JP3148831B2 - 内燃機関の高圧コードカバー - Google Patents

内燃機関の高圧コードカバー

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はガソリンエンジン等の
火花点火方式の内燃機関の運転時における失火（ミスフ
ァイヤ）を検出する技術に関するものであり、また内燃
機関のシリンダヘッド部の各点火プラグへ導かれる高圧
コードを覆う高圧コードカバーの構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】周知のようにガソリンエンジン等の火花
点火方式の内燃機関においては、イグニッションコイル
によって発生した高電圧がディストリビュータ等の配電
手段によって各気筒に分配されて、各気筒の点火プラグ
に与えられ、点火プラグの電極間の火花放電によって各
気筒の燃焼室に吸入された燃料混合気が着火し、燃焼が
生じる。このような内燃機関の点火・燃焼過程において
は、何らかの原因によって燃料混合気の燃焼が正常に行
なわれない現象、すなわち失火が生じることがある。こ
のような失火の発生原因としては、燃料系に起因するも
のと点火系に起因するものとに大別される。前者の燃料
系に起因する失火は、燃料混合気のリーンもしくはリッ
チに起因するものであって、点火プラグの電極間で火花
放電は生じているが燃料混合気に着火されない現象であ
る。一方後者の点火系に起因する失火は、点火プラグの
電極のかぶりあるいは点火回路の異常などにより正常な
火花放電が生じない現象である。
【０００３】ところで内燃機関運転中に失火が生じれ
ば、運転性能を悪化させるばかりでなく、燃費を悪化さ
せ、さらには未燃焼ガスの排気系路でのアフタファイヤ
によって排気ガス浄化装置等に悪影響を及ぼす等の問題
が生じる。また一度失火が生じたということは、燃料系
や点火系において調整不良や故障等の不都合が生じてい
ることを意味するから、失火が生じたままこれを放置す
ることは避けなければならない。そこで最近では、失火
が発生した時にこれを直ちに検出する装置の開発が強く
望まれている。
【０００４】従来提案されている失火検出装置の１種と
しては、特開昭５２−１１８１３５号に示されるミスス
パーク検出装置がある。このミススパーク検出装置は、
図８に示すようにエンジン点火系の高圧コード５０の外
周上に導電体５１を巻付けて、高圧コード５０の絶縁被
覆５０Ａを誘電体とする検出用のコンデンサ（一種の容
量プローブ）５２を形成するとともに、その検出用コン
デンサ５２とアースとの間に分圧用コンデンサ５３を接
続しておき、前記高圧コード５０の導電心線５０Ｂに加
わる点火電圧（イグニッションコイルの２次電圧）によ
って検出用コンデンサ５２の静電容量によりその検出用
コンデンサ５２の両極間に電圧を誘起させるとともに、
その誘起電圧を前記検出用コンデンサ５２および分圧用
コンデンサ５３によって静電分圧して、分圧用コンデン
サ５３の両端間の電圧（分圧電圧）を検出電圧として信
号処理および判定のための電子回路５４へ送り込み、点
火電圧波形が、正常な火花放電時と火花放電が生じなか
った場合（ミススパーク時）とで異なることを利用し
て、ミススパークの発生を判定するものである。したが
って上記提案の装置は、失火現象のうちでも、特に点火
系に起因して火花放電が生じなかった場合の失火を検出
することになる。
【０００５】一方本願出願人は、既に特願平３−３２６
５０９号において、内燃機関の失火検出装置を提案して
いる。この失火検出装置は、前記同様に点火系の高圧コ
ード等から点火電圧を静電分圧により検出し、点火プラ
グで火花放電が行なわれてもその点火電圧波形が正常な
燃焼時と正常な燃焼が生じなかった場合とで異なること
を利用して、燃料系に起因する失火を判定、検出するも
のである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】前述のように従来の失
火検出装置では、点火電圧を検出する手段としては、点
火系の高圧コードの外周上に帯状もしくは板状の導電体
を巻付けて、その導電体と高圧コードの芯線との間で、
高圧コードの絶縁被覆を誘電体とする検出用コンデンサ
を形成した、いわゆる容量プローブを用いるのが通常で
あった。しかしながら一般に高圧コードは可撓性および
弾性を有していて振動し易い部分であり、しかも周囲の
湿度変化や水濡れの影響、あるいは油汚れ、埃等の影響
を受けやすく、そのため高圧コードに帯状の導電体を巻
付けて検出用コンデンサを形成した場合、このような機
械的な振動による位置ずれや湿度変化や水濡れ、あるい
は油や埃なとによって静電容量が変化しやすい。単に点
火電圧を確認するためだけであれば若干の静電容量の変
化は支障ないが、失火を判別する場合、一般には電圧波
形まで正確に検出する必要があり、この場合前述のよう
な静電容量の変化が生じれば検出電圧波形が悪化してし
まうため、失火を確実に判別できなくなるおそれがあ
る。
【０００７】また高圧コードの絶縁被覆は一般に合成ゴ
ムからなるが、ゴムは熱、油汚れ等により劣化しやす
く、そのため高圧コードの外周上に導電体を巻付けて検
出用コンデンサを形成した場合には、絶縁被覆の劣化に
よって静電容量が経時的に変化してしまうばかりでな
く、電気的絶縁が破壊されやすくなり、その場合には高
電圧のリーク電圧が検出用コンデンサを構成する前記導
電体に加わり、このリーク電圧が失火検出装置の電子回
路部分に導かれてその電子回路部分の故障や誤動作を招
いたりするおそれがある。
【０００８】さらに、可撓性、弾性を有する高圧コード
の絶縁被覆上に検出用コンデンサを形成するために導電
体を確実に取付け、固定することは実際上はかなり面倒
であり、またそのメンテナンスにもかなりの手間を要す
る問題もある。
【０００９】また最近の自動車のエンジン室内空間に
は、多数の装置、部品、配線が近接して配置されること
が多く、そのため失火検出装置の検出用コンデンサを構
成する検出用導電体の近傍にも他の導電性を有する部材
が近接して位置していることも多い。その場合、検出用
導電体とその近傍の他の導電性の部材との間の距離が変
化すれば、検出用コンデンサの容量が実質的に変化して
しまい、また検出用コンデンサが近傍の導電性の部材か
らノイズを拾ったりし、そのため検出用コンデンサから
得られる点火電圧波形に悪影響を及ぼしてその検出精度
を低下させてしまうおそれがある。
【００１０】この発明は以上の事情を背景としてなされ
たもので、容量プローブ方式で点火系の高電圧を検出す
るにあたり、機械的振動や、湿度、水濡れ等の影響を受
けることなく、常に静電容量を一定に維持し得るように
して電圧波形までも正確に検出し得るようになし、しか
も絶縁材の劣化による悪影響も生じにくく、さらには取
付けやメンテナンスも容易となるようにした、点火電圧
検出部分の構造を提供することを基本的な目的とするも
のである。
【００１１】またこの発明の他の目的は、検出用コンデ
ンサを構成する検出用導電体の近傍に他の導電性の部材
が位置しているような場合でも、検出用コンデンサの容
量が変化したりノイズを拾ったりして、点火電圧波形の
検出精度を下げることのないような構造を提供すること
にある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】前述のような課題を解決
するため、この発明では、基本的には点火電圧検出用の
コンデンサを形成するための導電体を、内燃機関のシリ
ンダヘッド部に、高圧コードを覆うようにして取付けら
れる高圧コードカバーに一体に設けることとした。すな
わち、後に改めて説明するようにＤＯＨＣタイプのエン
ジンにおいては、シリンダヘッド部のヘッドカバーに
は、２本のカムシャフトの間に相当する箇所に凹溝状の
部分を形成しておき、各気筒の点火プラグへ点火電圧を
供給するための高圧コードを前述の凹溝状の空間に並列
状に並べて通すのが通常であり、その場合主として外観
上の観点からその高圧コードを覆うように前記凹溝状の
空間上部に絶縁性材料からなるカバー（高圧コードカバ
ー）を取付けて、高圧コードを隠蔽することがある。そ
こでこの発明では、上述のようなシリンダヘッド部に取
付けられる高圧コードカバーを有効に活用して、そのカ
バー部分で点火電圧検出用のコンデンサを形成しようと
しているのである。
【００１３】具体的には、この発明は、内燃機関の点火
プラグへ導かれる高圧コードを覆うようにシリンダヘッ
ド部に取付けられる高圧コードカバーにおいて、前記高
圧コードを覆う形状に作られた絶縁性材料からなるカバ
ー基体が、前記高圧コードに対し一定の位置関係を保持
してシリンダヘッド部に取付けられるように構成され、
かつそのカバー基体と一体となるように、前記高圧コー
ドとの間の距離が所定の距離となる位置に点火電圧検出
用の導電体が設けられており、その点火電圧検出用導電
体と前記高圧コードの導電芯線との間で点火電圧検出用
コンデンサが形成されるようにしたことを特徴とするも
のである。
【００１４】また請求項２の発明の高圧コードカバーで
は、前記検出用導電体に対して高圧コードが位置する側
と反対側の位置に、検出用導電体から絶縁材を隔ててシ
ールド部材を設けた構成としている。
【００１５】さらに請求項３の発明のコードカバーは、
前記カバー基体が、複数本の高圧コードを一括して覆う
形状に作られるとともに、前記複数本の高圧コードのそ
れぞれに対し一定の位置関係を保持してシリンダヘッド
部に取付けられるように構成され、かつ前記点火電圧検
出用の導電体が、前記複数本の高圧コードのそれぞれと
の間の距離が等しくなる位置に設けられていることを特
徴とするものである。
【００１６】
【作用】この発明の構造では、高圧コードを覆うように
シリンダヘッド部に取付けられる高圧コードカバーの絶
縁性基体（カバー基体）に、点火電圧検出用の導電体が
一体に設けられて、その検出用の導電体と高圧コードの
導電芯線との間で点火電圧検出用のコンデンサ、すなわ
ち失火検出のために点火電圧を検出する点火電圧検出手
段としての容量プローブが形成されている。火花放電の
ための高電圧の電流が高圧コードの導電芯線を流れれ
ば、その導電芯線と高圧コードカバーの検出用導電体と
の間の静電容量によって検出用導電体に高電圧が誘起さ
れる。したがってその電圧を容量分圧などにより検出電
圧として取出して、適宜信号処理を施し、基準となる信
号（通常は正常な非失火時の検出電圧波形に対応する信
号）と比較することによって、失火状態であるか否かを
判定することができる。
【００１７】ここで、高圧コードカバーはシリンダヘッ
ド部に固定されるから、高圧コードカバー自体振動する
おそれは少なく、しかも検出用導電体はカバー基体に一
体化されているから、その検出用導電体が振動により位
置ずれしたりあるいは変形したりするようなことはな
い。また検出用導電体は、カバー基体内に埋設すること
ができ、その場合検出用導電体を湿気等の外部環境条件
から容易に隔絶することができ、また外部から油や埃が
検出用導電体まで侵入することを容易に防止できる。
【００１８】なお前述のように検出用導電体をカバー基
体中に埋設した場合、高圧コードの導電芯線と検出用導
電体との間の絶縁体（コンデンサの誘電体）としては、
カバー基体を構成している絶縁性材料（通常は耐熱性樹
脂）が介在することになり、高圧コードに直接検出用導
電体を設けた従来の場合のように検出用コンデンサの絶
縁体が耐久性の劣るゴム材料に制約されてしまうことは
ない。
【００１９】また請求項２の発明の構造の場合には、シ
ールド部材が設けられているため、シリンダヘッド部の
近傍に他の導電性の部材が接近して位置しているような
場合でも、その間の距離の変化によって検出用コンデン
サの容量が実質的に変化してしまったり、検出用コンデ
ンサがノイズを拾ってしまうようなおそれは少ない。
【００２０】さらに請求項３の発明の構造では、カバー
基体が複数本の高圧コードを一括して覆い、かつその複
数本の高圧コードに対して一括して対応する検出用導電
体が設けられている。したがって複数本の高圧コードの
各導電芯線と共通の検出用導電体との間でそれぞれ検出
用コンデンサが形成されることになる。
【００２１】
【実施例】ここでは、理解を容易にするため、先ず従来
のＤＯＨＣタイプの内燃機関における高圧コードカバー
について説明し、その後にこの発明の実施例の高圧コー
ドカバーを説明することとする。
【００２２】図７には、ＤＯＨＣタイプのガソリンエン
ジンの全体構成を示す。シリンダヘッド部１において、
２本のカムシャフト２，３はシリンダヘッドカバー４に
よって覆われており、そのシリンダヘッドカバー４に
は、２本のカムシャフト２，３の中間に相当する部分に
凹溝部５が形成されている。そしてこの凹溝部５に各気
筒の点火プラグ６へ火花放電のための高電圧を供給する
ための複数本の高圧コード７が並列状に並べて挿通され
ており、かつその凹溝部５には、上方から耐熱性合成樹
脂等の絶縁性材料からなる高圧コードカバー８が嵌め込
まれて、高圧コード７が隠蔽されている。
【００２３】図１〜図３に、前述のような高圧コードカ
バー８を利用したこの発明の一実施例を示す。図１〜図
３において、高圧コードカバー８はその主な構成部分で
ある基体（カバー基体）１０がナイロン樹脂等の絶縁性
材料によって作られている。このカバー基体１０は、シ
リンダヘッドカバー４の凹溝部５の幅と等しい幅でかつ
上面が平坦な平坦部１０Ａを有し、かつその幅方向両端
には、下方へほぼ直角に折曲された嵌め合い部１０Ｂが
形成され、さらに下面側に、複数本の高圧コード７をそ
れぞれ各別に保持するための保持部１２が形成されたも
のである。前記保持部１２は、高圧コード７の上面側の
半周に沿う半割円筒状の内周面を有しかつ高圧コード７
の半径よりも若干深い凹部１３を、高圧コード７の本数
に対応する数だけ、等間隔で形成するとともに、隣り合
う各凹部１３の縁部１４の相互間に切込み１５を形成し
て、各凹部１３の縁部１４が弾性的に変形し得るように
構成したものである。したがって各高圧コード７は、保
持部１２の各凹部１３に弾性的に嵌め込まれ、かつその
状態でカバー基体１０の幅方向両端の嵌め合い部１０Ｂ
がシリンダヘッドカバー８の凹溝部５に嵌め込まれるこ
とになる。
【００２４】さらに高圧コードカバー８におけるカバー
基体１０の平坦部１０Ａの内部には、銅、アルミニウム
等の良導電性材料からなる平板状の検出用導電体２０が
埋設されている。この検出用導電体２０は、保持部１２
に保持される複数本の高圧コード７の全体に対応するよ
うな幅もしくはそれ以上の幅で平坦部１０Ａの表面と平
行となるように埋込まれている。そしてこの検出用導電
体２０には、外部へ電圧を出力するための出力線２１が
接続されている。
【００２５】なおここで、保持部１２と検出用導電体２
０は、図７に示される高圧コードカバー８における高圧
コード入口側の部分Ｓ（仮想線で示す）付近に設けられ
る。
【００２６】図１〜図３に示される構造においては、複
数本の高圧コード７の各導電芯線７Ａと高圧コードカバ
ー８内の検出用導電体２０との間に、絶縁体として中間
に高圧コード７の絶縁被覆層７Ｂとカバー基体１０の絶
縁性材料とが挟まれることになり、したがって各導電芯
線７Ａと検出用導電体２０とは、これらの絶縁体を誘電
体として介在させた検出用コンデンサ２９を形成してい
ることになる。
【００２７】図４には、図１〜図３に示すような構造の
高圧コードカバー８を用いた点火系の電気回路の概略
と、失火検出装置の入力端部分の構成の一例を示す。
【００２８】図４において、バッテリー２４からイグニ
ッションコイル２５の１次側を流れる電流が、エンジン
制御ユニット２６からの点火信号に応じてパワートラン
ジスタ２７により開閉されるようになっており、イグニ
ッションコイル２５の２次側はダイオード２２およびデ
ィストリビュータ２３を介して、各気筒の点火プラグ２
８に接続されている。そしてディストリビュータ２３と
各点火プラグ２８との間の各導電系路が図１〜図３の各
高圧コード７に対応し、この部分に検出用導電体２０に
よつて形成される検出用コンデンサ２９が各高圧コード
７に対し一括して設けられていることになる。この検出
用コンデンサ２９は、図１に示す出力線２１を介し、一
端を接地した分圧用コンデンサ３０と直列に接続される
とともに、その中間接続点（分圧点）が失火検出装置３
１の入力側の増幅器３２に導かれている。
【００２９】以上の図１〜図４に示す実施例において、
エンジン制御ユニット２６からの点火信号によってパワ
ートランジスタ２７がオン状態からオフ状態となってイ
グニッションコイル２５の１次側の電流が遮断されれ
ば、それに伴なってイグニッションコイル２５の２次側
に高電圧が発生する。この高電圧はダイオード２２を経
てディストリビュータ２３に至り、各点火プラグ２８に
順次分配されて、各点火プラグ２８の電極間に火花放電
を生ぜしめる。このとき、高圧コード７の導電芯線７Ａ
を流れる電流の電圧は、図１〜図３の検出用導電体２０
によって形成される検出用コンデンサ２９と分圧用コン
デンサ３０とによって容量分圧され、その容量分圧され
た電圧が検出電圧として失火検出装置３１に与えられ
て、その検出電圧の波形が基準のものと比較されること
により失火の有無が判別される。
【００３０】なお、正常な燃焼が行なわれなかった場合
には、点火プラグ２８の電極ギャップ間にイオンが生じ
ないことに起因して、放電後期に点火プラグ２８からイ
グニッションコイル２５へ向けて正常な放電電流とは逆
方向の電流（逆電流）が生じることがあるが、その逆電
流はダイオード２２によって抑止されるから、逆電流に
よって点火電圧が打消されて検出電圧波形が崩れてしま
うことがなく、したがって常に正しく失火の有無を判定
することが可能となる。
【００３１】図５には、この発明の高圧コードカバーに
おいて、特にシールド部材４１を設けた例を示す。
【００３２】図５において、シールド部材４１は銅、ア
ルミニウム等の良導電材料からなる網、箔もしくは薄板
等によって作られており、カバー基体１０の平坦部１０
Ａ内に、検出用導電体２０の外表面に対し一定の間隔を
保持して埋設され、かつその検出用導電体２０とシール
ド部材４１との間には絶縁材層４２が介在されている。
この絶縁材層４２は、そのシールド部材４１を検出用導
電体２０の表面側に接着するためのエポキシ樹脂等の接
着剤を兼ねても良く、あるいはカバー基体１０を構成す
る絶縁性材料と同種のものであっても良い。またこのシ
ールド部材４１は、検出用導電体２０とともにカバー基
体１０の成形時に一体にカバー基体１０中に埋込まれ
る。なおシールド部材４１は、シールド効果を与えるた
めには電気的に接地（アース）する必要があるが、通常
は前述の出力線２１として所謂シールド線を用いること
が多く、その場合、そのシールド線２１の中心の導電芯
線２１Ａを検出用導電体２０に接続し、シールド線２１
の外側の電気的に接地されたシールド材部分２１Ｂをシ
ールド部材４１に接続すれば良い。
【００３３】以上の各実施例においては、カバー基体１
０の表面側に保持部１２を形成して、この保持部１２に
各高圧コード７を保持することにより、カバー基体１０
と各高圧コード７との位置関係を保つように構成されて
おり、この場合はカバー基体１０内に埋込まれた金属製
の検出用導電体２０が、保持部１２に対して高温による
熱変形等に対する補強材として機能することになるが、
場合によっては、カバー基体１０には必ずしも高圧コー
ド７を保持するための保持部１２を形成しなくても良
い。すなわち、高圧コードカバー８の下側（したがって
シリンダヘッドカバー４の凹溝部５の内面側）において
各高圧コード７を定位置に保持するように構成している
場合には、高圧コードカバー８はそれ自体が定位置に保
持されるように構成するだけで、高圧コード７に対して
一定の位置を保持することができる。その場合の実施例
を図６に示す。
【００３４】図６において、シリンダヘッドカバー４の
凹溝部５内には、各高圧コード７を並列状に保持するた
めの保持部材４５が設けられている。この保持部材４５
は、高圧コードカバー８のカバー基体１０と同様な絶縁
性材料からなるものであり、その上面部分には、図１〜
図３に示した保持部１２と同様な保持部４６が形成され
ている。そして保持部材４５の幅方向両縁部分の上面は
位置決め基準面４７とされ、この位置決め基準面４７に
前記高圧コードカバー８の幅方向両縁の嵌め合い部１０
Ｂの先端が当接するようになっている。なお検出用導電
体２０およびシールド部材４１等の各部分の構成は図４
に示した実施例と同様である。
【００３５】図６に示す実施例では、予め複数本の高圧
コード７を、シリンダヘッドカバー４の凹溝部５内にお
ける保持部材４５の保持部４６に嵌め込んで保持させて
おき、その後凹溝部５に高圧コードカバー８を嵌め合い
部１０Ｂの先端が位置決め基準面４７に当接するまで嵌
め込めば、各高圧コード７に対する高圧コードカバー８
の位置が一定に保たれる。なおこの状態では各高圧コー
ド７の上面に高圧コードカバー８の下面が接するように
設定することが望ましい。
【００３６】なお以上の各実施例では高圧コードカバー
８が複数本の高圧コード７を一括して覆う構成としてい
るが、場合によっては１本の高圧コードのみを覆う場合
もあり、その場合は、保持部１２もしくは４６を、１本
の高圧コード７のみを保持する構成とすれば良く、その
他の点は前記各実施例と同様に構成することができる。
【００３７】
【発明の効果】この発明の構造においては、火花点火方
式の内燃機関における失火検出のために点火電圧を検出
するための検出用コンデンサを構成する検出用導電体
が、シリンダヘッド部に取付けられる高圧コードカバー
に一体に設けられているから、点火系の高圧コードに直
接的に検出用導電体を設けた従来の場合のように、機械
的振動によって検出用導電体が位置ずれしたり、あるい
は湿度や水濡れ、さらには油や埃の影響を受けたりする
ことがないから、これらに起因して検出用コンデンサの
静電容量が変化してしまうことを防止でき、そのため点
火電圧を常にその波形まで正確に検出することができる
から、失火の有無を正確に判別することができ、さらに
は検出用導電体と高圧コードの導電芯線との間には、高
圧コードの絶縁被覆層のみならず、カバー基体材料であ
る樹脂等の絶縁性材料等の耐久性に優れたものを介在さ
せることができるから、その絶縁性の劣化により検出用
コンデンサの絶縁が破壊されて点火電圧のリークが生じ
ることに起因して、失火検出装置の故障や誤動作を招く
ような事態の発生を確実に防止でき、また検出用導電体
は高圧コードカバーの成形時に一体に埋込むことができ
るため、検出用導電体の取付けに特に余分な手間を要さ
ず、また一旦検出用導電体を設けてしまえばその後のメ
ンテナンスも不要となり、さらには既存の高圧コードカ
バーをこの発明の高圧コードカバーに交換するだけで失
火検出装置のセンサー部分を構成することができるた
め、失火検出のために部品点数が増加することもない
等、種々の効果が得られる。
【００３８】さらに請求項２の発明の構造では、検出用
導電体をシールドするシールド部材が設けられているた
め、高圧コードカバーの上面近傍に接近して他の導電性
の部材、例えばボンネットの鉄板、アルミ板等が存在す
る場合でも、その導電性の部材との間の距離の変動によ
って検出用コンデンサの容量が変化したり、その導電性
の部材から検出用コンデンサがノイズを拾ったりして、
点火電圧波形の検出精度に悪影響が及ぼされることを防
止でき、したがって点火電圧波形の検出精度のより一層
の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例の高圧コードカバーを、シ
リンダヘッドカバーとともに示す縦断面図である。
【図２】図１の要部を拡大して示す縦断面図である。
【図３】図２の III−III 線における縦断面図である。
【図４】この発明を適用した内燃機関における点火系の
電気的構成を示す結線図である。
【図５】この発明の高圧コードカバーの他の例を、図２
に対応して示す縦断面図である。
【図６】この発明の高圧コードカバーのさらに他の例
を、図２に対応して示す縦断面図である。
【図７】従来のＤＯＨＣタイプのエンジンの一例を、高
圧コードカバーとともに示す要部切欠斜視図である。
【図８】従来の失火検出装置における電圧検出手段を示
すための略解図である。
【符号の説明】
１ シリンダヘッド部 ７ 高圧コード ８ 高圧コードカバー １０ カバー基体 ２０ 検出用導電体 ２９ 検出用コンデンサ ４１ シールド部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石岡 卓司 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)発明者 馬場 茂樹 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (72)発明者 久木 隆 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式 会社本田技術研究所内 (56)参考文献 特開 昭58−170859（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−24042（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭48−26688（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02P 17/12 F02B 77/00 F02F 7/00 F02P 15/00 303

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 内燃機関の点火プラグへ導かれる高圧コ
    ードを覆うようにシリンダヘッド部に取付けられる高圧
    コードカバーにおいて、 前記高圧コードを覆う形状に作られた絶縁性材料からな
    るカバー基体が、前記高圧コードに対し一定の位置関係
    を保持してシリンダヘッド部に取付けられるように構成
    され、かつそのカバー基体と一体となるように、前記高
    圧コードとの間の距離が所定の距離となる位置に点火電
    圧検出用の導電体が設けられており、その点火電圧検出
    用導電体と前記高圧コードの導電芯線との間で点火電圧
    検出用コンデンサが形成されるようにしたことを特徴と
    する内燃機関の高圧コードカバー。
  2. 【請求項２】 前記点火電圧検出用導電体に対して前記
    高圧コードが位置する側と反対側の位置に、その点火電
    圧検出用導電体から絶縁材を隔ててシールド部材が設け
    られていることを特徴とする、請求項１に記載の内燃機
    関の高圧コードカバー。
  3. 【請求項３】前記カバー基体が、複数本の高圧コードを
    一括して覆う形状に作られるとともに、前記複数本の高
    圧コードのそれぞれに対し一定の位置関係を保持してシ
    リンダヘッド部に取付けられるように構成され、かつ前
    記点火電圧検出用の導電体が、前記複数本の高圧コード
    のそれぞれとの間の距離が等しくなる位置に設けられて
    いることを特徴とする請求項１もしくは請求項２に記載
    の内燃機関の高圧コードカバー。
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