JP3099884U - 自動車用掃除機の構造 - Google Patents

Abstract

【課題】掃除機を車窓に固定し、掃除機の運転中に発生した微細なホコリおよび廃熱を完全に車外へ排出でき、構成がシンプルで操作が簡単にでき、且つ吸塵ホースを簡単に巻き込んで収納することもできる。
【解決手段】本体１と、吸塵ホース２と、ハンドル３と、から構成され、前記本体の収容空間１１内には、モータとファンとろ過網１２２とが設けられており、且つ吸塵ホースの一端が本体の内部と接続している自動車用掃除機の構造において、前記本体には吸塵ホースを収納し定位するための巻胴１７が設けられており、本体の上端には軸合段１８が形成されており、且つ本体の軸合段と対向する箇所には係止孔１９が設けられており、前記ハンドルは、一端には前記本体の軸合段と軸合し連接するための脱着自在な一連接段３１が形成されており、前記ハンドルの他端には、弾性を有する段差部３４が形成され、前記段差部は、上端には嵌め溝３５が設けられている。
【選択図】　　図１

Description

　この考案は自動車用掃除機の構造に係り、特に所定の長さを有する吸塵ホースが掃除機の本体内に連接され、前記吸塵ホースが本体にある巻胴に巻き込まれて固定することができ、ハンドルが本体に軸着され、ハンドルの他端には、本体にある係止溝と係合するための係りブロックが設けられており、前記ハンドルは係止した位置から離脱し軸着端を支持点として別の方位へ旋回することができ、ハンドルの段差部を利用して、掃除機を車窓に固定し掃除機の排気口を外側へ向くように配置することができるため、車内の掃除がもっと便利になった自動車用掃除機の構造に関する。

　図９に示すのは、自動車内に使用された従来の掃除機４であり、前記掃除機４の一端には吸塵管４２と連接するための吸入部４１が設けてあり、前記掃除機４の他端には一体成型されたハンドル４３が設けてあり、上記構成により、使用者が前記ハンドルを握りながら、車内を掃除することができる。

　しかしながら、従来の自動車用掃除機４の外形はコンパクトであるが、運転中に騒音および廃熱が発生するため、車内で使用すると、騒音と廃熱とが使用者に不快な感覚を与えた。そして、使用中に自動車用掃除機４内に設けたろ過網を通過した微細なホコリは、掃除機の排気口から車内に排出され、使用者に吸入され又は使用者の皮膚に付着するため、従来の自動車用掃除機４は使用者の健康に悪影響を与えた。

　この考案の主な目的は、旋回自在なハンドルが掃除機本体の上端に軸着され、前記ハンドルの他端には、本体にある係止溝と係合するための係りブロックが設けてあり、前記ハンドルを別の方位に旋回した場合には、ハンドルの段差部を利用して、掃除機を車窓に固定し、掃除機の運転中に発生した微細なホコリおよび廃熱を完全に車外へ排出でき、且つ構成がシンプルで操作が簡単にできる自動車用掃除機の構造を提供する。

　この考案の次な目的は、掃除機の本体には所定長さを有する吸塵ホースを収納し定位するための巻胴が設けてあり、且つ巻き込まれた吸塵ホースを圧制するように、ハンドルには係止枠が設けてある自動車用掃除機の構造を提供する。

　上記目的を達成するためになされた本願の請求項１は、主に、一本体と、一吸塵ホースと、一ハンドルと、から構成され、前記本体の収容空間内には、モータとファンとろ過網とが設けられており、且つ吸塵ホースの一端が本体の内部と接続しており、本体の両側には別々にカバーと排気口蓋とが設けられている自動車用掃除機の構造において、前記本体には吸塵ホースを収納し定位するための巻胴が設けられており、本体の上端には軸合段が形成されており、且つ本体の軸合段と対向する箇所には係止孔が設けられており、前記ハンドルは、一端には前記本体の軸合段と軸合し連接するための脱着自在な一連接段が形成されており、なお、本体の巻胴に向くハンドルの一側には、巻き込んだ吸塵ホースを圧制するための一係止枠が形成され、なお、前記ハンドルの他端には、弾性を有する段差部が形成され、前記段差部は、上端には嵌め溝が設けられ、下端には案内溝が設けられ、本体の係止孔と対応する箇所には前記係止孔と係合するための係りブロックが形成されていることを特徴とする自動車用掃除機の構造であることを要旨としている。

　本願の請求項２では、該本体の軸合段には嵌め孔が設けられており、且つ該ハンドルの連接段にも貫通孔を有し、支軸が嵌め孔と貫通孔とを挿通すると、前記ハンドルが上下に旋回できるようになり、且つ前記ハンドルの嵌め溝を利用して掃除機本体を車窓に固定することもできることを特徴とする請求項１に記載の自動車用掃除機の構造であることを要旨としている。

　本願の請求項３では、該本体の軸合段には、嵌め孔と前記嵌め孔に連通した貫通孔とを有し、前記ハンドルにある連接段の本体にある貫通孔に対応する箇所には環状溝が設けられており、そうすると、前記ハンドルにある連接段は軸合段の嵌め孔内に直接に嵌装することができ、なお、ピンを本体にある軸合段の嵌め孔から前記環状溝に嵌挿し係止すると、前記ハンドルが左右に旋回できるようになり、且つ前記ハンドルの案内溝を利用して掃除機本体を車窓に固定することもできることを特徴とする請求項１に記載の自動車用掃除機の構造であることを要旨としている。

　この考案は次のような効果がある。
（イ）掃除機を車窓に固定し、掃除機の運転中に発生した微細なホコリおよび廃熱を完全に車内へ排出でき、且つ構成がシンプルで操作が簡単にできる。

（ロ）掃除機を使用しないときには、吸塵ホースを収納し定位するための巻胴が設けてあるので、吸塵ホースを簡単に巻き込んで収納することができる。

　まず、図１と図２を参照する。この考案に係る掃除機は、一つの本体１と、一本の吸塵ホース２と、一個のハンドル３と、から構成される。

　前記本体１は、内部に収容空間１１を有し、前記収容空間１１の一側には多数貫通孔１２１が設けられた離隔部１２が形成されており、離隔部１２は、一側がろ過網１２２に包まれ、他側は螺着素子１２３にてモータ１２４を取り付けた固定板１２５が螺着され、モータ１２４はネジ１２６により固定板１２５に固定され、モータ１２４に一つのファン１２７が連結される。

　前記本体１の一側には、内ネジ１４１を有するキャップ１４と螺合するための外ネジを有する嵌着段１３が設けており、前記キャップ１４を開けると、ろ過網１２２を交換することができる。

　本体１の収容空間１１の他側には、係止突起１５１と弾性係止片１５２とを有し本体１の収容空間１１をカバーするための排気口蓋１５が設けてあり、前記排気口蓋１５の表面には、防塵および風向案内などの機能を有する多数の斜め板１５３が形成してある。なお、通風のために各斜め板１５３の間には貫通孔１５４が設けてある。

　本体１の下方には、外蓋１６１にカバーされた電線収納室１６が設けてある。

　本体１の外側には巻胴１７が凹設してあり、前記巻胴１７には、一端が収容空間１１と連通し他端が所定長さを有する吸塵ホース２と連通する一短管１７１が設けてある。掃除機を使用しないときに、吸塵ホース２を巻胴１７に巻き込んで収納することができる。

　また、本体１の一側の上端には軸合段１８が形成されており、前記軸合段１８には嵌め孔１８１が設けてあり、且つ本体１の他側の上端には、前記軸合段１８と対向する係止孔１９が設けてあり、前記係止孔１９の両端には内へ傾斜した案内段１９１が設けてある。

　ハンドル３は、前記軸合段１８と対応する箇所に一連接段３１を有し、前記連接段３１には貫通孔３１１が設けてあり、支軸３２が嵌め孔１８１と貫通孔３１１とを挿通すると、前記ハンドル３が上下に旋回できるようになる。

　前記ハンドル３は、一端には前記本体１の軸合段１８と軸合し連接するための脱着自在な一連接段３１が形成されている。なお、本体１の巻胴１７に向くハンドル３の一側には、巻き込んだ吸塵ホース２を圧制するための一係止枠３３が形成されている。

　なお、前記ハンドル３の他端には、弾性を有する段差部３４が形成され、前記段差部は、上端には嵌め溝３５が設けられ、下端には案内溝３６が設けられ、本体１の係止孔１９と対応する箇所には前記係止孔１９と係合するための係りブロック３４１が形成されている。この構成により、ハンドル３は、連接段３１で本体１にある軸合段１８と軸合し連接すると、上下に旋回して本体１にある係止孔１９に係合することができる。

　また、図２と図３を参照する。上記の構造から構成された自動車用掃除機の実際の運転動作は、モータ１２４によってファン１２７を駆動して回転させることにより収容空間１１内の空気を流動させ、空気およびホコリを吸塵ホース２から吸入してろ過網１２２にてろ過した後、空気が排気口蓋１５から外部に排出される。上記動作を続けると、吸塵することができる。

　図４を参照する。ハンドル３を本体１から旋回すると、ハンドル３の嵌め溝３５により掃除機を車窓に固定することができ、ここで、本体１の排気口蓋１５は車窓の外側へ向いているので、運転中に発生する騒音と微細なホコリと廃熱とは全て車外に排出するため、車内で掃除している際には、快適な環境を維持することができる。

　掃除機の使用が終わったとき、本体１の巻胴１７に吸塵ホース２を巻き込んで、ハンドル３の係りブロック３４１を本体１の係止孔１９と係合した後、ハンドル３にある係止枠３３は巻胴１７に巻き込まれた吸塵ホース２を圧制し固定することができる。

　掃除機内に設置されたろ過網１２２が使用できなくなって交換または洗浄することが必要になった際に、キャップ１４を旋回すると、ろ過網１２２を容易に交換することができる。また、掃除機内に設置されたモータ１２４を修理しようとする際には、排気口蓋１５にある弾性係止片１５２を引くと、排気口蓋１５が容易に卸してモータ１２４を修理することができる。

　また、図５から図８を参照する。この考案に係る掃除機の本体１には、旋回自在なハンドル３が軸着しており、ハンドル３は、上記のように上下に旋回して車窓に固定することができるほか、左右に旋回しても車窓に固定することができる。以下、この実施例の構成について詳細に説明する。

　本体１の上端の一側には軸合段１８′が設けてあり、前記軸合段１８′には嵌め孔１８１′及び嵌め孔１８１′と連通した貫通孔１８２′が設けてあり、そして本体１の上端の他側には係止孔１９が設けてあり、前記係止孔１９の両端には内へ傾斜した案内段１９１が設けてある。

　前記ハンドル３の一端には環状溝３１１′を設けた連接段３１′が形成され、そうすると、前記ハンドル３にある連接段３１′は軸合段１８′の嵌め孔１８１′内に直接に嵌装することができる。なお、ピン３２′を本体１にある軸合段１８′の嵌め孔１８１′から前記環状溝３１１′に嵌挿し係止すると、前記ハンドル３が左右に旋回できるようになる。

　だから、上記の構造から構成された自動車用掃除機の実際の使用動作は、ハンドル３を本体１から左右に旋回すると、ハンドル３の嵌め溝３５により掃除機を車窓に固定することができ、ここで、本体１の排気口蓋１５は車窓の外側へ向いているので、運転中に発生する騒音と微細なホコリと廃熱とは全て車外に排出するため、車内で掃除している際には、快適な環境を維持することができる。

この考案に係る掃除機の構造の分解斜視図である。 この考案に係る掃除機の構造を示す断面図である。 この考案に係る掃除機の正面図である。 この考案に係る掃除機の使用状態を示す図面である。 この考案に係る掃除機の他の実施例の構造の分解斜視図である。 この考案に係る掃除機の他の実施例の構造を示す断面図である。 この考案に係る掃除機の他の実施例の正面図である。 この考案に係る掃除機の他の実施例の使用状態を示す図面である。 従来の掃除機を示す斜視概略図である。

符号の説明

（本考案の部分）
１　　　　　本体　　　　　　　　１１　　　　収容空間
１２　　　　離隔部　　　　　　　１２１　　　貫通孔
１２２　　　ろ過網　　　　　　　１２３　　　螺着素子
１２４　　　モータ　　　　　　　１２５　　　固定板
１２６　　　ネジ　　　　　　　　１２７　　　ファン
１３　　　　嵌着段　　　　　　　１３１　　　外ねじ
１４　　　　キャップ　　　　　　１４１　　　内ねじ
１５　　　　排気口蓋　　　　　　１５１　　　係止突起
１５２　　　弾性係止片　　　　　１５３　　　斜め板
１５４　　　貫通孔　　　　　　　１６　　　　電線収納室
１６１　　　外蓋　　　　　　　　１７　　　　巻胴
１７１　　　短管　　　　　　　　１８　　　　軸合段
１８１　　　嵌め孔　　　　　　　１９　　　　係止孔
１９１　　　案内段　　　　　　　２　　　　　吸塵ホース
３　　　　　ハンドル　　　　　　３１　　　　連接段
３１１　　　貫通孔　　　　　　　３２　　　　支軸
３３　　　　係止枠　　　　　　　３４　　　　段差部
３４１　　　係りブロック　　　　３５　　　　嵌め溝
３６　　　　案内溝　　　　　　　１８′　　　軸合段
１８１′　　嵌め孔　　　　　　　１８２′　　貫通孔
３１′　　　連接段　　　　　　　３１１′　　環状溝
３２′　　　ピン
（従来の部分）
４　　　　　掃除機　　　　　　　４１　　　　吸入部
４２　　　　吸塵管　　　　　　　４３　　　　ハンドル

Claims (3)

1. 　本体と、吸塵ホースと、ハンドルと、から構成され、前記本体の収容空間内には、モータとファンとろ過網とが設けられており、且つ吸塵ホースの一端が本体の内部と接続しており、本体の両側には別々にカバーと排気口蓋とが設けられている自動車用掃除機の構造において、
   　前記本体には吸塵ホースを収納し定位するための巻胴が設けられており、本体の上端には軸合段が形成されており、且つ本体の軸合段と対向する箇所には係止孔が設けられており、
   　前記ハンドルは、一端には前記本体の軸合段と軸合し連接するための脱着自在な一連接段が形成されており、本体の巻胴に向くハンドルの一側には、巻き込んだ吸塵ホースを圧制するための一係止枠が形成され、
   　前記ハンドルの他端には、弾性を有する段差部が形成され、前記段差部は、上端には嵌め溝が設けられ、下端には案内溝が設けられ、本体の係止孔と対応する箇所には前記係止孔と係合するための係りブロックが形成されていることを特徴とする自動車用掃除機の構造。
   
2. 　該本体の軸合段には嵌め孔が設けられており、且つ該ハンドルの連接段にも貫通孔を有し、支軸が嵌め孔と貫通孔とを挿通すると、前記ハンドルが上下に旋回できるようになり、且つ前記ハンドルの嵌め溝を利用して掃除機本体を車窓に固定することもできることを特徴とする請求項１に記載の自動車用掃除機の構造。
   
3. 　該本体の軸合段には、嵌め孔と前記嵌め孔に連通した貫通孔とを有し、前記ハンドルにある連接段の本体にある貫通孔に対応する箇所には環状溝が設けられており、前記ハンドルにある連接段は軸合段の嵌め孔内に直接に嵌装することができ、ピンを本体にある軸合段の嵌め孔から前記環状溝に嵌挿し係止すると、前記ハンドルが左右に旋回できるようになり、且つ前記ハンドルの案内溝を利用して掃除機本体を車窓に固定することもできることを特徴とする請求項１に記載の自動車用掃除機の構造。
   

Images