JP3122830B2 - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/50—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S41/55—Attachment thereof
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B5/00—Optical elements other than lenses
- G02B5/08—Mirrors
- G02B5/10—Mirrors with curved faces
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、反射鏡の熱変形や、照
射方向を設定するための姿勢調整に伴う変形を防止する
ことを目的とした新規な車輌用灯具を提供しようとする
ものである。
射方向を設定するための姿勢調整に伴う変形を防止する
ことを目的とした新規な車輌用灯具を提供しようとする
ものである。
【０００２】
【従来の技術】車輌用灯具においては、ランプボディに
合成樹脂製の反射鏡を配置し、ランプボディに対する反
射鏡の姿勢を調整するための機構を備えたものが知られ
ている。
合成樹脂製の反射鏡を配置し、ランプボディに対する反
射鏡の姿勢を調整するための機構を備えたものが知られ
ている。
【０００３】例えば、実開平５−３４６０２号公報に示
す灯具では、反射鏡の照射方向を変更するために、反射
鏡を固定側部材により３箇所で支持し、そのうちの２箇
所には反射鏡の上下及び左右方向における姿勢調整を行
うための所謂エイミング機構がそれぞれ設けられてい
る。
す灯具では、反射鏡の照射方向を変更するために、反射
鏡を固定側部材により３箇所で支持し、そのうちの２箇
所には反射鏡の上下及び左右方向における姿勢調整を行
うための所謂エイミング機構がそれぞれ設けられてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な灯具の反射鏡は、その肉厚が略一定となるように型成
形により作られるので、肉厚が十分でないと熱変形が生
じたり、また、反射鏡の姿勢調整によって変形が生じ易
いという問題がある。
な灯具の反射鏡は、その肉厚が略一定となるように型成
形により作られるので、肉厚が十分でないと熱変形が生
じたり、また、反射鏡の姿勢調整によって変形が生じ易
いという問題がある。
【０００５】そこで、このような変形に対しては安全率
を見込んだ肉厚でもって反射鏡を成形すれば良いが、反
射鏡の全体に亘って肉厚を大きくしたのでは、反射鏡の
重量増加を招くという不都合がある。
を見込んだ肉厚でもって反射鏡を成形すれば良いが、反
射鏡の全体に亘って肉厚を大きくしたのでは、反射鏡の
重量増加を招くという不都合がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明車輌用灯
具は、上記課題を解決するために、反射鏡の上下及び／
又は左右方向の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結さ
れた回動支点部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段
とを有する車輌用灯具であって、その合成樹脂で形成さ
れた反射鏡について、開口縁の肉厚を開口縁以外の部分
の肉厚より大きくし、開口縁以外の部分の肉厚を２．０
〜３．０ｍｍの範囲内に、開口縁の肉厚と開口縁以外の
部分の肉厚との差を０．５〜３．０ｍｍの範囲内に、開
口縁の前後方向の幅を１．５〜１０．０ｍｍの範囲内に
したものである。
具は、上記課題を解決するために、反射鏡の上下及び／
又は左右方向の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結さ
れた回動支点部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段
とを有する車輌用灯具であって、その合成樹脂で形成さ
れた反射鏡について、開口縁の肉厚を開口縁以外の部分
の肉厚より大きくし、開口縁以外の部分の肉厚を２．０
〜３．０ｍｍの範囲内に、開口縁の肉厚と開口縁以外の
部分の肉厚との差を０．５〜３．０ｍｍの範囲内に、開
口縁の前後方向の幅を１．５〜１０．０ｍｍの範囲内に
したものである。
【０００７】
【作用】本発明車輌用灯具によれば、反射鏡の変形の程
度が比較的大きくなる、反射鏡の上下及び／又は左右方
向の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結された回動支
点部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段とを有する
車輌用灯具であっても、その反射鏡の開口縁の肉厚をそ
の他の部分の肉厚より必要なだけ大きくするとともに開
口縁の前後方向の幅を必要なだけ確保することによっ
て、熱変形や姿勢調整に伴う変形を受けにくい構造とな
り、反射鏡の重量については開口縁の肉厚の増加に応じ
た重量の増加だけで済む。
度が比較的大きくなる、反射鏡の上下及び／又は左右方
向の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結された回動支
点部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段とを有する
車輌用灯具であっても、その反射鏡の開口縁の肉厚をそ
の他の部分の肉厚より必要なだけ大きくするとともに開
口縁の前後方向の幅を必要なだけ確保することによっ
て、熱変形や姿勢調整に伴う変形を受けにくい構造とな
り、反射鏡の重量については開口縁の肉厚の増加に応じ
た重量の増加だけで済む。
【０００８】
【実施例】以下に、本発明車輌用灯具の詳細を添付図面
に示した実施例に従って説明する。
に示した実施例に従って説明する。
【０００９】図中１は車輌用灯具である。
【００１０】２は合成樹脂製のランプボディであり、前
方（灯具の照射方向を前方とする。）に向って開口した
凹部３を有している。
方（灯具の照射方向を前方とする。）に向って開口した
凹部３を有している。
【００１１】４は透明な材料、例えば、ガラス、透明な
合成樹脂等で形成されたレンズであり、ランプボディ２
にその前面開口を覆うように取着されている。
合成樹脂等で形成されたレンズであり、ランプボディ２
にその前面開口を覆うように取着されている。
【００１２】５は反射鏡であり、ランプボディ２とレン
ズ４とによって画成された灯具空間６内にランプボディ
２に対して傾動可能な状態で配置されている。
ズ４とによって画成された灯具空間６内にランプボディ
２に対して傾動可能な状態で配置されている。
【００１３】反射鏡５は合成樹脂によって形成され、前
面に開口した凹部７を有し、該凹部７の内面が反射面と
されている。そして、図２の大円内に拡大して示すよう
に、反射鏡５の開口縁５ａの肉厚ｄ１とその他の部分の
肉厚ｄ２との大小関係については開口縁５ａの全周に亘
って「ｄ１＞ｄ２」の関係が成立しており、これによっ
て、反射鏡５の著しい重量増加を伴うことなくその剛性
を高め、熱変形（特に成形後の収縮時の変形）やエイミ
ング調整時の変形を受けにくい構造となっている。尚、
ｄ２等の具体的な数値は、開口縁の前後方向の幅をｄ３
とし、Δｄ＝ｄ１−ｄ２とした時、ｄ２＝２．０〜３．
０ｍｍ、Δｄ＝０．５〜３．０ｍｍ、ｄ３＝１．５〜１
０．０ｍｍの範囲で反射鏡５の大きさや形状等に応じて
適宜に決定される。
面に開口した凹部７を有し、該凹部７の内面が反射面と
されている。そして、図２の大円内に拡大して示すよう
に、反射鏡５の開口縁５ａの肉厚ｄ１とその他の部分の
肉厚ｄ２との大小関係については開口縁５ａの全周に亘
って「ｄ１＞ｄ２」の関係が成立しており、これによっ
て、反射鏡５の著しい重量増加を伴うことなくその剛性
を高め、熱変形（特に成形後の収縮時の変形）やエイミ
ング調整時の変形を受けにくい構造となっている。尚、
ｄ２等の具体的な数値は、開口縁の前後方向の幅をｄ３
とし、Δｄ＝ｄ１−ｄ２とした時、ｄ２＝２．０〜３．
０ｍｍ、Δｄ＝０．５〜３．０ｍｍ、ｄ３＝１．５〜１
０．０ｍｍの範囲で反射鏡５の大きさや形状等に応じて
適宜に決定される。
【００１４】また、開口縁の形状については、開口縁の
肉厚がその他の部分の肉厚より大きくなっていればどの
ような形状でも構わない。例えば、図５の開口縁５ｂに
示すように、前後方向に沿う断面形状が矢印状をなすよ
うに形成しても良い。尚、図中のｄ５は開口縁５ｂを除
く部分の肉厚、Δｄ４は開口縁とその他の部分との間に
できる段差の幅、ｄ６は開口縁５ｂの前後方向の幅をそ
れぞれ示しており、それぞれｄ５＝２．０〜３．０ｍ
ｍ、Δｄ４＝０．５〜３．０ｍｍ、ｄ６＝１．５〜１
０．０ｍｍの範囲で反射鏡５の大きさや形状等に応じて
適宜に決定される。
肉厚がその他の部分の肉厚より大きくなっていればどの
ような形状でも構わない。例えば、図５の開口縁５ｂに
示すように、前後方向に沿う断面形状が矢印状をなすよ
うに形成しても良い。尚、図中のｄ５は開口縁５ｂを除
く部分の肉厚、Δｄ４は開口縁とその他の部分との間に
できる段差の幅、ｄ６は開口縁５ｂの前後方向の幅をそ
れぞれ示しており、それぞれｄ５＝２．０〜３．０ｍ
ｍ、Δｄ４＝０．５〜３．０ｍｍ、ｄ６＝１．５〜１
０．０ｍｍの範囲で反射鏡５の大きさや形状等に応じて
適宜に決定される。
【００１５】８は電球であり、反射鏡５に支持されてい
る。
る。
【００１６】反射鏡５はランプボディ２に３つの点９、
１０、１１（図１に１点鎖線で示す。）で連結されてい
る。
１０、１１（図１に１点鎖線で示す。）で連結されてい
る。
【００１７】これらの点９、１０、１１は、図１に示す
ように、正面から見たときに、横倒Ｌ字の屈曲点と端点
とにそれぞれ位置されており、点９と下方の点１０が灯
具の中心部より左側に位置し、点１１が右側に位置して
いる。そして、点９は回動支点機構が設けられることに
よってエイミング支点とされ、また、点１０及び点１１
にはエイミング機構がそれぞれ設けられている。
ように、正面から見たときに、横倒Ｌ字の屈曲点と端点
とにそれぞれ位置されており、点９と下方の点１０が灯
具の中心部より左側に位置し、点１１が右側に位置して
いる。そして、点９は回動支点機構が設けられることに
よってエイミング支点とされ、また、点１０及び点１１
にはエイミング機構がそれぞれ設けられている。
【００１８】１２は回動支点機構であり、図４に示すよ
うに、点９に対応する反射鏡５の背面に後向きに突設さ
れたボス部１３と、該ボス部１３に対向するようにラン
プボディ２の後面壁２ａに突設されたボス部１４と、こ
れらのボス部を連結する連結部材１５とから構成されて
いる。そして、連結部材１５はその前端寄りの部分１６
がボス部１３に固定され、また、その後端部に形成され
た球状部１７が、ボス部１４に形成された凹部１４ａに
回転可能な状態で受け入れられている。これによって、
反射鏡５は球状部１７を支点として傾動させることがで
きるようになっている。
うに、点９に対応する反射鏡５の背面に後向きに突設さ
れたボス部１３と、該ボス部１３に対向するようにラン
プボディ２の後面壁２ａに突設されたボス部１４と、こ
れらのボス部を連結する連結部材１５とから構成されて
いる。そして、連結部材１５はその前端寄りの部分１６
がボス部１３に固定され、また、その後端部に形成され
た球状部１７が、ボス部１４に形成された凹部１４ａに
回転可能な状態で受け入れられている。これによって、
反射鏡５は球状部１７を支点として傾動させることがで
きるようになっている。
【００１９】１８は連結点１０におけるエイミング機構
であり、このエイミング機構１８と上記回動支点機構１
２とによって反射鏡５をその鉛直面内において傾動させ
ることができる。
であり、このエイミング機構１８と上記回動支点機構１
２とによって反射鏡５をその鉛直面内において傾動させ
ることができる。
【００２０】１９はエイミングスクリューであり、軸方
向が前後方向に延びる姿勢でその中間の部分がランプボ
ディ２の後面壁２ａに回転自在に支持され、また、該エ
イミングスクリュー１９の前半分は螺軸部２０とされて
いる。
向が前後方向に延びる姿勢でその中間の部分がランプボ
ディ２の後面壁２ａに回転自在に支持され、また、該エ
イミングスクリュー１９の前半分は螺軸部２０とされて
いる。
【００２１】２１は反射鏡５の後面の前記連結点１０に
対応した位置に後方を向いて突設されたボス部であり、
その内部が中空とされている。ボス部２１にはセルフロ
ッキングナット２２が設けられており、上記エイミング
スクリュー１９の螺軸部２０がセルフロッキングナット
２２に螺合されることによってボス部２１とエイミング
スクリュー１９とが連結されている。
対応した位置に後方を向いて突設されたボス部であり、
その内部が中空とされている。ボス部２１にはセルフロ
ッキングナット２２が設けられており、上記エイミング
スクリュー１９の螺軸部２０がセルフロッキングナット
２２に螺合されることによってボス部２１とエイミング
スクリュー１９とが連結されている。
【００２２】従って、エイミングスクリュー１９を回転
すると、その回転の向きに応じて、エイミングスクリュ
ー１９の螺軸部２０がセルフロッキングナット２２に対
して捩じ込まれ又は捩じ戻されることになり、これによ
ってエイミングスクリュー１９の回転量に応じてランプ
ボディ２０の後面壁２ａとボス部２１との間の間隔を調
整することができる。尚、エイミングスクリュー１９は
ランプボディ２に対して回転可能ではあるが、軸方向へ
の移動は不能であるので、エイミングスクリュー１９の
回転によって、ボス部２１がエイミングスクリュー１９
の中心軸方向に沿って移動することになる。
すると、その回転の向きに応じて、エイミングスクリュ
ー１９の螺軸部２０がセルフロッキングナット２２に対
して捩じ込まれ又は捩じ戻されることになり、これによ
ってエイミングスクリュー１９の回転量に応じてランプ
ボディ２０の後面壁２ａとボス部２１との間の間隔を調
整することができる。尚、エイミングスクリュー１９は
ランプボディ２に対して回転可能ではあるが、軸方向へ
の移動は不能であるので、エイミングスクリュー１９の
回転によって、ボス部２１がエイミングスクリュー１９
の中心軸方向に沿って移動することになる。
【００２３】２３は点１１に対応するエイミング機構で
あり（図６参照。）、このエイミング機構２３と上記回
動支点機構１２とによって反射鏡５をその水平面内にお
いて傾動させることができる。
あり（図６参照。）、このエイミング機構２３と上記回
動支点機構１２とによって反射鏡５をその水平面内にお
いて傾動させることができる。
【００２４】２４はエイミングスクリューであり、軸方
向が前後方向に延びる姿勢で点１１に対応するランプボ
ディ２の後面壁２ａに回転自在に支持され、また、該エ
イミングスクリュー１９の前半分は螺軸部２５とされて
いる。
向が前後方向に延びる姿勢で点１１に対応するランプボ
ディ２の後面壁２ａに回転自在に支持され、また、該エ
イミングスクリュー１９の前半分は螺軸部２５とされて
いる。
【００２５】２６は反射鏡５の後面の前記連結点１１に
対応した位置に一体に突設されたボス部であり、その内
部が中空とされている。ボス部２６には合成樹脂製のナ
ット部材２７が取り付けられており、上記エイミングス
クリュー２４の螺軸部２５がナット部材２７に螺合され
ることによってボス部２６とエイミングスクリュー２４
とが連結されている。
対応した位置に一体に突設されたボス部であり、その内
部が中空とされている。ボス部２６には合成樹脂製のナ
ット部材２７が取り付けられており、上記エイミングス
クリュー２４の螺軸部２５がナット部材２７に螺合され
ることによってボス部２６とエイミングスクリュー２４
とが連結されている。
【００２６】従って、エイミングスクリュー２４を回転
すると、その回転の向きに応じて、エイミングスクリュ
ー２４の螺軸部２５がナット部材２７に対して捩じ込ま
れ又は捩じ戻されることになり、これによってエイミン
グスクリュー２４の回転量に応じてランプボディ２の後
面壁２ａとボス部２６との間の間隔を調整することがで
きる。尚、エイミングスクリュー２４はランプボディ２
に対して回転可能ではあるが、軸方向への移動は不能で
あるので、エイミングスクリュー２４の回転によって、
ボス部２６がエイミングスクリュー２４の中心軸方向に
沿って移動することになる。
すると、その回転の向きに応じて、エイミングスクリュ
ー２４の螺軸部２５がナット部材２７に対して捩じ込ま
れ又は捩じ戻されることになり、これによってエイミン
グスクリュー２４の回転量に応じてランプボディ２の後
面壁２ａとボス部２６との間の間隔を調整することがで
きる。尚、エイミングスクリュー２４はランプボディ２
に対して回転可能ではあるが、軸方向への移動は不能で
あるので、エイミングスクリュー２４の回転によって、
ボス部２６がエイミングスクリュー２４の中心軸方向に
沿って移動することになる。
【００２７】以上のように、反射鏡５は１つの回動支点
機構１２と２つのエイミング機構１８、２３によりラン
プボディ２に対して傾動自在に支持される。
機構１２と２つのエイミング機構１８、２３によりラン
プボディ２に対して傾動自在に支持される。
【００２８】ところで、左右方向におけるエイミング調
整時において反射鏡５のボス部２６は、ナット部材２７
を介してエイミングスクリュー２４の軸方向に沿う力を
受けることになるが、反射鏡５は、球状部１７を回動支
点として該球状部１７とナット部材２７とを結ぶ線分を
半径とする円周方向に沿ってしか移動することができな
いため、エイミングスクリュー２４の移動量が大きいと
反射鏡５に歪みが生じることになる。
整時において反射鏡５のボス部２６は、ナット部材２７
を介してエイミングスクリュー２４の軸方向に沿う力を
受けることになるが、反射鏡５は、球状部１７を回動支
点として該球状部１７とナット部材２７とを結ぶ線分を
半径とする円周方向に沿ってしか移動することができな
いため、エイミングスクリュー２４の移動量が大きいと
反射鏡５に歪みが生じることになる。
【００２９】特に、反射鏡５の水平方向におけるエイミ
ング調整機構、即ち、回動支点機構１２とエイミング機
構２３とが、図６に示すように、お互い前後方向にズレ
をもって配置される場合において反射鏡５の歪みが顕著
となる。即ち、この場合、反射鏡５の回動支点となる連
結部材１５の球状部１７の中心と、エイミング機構２３
の作用点（つまり、エイミングスクリュー２４とナット
部材２７との連結点）とは常に前後方向にずれた位置関
係とされている。
ング調整機構、即ち、回動支点機構１２とエイミング機
構２３とが、図６に示すように、お互い前後方向にズレ
をもって配置される場合において反射鏡５の歪みが顕著
となる。即ち、この場合、反射鏡５の回動支点となる連
結部材１５の球状部１７の中心と、エイミング機構２３
の作用点（つまり、エイミングスクリュー２４とナット
部材２７との連結点）とは常に前後方向にずれた位置関
係とされている。
【００３０】このような配置は、灯具や反射鏡の形状を
車体形状に適合させるように設計した結果、反射鏡等の
形状が主光軸に関する左右の対称性を失ってしまった場
合や、車体内の部品等が回動支点機構１２とエイミング
機構２３とを水平方向に沿って横並びに配置するのを妨
げているような場合等に生じてくる。
車体形状に適合させるように設計した結果、反射鏡等の
形状が主光軸に関する左右の対称性を失ってしまった場
合や、車体内の部品等が回動支点機構１２とエイミング
機構２３とを水平方向に沿って横並びに配置するのを妨
げているような場合等に生じてくる。
【００３１】図７に概略的に示すように、前後方向に延
びるｘ軸と水平方向に延びるｙ軸とを設定したとき、点
９と点１１とを通る直線ｍ１がｘ軸に対して傾斜した位
置関係にある場合の方が、点９と点１１′のように両者
を通る直線ｍ２がｘ軸に対して略直交する位置関係とな
っている場合に比べてエイミング調整時におけるｙ軸方
向の変位量が大きいため、反射鏡５がより大きな変形を
受けることになる。
びるｘ軸と水平方向に延びるｙ軸とを設定したとき、点
９と点１１とを通る直線ｍ１がｘ軸に対して傾斜した位
置関係にある場合の方が、点９と点１１′のように両者
を通る直線ｍ２がｘ軸に対して略直交する位置関係とな
っている場合に比べてエイミング調整時におけるｙ軸方
向の変位量が大きいため、反射鏡５がより大きな変形を
受けることになる。
【００３２】即ち、エイミング機構によって点１１をｘ
軸に平行な方向に点Ｐ１まで移動させた場合（移動距離
を「Δｘ」とする。）には、反射鏡５は点９を中心とし
て点１１を通る円弧Ｒ１上の点Ｑ１と点Ｐ１との間のｙ
軸方向のずれ（これを「Δｙ１」とする。）に応じた変
形を被ることになる。このずれΔｙ１は、エイミング機
構によって点１１′をｘ軸に平行な方向に同じ距離Δｘ
だけ移動させることにより到達する点Ｐ２と、点９を中
心として点１１′を通る円弧Ｒ２上の点Ｑ２との間のｙ
軸方向のずれ（これを「Δｙ２」とする。）に比べて明
らかに大きい。
軸に平行な方向に点Ｐ１まで移動させた場合（移動距離
を「Δｘ」とする。）には、反射鏡５は点９を中心とし
て点１１を通る円弧Ｒ１上の点Ｑ１と点Ｐ１との間のｙ
軸方向のずれ（これを「Δｙ１」とする。）に応じた変
形を被ることになる。このずれΔｙ１は、エイミング機
構によって点１１′をｘ軸に平行な方向に同じ距離Δｘ
だけ移動させることにより到達する点Ｐ２と、点９を中
心として点１１′を通る円弧Ｒ２上の点Ｑ２との間のｙ
軸方向のずれ（これを「Δｙ２」とする。）に比べて明
らかに大きい。
【００３３】このように、エイミング調整時に反射鏡５
の受ける変形の程度が大きくなる惧れがある場合には、
上記のように、反射鏡５の開口縁５ａの肉厚ｄ１をその
他の部分の肉厚ｄ２に比べて大きくすることが反射鏡５
の変形防止の点で有効となる。尚、上記の説明では反射
鏡５の水平方向におけるエイミング調整を対象とした
が、鉛直方向におけるエイミング調整に対しても同様の
議論を行うことができることは勿論である。
の受ける変形の程度が大きくなる惧れがある場合には、
上記のように、反射鏡５の開口縁５ａの肉厚ｄ１をその
他の部分の肉厚ｄ２に比べて大きくすることが反射鏡５
の変形防止の点で有効となる。尚、上記の説明では反射
鏡５の水平方向におけるエイミング調整を対象とした
が、鉛直方向におけるエイミング調整に対しても同様の
議論を行うことができることは勿論である。
【００３４】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、請求項１に係る発明によれば、反射鏡の変形の程度
が比較的大きくなる、反射鏡の上下及び／又は左右方向
の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結された回動支点
部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段とを有する車
輌用灯具であっても、その反射鏡の開口縁の肉厚をその
他の部分の肉厚より必要なだけ大きくするとともに開口
縁の前後方向の幅を必要なだけ確保することによって、
反射鏡の重量の著しい増加を伴うことなく、熱変形（特
に成形後の収縮時の変形）や姿勢調整に伴う変形に対す
る強度を増すことができる。
に、請求項１に係る発明によれば、反射鏡の変形の程度
が比較的大きくなる、反射鏡の上下及び／又は左右方向
の姿勢調整のための機構が反射鏡に連結された回動支点
部と、反射鏡を傾動させるための傾動手段とを有する車
輌用灯具であっても、その反射鏡の開口縁の肉厚をその
他の部分の肉厚より必要なだけ大きくするとともに開口
縁の前後方向の幅を必要なだけ確保することによって、
反射鏡の重量の著しい増加を伴うことなく、熱変形（特
に成形後の収縮時の変形）や姿勢調整に伴う変形に対す
る強度を増すことができる。
【００３５】また、請求項２に係る発明のように、反射
鏡の上下及び／又は左右方向の姿勢を調整するための姿
勢調整機構が反射鏡に連結された回動支点部の支点と反
射鏡を傾動させるための傾動手段の作用点とが常に前後
方向にずれた位置関係をもつように配置された車輌用灯
具においては、変形がさらに大きくなるので、反射鏡の
開口縁の肉厚をその他の部分の肉厚より大きくすること
が、反射鏡の変形を防止するのにより効果的である。
鏡の上下及び／又は左右方向の姿勢を調整するための姿
勢調整機構が反射鏡に連結された回動支点部の支点と反
射鏡を傾動させるための傾動手段の作用点とが常に前後
方向にずれた位置関係をもつように配置された車輌用灯
具においては、変形がさらに大きくなるので、反射鏡の
開口縁の肉厚をその他の部分の肉厚より大きくすること
が、反射鏡の変形を防止するのにより効果的である。
【図１】本発明の実施の一例を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う拡大断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う拡大断面図であ
る。
る。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う拡大断面図である。
【図５】反射鏡の開口縁における肉厚部の変形例を示す
要部の拡大断面図である。
要部の拡大断面図である。
【図６】水平方向におけるエイミング機構を示すために
灯具の一部を切り欠いて示す要部の拡大平面図である。
灯具の一部を切り欠いて示す要部の拡大平面図である。
【図７】水平方向におけるエイミング機構の作用につい
て説明するための概略図である。
て説明するための概略図である。
１ 車輌用灯具 ５ 反射鏡 ５ａ、５ｂ 開口縁 １２ 回動支点部 １８、２３ 傾動手段 ｄ１ 開口縁の肉厚 ｄ２、ｄ５ 開口縁以外の部分の肉厚 ｄ３、ｄ６ 開口縁の前後方向の幅 Δｄ、Δｄ４ 開口縁の肉厚と開口縁以外の部分の肉厚
との差
との差
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−203111（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−84701（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−26002（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−87103（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−28903（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−97032（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−124706（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21S 8/10 F21V 7/00 F21V 15/00 B60Q 1/00 - 1/24
Claims (2)
- 【請求項１】 反射鏡の上下及び／又は左右方向の姿勢
調整のための機構が反射鏡に連結された回動支点部と、
反射鏡を傾動させるための傾動手段とを有する車輌用灯
具であって、その合成樹脂で形成された反射鏡につい
て、開口縁の肉厚を開口縁以外の部分の肉厚より大きく
し、開口縁以外の部分の肉厚を２．０〜３．０ｍｍの範
囲内に、開口縁の肉厚と開口縁以外の部分の肉厚との差
を０．５〜３．０ｍｍの範囲内に、開口縁の前後方向の
幅を１．５〜１０．０ｍｍの範囲内にしたことを特徴と
する車輌用灯具。 - 【請求項２】 請求項１に記載の車輌用灯具において、
回動支点部の支点と傾動手段の作用点とが常に前後方向
にずれた位置関係をもつように配置されていることを特
徴とする車輌用灯具。
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|---|---|---|---|
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- 1995-11-01 CN CN95118150A patent/CN1075180C/zh not_active Expired - Fee Related
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| US5917665A (en) | 1999-06-29 |
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