JP3130717B2 - バスアービトレーションシステム - Google Patents

バスアービトレーションシステム

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JP3130717B2
JP3130717B2 JP05294976A JP29497693A JP3130717B2 JP 3130717 B2 JP3130717 B2 JP 3130717B2 JP 05294976 A JP05294976 A JP 05294976A JP 29497693 A JP29497693 A JP 29497693A JP 3130717 B2 JP3130717 B2 JP 3130717B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は優先順位が固定状態にあ
るアービタを有するバス制御のためのバスアービトレー
ションシステムに関する。
【0002】
【従来の技術】従来この種の技術の一例が特開昭63−
298464号公報に示されている。この公報記載のシ
ステムでは、CPU2は緊急なステータスとしてI/O
コマンドを発行する。このI/Oコマンド発行中にバス
コントローラ32からバス要求が出力されると、AND
回路33からコマンドステータスが発生される。バスア
ービタ11はこのコマンドステータスの状態によりバス
優先順位を変化させる。すなわち、バスアービタ11の
上位にはコマンドステータスが入力され、下位にはバス
要求が入力される。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】この種のシステムで
は、バスアービタ11におけるバス優先順位を変化させ
るため複数種類の信号を入力するようにした。このた
め、バックパルへの配線が増えるという問題がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の第1のシステム
は、バスのアービトレーションを固定優先順位で行うア
ービタと、このアービタに接続された複数のエージェン
トと、これら複数のエージェントの高優先バス要求信号
が出力されて少なくとも1つのエージェントが高優先度
のバス要求を有することを示す一本の共有高優先バス要
求信号線とを含むバスアービトレーションシステムであ
って、前記複数のエージェントの各々は、前記共有高優
先バス要求信号線からの共有高優先バス要求信号をマス
ク指示信号として、当該共有高優先バス要求信号がアサ
ートされている場合には自エージェントの低優先バス要
求信号をマスクする第1の手段と、この第1の手段の出
力又は前記自エージェントの高優先バス要求信号の何れ
かがアサートされていれば前記アービタへのバス要求信
号をアサートする第2の手段とを含む。
【0005】本発明の第2のシステムは、前記自エージ
ェントの低優先バス要求信号がディアサートされている
ときに前記共有高優先バス要求信号線からの共有高優先
バス要求信号がアサートされた場合には時間待ちなしで
前記マスク指示信号を前記第1の手段に出力し、前記低
優先バス要求信号がアサートされている場合に前記共有
高優先バス要求信号線からの共有高優先バス要求信号が
アサートされたときは一定時間経過後に前記マスク指示
信号を前記第1の手段に出力する第3の手段をさらに
む。
【0006】
【実施例】次に本発明の一実施例について図面を参照し
て詳細に説明する。
【0007】図1を参照すると、本発明の第1の実施例
は,図示しないバスと,このバス接続されバスの調停
に加わる一単位であってボードの少なくとも一部で実現
されるエイジェント10と,およびこのエージェント1
0に接続されるアービタ7を含む。
【0008】このエイジェント10には、自エイジェン
ト高優先度バス要求を示す高優先バス要求信号(HRE
Q信号)1を入力し少なくとも1つのエージェントが高
優先度のバス要求を有することを示すバスの共有高優
先要求信号(共有HREQ信号)3を論理真の状態に
(以下アサートという。)するオープンコレクタ回路
9,このオープンコレクタ回路9からのアサートされた
共有HREQ信号3をマスク指示信号とし自エージェン
トの低優先度バス要求を示す低優先バス要求信号(NR
EQ信号)2をマスクし論理偽の状態に(以下ディア
サートという。する回路5,およびHREQ信号1の
アサート中共有HREQ信号がアサートされても自エー
ジェントからアービタ7にバス要求を行うバス要求(R
EQ)信号4を出力し、HREQ信号1のディアサート
回路5の出力をバス要求信号4として出力する回路
を備えている。
【0009】HREQ信号1,NREQ信号2,共有H
REQ信号3,REQ信号4,ACK信号8およびNR
EQマスク信号11は負論理を示している。またバス
全てのエージェント10とワイヤードオア接続されてい
る。このバスにはプルアップされているとともにどれ
か1つでもHREQ信号1をアサートしているエージェ
ント10がある場合はアサート状態になる共有HREQ
信号3が流れている。さらに、各エージェント10はバ
ス使用要求を示すREQ信号4をスター線を介してアー
ビタ7に与え、このアービタ7から各エージェント10
に各エージェント10対応のバス使用許可を示すACK
信号8が分配される。回路5によりNREQマスク信号
11のディアサート中回路6にNREQ信号2の状態が
そのまま伝達される。NREQマスク信号11のアサー
ト中NREQ信号2はマスクされディアサートされた信
号が回路6に伝えられる。NREQマスク信号11はバ
の共有HREQ信号3がそのまま使われる。HRE
Q信号1のアサート中回路6ではREQ信号4が無条件
にアサートされるとともに、オープンコレクタ回路9に
より共有HREQ信号がアサートされる。
【0010】HREQ信号3のディアサート中回路6は
回路5から伝達された状態をREQ信号4に出力する。
これにより、どのエージェント10も高優先度のバス要
求をHREQ信号1として出していない場合、NREQ
信号2はそのままREQ信号4となる。しかしながら、
高優先度のバス要求をHREQ信号1として出している
エージェント10が1つでもある場合、高優先度のバス
要求を出していないエージェント10は自エージェント
10のREQ信号4をディアサートしバス獲得から退
き、高優先度のバス要求を出しているエージェント10
だけでバス獲得を行う。
【0011】アービタ7は高優先度要求か低優先度要求
かを全く意識せずに各REQ信号4による固定優先順位
のアービトレーションを行い、バス獲得の結果をACK
信号8として各エージェント10に返す。この結果、本
発明の第1の実施例は一時的に優先順位を上げる機能を
有したままで、アービタ7に供給するバス使用要求信号
4を減少させることによりバックパネルの配線を減少さ
せることができるという効果がある。
【0012】次に本発明の第2の実施例について図2を
参照して詳細に説明する。
【0013】図2を参照すると、本発明の第2の実施例
はNREQマスク遅延回路12を備えた点以外は第1の
実施例の構成と同一である。このNREQマスク遅延回
路12は、REQ信号4が一旦アサートされた場合一定
期間はディアサートできない仕様のアービタ7に対応す
るため、NREQ信号1によるREQ信号4のアサート
中に他エージェントの共有HREQ信号3アサートによ
るREQ信号のディアサートを行う場合、一定時間経過
後にディアサートする機能を有する。
【0014】従って、NREQマスク遅延回路12は、
共有HREQ信号3およびNREQ信号2を入力し制御
信号122を出力する制御回路120を有する。制御回
路120は、NREQ信号2のディアサート中共有HR
EQ信号3がアサートされた場合この信号3のアサート
から時間待ち無しにNREQマスク信号11をアサー
ト、すなわちマスク状態にするような制御信号を出力
し、NREQ信号2のアサート中共有HREQ信号3が
アサートされたとき、この信号3のアサートから一定時
間経過後NREQマスク信号11をアサート、すなわち
マスク状態にするような制御信号を出力する。
【0015】NREQマスク遅延回路12はこの他、こ
の制御回路120からの制御信号122に基づいて共有
HREQ信号3のアサートに応答して遅延してNREQ
マスク信号をマスク状態にするか信号3のアサートから
遅延させずにNREQマスク信号をマスク状態にする遅
延回路121を有する。
【0016】NREQ信号2は回路5によりNREQマ
スク信号がディアサートされている時回路6にNREQ
信号2の状態がそのまま伝達され、NREQマスク信号
11がアサートされているときにはマスクされ、ディア
サート状態が回路6に伝達される。
【0017】なお、第2の実施例の動作は、共有HRE
Q信号3とNREQ信号2からNREQマスク遅延回路
12の動作により受けるNREQマスク信号11の動作
の違い以外は第1の実施例の動作と同一である。
【0018】
【発明の効果】一時的に優先順位を上げる機能を有した
ままで、アービタへ接続するバス使用要求信号を減らす
ことによりバックパネルの配線を減らすことができると
いう効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施例を示す図
【図2】本発明の第2の実施例を示す図
【符号の説明】
1 HREQ信号 2 NREQ信号 3 共有HREQ信号 4 REQ信号 5 回路回路 7 固定優先順位のアービタ 8 ACK信号 9 オープンコレクタ回路 10 バス上の或一つのエージェント 11 NREQマスク信号 12 NREQマスク遅延回路

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バスのアービトレーションを固定優先順
    位で行うアービタと、 このアービタに接続された複数のエージェントと、 これら複数のエージェントの高優先バス要求信号が出力
    されて少なくとも1つのエージェントが高優先度のバス
    要求を有することを示す一本の共有高優先バス要求信号
    線とを含むバスアービトレーションシステムであって、 前記複数のエージェントの各々は、 前記共有高優先バス要求信号線からの共有高優先バス要
    求信号をマスク指示信号として、当該共有高優先バス要
    求信号がアサートされている場合には自エージェントの
    低優先バス要求信号をマスクする第1の手段と、この第1の手段の出力又は前記自エージェントの高優先
    バス要求信号の何れかがアサートされていれば 前記アー
    ビタへのバス要求信号をアサートする第2の手段とを含
    むことを特徴とするバスアービトレーションシステム。
  2. 【請求項2】 前記自エージェントの低優先バス要求信
    号がディアサートされているときに前記共有高優先バス
    要求信号線からの共有高優先バス要求信号がアサートさ
    れた場合には時間待ちなしで前記マスク指示信号を前記
    第1の手段に出力し、前記低優先バス要求信号がアサー
    トされている場合に前記共有高優先バス要求信号線から
    の共有高優先バス要求信号がアサートされたときは一定
    時間経過後に前記マスク指示信号を前記第1の手段に出
    力する第3の手段をさらに含むことを特徴とする請求項
    1記載のバスアービトレーションシステム。
JP05294976A 1993-11-25 1993-11-25 バスアービトレーションシステム Expired - Fee Related JP3130717B2 (ja)

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