２０、２０と、台車３０とを備えてなる（図１、図２）。なお、２系統の加熱循環系２０、２０は、箱体１０の一側面に沿わせて箱体１０の外部に設置されている。

箱体１０は、観音開き形の断熱性の開閉扉１１、１１を有する。開閉扉１１、１１は、それぞれヒンジ１１ａ、１１ａ…を介して箱体１０の正面開口部に水平回転自在に装着されている。また、開閉扉１１、１１には、それぞれ把手１１ｂが付設されている。箱体１０は、開閉扉１１、１１を装着する正面側を除く三方が断熱壁となっている。

台車３０は、四角のフレーム枠３１の下面の四隅部にキャスタ３２、３２…を付設し、フレーム枠３１上にハンガ枠３３、３３…を立設して構成されている（図１、図３）。各ハンガ枠３３は、フレーム枠３１の左右の対辺上に立設する一対の脚部３３ａ、３３ａと、脚部３３ａ、３３ａの中間部、上端部を連結する各一対ずつの水平材３３ｂ、３３ｂ…とを組み合わせ、各脚部３３ａの基部は、補強板３３ｃを介してフレーム枠３１に連結されている。なお、各脚部３３ａは、パイプ材を滑らかに屈曲させ、各水平材３３ｂは、パイプ材の両端を左右の脚部３３ａ、３３ａに溶接している。ハンガ枠３３、３３…は、フレーム枠３１上に等間隔に、互いに平行に立設されており、フレーム枠３１上には、適宜に配置する連結材３１ａ、３１ａ…を介して網材３１ｂが全面に設けられている。ただし、図３の網材３１ｂは、一部破断して図示されている。

台車３０は、ハンガ枠３３、３３…に対してそれぞれ包装袋Ｗを掛け、複数枚の包装袋Ｗ、Ｗ…を等間隔に掛け並べて箱体１０に搬出入することができる（図１、図２）。各ハンガ枠３３上の包装袋Ｗは、たとえば中間部をハンガ枠３３の上端に掛け、上部の投入口、下部の排出口をハンガ枠３３の左右に垂下させる。ただし、図２には、包装袋Ｗの上部の投入口を延長する内筒Ｗ1 と、下部の排出口Ｗ2 とを外部に引き出してハンガ枠３３の左右に拡げて垂下させた状態が正面側から見て模式的に図示されている。また、台車３０のフレーム枠３１上の網材３１ｂは、包装袋Ｗの図示しない吊りベルトや、投入口、排出口用の開閉紐などが下に長く垂下して汚れたりすることを防止する。

箱体１０の正面側には、台車３０のキャスタ３２、３２…をガイドする左右のガイドスロープ１２、１２が配設されている（図１、図４）。各ガイドスロープ１２は、それぞれ補助スロープ１２ａを介して箱体１０の床面のガイドレール１３に連結されている。ただし、各補助スロープ１２ａは、ヒンジ１２ｂを介してガイドスロープ１２の上端に上下に揺動可能に連結されており、ガイドスロープ１２、補助スロープ１２ａは、共通の斜めの台座１２ｃを介して支持されている。また、台座１２ｃ、１２ｃは、箱体１０のベース材１４の前面に固定する左右の位置決め材１４ａ、１４ａに添わせるようにして位置決めされている。ガイドスロープ１２、補助スロープ１２ａの幅は、下から上に向けて滑らかに狭くなっており、補助スロープ１２ａの先端は、箱体１０内のガイドレール１３の幅に適合している。左右のガイドレール１３、１３は、台車３０のキャスタ３２、３２…を正しく前後方向にガイドすることができる。

各補助スロープ１２ａは、箱体１０の開閉扉１１、１１を全開にして、ヒンジ１２ｂを介してガイドスロープ１２の先端方向に倒して図４の作動位置にすることにより、箱体１０の正面の開口部の下枠１４ｂを乗り越え、箱体１０の内外のガイドスロープ１２、ガイドレール１３を連結することができる。そこで、台車３０は、左右のガイドスロープ１２、１２、補助スロープ１２ａ、１２ａ、ガイドレール１３、１３を介して箱体１０の内外に包装袋Ｗ、Ｗ…を搬出入することができる。一方、各補助スロープ１２ａは、ヒンジ１２ｂを介して上向きに約１８０°近く回転させ（図４の矢印方向、二点鎖線）、ガイドスロープ１２上に保持することにより、開閉扉１１、１１と干渉しない退避位置にして開閉扉１１、１１を開閉可能にすることができる。

加熱循環系２０、２０は、それぞれ上下方向のダクト２１に対し、ファン２２、ダンパ２３、電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５、ダンパ２６を上から下に順に組み込んで形成されている（図１、図２）。

ファン２２は、駆動モータ２２ａとともに、ダクト２１の上端に設置されている。ファン２２の吸引側は、吸引ダクト２２ｂ、フード１５を介して箱体１０の天井部に開口しており、排出側は、下向きにダクト２１に連通している。ダンパ２３には、駆動用のエアシリンダ２３ａが付設されている。ダンパ２３、２３は、それぞれ対応するダクト２１と、図示しない排気筒に連結する共通の排気ダクト２１ａとの分岐位置に設置されている。

電熱ヒータ２４は、ダクト２１を横切る複数本のシーズヒータ２４ａ、２４ａ…を一体にまとめて構成されている。蒸気ヒータ２５は、ダクト２１内に組み込まれており、点検扉２５ａを開いて点検することができる。電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５は、それぞれダクト２１内を上から下に流通する空気を加熱することができる。ダンパ２６には、駆動用のエアシリンダ２６ａが付設されている。ダンパ２６は、ダクト２１に設ける開口部２６ｂに装着されている。

ダクト２１、２１の下端は、箱体１０の床下に形成する共通のエア室１６に連結されている（図２、図５）。なお、エア室１６の上面は、前後のメッシュ板１６ａ、１６ａを介して箱体１０内に連通している（図４、図５）。ただし、メッシュ板１６ａは、パンチングメタルや、網材などであってもよい。

箱体１０の床面において、各メッシュ板１６ａの左右には、ノズル部材２７、２７が設置されている。各ノズル部材２７は、前後に長い角筒状の加熱管２７ａの上面に蒸気管２７ｂを固定し（図４、図６）、加熱管２７ａの上面の一方の長辺に沿ってガイド板２７ｃを立設して構成されている。蒸気管２７ｂには、ガイド板２７ｃの基部に向けて斜め下向きの噴出孔２７ｄ、２７ｄ…が適当なピッチごとに開孔されている。ただし、図６には、１個の噴出孔２７ｄのみが図示されている。なお、噴出孔２７ｄ、２７ｄ…は、蒸気管２７ｂの長手方向に長いスリットとしてもよい。また、箱体１０内のノズル部材２７、２７…は、それぞれのガイド板２７ｃを外側にして、左右各一対がメッシュ板１６ａを介して対向している。

加熱管２７ａ、蒸気管２７ｂには、それぞれ蒸気が供給され、蒸気管２７ｂに供給される蒸気は、各噴出孔２７ｄからガイド板２７ｃに沿って上方に高く吹き上がる（図６の矢印方向）。蒸気管２７ｂからの蒸気は、加熱管２７ａに当てることにより、温度低下が少なく、台車３０上の包装袋Ｗ、Ｗ…に水滴として付着することがない。

蒸気ヒータ２５、２５、ノズル部材２７、２７…は、それぞれ止め弁２８ａ、２８ｂを介し、共通の蒸気ボイラ２８に接続されている（図５）。

加熱循環系２０、２０は、それぞれのダンパ２３、２６を図５の実線の位置に揺動させ、ファン２２を運転し、電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５の一方または双方を運転することにより、加熱空気を箱体１０内に循環させることができる。すなわち、ダンパ２３は、排気ダクト２１ａ側を閉じてダクト２１側を開放し、ファン２２からの空気を下方の電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５側に送り出し、ダンパ２６は、開口部２６ｂを閉じてダクト２１側を開放し、電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５を通過した加熱空気を箱体１０のエア室１６に送り込み、箱体１０の下部からメッシュ板１６ａ、１６ａを経て箱体１０の上方に循環させることができる。なお、加熱循環系２０、２０は、電熱ヒータ２４、２４用の温度コントローラ、蒸気ヒータ２５、２５用の温度コントローラにより、電熱ヒータ２４、２４、蒸気ヒータ２５、２５による各加熱温度を設定制御する。

一方、加熱循環系２０、２０は、それぞれのダンパ２３、２６を図５の二点鎖線の位置に揺動させ、ファン２２を運転することにより、箱体１０からの排気を外部に排出し、外部からの冷気を箱体１０に導入する冷却動作を実現することができる。すなわち、ダンパ２３は、ダクト２１側を閉じて排気ダクト２１ａ側を開放することにより、箱体１０からの排気を排気ダクト２１ａから図示しない排気筒に排出し、ダンパ２６は、ダクト２１側を閉じて開口部２６ｂを開放することにより、開口部２６ｂを介して外部からの空気を箱体１０内に送り込む。

そこで、台車３０に包装袋Ｗ、Ｗ…を掛け並べて箱体１０に搬入し、開閉扉１１、１１を全閉に閉じた後、加熱循環系２０、２０は、たとえば図７の運転パターンに従って並列運転することにより、包装袋Ｗ、Ｗ…を一挙に良好に加熱処理して殺菌、殺虫処理することができる。なお、図７において、横軸は、時間ｔの経過を示し、各曲線は、上から順に各加熱循環系２０のファン２２、電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５およびノズル部材２７の運転、停止のタイミング、ダンパ２３、２６の切換のタイミングを示す。ただし、ダンパ２３、２６について、「開」、「閉」の記号は、それぞれダクト２１側の開、閉を意味しており、したがって、ダンパ２３の「閉」は、排気ダクト２１ａ側の開放を示し、ダンパ２６の「閉」は、開口部２６ｂの開放を示している。

図７において、１０分間のサイクルタイムの最初の「予備加熱」では、ファン２２とともに電熱ヒータ２４を運転して箱体１０内の包装袋Ｗ、Ｗ…を予熱し、「蒸気加熱」では、電熱ヒータ２４に加えて蒸気ヒータ２５を運転して箱体１０内の温度を速やかに７０℃近くの所定温度にまで昇温させるとともに、ノズル部材２７、２７…から蒸気を噴出させて包装袋Ｗ、Ｗ…に熱を通して洗浄する。その後、「本加熱」において、電熱ヒータ２４により少なくとも６５℃以上、好ましくは７０℃前後の所定温度に所定時間だけ維持しながらファン２２により箱体１０内に加熱空気を循環させて包装袋Ｗ、Ｗ…を均一に熱処理する。つづいて、電熱ヒータ２４を停止し、ダンパ２３、２６を切り換えて「冷却」に入り、箱体１０内の温度を少なくとも５〜１０℃程度下降させてファン２２を停止し、開閉扉１１、１１を開いて台車３０を搬出する。

以上の説明において、サイクルタイム中の「予備加熱」、「蒸気加熱」、「本加熱」、「冷却」は、それぞれ独立のタイマにより時間設定することが好ましく、図７の１０分間のサイクルタイムは、単なる一例である。なお、加熱循環系２０、２０は、２系統を設けて並列運転するに代えて、１系統のみを設置してもよい。また、各加熱循環系２０の電熱ヒータ２４、蒸気ヒータ２５は、その一方のみを設け、他方を省略してもよい。ただし、蒸気ヒータ２５を設けない場合でも、ノズル部材２７、２７…を省略しないことが好ましい。ノズル部材２７、２７…から噴出する蒸気は、台車３０上の包装袋Ｗ、Ｗ…に機械的な衝撃力を与え、洗浄効果が期待できるからである。なお、ノズル部材２７は、所定の洗浄効果があれば、その形態、設置場所、動作時期などを任意に変更することができる。

この考案は、米などの穀物類に限らず、豆類やとうもろこしなどを含むあらゆる物品を収納する包装袋を再利用するに際し、広く好適に適用することができる。

Ｗ…包装袋
１０…箱体
１１…開閉扉
１６…エア室
２０…加熱循環系
２７…ノズル部材
３０…台車
３２…キャスタ

実用新案登録出願人株式会社吉田倉庫

Claims

開閉扉付きの箱体と、加熱空気を前記箱体内に循環させる加熱循環系と、複数枚の包装袋を掛け並べて前記箱体に搬出入するキャスタ付きの台車とを備えてなり、前記加熱循環系は、前記箱体の外部に設置し、前記箱体の下部に加熱空気を導入し、前記箱体の天井部から排気することを特徴とする包装袋の加熱処理装置。
前記箱体内には、前記台車上の包装袋に蒸気を吹き付けるノズル部材を設置することを特徴とする請求項１記載の包装袋の加熱処理装置。
前記加熱循環系は、前記箱体からの排気を外部に排出するとともに、外部からの冷気を前記箱体に導入する冷却動作が可能であることを特徴とする請求項１または請求項２記載の包装袋の加熱処理装置。
前記加熱循環系は、２系統を並設することを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか記載の包装袋の加熱処理装置。
前記加熱循環系は、前記箱体の床下のエア室を介して加熱空気を前記箱体内に導入することを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか記載の包装袋の加熱処理装置。