JP3167209B2 - 鋼管の接続方法 - Google Patents
鋼管の接続方法Info
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- JP3167209B2 JP3167209B2 JP03385793A JP3385793A JP3167209B2 JP 3167209 B2 JP3167209 B2 JP 3167209B2 JP 03385793 A JP03385793 A JP 03385793A JP 3385793 A JP3385793 A JP 3385793A JP 3167209 B2 JP3167209 B2 JP 3167209B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地中に埋設された都市
ガスの導管工事に適用される形状記憶合金製の鞘管（ド
ライバー）を利用して行う鋼管の接続方法に関する。
ガスの導管工事に適用される形状記憶合金製の鞘管（ド
ライバー）を利用して行う鋼管の接続方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】管を接続する方法として、管形を記憶さ
せた形状記憶合金から成るドライバーを低温で拡径して
その中に内挿した管状のライナーの中に接続すべき２本
の管の先端をほぼ突合わせ状に位置させた状態で加熱し
てドライバーを縮径させることにより、管を接続する方
法が公知である（特開平２−５１６９０号公報及び特開
平２−２８０９３１号公報）。
せた形状記憶合金から成るドライバーを低温で拡径して
その中に内挿した管状のライナーの中に接続すべき２本
の管の先端をほぼ突合わせ状に位置させた状態で加熱し
てドライバーを縮径させることにより、管を接続する方
法が公知である（特開平２−５１６９０号公報及び特開
平２−２８０９３１号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公知例に
おいては次のような問題がある。
おいては次のような問題がある。
【０００４】ａ．地中に埋設されたガス導管等の場合に
は、地上からの自動車荷重或いはその他の振動等によ
り、接続部に弛みが生じてガス漏れの心配があることか
ら、これをそのまま適用できない。
は、地上からの自動車荷重或いはその他の振動等によ
り、接続部に弛みが生じてガス漏れの心配があることか
ら、これをそのまま適用できない。
【０００５】ｂ．地中に埋設されたガス導管の場合に
は、接続箇所を堀削して作業溝を設け、この作業溝内に
おいて導管工事を行うことになるため、埋め戻しまでに
要する作業時間は長くなり、特に、導管の溶接工事が作
業中に入ると、作業の長期化は避けられない。又、交通
事情等から、夜間のみの工事となることも多く、労働条
件や工事費の高騰を招いている。
は、接続箇所を堀削して作業溝を設け、この作業溝内に
おいて導管工事を行うことになるため、埋め戻しまでに
要する作業時間は長くなり、特に、導管の溶接工事が作
業中に入ると、作業の長期化は避けられない。又、交通
事情等から、夜間のみの工事となることも多く、労働条
件や工事費の高騰を招いている。
【０００６】本発明の目的は、上記ａに記した管の接続
方法の欠点を改善してこれを地中に埋設されたガス導管
の接続工事に適用することにより、上記ｂに記したガス
導管工事上の問題点を改善することである。
方法の欠点を改善してこれを地中に埋設されたガス導管
の接続工事に適用することにより、上記ｂに記したガス
導管工事上の問題点を改善することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に係る鋼管の接続
方法は次のとおりである。
方法は次のとおりである。
【０００８】ａ．先ず工事箇所に作業溝を掘削してガス
導管を露出させ、所要の工事を行う。
導管を露出させ、所要の工事を行う。
【０００９】ｂ．次に、切断して開先加工したガス導管
の一方に、先に低温拡径させた形状記憶合金製の鞘管
（ドライバー）を外挿し、次に開先加工した他方のガス
導管の開先を突き合わせてこの溶接線の上に鞘管をスラ
イドさせる。又は、あらかじめ鞘管の半分を一方に外挿
し、接合する側の開先を鞘管内に挿入して開先同士を突
き合わせる。
の一方に、先に低温拡径させた形状記憶合金製の鞘管
（ドライバー）を外挿し、次に開先加工した他方のガス
導管の開先を突き合わせてこの溶接線の上に鞘管をスラ
イドさせる。又は、あらかじめ鞘管の半分を一方に外挿
し、接合する側の開先を鞘管内に挿入して開先同士を突
き合わせる。
【００１０】ｃ．次に、鞘管を例えばガスバーナを使用
して加熱し、収径させて管同士を強固に固定する。
して加熱し、収径させて管同士を強固に固定する。
【００１１】ｄ．次に、鞘管の外側であって溶接線を含
む外側又は鞘管全体に例えば石綿テープの如き断熱テー
プ又はシートを捲きつけて断熱層を形成する。
む外側又は鞘管全体に例えば石綿テープの如き断熱テー
プ又はシートを捲きつけて断熱層を形成する。
【００１２】ｅ．次に、断熱層及び鞘管の両端を含む外
側に例えばシュリンク性を有する防食テープ又はシート
を捲きつける。
側に例えばシュリンク性を有する防食テープ又はシート
を捲きつける。
【００１３】ｆ．次に、作業溝を埋め戻して例えば道路
を復旧し、通行を可能にする。
を復旧し、通行を可能にする。
【００１４】ｇ．次に、自動溶接機を他の箇所から管内
に挿入し、溶接線を自動溶接してすべての接続作業を終
了する。
に挿入し、溶接線を自動溶接してすべての接続作業を終
了する。
【００１５】
【作用】あらかじめ鞘管の外に捲きつけた断熱層は溶接
時の熱で外側の防食層を溶融させない。又、防食層は、
鞘管を含む接続部分に腐食が発生するのを防止する。
時の熱で外側の防食層を溶融させない。又、防食層は、
鞘管を含む接続部分に腐食が発生するのを防止する。
【００１６】
【実施例】図１〜図７に基づいて本発明の実施例を説明
する。
する。
【００１７】先ず、作業溝ａ内において、接続すべき鋼
管１、２は溶接用の開先加工を行い、一方の管１側に形
状記憶合金製の鞘管３を外挿してから管１、２を突き合
わせる（図１）。
管１、２は溶接用の開先加工を行い、一方の管１側に形
状記憶合金製の鞘管３を外挿してから管１、２を突き合
わせる（図１）。
【００１８】次に、鞘管３を突き合わせた溶接線Ｐの上
にスライドさせる（図２）。
にスライドさせる（図２）。
【００１９】次に、加熱用のガスバーナ４を用いて鞘管
３を外側から加熱して収径させ、管１と２を外側から押
さえて固定する（図３）。
３を外側から加熱して収径させ、管１と２を外側から押
さえて固定する（図３）。
【００２０】次に、鞘管３の外側であって溶接線Ｐの外
側に石綿テープ、テフロンテープ等から成る断熱テープ
又はシートを捲きつけて断熱層５を形成する（図４）。
次に、この断熱層５を含む鞘管３全体に例えば架橋ポ
リエチレン等で作られた熱収縮性テープ又はシートを捲
きつけて防食層６を形成する（図５）。
側に石綿テープ、テフロンテープ等から成る断熱テープ
又はシートを捲きつけて断熱層５を形成する（図４）。
次に、この断熱層５を含む鞘管３全体に例えば架橋ポ
リエチレン等で作られた熱収縮性テープ又はシートを捲
きつけて防食層６を形成する（図５）。
【００２１】次に、作業溝ａを埋め戻す（図６）。
【００２２】次に、管内に自動溶接機７を挿入し、溶接
線Ｐを自動溶接して継ぎ合わせる（図７）。
線Ｐを自動溶接して継ぎ合わせる（図７）。
【００２３】
【発明の効果】本発明は以上のように、鋼管の接続方法
において、先ず鞘管で管同士を固定し、次に管同士を内
側から自動溶接するようにした。この結果、次の効果を
奏する。
において、先ず鞘管で管同士を固定し、次に管同士を内
側から自動溶接するようにした。この結果、次の効果を
奏する。
【００２４】ａ．鋼管の接続において、溶接前に埋め戻
しができるので、工事時間を飛躍的に短縮できる。この
結果、交通止めを行いながら導管工事を行う場合に、交
通止めを早く解除できる。
しができるので、工事時間を飛躍的に短縮できる。この
結果、交通止めを行いながら導管工事を行う場合に、交
通止めを早く解除できる。
【００２５】ｂ．上記のように交通止めを早く解除でき
るので、夜間にのみ工事を行う必要性も半減し、労働条
件の改善と工期の大巾な短縮に伴う工事費の削減が可能
である。
るので、夜間にのみ工事を行う必要性も半減し、労働条
件の改善と工期の大巾な短縮に伴う工事費の削減が可能
である。
【００２６】ｃ．鞘管で管同士を固定し、更に溶接を行
うので、強度が高まると共に自動車荷重や振動による弛
みとこの弛みによるガス漏れの問題が解消する。
うので、強度が高まると共に自動車荷重や振動による弛
みとこの弛みによるガス漏れの問題が解消する。
【００２７】ｄ．断熱層を形成することにより溶接で防
食層が溶融する心配がない。又、防食層を形成すること
で腐食の心配もない。
食層が溶融する心配がない。又、防食層を形成すること
で腐食の心配もない。
【図１】接続前の管同士の説明図。
【図２】鞘管を溶接線上にスライドさせた状態の説明
図。
図。
【図３】鞘管を加熱して収径させている状態の説明図。
【図４】断熱層を形成した状態の説明図。
【図５】鞘管の外に防食層を形成した状態の説明図。
【図６】作業溝を埋め戻した状態の説明図。
【図７】管内から自動溶接している状態の説明図。
ａ 作業溝 １、２ 管 ３ 鞘管 ４ 断熱層 ５ ガスバーナ ６ 防食層 ７ 自動溶接機
Claims (1)
- 【請求項１】 形状記憶合金製鞘管内において、接続す
べき鋼管同士を突き合わせたのち、鞘管を加熱して収径
させることにより鋼管の溶接線を固定する、 次に、鞘管の外側に断熱層を形成する、 次に、鞘管の外側に防食層を形成する、 次に、鋼管内に溶接機を挿入して溶接線を管内から溶接
する、 ことを特徴とする鋼管の接続方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03385793A JP3167209B2 (ja) | 1993-02-24 | 1993-02-24 | 鋼管の接続方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03385793A JP3167209B2 (ja) | 1993-02-24 | 1993-02-24 | 鋼管の接続方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06246340A JPH06246340A (ja) | 1994-09-06 |
| JP3167209B2 true JP3167209B2 (ja) | 2001-05-21 |
Family
ID=12398181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03385793A Expired - Fee Related JP3167209B2 (ja) | 1993-02-24 | 1993-02-24 | 鋼管の接続方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3167209B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3400914B2 (ja) * | 1996-07-11 | 2003-04-28 | 株式会社クボタ | 管の挿口の突部の形成方法 |
| KR100625893B1 (ko) * | 2004-08-10 | 2006-09-20 | 김진만 | 열수축시트를 이용한 열수축관의 시공방법 및 열수축시트 부착용 클램핑바 |
| CN105042274A (zh) * | 2015-07-02 | 2015-11-11 | 合肥立清材料科技有限公司 | 一种铜铝连接管焊点新型保护方法 |
-
1993
- 1993-02-24 JP JP03385793A patent/JP3167209B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06246340A (ja) | 1994-09-06 |
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