JP3103521B2 - 高温物体の搬送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高温物体の搬送装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来では、赤熱コークスなどの７００〜
１１００℃程度の高温物体を搬送する装置として、次の
ようなものが用いられている。

【０００３】図８は、第１の従来技術の搬送装置の構成
を簡略化して示す斜視図である。台車１は、その上部
に、鉄皮などの耐火物が内張りされるバケット２が載置
された状態で、図示しない走行駆動手段によって予め定
める走行経路３に沿って走行する。バケット２に前記高
温物体が供給されると、台車１は、その高温物体が供給
された載荷位置から前記高温物体を排出すべき脱荷位置
まで走行して停止する。脱荷位置では、バケット２が台
車１の台枠１ａから取外されて、図示しない傾転装置に
よって開口部４が下方に臨むように傾転され、これによ
ってバケット２に乗載されていた高温物体が排出され
る。高温物体を排出した後、バケット２は再び台車１に
乗載され、この状態で台車１は走行経路３を、高温物体
を搬送した方向とは逆方向に走行して前記載荷位置に戻
り、再び高温物体が供給され、上述した高温物体の搬送
および排出作業を繰返す。この第１の従来技術の搬送装
置は、たとえば製鋼所において高炉から排出される溶銑
を搬送する装置として用いられている。このような搬送
装置において、高温物体を乗載する溶銑車と呼ばれる台
車は、前記脱荷位置で、その台車に設けられるバケット
２用の傾転装置によって前記溶銑を排出するように構成
されている。

【０００４】図９は、第２の従来技術の構成を簡略化し
て示す斜視図である。高温物体の受台であるパン１１に
は、鉄皮などによって実現される耐火物が内張りされ、
その４隅には連結金具１２ａ〜１２ｄが着脱自在に取付
けられる。連結金具１２ａ〜１２ｄは挿通孔を有し、そ
の挿通孔にはチェーン１３ａ，１３ｂの各長手方向一端
部がそれぞれ挿通して緊結される。前記パン１１は、チ
ェーン１３ａ，１３ｂおよび連結金具１２ａ，１２ｂ；
１２ｃ，１２ｄを介してフック１４に連結される。この
フック１４は、たとえばクラブトロリ式天井クレーンに
よって実現される天井クレーンに連結される。このよう
な搬送装置では、予め定める載荷位置で前記パン１１に
高温物体が供給された後、前記天井クレーンによってパ
ン１１を予め定める脱荷位置まで移動させる。脱荷位置
では、前記連結金具１２ａ，１２ｂをパン１１から離脱
させ、パン１１をチェーン１３ｂによって片持ち支持し
た状態にして高温物体を排出させ、または天井クレーン
を操作してパン１１を地上に降ろし、その後、作業員が
パン１１を傾転させて高温物体を排出する。このような
搬送装置は、たとえば地上に搬送経路を構築することが
できないような場所において好適に用いることができ
る。

【０００５】図１０は、第３の従来技術の構成を簡略化
して示す正面図である。鍋１５は前記高温物体を収容す
るための容器であり、略円筒状に形成され、耐火レンガ
などによって実現される耐火物から成る内壁を有する。
この鍋１５の外周部には、鍋１５の半径方向外方に、相
互に逆方向に突出する一対のアーム１６が設けられてお
り、鍋１５は各アーム１６を介して上述した天井クレー
ンに連結される門型吊り具１７によって角変位自在に係
止されている。鍋１５は、搬送すべき高温物体が載荷位
置で供給された後、前記天井クレーンによって脱荷位置
まで移動される。この脱荷位置で、鍋１５はアーム１６
の軸線まわりに傾転され、これによって乗載していた高
温物体を排出する。

【０００６】図１１は、第４の従来技術の構成を簡略化
して示す正面図である。この第４の従来技術の構成は、
上述した第３の従来技術の構成に類似しており、鍋１５
ａは、略円錐形状に形成される。この鍋１５ａの底部１
８ａは開閉自在であり、前記脱荷位置で底部１８ａを開
放して、鍋１５ａ内に乗載されていた高温物体を下方へ
排出できるように構成されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上述した第１〜第４の
各従来技術では、搬送すべき高温物体を乗載するバケッ
ト２、パン１１および各鍋１５，１５ａを前記載荷位置
から脱荷位置にわたる走行経路に沿って往復移動させて
いるので、復路を移動させる時間が無駄となり、高温物
体の搬送効率が悪いという問題を有する。また、乗載し
た高温物体を排出するために、脱荷位置でバケット２、
パン１１および各鍋１５，１５ａを停止させる工程が必
要なので、高温物体の搬送効率が悪くなるという問題を
有する。

【０００８】本発明の目的は、高温物体を連続搬送し
て、かつ自動的に排出し得るようにした高温物体の搬送
装置を提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明
は、耐火物から成る内壁を有し、高温物体が供給される
載荷位置と前記高温物体を排出する脱荷位置とにわたる
搬送領域で、搬送方向および搬送方向に垂直な方向に相
互に隣接して略水平な連続搬送面を形成し、前記搬送領
域を含む閉ループ状の第１および第２走行経路に沿って
それぞれ等間隔をあけて設けられ、第１および第２走行
経路に沿って相互に逆方向にそれぞれ走行駆動される各
複数の受台と、第１および第２走行経路に設けられる各
複数の受台を、同期して相互に逆方向に走行駆動する走
行駆動手段とを含み、第１および第２走行経路に設けら
れる各複数の受台には、底面と側面とによって略Ｌ字状
の内面が形成され、かつ前記搬送領域で相互に当接し、
鉛直な一仮想平面に対して上方になるにつれて一方の受
台から他方の受台に向かって同一方向に傾斜するテーパ
面がそれぞれ形成され、前記搬送領域の開始位置よりも
各走行方向上流側で一方の受台を他方の受台よりも先に
底面が上昇する方向に角変位させ、搬送領域の終端位置
から各走行方向下流側で他方の受台を一方の受台よりも
先に底面が下降する方向に角変位させる案内手段を含む
ことを特徴とする高温物体の搬送装置である。

【００１０】本発明に従えば、搬送装置によって搬送す
べき高温物体を乗載する受台は、耐火物から成る内壁を
有する。前記耐火物は、たとえば耐火レンガあるいは鉄
皮によって実現され、乗載すべき高温物体からの熱負荷
に対して、充分な耐久性を有する。このような内壁を有
する受台は、第１および第２走行経路に沿ってそれぞれ
等間隔に複数設けられる。高温物体が供給される載荷位
置と前記高温物体を排出する脱荷位置とにわたる搬送領
域では、第１および第２走行経路にそれぞれ複数設けら
れる各受台は、高温物体の搬送方向に相互に隣接して、
前記搬送方向に連続した搬送面を形成し、また前記各複
数の受台が、前記搬送方向に垂直な方向に対向して隣接
し、前記搬送方向に垂直な方向に連続した搬送面を形成
する。このようにして前記搬送領域では、各受台が高温
物体の搬送方向および前記搬送方向に垂直な方向に隣接
し、連続した搬送面を形成した状態で搬送方向に走行駆
動される。この連続搬送面は前記脱荷位置まで延び、脱
荷位置では、各受台が前記搬送方向および搬送方向に垂
直な方向に隣接した状態から、下方に臨んで開放された
状態に移行する。したがって搬送領域内に配置される受
台に高温物体が供給されると、その高温物体は前記供給
された載荷位置から前記搬送方向に搬送されて、脱荷位
置で下方に自動的に排出される。

【００１１】このように本発明の構成では、第１に、高
温物体が供給されるべき搬送領域上の載荷位置において
連続搬送面が形成されるので、高温物体を連続して供給
することが可能となる。したがって上述した各従来技術
のような高温物体の受台となるバケット２、パン１１お
よび鍋１５，１５ａを載荷位置に配置させて高温物体を
供給する構成と比較して、載荷位置で受台を停止させる
必要がない。また第２に、乗載した高温物体を脱荷位置
で下方に自動的に排出することができるので、上述した
各従来技術に関連して述べたような、高温物体を排出さ
せるための工程をなくすことができる。第３に、各受台
は、閉ループ状に形成される第１および第２の走行経路
に沿った方向に導かれて脱荷位置から前記載荷位置へ復
帰するので、高温物体の連続搬送が可能となる。これに
よって高温物体の搬送効率が向上し、高温物体の単位時
間あたりの搬送量の拡大が可能となる。しかも、各複数
の受台にはテーパ面がそれぞれ形成され、これらの受台
は案内手段によって搬送領域の始端位置よりも走行方向
上流側では、一方の受台は他方の受台よりも先に底面が
上昇する方向に角変位させ、搬送領域の終端位置から各
走行方向下流側では他方の受台を一方の受台よりも先に
底面が下降する方向に角変位させるようにしたので、耐
火物がたとえば耐火レンガなどのように衝撃に対して割
れやすい材料から成る場合であっても、高速で各複数の
受台を走行方向に走行駆動して、搬送作業の効率を格段
に向上することができる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の一形態で
ある搬送装置２１を簡略化して示す斜視図である。この
搬送装置２１は、略長円状の第１走行経路に沿って間隔
Ｌ１をあけて複数設けられる一方の受台２２ａと、前記
第１走行経路に隣接する略長円状の第２走行経路に沿っ
て間隔Ｌ１をあけて複数設けられる他方の受台２２ｂ
と、一方および他方の各受台２２ａ，２２ｂを、前記第
１および第２走行経路に沿って相互に逆方向、すなわち
矢符Ａ１，Ｂ１方向にそれぞれ走行駆動する走行駆動手
段２３と、第１および第２走行経路に沿って設けられ、
一方および他方の各受台２２ａ，２２ｂを案内する案内
手段２４とを含んで構成される。

【００１３】図２は搬送装置２１を簡略化して示す平面
図であり、図３は図２の切断面線ＩＩＩ−ＩＩＩから見
た断面図である。搬送装置２１は、主フレーム２８を有
する。主フレーム２８は、基板３１と第１および第２フ
レーム３２ａ，３２ｂとから成る。第１および第２フレ
ーム３２ａ，３２ｂは、前記各受台２２ａ，２２ｂの第
１および第２走行経路に沿って延びる上端面４３ａ，４
３ｂおよび外周面３３ａ，３３ｂをそれぞれ有する。

【００１４】前記走行駆動手段２３は、電動機および減
速機などから成る図示しない駆動源と、一対の駆動鎖車
３５ａ，３５ｂと、一対の従動鎖車３６ａ，３６ｂと、
各チェーン３７ａ，３７ｂと、各チェーンガイド３８
ａ，３８ｂと、アタッチメント４６とを含んで構成され
る。各駆動鎖車３５ａ，３５ｂは、前記駆動源から動力
が伝達されて、鉛直方向に延びる各回転軸線４１ａ，４
１ｂまわりに、相互に同期して逆方向に回転駆動され
る。チェーン３７ａは、駆動鎖車３５ａおよび従動鎖車
３６ａに巻掛けられて張架された状態で配置され、また
チェーン３７ｂは、駆動鎖車３５ｂおよび従動鎖車３６
ｂに巻掛けられて張架された状態で配置される。前記第
１および第２フレーム３２ａ，３２ｂの上端面４３ａ，
４３ｂには、各チェーン３７ａ，３７ｂの鉛直下部を支
持するチェーンガイド３８ａ，３８ｂが設けられてい
る。

【００１５】図４は、図２のセクションＡを拡大して示
す平面図である。チェーン３７ａには、アタッチメント
４６がチェーン３７ａの長手方向に沿って間隔Ｌ１をあ
けて複数設けられる。アタッチメント４６は、略Ｕ字形
の形状を有し、チェーン３７ａのリンクプレート４５に
固定される底部４７と、底部４７の前記走行方向Ａ１両
端部から立設する一端部４８および他端部４９とから成
る。このアタッチメント４６の各端部４８，４９間に
は、ピン５０が固定される。この状態でピン５０は、チ
ェーン３７ａのリンクプレート４５の長手方向に沿って
延びる軸線５１を有する。なお、他方のチェーン３７ｂ
にも同様に、アタッチメント４６が設けられている。

【００１６】図５は、受台２２ａ，２２ｂを示す縦断面
図である。なお、一方の受台２２ａの構成は他方の受台
２２ｂと類似し、図５では他方の受台２２ｂを簡略化し
て示す。受台２２ａ，２２ｂは、連結部材５５と、外枠
５６と、断熱壁５７と、内壁枠５８と、内壁５９と、固
定部材６０とから成る。連結部材５５は、前記ピン５０
が挿通する挿通孔を有し、アタッチメント４６に、ピン
５０の軸線５１まわりに角変位自在に取付けられる。ま
た連結部材５５の前記走行方向Ａ１，Ｂ１下流側の端面
とアタッチメント４６の他端部４９との間には、連結部
材５５を前記走行方向Ａ１，Ｂ１上流側へ付勢する皿ば
ね６１が介在されている。

【００１７】内壁５９は、底部レンガ６２および側部レ
ンガ６３から成る。各レンガ６２，６３は、たとえば耐
火レンガによって実現され、略長方形状に形成される。
前記耐火レンガは、けい藻土質、粘度質、けい酸質、ア
ノーサイト質、高アルミナ質、塩基性質、ジルコニア質
など多種の材質があり、その材質に応じて、再加熱収縮
率２％を超えない安全使用温度が７００〜１４００℃ま
で変化する。たとえば耐火レンガが粘度質から成る場
合、前記安全使用温度は１４００℃程度である。固定部
材６０は、複数のボルト６５およびナット６６から成
る。底部レンガ６２および側部レンガ６３には、ボルト
６５の頭部を収容するための凹所６６ａが複数設けられ
ている。凹所６６ａは、前記底部レンガ６２および側部
レンガ６３が、複数のボルト６５およびナット６６によ
って内壁枠５８に固定された後、たとえばキャスタブル
耐火物によって実現される不定形耐火物から成る充填材
６７によって塞がれる。一方および他方の受台２２ａ，
２２ｂは、底面６８および側面６９から成る略Ｌ字形の
内面を有するように形成される。

【００１８】また一方および他方の受台２２ａ，２２ｂ
が前記走行方向Ａ１，Ｂ１に垂直な幅方向に相互に接触
した状態において、相互に当接する面７０ａ，７０ｂ
は、鉛直な一仮想平面に対して所定の角度θ１をなして
形成される。前記角度θ１は、たとえばθ１＝４５°に
選ばれる。一方の受台２２ａのテーパ面７０ａは、前記
底面６８の角部９２ａに連なり、この角部９２ａから下
方になるにつれて前記他方の受台２２ｂから離反する方
向に退避して形成され、また他方の受台２２ｂのテーパ
面７０ｂは、前記底面６８と角部９２ｂで連なり、下方
になるにつれて一方の受台２２ａに近接する方向に延出
して形成される。また各受台２２ａ，２２ｂの内壁枠５
８の相互に対向する各対向面７１ａ，７１ｂ間は、間隔
Ｌ２を有する。

【００１９】前記断熱壁５７は、炭素鋼などによって実
現される金属プレートから成り、前記内壁枠５８と外枠
５６との間に空気層が介在され、この空気層によって断
熱効果を得ることができる。前記各受台２２ａ，２２ｂ
が前記幅方向に相互に隣接した状態において、断熱壁５
７の相互に対向する端部には、前記各テーパ面７０ａ，
７０ｂが傾斜する方向に同一方向に傾斜する各テーパ面
７２ａ，７２ｂが形成されている。外枠５６の側面７４
には、レール７９が設けられる。このレール７９上を、
前記主フレーム２８に設けられる押圧手段７６のローラ
７８が走行する。この押圧手段７６は、搬送装置２１の
図２に示す第１領域８７内で、各受台２２ａ，２２ｂを
前記幅方向に相互に近接する方向に押圧する。この押圧
手段７６は、ばね７７とローラ７８とを有する。

【００２０】また一方および他方の受台２２ａ，２２ｂ
の外枠５６の底面７５には、前記幅方向に沿う軸線まわ
りに回動可能なローラ８０が設けられる。

【００２１】図６は一方の受台２２ａが第１〜第３位置
８１〜８３に配置されたときの状態を示す断面図であ
り、図６（１）は第１位置８１に配置された状態を示
し、図６（２）は第２位置８２に配置された状態を示
し、図６（３）は第３位置８３に配置された状態を示
す。また図７は、基板３１からの角部９２ａ，９２ｂの
高さＨ１，Ｈ２と各受台２２ａ，２２ｂの配置位置との
相関を示すグラフである。前記案内手段２４は、第１お
よび第２走行経路に沿って設けられる第１および第２案
内部材２９ａ，２９ｂから成る。この第１および第２案
内部材２９ａ，２９ｂは、前記各受台２２ａ，２２ｂの
ローラ８０を案内する案内面８５ａ，８５ｂを有し、前
記第１および第２フレーム３２ａ，３２ｂの外周面３３
ａ，３３ｂの全周にわたってそれぞれ形成される。

【００２２】図２をも参照して、閉ループ状の第１走行
経路は、４つの領域８７〜９０が前記走行方向Ａ１に連
なって構成される。第１案内部材２９ａの案内面８５ａ
は、開始位置である第１位置８１から終端位置である第
２位置８２にわたる第１領域８７では、略水平な一仮想
平面９１上に形成される。第２領域８８では、第２位置
８２で前記第１領域８７に連なり、その第２位置８２か
ら走行方向Ａ１に離反するにつれて、前記第１領域８７
を含む一仮想平面９１との傾斜角度θ２が増加してい
き、第３位置８３で第３領域８９に連なる。第３領域８
９では、前記水平な一仮想平面９１から角度θ２ｍａｘ
だけ傾斜した平面上に延びて形成され、第４位置８４で
第４領域９０に連なる。第４位置８４から離反するにつ
れて前記一仮想平面９１との傾斜角θ２が減少して、前
記第１領域８７に第１位置８１で連なるように形成され
る。

【００２３】一方の受台２２ａは、上述したように形成
される一方の案内面８５ａ上を走行駆動する。その際、
一方の受台２２ａの角部９２ａと基板３１との高さＨ１
は、図７のライン９４に示されるように、第１領域８７
では上限値Ｈｍａｘである。第２領域８８では、一方の
受台２２ａが走行方向Ａ１に走行するにつれて前記軸線
５１まわりに角変位し、これによって前記高さＨ１は減
少して、第３位置８３で下限値Ｈｍｉｎとなる。第３領
域８９では、前記高さＨ１は下限値Ｈｍｉｎが維持さ
れ、第４領域９０では、前記下限値Ｈｍｉｎから、一方
の受台２２ａが前記走行方向Ａ１に走行するにつれて軸
線５１まわりに角変位し、これによって前記高さＨ１は
増加し、第１位置８１で上限値Ｈｍａｘに復帰する。

【００２４】他方の受台２２ｂを案内する他方の案内面
８５ｂは、上述した一方の受台２２ａを案内する一方の
案内面８５ａに類似して形成される。すなわち、図７の
ライン９５に示されるように他方の案内面７５ｂの第１
領域８７では、角部９２ｂと基板３１との高さＨ２が上
限値Ｈｍａｘであり、他方の案内面７５ｂの第２領域８
８では、他方の受台２２ｂの角部９２ｂが前記一方の受
台２２ａの角部９２ａよりも早く下降を開始し、第３領
域８９では、下限値Ｈｍｉｎであり、また第４領域９０
では、前記角部９２ｂが前記一方の受台２２ａの角部９
２ａよりも遅く上限値Ｈｍａｘに到達するように形成さ
れる。

【００２５】このように形成される各案内面８５ａ，８
５ｂ上を、一方および他方の受台２２ａ，２２ｂは走行
駆動手段２３によって走行するので、各受台２２ａ，２
２ｂは、第４領域９０から第１領域８７に導かれる際に
は、一方の受台２２ａのテーパ面７０ａに、他方の受台
２２ｂのテーパ面７０ｂが下方から近接して接触し、前
記第１領域８７では同一仮想平面９１上を走行する。さ
らに第１領域８７から第２領域８８に導かれる際には、
他方の受台２２ｂが一方の受台２２ａよりも先に角変位
を開始して、前記テーパ面７０ｂが前記テーパ面７０ａ
から下方へ離脱した後に、他方の受台２２ｂが角変位を
開始する。したがって前記第１領域８７の第１位置８１
において、各受台２２ａ，２２ｂのテーパ面７０ａ，７
０ｂを前記幅方向に円滑に接触させることができ、また
第２領域８８の第２位置８２において、各受台２２ａ，
２２ｂの接触状態を円滑に解除することができる。

【００２６】このように構成される搬送装置２１は、赤
熱コークスなど７００〜１１００℃程度の高温物体を連
続搬送するために用いられる。一方および他方の受台２
２ａ，２２ｂは、前記第１領域８７において、一方およ
び他方の受台２２ａ，２２ｂは、皿ばね６１のばね力に
よって各走行方向Ａ１，Ｂ１に、隣接する各受台と密着
し、かつ前記走行方向Ａ１，Ｂ１に垂直な方向に、ばね
７７のばね力によって前記各テーパ面７０ａ，７０ｂが
密着する。これによって前記第１領域８７には、凹字形
の断面形状を有する連続した搬送面が形成される。上述
した高温物体を搬送する際は、高温物体を吐出するシュ
ート９３によって第１領域８７上の予め定める載荷位置
に配置される各受台２２ａ，２２ｂに前記高温物体を供
給する。各受台２２ａ，２２ｂは、上述したように相互
に隣接して連続した搬送面を形成している状態で、走行
駆動手段２３によって第１領域８７を前記走行方向Ａ
１，Ｂ１に走行駆動され、第１領域８７と第２領域８８
とが連なる第２位置８７、すなわち予め定める脱荷位置
で各受台２２ａ，２２ｂが下方に臨んで傾斜し、かつ相
互に離反する方向へ搬送され、これによって高温物体を
下方へ排出する。

【００２７】再び図５を参照して、第１領域８７におい
て前記接触した状態にある各受台２２ａ，２２ｂは、各
テーパ面７０ａ，７０ｂが相互に密着し、これによって
前記載荷位置で供給された高温物体９７の漏れを防止す
ることができる。また搬送装置２１は、連続した搬送面
に高温物体を供給することが可能なので、上述した従来
技術と比較して、搬送装置を同期させて高温物体を供給
しなければならないという手間をなくすことができる。

【００２８】再び図３を参照して、搬送装置２１は、前
記第１領域８７上の載荷位置から脱荷位置にわたる搬送
領域において、ローラ８０および連結部材５５を冷却す
るための冷却器９６が設けられる。この冷却器９６は、
たとえば送風機であり、前記搬送領域の第１および第２
案内部材２９ａ，２９ｂの案内面８５ａ，８５ｂ上に載
置されて、前記各ローラ８０および連結部材５５へ常温
の空気を吹付けて、各ローラ８０および連結部材５５の
前記搬送する高温物体からの熱による熱変形を阻止する
ことができる。

【００２９】また搬送装置２１では、図１および図３の
仮想線で示すように、第１領域８７の各受台２２ａ，２
２ｂの上部に蓋用コンベア９８を設けることによって、
高温物体の酸化防止および高温物体の保温を図ることが
できる。この蓋用コンベア９８は、等間隔に複数設けら
れる蓋９９と、この各蓋９９を各受台２２ａ，２２ｂの
上面１００に当接させて、高温物体の搬送方向に沿って
走行駆動するための走行駆動手段とを有する。前記蓋９
９は、各受台２２ａ，２２ｂと同様に耐火物から成る内
壁を有し、シュート９３によって高温物体が供給される
載荷位置よりも高温物体の搬送方向上流側で各受台２２
ａ，２２ｂの上面１００に当接して、この状態で脱荷位
置まで走行する。脱荷位置では、上方に反転して前記搬
送方向とは逆方向に走行して、下方へ反転し、再び各受
台２２ａ，２２ｂの上面１００に当接するように構成さ
れる。このように蓋用コンベア９８を設けることによっ
て、前記高温物体の酸化防止および保温を図ることがで
きる。また、前記シュート９３が配置される領域で、各
受台２２ａ，２２ｂ上に供給された高温物体に不活性ガ
スを吹付ける不活性ガス噴射器を設け、かつ前記蓋用コ
ンベア９８を設けることによって、前記高温物体の酸化
をより確実に防止することができる。

【００３０】

【発明の効果】以上のように請求項１記載の本発明によ
れば、高温物体が供給されるべき搬送領域上の載荷位置
において連続搬送面が形成されるので、高温物体を連続
して供給することが可能となる。したがって上述した各
従来技術のような高温物体の受台となるバケット２、パ
ン１１および鍋１５，１５ａを載荷位置に配置させて高
温物体を供給する構成と比較して、載荷位置で受台を停
止させる必要がない。また乗載した高温物体を脱荷位置
で下方に自動的に排出することができるので、上述した
各従来技術に関連して述べたような、高温物体を排出さ
せるための工程をなくすことができる。さらに各受台
は、閉ループ状に形成される第１および第２の走行経路
に沿った方向に導かれて脱荷位置から前記載荷位置へ復
帰するので、高温物体の連続搬送が可能となる。これに
よって高温物体の搬送効率が向上し、高温物体の単位時
間あたりの搬送量の拡大が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態である搬送装置２１を簡
略化して示す斜視図である。

【図２】搬送装置２１の平面図である。

【図３】図２の切断面線ＩＩＩ−ＩＩＩから見た断面図
である。

【図４】図２のセクションＡを拡大して示す平面図であ
る。

【図５】各受台２２ａ，２２ｂの縦断面図である。

【図６】走行経路における受台２２ａの動作を説明する
ための断面図である。

【図７】第１〜第４領域８７〜９０における各角部９２
ａ，９２ｂと基板３１との高さＨ１，Ｈ２の変化を示す
グラフである。

【図８】台車２を用いた典型的な従来技術である搬送装
置の構成を簡略化して示す斜視図である。

【図９】パン１１を用いた典型的な従来技術である搬送
装置の構成を簡略化して示す斜視図である。

【図１０】鍋１５を用いた典型的な従来技術である搬送
装置の構成を簡略化して示す正面図である。

【図１１】鍋１５ａを用いた典型的な従来技術である搬
送装置の構成を簡略化して示す正面図である。

【符号の説明】

２１ 搬送装置 ２２ａ，２２ｂ 受台 ２３ 走行駆動手段 ２４ 案内手段 ２８ 主フレーム ３１ 基板 ３２ａ，３２ｂ 第１および第２フレーム ３７ａ，３７ｂ チェーン ３８ａ，３８ｂ チェーンガイド ４３ａ，４３ｂ 上端面 ４６ アタッチメント ５５ 連結部材 ５７ 断熱壁 ５９ 内壁 ６２ 底部レンガ ６３ 側部レンガ ６８ 底面 ６９ 側面 ７０ａ，７０ｂ テーパ面 ７１ａ，７１ｂ 対向面 ７６ 押圧手段 ７９ レール ８１ 第１位置 ８２ 第２位置 ８３ 第３位置 ８５ａ，８５ｂ 案内面 ８７〜９０ 領域

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B65G 17/26 B65G 17/10 B65G 17/22

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 耐火物から成る内壁を有し、高温物体が
   供給される載荷位置と前記高温物体を排出する脱荷位置
   とにわたる搬送領域で、搬送方向および搬送方向に垂直
   な方向に相互に隣接して略水平な連続搬送面を形成し、
   前記搬送領域を含む閉ループ状の第１および第２走行経
   路に沿ってそれぞれ等間隔をあけて設けられ、第１およ
   び第２走行経路に沿って相互に逆方向にそれぞれ走行駆
   動される各複数の受台と、 第１および第２走行経路に設けられる各複数の受台を、
   同期して相互に逆方向に走行駆動する走行駆動手段とを
   含み、 第１および第２走行経路に設けられる各複数の受台に
   は、底面と側面とによって略Ｌ字状の内面が形成され、
   かつ前記搬送領域で相互に当接し、鉛直な一仮想平面に
   対して上方になるにつれて一方の受台から他方の受台に
   向かって同一方向に傾斜するテーパ面がそれぞれ形成さ
   れ、 前記搬送領域の開始位置よりも各走行方向上流側で一方
   の受台を他方の受台よりも先に底面が上昇する方向に角
   変位させ、搬送領域の終端位置から各走行方向下流側で
   他方の受台を一方の受台よりも先に底面が下降する方向
   に角変位させる案内手段を含むことを特徴とする高温物
   体の搬送装置。