JP3132741U - フックやスライスを防止するゴルフクラブ - Google Patents

Abstract

【課題】フックやスライスを防止するゴルフクラブを提供すること。
【解決手段】本考案のゴルフクラブは、クラブヘッドの後側の一部を切り欠いて形成し、底面のソールプレート及び側面幅のソールプログレッションを、従来のクラブヘッドのソールプレート及びソールプログレッションより小さく形成している。これにより、クラブヘッドを軽量化し、ソールプレート及びソールプログレッションの面積及び幅を縮小することによって地面との摩擦力を低下させて、ラフや砂から容易に脱出可能にし、スイング動作が容易になり、クラブヘッドの切り欠かれた後側の一部を代替するようにスイングバーを設けて、重さの中心を後側に形成することにより、飛距離を延ばし、ゴルフクラブのスイング動作時にクラブヘッドの均衡を維持して空気との抵抗を最小化し、シャフトの曲げ及び捻りを最小し、フックやスライスを防止する。
【選択図】図２

Description

本考案は、フックやスライスを防止するゴルフクラブに係り、さらに詳細には、クラブヘッドの後側の一部を切り欠いて、底面を有するソールプレート及び側面幅を有するソールプログレッションを、従来のクラブヘッドのソールプレート及びソールプログレッションより小さく形成することにより、クラブヘッドを軽量化し、ソールプレート及びソールプログレッションの面積及び幅の縮小によって地面との摩擦力を低下させ、ラフや砂から容易に脱出可能にし、スイング動作が容易になり、かつクラブヘッドの切り欠かれた後側の一部を代替するようにスイングバーを設け、重さの中心を後側に形成することにより、飛距離を延長させ、また、ゴルフクラブのスイング動作時、クラブヘッドの均衡を保って空気との抵抗を最小化することにより、シャフトの曲げ及び捻りが最小化されるフックやスライスを防止するゴルフクラブに関する。

従来のゴルフクラブは、長打に必要なドライバーと、ゴルフボールをホールに近接させるのに使用されるアイアンとに大別される。このようなドライバー及びアイアンから構成された従来のゴルフクラブ１は、図１に示すように、クラブヘッド２と、前記クラブヘッド２から延びたシャフト３と、シャフト３の端部に形成されたゴルファーが把持するためのグリップ４などから構成される。

したがって、前述の構成を有する従来のゴルフクラブ１は、重量の重いクラブヘッド２が、シャフト３の一端に連結されている構造を有し、クラブヘッド２の重さの中心と、クラブヘッドフェース面Ｆのスイートスポットとが、シャフト３の延長線から外れている。このような従来のゴルフクラブ１を利用してゴルフボールを打つとき、クラブヘッド２の重量によって慣性の大きさが変わり、これにより、ゴルフクラブ１のシャフト３が後側へ曲げたり捻ったりすることがある。このように、クラブヘッド２の重量によってシャフト３の曲げ及び捻りが発生することにより、クラブヘッド２のクラブヘッドフェースＦ面がボールに対して直角にならず、外側または内側へオープンされる状態になる。

すなわち、ゴルフボールをクラブヘッドフェースＦ面と正確に直角にすることにより、ゴルファーの所望の位置にゴルフボールを送ることが可能であり、飛距離も延びる。しかし、このようにゴルフボールをゴルファーの所望の位置及び距離に正確に送るためには、ゴルファーがゴルフクラブ１を把持した後にスイングして、ゴルフクラブ１のスイング軌道上に、クラブヘッド２がゴルフボールを打つ時点でクラブヘッド２の加速を中断し、等速運動に変換して、ゴルフクラブ１のシャフト３の曲げや捻りを解除する。

その後、クラブヘッド２のクラブヘッドフェースＦ面が送ろうとする方向と垂直をなして初めて、ゴルファーの所望の位置にゴルフボールを送ることができる。しかし、このようにクラブヘッド２がゴルフボールを正確な時点に打つことは非常に難しく、長期間の訓練を経たプローゴルファーにとっても非常に難しいことであり、さらに初心者のゴルファーにとってはさらに難しいことである。したがって、このようなクラブヘッド２の重量によるシャフト３の曲げや捻りのため、多くのゴルファーは、フックやスライス現象で悩んでいる実情にある。

また、図１に示すように、従来のゴルフクラブ１は、クラブヘッド２の底面ＳＬ１を有するソールプレート５や、ソールプレート５の側面幅Ｓ１を有するソールプログレッション６の幅が広く形成されていることにより、ゴルファーが、ゴルフクラブ１を利用してスイング動作を行うとき、底部との摩擦面積によって摩擦力が上昇し、ソールプレート５及びソールプログレッション６が大きく形成されることにより、クラブヘッド２が重いため、初心者のゴルファーがスイング動作を行うとき、シャフト３の曲げや捻りが頻繁に発生してしまうので、スイング動作が不安定になる。したがって、このような従来のゴルフクラブ１を利用してゴルフを楽しむ初心者のゴルファーの場合には、クラブヘッド２のソールプレート５の底面ＳＬ１や重量によるフックやスライスが頻繁に発生する。

ここで、フックやスライスに関する理解のために簡単に説明すれば、まず、フックは、逆時計回り方向に回るゴルフボールの回転によって右側から左側に曲がる球質を言い、ゴルファーのスイング動作によるインパクト時に、クラブヘッドがボールを内側から外側へ移動させつつ打つ時に主に発生する。

一方、スライスは、ゴルフボールが右側へ曲げられて、全体的に飛球線より右側へ著しく曲がることを言い、ゴルファーのスイング動作によるインパクト時に、クラブヘッドがボールを外側から内側へ切るように打つことにより発生するもので、前述のフックやスライスは、多くのゴルファーが解決しようとする課題である。

言い換えれば、ゴルファーがゴルフボールを打つためにスイングするとき、インパクトのための加速を中断する時点が早ければ、クラブヘッドがクローズされて、フックが発生し、加速を中断する時点が遅いか、加速を中断しなければ、クラブヘッドがオープンされて、スライスが発生し、ゴルフボールが右側へ曲がって高く飛び、ホールから逸脱するアウト・オブ・バウンドが発生する。

したがって、このようなフックやスライスの問題を解決するために、多くのゴルファーは、姿勢矯正及び多様な方法を通じてフックやスライスを最小化するための努力をしている実情にあり、多様な姿勢矯正装置及びゴルフクラブなどが市販されている。しかし、このような姿勢矯正装置などは非常に高価であり、フック及びスライスが大きく改善されていない実情にある。また、多様なゴルフクラブなどが市販されているが、ゴルフボールの打球時の飛距離などの問題によって、クラブヘッドの軽量化は限定されており、依然としてフックやスライスが頻繁に発生するという問題点がある。

もちろん、プロゴルファーの場合にも、フックやスライスの発生は、初心者のゴルファーとは多少差があるが、依然として当面した問題点である。ただし、プロゴルファーは、ゴルフクラブの選定とはあまり関係なく、自身に合うゴルフクラブを選ぶだけで、その問題はある程度解決されるが、初心者のゴルファーの場合は、ゴルフクラブの選定がフックやスライスの発生に著しい影響を及ぼし、これにより、多くのゴルファーは、フックやスライスの発生を著しく最小化できるゴルフクラブが求めている実情にある。

したがって、本考案は、前記問題点を解決するためになされたものであって、クラブヘッドの後側の一部を切り欠いて、クラブヘッドフェースから後側へ延びる側面幅を有するソールプログレッションと、底面を有するソールプレートとを小さく形成することにより、クラブヘッドを軽量化し、地面との摩擦面積を最小化して、ゴルファーのスイング動作時にゴルフクラブの制御をさらに容易にするフックやスライスを防止するゴルフクラブを提供することを目的とする。

また、本考案は、クラブヘッドの切り欠かれた後側の一部をスイングバーに代えて、ゴルファーのスイング動作時、空気との摩擦抵抗を最小化することによってスイング動作を容易にし、ソールプレートの面積が狭いので、ラフや砂から容易に脱出できるフックやスライスを防止するゴルフクラブを提供することを他の目的とする。

また、本考案は、クラブヘッドの後側に形成されたスイングバーによって、重さの中心を後側へ移して飛距離を延ばすように形成し、スイングバーによって、クラブヘッドの軽量化による均衡を保ってシャフトの曲げや捻りを最小化することにより、ゴルファーに頻繁に発生するフックやスライスを最小化するゴルフクラブを提供することをさらに他の目的とする。

本考案のフックやスライスを防止するゴルフクラブは、ゴルフボールが打たれるクラブヘッドフェースＦと、地面と当たる底面を有するソールプレート５と、前記クラブヘッドフェースＦの一側の外部に形成されたトウＴと、前記クラブヘッドフェースＦの他側に形成された湾曲したヒールＨと、を備える従来のクラブヘッドにおいて、地面と当たる底面を有するソールプレート１１０の面積を縮小させるために、クラブヘッド１００の後側の一部を切り欠いて形成し、前記クラブヘッド１００のクラブヘッドフェースＦの一側に形成されたトウＴと、クラブヘッドフェースＦの他側に形成されたヒールＨとに段差１０４の形成された締結孔１０２が備えられ、前記クラブヘッド１００の後側の一部の切り欠かれた部分に、前記クラブヘッド１００の均衡及び重さを補償するために、締結孔１０２の段差１０４に係合するように、クラブヘッド１００の後側からクラブヘッドフェースＦ側に嵌合するスイングバー２００がループ状に形成されており、その両端には雌ネジ２０２が形成され、前記スイングバー２００がクラブヘッド１００に固定されるように、クラブヘッドフェースＦ側からクラブヘッド１００の後側へ前記締結孔１０２に嵌合して、スイングバー２００の両端に形成された雌ネジ２０２と締結ボルト３００とが螺合することを特徴とする。

ここで、前記後側の一部の切り欠かれたクラブヘッド１００は、従来のクラブヘッド全体の半分を超えないことが望ましく、前記スイングバー２００の両端の外周部に雄ネジ２０２’が形成され、前記雄ネジ２０２’の形成されたスイングバー２００の両端が、前記クラブヘッド１００のトウＴ及びヒールＨにそれぞれ形成された締結孔１０２に嵌合し、前記嵌合したスイングバー２００の雄ネジ２０２’と、雌ネジを形成したキャップボルト３００’とが結合して、前記スイングバーが前記クラブヘッド１００に固定されることが好ましい。

本考案によれば、クラブヘッドの後側の一部を切り欠いて形成し、クラブヘッドフェースから後側へ延びる側面幅を有するソールプログレッションと、底面を有するソールプレートとを小さく形成することにより、クラブヘッドを軽量化し、地面との摩擦面積を最小化して、ゴルファーのスイング動作時にゴルフクラブの制御をさらに容易にするので、フックやスライスを防止できる。

また、クラブヘッドの切り欠かれた後側の一部をスイングバーに代えて、ゴルファーがスイング動作時、空気との摩擦抵抗を最小化することによってスイング動作を容易にし、ソルレートの面積が狭いので、ラフや砂から容易に脱出することができる。

また、クラブヘッドの後側に形成されたスイングバーによって、重さの中心を後側へ移して飛距離を延ばすように形成し、スイングバーによって、クラブヘッドの軽量化による均衡を保ってシャフトの曲げや捻りを最小化することにより、ゴルファーに頻繁に発生するフックやスライスを最小化することができる。

以下、添付した図面を参照して、本考案に係るゴルフクラブの実施形態を詳細に説明する。

図２は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの全体斜視図であり、図３は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの分解斜視図であり、図４は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの要部を拡大した斜視図であり、図５は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの側面図であり、図６は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの使用状態図であり、図７は、本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブのさらに他の実施形態を示す図面である。

図２または図３に示すように、本考案のゴルフクラブ１は、一般的なゴルフクラブ１と同様に、グリップ４、シャフト３、クラブヘッド１００などから構成され、前記クラブヘッド１００と結合されるスイングバー２００が形成されている。ここで、グリップ４は、後述するシャフト３の一端に形成される。一般的に、グリップ４は、ゴルフクラブ１を握る部分または握ることを言い、後述するシャフト３の上側に革やゴムを巻きつけることにより、ゴルファーをしてゴルフクラブ１をしっかり握らせる部分であって、通常のゴルフクラブ１と同様の構成を有する。

一方、前記シャフト３は、その一端に前述のグリップ４が形成され、他端に後述するクラブヘッド１００が形成され、長手方向に長く形成された棒状の上広下狭状に形成される。ここで、一般的なゴルフクラブのシャフトの役割について説明すれば、スイング時に発生するエネルギーをゴルフボールに最大限伝達し、ゴルフボールとのインパクト時に発生する打球感をゴルファーに伝達する。また、シャフトは、運動中に発生するストレスを安定的に維持し、スイングするたびにインパクト時に発生する打球感をゴルファーに均一に伝達する役割を行うもので、クラブヘッドと共に非常に重要な役割を果たすものである。

前記クラブヘッド１００は、大きくクラブヘッドフェースＦ、ソールプレート１１０、カラーＣ、ネックＮ、ヒールＨ、トウＴなどから構成される。ここで、前記クラブヘッド１００のそれぞれの構成について簡略に説明すれば、前記クラブヘッドフェースＦは、ゴルフボールが打たれる面であり、前記ソールプレート１１０は、地面と当たるクラブヘッド１００の底面である。また、前記カラーＣは、シャフト３とクラブヘッド１００とが結合される部分であり、前記ネックＮは、カラーＣ及びクラブヘッド１００の延びた部分であり、前記ヒールＨは、クラブヘッド１００のソールプレート１１０の一側であるカラーＣ側へ曲げられた部分であり、前記トウＴは、クラブヘッドフェースＦの外側部を言い、このような構成は、通常のゴルフクラブの構成と同様であるので、その詳細な説明を省略する。

一方、前記クラブヘッド１００は、地面と当たる底面を有するソールプレート１１０の面積を縮小させるために、クラブヘッド１００の後側の一部を切り欠いて形成し、前記クラブヘッド１００のクラブヘッドフェースＦの一側に形成されたトウＴと、クラブヘッドフェースＦの他側に形成されたヒールＨとに、それぞれ段差１０４の形成された締結孔１０２を備える。

ここで、前記ソールプレート１１０は、クラブヘッドフェースＦから後側へ延びるクラブヘッド１００の底面ＳＬ２を有するように形成され、前記ソールプレート１１０のクラブヘッドフェースＦから後側へ延びる側面幅Ｓ２を形成するものの、その側面幅Ｓ２をソールプログレッション１２０と称す。したがって、本考案のクラブヘッド１００は、後側の一部が切り欠かれた分、クラブヘッドフェースＦから後側へ延びるソールプログレッション１２０の側面幅Ｓ２が、従来のクラブヘッド２のソールプログレッション６の幅Ｓ１より小さく形成されることにより、クラブヘッド１００が、従来のクラブヘッド２に比べて軽くなる。

ここで、前記ソールプレート１１０の底面ＳＬ２及びソールプログレッション１２０の側面幅Ｓ２を、従来のゴルフクラブのＳＬ１及びＳ１より小さく形成するが、約半分のサイズに形成することが好ましい。

一方、前記ソールプレート１１０の底面ＳＬ２及びソールプログレッション１２０の側面幅Ｓ２が、従来のゴルフクラブより小さく形成されることにより、ゴルファーがゴルフクラブ１でゴルフボールを打つとき、地面との摩擦抵抗が低下して、スイング動作を容易にし、クラブヘッド１００の軽量化によって、ゴルファーがゴルフクラブ１を制御しやすくして、シャフト３の曲げや捻りを最小化することにより、ゴルファーの悩みであるフックやスライスを防止できる。

前記スイングバー２００は、クラブヘッド１００の後側の一部の切り欠かれた部分の重さを補償すると共に、均衡を維持するために備えられるものであって、リング状に形成され、リング状の両端に雌ネジ２０２が備えられ、前記クラブヘッド１００のトウＴ及びヒールＨの両側に形成された締結孔１０２の後側からクラブヘッドフェースＦ側に嵌合する。ここで、スイングバー２００は、前述のソールプレート１１０の底面Ｓ２及びソールプログレッション１２０の側面幅Ｓ２を小さく形成した前記クラブヘッド１００の軽量化された重さの中心を後側に移動させて、クラブヘッド１００の軽量化による飛距離の短縮を最小化し、クラブヘッド１００の空気との摩擦抵抗を最小化して、ゴルファーがゴルフクラブをスイングする時、球力を最大化して、相対的に飛距離を延ばすために備えられるものである。

前記締結ボルト３００は、クラブヘッド１００の締結孔１０２に嵌合したスイングバー２００のクラブヘッド１００からの逸脱を防止し、組立及び分解を容易にするために螺合によって形成される。ここで、締結ボルト３００の代わりにキャップボルト３００’を使用し、スイングバー２００の両端に形成された雌ネジ２０２の代わりに、スイングバー２００の両端の外周部に雄ネジ２０２’を形成して使用して良い。

本考案に係るゴルフクラブの作用は、下記の通りであり、以下に使用状態による実施形態を説明する。

図２ないし図４に示すように、本考案に係るゴルフクラブ１は、ゴルファーがスイング動作を行うときに把持するグリップ４を有し、グリップ４から延びたシャフト３を有する。ここで、前記シャフト３には、後側の一部の切り欠かれたクラブヘッド１００が結合されるが、クラブヘッド１００のクラブヘッドフェースＦから後側に形成されて、地面と接地される面積がＳＬ１より小さく形成されたＳＬ２を有するソールプレート１００と、側面幅Ｓ１より小さく形成されたＳ２を有するソールプログレッション１２０との形成されたクラブヘッド１００が結合される。

一方、図５に示すように、ソールプレート１１０及びソールプログレッション１２０を小さく形成したクラブヘッド１００のクラブヘッドフェースＦの一側に形成されたトウＴと、他側に形成されたヒールＨとに形成された締結孔１０２を通じて、両端に雌ネジ２０２を備えたループ状のスイングバー２００が嵌合する。

その後、トウＴ及びヒールＨにそれぞれ形成された締結孔１０２に、後側からクラブヘッドフェースＦ側に嵌合したスイングバー２００の両端に形成された雌ネジ２０２に、前記スイングバー２００をクラブヘッド１００にしっかり結合するように、締結ボルト３００によってクラブヘッド１００のクラブヘッドフェースＦ側に後側から嵌合する。特に、締結ボルト３００の結合は、ユーザーをして、簡単な道具を利用して螺合によるクラブヘッド１００へのスイングバー２００の結合及び解除を容易に行わせることが好ましい。

したがって、前述のように、底面ＳＬ２を有するソールプレート１１０及び側面幅Ｓ２を有するソールプログレッション１２０を従来のＳＬ１及びＳ１より小さく形成することにより、クラブヘッド１００を軽量化し、重さの中心を後側に形成することにより、スイングバー２００とクラブヘッド１００との結合されたゴルフクラブを利用してゴフルを楽しむとき、ゴルファーは、グリップ４を把持してゴルフボールに向ってスイング動作を行う。

このとき、図６に示すように、ゴルファーのスイング動作時、スイング軌道上で、クラブヘッド１００がゴルフボールに向ってスイング軌跡を運動するとき、フックやスライスを防止するために、ゴルファーが正しい姿勢でゴルフボールを打つことにおいて、ゴルフクラブ１のソールプレート１１０及びソールプログレッション１２０が小さく形成されることにより、クラブヘッド１００が軽く、ゴルフクラブ１の制御が容易になる。すなわち、ゴルフクラブ１の制御を通じて、シャフト３の曲げ及び捻りを最小化することにより、前述のゴルファーの悩みであったフック及びスライスを防止できる。

また、クラブヘッド１００がゴルフボールに向ってスイング軌跡を運動するときの地面との摩擦は、クラブヘッドのソールプレート１１０及びソールプログレッション１２０を小さく形成することにより、従来のゴルフクラブの地面とソールプレート５及びソールプログレッション６との摩擦より約半分ほど少なく発生し、ゴルフボールの打撃時点でゴルフクラブ１の制御がさらに容易になる。さらに、ソールプレート１１０及びソールプログレッション１２０が約半分ほど小さく形成されることにより、ゴルフゲーム中にゴルフボールをラフや砂に落とし、ボールを脱出させる場合に、ゴルファーがゴルフクラブ１をスイングするとき、クラブヘッド１００のラフや砂との直接的な接地面積が縮小し、容易に脱出させることができる。

一方、クラブヘッド１００の後側と螺合したループ状のスイングバー２００によって、重さの中心が後側へ移動されており、ゴルフクラブの軽量化によるゴルフボールの打球時に飛距離を最大に延ばすことができる。また、フックやスライスを防止するためには、ゴルフボールとクラブヘッドフェースＦとを垂直にしてインパクトする必要がある。したがって、クラブヘッド１００の背面と螺合したスイングバー２００によって、ゴルフボールの打球時点でゴルフクラブの左右均衡を維持し、シャフト３の曲げ及び捻りを制御して、クラブヘッドフェースＦとゴルフボールとを垂直にすることにより、多くのゴルファーに発生するフックやスライスを最小化することができる。

一方、図７に示すように、スイングバー２００の両端の外周に雄ネジ２０２’を形成し、クラブヘッド１００のトウＴ及びヒールＨにそれぞれ形成された締結孔１０２の後側からクラブヘッドフェースＦ側に嵌合して、雌ネジを形成したキャップボルト３００’によってクラブヘッド１００とスイングバー２００とをしっかり結合してもよく、前述の締結ボルト３００及び雌ネジ２０２を備えたスイングバー２００の効果と同様の効果を奏することができる。

一方、本考案の詳細な説明では具体的な実施形態に関して説明したが、当業者ならば、本考案の範囲から逸脱しない範囲内で多様な変形が可能である。したがって、本考案の真の技術的な保護範囲は、実用新案登録請求の範囲内で決まらねばならない。

従来のフックやスライスを防止するゴルフクラブを示す斜視図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの全体斜視図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの分解斜視図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの要部拡大斜視図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの側面図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの使用状態図である。 本考案に係るフックやスライスを防止するゴルフクラブの他の実施形態を示す図面である。

符号の説明

１００ クラブヘッド
１０２ 締結孔
１０４ 段差
２００ スイングバー
２０２ 雌ネジ
２０２’ 雄ネジ
３００ 締結ボルト
３００’ キャップボルト
Ｆ クラブフェース
ＳＬ ソールプレート
Ｃ カラー
Ｎ ネック
Ｔ トウ
Ｈ ヒール
Ｓ２ ソールプログレッション(sole progression)

Claims (3)

1. ゴルフボールが打球されるクラブヘッドフェース（Ｆ）と、地面と当たる底面を有するソールプレート（５）と、前記クラブヘッドフェース（Ｆ）の一側の外部に形成されたトウ（Ｔ）と、前記クラブヘッドフェース（Ｆ）の他側に形成された湾曲したヒール（Ｈ）と、を備えた従来のクラブヘッドにおいて、
   地面と当たる底面を有するソールプレート（１１０）の面積を縮小させるために、クラブヘッド（１００）の後側の一部を切り欠いて形成し、
   前記クラブヘッド（１００）のクラブヘッドフェース（Ｆ）の一側に形成されたトウ（Ｔ）と、クラブヘッドフェース（Ｆ）の他側に形成されたヒール（Ｈ）とに、段差（１０４）の形成された締結孔（１０２）が備えられ、
   前記クラブヘッド（１００）の後側の一部の切り欠かれた部分に、前記クラブヘッド（１００）の均衡及び重さを補償するために、締結孔（１０２）の段差（１０４）に係合するように、クラブヘッド（１００）の後側からクラブヘッドフェース（Ｆ）側に嵌合するスイングバー（２００）がループ状に形成され、その両端には雌ネジ（２０２）が形成され、
   前記スイングバー（２００）が、クラブヘッド（１００）に固定されるように、クラブヘッドフェース（Ｆ）側からクラブヘッド（１００）の後側に前記締結孔（１０２）に嵌合して、スイングバー（２００）の両端に形成された雌ネジ（２０２）と締結ボルト（３００）とが螺合することを特徴とするフックやスライスを防止するゴルフクラブ。
2. 前記後側の一部の切り欠かれたクラブヘッド（１００）は、従来のクラブヘッド全体の半分を超えないことを特徴とする請求項１に記載のフックやスライスを防止するゴルフクラブ。
3. 前記スイングバー（２００）の両端の外周に雄ネジ（２０２’）が形成され、前記雄ネジ（２０２’）の形成されたスイングバー（２００）の両端が、前記クラブヘッド（１００）のトウ（Ｔ）及びヒール（Ｈ）にそれぞれ形成された締結孔（１０２）に嵌合し、前記嵌合したスイングバー（２００）の雄ネジ（２０２’）と雌ネジを形成したキャップボルト（３００’）とが結合して、前記スイングバーが前記クラブヘッド（１００）に固定されることを特徴とする請求項１に記載のフックやスライスを防止するゴルフクラブ。

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