JP3075399U - 緩衝具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 比較的安価な非磁性の固定体を比較的安価な
おねじ、釘等によって強固に固定することができるとと
もに、簡易に取付け及び取外すことができるようにす
る。 【解決手段】 車庫等の車両の出入路を臨む位置に立設
された柱、壁等の被取付体Ａに固定する固定体１は、被
取付体Ａに取付けるおねじ５又は釘が挿入される複数の
取付用孔１４…を有する固定部１１及び該固定部１１に
対して突設された複数の係止部１３，１３を備え、該係
止部１３，１３に弾性体２を着脱可能に係止保持し、車
両に加わる力を和らげるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は車両の出入路を臨む位置に設けて車両の損傷を少なくするための緩衝 具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車庫等の車両の出入路を臨む位置には柱又は壁が立設されているため、車両を 出入庫する場合、車両の側部とか後部とかが前記柱又は壁の角部に接触すること があり、この接触によって車両が損傷する。

【０００３】 この車両の損傷を軽減するものとして、実開平５−６９２６０号公報に記載さ れている如く前記壁の角部に接着剤によって接着固定する断面Ｌ字形の永久磁石 板と、該永久磁石板に吸着させる断面Ｌ字形のコーナー板と、該コーナー板に係 止保持する断面Ｌ字形のコーナーダンパー部材とを備えた緩衝具が知られている 。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来の緩衝具にあっては、永久磁石板及び接着剤が必要であり、さ らに、コーナーダンパー部材を保持するコーナー板は磁性材料で形成する必要が あるため、比較的コストが高くなるという問題があった。また、コーナーダンパ ー部材を保持するためのコーナー板が磁力によって永久磁石板に固定されている ため、永久磁石板の発錆によって磁力が低下し、コーナー板が離脱し易いという 問題があった。

【０００５】 また、永久磁石板が接着剤によって固定されるため、運転者の出入庫技術が上 達して緩衝具を必要としなくなった場合、永久磁石板の取外しが困難であるとと もに柱、壁等が損傷することになるという問題があった。

【０００６】 本考案は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、被取付体に固定する固定体 を、被取付体に取付けるおねじ又は釘が挿入される複数の取付用孔を有する固定 部及び該固定部に対して突設された係止部を備えた構造とすることにより、比較 的安価な非磁性の固定体を比較的安価なおねじ又は釘によって強固に固定するこ とができるとともに、簡易に取付け及び取外すことができる緩衝具を提供するこ とを目的とする。

【０００７】 また、前記弾性体の外側に反射シートを貼付けることにより、夜間に車両を入 庫する場合、反射シートで反射した反射光によって車庫の柱、壁の位置を確認し つつ入庫させることができる緩衝具を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

第１考案に係る緩衝具は、被取付体に固定する固定体と、該固定体が保持し、 車両に加わる力を和らげる弾性体とを有する緩衝具において、前記固定体は前記 被取付体に取付けるおねじ又は釘が挿入される複数の取付用孔を有する固定部及 び該固定部に対して突設された複数の係止部を備えており、該係止部に前記弾性 体が着脱可能に係止保持してあることを特徴とする。

【０００９】 第１考案にあっては、おねじ又は釘を用い、該おねじ又は釘を固定部の取付用 孔に挿入して固定体を被取付体に固定することができるため、永久磁石板及び磁 性材料からなるコーナー板を用いたものに比べて安価に提供することができる。 しかも、おねじ又は釘によって固定体を強固に固定することができるため、長期 間に亘って固定体の固定状態を保持することができる。また、おねじ又は釘によ って簡易に取付けることができ、さらに、おねじを弛緩したり、釘を抜いたりす ることにより簡易に取外すことができる。

【００１０】 第２考案に係る緩衝具は、前記弾性体の外側に反射シートが貼付けてあること を特徴とする。

【００１１】 第２考案にあっては、夜間に車両を入庫する場合、ヘッドライト又はバックラ イトから照射された光を反射シートで反射させることができ、この反射光によっ て車庫の柱、壁の位置を確認しつつ入庫させることができ、緩衝具との接触を防 止することができる。

【００１２】

【考案の実施の形態】

以下本考案をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。 実施の形態１ 図１は本考案に係る緩衝具の構成を示す分解斜視図、図２は緩衝具の構成を示 す拡大断面図である。

【００１３】 この緩衝具は、車庫の出入路を臨む位置に立設された角柱、壁等の被取付体Ａ の角部に固定する金属製の固定体１と該固定体１が保持し、車両に加わる力を和 らげるゴム製の弾性体２と、該弾性体２の外側に貼付けられた反射シート３と、 前記弾性体２の上端に嵌着された蓋体４とを備えている。

【００１４】 固定体１は、矩形の金属板の幅方向中央を断面略Ｌ字形に曲げてなる固定部１ １と、該固定部１１の幅方向両端に立上片１２，１２を介して突設された係止部 １３，１３とを有しており、固定部１１には前記被取付体Ａに取付けるおねじ５ 又は釘が挿入される複数個の取付用孔１４…が長手方向に離間して穿設されてい る。

【００１５】 弾性体２は固定体１と相似するように断面略Ｌ字形に成形してなり、幅方向の 両端には前記係止部１３，１３に係止するフック部２１，２１が設けてあり、ま た、内側には複数の凹部２２…が長手方向両端に亘って設けてある。

【００１６】 反射シート３は表面を反射部とし、裏面を接着層としたテープ形のシートを用 いてなり、裏面の接着層が弾性体２の一方側板部の外側に貼付けられている。

【００１７】 蓋体４は、固定体１及び弾性体２の上端を覆う覆部４１と、該覆部４１の縁に 突設され、前記弾性体２の外側に着脱可能に嵌合された嵌合部４２とを備えてい る。

【００１８】 以上の如く構成された緩衝具は、車庫の出入路を臨む位置に立設された柱、壁 等の被取付体Ａに固定体１の内側を当接させ、該固定体１に穿設された取付用孔 １４…にタッピングネジなどのおねじ５又は釘を挿入し、おねじ５のねじ込み又 は釘の打ち込みにより固定体１を被取付体Ａに固定する。そして、固定体１の上 端側で弾性体２のフック部２１，２１を係止部１３，１３に係合させつつ弾性体 ２を下方へと移動させることにより、弾性体２を固定体１に着脱可能に係止保持 する。また、この弾性体２の上端に蓋体４を嵌合し、弾性体２の外側に反射シー ト３を貼着する。

【００１９】 このように複数本のおねじ５又は釘によって固定体１を被取付体Ａに簡易に固 定することができるため、設置作業性を向上でき、しかも、比較的安価な非磁性 の固定体を比較的安価なおねじ又は釘によって強固に固定することができ、設置 作業性を向上できることと相俟って比較的安価に提供することができる。また、 おねじ５又は釘によって固定体１を強固に固定することができるため、長期間に 亘って固定体１の固定状態を保持することができる。また、おねじ５又は釘によ って簡易に取付けることができ、さらに、運転者の出入庫技術が上達して緩衝具 を必要としなくなった場合であっても、おねじ５を弛緩したり、釘を抜いたりす ることにより簡易に取外すことができる。

【００２０】 また、夜間に車両を入庫する場合、ヘッドライト又はバックライトから照射さ れた光が反射シート３で反射されるため、この反射光によって車庫の柱、壁の位 置を確認しつつ入庫させることができ、緩衝具との接触を防止することができる 。

【００２１】 尚、以上説明した実施の形態では、弾性体２の一方側板部の外側に反射シート ３を貼着したが、その他、この反射シート３は弾性体２の両方側板部に貼着して もよいし、また、弾性体２の外側のほゞ全面に貼着してもよい。また、蓋体４は 弾性体２の上端及び下端に嵌合してもよい。

【００２２】 実施の形態２ 図３は本考案に係る緩衝具の実施の形態２の構成を示す拡大断面図である。 実施の形態２の緩衝具は、円柱形の被取付体Ａに装着するようにしたもので、 略円弧形に湾曲する固定部１１ａ及び該固定部１１ａの幅方向両端に立上片１２ ，１２を介して突設された係止部１３，１３を有する金属製の固定体１ａと、該 固定体１ａの係止部１３，１３に係止するフック部２１，２１を有する略円弧形 に湾曲するゴム製の弾性体２ａとを備えており、前記固定部１１ａには複数個の 前記取付用孔１４…が長手方向に離間して穿設されている。

【００２３】 この実施の形態２においても実施の形態１と同様にして取付けることができる 。

【００２４】 その他の構成及び作用は実施の形態１と同じであるため、同様の部品について は同じ符号を付し、その詳細な説明及び作用の説明を省略する。

【００２５】 実施の形態３ 図４は本考案に係る緩衝具の実施の形態３の構成を示す斜視図である。 実施の形態３の緩衝具は、車庫、駐車場の地面（被取付体）に設置され、車両 の後退を止める車止めＢとして緩衝具を用いたものであり、地面からなる被取付 体に取付けるピン等の釘６が挿入される複数個の取付用孔１４…を有する平板形 の固定部１１ｂ及び該固定部１１ｂの両端に立上片１２，１２を介して突設され た係止部１３，１３を有する金属製の固定体１ｂと、該固定体１ｂの係止部１３ ，１３に係止するフック部２１，２１を有する断面略台形で、ゴム製の弾性体２ ｂとを備えている。

【００２６】 この実施の形態３の緩衝具は、車庫、駐車場の地面（被取付体）に固定体１を 載置し、該固定体１に穿設された取付用孔１４…にピン等の釘６を挿入し、該釘 ６の地面への打ち込みにより固定体１を地面に固定する。そして、固定体１の一 端側で弾性体２のフック部２１，２１を係止部１３，１３に係合させつつ弾性体 ２を横方向へと移動させることにより、弾性体２を固定体１に着脱可能に係止保 持する。また、この弾性体２の両端に蓋体４を嵌合する。

【００２７】 実施の形態３にあっては、車両が車止めＢに当接したとき、弾性体２ｂが撓み 、車両に加わる力を和らげることができる。

【００２８】 その他の構成及び作用は実施の形態１と同じであるため、同様の部品について は同じ符号を付し、その詳細な説明及び作用の説明を省略する。

【００２９】

【考案の効果】

以上詳述した如く第１考案によれば、複数の取付用孔におねじ又は釘を挿入し て固定体を被取付体に固定することができるため、永久磁石板及び磁性材料から なるコーナー板を用いたものに比べて安価に提供することができ、しかも、おね じ又は釘によって固定体を強固に固定することができ、長期間に亘って固定体の 固定状態を保持することができる。さらに、おねじ又は釘によって簡易に取付け ることができるとともに、おねじを弛緩したり、釘を抜いたりすることにより簡 易に取外すことができる。

【００３０】 第２考案によれば、夜間に車両を入庫する場合、ヘッドライト又はバックライ トから照射された光を反射シートで反射させることができ、この反射光によって 車庫の柱、壁の位置を確認しつつ入庫させることができ、緩衝具との接触を防止 することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る緩衝具の構成を示す分解斜視図で
ある。

【図２】本考案に係る緩衝具の構成を示す拡大断面図で
ある。

【図３】本考案に係る緩衝具の実施の形態２の構成を示
す拡大断面図である。

【図４】本考案に係る緩衝具の実施の形態３の構成を示
す斜視図である。

【符号の説明】

１ 固定体 １１ 固定部 １３ 係止部 １４ 取付用孔 ２ 弾性体 ３ 反射シート ５ おねじ ６ 釘 Ａ 被取付体

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 被取付体に固定する固定体と、該固定体
   が保持し、車両に加わる力を和らげる弾性体とを有する
   緩衝具において、前記固定体は前記被取付体に取付ける
   おねじ又は釘が挿入される複数の取付用孔を有する固定
   部及び該固定部に対して突設された複数の係止部を備え
   ており、該係止部に前記弾性体が着脱可能に係止保持し
   てあることを特徴とする緩衝具。
2. 【請求項２】 前記弾性体の外側に反射シートが貼付け
   てある請求項１記載の緩衝具。