JP3126021B2

JP3126021B2 - ケーシングドライバ用敷板

Info

Publication number: JP3126021B2
Application number: JP08265702A
Authority: JP
Inventors: 裕樹竹内; 宏久住; 清土屋; 尚和小田
Original assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1996-10-07
Filing date: 1996-10-07
Publication date: 2001-01-22
Anticipated expiration: 2016-10-07
Also published as: JPH10110432A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、建築、土木の基礎
工事に使用する大口径鋼管杭あるいは鋼管類の圧入、引
抜き作業を行うためのケーシングドライバを杭芯にセッ
トする用途または／および軟弱地盤にケーシングドライ
バをセットする用途に使用される敷板に関する。

【０００２】

【従来の技術】ケーシングドライバによる鋼管類の圧入
作業を行う作業状態の一例を図６に示す。図６の例にお
いては、回転反力取り架台３１をケーシングドライバ３
２に連結し、前記架台３１上にケーシング３３の中掘り
掘削機３４を載せて作業を行う例を示す。

【０００３】ここで、ケーシングドライバ３２の概略を
説明すると、ケーシングドライバ３２は、４個のジャッ
キ３２ｅにより水平に保持されるベースフレーム３２ａ
と、該ベースフレーム３２ａに沿ってスラストシリンダ
３２ｂにより昇降自在に取付けられたリング状の昇降フ
レーム３２ｃと、該昇降フレーム３２ｃに取付けられ、
モータ等により回転されるバンド付きのケーシング保持
装置３２ｄとにより構成されている。

【０００４】このケーシングドライバ３２によりケーシ
ング３３の圧入を行う場合は、ケーシング保持装置３２
ｄのバンドによりケーシング３３をチャッキングし、ケ
ーシング保持装置３２ｄをモータ等により回転または揺
動させ、スラストシリンダ３２ｂを収縮させながらケー
シング３３を地中に圧入するものであり、ケーシング３
３内の土砂は掘削機３４として示されているバケット３
５により、あるいは図示しないハンマグラブバケット等
により掘削して排土する。

【０００５】このようなケーシングドライバ３２による
ケーシング３３の建て込みを行う場合、重要なことは、
ケーシング３３を所定の位置に正しく建て込むことであ
り、そのためには、事前に測量によって地面上に予めマ
ークされた杭芯にケーシング３３の中心が合致していな
ければならない。しかしながら、ケーシング３３は中空
管であり、その中心には何もない。また、ケーシング３
３を保持し、地中に圧入するためのケーシングドライバ
３２には、ケーシング３３が所定の位置よりずれていた
としても、クローラマウント式杭打機のように前後左右
に位置を調整する機能がない。従って、ケーシングドラ
イバ３２を最初に据付けるときにケーシングドライバ３
２の回転または揺動中心を杭芯位置に正しくセットする
ことが肝要である。すなわち、ケーシングドライバ３２
の据付け位置が正しいか否かで、ケーシング３３が正し
く杭芯位置にセットできたか否かが決定される。

【０００６】ケーシング３３を杭芯位置に正しくセット
する方法および手段として、特公平５−１８９６９号公
報に開示されたケーシングドライバの杭芯セット方法お
よびそれに用いる位置合わせ用鉄板がある。この従来の
位置合わせ用鉄板は、ケーシングドライバを搭載できる
大きさの鉄板であって、該鉄板の中央部にはケーシング
３３の外径より大きい開口部が空けられており、該開口
部の中心を杭芯と一致させる杭芯合わせて手段と、該杭
芯合わせ手段によって得られる杭芯と前記ケーシングド
ライバによって保持されるケーシングの中心とが合うよ
うに、ケーシングドライバセット用ガイドプレート等の
該鉄板に設けられた位置決め手段と、前記鉄板をクレー
ンで吊るための吊り具とを備えたことを特徴としてお
り、このため、杭芯に対するケーシングドライバの位置
決めが容易に行える。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】前記公報記載の位置合
わせ用鉄板は、ケーシングドライバを搭載できるたけの
大きさが必要となるが、従来の位置合わせ用鉄板は、一
枚板で構成されているため、ケーシングドライバを大型
化すると、輸送時には位置合わせ用鉄板のためだけに大
型の輸送車が必要となり、輸送の効率が悪く、保管時に
も嵩張るために広いスペースが必要になるという不具合
がある。

【０００８】本発明は、上記した問題点に鑑み、小型の
輸送車によっても容易に輸送が可能となると共に、保管
の面でも有利となるケーシングドライバ用敷板を提供す
ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のケーシングドラ
イバ用敷板は、クレーンで吊るための吊り具を有する４
枚の鉄板からなり、隣接する鉄板どうしを固定手段によ
り分割可能に結合して一体化する構成を有し、各鉄板を
組み合わせた状態において、ケーシングドライバを搭載
できる大きさとなり、かつ組み合わされた鉄板の中央部
にはケーシングの外径より大きい開口部が形成されると
共に、所定の鉄板上に設けられたケーシングドライバセ
ット用の位置決め手段が、ケーシングドライバの足部の
配置に対応して設置されることを特徴とする（請求項
１）。

【００１０】また、本発明は、前記鉄板どうしを組み合
わせた状態において、隣接する鉄板の端部同士が互いに
重なる構成を有することを特徴とする（請求項２）。

【００１１】また、本発明は、前記４枚の鉄板が、両端
に結合部を有する第１の鉄板と、該第１の鉄板の両端の
結合部上にそれぞれ重ねられるように、浮き上がり段状
に形成された結合部を一端側に設けた第２、第３の鉄板
と、該第２の、第３の鉄板の他端側にそれぞれ重ねられ
るように、浮き上がり段状に形成された結合部を両端に
設けた第４の鉄板とからなることを特徴とする（請求項
３）。

【００１２】また、本発明は、各鉄板がそれぞれ横ピン
と縦ピンとにより結合されることを特徴とする（請求項
４）。

【００１３】また、本発明は、各鉄板が結合部において
相互に重ねられる構造を有すると共に、重ね部において
上方に位置する鉄板には開口部を有し、重ね部において
下方に位置する鉄板には、前記開口部に貫挿する吊り具
を固定してなることを特徴とする（請求項５）。

【００１４】

【作用】請求項１においては、輸送、保管時には敷板を
４枚の鉄板にそれぞれ分割する。このため、敷板の輸送
のために大型の輸送車を必要とせず、ケーシングドライ
バとの同時輸送あるいは小型車による輸送が可能となる
と共に、保管スペースが狭くなる。

【００１５】請求項２においては、隣接する鉄板同士が
端部で互いに重なるように構成したことにより、鉄板の
端面どうしを突き合わせてボルト付けする場合に比較
し、敷板全体の強度が大となる。

【００１６】請求項３においては、最初に第１の鉄板を
地面に置き、次に第２、第３の鉄板の各結合部を第１の
鉄板の両端に載せて結合すると、これらの第２、第３の
鉄板の結合部の反対側の端部が自動的に位置決めされ、
該第２、第３の鉄板の上に第４の鉄板の両端を載せる
と、これらの鉄板の結合部が合致し、これらの鉄板を容
易に結合することができる。

【００１７】請求項４においては、各鉄板をそれぞれ横
ピンと縦ピンとにより結合したので、縦横の位置ずれが
防止でき、ガタつきなく鉄板同士を結合することができ
る。

【００１８】請求項５においては、重ね部において下方
に位置する鉄板に設けた吊り具を、上方に位置する鉄板
の開口部に貫挿したので、吊り具にワイヤ等を通してク
レーンによる吊り上げる際に、ピンやボルト等による固
定手段が外れていても、上方の鉄板が離脱して落下する
ことがない。

【００１９】

【発明の実施の形態】図１（Ａ）は本発明によるケーシ
ングドライバ用敷板の一実施例を示す平面図、図１
（Ｂ）は（Ａ）の右側面図、図２は本実施例の分解斜視
図、図３（Ａ）、（Ｂ）は組立工程を示す側面図、図４
（Ａ）は鉄板同士の結合構造を示す側面図、図４（Ｂ）
は敷板吊り具の構造を示す断面図である。

【００２０】本発明の敷板は、図２に示すように、クレ
ーンで吊るための吊り具５を有する第１〜第４の４枚の
鉄板１〜４からなり、隣接する鉄板１〜４どうしを図１
（Ａ）のように、固定手段６ａ〜６ｄにより分割可能に
結合して一体化する構成を有する。また、各鉄板１〜４
を組み合わせた状態において、図６に示したケーシング
ドライバ３２を搭載できる大きさとなり、かつ組み合わ
された鉄板１〜４の中央部には図６に示したケーシング
３３の外径より大きい穴７が形成される。また、所定の
鉄板（本例においては第２の鉄板２の一端、第３の鉄板
の一端、第４の鉄板の両端上）に設けられたケーシング
ドライバセット用の位置決め手段８ａ〜８ｄが、ケーシ
ングドライバの足部の配置に対応した位置に設定され
る。これらの位置決め手段８ａ〜８ｄは、それぞれ４枚
のガイドプレート１４を円弧上に配置し、各ガイドプレ
ート１４の上面を内側が下になるように傾斜面に形成し
たものである。

【００２１】図２に示すように、第１の鉄板１は平板状
に形成され、その両端には、第２、第３の鉄板２、３と
の結合部１ａ、１ｂを有し、各結合部１ａ、１ｂは、そ
れぞれ角部を挟む２辺において、水平に突出させたピン
孔付きの水平ブラケット１ｃ、１ｄをそれぞれ２個ずつ
有し、また、垂直に立設させたピン孔付きの垂直ブラケ
ット１ｅ、１ｆをそれぞれ２個ずつ有する。

【００２２】一方、第２、第３の鉄板２、３の各一端側
には、第１の鉄板１の結合部１ａ、１ｂ上にそれぞれ重
ねられるように、浮き上がり段状に形成された結合部２
ａ、３ａを一端側に設け、また、第２、第３の鉄板２、
３の他端側には、第４の鉄板４を結合する結合部２ｂ、
３ｂが形成される。

【００２３】第２の鉄板２の各結合部２ａ、２ｂは、そ
れぞれ角部を挟む２辺において、水平に突出させたピン
孔付きの水平ブラケット２ｃ、２ｄをそれぞれ２個ずつ
有し、また、垂直に立設させたピン孔付きの垂直ブラケ
ット２ｅ、２ｆをそれぞれ２個ずつ有する。

【００２４】第３の鉄板３の各結合部３ａ、３ｂも同様
に、それぞれ角部を挟む２辺において、水平に突出させ
たピン孔付きの水平ブラケット３ｃ、３ｄをそれぞれ２
個ずつ有し、また、垂直に立設させたピン孔付きの垂直
ブラケット３ｅ、３ｆをそれぞれ２個ずつ有する。

【００２５】第４の鉄板４の両端の結合部４ａ、４ｂは
第２の鉄板２の結合部２ｂ、第３の鉄板３の結合部３ｂ
に重ねられるように、浮き上がり段状に形成され、これ
らの結合部４ａ、４ｂには、それぞれ角部を挟む２辺に
おいて、水平に突出させたピン孔付きの水平ブラケット
４ｃ、４ｄをそれぞれ２個ずつ有し、また、垂直に立設
させたピン孔付きの垂直ブラケット４ｅ、４ｆをそれぞ
れ２個ずつ有する。

【００２６】前記各鉄板１〜４の固定手段６ａ〜６ｄ
は、前記各鉄板１〜４に固着したブラケット１ｃ〜１ｆ
ないし４ｃ〜４ｆと、図１（Ａ）、図４（Ａ）に示すよ
うに、水平ブラケット１ｃ〜４ｃ、１ｄ〜４ｄのうち、
互いに重ね合わされるもののピン孔に嵌合する縦ピン９
と、垂直ブラケット１ｅ〜４ｅ、１ｆ〜４ｆのうち、互
いに重ね合わされるもののピン孔に嵌合する横ピン１０
とにより構成される。

【００２７】第１の鉄板１の両端と、第２の鉄板２の一
端と、第３の鉄板３の一端には、全部の鉄板１〜４を組
み合わせた状態において敷板の隅位置となる箇所に、敷
板全体を吊り上げるための吊り具１１を上方に突出させ
て固着し、これらの吊り具１１を設けた箇所の上方に重
ねられる第２の鉄板２ないし第４の鉄板４の結合部２
ａ、３ａ、４ａ、４ｂには、図２、図４（Ａ）、（Ｂ）
に示すように、吊り具１１が貫挿される開口部１２を設
ける。

【００２８】この敷板の組立を行う場合は、まず、図３
（Ａ）に示すように、第１の鉄板１を地面に置き、第２
の鉄板２または第３の鉄板３の吊り具５に玉掛けロープ
１３を掛けてクレーン１５により吊り、第２の鉄板２の
場合には、図４（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第１の鉄
板１上に設けた吊り具１１に第２の鉄板２の開口部１２
を貫挿させて第１の鉄板１の一端側の結合部１ａ上に第
２の鉄板２の結合部２ａを重ね、水平ブラケット１ｃと
２ｃのピン孔を合わせると共に、垂直ブラケット１ｅと
２ｅのピン孔を合わせてそれぞれ縦ピン９、横ピン１０
を各ピン孔に挿着することにより、結合部１ａ、２ａを
結合する。このように、縦ピン９と横ピン１０とによっ
て鉄板同士を結合することにより、縦横にガタを生じる
ことなく鉄板同士を結合することができる。第３の鉄板
３の結合部３ａも第１の鉄板１の他端側の結合部１ｂに
結合する。

【００２９】このように、第１の鉄板１に第２の鉄板２
と第３の鉄板３の各一端の結合部２ａ、３ａを結合した
状態においては、これら第２、第３の鉄板２、３の位置
が第１の鉄板１により位置決めされ、図４（Ｃ）に示す
ように、第２の鉄板２、第３の鉄板３の他端側の結合部
２ｂ、３ｂの間隔Ｗは、第４の鉄板４の両端の結合部４
ａ、４ｂの間隔に一致したものとなるので、図３（Ｂ）
に示すように、第４の鉄板４を玉掛けロープ１３および
クレーン１５により吊り上げて両端の結合部４ａ、４ｂ
をこれらの結合部２ｂ、３ｂの位置に容易に合わせるこ
とができ、縦ピン９および横ピン１０によって容易に結
合することができる。また、各鉄板１〜４の端部を重ね
て結合することにより、鉄板の端面どうしを突き合わせ
てボルト付けする場合に比較し、鉄板の強度が増大す
る。

【００３０】なお、吊り具１１を開口部１２に貫挿させ
る時に、この嵌合部を鉄板重ね合わせのガイドとして利
用し、互いに重ねられる結合部１ａ〜４ａ、１ｂ〜４ｂ
の位置合わせ、すなわち水平ブラケット１ｃ〜４ｃ、１
ｄ〜４ｄや垂直ブラケット１ｅ〜４ｅ、１ｆ〜４ｆのう
ち互いに結合されるもの同士の相互に自動的な位置合わ
せ手段として利用することができる。

【００３１】このようにして鉄板１〜４を組み合わせて
一体化し、次に鉄板１〜４の中央部に予め設けられたブ
ラケット１６のうち、対面するものの孔（または切り込
み）に２本の杭芯合わせ棒１７を挿入（または嵌合）し
て図１（Ａ）に示すように十字形に杭芯合わせ棒１７を
セットする。そして、敷板全体の吊り具１１に図１
（Ｂ）に示すように玉掛けロープ１３を掛け、クレーン
１５により吊上げ、予め地面にマークされている杭芯
に、棒１７の交点が一致するように敷板を地面に降下さ
せる。

【００３２】次に、玉掛けロープ１３を吊り具１１から
外した後、図６に示したケーシングドライバ３２をクレ
ーン１５により吊上げ、図１（Ａ）、（Ｂ）に示すよう
に、ジャッキ３２ｅの足部３２ｆ（この足部３２ｆは軸
に水平プレートを球面軸受により取付けたもので、フロ
ートと称される）を、ガイドプレート１４の傾斜面に沿
って降下させる。すると、ケーシングドライバ３２の足
部３２ｆがガイドプレート１４の間に嵌まり込み、前後
左右に動かないように固定される。これにより、ケーシ
ングドライバ３２の杭芯位置へのセットが完了する。こ
の状態で図５に示したケーシング３３をケーシングドラ
イバ３２に吊り込んでケーシング３３の圧入作業と該ケ
ーシング３３内の土砂掘削作業を行う。

【００３３】上述のように、本発明の敷板は４枚の鉄板
１〜４からなり、これらの鉄板１〜４はそれぞれ分割す
ることが可能であるから、嵩張らず、小型の輸送車によ
って輸送したり、ケーシングドライバ３２と同時輸送も
可能となるものであり、また保管する場合も狭いスペー
スで済む。また、ピン９、１０等による固定手段６ａ〜
６ｂにより鉄板１〜４どうしを相互に結合すれば、鉄板
１〜４を一体化したままで吊り上げることができ、一度
鉄板１〜４を組み立てた後の作業効率は１枚の鉄板によ
り敷板を構成する場合と変わらない。また、一体化され
た鉄板１〜４によってケーシングドライバ３２が据え付
けられることになるので、広い設置面積でケーシングド
ライバ３２を支えることになり、軟弱地盤であっても安
定した状態でケーシングドライバ３２の杭芯セットを行
うことができる。

【００３４】なお、杭芯合わせ手段として、上記実施例
においては、杭芯合わせ棒１７を用いる例について説明
したが、敷板の中央に形成される開口部７の中心を設定
する手段であれば紐等他の手段を用いてもよい。また、
前記開口部７と同じかこれより小さく円を地面に描き、
前記開口部７の縁をその円に合わせることでこの開口部
７の縁を杭芯合わせ手段に兼用してもよい。

【００３５】本発明において、組み合わせた鉄板１〜４
を吊り具１１を用いて吊る代わりに、吊り具１１を無く
し、個々の鉄板１〜４の吊り具５を用いて全体を吊るよ
うにしてもよい。また、縦横のピン９、１０の代わりに
ボルトを用いてもよい。また、図５に示すように、前記
第１の鉄板１に相当する鉄板２枚と、第４の鉄板４に相
当する構造の鉄板２枚を用いて敷板を構成する（なお、
図５においては、鉄板間の固定手段の図示を省略してい
る）等、種々の変更が可能である。

【００３６】

【発明の効果】請求項１によれば、４枚の鉄板により分
割可能に組み合わせて敷板を構成したので、輸送、保管
時には鉄板ごとに分割することが可能であるから、嵩張
らず、小型の輸送車によって輸送したり、ケーシングド
ライバと同時輸送も可能となり、輸送が容易となり、保
管スペースも狭くすることができる。

【００３７】請求項２によれば、隣接する鉄板同士が端
部で互いに上下に重なるように構成したので、敷板全体
の強度が大となる。

【００３８】請求項３によれば、第１の鉄板に対し、第
２、第３の鉄板を結合することにより、第２、第３の鉄
板の結合部の反対側の端部が自動的に位置決めされ、第
４の鉄板をこれらの鉄板を容易に結合することができ
る。

【００３９】請求項４によれば、各鉄板をそれぞれ横ピ
ンと縦ピンとにより結合したので、縦横の位置ずれを防
止し、ガタつきなく鉄板同士を結合することができる。

【００４０】請求項５によれば、重ね部において下方に
位置する鉄板に設けた吊り具を、上方に位置する鉄板の
開口部に貫挿したので、吊り具にワイヤ等を通してクレ
ーンによる吊り上げる際に、ピンやボルト等による固定
手段が外れていても、上方の鉄板が離脱して落下するこ
とがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明のケーシングドライバ用敷板の
一実施例を示す平面図、（Ｂ）は（Ａ）の右側面図であ
る。

【図２】本実施例の分解斜視図である。

【図３】（Ａ）、（Ｂ）は本実施例の組立工程を示す側
面図である。

【図４】（Ａ）は本実施例の鉄板同士の結合構造を示す
側面図、（Ｂ）は該実施例の吊り具の構造を示す断面
図、（Ｃ）は本実施例における鉄板の組立途中の状態を
示す平面図である。

【図５】本発明の他の実施例を固定手段を省略して示す
分解斜視図である。

【図６】本発明を適用するケーシングドライバを作業状
態で示す側面図である。

【符号の説明】

１：第１の鉄板、１ａ〜４ａ、１ｂ〜４ｂ：結合部、１
ｃ〜４ｃ、１ｄ〜４ｄ：水平ブラケット、１ｅ〜４ｅ、
１ｆ〜４ｆ：垂直ブラケット、２：第２の鉄板、３：第
３の鉄板、４：第４の鉄板、５：吊り具、６ａ〜６ｄ：
固定手段、７：開口部、８ａ〜８ｄ：位置決め手段、
９：縦ピン、１０：横ピン、１１：吊り具、１２：開口
部、１３：玉掛けロープ、１４：ガイドプレート、１
５：クレーン、１６：ブラケット、１７：杭芯合わせ
棒、３２：ケーシングドライバ、３２ｆ：足部、３３：
ケーシング

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者小田尚和茨城県土浦市神立町650番地日立建機株式会社土浦工場内 (56)参考文献特開平６−136752（ＪＰ，Ａ) 特開平５−339942（ＪＰ，Ａ) 特開平２−27021（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E21B 7/20 E02D 7/00 - 13/10

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】クレーンで吊るための吊り具を有する４枚
の鉄板からなり、隣接する鉄板どうしを固定手段により分割可能に結合し
て一体化する構成を有し、各鉄板を組み合わせた状態において、ケーシングドライ
バを搭載できる大きさとなり、かつ組み合わされた鉄板
の中央部にはケーシングの外径より大きい開口部が形成
されると共に、所定の鉄板上に設けられたケーシングド
ライバセット用の位置決め手段が、ケーシングドライバ
の足部の配置に対応して設置されることを特徴とするケ
ーシングドライバ用敷板。
【請求項２】請求項１において、前記鉄板どうしは、組み合わせた状態において、隣接す
る鉄板の端部同士が互いに重なる構成を有することを特
徴とするケーシングドライバ用敷板。
【請求項３】請求項２において、前記４枚の鉄板が、両端に結合部を有する第１の鉄板と、該第１の鉄板の両端の結合部上にそれぞれ重ねられるよ
うに、浮き上がり段状に形成された結合部を一端側に設
けた第２、第３の鉄板と、該第２、第３の鉄板の他端側にそれぞれ重ねられるよう
に、浮き上がり段状に形成された結合部を両端に設けた
第４の鉄板とからなることを特徴とするケーシングドラ
イバ用敷板。
【請求項４】請求項１から３までのいずれかにおいて、各鉄板はそれぞれ横ピンと縦ピンとにより結合されるこ
とを特徴とするケーシングドライバ用敷板。
【請求項５】請求項１から４までのいずれかにおいて、各鉄板は結合部において相互に重ねられる構造を有する
と共に、重ね部において上方に位置する鉄板には開口部を有し、重ね部において下方に位置する鉄板には、前記開口部に
貫挿する吊り具を固定してなることを特徴とするケーシ
ングドライバ用敷板。