JP3090525U - 盗難防止用ボルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車等のナンバープレートの盗難防止に極
めて有効なボルトを提供すること。 【解決手段】 ネジ軸１の上端に傘状のフランジ部２が
設けられ、この傘状フランジ部２の上端に径を細くした
破断用くびれ部３を介して通常の回動工具が嵌合する回
動操作部を備えた頭部４が設けられており、前記破断用
くびれ部３が所定の回動トルクで切断されるように設定
されている構造とし、これにより、通常の回動工具でボ
ルトを所定の回動トルクまで締め付けるとくびれ部３が
破断してボルト頭部４が切除され、滑らかな表面を持つ
傘状のフランジ部２が実質的なボルト頭部として残るよ
うにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案が属する技術分野】

本考案は、盗難やいたずらのために容易に外すことができないようにした盗難 防止用のボルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

現在、盗難車のナンバープレートをすり替える為に、ナンバープレートだけを 取り外して持ち去られるケースが多発している。これを防止するために従来では 例えばナンバープレートを取り付けているボルト頭部を特定の回動工具しか係合 しないような形状にしたり、或いは丸形の頭の上面に不等間隔で形成した係合穴 をあけて前記係合穴に嵌合する特殊な回動工具で回動するようにしたものが市販 されている。

【０００３】 しかし、上記の従来構造では、一般人にとっては特殊な工具がないかぎり回動 することはできないが、特殊な工具さえ用意すれば窃盗プロでなくても誰でも極 めて容易に緩め回動することができるので全く盗難防止の役をなさない。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本考案は、ボルトを締め付けるときは通常のスパナやドライバー、ボッ クスレンチ等で普通のボルト等と同じようにボルト穴に螺入することができるも のでありながら、所定の回動トルクまで締め付けるとスパナ等が嵌合するボルト 頭部が切除され、滑らかな表面を持つ傘状のフランジ部が実質的なボルト頭部と して残存し、これによりボルトの取り外しを極めて困難なものにすることができ る盗難防止用ボルトを提供するにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために講じた本考案に係る盗難防止用ボルトの構成は、ネ ジ軸１の上端に傘状のフランジ部２が設けられ、この傘状フランジ部２の上端に 径を細くした破断用くびれ部３を介して通常の回動工具と嵌合する回動操作部を 備えた頭部４が設けられており、前記破断用くびれ部３が所定の回動トルクで切 断されるように設定されている構造とした。これにより、通常の回動工具でボル トを所定の回動トルクまで締め付けると、くびれ部３が破断してボルト頭部４が 切除され、回動頭部を持たない傘状のフランジ部２が実質的なボルト頭部として 残るようにした。これによりボルトの取り外しを極めて困難なものにすることが できる。

【０００６】 本考案における前記頭部４は、通常の六角ボルトと同じ形態の平面視正六角形 に形成するのが好ましい。しかし、ビス頭形やボックス穴を備えたものとして実 施することができる。

【０００７】 また、前記六角形に形成した頭部４の上面に、ドライバーが嵌合するプラス形 若しくはマイナス形の溝部４ａ又はボックスレンチが嵌合する四角形凹部４ｂや 六角形凹部４ｃを形成しておけば、締め付け時の回動工具の種類が多くて便利で ある。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下本考案の実施例について図面に基づいて説明する。 図中、図１乃至図３は、本考案にかかる盗難防止用ボルトの代表的な実施例を 示すものであって、Ｍ６サイズの金属製ネジ軸１の上端に滑らかな表面を持つ傘 状のフランジ部２が同軸的に設けられ、この傘状フランジ部２の上端に径を細く した破断用くびれ部３を介して通常の六角ボルトと同じ形態の平面視正六角形の 頭部４が設けられている。従ってこの頭部４の垂直な６面がスパナ等の回動工具 と嵌合する回動操作部を形成している。また前記破断用くびれ部３は所定の回動 トルク値で切断されるように設定されている。この所定の回動トルク値とは、ボ ルトの標準締め付けトルクの近似値をいうものであって、Ｍ６サイズでは約５０ kgf/cmである。尚、上記盗難防止用ボルトの材料はＳＵＳ３０４が好ましい。

【０００９】 上記の如く構成された盗難防止用ボルトでは、スパナ等の回動工具でボルトを 所定の回動トルク即ち標準の締め付けトルクまで締め付けると図３に示すように くびれ部３が破断してボルト頭部４が切除され、滑らかな表面を持つ傘状のフラ ンジ部が実質的なボルト頭部として残る。これによりボルトを回動するための係 合部が全くなくなり、ボルトの取り外しが極めて困難なものになる。尚、やむを 得ずボルトを取り外す必要が生じたときは、フランジ部２の裾野部分をタガネ等 を打ち込んで傘状のフランジ部を切断するか、上部を削り上げて強力なレンチで 削り上げた部分を挟着して行うしかない。従って、取り外し作業が困難であり、 時間がかかると共に、タガネを打ち込むと大きな音が発生し周囲の注意をひくこ ととなり、盗難防止に極めて有効である。

【００１０】 尚、本考案では図４に示すように、前記頭部４の上面に、ドライバーが嵌合す るプラス形若しくはマイナス形の凹部４ａ、又は図５に示すように四角形ボック スレンチが嵌合する凹部４ｂや図６に示す六角形ボックスレンチが嵌合する凹部 ４ｃを形成してもよい。これにより締め付け時の回動工具の種類が多くなって便 利である。

【００１１】 また上記実施例では、頭部４を六角形としたが、平面視４角形でもよく、或い は平行な２面カット面を有する長円形であってもよい。また、頭部４の形状を、 六角形を形成してないプラス形やマイナス形のビス頭だけとしたものや、前記図 ５や図６に示した四角形凹部や六角形凹部だけを形成したものとしてもよい。

【００１２】 以上本考案の代表的な実施例について説明したが、本考案は必ずしも上記の実 施例構造のみに特定されるものではなく、本考案の構成要件を備え、且つ効果を 有する範囲内で適宜変更して実施できることは勿論である。

【００１３】

【考案の効果】

本考案の盗難防止用ボルトは上記の如く構成したものであるから、ボルトを締 め付けるときは通常のスパナやドライバー、ボックス工具で普通のボルトやビス 、ボックス穴と同じようにしてボルト本体部分を所要のボルト穴に螺入すること ができるものでありながら、所定の回動トルクまで締め付けるとスパナ等が嵌合 するボルト頭部が切断用くびれ部から切除され、滑らかな表面を持つ傘状のフラ ンジ部が実質的なボルト頭部として残存し、これによりボルトを回動するための 係合部が全くなくなって、ボルトの取り外しが極めて困難となり、盗難防止効果 を発揮することができる。更に加えてくびれ部の破断トルク値をボルトの標準締 め付けトルク値の近似値に設定しておくことにより、くびれ部が破断された時点 でボルトが標準締め付けトルクで締め付けられていることの証拠となり、ボルト 締め付け時のトルク管理が自然に行われ、不完全な締め付けを未然に防止してボ ルトの緩み発生の原因を阻止することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る盗難防止用ボルトの一実施例を示
す正面図。

【図２】上記盗難防止用ボルトの平面図。

【図３】上記盗難防止用ボルトの使用時の状態を示す断
面図。

【図４】本考案に係る盗難防止用ボルトの他の実施例を
示す平面図。

【図５】本考案に係る盗難防止用ボルトの更に別の実施
例を示す平面図。

【図６】本考案に係る盗難防止用ボルトの更なる別の実
施例を示す平面図。

【符号の説明】

１ 軸部 ２ 傘状フランジ部 ３ くびれ部 ４ 頭部 ４ａ 溝部 ４ｂ 凹部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ネジ軸(1)の上端に傘状のフランジ部(2)
   が設けられ、この傘状フランジ部(2)の上端に径を細く
   した破断用くびれ部(3)を介して通常の回動工具と嵌合
   する回動操作部を備えた頭部(4)が設けられており、破
   断用くびれ部(3)が所定の回動トルクで切断されるよう
   に設定されている盗難防止用ボルト。