JP3070710U - Ｕ型側溝用蓋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 騒音の発生を防止することができるＵ型側溝
用の蓋、歩行者等が滑りにくいＵ型側溝用の蓋および運
搬や設置作業が容易であるＵ型側溝用の蓋を提供するこ
と。 【解決手段】 Ｕ型側溝上に載置されこれを覆うために
用いられる蓋（１２）は、表面（２４）および裏面（２
６）を有する本体（２０）と、本体の裏面に設けられ、
Ｕ型側溝に当接可能である１または複数のクッション層
（２２）とを備える。蓋は、さらに、本体の表面を覆
う、互いに空隙をおいて接着された多数のゴムチップ
（３６）からなる層（３８）および本体を貫通しその表
裏面に開放する複数の孔（４０）を有する。本体はレジ
ンコンクリート製のものとすることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、Ｕ型のコンクリート側溝（Ｕ型側溝）に適用される蓋に関する。

【０００２】

【従来の技術】

路面上の雨水についての集水および排水のために路側や歩車道の境界にＵ型側 溝が設置されることがあり、Ｕ型側溝は、通常、これと同様に鉄筋コンクリート で形成された板状の蓋で覆われている。

【０００３】 蓋は、Ｕ型側溝上に載置される。しかし、製造誤差等により生じるＵ型側溝に 対する蓋のがたつきのため、歩行者や自動車が蓋の上を通過するときに蓋がＵ型 側溝に当たり騒音を発するという問題がある。また、雨で濡れたコンクリート製 の蓋の表面は滑りやすく、このために転倒の危険がある。さらに、従来の蓋は比 較的大きい重量を有し、その運搬や設置作業に多大の労力を要していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、騒音の発生を防止することができるＵ型側溝用の蓋を提供す ることにある。また、本考案の他の目的は、歩行者等が滑りにくいＵ型側溝用の 蓋を提供することにある。さらに、本考案の目的は、運搬や設置作業が容易であ るＵ型側溝用の蓋を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案はＵ型側溝上に載置されこれを覆うために用いられる蓋に関し、蓋は、 表面および裏面を有する本体と、該本体の裏面に設けられ、前記Ｕ型側溝に当接 可能である１または複数のクッション部とを含む。

【０００６】 蓋は、さらに、本体の表面に設けられ該表面を覆う、互いに空隙をおいて接着 された多数のゴムチップからなる層を含みうる。本体は、これを貫通しその表裏 面に開放する複数の孔を有するものとすることができる。本体はレジンコンクリ ート製のものとすることができる。

【０００７】

【考案の効果】

本考案によれば、蓋が、その本体の裏面に、Ｕ型側溝に対して当接可能である クッション部を有することから、蓋をＵ型側溝上に載置したときに該Ｕ型側溝に 接する前記クッション部が弾性変形し、Ｕ型側溝に対する蓋のがたつきの発生を 抑え、また、前記クッション部によって蓋の本体とＵ型側溝との直接の接触を回 避することができる。これにより、歩行者や自動車がＵ型側溝を覆う蓋の上を通 過するときの騒音の発生を防止することができる。

【０００８】 また、本考案によれば、蓋の本体の表面に設けられこれを覆うゴムチップの層 は、コンクリート面と比べて大きい滑り抵抗を有し、また、透水性を有すること から、特に雨天時におけるスリップ等による転倒事故の低減を図ることができる 。蓋の本体にその表裏両面に開放する複数の孔を設けるときは、該孔を通して蓋 の表面上の雨水をＵ型側溝の内部に導くことができ、これにより、蓋の表面上へ の雨水の滞留を防止することができる。

【０００９】 さらに、本考案によれば、本体をレジンコンクリートで形成することにより、 これをセメントコンクリートで形成する場合より蓋の重量を軽減することができ 、これにより、蓋の運搬および設置作業を容易にすることができる。また、レジ ンコンクリート製の本体は、これに加えられる骨材の種類または量を任意に設定 することができ、これにより、その重量調整を容易に行うことができる。

【００１０】

【考案の実施の形態】

図１および図２を参照すると、路側や歩車道の境界に設置されるＵ型のコンク リート側溝であるＵ型側溝（ただし、その一部のみを示す。）１０が本考案の蓋 （ただし、その一部を示す。）１２で覆われている。

【００１１】 Ｕ型側溝１０は、互いに接続されたプレキャストコンクリート製の複数のピー ス、または、現場打ちコンクリートの成形体からなる。

【００１２】 上方に向けて開放するＵ型側溝１０は互いに平行に伸びる一対の上端面（ただ し、その一方のみを示す。）１４を有し、蓋１２は両上端面１４上に載置されて いる。

【００１３】 図示の例では、各上端面１４が段差のある上下２つの部分１６，１８からなり 、下段部分１８が蓋１２を支持し、また、上段部分１６が蓋１２の表面と同じ平 面上に位置する。各上端面１４は、このような段差を有しない一の平坦面（図示 せず）からなるものであってもよい。この場合、蓋１２は、前記一の平坦面上に 載置される。

【００１４】 蓋１２は全体に板状を呈する本体２０と、一対のクッション部２２とを有する 。

【００１５】 本体２０は全体に矩形の平面形状を有し、表面２４と、該表面に相対する裏面 ２６とを有する。

【００１６】 図示の本体１６は、厚さ寸法が大きい、互いに平行な両側部（ただし、これら の一方のみを示す。）２８を有する。前記本体は、図示の例に代えて、一様な厚 さ寸法を有するものであってもよい。

【００１７】 両クッション部２２は、本体の裏面２６において、両側部２８にそれぞれ固着 され、側部２８の伸長方向へ伸びている。

【００１８】 本体１６は、例えばセメントコンクリートの成形物や図示のようなレジンコン クリートの成形物からなるものとすることができる。後者のレジンコンクリート の成形物からなるものとするときは、前者のセメントコンクリート製のものと比 べ重量が小さいため、蓋１２の運搬、設置作業をより容易に行うことが可能であ る。

【００１９】 レジンコンクリート製の本体２０は、熱可塑性樹脂からなるバインダ３０と、 骨材３２と、熱硬化性樹脂製のチップ３４とからなる。骨材３２は本体２０に機 械的強度を与え、熱硬化性樹脂製のチップ３４は、本体２０の成形時におけるバ インダ３０の熱収縮を抑え、また、本体２０の機械的強度の増大に寄与する。

【００２０】 本体２０は、バインダ３０とするための熱可塑性樹脂製の廃棄物の破砕片と、 骨材３２とするための砕石やガラス片、スラグ等と、熱硬化性樹脂製のチップ３ ４とするための繊維強化熱硬化性樹脂製の廃棄物の破砕片との混合物を金型（図 示せず）に入れ、これらに熱圧を付与し、これにより、前記熱可塑性樹脂製の廃 棄物の破砕片を熱溶融し、その後、これを冷却、脱型することにより得ることが できる。これによれば、各種廃材の有効利用、活用を図ることができる。

【００２１】 バインダ３０用の前記破砕片と、骨材３２用の前記砕石等と、チップ３４用の 前記破砕片の混合割合は、蓋１２に求められる機械的強度を考慮して定めること ができる。これらの前記混合比（重量比）を、例えば、バインダ：骨材：チップ ＝９：６：３とするときは、本体２０の比重を約１．２（セメントコンクリート の約１／３）に設定し、かつ、その機械的強度（曲げ強度）をセメントコンクリ ート製のものの約３倍に設定することができる。

【００２２】 本体の裏面２６に設けられた各クッション部２２は、Ｕ型側溝１０の各上端面 における下段部分１８の幅寸法（図１において左右方向）と同じ幅寸法を有する 層からなる。クッション部２２は、これを、本体の各側部２８の底面を覆う層と する図示の例に代えて、本体の裏面２６の全部を覆う１つの層とすることができ る。あるいは、各クッション部２２を、連続した層とする図示の例に代えて、不 連続に散在する複数の点状または線状の領域からなるものとすることができる。

【００２３】 Ｕ型側溝の下段部分１８上に本体２０を支持する層状のクッション部２２は、 本体２０の重みのために下段部分１８との当接箇所において弾性変形し、下段部 分１８に対する本体２０のがたつき、すなわちＵ型側溝１０に対する蓋１２のが たつきと、このがたつきを前提とする騒音の発生とを回避する作用をなす。

【００２４】 クッション部２２は、ゴム板や軟質の合成樹脂板、あるいは、図示の例のよう に、互いに空隙を置いて接着された多数のゴムチップ３６からなるものとするこ とができる（ただし、図１においては、図の簡略化のため、ゴムチップ３６が散 在するように描かれている。）。前記ゴム板、合成樹脂板、多数のゴムチップ３ ６からなるものは、例えば接着剤を用いて本体２０に固着することができる。

【００２５】 前記互いに空隙を置いて接着された多数のゴムチップ３６からなるクッション 部２２は、例えば前記ゴムチップと、これらのゴムチップの周面を薄くコーティ ングするに足りる量の不飽和ポリエステル樹脂液やエポキシ樹脂液のような熱硬 化性樹脂液との混合物（例えば、１０重量部のゴムチップ：１重量部の熱硬化性 樹脂液）を適当な金型（図示せず）に入れ、これに熱圧を付与し、その後脱型す ることにより形成することができる。

【００２６】 また、図示の例では、本体の表面２４が、その全面に固着された、前記互いに 空隙を置いて接着された多数のゴムチップ３６からなる層３８で覆われている。

【００２７】 層３８は蓋１２の表面を規定し、歩行者等のための歩行面を提供する。層３８ は、その個々のゴムチップ３６が歩行者等に対する大きい滑り抵抗を提供し、こ れが雨天時におけるスリップおよびこれに伴う転倒防止に役立つ。

【００２８】 また、層３８は透水性を有するため、層３８上に降り注ぐ雨水は該層中に貯る ことなく本体の表面２４に沿って流れ、また、後記孔４０を経てＵ型側溝１０中 に流れる。これにより、雨水の滞留に伴う歩行者のスリップや転倒を軽減するこ とができる。なお、クッション部２２および層３８のいずれについても、前記し た例に代えて、前記ゴムチップと前記熱硬化性樹脂液との混合物に過大な圧力を 加えて前記ゴムチップを弾性変形させ、これにより、前記ゴムチップ相互間に空 隙が存在しない状態とし、この状態を維持する間に加熱すれば、前記ゴムチップ 相互間に空隙の存しないものとすることができる。

【００２９】 層３８は、クッション部２２と同様、接着剤を用いて、本体の表面２４に固着 することができるが、本体２０をレジンコンクリートで成形するときは、これと 一体に同時に成形することができる。

【００３０】 すなわち、蓋１２の成形用金型を準備し、この中に、クッション部２２の成形 材料である多数のゴムチップ３６および前記熱硬化性樹脂液との混合物を入れて 均し、ついで、この上に、本体２０の成形材料である前記混合物を入れて均し、 最後に、層３８の成形材料である多数のゴムチップ３６および前記熱硬化性樹脂 液との混合物を入れて均し、その後、これらの成形材料に熱圧を加えることによ り、本体２０の成形材料中の熱可塑性樹脂を熱溶融させかつクッション部２２お よび層３８の成形材料中の熱硬化性樹脂液を硬化させた後、冷却し、脱型するこ とによる。前記熱可塑性樹脂と前記熱硬化製樹脂とは、成形の間、これらの境界 において互いに混じり合い、両者はこれらの硬化に伴って強固に結合する。

【００３１】 また、蓋の本体２０にこれを貫通しかつその表裏両面２４，２６に開放する複 数の孔４０を設けることが望ましい。孔４０を通して、雨水を本体２０の表面２ ４からＵ型側溝１０内に導くことができる。

【００３２】 本体２０を覆う層３８は、前記したように、透水性を有するため、孔４０は本 体２０にのみ設ければ足りるが、図示の例のように、さらに層３８をも貫通し該 層の表面に開放するものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ｕ型側溝およびその蓋の部分縦断面図である。

【図２】Ｕ型側溝およびその蓋の部分平面図である。

【符号の説明】

１０ Ｕ型側溝 １２ 蓋 １４，１６，１８ Ｕ型側溝の上端面、その上段部分お
よびその下段部分 ２０，２２ 蓋の本体およびクッション部 ２４，２６ 蓋の表面および裏面 ３６ ゴムチップ ３８ 本体の表面上の層 ４０ 孔

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【手続補正書】

【提出日】平成１２年３月２日（２０００．３．２）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【実用新案登録請求の範囲】

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 Ｕ型側溝上に載置されこれを覆うために
   用いられる蓋であって、表面および裏面を有する本体
   と、前記本体の裏面に設けられ、前記Ｕ型側溝に当接可
   能である１または複数のクッション部とを含む、Ｕ型側
   溝用の蓋。
2. 【請求項２】 さらに、前記本体の表面に設けられ該表
   面を覆う、互いに空隙をおいて接着された多数のゴムチ
   ップの層を含む、請求項１に記載の蓋。
3. 【請求項３】 さらに、前記本体を貫通し、その表裏両
   面に開放する複数の孔を含む、請求項１または２に記載
   の蓋。
4. 【請求項４】 前記本体はレジンコンクリートからな
   る、請求項１ないし４のいずれかに記載の蓋。