JP3085028U - ブレーキシューストリッパー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【解決手段】パンチ受台５は、上下動自在に装着され
る。加締パンチ３使用時に、リベット加締状態まで下降
する加締パンチとパンチ受台５との距離を調整自在に設
ける。パンチ受台５の周囲に上下動自在なフランジ台座
７を配設する。フランジ台座７の上面にブレーキシュー
載置台６を装着し、ブレーキシューＢＳの厚みに合わせ
てフランジ台座７の高さを調整自在に設ける。パンチ受
台５の周囲に配設したフランジ台座７に複数種類のブレ
ーキシュー載置台６を交換自在に配設する。 【効果】ブレーキライナーの交換作業において、リベッ
トの加締間隔を任意に調整できる。ブレーキシューのサ
イズに適応した加締作業が可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、主として、ブレーキシューとブレーキライナーとを固着しているリ ベットを取り去り、工具を変更することでリベット加締も行えるブレーキシュー ストリッパーに係り、リベットの加締間隔やブレーキシューのサイズに適応した 作業ができるブレーキシューストリッパーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の大型車のタイヤは、左右対称又は上下対称に一対配設された略半月形状 のブレーキシューの外周表面に石綿等にてなるブレーキライナーをリベットによ り固着してあるため、そのブレーキライナーが磨り減って交換する際は、ブレー キシューとブレーキライナーとの間に適宜削取刃を強引に差し込んで各リベット を切断しながらブレーキライナーをブレーキシューの外表面から削りはぎ取った 後、ブレーキシュー側の各リベットをハンマー等により叩き抜いていた。

【０００３】 ところが、このように各リベットを切断しながらブレーキライナーをブレーキ シューの外表面から削りはぎ取る際に、ブレーキシューとブレーキライナーとの 間に適宜削取刃を強引に差し込まなければならないことや、各リベットを切断し なければならないこと、あるいは、ブレーキシュー側の各リベットをハンマー等 により叩き抜かなければならないことなどから、ブレーキライナーの交換が極め て困難且つ確実にできず、又、このような作業にあっては、ブレーキシューの外 表面が損傷する虞もあった。

【０００４】 このようなリベットの取外し作業の問題点を解消し、新たなリベットの加締作 業を容易にするため、本考案者は、先に実用新案登録第３０１３０９９号のブレ ーキシューストリッパーを考案している。この装置は、ストリッパーパンチと加 締パンチとを交換可能に形成したもので、パンチ受台は、リベットの中間筒部が 通過できるだけの大きさの透孔が開穿され、作業台の上にはパンチ受台を挟んで 両側にブレーキシューを載置できるブレーキシュー載置ローラーをそれぞれ 1本 づつ平行に配した装置である。このブレーキシューストリッパーにより、タイヤ のブレーキライナーを交換する際に、ブレーキシューとブレーキライナーとを固 着しているリベットを手持ちで極めて簡単に取り去ることができ、又、工具を変 更することでリベット加締も行えるようになっている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来のブレーキシューストリッパーでは、パンチ受台と加締パンチ とによるリベットの加締間隔が一定間隔になっていたので、ブレーキシューの厚 みが変わると、この厚みに適応させてリベットを加締ることはできなかった。

【０００６】 また、ブレーキシューのサイズが変更された場合も、作業者の操作によってブ レーキシューを支える必要があり、熟練者と初心者とでは作業能率に大きな差が 生じていた。

【０００７】 そこで、本考案は、上述した問題点等に鑑みて案出されたもので、ブレーキラ イナーが磨り減った際に交換するブレーキシューストリッパーにおいて、新しい リベットの加締間隔を任意に調整でき、ブレーキシューのサイズに適応した加締 作業ができるブレーキシューストリッパーの提供を目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成するため、本考案の第１の手段は、油圧或いは空圧等の駆動 手段によって昇降するラム部と、ラム部の下方に位置する作業台と、ラム部に取 付けられ加締パンチと交換可能に形成したストリッパーパンチと、作業台のスト リッパーパンチに対応する位置に載置セットされたパンチ受台とからなるブレー キシューストリッパーにおいて、パンチ受台を上下動自在に装着し、加締パンチ 使用時に、リベット加締状態まで下降する加締パンチとパンチ受台との距離を調 整自在に設け、リベットの加締間隔を調整自在にしたことにある。

【０００９】 また、第２の手段は、前記パンチ受台の周囲に上下動自在なフランジ台座を配 設し、このフランジ台座の上面にブレーキシュー載置台を装着し、ブレーキシュ ーの厚みに合わせてフランジ台座の高さを調整自在に設けてある。

【００１０】 第３の手段は、前記パンチ受台の周囲に配設したフランジ台座に複数種類のブ レーキシュー載置台を交換自在に配設し、ブレーキシューのサイズに合わせてブ レーキシュー載置台を交換するようにしたことを課題解消のための手段とする。

【００１１】 本考案に係るブレーキシューストリッパーは、ストリッパーパンチと加締パン チとを交換可能に形成し、パンチ受台は、リベットの中間筒部が通過できるだけ の大きさの透孔が開穿され、作業台の上には上下動自在なフランジ台座を介して ブレーキシュー載置台を一対平行に配してある。ブレーキシュー載置台は、スト リッパーパンチ使用時に取り外してブレーキシューの操作に支障がないように形 成してある。加締パンチ使用時は、ブレーキシュー載置台の上にブレーキシュー がその外周面を上に向けて配され、加締パンチとパンチ受台との間に作業を行え る状態となる。

【００１２】 そして、加締パンチ使用時には、ブレーキシューの厚みに合わせてパンチ受台 の高さを調整し、リベット加締状態まで加締パンチを下降させる。このときブレ ーキシューのサイズに合わせてブレーキシュー載置台を選択するものである。

【００１３】

【考案の実施の形態】

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明すると次の通りである。

【００１４】 すなわち、図に示す符号１は装置本体であり、油圧或いは空圧等の駆動手段に よって昇降するラム部２と、ラム部２の下方に位置する作業台４と、ラム部２に 取付けた加締パンチ３と、作業台４の加締パンチ３に対応する位置に載置セット されたパンチ受台５とからなる（図１参照）。

【００１５】 パンチ受台５は、上下動自在に装着され、加締パンチ３使用時に、リベット加 締状態まで下降する加締パンチとパンチ受台５との距離を調整自在に設けてある 。こうすることで、リベットの加締間隔を調整自在にしている。図示のパンチ受 台５は、受ロット５Ａに対してパンチパッド５Ｂを高さ調整自在に連結している 。

【００１６】 パンチ受台５の周囲に上下動自在なフランジ台座７を配設し、このフランジ台 座７の上面にブレーキシュー載置台６を装着し、ブレーキシューＢＳの厚みに合 わせてフランジ台座７の高さを調整自在に設ける。フランジ台座７を上下に調整 するには、ロックナット８を使用している。このロックナット８は、パンチ受台 ５の下端部を支持するスリーブ９に設けられ、このロックナット８のネジ止め位 置を調整してフランジ台座７の高さを調整する（図２参照）。

【００１７】 一方、ブレーキシュー載置台６を可動フランジ１０に固定し、この可動フラン ジ１０を弾性支持可能に設けている。図１に示す可動フランジ１０は、クッショ ンパッド７Ａを介してブレーキシュー載置台６を固定しているが、図２に示すよ うに、コイルスプリング７Ｂを介して固定してもよい。また、図２に示す符号１ ０Ａは、可動フランジ１０に装着したボールブッシュである。

【００１８】 ブレーキシュー載置台６は、複数種類のブレーキシュー載置台６から交換自在 に配設する。すなわち、ブレーキシューＢＳのサイズ（直径）に合わせてブレー キシュー載置台６を交換できるように構成している。

【００１９】 加締パンチ３は、ストリッパーパンチ１３と交換可能に形成してあり、ストリ ッパーパンチ１３とパンチ受台５とにより、ブレーキシューＢＳからリベットを 取外すことができる。

【００２０】 ラム部２は、加締パンチ３使用時に、リベット加締状態まで下降する。一方、 ストリッパーパンチ１３使用時には、そのストリッパーパンチ１３の先端がブレ ーキシューＢＳ外面側のリベット加締部に当接する位置で一度停止した後再度の 指示で更なる下降すべく切替操作可能に形成してある。

【００２１】

【考案の効果】

本考案は、上述の如く構成したことにより、当初の目的を達成する。

【００２２】 すなわち、パンチ受台５は、上下動自在に装着され、加締パンチ３使用時に、 リベット加締状態まで下降する加締パンチ３とパンチ受台５との距離を調整自在 に設けたことで、リベットの加締間隔を自在に調整することができる。この結果 常に最適な状態でリベットを加締ることができるので、加締パンチ３先端を湾曲 したブレーキシューＢＳの面に対して直角に当るように操作することができる。 したがって、リベットを確実に固定することができる。

【００２３】 また、パンチ受台５の周囲に上下動自在なフランジ台座７を配設し、このフラ ンジ台座７の上面にブレーキシュー載置台６を装着し、ブレーキシューＢＳの厚 みに合わせてフランジ台座７の高さを調整自在に設けているので、新しいリベッ トの加締作業を、ブレーキシューＢＳの厚みに合わせて行なうことができる。

【００２４】 更に、フランジ台座７に複数種類のブレーキシュー載置台６を交換自在に配設 し、ブレーキシューＢＳのサイズに合わせてブレーキシュー載置台６を交換でき るように構成したことにより、ブレーキシューＢＳのサイズに適応した加締作業 が可能になった。

【００２５】 このように、本考案によると、ブレーキライナーが磨り減った際に交換するブ レーキシューストリッパーにおいて、新しいリベットの加締間隔を任意に調整で き、ブレーキシューのサイズに適応した加締作業ができるなどの実用上有益な効 果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例における一使用例の要部断面図
である。

【図２】本考案の実施例における他の使用例の要部断面
図である。

【符号の説明】

１ 装置本体 ２ ラム部 ３ 加締パンチ ４ 作業台 ５ パンチ受台 ５Ａ 受ロット ５Ｂ パンチパッド ６ ブレーキシュー載置台 ７ フランジ台座 ７Ａ クッションパッド ７Ｂ コイルスプリング ８ ロックナット ９ スリーブ １０ 可動フランジ １０Ａ ボールブッシュ １３ ストリッパーパンチ ＢＳ ブレーキシュー

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 油圧或いは空圧等の駆動手段によって昇
   降するラム部と、ラム部の下方に位置する作業台と、ラ
   ム部に取付けられ加締パンチと交換可能に形成したスト
   リッパーパンチと、作業台のストリッパーパンチに対応
   する位置に載置セットされたパンチ受台とからなるブレ
   ーキシューストリッパーにおいて、パンチ受台を上下動
   自在に装着し、加締パンチ使用時に、リベット加締状態
   まで下降する加締パンチとパンチ受台との距離を調整自
   在に設け、リベットの加締間隔を調整自在にしたことを
   特徴とするブレーキシューストリッパー。
2. 【請求項２】 前記パンチ受台の周囲に上下動自在なフ
   ランジ台座を配設し、このフランジ台座の上面にブレー
   キシュー載置台を装着し、ブレーキシューの厚みに合わ
   せてフランジ台座の高さを調整自在に設けた請求項１記
   載のブレーキシューストリッパー。
3. 【請求項３】 前記パンチ受台の周囲に配設したフラン
   ジ台座に複数種類のブレーキシュー載置台を交換自在に
   配設し、ブレーキシューのサイズに合わせてブレーキシ
   ュー載置台を交換するようにした請求項１又は２記載の
   ブレーキシューストリッパー。