JP3167627B2 - エレベータのガイドレール潤滑装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗りかごやカウン
ターウェイトを常に円滑に昇降させるためにガイドレー
ルに対して潤滑油が自動供給できるようにした、エレベ
ータのガイドレール潤滑装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のガイドレール潤滑装置の従来技
術としては、例えば特開昭５４−３７４５号公報に記載
されているように、油槽部と給油部に毛糸を配置して、
給油部の毛糸上に設けたフェルト等からなる油供給板を
ガイドレールに当接させるという構成のものが知られて
いる。この従来技術は、油槽部に貯留されている潤滑油
が毛糸の毛細管現象により給油部へと導かれ、さらに油
供給板に導かれて含浸された状態となることから、ガイ
ドレールに対する潤滑油の供給が継続して行えるように
なっている。

【０００３】また、他の従来技術としては、特開昭６１
−１０５９７７号公報や特開昭６３−３１５４８２号公
報に記載されているように、保護ネット（網状体）で被
覆して裏面に補強板を貼り付けた含油部材をホルダにて
保持し、このホルダを、昇降体のガイドシュー近傍に設
置した構成のものも知られている。この従来技術は、ホ
ルダが含油部材をガイドレールのガイド面形成部に押し
つけた状態に保っているので、昇降体の昇降動作に伴っ
て、含油部材に含浸されている潤滑油が前記ガイド面形
成部に自動供給されるようになっている。また、適度な
弾性を有する材料にて含油部材を形成しているので、ガ
イドシューとガイドレールとの摺接個所で発生する振動
騒音を含油部材で吸収して弱めることができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た前者の従来技術は、乗りかご等の昇降体の昇降動作と
は無関係にガイドレールに対して給油が行われるので、
夜間のようにエレベータが長い時間運転を停止している
ときに継続して供給された潤滑油がガイドレールの表面
に厚い層をなして付着しやすく、例えば翌朝運転が再開
されたときに、この厚く付着した潤滑油が昇降体のガイ
ドシューによりしごき落とされて周囲に撒き散らされて
しまい、それゆえ昇降路内機器や乗りかご等が油で汚れ
やすいという問題点があった。

【０００５】一方、上述した後者の従来技術は、昇降体
の昇降動作に伴って潤滑油が供給されるようになってい
るので過剰給油による油汚れは回避できるが、含油部材
を覆う保護ネットが太い繊維からなるため、ガイドレー
ルとの摺動時に異音を発生しやすく、また、含油部材と
ガイドレールとの間の隙間が広すぎて十分な量の潤滑油
が供給しにくいという問題点があった。かかる問題点
は、保護ネットを細い繊維で形成すれば解決されるが、
その場合、表面積の増大した保護ネットに油の吸着力が
作用しやすくなってガイドレールとの間の摺動抵抗が増
大するので、該保護ネットが短期間で破損してしまうと
いう新たな問題点を生じる。さらにまた、この従来技術
では、含油部材がガイドレールに向けて常時押圧されて
いるため、時間の経過と共に含油部材の弾性が失われて
いき、それゆえガイドシューとガイドレールとの摺接個
所で発生する振動騒音を吸収する能力が徐々に損なわれ
ていくという不具合があった。

【０００６】本発明はこのような従来技術の課題に鑑み
てなされたもので、その目的は、ガイドレールに対して
過不足ない給油を行うことができて摺動時の異音発生が
抑えられ、且つ、ガイドシューの摺動に伴って発生する
振動騒音を吸収する能力が長期間損なわれる心配のな
い、エレベータのガイドレール潤滑装置を提供すること
にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、本発明によるガイドレール潤滑装置は、保油性に
富む材料を複数枚積層してガイドレール挿入用の切欠き
部の表面に強化繊維部を縫着せしめ、且つ該強化繊維部
の近傍に上下方向に貫通する位置決め孔を設けてなる保
油部材と、前記切欠き部と対応する位置にガイドレール
遊挿用の凹所を有し、且つ前記位置決め孔に嵌合する柱
状部を設けて前記保油部材を収納する箱状ホルダとを備
え、この箱状ホルダを昇降体のガイドシュー近傍に固定
して前記強化繊維部をガイドレールのガイド面形成部に
摺接させる構成とした。

【０００８】このように構成されるガイドレール潤滑装
置は、保油部材が複数段の積層構造であって、複数個所
に分割された強化繊維部をガイドレールのガイド面形成
部に摺接させることができるので、該強化繊維部を細い
繊維で形成して給油能力の向上や摺動時の異音発生防止
を図っても、摺動抵抗が不所望に増大する虞がなくな
る。また、保油部材は箱状ホルダの柱状部に位置決めさ
れた状態で強化繊維部をガイドレールに圧接させてお
り、該保油部材の全体がガイドレールに押しつけられて
いるわけではないので、時間が経過しても保油部材の弾
性は失われにくく、それゆえガイドシューの摺動に伴っ
て発生する振動騒音を吸収する能力が長期間維持でき
る。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明によるガイドレール
潤滑装置の実施形態を図１ないし図７に基づいて説明す
る。ここで、図１は本発明に係る潤滑装置の取付構造を
示す一部破断側面図、図２は図１に示す潤滑装置を上方
から見たときの平面図、図３は該潤滑装置の構成要素で
ある保油部材の平面図、図４は図３に示す保油部材の斜
視図、図５は該潤滑装置の構成要素である箱状ホルダの
斜視図、図６は昇降体が上昇しているときの該潤滑装置
の動作説明図、図７は昇降体が下降しているときの該潤
滑装置の動作説明図である。

【００１０】これらの図において、符号１０で総括的に
示すガイドレール潤滑装置は、カポック繊維等の保油性
に富む材料を板状に形成して複数枚積層し、且つガイド
レール挿入用の切欠き部１Ａの表面にアラミッド繊維等
からなる強化繊維部１Ｂが縫いつけてある保油部材１
と、前記切欠き部１Ａと対応する位置にガイドレール遊
挿用の凹所２Ａを有して保油部材１を収納する箱状ホル
ダ２とによって主に構成されており、箱状ホルダ２の上
蓋部であり保油部材１の収納スペースが開閉可能な蓋体
３が、ヒンジ部３Ａによって回動自在に支持されてい
る。

【００１１】前記保油部材１には、強化繊維部１Ｂの近
傍に上下方向に貫通する複数の位置決め孔１Ｄが設けて
あり、箱状ホルダ２の内底部に突設した複数本の柱状部
２Ｂをそれぞれ対応する位置決め孔１Ｄに嵌挿させるこ
とによって、箱状ホルダ２に対する保油部材１の位置決
めがなされている。なお、各柱状部２Ｂの上端部は、蓋
体３の底面に設けた環状の係止部３Ｂにて係止されるよ
うになっている。また、この保油部材１には切欠き部１
Ａに連通する複数の切り溝１Ｃが設けてあるので、切欠
き部１Ａに臨出して強化繊維部１Ｂに覆われている該保
油部材１の略コ字形部分は、各辺がそれぞれ舌状の端部
となっている。

【００１２】一方、箱状ホルダ２の内底部には、凹所２
Ａを形づくる略コ字形の油止めリブ２Ｃや、梁状に延び
て保油部材１が搭載される複数の仕切りリブ２Ｄが設け
てあり、これらのリブ２Ｃ，２Ｄによって画成される複
数の凹状空間が、所定量の潤滑油が貯留可能な油溜め部
２Ｅとなっている。また、この箱状ホルダ２の外壁面の
複数個所には、蓋体３に付設した係止フック３Ｃを係脱
させるための楔状突起２Ｆが設けてある。さらにまた、
この箱状ホルダ２の平面形状は、凹所２Ａ側の一対の隅
部２Ｇをテーパ状に切り欠いた形状にしてある。

【００１３】各部がこのように構成されるガイドレール
潤滑装置１０は、図１，２に示すように、保油部材１を
収納して蓋体３を閉じた箱状ホルダ２を、昇降体（乗り
かごもしくはカウンターウェイト）７のガイドシュー６
の近傍に固定して、保油部材１の強化繊維部１Ｂをガイ
ドレール５のガイド面形成部５Ａに摺接させる。具体的
には、箱状ホルダ２をブラケット４を介してガイドシュ
ー６に取り付けることにより、ガイドシュー支え部材６
Ａのすぐ上方にガイドレール潤滑装置１０を設置し、ガ
イドレール５のガイド面形成部５Ａが凹所２Ａ内に遊挿
されて強化繊維部１Ｂと弾接する状態となす。

【００１４】こうしてガイドレール潤滑装置１０を所定
位置に取り付けたなら、蓋体３を開けて箱状ホルダ２内
に適量の潤滑油を注ぎ入れることにより、保油部材１に
潤滑油を含浸せしめる。このとき、潤滑油の一部は箱状
ホルダ２の内底部に到達するが、そこではリブ２Ｃ，２
Ｄに堰き止められた潤滑油が油溜め部２Ｅに貯留されて
いくので、よほど過剰な量を注ぎ入れないかぎり、潤滑
油が凹所２Ａから流出する虞はない。

【００１５】上述したガイドレール潤滑装置１０は、昇
降体７の昇降動作に伴って、保油部材１に含浸されてい
る潤滑油が強化繊維部１Ｂと接触しているガイドレール
５のガイド面形成部５Ａに自動供給されていく。すなわ
ち、昇降体７が上昇運転されると、図６に示すように、
強化繊維部１Ｂに覆われた保油部材１の舌状端部が、下
向きに撓められた状態でガイド面形成部５Ａの表面を上
方へ摺動していき、また、昇降体７が下降運転される
と、図７に示すように、保油部材１の該舌状端部が上向
きに撓められた状態でガイド面形成部５Ａの表面を下方
へ摺動していく。このように昇降体７の昇降動作に伴っ
て潤滑油が供給されるようになっているので、過剰給油
による油汚れが回避できる。また、このガイドレール潤
滑装置１０は、保油部材１が適度な弾性を有するため、
ガイドシュー６とガイドレール５との摺接個所で発生す
る振動騒音を該保油部材１で吸収して弱めることができ
る。

【００１６】しかも、本実施形態におけるガイドレール
潤滑装置１０は、保油部材１が複数段の積層構造であっ
て、複数個所に分割された強化繊維部１Ｂをガイドレー
ル５のガイド面形成部５Ａに摺接させることができるの
で、該強化繊維部１Ｂを細い繊維で形成して給油能力の
向上や摺動時の異音発生防止を図っても、摺動抵抗が不
所望に増大する虞がない。したがって、過不足ない給油
を行うことができ、且つ摺動時に音の発生が小さく、且
つ摺動抵抗が小さくて寿命が長い、優れたガイドレール
潤滑装置となっている。

【００１７】また、本実施形態においては、箱状ホルダ
２の内底部に油溜め部２Ｅが設けてあるので、保守点検
時などに頻繁に潤滑油を補給しなくてよい。しかも、こ
の油溜め部２Ｅに蓄えられた潤滑油は保油部材１の油含
浸度（油の乾き具合）に応じて該保油部材１へと供給さ
れるので、常に適量の潤滑油を保油部材１に含浸させて
おくことができ、それゆえ、ガイドレール５のガイド面
形成部５Ａに塗布されている潤滑油が少なくなると保油
部材１から多めの給油がなされ、逆にガイド面形成部５
Ａに塗布されている潤滑油が多すぎると、保油部材１か
らの給油量が減少したり塗布面の潤滑油を保油部材１が
吸収するようになっている。その結果、エレベータの運
転時には常に、ガイドレール５のガイド面形成部５Ａの
表面に潤滑油の薄い皮膜が形成されることとなり、この
潤滑油の皮膜によってガイドシュー６とガイド面形成部
５Ａとの間の摩擦を低減させ、昇降体７を常に円滑に走
行させることができる。

【００１８】また、本実施形態においては、保油部材１
が箱状ホルダ２の柱状部２Ｂに位置決めされた状態で強
化繊維部１Ｂをガイドレール５に圧接させており、該保
油部材１の全体がガイドレール５に押しつけられている
わけではないので、時間が経過しても保油部材１の弾性
は失われにくく、それゆえガイドシュー６の摺動に伴っ
て発生する振動騒音を吸収する能力が長期間維持できる
ようになっている。

【００１９】なお、前述したように、このガイドレール
潤滑装置１０の箱状ホルダ２の内底部には、保油部材１
が搭載される複数の仕切りリブ２Ｄが設けてあるので、
昇降時に該保油部材１は変形しにくく、それゆえ不所望
な変形を起こして給油性能が劣化する心配はない。ま
た、この箱状ホルダ２の凹所２Ａ側の隅部２Ｇがテーパ
状に切り欠いてあるので、ガイドレール５を昇降路壁に
固定しているブラケットの取付ボルト（図示せず）と衝
突する心配もない。

【００２０】

【発明の効果】本発明によるガイドレール潤滑装置は、
以上説明したような形態で実施され、以下に記載される
ような効果を奏する。

【００２１】保油部材が複数段の積層構造であって、複
数個所に分割された強化繊維部をガイドレールのガイド
面形成部に摺接させることができるので、該強化繊維部
を細い繊維で形成しても摺動抵抗が不所望に増大する虞
がなく、それゆえ前記ガイド面形成部に対して過不足な
い給油を行うことができ、且つ摺動時の異音発生が抑え
られ、且つ長期間使用しても破損しにくい。

【００２２】また、保油部材は箱状ホルダの柱状部に位
置決めされた状態で強化繊維部をガイドレールに圧接さ
せており、該保油部材の全体がガイドレールに押しつけ
られているわけではないので、時間が経過しても保油部
材の弾性は失われにくく、それゆえガイドシューの摺動
に伴って発生する振動騒音を吸収する能力が長期間維持
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る潤滑装置の取付構造を示す一部破
断側面図である。

【図２】図１に示す潤滑装置を上方から見たときの平面
図である。

【図３】該潤滑装置の構成要素である保油部材の平面図
である。

【図４】図３に示す保油部材の斜視図である。

【図５】該潤滑装置の構成要素である箱状ホルダの斜視
図である。

【図６】昇降体が上昇しているときの該潤滑装置の動作
説明図である。

【図７】昇降体が下降しているときの該潤滑装置の動作
説明図である。

【符号の説明】

１ 保油部材 １Ａ 切欠き部 １Ｂ 強化繊維部 １Ｃ 切り溝 １Ｄ 位置決め孔 ２ 箱状ホルダ ２Ａ 凹所 ２Ｂ 柱状部 ２Ｃ，２Ｄ リブ ２Ｅ 油溜め部 ２Ｇ 隅部 ３ 蓋体 ３Ａ ヒンジ部 ３Ｂ 係止部 ４ ブラケット ５ ガイドレール ５Ａ ガイド面形成部 ６ ガイドシュー ７ 昇降体

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 保油性に富む材料を複数枚積層してガイ
   ドレール挿入用の切欠き部の表面に強化繊維部を縫着せ
   しめ、且つ該強化繊維部の近傍に上下方向に貫通する位
   置決め孔を設けてなる保油部材と、前記切欠き部と対応
   する位置にガイドレール遊挿用の凹所を有し、且つ前記
   位置決め孔に嵌合する柱状部を設けて前記保油部材を収
   納する箱状ホルダとを備え、この箱状ホルダを昇降体の
   ガイドシュー近傍に固定して前記強化繊維部をガイドレ
   ールのガイド面形成部に摺接させることを特徴とするエ
   レベータのガイドレール潤滑装置。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、前記蓋体の底
   面に、前記柱状体の上端部を係止するための係止部を設
   けたことを特徴とするエレベータのガイドレール潤滑装
   置。
3. 【請求項３】 請求項１または２のいずれかの記載にお
   いて、前記箱状ホルダの平面形状を、ガイドレールを昇
   降路壁に固定している取付部材と対向する個所を切り欠
   いた形状となしたことを特徴とするエレベータのガイド
   レール潤滑装置。