JP3062284U - 中折れドアにおける把手の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドアを閉める際に安全で、操作位置が低く、
より小さな操作力で容易に開閉操作の可能な把手を備え
た中折れドアを提供する。 【解決手段】 前方傾斜部１２と、該前方傾斜部１２の
下端に一体に設けた水平の握り部１３よりなる把手を中
折れドアＡの上パネル１の下部にその下端よりさらに下
方にオーバーハングさせて取付けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、バン型車両等に於ける中折れドアの把手の構造に関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

図８は中折れドアを取付けたバン型車両の斜視図である。バン型車両の後部に は一般に左右に開く観音開き式ドアが取付けられるが、図８の如く、上下に開閉 される中折れドアＡも使用されている。中折れドアＡは蝶番３で後部門口を構成 する上枠に取付けられる。中折れドアＡは上パネル１と下パネル２とからなり、 中間位置で蝶番４(図９)で中折れ可能に連結されている。そして把手５を持ち、 下方に引張ることにより、図８のごとく閉じ、図示しないロック装置で閉止位置 を保持する。

【０００３】 従来の中折れドアＡの把手５は図９及び図１０に示すように、上パネル１また は下パネル２の面に対し垂直に取り付けられていた。又、中折れドアＡには両側 にガイドローラ６が取付けられ、これがガイド７に案内されて上下動する。そし て中折れドアＡを開いた時の開口高さを保持するため、両側に設けたガイドロー ラ６にバランサー用ワイヤ８を連結しておき、中折れドアＡの下パネル２に常時 上向の力が働くようにしている。また、水密性を保持させるために、ドア回りに は様々なガスケット類が取付けられているため、中折れドアＡを閉めるためには 、ガスケットの抵抗やバランサーの力に打ち勝つだけの力が必要となる。

【０００４】 下パネル２に把手５を取り付け、ドアを閉める時にはこの把手５を水平に押し てドアを押し込もうとすると、ドアは上方に向って動いてしまった。

【０００５】 このため、図１１の如く上パネル１に把手５を取り付けると、把手５を押す力 だけでは押し切れないため、更に上パネル１を手で押すことが必要となる。この 場合、出来るだけ力を少なくしたいため、上パネル１と下パネル２を連結してい る中間部の蝶番４の部分に手を当てるため、手を挟まれる等の危険が有った。

【０００６】 また、上パネル１に把手５を付けた場合は握り位置が高くなり、特に下部に煽 を付けた中折れドアに於ては、操作位置が人間の肩より高くなるので、力を掛け 難く、小柄な女性操作者等には作業が不可能であった。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、ドアを閉める際に安全で、操作位置が低く、より小さな操作力で容 易に開閉操作の可能な把手を備えた中折れドアを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

前方傾斜部１２と、該前方傾斜部１２の下端に一体に設けられた水平握り部１ ３よりなる把手を中折れドアＡの上パネルの下部にその下端よりさらに下方にオ ーバーハングさせて取付けた。

【０００９】

【考案の実施の形態】

図１は本考案に係る把手を付けた中折れドアＡを備えたバン型車両の斜視図で ある。中折れドアＡは上パネル１と下パネル２が蝶番４（図２）で前方に凸に中 折れ可能に連結され、上部は後部門口を構成する上枠材９に蝶番３で取付けられ ている点は公知中折れドアと同じである。又下パネル２の両側下部にガイドロー ラ６を有し、これがガイド７で案内され、バランサー用ワイヤ８（図９）で中間 開放位置を保持できるようにした点も公知技術と同じである。

【００１０】 さて、本考案はこれを操作する把手１０に特徴を有するものである。図２で、 把手１０は上パネル１の下部に取付けられている。そして把手は図２に示す如く 、中折れドアＡの操作方向（矢印ａ）に向って押し下げ易いような形状をなし、 かつ中間連結部の蝶番４の上部にまで、即ち上パネル１の下端よりさらに下方に オーバーハングして取付けられている。

【００１１】 図３を参照して把手１０の２例について説明する。図３(ａ)の把手１０ａは取 付板１１に溶接等で取付けられたもので、前方へ傾斜した前方傾斜部１２と、前 方傾斜部１２の下端から横に水平に折曲げた握り部１３よりなっている。このよ うな構成にしたので、握り部１３を持って下方に引張った場合、中折れドアＡの 回転支点（図１で上部蝶番３）から最も離れた位置で操作できる。又握り部１３ が上パネル１の下端よりさらに下方にオーバーハングしているので、握り部１３ を持って押し下げるとき、操作し易く、かつ安全に操作できる。

【００１２】 図３(ｂ)は取付板１１が横に長く、この両端に正面視Ｕ字形をした把手１０ｂ が溶接等で取付けられている。この把手１０ｂも側方からみると、図３(ａ)の場 合と同様の形状となっている。この場合には前方傾斜部１２が左右に対をなし、 これら前方傾斜部１２の下端間に握り部１３が一体に設けられている。

【００１３】 図３(ｃ)はＣ字形をした把手である。この例では取付部と前方傾斜部１２及び 握り部１３が一体かつ一本の板体等で形成されている。

【００１４】 以上何れの例に於ても、前方傾斜部１２の存在により、中折れドアＡの上パネ ル１の面との間にｄなる隙間ができ、これが丁度手が入る程度の隙間巾となって いるので、図１の如く中折れドアＡが閉るときでも、手は握り部を握ったまゝで あっても挟まれることなく安全である。

【００１５】 図４は把手１０の取付けは図２の場合と同一であるが、下に煽１４が設けられ ている場合である。

【００１６】 図５，図６は以上と逆で、中折れドアを下で門口を構成する下枠材に取付けた 例である。この場合には把手１０を上方に押し上げて閉じる構造である。

【００１７】 図７は一枚戸の場合で、しかも煽と組合せた場合の例で、この場合でも把手１ ０を引き下して煽１４の上部と合せて閉じるとき、手がはさまれるようなことが ない。

【００１８】

【考案の効果】

（１）中折れドアを構成する上パネルの下部に前方傾斜部１２を有する把手１０ を取付けたので、握り部１３を持って閉じるとき、女性等でも容易に操作でき、 しかも安全操作が可能である。因みに従来構造では男性で約４０kgf の力を要し ていたが、本考案によれば、１０kgf 程度の力で操作できる。 （２）握り部１３を持って操作するとき、力の方向とドアの動きが一致するので 、操作性が大巾に改善された。 （３）上パネルの下端よりさらに下方に握り部をオーバーハングさせたので、操 作位置が低くなり、力を入れ易い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の把手を備えたバン型車両。

【図２】中折れドアの側面図。

【図３】把手の詳細を示し、(ａ)は第一例、(ｂ)は第二
例、(ｃ)は第三例、(ｄ)は前方傾斜部と中折れドアの上
パネルとの関係を示す図。

【図４】中折れドアと煽との組合せ例。

【図５】上方閉鎖型中折れドア。

【図６】同じく上方閉鎖型中折れドア。

【図７】一枚板よりなるドアに本考案の把手をつけた
例。

【図８】公知把手を有する中折れドア付バン型車両。

【図９】公知把手をつけた中折れドアの斜視図。

【図１０】公知把手をつけた中折れドアの斜視図。

【図１１】把手を上パネルにつけた公知中折れドア。

【符号の説明】

１ 上パネル ２ 下パネル ３ 蝶番 ４ 蝶番 ５ 把手 ６ ガイドローラ ７ ガイド ８ バランサー用ワ
イヤ ９ 上枠材 10 把手 11 取付板 12 前方傾斜部 13 握り部 14 煽

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前方傾斜部(12)と、該前方傾斜部(12)の
   下端に一体に設けられた水平握り部(13)よりなる把手(1
   0)を中折れドアの上パネル(１)の下部にその下端よりさ
   らに下方にオーバーハングさせて取付けたことを特徴と
   する中折れドアにおける把手の構造。
2. 【請求項２】 把手(10)が左右一対の前方傾斜部(12)を
   有し、これら左右の前方傾斜部(12)の下端を一体に結合
   して握り部(13)とした請求項１記載の中折れドアにおけ
   る把手の構造。