JP3072931B2 - 真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートの製造方法 - Google Patents
真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートの製造方法Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ドロンカップタイプの
オイルクーラー、エバポレーター、インタークーラー及
びラジエーターのようなアルミニウム製熱交換器の真空
ブレージングに適した真空ろう付け用アルミニウム合金
ブレージングシートの製造方法に関するものである。
オイルクーラー、エバポレーター、インタークーラー及
びラジエーターのようなアルミニウム製熱交換器の真空
ブレージングに適した真空ろう付け用アルミニウム合金
ブレージングシートの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、アルミニウム合金製構造体のろう
付けに、フラックスを必要としない真空ブレージング法
が開発され、公害上の心配がない事から盛んに行われる
ようになってきた。真空ブレージングはアルミニウム又
はアルミニウム合金を芯材とし、その片面または両面に
アルミニウム合金を皮材としてクラッドしたブレージン
グシートを用いて真空中でろう付け加熱を行う方法で、
アルミニウム合金製の熱交換器を始め各種構造体のろう
付けに用いられる。
付けに、フラックスを必要としない真空ブレージング法
が開発され、公害上の心配がない事から盛んに行われる
ようになってきた。真空ブレージングはアルミニウム又
はアルミニウム合金を芯材とし、その片面または両面に
アルミニウム合金を皮材としてクラッドしたブレージン
グシートを用いて真空中でろう付け加熱を行う方法で、
アルミニウム合金製の熱交換器を始め各種構造体のろう
付けに用いられる。
【０００３】真空ろう付け用ブレージングシートには各
種の芯材用アルミニウム合金と皮材用アルミニウム合金
ろう材が開発され、現在ではＪＩＳ Ｚ ３２６３によ
り規格化されている。熱交換器に使用される真空ろう付
け用ブレージングシートとしては、芯材としてＪＩＳ
Ａ ３００３（Ａｌ−０．１５wt％Ｃｕ−１．１wt％Ｍ
ｎ）、ＪＩＳ Ａ ３００５（Ａｌ−１．１wt％Ｍｎ−
０．４wt％Ｍｇ）、ＪＩＳ Ａ ３１０５（Ａｌ−０．
６wt％Ｍｎ−０．６wt％Ｍｇ）合金を用い、皮材として
ＪＩＳ ＢＡ ４００４（Ａｌ−１０wt％Ｓｉ−１．５
wt％Ｍｇ）、ＪＩＳ ＡＡ ４１０４（Ａｌ−１０wt％
Ｓｉ−１．２wt％Ｍｇ−０．１wt％Ｂｉ）合金を用いる
のが通常である。またブレージングシートの板厚は０．
５〜１．２mmであり、皮材は５〜１５％のクラッド率で
片面あるいは両面にクラッドされる。
種の芯材用アルミニウム合金と皮材用アルミニウム合金
ろう材が開発され、現在ではＪＩＳ Ｚ ３２６３によ
り規格化されている。熱交換器に使用される真空ろう付
け用ブレージングシートとしては、芯材としてＪＩＳ
Ａ ３００３（Ａｌ−０．１５wt％Ｃｕ−１．１wt％Ｍ
ｎ）、ＪＩＳ Ａ ３００５（Ａｌ−１．１wt％Ｍｎ−
０．４wt％Ｍｇ）、ＪＩＳ Ａ ３１０５（Ａｌ−０．
６wt％Ｍｎ−０．６wt％Ｍｇ）合金を用い、皮材として
ＪＩＳ ＢＡ ４００４（Ａｌ−１０wt％Ｓｉ−１．５
wt％Ｍｇ）、ＪＩＳ ＡＡ ４１０４（Ａｌ−１０wt％
Ｓｉ−１．２wt％Ｍｇ−０．１wt％Ｂｉ）合金を用いる
のが通常である。またブレージングシートの板厚は０．
５〜１．２mmであり、皮材は５〜１５％のクラッド率で
片面あるいは両面にクラッドされる。
【０００４】こうした真空ろう付け用ブレージングシー
トを用いた中空構造を有するアルミニウム合金製熱交換
としてはドロンカップタイプのエバポレーター、オイル
クーラー、ラジエーターなどが製造されている。例えば
ドロンカップタイプのエバポレーターは、ブレージング
シートより図１及び図２に示す部材(1) を作製し、この
部材(1) を図３に示すように積層し、積層した部材(1)
間にコルゲートフィン(2) を配置してろう付けしたもの
で、ろう付けは１０-5〜１０-4Torr台の真空中で約６０
０℃に加熱して行われる。この真空ろう付けではブレー
ジングシートの皮材中に添加されたＭｇが４００℃付近
から徐々に蒸発し始め、炉内酸化性ガスをＨ2 Ｏ＋Ｍｇ
→ＭｇＯ＋Ｈ2 、Ｏ2 ＋２Ｍｇ→２ＭｇＯのゲッター作
用と皮材表面の酸化皮膜の破壊作用を引き起こしてろう
付けを可能にする。
トを用いた中空構造を有するアルミニウム合金製熱交換
としてはドロンカップタイプのエバポレーター、オイル
クーラー、ラジエーターなどが製造されている。例えば
ドロンカップタイプのエバポレーターは、ブレージング
シートより図１及び図２に示す部材(1) を作製し、この
部材(1) を図３に示すように積層し、積層した部材(1)
間にコルゲートフィン(2) を配置してろう付けしたもの
で、ろう付けは１０-5〜１０-4Torr台の真空中で約６０
０℃に加熱して行われる。この真空ろう付けではブレー
ジングシートの皮材中に添加されたＭｇが４００℃付近
から徐々に蒸発し始め、炉内酸化性ガスをＨ2 Ｏ＋Ｍｇ
→ＭｇＯ＋Ｈ2 、Ｏ2 ＋２Ｍｇ→２ＭｇＯのゲッター作
用と皮材表面の酸化皮膜の破壊作用を引き起こしてろう
付けを可能にする。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】真空ろう付けの場合、
ろう付け性に影響を及ぼす大きな要因の１つとして表面
の性状がある。例えば皮材表面に油、ゴミ等の汚れや厚
い酸化皮膜が付着した場合、ろう付け性が低下してしま
う。そこでこれらの問題を解決してろう付け性を向上す
るために、通常は最終焼鈍前の洗浄により表面に付着し
た汚れや酸化皮膜の除去を行う。しかし洗浄を行った場
合でも条件によりろう付け性が不安定になり結果として
ろう付け不良が発生することがある。
ろう付け性に影響を及ぼす大きな要因の１つとして表面
の性状がある。例えば皮材表面に油、ゴミ等の汚れや厚
い酸化皮膜が付着した場合、ろう付け性が低下してしま
う。そこでこれらの問題を解決してろう付け性を向上す
るために、通常は最終焼鈍前の洗浄により表面に付着し
た汚れや酸化皮膜の除去を行う。しかし洗浄を行った場
合でも条件によりろう付け性が不安定になり結果として
ろう付け不良が発生することがある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】発明者らは、上記ろう付
け不良の発生原因について種々検討した結果、以下の結
論を得た。即ち洗浄を過度に行った場合、皮材中のアル
ミニウムが優先的にエッチングされ、皮材内部のＳｉ粒
子が皮材表面に露出する。そのＳｉ粒子は高融点である
ためろう付け温度まで昇温しても表面に融解しないで残
存し、皮材同士あるいは皮材と部材の濡れ性を低下させ
て、結果としてろう付け性を低下させる。そして、洗浄
の際の皮材表面のエッチング量と、ろう付け性との間の
関係を見出し、本発明に到ったものである。
け不良の発生原因について種々検討した結果、以下の結
論を得た。即ち洗浄を過度に行った場合、皮材中のアル
ミニウムが優先的にエッチングされ、皮材内部のＳｉ粒
子が皮材表面に露出する。そのＳｉ粒子は高融点である
ためろう付け温度まで昇温しても表面に融解しないで残
存し、皮材同士あるいは皮材と部材の濡れ性を低下させ
て、結果としてろう付け性を低下させる。そして、洗浄
の際の皮材表面のエッチング量と、ろう付け性との間の
関係を見出し、本発明に到ったものである。
【０００７】即ち、本発明は、ＡｌまたはＡｌ合金から
なる芯材の片面または両面にＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金ま
たはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金からなる皮材をクラッドし
た真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシート
を製造する際に最終焼鈍前の洗浄において、皮材表面の
エッチング量を表面からの深さ３．５μｍ以内とし、表
面のＳｉ粒子数３０，０００個／mm 2 以下とすることを
特徴とすることを特徴とする真空ろう付け用アルミニウ
ム合金ブレージングシートの製造方法である。
なる芯材の片面または両面にＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金ま
たはＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金からなる皮材をクラッドし
た真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシート
を製造する際に最終焼鈍前の洗浄において、皮材表面の
エッチング量を表面からの深さ３．５μｍ以内とし、表
面のＳｉ粒子数３０，０００個／mm 2 以下とすることを
特徴とすることを特徴とする真空ろう付け用アルミニウ
ム合金ブレージングシートの製造方法である。
【０００８】
【作用】本発明に用いる芯材は、通常真空ろう付けに用
いられる合金（ＪＩＳ Ａ ３００３、ＪＩＳ Ａ ３
００５、ＪＩＳ Ａ ３１０５）、またはＡｌ−Ｍｎ−
Ｃｕ系（３ＸＸＸ系の改良）、Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ−Ｃｕ
−Ｍｎ系（６ＸＸＸ系の改良）等の開発合金ならば特に
問題にならない。また皮材は、通常真空ろう付けに用い
られるＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金（ＪＩＳ ＢＡ ４００
４）、Ａｌ−Ｓｉ−Ｍｇ−Ｂｉ系合金（ＪＩＳ ＡＡ
４１０１）ならば特に問題にならない。真空ろう付け用
アルミニウム合金ブレージングシートは、ろう付け性を
向上させるために最終焼鈍前に洗浄を行い、表面に付着
した油、ゴミ等の汚れや酸化皮膜を除去することが通常
である。
いられる合金（ＪＩＳ Ａ ３００３、ＪＩＳ Ａ ３
００５、ＪＩＳ Ａ ３１０５）、またはＡｌ−Ｍｎ−
Ｃｕ系（３ＸＸＸ系の改良）、Ａｌ−Ｍｇ−Ｓｉ−Ｃｕ
−Ｍｎ系（６ＸＸＸ系の改良）等の開発合金ならば特に
問題にならない。また皮材は、通常真空ろう付けに用い
られるＡｌ−Ｓｉ−Ｍｇ系合金（ＪＩＳ ＢＡ ４００
４）、Ａｌ−Ｓｉ−Ｍｇ−Ｂｉ系合金（ＪＩＳ ＡＡ
４１０１）ならば特に問題にならない。真空ろう付け用
アルミニウム合金ブレージングシートは、ろう付け性を
向上させるために最終焼鈍前に洗浄を行い、表面に付着
した油、ゴミ等の汚れや酸化皮膜を除去することが通常
である。
【０００９】本発明において、最終焼鈍前の洗浄におい
て、皮材表面のエッチング量を表面からの深さ３．５μ
ｍ以内としたのは、３．５μｍを超えるエッチングを行
うと皮材表面に多数のＳｉ粒子が露出してしまい、ろう
付け加熱時に高融点のＳｉ粒子が融解せず、皮材表面に
多数残留し皮材同士あるいは、皮材と部材の濡れ性を低
下させ、結果としてろう付け性を低下させるためであ
る。なお、洗浄後、表面に露出したＳｉ粒子の数は３
０，０００個／mm2 以下であることが望ましい。
て、皮材表面のエッチング量を表面からの深さ３．５μ
ｍ以内としたのは、３．５μｍを超えるエッチングを行
うと皮材表面に多数のＳｉ粒子が露出してしまい、ろう
付け加熱時に高融点のＳｉ粒子が融解せず、皮材表面に
多数残留し皮材同士あるいは、皮材と部材の濡れ性を低
下させ、結果としてろう付け性を低下させるためであ
る。なお、洗浄後、表面に露出したＳｉ粒子の数は３
０，０００個／mm2 以下であることが望ましい。
【００１０】
【実施例】以下本発明を実施例により更に詳細に説明す
る。ＪＩＳ Ａ ３００３合金からなる芯材の両面に、
ＪＩＳ Ａ ４１０１合金からなる皮材を片面あたり１
０％クラッドし、熱間圧延、冷間圧延を施して厚さ０．
６mmのブレージングシートを作製し、表１に示すような
洗浄方法でエッチングを行った。式(1) により板厚方向
の片面当たりのエッチング量を求めた。但し板厚に対し
て面積を広くすることにより、側面からのエッチング量
を無視した。
る。ＪＩＳ Ａ ３００３合金からなる芯材の両面に、
ＪＩＳ Ａ ４１０１合金からなる皮材を片面あたり１
０％クラッドし、熱間圧延、冷間圧延を施して厚さ０．
６mmのブレージングシートを作製し、表１に示すような
洗浄方法でエッチングを行った。式(1) により板厚方向
の片面当たりのエッチング量を求めた。但し板厚に対し
て面積を広くすることにより、側面からのエッチング量
を無視した。
【００１１】
【数１】
【００１２】またエッチング後の皮材表面を走査型電子
顕微鏡で観察し、表面に露出したＳｉ粒子を画像解析し
て単位面積当たりのＳｉ粒子数を求めた。これらのブレ
ージングシートを最終焼鈍して供試材とし、間隙充填試
験によりろう付け性評価を行った。間隙充填試験は、図
４に示すように母材（ＪＩＳ Ａ ３００３合金）(3)
上にブレージングシート(4) をＳＵＳ棒(5) で片側に間
隙を作り真空ろう付けを行い、ろう付け加熱後のフィレ
ット(6) の長さ（ｌ）を測定した。ろう付け条件は、真
空度５×１０-5Torr、加熱温度５９５℃で３min 保持し
た。表１にエッチング量、単位面積当たりのＳｉ粒子数
およびフィレット長さを示す。
顕微鏡で観察し、表面に露出したＳｉ粒子を画像解析し
て単位面積当たりのＳｉ粒子数を求めた。これらのブレ
ージングシートを最終焼鈍して供試材とし、間隙充填試
験によりろう付け性評価を行った。間隙充填試験は、図
４に示すように母材（ＪＩＳ Ａ ３００３合金）(3)
上にブレージングシート(4) をＳＵＳ棒(5) で片側に間
隙を作り真空ろう付けを行い、ろう付け加熱後のフィレ
ット(6) の長さ（ｌ）を測定した。ろう付け条件は、真
空度５×１０-5Torr、加熱温度５９５℃で３min 保持し
た。表１にエッチング量、単位面積当たりのＳｉ粒子数
およびフィレット長さを示す。
【００１３】
【表１】
【００１４】表１から明らかなように皮材表面のエッチ
ング量を規制した本発明例No．１〜７は、エッチング量
が本発明の範囲より多い比較例No．８〜１３、従来例N
o．１５、洗浄しない比較例No．１４と比較して、フィ
レット長さが長くろう付け性が良好であることが判る。
ング量を規制した本発明例No．１〜７は、エッチング量
が本発明の範囲より多い比較例No．８〜１３、従来例N
o．１５、洗浄しない比較例No．１４と比較して、フィ
レット長さが長くろう付け性が良好であることが判る。
【００１５】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明法による真
空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートを使
用することにより、自動車用クーラー用ドロンカップタ
イプのオイルクーラー、エバポレーター、インタークー
ラー又はラジエーター等の真空ろう付け性を向上させ、
安定な操業が行える等工業上顕著な効果を奏する。
空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートを使
用することにより、自動車用クーラー用ドロンカップタ
イプのオイルクーラー、エバポレーター、インタークー
ラー又はラジエーター等の真空ろう付け性を向上させ、
安定な操業が行える等工業上顕著な効果を奏する。
【図１】ドロンカップエバポレーター用部材（成形体）
を示す平面図。
を示す平面図。
【図２】図２のＢ−Ｂ′線における断面図。
【図３】ドロンカップエバポレーターの一例を示す斜視
図。
図。
【図４】間隙充填試験における試験片および試験要領を
説明する図。
説明する図。
１ 部材 ２ コルゲートフィン ３ 母材 ４ ブレージングシート ５ ＳＵＳ棒 ６ フィレット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B23K 35/40 340 B23K 35/22 310 B23K 1/00 F28F 3/00 311
Claims (1)
- 【請求項１】 ＡｌまたはＡｌ合金からなる芯材の片面
または両面にＡｌ−Ｍｇ−Ｓｉ系合金またはＡｌ−Ｍｇ
−Ｓｉ−Ｂｉ系合金からなる皮材をクラッドした真空ろ
う付け用アルミニウム合金ブレージングシートを製造す
る際に、最終焼鈍前の洗浄において皮材表面のエッチン
グ量を表面からの深さ３．５μｍ以内とし、表面のＳｉ
粒子数３０，０００個／mm 2 以下とすることを特徴とす
る真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシート
の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03350926A JP3072931B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03350926A JP3072931B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05154693A JPH05154693A (ja) | 1993-06-22 |
| JP3072931B2 true JP3072931B2 (ja) | 2000-08-07 |
Family
ID=18413851
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03350926A Expired - Fee Related JP3072931B2 (ja) | 1991-12-10 | 1991-12-10 | 真空ろう付け用アルミニウム合金ブレージングシートの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3072931B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5339556B2 (ja) * | 2012-01-13 | 2013-11-13 | 古河スカイ株式会社 | 無フラックスろう付け用ブレージングシート及びその製造方法 |
| EP2660043B1 (de) | 2012-05-04 | 2021-03-03 | Hydro Aluminium Rolled Products GmbH | Verwendung eines Aluminiumverbundwerkstoffes für das flussmittelfreie Löten |
| EP2883650B8 (de) | 2013-12-13 | 2021-08-18 | Speira GmbH | Flussmittelfreies Fügen von Aluminiumverbundwerkstoffen |
| KR20190095535A (ko) | 2015-10-05 | 2019-08-14 | 하이드로 알루미늄 롤드 프로덕츠 게엠베하 | 써멀 플럭스-프리 접합 방법에 사용하기 위한 알루미늄 복합 재료 및 그러한 알루미늄 복합 재료를 제조하는 방법 |
| EP3359327B1 (de) | 2015-10-05 | 2019-02-20 | Hydro Aluminium Rolled Products GmbH | Aluminiumverbundwerkstoff zur verwendung in thermischen flussmittelfreien fügeverfahren und verfahren zu dessen herstellung |
-
1991
- 1991-12-10 JP JP03350926A patent/JP3072931B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05154693A (ja) | 1993-06-22 |
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