JP3084858B2 - 車載ネットワークの信号異常検出装置 - Google Patents

車載ネットワークの信号異常検出装置

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JP3084858B2
JP3084858B2 JP03312777A JP31277791A JP3084858B2 JP 3084858 B2 JP3084858 B2 JP 3084858B2 JP 03312777 A JP03312777 A JP 03312777A JP 31277791 A JP31277791 A JP 31277791A JP 3084858 B2 JP3084858 B2 JP 3084858B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両内の複数の制御装
置間でデータ通信を行なう車載ネットワークシステムの
信号異常検出装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来より車両に搭載された複数の電子制
御装置(ECU)を共通信号線で接続して互いに通信を
行ない、1つのECUがセンサ等から入力したデータを
他のECUにも提供する車載ネットワークが開発されて
いる。
【0003】このような車載ネットワークにおいては、
特開平2−20998号公報に記載の如く、2本の伝送
ラインを介する差動式情報伝送システムで、一方の伝送
ラインの信号でセットされ、他方の伝送ラインの信号で
リセットされるフリップフロップを用いて伝送ラインの
断線,短絡等の異常を検出する装置がある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の装置で
は2本の伝送ラインの信号が互いに逆極性であることを
前提として、フリップフロップを一方の伝送ラインの信
号でセットし、他方の伝送ラインの信号でリセットして
リセットできなかったときに伝送ラインが異常と判定し
ているため、伝送ラインから信号が完全に入来しない場
合は異常を検出できるが、いずれかの伝送ラインにノイ
ズが混入して信号が不安定となるような異常を検出する
ことができないという問題があった。
【0005】本発明は上記の点に鑑みてなされたもの
で、自装置が伝送ラインに送信する信号と送出された信
号とを比較することにより、伝送ラインの断線及び短絡
による異常に加えてノイズにより信号が不安定になる異
常を検出できる車載ネットワークの信号異常検出装置を
提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明の車載ネットワー
クの信号異常検出装置は、複数の制御装置を一対の伝送
ラインで接続し、一対の伝送ラインに互いに極性が異な
る信号を送出して情報を伝送する車載ネットワークの信
号異常検出装置において、自らの制御装置の送信部から
一対の伝送ライン夫々に送出する信号夫々と、一対の伝
送ラインに送出された信号夫々とを比較して、上記送出
する信号と送出された信号とが異なる伝送ラインの信号
を異常とし、また、前記一対の伝送ライン夫々から入来
する信号が互いに反転してないとき前記入来する信号が
通信プロトコルに適合しているかを判別して適合しない
ときに異常とする信号異常検出回路を有する。
【0007】
【作用】本発明においては、一対の伝送ライン夫々につ
いて、信号異常検出回路で自装置が伝送ラインに送出す
る信号と送出された信号とを比較して送出する信号と送
出された信号とが異なる伝送ラインの信号を異常とし、
また、一対の伝送ライン夫々から入来する信号が互いに
反転してないとき前記入来する信号が通信プロトコルに
適合しているかを判別して適合しないときに異常として
いるため、伝送ラインの断線時及び短絡時及びノイズが
混入した時のいずれの場合も伝送ライン信号の異常を
検出できる。
【0008】
【実施例】図2は本発明装置を適用した車載ネットワー
クシステムの一実施例の構成図を示す。
【0009】同図中、10はダイアグノーシスECUで
あり、他のECUの動作上の不具合をモニタして外部に
出力する制御を行なう。11はエンジン制御ECUであ
り、燃料噴射量及び点火時期の制御を行なう。12はト
ランスミッション制御ECUであり、自動変速機の制御
を行なう。
【0010】上記のECU10〜12夫々には信号異常
検出装置が内蔵されており、ECU10〜12夫々は一
対の伝送ライン20a,20bに接続されてローカルエ
リアネットワーク(LAN)を構成している。
【0011】図1は本発明の信号異常検出装置の一実施
例のブロック図を示す。
【0012】同図中、21a,21b夫々は伝送ライン
20a,20b夫々に接続された端子であり、この端子
21a,21b夫々は受信部22,送信部23,反転検
出回路24,異常検出回路25,26夫々に接続されて
いる。
【0013】正常時においては、伝送ライン20a,2
0bは図3(A),(B)に示す如く、互いに極性が反
転した信号によってデータを伝送しており、受信部22
は上記の端子21a,21bに入来する信号を差動増幅
器27で差動増幅し、ヒステリシス特性を持つコンパレ
ータ28で整形してECU内の中央処理装置(CPU)
30に供給する。
【0014】送信部23はCPU30より供給される伝
送データに応じて駆動回路31,32夫々で端子21a
のプルアップ/プルダウントランジスタ33a,33
b、及び端子21bのプルアップ/プルダウントランジ
スタ34a,34bを駆動して伝送ライン20a,20
bに図3(A),(B)に示す如き信号を出力する。
【0015】反転検出回路24には端子21aの信号と
端子21bの信号とが互いに反転していることを検出し
て、異常検出回路25,26夫々に供給する。
【0016】異常検出回路25,26夫々は自ECUの
データ送信時には駆動回路31,32夫々より送信信号
波形を供給されており、この送信信号波形と、端子21
a,21b夫々より実際に出力され受信部22で受信さ
れる送信信号波形とを比較して両者が異なるとき異常検
出信号を生成して駆動回路31,32及びCPU30に
供給する。異常検出信号を供給された駆動回路31又は
32はトランジスタ33b又は34aをオン、トランジ
スタ33a又は34bをオフとして端子21a又は21
bのレベルを固定する。この後、CPU30は異常が検
出されてない伝送ライン20a又は20bだけを用いて
データを伝送する。
【0017】例えば駆動回路32よりの送信信号が図3
(B)に示す波形で、端子21bの送信信号が図3
(C)に示す波形で異なっており、かつ反転検出回路2
4で端子21a,21b夫々の信号が互いに反転してい
ないと、異常検出回路26は駆動回路32に異常検出信
号を供給してトランジスタ34aをオン、トランジスタ
34bをオフとして端子21bのレベルを図3(D)に
示す如く固定する。
【0018】また、異常検出回路25,26夫々は自E
CUのデータ受信時には反転検出回路24より反転検出
信号を供給されてないとき、つまり端子21a,21b
夫々に入来する信号が互いに反転していないとき異常検
出動作を行なう。このとき異常検出回路25,26夫々
は端子21a,21b夫々に入来する信号のレベルが通
信プロトコルの許容範囲内であるか、信号のパルス幅が
通信プロトコルの許容範囲内であるか、受信データのパ
ターンが通信プロトコルに合っているか等を判別して、
いずれかの条件を満足していないとき端子21a又は2
1bの受信信号が異常であるとして異常検出信号を生成
し、駆動回路31,32及びCPU30に供給する。異
常検出信号を供給された駆動回路31,32の動作はデ
ータ送信時と同一である。
【0019】このように、データ送信時には、一対の伝
送ライン20a,20b夫々について、信号異常検出回
路25,26で自装置が伝送ラインに送出する信号と送
出された信号とを比較しているため、伝送ラインの断線
時及び短絡時及びノイズが混入した時のいずれの場合も
伝送ラインに送出する信号と送出された信号とが異な
り、信号の異常を検出できる。また、データ受信時には
一対の伝送ライン20a,20b夫々の信号を比較して
両者が異なるときに、信号波形を通信プロトコルの許容
範囲と比較して信号の異常を検出できる。
【0020】更に一対の伝送ライン20a,20bのう
ち異常があった伝送ラインを固定して、他方の伝送ライ
ンだけでデータ伝送を行なうことができる。
【0021】
【発明の効果】上述の如く、本発明の車載ネットワーク
の信号異常検出装置によれば、信号ラインの断線及び短
絡による信号異常はもとより、ノイズ等により信号が不
安定となる信号異常も検出が可能であり、実用上きわめ
て有用である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明装置の一実施例のブロック図である。
【図2】本発明装置を適用した車載ネットワークの構成
図である。
【図3】伝送ラインの信号波形図である。
【符号の説明】
10〜12 ECU 20a,20b 伝送ライン 22 受信部 23 送信部 24 反転検出回路 25,26 異常検出回路

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数の制御装置を一対の伝送ラインで接
    続し、該一対の伝送ラインに互いに極性が異なる信号を
    送出して情報を伝送する車載ネットワークの信号異常検
    出装置において、 自らの制御装置の送信部から一対の伝送ライン夫々に送
    出する信号夫々と、該一対の伝送ラインに送出された信
    号夫々とを比較して、上記送出する信号と送出された信
    号とが異なる伝送ラインの信号を異常とし、また、前記
    一対の伝送ライン夫々から入来する信号が互いに反転し
    てないとき前記入来する信号が通信プロトコルに適合し
    ているかを判別して適合しないときに異常とする信号異
    常検出回路を有することを特徴とする車載ネットワーク
    の信号異常検出装置。
JP03312777A 1991-11-27 1991-11-27 車載ネットワークの信号異常検出装置 Expired - Lifetime JP3084858B2 (ja)

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JPH05147479A JPH05147479A (ja) 1993-06-15
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