JP3130862B2 - 弁装置における弁駆動軸の熱遮断構造 - Google Patents
弁装置における弁駆動軸の熱遮断構造Info
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- JP3130862B2 JP3130862B2 JP10106265A JP10626598A JP3130862B2 JP 3130862 B2 JP3130862 B2 JP 3130862B2 JP 10106265 A JP10106265 A JP 10106265A JP 10626598 A JP10626598 A JP 10626598A JP 3130862 B2 JP3130862 B2 JP 3130862B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L59/00—Thermal insulation in general
- F16L59/14—Arrangements for the insulation of pipes or pipe systems
- F16L59/16—Arrangements specially adapted to local requirements at flanges, junctions, valves or the like
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Insulation (AREA)
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- Details Of Valves (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、弁装置における
弁駆動軸およびその周りの熱遮断構造に関するものであ
る。
弁駆動軸およびその周りの熱遮断構造に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】流体管路に設けられる弁装置には、操作
機に弁駆動軸が接続され、この弁駆動軸の先端を弁体に
連結したタイプのものが多い。このタイプの弁装置は、
操作機のハンドル等の操作で弁駆動軸を作動させて、弁
箱内の弁体を回転させたり、スライドさせたりして弁を
開閉している。これらの弁装置では、操作機がスタンド
部材で弁箱に取り付けられる場合が多いが、操作機が別
体の床面等に設置され、弁駆動軸のみが弁体に連結され
たものもある。
機に弁駆動軸が接続され、この弁駆動軸の先端を弁体に
連結したタイプのものが多い。このタイプの弁装置は、
操作機のハンドル等の操作で弁駆動軸を作動させて、弁
箱内の弁体を回転させたり、スライドさせたりして弁を
開閉している。これらの弁装置では、操作機がスタンド
部材で弁箱に取り付けられる場合が多いが、操作機が別
体の床面等に設置され、弁駆動軸のみが弁体に連結され
たものもある。
【０００３】上述したタイプの弁装置では、管路に高温
や低温の流体が流れると、前記弁駆動軸やスタンド部材
を通して操作機に熱が伝わる。高温流体の場合は、この
伝導熱で操作機が温度上昇し、シール部材や軸受等の潤
滑剤が劣化したりする問題がある。また、低温流体の場
合は、操作機のカバーや部品等が冷却され、これらの表
面に結露が生じることがある。この結露は、部品等に錆
を発生し易くするうえに、結露による水滴が床面を濡ら
す問題もある。
や低温の流体が流れると、前記弁駆動軸やスタンド部材
を通して操作機に熱が伝わる。高温流体の場合は、この
伝導熱で操作機が温度上昇し、シール部材や軸受等の潤
滑剤が劣化したりする問題がある。また、低温流体の場
合は、操作機のカバーや部品等が冷却され、これらの表
面に結露が生じることがある。この結露は、部品等に錆
を発生し易くするうえに、結露による水滴が床面を濡ら
す問題もある。
【０００４】上記の問題に対処するため、特開平８−１
８４３７９号公報や、本出願人が出願した特願平９−３
３１８４２号には、前記弁駆動軸やスタンド部材の連結
部に断熱材を介在させる手段が記載されている。
８４３７９号公報や、本出願人が出願した特願平９−３
３１８４２号には、前記弁駆動軸やスタンド部材の連結
部に断熱材を介在させる手段が記載されている。
【０００５】図４は、後者の実施例である。この弁装置
は、操作機２３の下側に取り出された弁駆動軸としての
トルク伝達軸２４の先端にソケット２５が設けられ、こ
のソケット２５に弁棒２６が連結されている。また、弁
箱２７の上部に設けられたフランジ２８には、底部にソ
ケット２９を有し、トルク伝達軸２４をカバーするスタ
ンド部材３０が連結され、このスタンド部材３０の上端
に操作機２３が取り付けられている。この操作機２３
は、ハンドル３１を回すことにより、減速機構３２を介
してトルク伝達軸２４を回転させ、弁箱２７内の弁を開
閉させるようになっている。
は、操作機２３の下側に取り出された弁駆動軸としての
トルク伝達軸２４の先端にソケット２５が設けられ、こ
のソケット２５に弁棒２６が連結されている。また、弁
箱２７の上部に設けられたフランジ２８には、底部にソ
ケット２９を有し、トルク伝達軸２４をカバーするスタ
ンド部材３０が連結され、このスタンド部材３０の上端
に操作機２３が取り付けられている。この操作機２３
は、ハンドル３１を回すことにより、減速機構３２を介
してトルク伝達軸２４を回転させ、弁箱２７内の弁を開
閉させるようになっている。
【０００６】図５に示すように、前記トルク伝達軸２４
とスタンド部材３０の各ソケット２５、２９には断熱材
３３、３４が組み込まれ、前記弁棒２６と弁箱２７のフ
ランジ２８は、それぞれ断熱材３３、３４を介して各ソ
ケット２５、２９に連結されている。
とスタンド部材３０の各ソケット２５、２９には断熱材
３３、３４が組み込まれ、前記弁棒２６と弁箱２７のフ
ランジ２８は、それぞれ断熱材３３、３４を介して各ソ
ケット２５、２９に連結されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述した弁駆動軸やス
タンド部材を断熱材を介して連結した弁装置は、構造は
簡単であるが、より高温や低温の流体用の管路に使用す
る場合には、熱遮断能力が不足する問題がある。
タンド部材を断熱材を介して連結した弁装置は、構造は
簡単であるが、より高温や低温の流体用の管路に使用す
る場合には、熱遮断能力が不足する問題がある。
【０００８】そこで、この発明の課題は、熱遮断能力が
非常に優れた弁駆動軸の熱遮断構造を提供することであ
る。
非常に優れた弁駆動軸の熱遮断構造を提供することであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明の弁駆動軸の熱遮断構造は、操作機に接
続された弁駆動軸が連結部材を介して弁箱内の弁体に連
結され、前記操作機で弁駆動軸を作動させて弁を開閉す
る弁装置において、前記連結部材を迂回経路で軸方向に
連なる構造体とした構成を採用したのである。
めに、この発明の弁駆動軸の熱遮断構造は、操作機に接
続された弁駆動軸が連結部材を介して弁箱内の弁体に連
結され、前記操作機で弁駆動軸を作動させて弁を開閉す
る弁装置において、前記連結部材を迂回経路で軸方向に
連なる構造体とした構成を採用したのである。
【００１０】また、操作機に接続された弁駆動軸が連結
部材を介して弁箱内の弁体に連結され、前記操作機が弁
箱に前記弁駆動軸を囲むスタンド部材で取り付けられ、
前記操作機で弁駆動軸を作動させて弁を開閉する弁装置
においては、前記連結部材およびスタンド部材の少なく
ともいずれか一方を迂回経路で軸方向に連なる構造体と
した構成を採用することができる。
部材を介して弁箱内の弁体に連結され、前記操作機が弁
箱に前記弁駆動軸を囲むスタンド部材で取り付けられ、
前記操作機で弁駆動軸を作動させて弁を開閉する弁装置
においては、前記連結部材およびスタンド部材の少なく
ともいずれか一方を迂回経路で軸方向に連なる構造体と
した構成を採用することができる。
【００１１】すなわち、前記連結部材やスタンド部材
を、迂回経路で軸方向に連なる構造体とすることによ
り、これらの部材の伝熱距離を長くし、操作機に伝わる
熱量を著しく低減することができる。
を、迂回経路で軸方向に連なる構造体とすることによ
り、これらの部材の伝熱距離を長くし、操作機に伝わる
熱量を著しく低減することができる。
【００１２】前記迂回経路で軸方向に連なる構造体を、
軸方向両端に連結される部材との接続部を有するものと
し、これらの両接続部の間に、複数のリング板を軸方向
に隙間間隔を設けて互いに平行に配置し、これらのリン
グ板をそれぞれ隣接するリング板と複数の連結棒で連結
し、これらの連結棒を前記隣の隙間の連結棒と周方向位
置をずらせて取り付けることにより、前記伝熱距離を小
さな空間で効率よく長くすることができる。また、前記
連結棒の部分では伝熱断面を小さくして伝熱抵抗を大き
くすることができるとともに、前記リング板の部分では
放熱面積を大きくして熱を放散させることができる。
軸方向両端に連結される部材との接続部を有するものと
し、これらの両接続部の間に、複数のリング板を軸方向
に隙間間隔を設けて互いに平行に配置し、これらのリン
グ板をそれぞれ隣接するリング板と複数の連結棒で連結
し、これらの連結棒を前記隣の隙間の連結棒と周方向位
置をずらせて取り付けることにより、前記伝熱距離を小
さな空間で効率よく長くすることができる。また、前記
連結棒の部分では伝熱断面を小さくして伝熱抵抗を大き
くすることができるとともに、前記リング板の部分では
放熱面積を大きくして熱を放散させることができる。
【００１３】さらに、前記リング板を樹脂製断熱材で形
成することにより、熱遮断能力をより一層向上させるこ
とができる。
成することにより、熱遮断能力をより一層向上させるこ
とができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、図１乃至図３に基づき、こ
の発明の実施形態を説明する。この弁装置は、図１に示
すように、操作機１の下側に取り出されたトルク伝達軸
２の先端に連結部材３を介して、弁体の弁棒４が連結さ
れるとともに、弁箱５の上部に設けられたフランジ６に
スタンド部材７が連結され、このスタンド部材７の上端
に操作機１が取り付けられている。この操作機１は、図
４に示した弁装置と同様に、ハンドル８を回すことによ
り、減速機構９を介してトルク伝達軸２を回転させ、弁
箱５内のバタフライ弁を開閉させるようになっている。
の発明の実施形態を説明する。この弁装置は、図１に示
すように、操作機１の下側に取り出されたトルク伝達軸
２の先端に連結部材３を介して、弁体の弁棒４が連結さ
れるとともに、弁箱５の上部に設けられたフランジ６に
スタンド部材７が連結され、このスタンド部材７の上端
に操作機１が取り付けられている。この操作機１は、図
４に示した弁装置と同様に、ハンドル８を回すことによ
り、減速機構９を介してトルク伝達軸２を回転させ、弁
箱５内のバタフライ弁を開閉させるようになっている。
【００１５】前記連結部材３は、図２に示すように、上
下端に鋼製の円板１０、１１を有し、上端の円板１０は
トルク伝達軸２の先端に溶接され、下端の円板１１の中
央にはボス１２が溶接され、このボス１２に弁棒４の先
端がキー１３で連結固定されている。
下端に鋼製の円板１０、１１を有し、上端の円板１０は
トルク伝達軸２の先端に溶接され、下端の円板１１の中
央にはボス１２が溶接され、このボス１２に弁棒４の先
端がキー１３で連結固定されている。
【００１６】前記上下端の円板１０、１１の間には、４
枚の樹脂製のリング板１４が隙間間隔を設けて互いに平
行に配置され、図３に示すように、これらのリング板１
４が隣接するリング板１４または上下端の円板１０、１
１に、それぞれ４本の連結棒１５で連結されている。こ
れらの連結棒１５は、９０°ピッチで取り付けられ、そ
の取り付け位置は、隣の隙間の連結棒１５と４５°づつ
ずれている。
枚の樹脂製のリング板１４が隙間間隔を設けて互いに平
行に配置され、図３に示すように、これらのリング板１
４が隣接するリング板１４または上下端の円板１０、１
１に、それぞれ４本の連結棒１５で連結されている。こ
れらの連結棒１５は、９０°ピッチで取り付けられ、そ
の取り付け位置は、隣の隙間の連結棒１５と４５°づつ
ずれている。
【００１７】前記スタンド部材７は、図２に示すよう
に、上下端に鋼製の取り付け板１６、１７が設けられ、
各取り付け板１６、１７が、それぞれ操作機１の底面と
弁箱５のフランジ６にボルト１８、１９で取り付けられ
ている。
に、上下端に鋼製の取り付け板１６、１７が設けられ、
各取り付け板１６、１７が、それぞれ操作機１の底面と
弁箱５のフランジ６にボルト１８、１９で取り付けられ
ている。
【００１８】前記上下端の取り付け板１６、１７の間に
は、４枚の樹脂製のリング板２０が隙間間隔を設けて互
いに平行に配置され、これらのリング板２０が隣接する
リング板２０または上下端の取り付け板１６、１７に４
本づつの連結棒２１で連結されている。これらの連結棒
２１は、前記連結部材３と同様に、９０°ピッチで取り
付けられ、その取り付け位置は、隣の隙間の連結棒２１
と４５°づつずれている。
は、４枚の樹脂製のリング板２０が隙間間隔を設けて互
いに平行に配置され、これらのリング板２０が隣接する
リング板２０または上下端の取り付け板１６、１７に４
本づつの連結棒２１で連結されている。これらの連結棒
２１は、前記連結部材３と同様に、９０°ピッチで取り
付けられ、その取り付け位置は、隣の隙間の連結棒２１
と４５°づつずれている。
【００１９】上述した実施形態では、連結部材３とスタ
ンド部材７の両方に本発明の熱遮断構造を採用したが、
設計上の理由等で片方のみにこの熱遮断構造を採用する
こともできる。勿論、スタンド部材のない弁装置では、
連結部材のみが熱遮断構造とされる。
ンド部材７の両方に本発明の熱遮断構造を採用したが、
設計上の理由等で片方のみにこの熱遮断構造を採用する
こともできる。勿論、スタンド部材のない弁装置では、
連結部材のみが熱遮断構造とされる。
【００２０】また、上述の実施形態は弁を回転させて開
閉するバタフライ弁の弁装置に関するものであるが、こ
の発明の弁駆動軸の熱遮断構造は、他のタイプの回転開
閉式弁装置やスライド開閉式弁装置にも採用することが
できる。
閉するバタフライ弁の弁装置に関するものであるが、こ
の発明の弁駆動軸の熱遮断構造は、他のタイプの回転開
閉式弁装置やスライド開閉式弁装置にも採用することが
できる。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、この発明の弁駆動軸の熱
遮断構造は、操作機の弁駆動軸を弁体に連結する連結部
材や、操作機を弁箱に取り付けるスタンド部材を迂回経
路で軸方向に連なる構造体としたので、これらの部材の
伝熱距離を長くし、操作機に伝わる伝熱量を著しく低減
することができる。また、前記構造体を、複数のリング
板を軸方向に隙間間隔を設けて互いに平行に配置し、こ
れらのリング板をそれぞれ隣接するリング板と複数の連
結棒で連結し、これらの連結棒を前記隣の隙間の連結棒
と周方向位置をずらして取り付けることにより、前記伝
熱距離を小さな空間で効率よく長くすることができ、か
つ、前記連結棒の部分では伝熱断面を小さくして伝熱抵
抗を大きくすることができるとともに、前記リング板の
部分では放熱面積を大きくして熱を放散させることがで
きる。さらに、前記リング板を樹脂製断熱材で形成する
ことにより、熱遮断能力をより向上させることができ
る。
遮断構造は、操作機の弁駆動軸を弁体に連結する連結部
材や、操作機を弁箱に取り付けるスタンド部材を迂回経
路で軸方向に連なる構造体としたので、これらの部材の
伝熱距離を長くし、操作機に伝わる伝熱量を著しく低減
することができる。また、前記構造体を、複数のリング
板を軸方向に隙間間隔を設けて互いに平行に配置し、こ
れらのリング板をそれぞれ隣接するリング板と複数の連
結棒で連結し、これらの連結棒を前記隣の隙間の連結棒
と周方向位置をずらして取り付けることにより、前記伝
熱距離を小さな空間で効率よく長くすることができ、か
つ、前記連結棒の部分では伝熱断面を小さくして伝熱抵
抗を大きくすることができるとともに、前記リング板の
部分では放熱面積を大きくして熱を放散させることがで
きる。さらに、前記リング板を樹脂製断熱材で形成する
ことにより、熱遮断能力をより向上させることができ
る。
【図１】実施形態の熱遮断構造を採用した弁装置を示す
一部断面正面図
一部断面正面図
【図２】図１の要部を拡大して示す断面図
【図３】ａは図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、ｂはＢ−
Ｂ線に沿った断面図
Ｂ線に沿った断面図
【図４】従来の弁装置を示す一部断面正面図
【図５】図４の要部を拡大して示す断面図
１ 操作機 ２ トルク伝達軸 ３ 連結部材 ４ 弁棒 ５ 弁箱 ６ フランジ ７ スタンド部材 ８ ハンドル ９ 減速機構 １０、１１ 円板 １２ ボス １３ キー １４ リング板 １５ 連結棒 １６、１７ 取り付け板 １８、１９ ボルト ２０ リング板 ２１ 連結棒 ２３ 操作機 ２４ トルク伝達軸 ２５ ソケット ２６ 弁棒 ２７ 弁箱 ２８ フランジ ２９ ソケット ３０ スタンド部材 ３１ ハンドル ３２ 減速機構 ３３、３４ 断熱材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−326957（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−332521（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16K 51/00 F16K 1/32 F16L 59/16
Claims (4)
- 【請求項１】 操作機に接続された弁駆動軸が連結部材
を介して弁箱内の弁体に連結され、前記操作機で弁駆動
軸を作動させて弁を開閉する弁装置において、前記連結
部材が迂回経路で軸方向に連なる構造体とされたことを
特徴とする弁駆動軸の熱遮断構造。 - 【請求項２】 操作機に接続された弁駆動軸が連結部材
を介して弁箱内の弁体に連結され、前記操作機が弁箱に
前記弁駆動軸を囲むスタンド部材で取り付けられ、前記
操作機で弁駆動軸を作動させて弁を開閉する弁装置にお
いて、前記連結部材およびスタンド部材の少なくともい
ずれか一方が迂回経路で軸方向に連なる構造体とされた
ことを特徴とする弁駆動軸の熱遮断構造。 - 【請求項３】 前記迂回経路で軸方向に連なる構造体
が、軸方向両端に連結される部材との接続部を有し、こ
れらの両接続部の間に、複数のリング板が軸方向に隙間
間隔を設けて互いに平行に配置され、これらのリング板
がそれぞれ隣接するリング板と複数の連結棒で連結さ
れ、これらの連結棒が前記隣の隙間に取り付けられる連
結棒と周方向位置をずらせて取り付けられた請求項１ま
たは２に記載の弁駆動軸の熱遮断構造。 - 【請求項４】 前記リング板が樹脂製断熱材で形成され
た請求項３に記載の弁駆動軸の熱遮断構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10106265A JP3130862B2 (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 弁装置における弁駆動軸の熱遮断構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10106265A JP3130862B2 (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 弁装置における弁駆動軸の熱遮断構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11304047A JPH11304047A (ja) | 1999-11-05 |
| JP3130862B2 true JP3130862B2 (ja) | 2001-01-31 |
Family
ID=14429268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10106265A Expired - Fee Related JP3130862B2 (ja) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | 弁装置における弁駆動軸の熱遮断構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3130862B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101428616B1 (ko) | 2013-09-24 | 2014-08-08 | 현대자동차주식회사 | 밸브의 열해방지 구조 |
-
1998
- 1998-04-16 JP JP10106265A patent/JP3130862B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101428616B1 (ko) | 2013-09-24 | 2014-08-08 | 현대자동차주식회사 | 밸브의 열해방지 구조 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11304047A (ja) | 1999-11-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |