JP3080589U - 内燃機関のための点火装置 - Google Patents
内燃機関のための点火装置Info
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- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 製造技術的に有利な形式で廉価に製造するこ
とができるような、内燃機関のための点火装置を提供す
る。 【解決手段】 開磁路の帰路形成薄板28が、ロッド型
コイル12から間隔を置いて配置されていて、シリンダ
ヘッド14に設けられたプラグホール13内で支承され
ているようにした。
とができるような、内燃機関のための点火装置を提供す
る。 【解決手段】 開磁路の帰路形成薄板28が、ロッド型
コイル12から間隔を置いて配置されていて、シリンダ
ヘッド14に設けられたプラグホール13内で支承され
ているようにした。
Description
【0001】
本考案は、内燃機関のための点火装置であって、ロッド型コイルと、内燃機関 のシリンダヘッドに設けられた縦孔状のプラグホールとが設けられており、該プ ラグホール内にロッド型コイルが、少なくとも該ロッド型コイルの長手方向延在 長さの一部にわたって挿入可能であり、ロッド型コイルによって、該ロッド型コ イルの運転時に、開いた磁気回路が形成されており、さらに、強磁性の材料から 成る内側のコアが設けられており、該コアが、有利にはロッド型コイル内の中心 に配置されており、さらに、いわゆる外側の鉄芯としての、長手方向でスリット 付けされた管状の帰路形成薄板が設けられている形式のものに関する。
【0002】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第4132851号明細書には、ロッド型コイ ル(Stabspule)が示されている。このロッド型コイルは、一般的なか つ図示されていない形式で、内燃機関のシリンダヘッドに設けられた縦孔状のプ ラグホール内に挿入可能である。
【0003】 ロッド型コイルは、円筒状の基本形状を備えたケーシングを有している。この ケーシング内の中心の位置には、ロッド状のコアが、開いた磁気回路、つまり開 磁路の内側の部分として配置されている。コアを中心として同心的に、それぞれ 別個の巻き枠体に一次巻線と二次巻線とが巻き付けられている。この二次巻線を 取り囲むように、長手方向でスリット付けされた帰路形成薄板の形の、管状の外 側の鉄芯が配置されている。
【0004】 強磁性の材料から成る帰路形成薄板の外側の周表面は、プラスチックから成る ケーシングの内側の表面に接触している。強磁性の材料と、プラスチックとの間 の熱膨張特性が著しく異なっていることに基づき、帰路形成薄板をケーシングに 安定的に支承するためには、不都合にも、点火装置の製造コストを増大させる、 製造技術的に高い手間が必要になってしまう。
【0005】
したがって、本考案の課題は、製造技術的に有利な形式で廉価に製造すること ができるような、内燃機関のための点火装置を提供することである。
【0006】
この課題を解決するために本考案の構成では、開磁路の帰路形成薄板が、ロッ ド型コイルから間隔を置いて配置されていて、シリンダヘッドに設けられたプラ グホール内で支承されているようにした。
【0007】
請求項1の特徴部に記載の特徴を備えた、本考案による、内燃機関のための点 火装置は従来のものに比べて、前述した不都合が回避されるという利点を有して いる。これによって、点火装置は、開磁路の帰路形成薄板が、もはやロッド型コ イルの内部に取り付けられているのではなく、ロッド型コイルから特定の間隔を 置いて内燃機関のプラグホール内で支承されているように形成されている。
【0008】 これによって、一方では、ロッド型コイルを製造技術的に有利な形式で、ケー シングと帰路形成薄板との、問題となる結合なしに製造することができる。
【0009】 他方では、金属製のシリンダヘッドのプラグホール内での帰路形成薄板の支承 が問題なくなる。なぜならば、ここでは、熱膨張特性において問題のある差が、 両金属の間で僅かしか生ぜしめられないからである。
【0010】 さらに、帰路形成薄板は、極めて自己保持的(selbsthaltend. )な予荷重もしくはプレロードを備えてプラグホール内に挿入することができる 。なぜならば、中実のシリンダヘッドが、徐々に撓められて亀裂が形成される危 険なしに、高い押圧力をも吸収することができるからである。
【0011】 これによって、ここでも、点火装置の製造コストを削減する、製造技術的に有 利な方法がとられている。
【0012】 従属請求項には、本考案を実現するための有利な構成が記載されている。
【0013】
以下に、本考案の実施の形態を図面につき詳しく説明する。
【0014】 図1に示した内燃機関のための点火装置11は、ロッド型コイル12と、内燃 機関のシリンダヘッド14に設けられた縦孔状のプラグホール13とを有してい る。
【0015】 ロッド型コイル12は、長手方向軸線16に対して同軸的な配置形式で、I型 コアとも呼ばれる、縦長で円筒状の内側のコア17を有している。このコア17 は、積層された磁性材料から成っていて、開いた磁気回路、つまり開磁路の一部 を成している。
【0016】 コア17を中心として同心的に、低電圧を案内する一次巻線18が内側に配置 されており、高電圧を案内する二次巻線19が外側に配置されている。両巻線1 8,19は、プラスチックから成るポット状のケーシング21によって取り囲ま れており、ロッド型コイル12内の中間室は、硬化性の注型用樹脂によって充填 されて、電気的に絶縁されている。
【0017】 ケーシング21の一方の端部には、点火プラグを接続するための、ロッド型コ イル12の高電圧ターミナル22が形成されている。ケーシング21の、反対の 側に位置する他方の端部には低電圧ターミナル23が設けられており、この低電 圧ターミナル23によってロッド型コイル12は制御装置に結合されている。
【0018】 ロッド型コイル12はその長手方向延在長さの重要な部分にわたって、ケーシ ング21の肩部24がシリンダヘッド14の上面26に当て付けられるまで、僅 かな半径方向の嵌込みギャップを備えてプラグホール13内に挿入されている。 この場合、図示されていない形式で、高電圧ターミナル22は、プラグホール1 3内に定置に組み付けられた点火プラグに接触接続している。
【0019】 プラグホール13の内壁27には、長手方向でスリット付けされた帰路形成薄 板28が、予荷重もしくはプレロードをかけられて取り付けられている。この場 合、帰路形成薄板28は、少なくとも同じ長手方向延在長さでコア17と両巻線 18,19とを同心的に取り囲んでいる。
【0020】 帰路形成薄板28は強磁性の材料から成っていて、ロッド型コイル12の開磁 路の帰路形成エレメントを形成している。この場合、帰路形成薄板28は磁気回 路の案内に役立ち、外側のコアとも呼ばれる。
【0021】 帰路形成薄板28とロッド型コイル12のケーシング21との間には、小さな ギャップ29が残されている。このギャップ29は、プラグホール13内への挿 入時におけるロッド型コイル12の可動性を許容している。
【0022】 特に内燃機関およびロッド型コイル12の運転時に生ぜしめられるような、点 火装置11における温度変動時には、金属製のシリンダヘッド14の内壁27へ の金属製の帰路形成薄板28の結合が安定的に保たれる。なぜならば、一方では 帰路形成薄板28と、他方ではシリンダヘッド14との間の熱膨張特性の差が問 題ないほど小さいからである。
【0023】 さらに、シリンダヘッド14は中実の構成部分として安定している。この場合 、シリンダヘッド14は、帰路形成薄板28の予荷重力もしくはプレロード力を 、シリンダヘッド14の材料における構造変化なしに、長時間安定して吸収する ことができる。
【0024】 したがって、プラグホール13内への帰路形成薄板28の挿入は、製造技術的 に簡単に実施可能であり、これによって、点火装置11の製造コストが削減され る。それというのも、なぜならば、帰路形成薄板28とシリンダヘッド14とが 直接接触によって電気的なアース電位に接続されており、アース接点への別個の 線路が不要となるからである。
【0025】 ロッド型コイル12の交換時にも、帰路形成薄板28なしの、簡単に形成され た廉価なロッド型コイル12しか必要とならない。なぜならば、帰路形成薄板2 8はプラグホール13内にとどまるように固定されているからである。
【図1】点火装置の側面図を部分的に断面して示す図で
ある。
ある。
11 点火装置、 12 ロッド型コイル、 13 プ
ラグホール、 14シリンダヘッド、 16 長手方向
軸線、 17 コア、 18 一次巻線、19 二次巻
線、 21 ケーシング、 22 高電圧ターミナル、
23 低電圧ターミナル、 24 肩部、 26 上
面、 27 内壁、 28 帰路形成薄板、 29 ギ
ャップ
ラグホール、 14シリンダヘッド、 16 長手方向
軸線、 17 コア、 18 一次巻線、19 二次巻
線、 21 ケーシング、 22 高電圧ターミナル、
23 低電圧ターミナル、 24 肩部、 26 上
面、 27 内壁、 28 帰路形成薄板、 29 ギ
ャップ
フロントページの続き (72)考案者 ヴォルフラム シェルリヒ ドイツ連邦共和国 シユツツトガルト シ ェーンビュールシュトラーセ 51
Claims (3)
- 【請求項1】 内燃機関のための点火装置であって、ロ
ッド型コイル(12)と、内燃機関のシリンダヘッド
(14)に設けられた縦孔状のプラグホール(13)と
が設けられており、該プラグホール(13)内にロッド
型コイル(12)が、少なくとも該ロッド型コイル(1
2)の長手方向延在長さの一部にわたって挿入可能であ
り、ロッド型コイル(12)によって、該ロッド型コイ
ル(12)の運転時に、開いた磁気回路が形成されてお
り、さらに、強磁性の材料から成る内側のコア(17)
が設けられており、該コア(17)が、有利にはロッド
型コイル(12)内の中心に配置されており、さらに、
いわゆる外側の鉄芯としての、長手方向でスリット付け
された管状の帰路形成薄板(28)が設けられている形
式のものにおいて、開いた磁気回路の帰路形成薄板(2
8)が、ロッド型コイル(12)から間隔を置いて配置
されていて、シリンダヘッド(14)に設けられたプラ
グホール(13)内で支承されていることを特徴とす
る、内燃機関のための点火装置。 - 【請求項2】 プラグホール(13)内に挿入されたロ
ッド型コイル(12)において、帰路形成薄板(28)
が、コア(17)に対して同心的に配置されていて、少
なくとも該コア(17)の長手方向延在長さを有してい
る、請求項1記載の点火装置。 - 【請求項3】 帰路形成薄板(28)が、有利にはプレ
ロードをかけられていて、ばね弾性的にプラグホール
(13)内で支承されている、請求項2記載の点火装
置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20005821U DE20005821U1 (de) | 2000-03-29 | 2000-03-29 | Zündanlage für Brennkraftmaschinen |
DE20005821.5 | 2000-03-29 |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
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ID=7939524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001001601U Expired - Lifetime JP3080589U (ja) | 2000-03-29 | 2001-03-26 | 内燃機関のための点火装置 |
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---|---|
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FR (1) | FR2807112B3 (ja) |
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CN101943099B (zh) * | 2010-08-11 | 2013-03-13 | 联合汽车电子有限公司 | 发动机点火线圈及其初级绕组 |
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- 2001-03-26 JP JP2001001601U patent/JP3080589U/ja not_active Expired - Lifetime
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FR2807112A3 (fr) | 2001-10-05 |
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