JP3048195B2 - 車両用灯具のハウジングの成形方法 - Google Patents
車両用灯具のハウジングの成形方法Info
- Publication number
- JP3048195B2 JP3048195B2 JP4146824A JP14682492A JP3048195B2 JP 3048195 B2 JP3048195 B2 JP 3048195B2 JP 4146824 A JP4146824 A JP 4146824A JP 14682492 A JP14682492 A JP 14682492A JP 3048195 B2 JP3048195 B2 JP 3048195B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- mold
- notch
- flap
- vehicle lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用灯具に関するもの
であり、詳細には前記車両用灯具のハウジングの製造方
法に係るものである。
であり、詳細には前記車両用灯具のハウジングの製造方
法に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種のハウジング９０を要部で
示すものが図５であり、このハウジング９０のレンズ嵌
着溝９１の一方の壁面９２にはレンズ（図示は省略す
る）の脚部に設けられたフックを掛着するためのフック
受孔９２ａが設けられるものとされるが、特に外観が重
視される場合には前記フック受孔９２ａは壁面９２を貫
通しないものとされ、これに応じて他の一方の壁面９３
には前記フック受孔９２ａと対応する位置に底面９４ま
で達する切欠部９３ａが設けられるものとされている。
示すものが図５であり、このハウジング９０のレンズ嵌
着溝９１の一方の壁面９２にはレンズ（図示は省略す
る）の脚部に設けられたフックを掛着するためのフック
受孔９２ａが設けられるものとされるが、特に外観が重
視される場合には前記フック受孔９２ａは壁面９２を貫
通しないものとされ、これに応じて他の一方の壁面９３
には前記フック受孔９２ａと対応する位置に底面９４ま
で達する切欠部９３ａが設けられるものとされている。
【０００３】ここで、前記ハウジング９０の成形方法を
示すものが図６であり、このハウジング９０を形成する
ための金型８０には、前記フック受孔９２ａを形成する
ための図中に矢印Ｓで示す退路方向に移動する金型スラ
イド部８１が設けられ、前記ハウジング９０を成形する
ときには樹脂の注入後に先ず金型スライド部８１を退去
させ、その後に金型本体部８２を図中に矢印Ｍで示す抜
き方向に移動して離型させハウジング９０を形成するも
のとされている。
示すものが図６であり、このハウジング９０を形成する
ための金型８０には、前記フック受孔９２ａを形成する
ための図中に矢印Ｓで示す退路方向に移動する金型スラ
イド部８１が設けられ、前記ハウジング９０を成形する
ときには樹脂の注入後に先ず金型スライド部８１を退去
させ、その後に金型本体部８２を図中に矢印Ｍで示す抜
き方向に移動して離型させハウジング９０を形成するも
のとされている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の成形方法で形成したハウジング９０は切欠部９
３ａを有するものであるので、前記レンズ嵌着溝９１に
レンズとの気密性を保持させるためのシール材を注入す
るときには切欠部９３ａからの流出を生ずるものとなり
気密性が保たれないものと成る。
た従来の成形方法で形成したハウジング９０は切欠部９
３ａを有するものであるので、前記レンズ嵌着溝９１に
レンズとの気密性を保持させるためのシール材を注入す
るときには切欠部９３ａからの流出を生ずるものとなり
気密性が保たれないものと成る。
【０００５】従って、従来のハウジング９０において
は、シール材の注入工程以前に例えば金属板を略コ字状
に折り曲げて形成したスペーサ７０を嵌着する工程（図
５を参照されたい）が必要とされ、これにより部品点数
の増加と加工工程の増加を来して、車両用灯具がコスト
アップする問題点を生ずるものとなり、この点の解決が
課題とされるものと成っていた。
は、シール材の注入工程以前に例えば金属板を略コ字状
に折り曲げて形成したスペーサ７０を嵌着する工程（図
５を参照されたい）が必要とされ、これにより部品点数
の増加と加工工程の増加を来して、車両用灯具がコスト
アップする問題点を生ずるものとなり、この点の解決が
課題とされるものと成っていた。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的手段として、開口部の周縁
に設けられるレンズ嵌着溝の一方の壁面に盲穴状にフッ
ク受孔が穿設され、これと対峙する他の一方の壁面には
前記フック受孔を穿設するときの金型スライド部の退路
となる前記レンズ嵌着溝の底面に達する切欠部が設けら
れて成る車両用灯具のハウジングの成形方法において、
前記切欠部に対応する前記底面は前記切欠部と同一形状
となるように前記金型スライド部の退路方向に延長され
てフラップとされると共に、退路方向側の両側の先端寄
りには前記切欠部の幅方向に突出する耳部が設けられ、
このハウジングの成形工程の前記金型スライド部が退去
させられた後の金型本体部の型抜き工程により前記フラ
ップが前記切欠部に向かい折り曲げられて前記耳部によ
り切欠部に係着され固定が行われることを特徴とする車
両用灯具のハウジングの成形方法を提供することで課題
を解決するものである。
課題を解決するための具体的手段として、開口部の周縁
に設けられるレンズ嵌着溝の一方の壁面に盲穴状にフッ
ク受孔が穿設され、これと対峙する他の一方の壁面には
前記フック受孔を穿設するときの金型スライド部の退路
となる前記レンズ嵌着溝の底面に達する切欠部が設けら
れて成る車両用灯具のハウジングの成形方法において、
前記切欠部に対応する前記底面は前記切欠部と同一形状
となるように前記金型スライド部の退路方向に延長され
てフラップとされると共に、退路方向側の両側の先端寄
りには前記切欠部の幅方向に突出する耳部が設けられ、
このハウジングの成形工程の前記金型スライド部が退去
させられた後の金型本体部の型抜き工程により前記フラ
ップが前記切欠部に向かい折り曲げられて前記耳部によ
り切欠部に係着され固定が行われることを特徴とする車
両用灯具のハウジングの成形方法を提供することで課題
を解決するものである。
【０００７】
【実施例】つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図１に示すものは本発明に係るハウ
ジング１の要部であり、このハウジング１のレンズ嵌着
溝２の一方の壁面３にはレンズを掛着させるためのフッ
ク受孔３ａが設けられ、これにより、後にも説明するよ
うに前記ハウジング１を形成するときの金型１０には金
型スライド部１１を設けざるを得ないものとなり、その
結果、他の一方の壁面４には底面５まで達する切欠部４
ａが設けられるものとされている点は従来例のものと同
様である。
て詳細に説明する。図１に示すものは本発明に係るハウ
ジング１の要部であり、このハウジング１のレンズ嵌着
溝２の一方の壁面３にはレンズを掛着させるためのフッ
ク受孔３ａが設けられ、これにより、後にも説明するよ
うに前記ハウジング１を形成するときの金型１０には金
型スライド部１１を設けざるを得ないものとなり、その
結果、他の一方の壁面４には底面５まで達する切欠部４
ａが設けられるものとされている点は従来例のものと同
様である。
【０００８】しかしながら、本発明により前記底面５の
前記切欠部４ａに対応する部分は、前記金型スライド部
１１の退路方向に延長されてフラップ６が形成されるも
のとされ、このフラップ６は前記切欠部４ａと同一形
状、同一寸法となるようにされ、加えて、前記フラップ
６の前記金型スライド部１１の退路方向側の両側の先端
６ａ寄りには耳部６ｂ、６ｂが設けられ、従って前記フ
ラップ６は前記耳部６ｂ、６ｂの位置で切欠部４ａより
も幅が広いものとなっている。
前記切欠部４ａに対応する部分は、前記金型スライド部
１１の退路方向に延長されてフラップ６が形成されるも
のとされ、このフラップ６は前記切欠部４ａと同一形
状、同一寸法となるようにされ、加えて、前記フラップ
６の前記金型スライド部１１の退路方向側の両側の先端
６ａ寄りには耳部６ｂ、６ｂが設けられ、従って前記フ
ラップ６は前記耳部６ｂ、６ｂの位置で切欠部４ａより
も幅が広いものとなっている。
【０００９】尚、上記したハウジング１の形状の説明は
本発明の理解を容易とするために行ったものであり、実
際に上記の形状となるのは金型１０中に樹脂の注入が行
われた直後であり、金型１０からの型抜きが行われると
共に本発明の成形方法により以下に説明するような変形
が行われるものとなる。
本発明の理解を容易とするために行ったものであり、実
際に上記の形状となるのは金型１０中に樹脂の注入が行
われた直後であり、金型１０からの型抜きが行われると
共に本発明の成形方法により以下に説明するような変形
が行われるものとなる。
【００１０】図２〜図４は本発明の成形方法を工程の順
に示すもので、先ず図２に示すように金型スライド部１
１は金型本体部１２に対して成形時の所定位置にセット
され、この状態で樹脂の注入が行われ、フラップ６は上
記した図１に示した状態、即ち、金型スライド部１１の
退路方向である底面５の延長方向に、この底面５と面一
として成形される状態と成っている。
に示すもので、先ず図２に示すように金型スライド部１
１は金型本体部１２に対して成形時の所定位置にセット
され、この状態で樹脂の注入が行われ、フラップ６は上
記した図１に示した状態、即ち、金型スライド部１１の
退路方向である底面５の延長方向に、この底面５と面一
として成形される状態と成っている。
【００１２】樹脂の注入が完了した後には、図３に示す
ように先ず前記金型スライド部１１が図中に矢印Ｓで示
す退路方向に移動されて、続く図中に矢印Ｍで示す金型
本体部１２の型抜きのための移動に備えられるものとな
るが、このときに前記フラップ６は金型本体部１２の型
抜き方向Ｍ側の前面を覆う金型スライド部１１が移動さ
れたことで、図中に矢印Ｒで示すように、このフラップ
６の底面５との接続部６ｃを中心とする回動自在な状態
となっている。
ように先ず前記金型スライド部１１が図中に矢印Ｓで示
す退路方向に移動されて、続く図中に矢印Ｍで示す金型
本体部１２の型抜きのための移動に備えられるものとな
るが、このときに前記フラップ６は金型本体部１２の型
抜き方向Ｍ側の前面を覆う金型スライド部１１が移動さ
れたことで、図中に矢印Ｒで示すように、このフラップ
６の底面５との接続部６ｃを中心とする回動自在な状態
となっている。
【００１３】然る後に金型本体部１２の型抜きが行われ
るが、このときに前記フラップ６は前記金型本体部１２
の型抜きのための移動により、図４に示すように前記接
続部６ｃで折り曲げられるものとなり、更なる金型本体
部１２の移動により前記フラップ６は前記切欠部４ａに
嵌込まれるものとなり、ついには前記耳部６ｂ、６ｂに
よって切欠部４ａに掛着されるものとなり、この掛着が
行われた状態でハウジング１は金型１０からの離型が行
われるものとなり、例えばシール材の漏出などを生ずる
前記切欠部４ａは実質的に存在しないものとなる。
るが、このときに前記フラップ６は前記金型本体部１２
の型抜きのための移動により、図４に示すように前記接
続部６ｃで折り曲げられるものとなり、更なる金型本体
部１２の移動により前記フラップ６は前記切欠部４ａに
嵌込まれるものとなり、ついには前記耳部６ｂ、６ｂに
よって切欠部４ａに掛着されるものとなり、この掛着が
行われた状態でハウジング１は金型１０からの離型が行
われるものとなり、例えばシール材の漏出などを生ずる
前記切欠部４ａは実質的に存在しないものとなる。
【００１４】尚、実際の実施に当たっては、前記接続部
６ｃの部分を薄肉として折り曲げを生じ易くする、耳部
６ｂ、６ｂ或いはこれに対応する切欠部４ａの部分にテ
ーパーを設けるなどして前記した型抜き時の掛着が行わ
れ易くするなどの処理が、上記した作用を一層確実に行
わせるために成されているるものである。
６ｃの部分を薄肉として折り曲げを生じ易くする、耳部
６ｂ、６ｂ或いはこれに対応する切欠部４ａの部分にテ
ーパーを設けるなどして前記した型抜き時の掛着が行わ
れ易くするなどの処理が、上記した作用を一層確実に行
わせるために成されているるものである。
【００１５】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、切
欠部に対応する底面は前記切欠部と同一形状となるよう
に金型スライド部の退路方向に延長されてフラップとさ
れると共に、退路方向側の両側の先端寄りには耳部が設
けられ、このハウジングの成形工程の金型本体部の型抜
き工程により前記フラップが前記切欠部に向かい折り曲
げられて前記耳部により切欠部に係着される車両用灯具
のハウジングの成形方法としたことで、成形工程におい
てハウジングが金型から離型された時点で切欠部はフラ
ップにより閉塞されているものとして、車両用灯具の組
立時における前記切欠部を閉塞するためのスペーサおよ
びその取付工程を廃して、部品点数と工数の低減とを可
能とし、以て、この種の車両用灯具のコストダウンに優
れた効果を奏するものである。
欠部に対応する底面は前記切欠部と同一形状となるよう
に金型スライド部の退路方向に延長されてフラップとさ
れると共に、退路方向側の両側の先端寄りには耳部が設
けられ、このハウジングの成形工程の金型本体部の型抜
き工程により前記フラップが前記切欠部に向かい折り曲
げられて前記耳部により切欠部に係着される車両用灯具
のハウジングの成形方法としたことで、成形工程におい
てハウジングが金型から離型された時点で切欠部はフラ
ップにより閉塞されているものとして、車両用灯具の組
立時における前記切欠部を閉塞するためのスペーサおよ
びその取付工程を廃して、部品点数と工数の低減とを可
能とし、以て、この種の車両用灯具のコストダウンに優
れた効果を奏するものである。
【００１６】また、前記切欠部の閉塞は、本発明により
従来と全くに同様な工程数のハウジングの成形工程を利
用して行われるものとしたことで、前記ハウジングの成
形工数などにも何等の影響を与えることなく従来通りの
生産効率で実施をすることが可能となる。
従来と全くに同様な工程数のハウジングの成形工程を利
用して行われるものとしたことで、前記ハウジングの成
形工数などにも何等の影響を与えることなく従来通りの
生産効率で実施をすることが可能となる。
【図１】 本発明に係る成形方法によるハウジングの構
成を要部で示す斜視図である。
成を要部で示す斜視図である。
【図２】 本発明に係る車両用灯具のハウジングの成形
方法の樹脂注入工程を示す断面図である。
方法の樹脂注入工程を示す断面図である。
【図３】 同じく金型スライド部の移動工程を示す断面
図である。
図である。
【図４】 同じく金型本体部の型抜き工程を示す断面図
である。
である。
【図５】 従来の成形方法によるハウジングの構成を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図６】 従来の成形方法を示す断面図である。
１……ハウジング ２……レンズ嵌着溝 ３……一方の壁面 ３ａ……フック受孔 ４……他の一方の壁面 ４ａ……切欠部 ５……底面 ６……フラップ ６ａ……先端、６ｂ……耳部、６ｃ……接続部 １０……金型 １１……金型スライド部 １２……金型本体部
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29C 45/26 - 45/44 B29C 33/00 - 33/76 F21S 8/10
Claims (1)
- 【請求項１】 開口部の周縁に設けられるレンズ嵌着溝
の一方の壁面に盲穴状のフック受孔が穿設され、これと
対峙する他の一方の壁面には前記フック受孔を穿設する
ときの金型スライド部の退路となる前記レンズ嵌着溝の
底面に達する切欠部が設けられて成る車両用灯具のハウ
ジングの成形方法において、前記切欠部に対応する前記
底面は前記切欠部と同一形状となるように前記金型スラ
イド部の退路方向に延長されてフラップとされると共
に、退路方向側の両側の先端寄りには前記切欠部の幅方
向に突出する耳部が設けられ、このハウジングの成形工
程の前記金型スライド部が退去させられた後の金型本体
部の型抜き工程により前記フラップが前記切欠部に向か
い折り曲げられて前記耳部により切欠部に係着され固定
が行われることを特徴とする車両用灯具のハウジングの
成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4146824A JP3048195B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 車両用灯具のハウジングの成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4146824A JP3048195B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 車両用灯具のハウジングの成形方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05309700A JPH05309700A (ja) | 1993-11-22 |
| JP3048195B2 true JP3048195B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=15416362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4146824A Expired - Lifetime JP3048195B2 (ja) | 1992-05-14 | 1992-05-14 | 車両用灯具のハウジングの成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3048195B2 (ja) |
-
1992
- 1992-05-14 JP JP4146824A patent/JP3048195B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05309700A (ja) | 1993-11-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5482506A (en) | Air-conditioning blow-out port device and process for two-stage injection molding of the same | |
| US5642228A (en) | Resin-molded lens having no sink marks and process for producing same | |
| US5350555A (en) | Process for two stage injection molding of air-conditioning blow-out port device | |
| GB2273153A (en) | Air conditioning blow-out port | |
| JP5422307B2 (ja) | 樹脂製窓の２色射出成形方法 | |
| US5352399A (en) | Process for two-stage injection molding of air-conditioning blow-out port device | |
| JP3048195B2 (ja) | 車両用灯具のハウジングの成形方法 | |
| JPH0310015Y2 (ja) | ||
| US7232534B2 (en) | Method of producing a molded product comprising an insert | |
| JPH0263048B2 (ja) | ||
| JP7201499B2 (ja) | 車両用装飾部品及びその２色射出成形方法 | |
| JP3203761B2 (ja) | 合成樹脂枠状体の製造方法 | |
| JP3207784B2 (ja) | ディスク成形用金型 | |
| JP2567454B2 (ja) | 車輪速センサーのブラケットとハウジングの固定方法 | |
| JPH06254915A (ja) | スピーカグリル一体成形法 | |
| JP3298742B2 (ja) | インストルメントパネル成形時の変形防止方法 | |
| JPH0611506B2 (ja) | 自動車用ウインドウエザ−ストリツプの成形方法 | |
| JP3332301B2 (ja) | インサート成形方法 | |
| CN218536319U (zh) | 外水切结构及汽车 | |
| JP2903510B2 (ja) | 磁気ディスク装置の樹脂製シャッター | |
| JP3278366B2 (ja) | 樹脂製組立体の製造方法及び二重係止コネクタの製造方法 | |
| JPH09254202A (ja) | 射出成形用金型 | |
| JP3033410B2 (ja) | 長尺樹脂成形品の製造方法 | |
| JPH0511732B2 (ja) | ||
| JPH10175232A (ja) | 車両用灯具，ランプボディの射出成形方法および射出成形用金型装置 |