JP3066287B2 - 自動貫入試験機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、貫入ロッドが所定深さ
下降する間の貫入ロッドの回転数から各深度における各
種土質を判定し、地盤の硬軟や締まり具合の調査を行う
自動貫入試験機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、各種土木作業現場においては、作
業を安全かつ効率的に進める上で、工事施行前にその現
場の地盤の調査が行われる。この地盤調査は、各深度に
おける各種の土質の判定を行い、その土質の種類によっ
て、地盤の硬軟や締まり具合を知る、いわゆる貫入試験
によって行われ、この貫入試験を行うにあたっては各種
の貫入試験機が用いられている。

【０００３】その代表例として図１１に示す貫入試験機
がある。この貫入試験機は基台１０２に直立する２本の
支柱１０３に沿って昇降自在に案内された昇降台１０６
を有し、この昇降台１０６には支柱１０３と平行に延び
る貫入ロッド１１５を保持するクランプ１２２が回転自
在に保持されている。このクランプ１２２は各種軸状部
材の保持に広く使用されているハンマチャックからな
り、これに保持される貫入ロッド１１５の先端は略円錐
形状のスクリュウポイント１１５ｂを有し、その外周部
には螺旋状の溝が削設されている。また、前記昇降台１
０６には、モータ１２３が設けられており、チェーン機
構（図示せず）を介して前記クランプ１２２に回転を伝
達してクランプ１２２および貫入ロッド１１５を一体に
回転させるように構成されている。

【０００４】さらに、前記昇降台１０６には下方に位置
して昇降台１０６と平行に延びる載荷台１０８が固定さ
れており、この載荷台１０８には前記貫入ロッド１１５
が貫通するように構成されている。しかも、前記載荷台
１０８には貫入ロッド１１５を囲むように所定重量の錘
１２１が載置されており、貫入試験時に作業者が貫入ロ
ッド１１５にかかる荷重の増減作業を行えるように構成
されている。

【０００５】また、前記貫入ロッド１１５の上端部には
ねじ部（図示せず）が設けられており、このねじ部に螺
合するねじ穴部と他の連結ロッド（図示せず）のねじ穴
部と螺合するねじ部を持つ連結ロッド（図示せず）が連
結可能に構成されており、連結ロッドを連結する度に、
錘１２１を載荷台１０８から降ろした後、クランプ１２
２の挾持を解いて昇降台１０６を上昇復帰させ、貫入ロ
ッド１１５が貫入試験の目的深度まで達することが可能
なように構成されている。

【０００６】前記貫入試験機では、所定重量の錘１２１
の荷重により貫入ロッド１１５を地中に沈下させ、貫入
ロッド１１５の沈下が停止して後、モータ１２３を駆動
して貫入ロッド１１５を回転させながらさらに地中に貫
入させ、各深度において所定深さ貫入ロッド１１５が下
降する間の貫入ロッド１１５の回転数から、各深度の土
質の判定がなされている。この貫入試験機では、貫入ロ
ッド１１５を回転させて地中に貫入させていく途中で、
土質の種類により貫入速度が異常に速くなることがあ
る。また、モータ１２３の停止中にも貫入ロッドが地中
に貫入することがある。これらは一般に自沈と称され、
回転とは無関係に貫入ロッド１１５が地中に沈下するも
のであり、この自沈発生時には、一旦貫入ロッド１１５
の回転が停止され、作業者によって錘１２１の増減がな
されて貫入ロッド１１５の沈下速度の調整が行われ、前
記土質の判定が継続されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記貫入試験機では、
試験中に貫入ロッド１１５の自沈が多く発生する地盤を
試験するような場合、これに対応して錘１２１の荷重の
増減作業を頻繁に行わなければならず、この錘１２１の
増減作業が作業者にとって重労働となるばかりか、貫入
ロッド１１５に連結ロッドを連結する度に所定重量の錘
１２１の積み降ろし作業をしなければならず、極めて面
倒な作業が必要となる等の欠点が生じている。また、こ
の貫入試験機では、その測定方法の規定上錘１２１の重
さが１００Ｋｇと決められているため、基台１０２、支
柱１０３、昇降台１０６および載荷台１０８をこれに耐
えるに充分な強度を備えた構造物としなければならず、
機械本体の重量が極端に重くなり、作業現場にこの機械
を搬入したり、作業現場から機械を搬出するのが極めて
困難なものとなる等の欠点が生じている。

【０００８】本発明は、上記欠点の除去を目的として発
明されたもので、その第１の目的は錘の増減、載置作業
を不要にするとともに作業現場での搬入搬出の容易な自
動貫入試験機を提供しようとするものである。

【０００９】本発明の第２の目的は支柱と昇降台との組
立てを容易にするとともにスプロケットとチェーンとの
十分な係合により安全な自動貫入試験機を提供しようと
するものである。

【００１０】本発明の第３の目的は、昇降台とチャック
台とを着脱自在にして基台、支柱、昇降台およびチャッ
ク台を現場で簡単に着脱自在に構成するとともに各部分
の重量の軽量化を図った自動貫入試験機を提供しようと
するものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の自動貫入試験機
は基台を有し、この基台には支柱が直立してかつ着脱自
在に固定されている。また、この支柱には昇降台が昇降
自在に配置されており、この昇降台には所定重量の錘の
荷重を受けるとともに支柱と平行に延びる貫入ロッドを
着脱自在に保持するチャックユニットが回転自在に配置
されており、しかもこのチャックユニットは回転駆動源
の回転を受けて所定回転数で回転可能に構成されてい
る。

【００１２】前記昇降台には、歯付き回転部材が水平方
向に延びる回転軸を中心にかつ歯部を支柱側に突出して
回転自在に設けられている。また、前記支柱には歯付き
回転部材の歯部と噛合する噛合部材が支柱の延びる方向
に配置されており、歯付き回転部材が噛合部材に沿って
昇降可能に構成されている。

【００１３】一方、前記昇降台には出力軸のロック機構
を持つ主回転駆動源が着脱自在に取付けられており、こ
の出力軸と前記歯付き回転部材の回転軸とはワンウエイ
クラッチおよびブレーキ圧の設定可能なパウダブレーキ
手段を介して嵌合離脱自在に連結され、歯付き回転部材
の歯部を噛合部材に沿って上昇させる方向に回転させる
出力軸の回転のみを回転軸に伝達するように構成されて
いる。

【００１４】また、前記歯付き回転部材はスプロケット
であって、噛合部材は固定用アタッチメント付チェーン
であってもよい。さらに、前記昇降台はチャックユニッ
トを回転自在に保持したチャック台を有する構造であっ
てもよい。

【００１５】

【作 用】上記自動貫入試験機では、所定重量の錘の荷
重を受ける貫入ロッドを地中に沈下させる。この貫入ロ
ッドの沈下が停止して後、回転駆動源を駆動して貫入ロ
ッドを回転させながらさらに地中に貫入させる。貫入ロ
ッドがその全長近く貫入すると、作業者が順次連結ロッ
ドを連結して貫入作業を繰り返し行う。各深度において
所定深さ貫入ロッドが下降する間の貫入ロッドの回転数
から、各深度の土質の判定がなされる。この間、貫入ロ
ッドに連結ロッドあるいは連結ロッド同士を連結する度
に昇降台を上昇復帰させるが、この時主回転駆動源を回
転させて歯付き回転部材を回転させて噛合部材に沿って
上昇させることにより、昇降台を上昇復帰させることが
できるので、錘をチャック台から降ろす作業が不要とな
る。また、前記測定作業中に、貫入ロッドの自沈が発生
するとパウダブレーキ手段が作動して回転軸を制動し、
実質的に貫入ロッドに加わる荷重を一定重量だけ軽減す
ることができ、この際にもチャック台に載置した錘を降
ろす作業が不要となる。

【００１６】前記測定作業後、自動貫入試験機を現場か
ら搬出する時には、貫入ロッドをチャックユニットから
抜き取って後、昇降台を支柱の最下端に停止させる。そ
の後、昇降台から主回転駆動源を離脱してその出力軸と
回転軸との回転伝達系を遮断し、支柱を基台から離脱し
て上方に引き抜く。この時、支柱に沿って固定された噛
合部材の移動にともなって、相対的に歯付き回転部材が
回転軸とともに噛合部材に沿って下降する方向の回転力
を受けるが、この時には回転軸は主回転駆動源のロック
機構の影響を受けることなく、フリーで回転することが
できるため、歯付き回転部材はその位置で回転するだけ
となり、支柱は昇降台から容易に離脱することができ
る。

【００１７】また、前記自動貫入試験機を作業現場に搬
入する際には、前記搬出作業と逆の順序により組立てを
行うことにより、自動貫入試験機の搬入を終えることが
できる。

【００１８】スプロケットと固定アタッチメント付きチ
ェーンが使用される場合には、スプケットの歯部とチェ
ーンとの係合が十分に確保でき、安全性の高い機械を提
供できる。

【００１９】さらに、昇降台にチャックユニットを回転
自在に保持するチャック台が着脱自在に取付けられてい
る場合には、基台、支柱、昇降台、チャック台を別個に
して各部分の重量の軽量化を図ることができ、作業現場
への貫入試験機の搬入作業を一人で行うことができる。

【００２０】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１、図２および図３において、１は自動貫入試験
機であり、所定作業現場の地面に載置される基台２を有
している。この基台２の前端にはこれを地面に固定する
アンカ杭用の固定穴２ａが穿設されており、またこの基
台２の後端には移動用ローラ２ｂが２個取付けられ、基
台２の移動が円滑に行えるように構成されている。この
基台２の中央部には上方に直立する支柱固定部２ｃが固
定されており、この支柱固定部２ｃには上方に延びる支
柱３の下端部が所定長さだけ嵌合するように差し込ま
れ、しかもこの支柱固定部２ｃと支柱３とは締結具（図
示せず）で着脱自在に固定されている。また、前記支柱
３にはその延びる方向に沿って後記するスプロケット４
と係合する噛合部材の一例の固定アタッチメント付チェ
ーン５（以下、チェーンという）が固定されており、こ
のチェーン５に沿ってスプロケット４が回転しながら昇
降するように構成されている。

【００２１】前記支柱３には昇降台６とチャック台７と
を備えた載荷台８が移動可能に案内されている。前記昇
降台６は４個の案内ローラ６ａにより支柱案内用の通路
が形成された案内部６ｂを有しており、この案内部６ｂ
に支柱３の下端が挿通自在に構成されている。また、前
記昇降台６には案内部６ｂの側面に位置して昇降駆動ユ
ニット台９が固定されており、この昇降駆動ユニット台
９の上面には図４に示すように直立して回転自在に保持
されたギャー軸１０を囲む位置に雄ねじ部を持つ取付け
リング９ａが固定されている。しかも、この昇降駆動ユ
ニット台９の上面には前記取付けリング９ａに螺合する
締結リング１１ａを備えた主回転駆動源の第１モータ１
１がその出力軸１１ｂおよびこれに連結された嵌合部１
１ｃを下方にして取付けられており、締結リング１１ａ
を取付けリング９ａに螺合させる際にこの嵌合部１１ｃ
とギャー軸１０とが一体に回転可能に嵌合するように構
成されている。また、前記第１モータ１１は回転停止時
にはその出力軸１１ｂをロックするロック機構を備えて
おり、出力軸１１ｂに連結されるギャー軸１０および後
記する駆動ベベルギャー１２ａを拘束するように構成さ
れている。

【００２２】一方、前記昇降駆動ユニット台９には図４
および図５に示すように歯付き回転部材の一例のスプロ
ケット４が水平方向に延びる回転軸の一例のスプロケッ
ト軸１３を中心にかつ歯部を前記チェーン５に係合する
ように前記案内部６ｂの通路に突出させて回転可能に保
持されている。このスプロケット軸１３には減速機１３
ａを介してパウダブレーキ手段１４が連結されており、
このパウダブレーキ手段１４は常時はスプロケット軸１
３とともに回転するブレーキ軸１４ａをフリーで回転可
能に保持している。また、このパウダブレーキ手段１４
は後記する制御装置からあらかじめ設定された電流値に
応じた電流供給を受け、この電流値によってブレーキ圧
を変更可能に構成されており、このブレーキ圧の変更に
より後記する貫入ロッド１５に加わる荷重が任意に変更
可能に構成されている。

【００２３】前記ブレーキ軸１４ａには、ベベルギャー
機構１２の被動ベベルギャー１２ｂがワンウエイクラッ
チ１６を介して連結されており、この被動ベベルギャー
１２ｂには前記ギャー軸１０の下端に固定された駆動ベ
ベルギャー１２ａが連結されている。また、前記ワンウ
エイクラッチ１６は前記出力軸１１ｂおよび駆動ベベル
ギャー１２ａがスプロケット４をチェーン５に沿って上
昇させる方向に回転する時のみ、出力軸１１ｂの回転を
スプロケット軸１３に伝達するように構成されている。
すなわち、前記スプロケット４をチェーン５に沿って下
降させる方向のスプロケット軸１３の回転力は第１モー
タ１１の停止時には駆動ベベルギャー１２ａに伝達され
るので、第１モータ１１のロック作用でスプロケット軸
１３の回転は阻止される一方で、第１モータ１１が駆動
されて駆動ベベルギャー１２ａがスプロケット軸１３よ
りも高速で回転する時にはスプロケット軸１３はスプロ
ケット４がチェーン５に沿って下降する方向にフリーに
回転するよう構成されている。

【００２４】前記チャック台７は、前記昇降台６の上部
に設けられた治具６ｃにより位置決めされており、この
位置にボルト（図示せず）により着脱自在に固定されて
いる。このチャック台７には、図６に示すように回転駆
動源の第２モータ１７がその駆動軸１７ａを貫通するよ
うに固定されており、しかもこのチャック台７には前記
支柱３と平行に延びる貫入ロッド１５を着脱自在に保持
するチャックユニット１８が貫通してかつ回転自在に保
持されている。このチャックユニット１８は貫入ロッド
１５が挿通可能な案内スリーブ部１８ａとこれに後退可
能に取付けられたボール押えスリーブ部１８ｂと前記案
内スリーブ部１８ａに設けられた収納孔１８ｃからその
内部に一部を突出させる鋼球１８ｄとからなっており、
ボール押えスリーブ部１８ｂを押し下げて鋼球１８ｄを
相対的に後退させるとともに、上部の拡開穴１８ｅに前
記鋼球１８ｄを押出して貫入ロッド１５が案内スリーブ
部１８ａから離脱可能に構成されている。また、前記案
内スリーブ部１８ａの下端と前記第２モータ１７の駆動
軸１７ａとチャックユニット１８の下端とはチェーン伝
達機構１９を介して連結されており、第２モータ１７の
回転がチャックユニット１８に伝達されるように構成さ
れている。

【００２５】さらに、前記チャック台７には前記チャッ
クユニット１８を挟んで平行に延びる２本の載荷アーム
２０が突出して固定されており、この載荷アーム２０に
は所定重量の錘２１が懸架され、貫入ロッド１５に錘２
１、チャックユニット１８、第２モータ１７、チャック
台７等を含めて一定の荷重が加わるように構成されてい
る。

【００２６】前記貫入ロッド１５は上部近くに前記鋼球
１８ｄの一部が嵌合する嵌合溝１５ａを有し、チャック
ユニット１８の回転にともなって一体に回転するように
構成されている。また、前記貫入ロッド１５はその下端
にスクリュウポイント１５ｂを有しており、地中に貫入
し易く構成されている。さらに、この貫入ロッド１５の
上端にはねじ部１５ｃが設けられており、このねじ部１
５ｃに螺合する雌ねじ部を持ちかつ貫入ロッド１５と同
径の連結ロッド（図示せず）が接続可能に構成されてい
る。この連結ロッドの上部は前記貫入ロッド１５の上部
と同様の構成を有しており、上端のねじ部には他の連結
ロッド（図示せず）が連結され、所定深さまで貫入ロッ
ド１５が貫入できるように構成されている。

【００２７】前記第１モータ１１、第２モータ１７およ
びパウダブレーキ手段１４は制御装置（図示せず）に接
続されており、制御装置からの測定開始信号により第１
モータ１１を所定回転速度で正転させる一方で、第２モ
ータ１７を駆動し、昇降台６が所定下降量下降する間、
すなわち貫入ロッド１５が所定深さ貫入する間の第２モ
ータ１７（あるいはチャックユニット１８）の回転数を
測定するように構成されている。前記第１モータ１１の
回転速度は、ワンウエイクラッチ１６を空転させるよう
に設定されており、第１モータ１１の回転を受けて回転
する被動ベベルギャー１２ｂの回転速度が貫入ロッド１
５の通常の貫入時において予想されるブレーキ軸１４ａ
の最高回転速度よりも高速となるように構成されてい
る。また、前記制御装置は上昇復帰信号により第１モー
タ１１を所定逆回転速度で逆転させてワンウエイクラッ
チ１６の作用によりスプロケット軸１３に回転を伝達
し、スプロケット４をチェーン５に沿って回転させ、昇
降台６を上昇復帰させるとともに、昇降台６が最上昇位
置に達すると第２モータ１７を駆動してチャックユニッ
ト１８の鋼球１８ｄが連結ロッドの嵌合溝（図示せず）
に嵌合するまでチャックユニットを回転させるように構
成されている。

【００２８】上記自動貫入試験機は、作業現場に搬入さ
れ、載荷アーム２０に所定重量の錘２１が載置される
と、制御装置からの測定開始信号により第１モータ１１
の出力軸１１ｂが所定回転速度で正転する。この時、出
力軸１１ｂの回転を受けて回転する被動ベベルギャー１
２ｂの回転速度はスプロケット軸１３よりも常に上回っ
ているため、この第１モータ１１の回転はワンウエイク
ラッチ１６の作用でスプロケット軸１３には伝達されな
い。同時に、第２モータ１７が駆動され、チャックユニ
ット１８が回転し、貫入ロッド１５が地中に貫入し始め
る。

【００２９】前記貫入ロッド１５がその全長近く貫入す
ると、第１モータ１１および第２モータ１７を停止させ
て後、作業者が手作業で貫入ロッド１５の上部に連結ロ
ッドを連結するとともに、チャックユニット１８の鋼球
１８ｄを貫入ロッド１５の嵌合溝１５ａから離脱させ
る。その後、制御装置から上昇復帰信号が出力され、第
１モータ１１が逆転し、駆動ベベルギャー１２ａを所定
逆回転速度で逆転させる。この駆動ベベルギャー１２ａ
の逆転にともない、ワンウエイクラッチ１６の作用によ
り被動ベベルギャー１２ｂおよびスプロケット軸１３が
一体に逆転し、スプロケット４はチェーン５に沿って上
昇するにともなって、昇降台６が支柱３に沿って上昇復
帰する。

【００３０】その後、昇降台６が最上昇位置に復帰する
と、チャックユニット１８の鋼球１８ｄが連結ロッドの
嵌合溝（図示せず）に嵌合するまで第２モータ１７が駆
動される。この状態で、測定開始信号を待って第１モー
タ１１が再駆動されて所定回転速度で正転し、前記作業
が繰り返される。この間に、各深度において貫入ロッド
１５が一定深さ貫入する間の貫入ロッド１５の回転数す
なわち第２モータ１７の回転数が検出され、この検出値
から各深度ごとの土質の判定作業が行われるが、錘２１
の積み降ろし作業はまったく不要となる。

【００３１】しかも、貫入ロッド１５が地中に貫入する
際、貫入ロッド１５が自由落下に近い速度で自沈する
と、これが検出手段４ａにより検出され、パウダブレー
キ手段１４にあらかじめ設定された所定電流値が供給さ
れる。これにより、パウダブレーキ手段１４が作動し
て、ブレーキ軸１４ａおよびスプロケット軸１３の回転
が所定ブレーキ圧で制動され、実質チャック台７に載荷
される錘２１を一定重量だけ軽減した状態が保持され、
前記測定作業を継続することができる。この時にも、錘
２１の積み降ろし作業はまったく不要となる。

【００３２】また、前記測定作業後に作業現場から前記
貫入試験機１を搬出する際には、載荷アーム２０から錘
２１を取外すとともに、チャックユニット１８から貫入
ロッド１５を取外し、さらに図７に示すように第１モー
タ１１を駆動して昇降台６を支柱の最下位置まで下降さ
せる。この状態で、すべての電源をオフにして図８に示
すようにチャック台７を昇降台６から取外し、さらに昇
降駆動ユニット台９の取付けリング９ａに螺合する締結
リング１１ａを離脱させる。その後、図９に示すように
第１モータ１１を上方に引き抜き、第１モータ１１を昇
降駆動ユニット台９から取外して、その出力軸１１ｂに
連結された嵌合部１１ｃとギャー軸１０とを離脱させ
る。これにより、ギャー軸１０はフリーに回転可能とな
り、スプロケット軸１３およびスプロケット４は支障な
くフリーで回転できる。この状態で、支柱３と基台２の
支柱固定部２ｃとを分離して支柱３を昇降台６の案内部
６ｂの通路に沿って引き上げると、スプロケット４は相
対的に下降する方向の回転を受けるが、スプロケット４
はスプロケット軸１３とともにフリーに回転するので、
図１０に示すように支柱３は昇降台６から支障なく引出
される。そのため、支柱３、昇降台６、チャック台７、
第１モータ１１、錘２１をそれぞれ別個に分離でき、作
業現場からの自動貫入試験機１の搬出が一人の作業者で
可能となる。同様に自動貫入試験機１の作業現場への搬
入も前記搬出作業と逆の順で搬入、組立てを行えば、一
人で搬入作業を行うことができる。この際、第１モータ
１１の取外しは不要となる。

【００３３】なお、実施例では第１モータ１１の取付け
に際して、締結リング１１ａと取付けリング９ａとを使
用しているが、バックル式の装着具（図示せず）であっ
てもよい。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は所定重量
の錘の荷重を受けるとともに回転駆動源の回転を受けて
回転する貫入ロッドを保持する昇降台を支柱に沿って昇
降自在に案内するとともに、昇降台には下降時フリーに
回転する歯付き回転部材を、また支柱側にはこれと係合
する噛合部材を支柱に沿って固定する一方、出力軸のロ
ック機構を備えた主回転駆動源を昇降台に着脱自在に取
付けて主回転駆動源の停止時に出力軸をロックするよう
に構成し、さらに前記出力軸の回転をパウダブレーキ手
段を介して歯付き回転部材と一体に回転する軸に伝達
し、このパウダブレーキ手段の作動により歯付き回転部
材とともに回転する回転軸の回転を制動して実質ロッド
に加わる荷重を軽減するように構成している。そのた
め、本発明は貫入ロッドに連結ロッドを連結して昇降台
を上昇復帰させる際に、錘の積み降ろしが不要となるば
かりか、貫入ロッドが自沈する際にも錘の積み降ろしは
不要となる。しかも、本発明は主回転駆動源接続時は主
回転駆動源の出力軸のロック作用により歯付き回転部材
が昇降台の下降方向に回転することができず、昇降台の
自由落下を防止する一方で、主回転駆動源離脱時には、
歯付き回転部材が昇降台の下降方向に回転できるように
なり、昇降台に差し込まれて基台に固定されていた支柱
を昇降台から引き抜く際に、歯付き回転部材が支障なく
回転するので、支柱の引き抜きが可能となり、基台、支
柱、昇降台の各部を別個に切り離すことができ、作業現
場に機械を搬入する作業並びに作業現場から機械を搬出
する作業が一人の作業で可能となる。また、本発明はス
プロケットとチェーンとの係合により昇降台を昇降させ
ているため、スプロケットがチェーンに十分に係合で
き、安全な昇降台を提供することができる。さらに、本
発明は昇降台とチャック台とも分離できるため、各部分
を軽量化でき、極めて作業性がよく、また機械の搬送時
の搬送コストも軽減できる機械を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動貫入試験機を分解した状態を
示す外観図である。

【図２】本発明に係る自動貫入試験機の全体図である。

【図３】本発明に係る自動貫入試験機の全体外観図であ
る。

【図４】本発明に係る昇降駆動ユニット台の要部拡大断
面図である。

【図５】本発明に係るワンウエイクラッチを説明する一
部を切欠いた要部外観図である。

【図６】本発明に係るチャックユニット台を９０度回転
させた要部拡大断面図である。

【図７】本発明に係る自動貫入試験機の第１分解工程を
示す外観図である。

【図８】本発明に係る自動貫入試験機の第２分解工程を
示す外観図である。

【図９】本発明に係る自動貫入試験機の第３分解工程を
示す外観図である。

【図１０】本発明に係る自動貫入試験機の第４分解工程
を示す外観図である。

【図１１】従来例を示す全体説明図である。

【符号の説明】

１ 自動貫入試験機 ２，１０２ 基台 ２ａ 固定穴 ２ｂ 移動ローラ ２ｃ 支柱固定部 ３，１０３ 支柱 ４ スプロケット ４ａ 検出手段 ５ アタッチメント付チェーン ６，１０６ 昇降台 ６ａ 案内ローラ ６ｂ 案内部 ７ チャック台 ８，１０８ 載荷台 ９ 昇降駆動ユニット台 ９ａ 取付けリング １０ ギャー軸 １１ 第１モータ １１ａ 締結リング １１ｂ 出力軸 １１ｃ 嵌合部 １２ ベベルギャー機構 １２ａ 駆動ベベルギャー １２ｂ 被動ベベルギャー １３ スプロケット軸 １３ａ 減速機 １４ パウダブレーキ手段 １４ａ ブレーキ軸 １５，１１５ 貫入ロッド １５ａ 嵌合溝 １５ｂ，１１５ｂ スクリュウポイント １５ｃ ねじ部 １６ ワンウエイクラッチ １７ 第２モータ １７ａ 駆動軸 １８ チャックユニット １８ａ 案内スリーブ部 １８ｂ ボール押えスリーブ部 １８ｃ 収納孔 １８ｄ 鋼球 １８ｅ 拡開穴 １９ チェーン伝達機構 ２０ 載荷アーム ２１，１２１ 錘 １２２ クランプ １２３ モータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02D 1/02 E21B 19/00

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】基台に支柱を直立してかつ着脱自在に固定
   し、この支柱に昇降台を昇降自在に配置し、この昇降台
   に所定重量の錘の荷重を受けるとともに支柱と平行に延
   びる貫入ロッドを着脱自在に保持するチャックユニット
   を回転自在に設けてこのチャックユニットに回転駆動源
   の回転を伝達してチャックユニットを貫入ロッドととも
   に所定回転数で回転自在に構成するとともに、 前記昇降台に歯付き回転部材を水平方向に延びる回転軸
   を中心にかつその歯部が支柱側に突出して回転するよう
   に設ける一方、前記支柱に前記歯付き回転部材の歯部と
   噛合する噛合部材を支柱の延びる方向に配置して歯付き
   回転部材を噛合部材に沿って昇降可能に構成し、 さらに、前記昇降台に出力軸のロック機構を持つ主回転
   駆動源を着脱自在に取付け、この出力軸と前記歯付き回
   転部材の回転軸とをワンウエイクラッチおよびブレーキ
   圧の設定可能なパウダブレーキ手段を介して嵌合離脱自
   在に連結し、歯付き回転部材を噛合部材に沿って上昇す
   る方向に回転させる出力軸の回転のみを回転軸に伝達す
   るように構成したことを特徴とする自動貫入試験機。
2. 【請求項２】 歯付き回転部材はスプロケットであっ
   て、噛合部材は固定用アタッチメント付チェーンである
   ことを特徴とする請求項１に記載の自動貫入試験機。
3. 【請求項３】 昇降台はチャックユニットを回転自在に
   保持するチャック台を着脱自在に取付けたことを特徴と
   する請求項１に記載の自動貫入試験機。