JP3042157B2 - ステアリングホイールのホーンスイッチ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のステアリング
ホイールの中央付近に配設されるホーンスイッチ装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】この種のホーンスイッチ装置としては、
図５及び図６に示す如きホーンスイッチ装置３０が従来
より採用されている。このホーンスイッチ装置３０は、
ステアリングホイール３１の中央付近に配設されてお
り、硬質樹脂製の平板状の芯材３２の表面を軟質樹脂製
の表皮３３にて被覆して成るホーンパッド３４と、ステ
アリングホイール３１のスポーク３５に固着されたブラ
ケット３６と、ホーンパッド３４の芯材３２に取付けら
れて前記ブラケット３６に対向配置されたコンタクトプ
レート３７と、このコンタクトプレート３７及びブラケ
ット３６の周縁部分の間に介在された例えば４つの圧縮
コイルスプリング３８ａ，３８ｂ，３８ｃ，３８ｄと、
ホーンパッド及びブラケット３６にそれぞれ固着された
可動接点３９及び固定接点４０とから構成されている。
なお図５および図６において、４１はブラケット３６の
サポート部材、４２はスポーク３５に固着されたホイー
ルハブである。

【０００３】かくして、上述のホーンパッド３４は、図
６に示すように、４つの圧縮コイルスプリング３８ａ〜
３８ｄによりスポーク３５に対して浮動状態で弾性的に
支持されており、このホーンパッド３４を圧縮コイルス
プリング３８ａ〜３８ｄの附勢力に抗して押圧操作する
と、可動接点３９が移動されて固定接点４０に接触し、
これに伴って図外のホーンが作動（吹鳴）されるように
構成されている。なお、ホーンパッド３４への押圧操作
力を解除すると、ホーンパッド３４は圧縮コイルスプリ
ング３８ａ〜３８ｄの附勢力にて復動され、図６に示す
如く可動接点３９が固定接点４０から離間した位置に配
置され、ホーンは非作動状態に再び切換えられるように
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
如き従来のホーンスイッチ装置３０では、ホーンパッド
３４を押圧操作して可動接点３９を固定接点４０に接触
させるのに要する押圧操作力は、ホーンパッド３４の押
圧箇所に応じて変化し、均一の操作力にてホーンを作動
させることができないという問題点がある。

【０００５】すなわち、図７において矢印Ｆ₁ で示すよ
うにホーンパッド３４の周縁箇所（図５において、符号
αで示す箇所）を押圧操作した場合には、この際のホー
ンパッド３４の押圧操作力に対抗する反力は最寄りの圧
縮コイルスプリング３８ａのみがその大部分を負担し、
押圧箇所（作用点）から離れた位置に配設されている他
の圧縮コイルスプリング３８ｂ，３８ｃ，３８ｄからの
反力はホーンパッド３４にほとんど作用しない。そのた
め、図５に示すようなホーンパッド３４の周縁箇所αを
押した場合には、可動接点３９を固定接点４０に接触さ
せるのに必要な力（ひいてはホーンを吹鳴させるのに必
要な力）は比較的小さくて済む。従って、この場合に
は、軽い操作感覚でホーンを吹鳴することができる。

【０００６】これに対して、図８において矢印Ｆ₂ で示
すようにホーンパッド３４の中央箇所（図５において、
符号βで示す箇所）を押圧操作した場合には、その押圧
操作力が全ての圧縮コイルスプリング３８ａ〜３８ｄに
及ぶため、これらのスプリング３８ａ〜３８ｄからホー
ンパッド３４に作用する反力が非常に大きくなる。その
結果、可動接点３９を固定接点４０に接触させてホーン
を吹鳴させるのに必要な押圧操作力は、既述の場合に比
較して著しく大きくなる。従って、この場合には、操作
感覚が非常に重くなる。

【０００７】よって、ホーンパッド３４の押圧操作力
は、ホーンパッド３４の周縁箇所αで小さく、その中央
箇所βでは大きくなり、均一な操作性を得ることができ
ないのが実状である。

【０００８】なお、ホーンパッド３４の中央箇所βでの
押圧操作力を軽減させるためには、すべての圧縮コイル
スプリング３８ａ〜３８ｄのばね力を弱く設定すること
が考えられるが、このようにすると、ホーンパッド３４
の周縁箇所αでの押圧操作力が極めて小さくても可動接
点３９が固定接点４０に接触してしまうこととなる。そ
のため、ステアリング操作時（操舵時）に運転者の手が
ホーンパッド３４の周縁箇所αに軽く触れただけで、ホ
ーンを吹鳴する必要がない時にホーンが作動されてしま
うような事態が発生しやすくなる。しかも、圧縮コイル
スプリング３８ａ〜３８ｄのばね力を弱くしてしまう
と、走行中にホーンパッド３４が振動してガタツキ音を
発生してしまう不具合もある。一方、ホーンパッド３４
の振動防止のために圧縮コイルスプリング３８ａ〜３８
ｄのばね力を強くすると、ホーンパッド３４の周縁箇所
αにおける押圧操作力として著しく大きい力を必要とす
ることとなり、実用に供し得ない。

【０００９】本発明は、このような問題点に鑑みてなさ
れたものであって、その目的はホーンを作動させるため
に必要な押圧操作力をホーンパッドの全面にわたってほ
ぼ均一にでき、良好な押圧操作感覚を得ることができる
と共に、ホーンパッドの周縁箇所と中央箇所とにおける
押圧操作力を必要に応じて別個独立に任意に設定するこ
とができ、しかも、ホーンパッドの周縁箇所を支持する
スプリングのばね力を強く設定し得てホーンパッドの振
動防止並びにガタツキ音の発生防止を図り得るようなス
テアリングホイールのホーンスイッチ装置を提供するこ
とにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明では、芯材の表面を軟質樹脂製の表皮にて
被覆して成るホーンパッドの周縁部分に第１のコンタク
トプレートを介して第１の可動接点を取付けると共に、
前記第１のコンタクトプレートの中央部分に開孔を設
け、前記表皮の中央部分を厚肉に形成しかつこの厚肉の
中央部分と該中央部分の周縁部分との間に薄肉の連結部
分を設けて前記厚肉の中央部分に前記開孔を貫通する第
２のコンタクトプレートを介して第２の可動接点を取付
け、前記第１及び第２の可動接点にそれぞれ対応した位
置に固定接点を有するブラケットを設け、前記第１のコ
ンタクトプレートと前記ブラケットとの間に第１のスプ
リングを介在させると共に、前記厚肉の中央部分と前記
第１のコンタクトプレートとの間に前記第１のスプリン
グの付勢力よりも小さい押圧操作力にて弾性変形する第
２のスプリングを介在させるようにしている。

【００１１】

【作 用】ホーンパッドの周縁部分を押圧操作部とする
第１のホーンスイッチと、ホーンパッドの中央部分を押
圧操作部とする第２のホーンパッドとを互いに独立に構
成したので、第１及び第２のホーンパッドを切換操作す
るのに要する操作力をそれぞれ別個独立に設定でき、そ
の結果、ホーンパッドの全面における押圧操作力の均一
化を図ることが可能となる。また、ホーンパッドの表皮
を利用すると共に、附勢力の異なる第１及び第２のスプ
リングを有する別々の可動接点を用いることとなるの
で、ホーンの吹鳴に必要な押圧操作力を確実に設定・管
理することが可能となる。

【００１２】また、軟質樹脂性の表皮の中央部分を厚肉
にすることによりその部分が変形しにくくなり、この厚
肉部分に第２のホーンスイッチの可動接点を取付けるこ
とが可能となる共に、厚肉の中央部分と周縁部分との間
に薄肉の連結部を存在させることにより、この連結部を
介して可動接点を周縁部分のスプリングの附勢力よりも
小さな弾性力にて保持することが可能となる。従って、
ホーンパッドの中央部分をその周縁部分に対して独自に
押圧操作させることができる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の一実施例に付き図１〜図４を
参照して説明する。

【００１４】図１は、本発明に係るホーンスイッチ装置
１を具備するステアリングホイール２を示すものであっ
て、同図において、３はホイール、４はスポーク、５は
ホイール３の中央付近に配設されたホーンパッド、６は
ブラケットである。

【００１５】上述のホーンパッド５は、図２に示すよう
に、硬質樹脂製の板状の芯材７と、この芯材７の表面に
被覆された軟質樹脂製の表皮８とから成るものである。
そして、ホーンパッド５の芯材７の裏面側には、その複
数箇所に、ボス９及び取付片１０が一体成形されてお
り、前記取付片１０を介して第１のコンタクトプレート
１１が一体に取付けられている。この第１のコンタクト
プレート１１には、第１の可動接点１２ａ，１２ｂが固
着これ、これらの第１の可動接点１２ａ，１２ｂが芯材
７のボス９に対応配置されている。

【００１６】また、前記表皮８の中央部分８ａは上面か
ら見て円形になっており（図１参照）、その周縁部分８
ｂよりも厚肉に成形されて変形しにくいように構成され
ている。すなわち、前記中央部分８ａは、図２に示すよ
うに、裏面側に向けて厚くなるように一体成形され、裏
面側に突出する部分は芯材７の中央開口７ａに貫通配置
されている。さらに、表皮８の厚肉の中央部分８ａと周
縁部分８ｂとの間には円環の全周に亘って薄肉の連結部
８ｃが一体成形されており、中央部分８ａの裏面中央部
に埋設されたインサートナット１４とスクリュー１５と
により、第２の可動接点１６ａ，１６ｂが固着された第
２のコンタクトプレート１７が前記中央部分８ａに締付
け固定されている。かくして、第２の可動接点１６ａ，
１６ｂはコンタクトプレート１７、表皮８の中央部分８
ａ及び連結部８ｃを介して表皮８の中央部分８ａひいて
はホーンパッド５の中央部分５ａに取付けられている。
一方、第１のコンタクトプレート１１の中央部分には図
２〜図４に示すように開孔Ｒが設けられており、この開
口Ｒに前記第２のコンタクトプレート１７が貫通された
状態で配置されている。

【００１７】さらに、前記中央部分８ａと第２のコンタ
クトプレート１７との間には板状のコンタクトスプリン
グ（第２のスプリング）１８が共締めされており、この
コンタクトスプリング１８の先端が第１のコンタクトプ
レート１１に係着されている。これにより、第２の可動
接点１６ａ，１６ｂと第１のコンタクトプレート１１と
はコンタクトスプリング１８を介して互いに電気的に接
続された状態となっている。なお、このコンタクトスプ
リング１８の附勢力（ばね力）は、後述の如く第１のコ
ンタクトプレート１１とブラケット６との間に介在され
る第１のスプリング（圧縮コイルスプリング２３ａ，２
３ｂ，２３ｃ，２３ｄ）の附勢力よりも小さく設定され
ており、この第１のスプリングは、前記第１のスプリン
グの付勢力（ばね力）よりも小さい押圧操作力にて弾性
変形するように構成されている。

【００１８】一方、ホイール３に連結されたスポーク４
にはサポート部材２０を介してブラケット６が取付けら
れ、このブラケット６に第１の固定接点２１ａ，２１ｂ
及び第２の固定接点２２ａ，２２ｂが固着されている。
そして、このブラケット６に第１のコンタクトプレート
１１が例えば４つの圧縮コイルスプリング２３ａ，２３
ｂ，２３ｃ，２３ｄ（図１及び図２参照）を介して浮動
状態で弾性的に支持されている。具体的には、図２に示
すように、第１のコンタクトプレート１１にワッシャ２
４を介してボルト２５ａ，２５ｂ，２５ｃ，２５ｄ（図
１及び図２参照）が差し込まれてブラケット６に螺着さ
れ、スペーサ２６がこのボルト２５に嵌着されて前記ワ
ッシャ２４とブラケット６との間に配置されている。そ
して、スペーサ２６に圧縮コイルスプリング２３ａ〜２
３ｄが装着され、これらのスプリング２３ａ〜２３ｄの
附勢力にて第１のコンタクトプレート１１がブラケット
６から離間する方向に常時附勢されている。これによ
り、第１のコンタクトプレート１１、第１の可動接点１
２ａ，１２ｂ及びホーンパッド５は、ブラケット６に対
して浮動状態で弾性的に保持され、ブラケット６から電
気的に絶縁されている。

【００１９】なお、既述の第１及び第２の可動接点１２
ａ，１２ｂ及び１６ａ，１６ｂは第１及び第２の固定接
点２１ａ，２１ｂ及び２２ａ，２２ｂにそれぞれ対応配
置されており、通常時（ホーンパッド５の非押圧時）に
は、互いに離間された位置に配置されるようになってい
る。また、既述のホーンパッド５の薄肉の連結部８ｃ
は、前記圧縮コイルスプリング２３ａ〜２３ｄのばね力
よりも小さい操作力にて弾性変形されるように構成され
ている。

【００２０】さらに、スポーク４の後部に取付けられた
バックカバー２７にはコンタクトリング２８が取付けら
れると共に、スポーク４に固着されたホイールハブ２９
が貫通配置されている。そして、コンタクトリング２８
と第１のコンタクトプレート１１とがコード１９にて互
いに電気的に接続されており、コンタクトリング２８は
図外のホーン回路に電気的に接続されている。そして、
第１及び第２の可動接点１２ａ，１２ｂ及び１６ａ，１
６ｂは第１及び第２のコンタクトプレート１１，１７、
コード１９、コンタクトリング２８及びホーン回路を経
由して正電位となり、第１及び第２の固定接点２１ａ，
２１ｂ及び２２ａ，２２ｂはブラケット３６、サポート
部材２０、ホイールハブ２８よりステアリングシャフト
を経由して車体に接続されて負電位となっている。

【００２１】しかして、第１の可動接点１２ａ，１２ｂ
及び第１の固定接点２１ａ，２１ｂを有しかつホーンパ
ッド５の周縁部分５ｂを押圧操作部として有する第１の
ホーンスイッチＳ₁ と、第２の可動接点１６ａ，１６ｂ
及び第２の固定接点２２ａ，２２ｂを有しかつホーンパ
ッド５の中央部分５ａを押圧操作部として有する第２の
ホーンスイッチＳ₂ とが別個独立に構成されている。

【００２２】次に、このように構成されたホーンスイッ
チ装置１の機能について述べると、以下の通りである。
すなわち、ホーンパッド５が押圧されない時には、第１
の可動接点１２ａ、１２ｂが第１の固定接点２１ａ，２
１ｂから離間し、かつ、第２の可動接点１６ａ，１６ｂ
が第２の固定接点２２ａ，２２ｂから離間した状態とな
っている。従って、ホーンスイッチ装置１はＯＦＦ状態
の下に置かれ、ホーンは吹鳴されない。

【００２３】このような状態の下で、ホーンパッド５の
周縁部分５ｂが例えば図３において矢印Ｆ1 方向に押圧
操作された場合には、ホーンパッド５の全体がボルト２
５ｂ付近を中心に主に圧縮コイルスプリング２３ａの附
勢力に抗して回動され、これに伴って第１の可動接点１
２ａが第１の固定接点２１ａに接触される。なお、この
際、第２の可動接点１６ａも第２の固定接点２２ａに向
けて少し移動するが、これら両者は接触状態とならない
（但し、接触するようにしてもよい）。しかして、前記
接点１２ａ，２１ａが接触すると、ホーンスイッチ装置
１がＯＮ状態に切換えられ、図外のホーン回路が導通状
態となってホーンが吹鳴される。そして、押圧操作力が
解除されると、ホーンパッド５及び可動接点１２ａが圧
縮コイルスプリング２３ａの附勢力にて復動されてホー
ンスイッチ装置１が再びＯＦＦ状態に切換えられ、ホー
ンの吹鳴が停止される。

【００２４】また、ホーンパッド５の中央部分５ａが図
４において矢印Ｆ2 方向に押圧操作された場合には、圧
縮コイルスプリング２３ａ〜２３ｄが圧縮されるに到ら
ない程度の小さな押圧操作力にて表皮８の厚肉の中央部
分８ａが薄肉の連結部８ｃの弾性変形により押圧移動さ
れる。これに伴って、第２の可動接点１６ａ，１６ｂが
第２の固定接点２２ａ，２２ｂにそれぞれ接触し、これ
に応じて図外のホーン回路が導通状態となってホーンが
吹鳴される。そして、押圧操作力が解除されると、表皮
８の中央部分８ａ及び可動接点１６ａ，１６ｂが薄肉の
連結部８ｃの弾性復元力にて復動されてホーンスイッチ
装置１が再びＯＦＦ状態に切換えられ、ホーンの吹鳴が
停止される。

【００２５】上述の如きステアリングホイール２のホー
ンスイッチ装置１によれば、ホーンパッド５の周縁部分
５ｂを押した時には主としてその押圧操作箇所の近傍の
圧縮コイルスプリングのみの附勢力に抗する押圧操作力
でスイッチ切換操作を行なうことができるため、従来と
何ら変わりなく小さな押圧操作力でホーンを吹鳴でき
る。また、ホーンパッド５の中央部分５ａを押した時に
は、表皮８の薄肉の連結部８ｃの弾性復元力のみに抗す
る押圧操作力でスイッチ切換操作を行なうことができる
ため、従来の場合に比べて非常に小さな押圧操作力にて
ホーンを吹鳴できる。

【００２６】しかも、ホーンスイッチ装置１はホーンパ
ッド５の周縁部分５ｂを押圧操作部とする第１のホーン
スイッチＳ₁ と、ホーンパッド５の中央部分５ａを押圧
操作部とする第２のホーンスイッチＳ₂ とを別個独立に
設けるようにしたので、これら第１及び第２のホーンス
イッチＳ₁ ，Ｓ₂ のスイッチ切換え（ＯＮ状態への切換
え）に必要な押圧操作力を別個独立に設定することが可
能となる。そのため、ホーンパッド５の周縁部分５ｂ及
び中央部分５ａの押圧操作力ひいてはホーンパッド５の
全面における押圧操作力を実質的に均一に設定すること
が可能であり、良好な操作感を得ることができる。な
お、必要に応じてこれら両部分５ａ，５ｂの押圧操作力
に差を持たせるように構成することもでき、従来では周
縁部分５ｂに比較して中央部分５ａの押圧操作力が常に
大きかったが、これとは逆に中心部分５ａの押圧操作力
を小さくすることも可能である。また、ホーンパッド５
の振動防止及びガタツキ音の発生防止を図る目的で圧縮
コイルスプリング２３ａ，２３ｂのばね力を強くするこ
とは従来ではホーンパッドの中央部分の操作力が極端に
大きくなるという理由で困難であったが、本例によれ
ば、ホーンパッド５の中央部分５ａの押圧操作力を独自
に設定することができるので、ホーンパッド５の周縁部
分５ｂの押圧操作力が著しく大きくならない範囲で圧縮
コイルスプリング２３ａ，２３ｂのばね力を充分に大き
く確保できる。このため、ホーンパッド５の振動防止並
びにガタツキ音の発生防止を効果的に行なうことができ
る。

【００２７】以上、本発明の一実施例に付き述べたが、
本発明は、既述の実施例に限定されるものではなく、本
発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能
である。例えば、ホーンパッド５の中央部分５ａの形
状、その周縁部分５ｂを弾性的に浮動支持する圧縮コイ
ルスプリングの数及び配設位置等は任意に変更可能であ
る。

【００２８】

【発明の効果】以上の如く、本発明は、ホーンパッドの
周縁部分をスイッチ切換え用の押圧操作部とする第１の
ホーンスイッチと、ホーンパッドの中央部分をスイッチ
切換え用の押圧操作とする第２のホーンスイッチを別個
独立に設けるようにしたものであるから、ホーンパッド
の周縁部分と中央部分とにおける押圧操作力（スイッチ
切換えに要する力）の設定をそれぞれ独自に行なうこと
ができる。すなわち、従来ではホーンパッドの中央部分
の押圧操作力（荷重）はホーンパッドを弾性的に浮動支
持するスプリングの特性により必然的に決まっていたも
のを、本発明によれば、中央部分のみ押圧操作力を独自
に設定することが可能となる。その結果、ホーンパッド
の全面にわたって押圧操作力をほぼ均一化することがで
き、これにより良好な操作感を得ることが可能となる。
一方、必要に応じて、第１及び第２のホーンスイッチの
押圧操作力を適宜に異ならしめることも可能である。

【００２９】また、本発明は、ホーンパッドの構造が硬
質樹脂製の芯材に軟質樹脂製の表皮を被覆して成る二重
成形品であることに着目して、ホーンパッドの中央部分
は変形しにくいように厚肉としかつ、その周囲を薄肉の
連結部としてこの連結部にて前記中央部分を弾性的に移
動可能に保持すると共に、ホーンパッドを浮動支持する
第１のスプリングの附勢力よりも小さい押圧操作力によ
り前記連結部及び第２のスプリング（表皮の厚肉の中央
部分と第１のコンタクトプレートとの間に介在されたス
プリング）が弾性変形されるのに伴って前記中央部分が
押圧移動されるようにしたものであるから、ホーンパッ
ドの中央部分の押圧操作をスプリングの附勢力とは全く
無関係に小さな力にて行なうことができ、ホーンパッド
全面にわたる押圧操作力の均一化を図ることができる。
その上、既述のようにホーンパッドの中央部の押圧操作
はホーンパッドの周縁部分を浮動支持するスプリングと
は全く無関係に行なわれるので、周縁部分の押圧操作力
が著しく大きくならない範囲でスプリングのばね力を大
きくすることが可能となり、これにより、ホーンパッド
の振動防止並びにガタツキ音の発生防止を図ることが可
能となる。また、ホーンパッドの表皮を利用すると共
に、附勢力の異なる第１及び第２のスプリングを有する
別々の可動接点を用いることとなるので、ホーンの吹鳴
に必要な押圧操作力を確実に設定・管理することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るホーンスイッチ装置を具備するス
テアリングホイールの平面図である。

【図２】図１におけるIIーII線拡大断面図である。

【図３】本発明に係るホーンスイッチ装置においてホー
ンパッドの周縁部分を押圧操作した場合の動作を示す断
面図である。

【図４】ホーンパッドの中央部分を押圧操作した場合の
本発明に係るホーンスイッチ装置の動作を示す要部断面
図である。

【図５】従来のホーンスイッチ装置を具備するステアリ
ングホイールの平面図である。

【図６】図５におけるVI−VI線断面図である。

【図７】従来のホーンスイッチ装置においてホーンパッ
ドの周縁部分を押圧操作した場合の動作を示す断面図で
ある。

【図８】従来のホーンスイッチ装置においてホーンパッ
ドの中央部分を押圧操作した場合の動作を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１ ホーンスイッチ装置 ２ ステアリングホイール ５ ホーンパッド ５ａ 中央部分 ５ｂ 周縁部分 ７ 芯材 ８ 表皮 ８ａ 厚肉の中央部分 ８ｂ 周縁部分 ８ｃ 薄肉の連結部 １１ 第１のコンタクトプレート １２ａ，１２ｂ 第１の可動接点 １６ａ，１６ｂ 第２の可動接点 １７ 第２のコンタクトプレート１８ コンタクトスプリング（第２のスプリング） ２１ａ，２１ｂ 第１の固定接点 ２２ａ，２２ｂ 第２の固定接点２３ａ〜２３ｄ 圧縮コイルスプリング（第１のスプリ
ング） Ｒ 開孔 Ｓ₁ 第１のホーンスイッチ Ｓ₂ 第２のホーンスイッチ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62D 1/04 - 1/28 B60R 16/02 H01H 13/08 B60Q 5/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 芯材の表面を軟質樹脂製の表皮にて被覆
   して成るホーンパッドの周縁部分に第１のコンタクトプ
   レートを介して第１の可動接点を取付けると共に、前記
   第１のコンタクトプレートの中央部分に開孔を設け、前
   記表皮の中央部分を厚肉に形成しかつこの厚肉の中央部
   分と該中央部分の周縁部分との間に薄肉の連結部分を設
   けて前記厚肉の中央部分に前記開孔を貫通する第２のコ
   ンタクトプレートを介して第２の可動接点を取付け、前
   記第１及び第２の可動接点にそれぞれ対応した位置に固
   定接点を有するブラケットを設け、前記第１のコンタク
   トプレートと前記ブラケットとの間に第１のスプリング
   を介在させると共に、前記厚肉の中央部分と前記第１の
   コンタクトプレートとの間に前記第１のスプリングの付
   勢力よりも小さい押圧操作力にて弾性変形する第２のス
   プリングを介在させたことを特徴とするステアリングホ
   イールのホーンスイッチ装置。