JP3048831B2 - 機械、電子両用シャッタ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、写真撮影用カメラに用
いる機械式シャッタ装置、さらに詳しくいえば機械式シ
ャッタ機構に電子式シャッタ機能を兼ね備えた機械，電
子両用シャッタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、写真撮影用カメラのシャッタ装置
としては、操作設定によって機械的にシャッタ時間を定
める機械的なシャッタ装置（以下、「メカシャッタ装
置」という）と、シャッタ時間が電気的な演算によって
定まる電子シャッタ装置がある。上記メカシャッタ装置
および電子シャッタ装置ともに一長一短があり、メカシ
ャッタ装置は電池がなくても、機械的調時動作で手動式
露出により撮影が可能であるという特長がある。しかし
ながらシャッタによる自動露出は不可能であるという欠
点があった。一方、電子シャッタ装置では自動露出は可
能であるが、電池がなかったり、電池が消耗していた場
合などにはシャッタ作動が不可能となり撮影ができない
という欠点があった。ただ応急処置として電池消耗時
に、予め決められたシャッタ速度を機械的に出し、対処
する技術が提案され、それら提案されているカメラが一
部製品化されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】図５は従来の機械式シ
ャッタユニットの外観を示す正面図である。シャッタユ
ニットＡは、先羽根，後羽根部分Ｄで開閉されるアパー
チャー部Ｂと、メカシャッタ機構部Ｃより構成されてい
る。メカシャッタ機構部Ｃの正面側最も手前位置にメカ
シャッタ速度可変歯車１が設けられている。図６Ａ，図
６Ｂは上記メカシャッタ機構部の詳細を示す分解斜視図
である。図６Ａに機械式シャッタの左半分を、図６Ｂに
右半分をそれぞれ示してある。メカシャッタ速度可変歯
車１は、図示しないカメラ外部のシャッタダイヤルと連
結されており、シャッタダイヤルの操作によって任意の
シャッタ速度を設定することができる。シャッタダイヤ
ルが操作されるとメカシャッタ速度可変歯車１は回転
し、軸２に同軸の軸４に固定された遅速調時カム５が回
転する。遅速調時カム５の切欠側面５ａはレバー６の先
端に植設されているピン７を押すこととなる。すなわ
ち、遅速調時カム５の回転位置によりレバー６の押し加
減が調整される。レバー６が押されることにより調時ユ
ニット３からメカ遅速調時レバー６４が矢印６４ａ方
向、すなわち回転カム６６の回転軌道上に突出してく
る。シャッタ速度が遅くなるように設定されるほどメカ
調時レバー６４の突出量は大きくなる。

【０００４】これにより時計方向に回転する回転カム６
６の切欠側面６６ａがメカ調時レバー６４に突き当た
り、回転カム６６がメカ調時レバー６４を押し込んでい
く。メカ調時レバー６４の突出量が大きいほど、押し込
む時間がかかり回転カム６６の回転速度が遅れる。この
回転カム６６の回転速度制御によって後述する後羽根の
緊定解除のタイミングが調整され、シャッタ速度の低速
側が制御できるようになっている。一方、遅速調時カム
５に一体に結合している高速調時カム１０も、メカシャ
ッタ速度可変歯車１の回転角と同じだけ回転し、スター
トタイミングレバーＢ１４とタイミングレバーＡ１３の
ヒンジの位置に当たるところに植設されているピン１５
の押し位置を加減する。

【０００５】このピン１５の位置の調整による調速は、
高速側を設定する場合に行われるもので、ピン１５は、
タイミングレバーＡ１３を時計方向に付勢しているバネ
１２によって高速調時カム１０の切り欠き部分の断面９
に圧接されている。このためピン１５の位置によって、
タイミングレバーＢ１４の下方先端に植設されているピ
ン１８の位置が矢印１８ａ方向に移動させられ、ピン１
８のスタートカム５７の回転軌道上の位置が調整され
る。これにより後述の先羽根をスタートさせる先羽根緊
定を解除するタイミングを制御することができ、シャッ
タ速度を調整することができる。すなわち、先羽根緊定
を解除するタイミングによって高速側，例えば１／４０
００秒から１／１２５秒（矢印１８ａの左方向にピン１
８が移動すると１／１２５秒側に，右方向に移動すると
１／４０００秒側）が調整でき、さらに１／１２５秒よ
り遅い速度は後羽根緊定を解除するタイミングによって
調整されることになる。タイミングレバーＢ１４の上部
先端にはさらにピン１６があり、図のように軸２０を中
心とし、バネ２１によって反時計方向に付勢されている
タイミングレバーＣ２２の長孔１７に嵌合している。

【０００６】図６Ａ，図６Ｂのメカシャッタ機構図は、
カメラの巻上げレバー操作により、シャッタ作動のため
のチャージが完了されている状態が示されている。つぎ
に巻上げレバー操作による動作について説明する。巻上
げレバーに連動する図示しないリンク機構によって、第
１チャージレバー（チャージ部材）５３の突起部５４が
矢印５３ａ方向に押されるので、第１チャージレバー５
３は軸４７を中心にバネ５２に逆らって時計方向に回転
していく。これによって第１チャージレバー５３の上端
部に植設されているピン４６は、第２チャージレバー３
７の下端部３７ｂを押すため、第２チャージレバー３７
は、軸３６を中心に反時計方向に回転することになる。

【０００７】第２チャージレバー３７の回転によりその
上端部３７ａは、先羽根緊定２８のローラ突起部３８を
押し、先羽根緊定２８は軸３１を中心にバネ（第１のバ
ネ）３０をチャージしながら回転していく。先羽根緊定
２８の軸３１は、先羽根レバー３３の孔３４と嵌合し、
さらに先羽根緊定２８の先端部に植設されている可動ピ
ン２９が先羽根レバー３３の孔３２に嵌合している。そ
のため、先羽根緊定２８が時計方向に回転すると、同時
に先羽根レバー３３も先羽根緊定２８の軸３１を中心に
時計方向に回転し、先羽根レバー３３の先端部に設けら
れているピン３５と結合している先羽根２３を下方向に
平行移動していく。最後に先羽根解除レバー２５の鍵部
２５ａで係止され、先羽根のチャージ状態が完了する。

【０００８】他方、第２チャージレバー３７の他端３７
ｃは、反時計方向の回転によって後羽根緊定４８のロー
ラ突起部４５を押し、軸４２を中心にバネ（第２のバ
ネ）４４をチャージしながら時計方向に回転していく。
後羽根緊定４８の軸４２は、後羽根レバー４０の孔３９
に嵌合し、さらに後羽根緊定４８の他端に植設されてい
るピン４９が後羽根レバー４０の孔４１に嵌合してい
る。そのため、後羽根緊定４８が時計方向に回転する
と、同時に後羽根レバー４０も後羽根緊定４８の軸４２
を中心に時計方向に回転し、後羽根レバー４０の先端部
に設けられているピン４３と結合している後羽根１９も
先羽根と同様下方向に平行移動していく。最後に後羽根
解除レバー５０の先端５０ａに後羽根緊定４８の先端部
４８ａが係止され、後羽根のチャージ状態が完了する。
図６では先羽根，後羽根をそれぞれ１枚のみ記載してい
るが、実際はそれぞれ数枚の羽根が重なるように連ねら
れ、完全に光を遮断している。

【０００９】さらに、第１チャージレバー５３の時計方
向の回転に応じて、このレバーに設置されているピン５
５は、扇形歯車（後羽根緊定解放部材）５８の切欠側面
５８ｃを押すので、扇形歯車５８は時計方向に回転して
いく。これによって扇形歯車５８に噛み合っている歯車
５６も反時計方向に回転していくことになる。歯車５６
は、スタートカム５７，緊定カム５９および回転カム６
６と同じ軸に固定されており、これらカム５７，５９お
よび６６（これらを「回転カム体群」という）と一体と
なって回転可能となっている。したがって、歯車５６の
反時計方向の回転に従ってそれぞれのカム５７，５９お
よび６６も一緒に回転し、回転カム６６に植設されてい
るピン６６ｂに一端６５ａが係止されているバネ（第３
のバネ）６５をチャージしていく。歯車５６が所定の角
度反時計方向に回転すると、緊定カム５９の切欠側面５
９ｂに第１スタートレバー６３の係止部６３ｂが係合
し、バネ６５による復元を阻止する状態でバネ６５のチ
ャージを完了する。巻上げレバーに連動する第１チャー
ジレバー５３は、先羽根および後羽根のチャージが完了
すると、バネ５２の復元力で、図６の状態に戻る。第２
チャージレバー３７も図示しないバネによって第１チャ
ージレバー５３に追従しながら図６の状態に復元する。

【００１０】次に、シャッタの動作を説明する。図６
は、先羽根のバネ３０、後羽根のバネ４４、回転カム６
６のバネ６５共にチャージ状態にある。一般にカメラで
はレリーズボタンを押すと、レリーズボタンに連動し
て、ミラー上昇動作が行われ、この上昇動作に連動して
第１スタートレバーの突起部６３ａが下方向に押し下げ
られシャッタ動作のスタートが切られる。これによって
第１スタートレバー６３が時計方向に回転させられ緊定
カム５９の切欠側面５９ｂから第１スタートレバー６３
の係止部６０が外れ、緊定が解除される。なお、図６に
示す第２スタートレバー６０はメカシャッタ動作には必
要ないため、緊定カム５９の回転に支障がないようにピ
ン６７によって退避させてある。第１スタートレバー６
３の緊定解除によって、バネ６５の復元力で回転カム６
６およびスタートカム５７は時計方向に高速度で回転復
帰しようとする。

【００１１】先ず、スタートカム５７の傾斜部５７ａが
ピン１８と衝突し、ピン１８をスタートカム５７の回転
軌道外に押しやるためタイミングレバーＡ１３はピン１
５を中心に反時計方向に回転する。これによってピン１
６がタイミングレバーＣ２２の長孔１７を通して作用
し、タイミングレバーＣ２２は軸２０を中心に時計方向
に回転する。タイミングレバーＣ２２の下端に植設され
ているピン２６は先羽根解除レバー２５の先端部２５ｂ
を押し、先羽根解除レバー２５を軸２４を中心に時計方
向に回転させるため先羽根緊定２８の２８ａが先羽根解
除レバー２５の鍵部２５ａより外れる。このため先羽根
緊定２８の拘束が解かれ、バネ３０の復元力によって、
先羽根緊定２８の反時計方向の回転と同時に先羽根２３
が上方向に持ち上げられていく。すなわち、シャッタの
開動作が行われる。この先羽根スタートのタイミング
は、前述した通り高速調時カム１０の設定位置によって
決まるピン１５の位置、すなわちスタートタイミングレ
バーＢ１４の倒れ量によって、スタートカム５７の回転
軌道上のピン１８の位置で決定され、スタートカム５７
の傾斜部５７ａにピン１８が衝突するタイミングが先羽
根スタートのタイミングとなる。このようにして先羽根
のスタートのタイミングを制御し、シャッタの開口時間
を制御する。

【００１２】次に、後羽根の緊定解除は回転カム６６の
バネ６５による復元回転の最終段階で行われる。スター
トカム５７の戻り回転（時計方向の回転）の初期で先羽
根をスタートさせた後、スタートカム５７と一体に回転
する歯車５６の時計方向の回転で扇形歯車５８を反時計
方向に高速回転させる。扇型歯車５８の扇形窓部５８ｂ
を貫通する後羽根解除レバー５０の先端部５０ｂは、扇
形窓部５８ｂの回転に従って最終端部のテーパ部５８ｄ
に突き当たり、反時計方向の回転とともに扇形歯車５８
の中心方向に押し倒していく。このため、後羽根解除レ
バー５０が時計方向に回転し、先端の鍵部５０ａが後羽
根緊定部の先端部４８ａから外れ、バネ４４の復元力に
より後羽根緊定４８が反時計方向に回転する。後羽根緊
定４８の反時計方向の回転と同時に後羽根レバー４０が
反時計方向に回転し、軸４３で連なる後羽根１９が上方
向に走りシャッタを閉じる。これでメカシャッタの動作
を完了するが、後羽根の閉じるタイミングは、メカシャ
ッタでは調時ユニット３から進出するメカ調時レバー６
４の進出量で回転カム６６の回転速度を調整することに
より決定される。この後羽根の閉じるタイミングにより
シャッタ時間を調整している。

【００１３】図７は上記機械式シャッタの動作シーケン
スを説明するための図である。 （ａ）はシャッタダイヤルによって速度設定する場合の
高速調時カム１０と遅速調時カム５のシャッタ時間に対
する特性を示してある。縦軸はシャッタ速度を示すもの
で、上側ほどシャッタ速度が遅くなり（Ｌ）、下側ほど
速くなり（Ｈ）、シャッタダイヤルによって設定され
る。Ｍの位置を例えば１／１２５秒とし、その位置より
シャッタダイヤルを一方向に回転させると、さらにシャ
ッタ速度が速くなる方向に高速調時カム１０が回転し、
先羽根スタートのタイミングが調整される。一方、Ｍの
位置よりシャッタダイヤルを反対方向に回転させると、
一番速いタイミングで先羽根を走らせ（高速調時カムが
Ｍの位置）、シャッタ速度が遅くなる方向に遅速調時カ
ム５が回転し、後羽根の緊定を外すタイミングが調整さ
れる。

【００１４】（ｂ）は第１スタートレバー６３，先羽根
緊定２８の解除，後羽根緊定４８の解除のタイミングを
示している。第１スタートレバー６３の係止が外れたと
きから一定時間ｔ₀ 経過後に、上記高速調時カムによる
タイミングにしたがって先羽根緊定が解除される。そし
て、先羽根緊定が解除された後に、遅速調時カムによる
タイミングにしたがって後羽根緊定が解除される。

【００１５】（ｃ）はシャッタ特性であり、シャッタ速
度を高速に設定した場合と低速に設定した場合の先羽根
走行曲線と後羽根走行曲線を示している。点線表示の先
羽根走行曲線Ｃ１は先羽根が最も速いタイミングで走っ
た場合、実線表示の先羽根走行曲線Ｃ２は先羽根が最も
遅いタイミングで走った場合、実線表示の後羽根走行曲
線Ｃ３は後羽根が最も速いタイミングで走った場合、点
線表示の後羽根走行曲線Ｃ４は後羽根が最も遅いタイミ
ングで走った場合を示している。したがって、Ｃ１とＣ
４の走行曲線のときが最も低速なシャッタ速度ｔ_Lとな
り、Ｃ２とＣ３の走行曲線のときが最も高速なシャッタ
速度ｔ_H となる。

【００１６】従来の機械式シャッタは、以上のような構
成および動作により手動式露出による撮影のみができる
ものであった。本発明は各方式のシャッタ装置の欠点を
解決するもので、その目的は手動式露出ではメカシャッ
タ、自動露出では電子シャッタを外部操作で自由に選択
できるメカシャッタ機能と電子シャッタ機能を備えたカ
メラ用の機械，電子両用シャッタを提供することにあ
る。

【００１７】

【課題を解決するための手段】前記した目的を達成する
ために本発明による機械、電子両用シャッタは、先羽根
および後羽根をスタート位置に戻し、かつ先羽根および
後羽根を走行させるための第１および第２のバネの勢力
をチャージングするとともに回転カム体群を回転させる
ための第３のバネの勢力をチャージングするチャージ部
材と、シャッタレリーズに応じて動作する第１のスター
トレバーと、前記第１のスタートレバーに係止され、前
記第１のスタートレバーの係止が解除されたとき、前記
第３のバネの勢力で回転し、第１の回転角時点で、先羽
根緊定を解放して前記第１のバネの勢力で前記先羽根を
走行させ、さらに第２の回転角まで回転する回転カム体
群と、前記回転カム体群の回転に応動し、前記回転カム
体群が第２の回転角時点に達したとき、後羽根緊定を解
放して前記第２のバネの勢力で前記後羽根を走行させる
後羽根緊定解放部材と、前記回転カム体群の第１の回転
角時点から第２の回転角時点までのカム回動域にメカ調
時レバーをバネ勢力で進出させ、設定されるシャッタ時
間に対応してその進出量が異なる調速ユニットとからな
り、前記第１の回転角時点から第２の回転角時点までの
カム回動域において前記回転カム体群を前記メカ調時レ
バーに突き当てカム回動域から退かせることにより前記
回転カム体群の回転速度を調整しシャッタ時間を制御す
るカメラ用機械式シャッタ装置において、前記回転カム
体群の回転を係止する第２のスタートレバーと、開き用
電磁石と、閉じ用電磁石と、前記開き用電磁石に吸着片
が接触した位置で、前記第２のスタートレバーの係止を
保持する開きレバーと、前記先羽根緊定解除部材の解除
動作を停止させた状態で、前記後羽根緊定を解放して前
記後羽根を走行させるための補助レバーと、前記補助レ
バーに連動し、前記閉じ用電磁石に吸着片が接触した位
置で前記補助レバーを前記後羽根緊定解放可能位置にす
る閉じレバーと、前記開き用電磁石と前記閉じ用電磁石
の吸着片が吸着位置になっている状態で前記開きレバー
および閉じレバーを係止するセットレバーと、メカシャ
ッタと電子シャッタとの切換機構と、前記切換機構の電
子シャッタへの切換えにより、前記先羽根緊定解除部材
の解除動作を前記回転カム体群の第２の回転角以前の位
置で阻止する停止部材と、レリーズ操作によりオンする
トリガスイッチと、前記レリーズ操作により前記開き用
電磁石と前記閉じ用電磁石に電流を供給し、前記トリガ
スイッチのオンにより前記開き用電磁石をオフし、適正
露出対応のシャッタ時間後に前記閉じ用電磁石をオフ制
御する電子制御回路とを設け、前記切換機構でメカシャ
ッタを選択したときは、前記メカシャッタを作動させ、
前記切換機構で電子シャッタを選択したときは、レリー
ズ操作により前記開き用電磁石と前記閉じ用電磁石を通
電させ、その後のトリガスイッチのオンと同時に前記セ
ットレバーを動作させ前記第２のスタートレバーの前記
回転カム体群の係止を解除可能にするとともに前記補助
レバーの前記後羽根緊定の解放を可能にし、前記開き用
電磁石の通電遮断により前記回転カム体群の係止を解除
して先羽根を走行させ、前記適正露出対応のシャッタ時
間後に前記閉じ用電磁石への通電を遮断して前記後羽根
を走行させるように構成してある。

【００１８】さらに本発明は、上記構成に加え、前記チ
ャージ部材の操作に連動して、前記セットレバーをセッ
トし前記開きレバーおよび閉じレバーに取り付けられて
いる吸着片を、前記開き用電磁石と閉じ用電磁石へ接触
する位置にもたらすスライド部材を設け、機械式レリー
ズ操作に伴う連動機構によって、少なくとも、第１のス
タートレバー動作以前に、前記セットレバーのセットを
解除して前記第２のスタートレバーの係止を解除し、前
記停止部材は前記切換機構のメカシャッタへの切換えに
より前記後羽根緊定解放部材の動作域から退避させるこ
とによりメカシャッタ選択時における、回転カム体群の
回転動作に影響を与えないように構成してある。

【００１９】

【作用】上記構成によれば、手動式にシャッタを決める
手動露出ではメカシャッタで動作するために、電池がい
らないか、または、電気を使わないために、電池消耗を
防止することができ、カメラの外部操作により自動露出
を選択したときは、カム回転停止装置が働き、同時にマ
グネットによる先羽根と後羽根を制御する回路が働き、
露光量を自動的に決める電子シャッタ制御に切り替えら
れる。

【００２０】

【実施例】以下、図面を参照して本発明をさらに詳しく
説明する。図１は本発明による機械，電子両用シャッタ
の外観を示す正面図である。図５と同じ機能を果たす部
分には同じ符号を付してある。本発明によるシャッタは
図５のメカシャッタ機構部Ｃに電子シャッタ機構部Ｅを
加えた構成となっている。

【００２１】図２は、本発明による機械，電子両用シャ
ッタの実施例を示す分解斜視図で、上記メカシャッタ機
構部に電子調時機能を付加したものである。図６の部分
と同じ機能部には同じ符号を付してあり、メカシャッタ
機構部は一部を省略して記載してある。図２Ａには機構
部の左半分が、図２Ｂには右半分が示されている。本発
明の特徴は、図６に示す従来のメカシャッタ機構につい
てはそのまま踏襲し基本形を変えずに電子シャッタとメ
カシャッタを必要に応じて切り換えることにより、メカ
および電子シッャタいずれも任意に得られるようにした
ものである。図２は、Ｍ／Ｅ切換レバー８１によってＭ
（マニュアル）からＥ（電子シャッタ）に切り換えられ
ている状態を示す。Ｍ／Ｅ切換レバー８１に植設されて
いるピン８３によってスイッチ９７がオンし、図４に示
す電子制御回路が起動する。

【００２２】そしてＭ／Ｅ切換レバー８１のＥへの切り
換えにより、凸部８１ａによって保持レバー８０が反時
計方向に回転し、保持レバー８０の先端部８０ａが閉じ
レバー７７の鍵部７７ｂから離れる。これにより、閉じ
用電磁石８７に対し鉄片７６を保持状態に保つ拘束を解
く。また、Ｍ／Ｅ切換レバー８１に一体に固定されてい
る軸８２がＭ／Ｅ切換レバー８１の切り換え回転に連動
して時計方向に回転し、軸８２の端部に固定されている
停止部材９４が扇形歯車５８の回転軌道上に進出する。
これにより扇形歯車５８が回転途中で停止させられる。
これは前記メカシャッタのところで詳述したとおり、扇
形歯車５８の扇形窓部５８ｂに貫通している後羽根解除
レバー５０の先端５０ｂが扇形窓部５８ｂの回転終段の
テーパ部５８ｄで作用して後羽根緊定４８を解放する
が、停止部材９４はこのテーパ部５８ｄが後羽根解除レ
バー５０の先端５０ｂに接触する寸前で扇形歯車５８が
停止するように進出する。すなわち、先羽根が走行した
後で、シャッタが開放したままの状態になることを意味
する。電子シャッタ作動時には別部材（閉じ電磁石８
７）で後羽根緊定４８を解除するように構成している。

【００２３】つぎに動作について順序を追いながら説明
する。シャッタのチャージはメカシャッタで説明したと
同様に行われる。すなわち、第１チャージレバー５３が
時計方向に回転していくと同時に突起部５４はスライド
板８８の屈曲部９６を矢印１１０方向（左方向）に押し
ていく。このため、スライド板８８はバネ７４に坑して
ガイド孔８８ａの中をガイドピン１００に沿って左へ直
線的に移動していく。このとき、スライド板８８に植設
されているピン９８によってセットレバー７３の下側面
を押すため、セットレバー７３は時計方向回転の偶力が
働く。これにより、セットレバー７３の側面７３ａは開
きレバー９１の右端に植設されているピン９９を上方向
に突き上げて行くため、開きレバー９１は軸９０を中心
にバネ８９に坑して反時計方向に回転していく。これに
より開きレバー９１の左先端に取り付けられている鉄片
９３が開き用電磁石９２に対して吸着状態の位置まで移
動する。

【００２４】一方、開きレバー９１の裏面側に植設され
ているスタートピン６７は、開きレバー９１の反時計方
向の回転により第２スタートレバー６０の突出部６０ａ
部から逃げていくためバネ６１の復元力で第２スタート
レバー６０が時計方向に回転し鍵部６０ｂが緊定カム５
９の係止部５９ａに噛み合う。これはメカシャッタで説
明したように、第１スタートレバー６３の解除（図２は
第１スタートレバーが解除した状態を示す）で即、シャ
ッタがスタートせず、一端第２スタートレバー６０でス
タートカム５７の回転が阻止されることを意味する。

【００２５】他方、セットレバー７３の時計方向の回転
は、ピン７５が閉じレバー７７の右腕部７７ａを左に押
し、閉じレバー７７は軸８６を中心にしてバネ７９に坑
して反時計方向に回転して行く。これにより閉じレバー
７７の上部先端に取り付けられている鉄片７６が、閉じ
用電磁石８７に対して吸着状態の位置まで移動する。ま
た、閉じレバー７７の軸８６は、下側に伸び、その先端
に後羽根解除レバー５０の先端部５０ｂの左側面に接触
する補助レバー９５が固定されている。この補助レバー
９５は、閉じレバー７７の反時計方向の回転と同時に左
に起き上がり、後羽根解除レバー５０が扇形歯車５８の
扇形窓部５８ｂを通して、バネ５１の復元力に従って反
時計方向に回転し回復してくる。これはメカシャッタで
説明したように、シャッタチャージに従って後羽根１９
を下方向に下げ、後羽根緊定４８を緊定状態に保持でき
ることを意味する。

【００２６】スライド板８８の左移動に応じて前記動作
を果たした段階でセットレバー７３の右先端部７３ｂが
フック７０の切欠部７０ａで係止され、セットレバー７
３の反時計方向の回転復帰が阻止され、シャッタスター
ト前のセットが終了する。なお、先羽根のセット動作は
前記のメカシャッタと同一であるので説明を省略する。
セット後、第１チャージレバー５３はバネ５２の復元力
で反時計方向に回転し復帰する。これに応じてスライド
８８もバネ７４の復元力によって右に移動し復帰完了す
る。この状態が図２に示す状態である。

【００２７】図４は本電子シャッタ機構部の開き用電磁
石および閉じ用電磁石を制御するための電子制御回路の
一実施例を示す回路図である。ＡＥＣＰＵ１１１は、Ｍ
／Ｅ切換スイッチ９７により起動され、レリーズボタン
の押し下げに連動して測光素子１１３からの情報に基づ
き算出したシャッタ速度になるように駆動回路１１４お
よび１１５を制御する。すなわち、レリーズボタンの押
し下げで、駆動回路１１４および１１５を駆動して閉じ
用電磁石８７および開き用電磁石９２を通電する。さら
にレリーズボタンを押し込むことでトリガスイッチ６７
がオンすることにより駆動回路１１５をオフして開き用
電磁石９２の吸着を解除し、算出したシャッタ時間経過
後に駆動回路１１４をオフして閉じ用電磁石８７の吸着
を解除する。

【００２８】ここで、ＡＥ撮影をするための操作および
動作について説明する。Ｍ／Ｅ切換レバー８１を電子シ
ャッタモードに切り換え、レリーズボタンを押し下げる
と、上述したように駆動回路１１４および１１５が駆動
される。このため、開き用電磁石９２と閉じ用電磁石８
７が同時に通電状態になり、それぞれの鉄片９３，７６
が磁気による吸着状態になる。次にさらにレリーズボタ
ンの押し込みにより、ミラー上昇機構が働き、ミラー上
昇完了後、第１スタートレバー６３を解除するが、その
前の上昇過程で、トリガレバー６８の左先端６８ａを押
し下げる（ミラーボックス機構は省略）。これによりト
リガスイッチ６７はオンする。トリガレバー６８は反時
計方向に回転するため右端部６８ｂが持ち上がりフック
上端７０ｂを押し退けるようになる。このため、フック
７０は、軸７１を中心に反時計方向に回り、切欠部７０
ａがセットレバー７３の係止部７３ｂから離れセットレ
バー７３だけバネ１０１の復元力により反時計方向に回
転し初期位置に戻る。この間、開きレバー９１および閉
じレバー７７は、それぞれの電磁石が働き鉄片を保持し
ているため動かない。

【００２９】トリガスイッチ６７がオンすると、トリガ
オンから僅少時間後、（少なくともセットレバー７３が
戻り、ミラー上昇が完了するまでの時間経過後）上記電
子シャッタ回路の制御に基づき先ず開き用電磁石９２の
電流が遮断される。これにより開き用電磁石９２が、鉄
片９３を吸着できなくなり、開きレバー９１がバネ８９
の復元力により時計方向に回転する。スタートピン６７
は、第２スタートレバー６０の６０ａを押し、先端鍵部
６０ｂが緊定カム５９の係止部５９ａから離れ、バネ６
５（図６に示す）の復元力により回転カム６６（図６に
示す）、緊定カム５９、スタートカム５７が一体で時計
方向に回転していく。その後はメカシャッタで説明した
とおり、スタートカム５７の傾斜部５７ａでピン１８を
押し退け、先羽根の開動作が行われる。

【００３０】スタートカム５７と一体の歯車５６に連動
する扇形歯車５８は、反時計方向に回転し、扇形窓部５
８ｂのテーパ部５８ｄが後羽根解除レバー５０の先端部
５０ｂに作用する寸前で、停止部材９４によって停止さ
せられる。このためシャッタが開放状態にあるが、必要
なシャッタの露出時間が経過後、閉じ用電磁石８７の電
流が遮断され、閉じ用電磁石８７の鉄片７６の保持能力
が消失するためバネ７９の復元力により閉じレバー７７
が時計方向に回転していく。これにより軸８６に固定さ
れている補助レバー９５の右側面に接触している後羽根
解除レバー５０の先端部５０ｂを右方向に押す。後羽根
緊定４８は解除され後羽根１９が上方向に走行してシャ
ッタの閉じ動作が完了する。

【００３１】このようにメカシャッタ機構を有しながら
電子制御による電子シャッタが可能となる。一般にはＭ
／Ｅ切換レバー８１はメカシャッタの速度を設定するダ
イヤルに連動し、メカシャッタの最高速度設定からＥの
方に切り換えできる機構にすることが望ましい。また、
メカシャッタＭに戻すと、保持レバー８０がバネ８５に
よって時計方向に回転し先端部８０ａが閉じレバー７７
を保持し閉じ用電磁石８７に通電がなくても補助レバー
９５が後羽根解除レバー５０に作用しないようになって
いる。さらに、Ｍ／Ｅ切換レバー８１をＭの位置にする
と、軸８２に固定されている停止部材９４が扇形歯車５
８の軌道から退避し扇形歯車５８の動作に全く影響を与
えないようになっているため、図６で説明する純メカシ
ャッタ動作が保障される。

【００３２】図３は、上記機械，電子両用シャッタの電
子シッャタ動作のシーケンスを説明するための図であ
る。 （ａ）はシャッタ速度を設定するシャッタダイヤルと高
速調時カム１０との関連を示している。メカのシャッタ
速度を示すシャッタダイヤル上の表示は、例えば１秒か
ら１／４０００秒で、電子シャッタの設定は同じシャッ
タダイヤルのメカの最高速シャッタ（１／４０００秒）
の次の位置になっている。シャッタダイヤルが電子シャ
ッタＥの位置に設定されると、上述したようにスイッチ
９７がオンして電子制御回路が作動する。高速調時カム
１０はメカの最高速シャッタ位置に設定された状態とな
って、電子シャッタ機能が作用するようになっている。

【００３３】（ｂ）は、トリガスイッチ６７のオン，第
１，第２スタートレバー６３，６０の解除，開き用およ
び閉じ用電磁石９２，８７のオフおよび先，後羽根緊定
２８，４８の解除のタイミングを示している。トリガス
イッチ６７のオンの前に開き用および閉じ用電磁石９
２，８７がオン状態となり、トリガスイッチ６７がオン
した後、第１スタートレバー６３が緊定カム５９を解除
しても第２のスタートレバー６０で緊定カム５９は回転
を阻止されている。トリガスイッチ６７のオンから一定
時間Ｔ_a 後に開き用電磁石９２がオフして第２スタート
レバー６０が緊定カム５９を解除する。この時点から一
定時間ｔ₀ 後に先羽根緊定２８が解除される。さらに開
き用電磁石９２のオフからシャッタ時間が計測され、適
正露出対応のシャッタ時間ｔ_x が経過すると、閉じ用電
磁石８７がオフし後羽根緊定４８が解除される。 （ｃ）は先羽根走行曲線と後羽根走行曲線を示してい
る。先羽根緊定２８の解除で先羽根が走行を開始してシ
ャッタが開き、後羽根緊定４８の解除で後羽根が走行し
てシャッタが閉じる。

【００３４】

【発明の効果】以上、説明したように本発明は、従来の
機械式シャッタの機構部に電子シャッタの機構部を加え
て電子調時を可能にし、外部操作により機械式シャッタ
と電子シャッタとを切り換え可能に構成したものであ
る。したがって、本発明によれば、多数の部品を用いる
ことなく機械式シャッタおよび電子シャッタ機能を有す
ることとなり、両シャッタの利点を備え、それぞれの欠
点を補ったシャッタ装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による機械，電子両用シャッタの外観を
示す正面図である。

【図２Ａ】本発明による機械，電子両用シャッタの機構
部の実施例を示す分解斜視図で、左半分を示している。

【図２Ｂ】本発明による機械，電子両用シャッタの機構
部の実施例を示す分解斜視図で、右半分を示している。

【図３】図２の電子シャッタの動作シーケンスを説明す
るための図である。

【図４】本発明によるシャッタの電子制御回路の実施例
を示す回路ブロック図である。

【図５】従来の機械式シャッタユニットの外観を示す正
面図である。

【図６Ａ】図５のシャッタ機構部の一例を示す分解斜視
図で、左半分を示している。

【図６Ｂ】図５のシャッタ機構部の一例を示す分解斜視
図で、左半分を示している。

【図７】図６の機械式シャッタの動作シーケンスを説明
するための図である。

【符号の説明】

１…メカシャッタ速度可変歯車 ２，９０…軸 ３…調時ユニット ４…同軸 ５…遅速調時カム ５ａ…切欠側面 ６…レバー ７，１５…ピン １０…高速調時カム １３…タイミングレバーＡ １４…スタートタイミングレバーＢ １７…長孔 １９…後羽根 ２２…タイミングレバーＣ ２３…先羽根 ２９…可動ピン ３３…先羽根レバー ３７…第２チャージレバー ４０…後羽根レバー ４５…ローラ突起部 ４８…後羽根緊定 ５０…後羽根解除レバー ５３…第１チャージレバー（チャージ部材） ５６…歯車 ５７…スタートカム ５８…扇形歯車（後羽根緊定解放部材） ５８ｂ…扇形窓部 ５９…緊定カム ６０…第２スタートレバー ６３…第１スタートレバー ６４…メカ調時レバー ６６…回転カム ６６ａ…切欠側面 ６７…スタートピン ６８…トリガレバー ６９…トリガスイッチ ７０…フック ７３…セットレバー ７４…バネ ７７…閉じレバー ８０…保持レバー ８７…閉じ用電磁石 ８８…スライド板 ９１…開きレバー ９２…開き用電磁石 ９４…停止部材 ７６，９３…鉄片 ９５…補助レバー ９７…Ｍ／Ｅ切換えスイッチ １００…ガイドピン １１１…ＡＥＣＰＵ １１２…表示回路 １１３…測光素子 １１４，１１５…駆動回路

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先羽根および後羽根をスタート位置に戻
   し、かつ先羽根および後羽根を走行させるための第１お
   よび第２のバネの勢力をチャージングするとともに回転
   カム体群を回転させるための第３のバネの勢力をチャー
   ジングするチャージ部材と、 シャッタレリーズに応じて動作する第１のスタートレバ
   ーと、 前記第１のスタートレバーに係止され、前記第１のスタ
   ートレバーの係止が解除されたとき、前記第３のバネの
   勢力で回転し、第１の回転角時点で、先羽根緊定を解放
   して前記第１のバネの勢力で前記先羽根を走行させ、さ
   らに第２の回転角まで回転する回転カム体群と、 前記回転カム体群の回転に応動し、前記回転カム体群が
   第２の回転角時点に達したとき、後羽根緊定を解放して
   前記第２のバネの勢力で前記後羽根を走行させる後羽根
   緊定解放部材と、 前記回転カム体群の第１の回転角時点から第２の回転角
   時点までのカム回動域にメカ調時レバーをバネ勢力で進
   出させ、設定されるシャッタ時間に対応してその進出量
   が異なる調速ユニットとからなり、 前記第１の回転角時点から第２の回転角時点までのカム
   回動域において前記回転カム体群を前記メカ調時レバー
   に突き当てカム回動域から退かせることにより前記回転
   カム体群の回転速度を調整しシャッタ時間を制御するカ
   メラ用機械式シャッタ装置において、 前記回転カム体群の回転を係止する第２のスタートレバ
   ーと、 開き用電磁石と、 閉じ用電磁石と、 前記開き用電磁石に吸着片が接触した位置で、前記第２
   のスタートレバーの係止を保持する開きレバーと、 前記先羽根緊定解除部材の解除動作を停止させた状態
   で、前記後羽根緊定を解放して前記後羽根を走行させる
   ための補助レバーと、 前記補助レバーに連動し、前記閉じ用電磁石に吸着片が
   接触した位置で前記補助レバーを前記後羽根緊定解放可
   能位置にする閉じレバーと、 前記開き用電磁石と前記閉じ用電磁石の吸着片が吸着位
   置になっている状態で前記開きレバーおよび閉じレバー
   を係止するセットレバーと、 メカシャッタと電子シャッタとの切換機構と、 前記切換機構の電子シャッタへの切換えにより、前記先
   羽根緊定解除部材の解除動作を前記回転カム体群の第２
   の回転角以前の位置で阻止する停止部材と、 レリーズ操作によりオンするトリガスイッチと、 前記レリーズ操作により前記開き用電磁石と前記閉じ用
   電磁石に電流を供給し、前記トリガスイッチのオンによ
   り前記開き用電磁石をオフし、適正露出対応のシャッタ
   時間後に前記閉じ用電磁石をオフ制御する電子制御回路
   とを設け、 前記切換機構でメカシャッタを選択したときは、前記メ
   カシャッタを作動させ、前記切換機構で電子シャッタを
   選択したときは、レリーズ操作により前記開き用電磁石
   と前記閉じ用電磁石を通電させ、その後のトリガスイッ
   チのオンと同時に前記セットレバーを動作させ前記第２
   のスタートレバーの前記回転カム体群の係止を解除可能
   にするとともに前記補助レバーの前記後羽根緊定の解放
   を可能にし、前記開き用電磁石の通電遮断により前記回
   転カム体群の係止を解除して先羽根を走行させ、 前記適正露出対応のシャッタ時間後に前記閉じ用電磁石
   への通電を遮断して前記後羽根を走行させるように構成
   したことを特徴とする機械、電子両用シャッタ。
2. 【請求項２】 前記チャージ部材の操作に連動して、前
   記セットレバーをセットし前記開きレバーおよび閉じレ
   バーに取り付けられている吸着片を、前記開き用電磁石
   と閉じ用電磁石へ接触する位置にもたらすスライド部材
   を設け、 機械式レリーズ操作に伴う連動機構によって、少なくと
   も、第１のスタートレバー動作以前に、前記セットレバ
   ーのセットを解除して前記第２のスタートレバーの係止
   を解除し、 前記停止部材は前記切換機構のメカシャッタへの切換え
   により前記後羽根緊定解放部材の動作域から退避させる
   ことによりメカシャッタ選択時における、回転カム体群
   の回転動作に影響を与えないように構成したことを特徴
   とする請求項１記載の機械、電子両用シャッタ。