JP3038316B2 - トンネル用シート展張工法及びトンネル用シート - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トンネル用シート
展張工法及びこの展張工法に用いるトンネル用シートに
関し、例えば、山や地中に構築したトンネル内に地山か
らの湧水が漏水するのを防止する防水シートの展張工
法、及びトンネル内壁を構成する二次覆工コンクリート
（打ち込みコンクリート）の硬化熱と乾燥収縮による歪
みが、すでに施工されている一次覆工コンクリート（吹
付けコンクリート）により拘束されるために発生すると
いわれている二次覆工コンクリートのひび割れを防止す
るために、一次覆工コンクリートと二次覆工コンクリー
トとの間を縁切り（アイソレーション）するひび割れ防
止シートの展張工法及びこれに使用するトンネル用シー
トに関する。なお、以下において、「防水シート」およ
び「ひび割れ防止シート」を「トンネル用シート」と総
称する。

【０００２】

【従来の技術】従来のトンネル用シート展張工法及びト
ンネル用シートとしては、図１３に示すようなものがあ
る。従来は吹き付けコンクリートの表面にトンネル用シ
ートを施工する工程（一次）と覆工コンクリートを打設
する工程（二次）とは別工程となっている。

【０００３】まず、一次工程では、図１３に示すトンネ
ル１内の切羽Ｈ側の一次作業台（シート台車）２上でト
ンネル１の内壁面に形成された一次覆工コンクリート
（吹き付けコンクリート）内に打ち込まれたロックボル
トの露出部にロックボルトカバー３を取付けて内壁４を
ほぼ平滑化する。

【０００４】次いで、トンネル用シート５を一次作業台
２に乗せ、トンネル用シート５をトンネルの内壁面の天
端から側端部まで図示していないピン等で所定のピッチ
で人手により固定する。

【０００５】次いで、トンネル用シート５の幅方向（ト
ンネルの軸方向）の端部は既設のトンネル用シートと接
合して、さらに接合状態を確認する試験を行い、トンネ
ルの断面方向の下側の側端部は端末処理をする。この処
理が終了すると、一次作業台２を切羽Ｅ側に移動して、
次のトンネル用シート５の施工を繰り返す。

【０００６】二次工程では、二次作業台８の内側からコ
ンクリートをポンプ車等により型枠７のサイド検査窓と
天端注入口を通して型枠７とトンネル用シート５の間に
打設する。このように側部から天端までコンクリート９
の打設を行い終了する。

【０００７】また、従来のトンネル内壁の施工方法およ
びその装置として、特公平５−４５２０号公報に示すよ
うなものもある。これは型枠とトンネル内壁の吹き付け
コンクリート（一次覆工コンクリート）との間に防水シ
ートを布設し、この防水シートと型枠の周縁部を気密裡
に塞いだ後に防水シートを空気圧によって吹き付けコン
クリートの表面に密着させ、その後型枠と防水シートと
の間にコンクリートを打設するものである。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の防水シート展張工法及び防水シートでは、ト
ンネル内で一次作業台２と二次作業台８の２つの作業台
が必要となり、またトンネル用シートも人手によってコ
ンクリートの内壁面にピン等で固定するので、防水シー
トの展張に時間が掛かるとともにコストも増加するとい
う問題点がある。

【０００９】また、特公平５−４５２０号記載の工法
は、型枠の長い周縁部と防水シートを気密裡に塞ぐ必要
があり、手間が掛かり、かつ難しい。さらにトンネル縦
断（軸）方向に長い型枠を用いる場合には、型枠を形成
するスライドフォームを多く並べて使用しなければなら
ず、このスライドフォーム間の気密性を保持するための
手段と、そのための作業が発生し、コストが増加すると
いう問題点がある。

【００１０】そこで本件発明者らは、種々検討の結果、
トンネル用シートを施工する施工時間を大幅に短縮し、
施工を簡略化するとともに、コストを大幅に低減できる
工法及びこの工法に用いるトンネル用シートに関する本
発明を完成するに至った。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明にかかるトンネル
用シート展張工法は次のような構成となっている。トン
ネル用の空洞を掘削する。該空洞の内壁面に対向しかつ
該内壁面との間に適宜間隔をおいて、トンネル型枠と該
トンネル型枠を保持する枠台を配置する。前記型枠の表
面側に空気が未充填の複数のエアーチューブを配置す
る。前記型枠の外側で前記内壁面と前記未充填のエアー
チューブの間に前記内壁面を覆うトンネル用シートを展
張する。前記未充填のエアーチューブに空気を充填して
該トンネル用シートを該内壁面に圧接する。そして、前
記トンネル用シートと型枠表面の間の間隙にエアーチュ
ーブの空気を抜いて型枠内に取り込みながらコンクリー
トを打設する。

【００１２】前記エアーチューブは前記型枠に形成され
た開口窓を通して型枠の表面側に配置され、かつコンク
リートの打設状況に従い抜気して型枠の下方部より型枠
の内側に取り込まれてもよい。

【００１３】前記トンネル用シートはめがね巻に形成さ
れ、該空洞の天端部から左右両側端部に展張されてもよ
い。前記めがね巻は中央部にたるみが形成されてもよ
い。

【００１４】前記トンネル用シートは該空洞の断面方向
中央部及び側部に、自身が外方に屈曲して袋状に形成さ
れた袋部と前記屈曲した二つの屈曲部間をつなぐ継ぎシ
ートからなる、袋体が形成され、コンクリートの打設中
に前記継ぎシートを切断してたるみを発生させてもよ
い。

【００１５】前記トンネル用シートは展張した状態にお
いてその前記縦断方向の端末部を既設のトンネル用シー
トに重合して止水部を形成させてもよい。

【００１６】本発明にかかるトンネル用シートはトンネ
ル用シート展張工法に使用されるが、このトンネル用シ
ート展張工法についての説明は、段落番号［００１１］
で述べてあるので、ここでは省略する。このトンネル用
シートは可撓性のポリマーシート層のみからなるか又は
可撓性のポリマーシート層と不織布層とからなってい
る。

【００１７】そして、該可撓性のポリマーシート層又は
該可撓性のポリマーシート層と該不織布層は、該空洞の
断面方向中央部及び側部に、自身が外方に屈曲して袋状
に形成された袋部と前記屈曲した二つの屈曲部間をつな
ぐ継ぎシートからなる、袋体を備えている。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の第一のトンネル用シート
展張工法は、トンネルの空洞の内壁面に対向してトンネ
ルの型枠を配置し、この型枠の表面側に空気が未充填の
複数のエアーチューブを配置し、空洞の内壁面と未充填
のエアーチューブとの間に内壁面を覆うトンネル用シー
トを展張しているので、未充填のエアーチューブに空気
を充填すると、エアーチューブは膨張して、トンネル用
シートが空洞の内壁面に圧接されて固定され、トンネル
用シートと型枠表面との間には間隙が形成される。この
間隙にエアーチューブを外しながらコンクリートが打設
される。

【００１９】また、本発明の第二では、未充填の複数の
エアーチューブは型枠に形成された開口窓を通して型枠
の表面側に配置されるので、未充填のエアーチューブに
空気を充填すると、エアーチューブは膨張してトンネル
用シートが空洞の内壁面に圧接されて固定され、トンネ
ル用シートと型枠の外表面との間に間隙ができる。この
間隙は空洞の断面方向または縦断方向に配置されたエア
ーチューブによりこの断面方向または縦断方向に区画さ
れて形成される。この区画された間隙にコンクリートが
打設されるに応じてエアーチューブ内の空気を放出し、
エアーチューブは開口窓を通して型枠の内側に取り込ま
れる。

【００２０】また、本発明の第三は、トンネル用シート
がめがね巻に形成され、トンネルの空洞の天端部から左
右両側端部に展張されるので、トンネル用シートは空洞
の天端部から両側端部に左右同時にまたは左右交互に展
張され、展張は短時間になされる。

【００２１】また、本発明の第四は、トンネル用シート
が空洞の断面方向中央部にたるみのあるめがね巻に形成
されるので、トンネル用シートは中央部のたるみを残し
たまま天端部から左右両側端部まで展張される。そし
て、エアーチューブに空気が充填されるとき、両側部の
トンネル用シートは外方に移動するが、このとき、たる
みが伸びてトンネル用シートは断面方向左右に大きく引
張られることもなく、ほぼ放射方向に無理なく移動す
る。また、コンクリート打設時に生ずるコンクリートに
よるトンネル用シートの伸びも、このたるみが伸びるこ
とにより防止される。

【００２２】また、本発明の第五は、トンネル用シート
が空洞の断面方向中央部及び側部に、自身が外方に屈曲
して袋状に形成された袋部と二つの屈曲部間をつなぐ継
ぎシートからなる、袋体が形成されているので、コンク
リートの打設中にトンネルの側部のトンネル用シートが
伸びようとするとき、側部の袋体の継ぎシートを切断し
て袋部をのばして、ゆたりをもたせることにより、トン
ネル用シートの伸びを防止する。さらに、空洞の中央部
でコンクリートの打設中に、中央部のトンネル用シート
が伸びようとするときは、中央部の袋体の継ぎシートを
切断して袋部をのばして、ゆとりをもたせることによ
り、中央部のトンネル用シートの伸びを防止する。この
場合、中央部の袋体を既記のたるみとすることもでき
る。

【００２３】また、本発明の第六は、トンネル用シート
が展張した状態においてその縦断方向の端末部を既設の
トンネル用シートに重合して止水部を形成させるので、
地山からの湧水は外側の既設のトンネル用シートから内
側のトンネル用シートの外側に流れ、さらに天端側から
側端部に流れる。

【００２４】この重合は、前記端末部を直接に、又は外
側に折り返して既設のトンネル用シートの洞心側の面に
熱溶着等で接合し、又は展張状態で既設と新設の両トン
ネル用シートの端末部を流水を遮断する方向に入れ違い
に喰い込ませて、なされる。後者の場合、必要なら両端
末部を熱溶着等で接合してもよい。トンネル用シートが
複合層の場合は端末部を各層に剥離した状態で互いに入
れ違いに喰い込ませて、重合する。

【００２５】前記端末部が折り返されていると、湧水は
トンネル用シートの折り返し部で返されてトンネル用シ
ートから漏れることはない。

【００２６】本発明にかかるトンネル用シートは既記の
トンネル用シート展張工法に用いられるもので、可撓性
のポリマーシート層のみからなるか又は可撓性のポリマ
ーシート層と不織布層とからなっている。

【００２７】トンネル用シートが可撓性のポリマーシー
ト層のみからなっている場合、湧水はその表面（外面）
を伝って流下する。また、トンネル用シートが可撓性の
ポリマーシート層と不織布層とからなる場合は、不織布
層が外側、すなわちトンネルの空洞の内壁面に対向する
ように展張する。このため、トンネルの空洞の内壁面側
からの湧水は、不織布層内を流通してポリマーシートに
達し、ポリマーシート層の外面に沿って流下する。

【００２８】また、該可撓性のポリマーシート層又は、
該可撓性のポリマーシート層と該不織布層に、該空洞の
断面方向中央部及び側部に、自身が外方に屈曲して袋状
に形成された袋部と前記屈曲した二つの屈曲部間をつな
ぐ継ぎシートからなる、袋体を備えているので、コンク
リートの打設中にトンネルの側部のトンネル用シートが
伸びようとするとき、側部の袋体の継ぎシートを切断し
て袋部をのばして、ゆとりをもたせることにより、トン
ネル用シートの伸びを防止する。さらに、トンネルの中
央部でコンクリートの打設中に、中央部のトンネル用シ
ートが伸びようとするときは、中央部の袋体の継ぎシー
トを切断して袋部をのばして、ゆとりをもたせることに
より、中央部のトンネル用シートの伸びを防止する。

【００２９】

【実施例】以下に本発明にかかるトンネル用シート展張
工法及びトンネル用シートの実施例を図を参照しつつ具
体的に説明するが、本発明はこれらに限定されるもので
はない。

【００３０】まず、本発明の第一実施例につき説明す
る。図１は本発明のトンネル用シートを適用するトンネ
ル用シート展張工法に用いる作業台車１１の正面図で、
トンネル用シート１９を展張する前の状態を示す図であ
る。図２はエアーチューブ１４に空気を充填し、トンネ
ル用シート１９を空洞１５の内壁面１５ａに圧接した状
態を示す作業台車１１の正面図でガイドレール１３を取
外してある。図３は作業台車１１の縦断面図である。図
４はトンネル用シート展張工法の一過程を示す斜視図で
ある。

【００３１】なお、本発明のトンネル用シートを適用す
るトンネル用シート展張工法において、図３に示すよう
に、トンネルの空洞１５の内壁面１５ａは、この内壁面
１５ａに吹き付けコンクリートによる一次覆工コンクリ
ート１６が施工されている場合は、この一次覆工コンク
リート１６の内面１６ａにトンネル用シート１９の展張
と覆工コンクリート１７Ａを打設する工法となる。

【００３２】まず、このトンネル用シート展張工法に用
いる装置につき説明する。図１〜４において、トンネル
用の掘削された空洞１５の内側には、作業台車１１が設
けられている。作業台車１１はトンネル用シート１９の
展張作業及びコンクリートの打設作業ができるとともに
空洞１５内の床面のレール２５上を移動できるようにな
っている。作業台車１１は、コンクリートの型枠３１を
支持する支持部１８ａ及び支持部１８ａの下側のアーチ
状骨格部１８ｂを形成する枠台１８と、枠台１８の縦断
方向両端部にそれぞれ取り付けられたアーチ型の２本の
ガイドレール１３と、ガイドレール１３にそれぞれ２台
ずつ取り付けられトンネル用シート１９を左右に展張す
る２セットの自走式展張機１２から構成されている。

【００３３】作業台車１１はトンネルの空洞１５の縦断
（トンネル軸）方向に所定の長さ寸法（コンクリートの
１打設長で普通は１０〜１５ｍの長さを持つ）を有し、
長尺（長さ約１０〜１５ｍ）のトンネル用シート１９を
展張できるようになされている。また、枠台１８のアー
チ状の骨格部１８ｂはアーチ型のフレーム２１と、フレ
ーム２１を支える縦断方向の４本の上下の梁２２ａ、２
２ｂと、下梁２２ａの下側を支持する足柱２３とからな
り、足柱２３の下側には車輪２４が取り付けられてい
る。

【００３４】ガイドレール１３は、その上部を枠台１８
の支持部１８ｂを構成する縦断方向の長梁２２ｃの端部
から縦断方向にＬ字状に突出して形成された支持梁２８
に支持されかつその側部をヒンジで回動自在な支持棒２
７により支持されて、昇降ジャッキ２９により上下に移
動可能である。

【００３５】展張機１２は、図５及び図６に示すような
構成である。基板５１の一面から直立する取付板５２に
自転モーター５３を、その出力軸５４及びその先端のカ
ップラー５５が水平になるように、取付ける。このカッ
プラー５５は後記のトンネル用シート１９の軸芯２０と
ピン５６によって結合可能となっている。この基板５１
の他面に走行モーター３０を、その出力軸５７が水平に
なるように取付け、この出力軸５７に鎖車５８を取付け
る。この基板５１の他面にはダブルウェブ型のＨ字状鋼
をそのウェブ１３ａと平行の面上で湾曲させたガイドレ
ール１３の外側のリップ１３ｂの外面に転接自在にフラ
ンジ５９付きの一対の走行ローラー６０を支持板６１に
軸支する。そして、鎖車５８を内側のリップ１３ｃの外
面に沿設した鎖帯６２に係合させと共にリップ１３ｂの
内面にウェブ１３ａを挟んで両側で各一対の浮き上がり
防止ローラー６３を転設自在に軸支する。

【００３６】そして、枠台１８の縦断方向両端部に位置
して相対向する各一対の展張機１２は、図１に示すよう
に、枠台１８の一側端部Ｂに移動させられる。そして、
図８に示すようにトンネル用シート１９を２本の軸芯２
０にいわゆるめがね巻して、図１の想像線で示すように
共に両軸芯２０の相対位置を枠板Ｌで規制されてこの一
側端部Ｂに仮置されているトンネル用シート１９の枠板
Ｌをチェーンブロック４０等でつり上げ、その軸芯２０
の各端部をそれぞれの展張機１２のカップラー５５に取
り付ける。

【００３７】相対向する各一対の展張機１２は、各走行
モーター３０を駆動することにより、軸芯２０と共にガ
イドレール１３に沿ってその天端部Ｃへ移動する。自転
モーター５３をトンネル用シート１９が弛む方向へ駆動
させ、同一ガイドレール１３上の両展張機１２の走行モ
ーター３０を両展張機１２が反対方向へ移動するように
駆動すれば、展張機１２は天端部Ｃから左右両側にそれ
ぞれ所定の速度で左右同時にまたは左右別々に各側端部
Ｂまでガイドレール１３に沿って移動し、トンネル用シ
ート１９が内壁面１５ａを覆うように展張する。

【００３８】図２において、３１はコンクリート打設用
の型枠であり、型枠３１は空洞１５の内壁面１５ａに対
向し、枠台１８の外周部に配置されている。そして、型
枠３１は、クラウンフォーム３１ａ、サイドフォーム３
１ｂ及びインバートフォーム３１ｃから構成され、枠台
１８とほぼ同じ長さで１打設長分だけ８個並列に配置さ
れている（図４も参照）。また、クラウンフォーム３１
ａ及びサイドフォーム３１ｂはコンクリートの打設位置
から所定の距離だけ内側に移動できるようになってい
る。

【００３９】また、サイドフォーム３１ｂの下端部のイ
ンバートフォーム３１ｃは内側に屈曲できるようになっ
ている。

【００４０】型枠３１には、検査窓ともなる開口窓３２
が空洞１５の断面方向に天端の１個を含め９個、かつ縦
断方向に１．５ｍ間隔に設けられている。開口窓３２は
ここを通してコンクリートの打設ができ、かつ打設した
コンクリートの立ち上がりが見られるようになってい
る。

【００４１】エアーチューブ１４は、図１０に示すよう
に、例えばポリウレタン、ポリエチレンまたはゴム等か
らなり、可撓性を有し、ゴムホース３３、バルブ３４を
介してカプラー３５に連結されている。カプラー３５は
ソケット３５Ａとプラグ３５Ｂとからなり着脱可能であ
る。プラグ３５Ｂをソケット３５Ａに装着することによ
り、エアーチューブ１４は外部の空気ポンプ（図示せ
ず）に連結され、バルブ３４の開閉によりエアーチュー
ブ１４内に空気を充填し、またそれから空気を放出でき
る。エアーチューブ１４は空気の充填時には大きな支持
力を有し、空気の放出時には可撓性があり、開口窓３２
からの挿入、取り込みができる。

【００４２】本発明の一例であるトンネル用シート１９
は、通常、図８に示すように、トンネル軸方向の長さは
コンクリートの１打設長を超えた長さを有し、かつ、空
洞１５の断面方向の周長以上を有しており、好ましくは
その少なくとも半周長ずつが２本の軸芯２０にいわゆる
めがね巻に巻かれている。また、トンネル用シート１９
は、断面方向中央部に、たるみ１９ａが設けられためが
ね巻であってもよい。

【００４３】さらに、本発明のトンネル用シート１９
は、図９に示すように空洞１５の断面方向中央部及び側
部に、自身が外方に屈曲して袋状に形成された袋部４６
ａとこの屈曲して互いに離隔した二つの屈曲部４６ｂに
それぞれ溶着して両屈曲部間に架着された継ぎシート４
７とからなる、袋体４８を有するものでもよい。

【００４４】本発明の一例であるトンネル用シート１９
のうち、防水シートは図１２（ａ）に示すように、可撓
性のポリマーシート層であるエチレンビニルアセテー
ト、エチレン−プロピレン共重合体、軟質塩化ビニール
樹脂等からなる内側のシート層１９Ａとポリマーシート
層の外側に配置されることとなるポリエステル、ポリプ
ロピレン、ポリアミド等の不織布層１９Ｂとの２層から
なり、内側のポリマーシート層１９Ａは可撓性の樹脂膜
で止水性に優れ、外側の不織布層は立体網目構造を形成
して水の透過性および排水機能に優れ、２層で耐圧、耐
衝撃、柔軟性に富んだ防水構造を構成している。

【００４５】また、トンネル用シート１９のうち、ひび
割れ防止シートは、図１２（ａ）の防水シートにおい
て、不織布層１９Ｂを有しないでシート層１９Ａのみか
らなるシートに相当する。

【００４６】次に、これらの装置を用いた本発明のトン
ネル用シートが適用される展張工法につき説明する。

【００４７】まず、図１、２に示すように、トンネルの
空洞１５を掘削し、空洞１５の内壁面１５ａには前工程
で吹き付けコンクリートである一次覆工コンクリート１
６が全周にわたって施工されている。次いで、図３に示
すように、覆工コンクリート１７Ａの打設が終了した端
部位置Ｄ（図３に示す）の切羽Ｈ側で、図１に示す作業
台車１１の位置Ｂに、一対の軸芯２０にシートをめがね
巻きしかつ軸芯２０同志の相対位置を枠板Ｌで規制した
トンネル用シート１９が仮置台Ｂ′上に仮置される。

【００４８】次いで、作業台車１１は覆工コンクリート
１７Ａの打設の終了した図３に示す位置Ｄに連結するよ
うレール２５上を移動する。作業台車１１の枠台１８が
保持する型枠３１は、空洞１５の内壁面１５ａに対向
し、覆工コンクリート１７Ａの厚さに対応して適宜間隔
を有するように配置され、通常は内側の展張位置に配置
されている。この型枠３１の表面に剥離材が塗布され
る。

【００４９】次いで、型枠３１の所定の位置の開口窓３
２を開け、型枠３１の表面側に空気が未充填のエアーチ
ューブ１４を図４に示すように空洞１５の断面方向（ま
たは縦断方向）に天端部Ｃから側端部Ｂまで左右各４個
ずつ位置Ｄ（図３も参照）から４列または８列配置す
る。エアーチューブ１４の端部は必要に応じ型枠３１に
固定する。

【００５０】次いで、枠台１８の縦断方向両端部に位置
して相対向する一対のガイドレール１３にそれぞれ架設
されて相対向する各一対の展張機１２をトンネル用シー
ト１９の仮置台Ｂ′まで移動する。そして仮置きしてあ
るめがね巻きしたトンネル用シート１９の軸芯２０相互
を位置規制している枠板Ｌに、図１に示すように、チェ
ーンブロック４０を付けて吊り上げ、その軸芯２０の各
端部を各展張機１２のカップラー５５に取付ける。ここ
で、枠板Ｌを外して展張機１２をトンネル用シート１９
と共に走行モーター３０により天端部Ｃに移動させる。

【００５１】天端部Ｃでは、まず、走行モーター３０を
固定したまま一対の自転モーター５３のみを図８（ａ）
の矢印方向Ｅに駆動し、図８（ｂ）に示すようにトンネ
ル用シート１９の中央部にたるみ１９ａをつくる。

【００５２】次いで、展張機１２の走行モーター３０を
図８（ａ）に示すように断面方向左右同時に矢印方向Ｆ
に駆動するとともに自転モーター５３を矢印方向Ｅに自
転させる。鎖車５８が回転するので鎖帯６２により展張
機１２はガイドレール１３に沿って移動し、トンネル用
シート１９は天端部Ｃから側端部Ｂまで、型枠３１上の
未充填のエアーチューブ１４の地山側に左右同時に展張
し内壁面１５ａを覆うように配置される。このとき、ト
ンネル用シート１９は左右片方ずつ展張させてもよいこ
とは勿論である。

【００５３】トンネル用シート１９はめがね巻状に形成
されているので、展張機１２により左右同時に迅速に短
時間に型枠３１の表面上に展張できる。型枠３１の下端
では自転モーター５３をさらに僅かに同方向に自転して
トンネル用シート１９を緩ませる。次いで、ガイドレー
ル１３は枠台１８の内側に移動する。

【００５４】次いで、型枠３１を展張位置からコンクリ
ート打設位置（図１に示すコンクリート仕上がり線Ｇ）
まで移動し、クラウンフォーム３１ａ及びサイドフォー
ム３１ｂを所定の位置に取り付ける。インバートフォー
ム３１ｃは内側に屈曲させたままで、展張機１２のカッ
プラー５５から軸芯２０を取外して床面上に降ろし、回
収する。

【００５５】次いで、未充填のエアーチューブ１４のソ
ケット３５ａとプラグ３５ｂを締結し、天端部Ｃのエア
ーチューブ１４から側端部Ｂのエアーチューブ１４に順
次空気を入れる。トンネル用シート１９は空洞１５の横
断面上でほぼ放射方向外方へ移動し、空洞１５の内壁面
１５ａに圧接する。

【００５６】このときトンネル用シート１９の中央部に
たるみ１９ａが形成されているので、トンネル用シート
１９は断面方向にずれることなく無理なく放射方向に移
動できる。

【００５７】トンネル用シート１９と型枠３１の表面と
の間には、図２、４に示すようなエアーチューブ１４に
より区画された所定寸法の厚さ（すなわち打設すべき覆
工コンクリートの厚さ）を有する断面方向の間隙４１
（図２、３）が形成される。

【００５８】型枠３１の天端部Ｃには、中央の断面方向
左右両側に、図１１に示すように、トンネル用シート１
９を下から支持するスパッド４２をクラウンフォーム３
１ａの内側から取り付けてトンネル用シート１９の垂れ
を防ぐ。

【００５９】本発明のトンネル用シートが可撓性ポリマ
ーシート層と不織布層からなる防水シートである場合を
例にして説明すると、トンネル用シート１９の縦断方向
の端末部１９′は、既設のトンネル用シート１９と熱溶
着等で接合するか、または図１２（ａ）に示すように、
トンネル用シート１９の端末部を外側におり返し、既設
のトンネル用シート１９の内側（天端部では下側）に重
ねるように配置する。このとき、トンネル用シート１９
の端末部を外側におり曲げて丸みができるように、おり
曲げて返してもよい。また流水方向（矢印）により図１
２（ｂ）または図１２（ｃ）に示すように、トンネル用
シート１９の両端末部１９′のシート層１９Ａと不織布
層１９Ｂをそれぞれ剥離させ、交互に重合してもよい。
次いでインバートフォーム３１ｃを所定の位置に取り付
け、妻金具をセットする。

【００６０】例えば、トンネル用シート１９の縦断方向
の端末部１９′が外側におり返され、既設のトンネル用
シート１９の内側に重ねるように配置されている場合
は、地山からの湧水は外側の既設のトンネル用シート１
９から内側トンネル用シート１９の外側の立体網目構造
部の不織布層１９Ｂを通って天端側から側端部Ｂに流
れ、トンネルの排水溝に流れる。

【００６１】また前記端末部１９′がおり返され、また
は折り曲げ返されているので、湧水はトンネル用シート
１９のおり返し部で返され、漏れることはない。図１２
（ｂ）及び（ｃ）の場合も、湧水はシート１９Ａの積層
部分でシールされるので、漏れることはない。

【００６２】作業台車１１の内側に生コンクリートのラ
インを導入し、型枠３１下部の開口窓３２から間隙４１
内に生コンクリートを注入する。コンクリートの立ち上
がりに応じてエアーチューブ１４内の空気を抜いてエア
ーチューブ１４を開口窓３２から型枠内に取り込む。

【００６３】エアーチューブ１４は天端部Ｃまですべて
取り込んでも、スパッド４２が取り付けてあるので、ト
ンネル用シート１９は内壁面１５ａに固定され、垂れる
ことはなく、コンクリートの注入が容易である。コンク
リート注入後はスパッド４２は取り除かれる。コンクリ
ートの注入は、立ち上がりに縦断方向で差異が少ないよ
うに打設する。

【００６４】エアーチューブ１４を開口窓３２を通して
型枠３１の表面に断面方向または縦断方向に配置し、空
気を充填することのみにより、トンネル用シート１９を
迅速に内壁面１５ａに圧接して、コンクリートの打設の
ための間隙４１の形成が極めて迅速にできる。次いで、
コンクリートの打設に応じてエアーチューブ１４は空気
を抜いて型枠３１内に取り込む。すなわち、トンネル用
シート１９の内壁面１５ａへの固定が極めて迅速にで
き、コストを大幅に低減でき、かつ施工時間が大幅に短
縮化できる。

【００６５】上記の第一実施例では、トンネル用シート
１９にたるみのあるめがね巻のものを用いたが、図９に
示すように、袋体４８を有する第二実施例のものであっ
てもよい。

【００６６】この第二実施例の場合には、トンネル用シ
ート１９が空洞１５の断面方向中央部及び／または側部
に、自身が外方に屈曲して袋状に形成された袋部４６ａ
と、二つの屈曲部４６ｂ間をつなぐ継ぎシート４７から
なる袋体４８が形成されているので、生コンクリートの
打設中に空洞１５の側部のトンネル用シート１９が伸び
ようとするとき、側部の袋体４８の継ぎシート４７を切
断して袋部４６ａをのばして、ゆとりをもたせることに
より、トンネル用シート１９の伸びを防止することがで
きる。

【００６７】さらに、空洞１５の中央部で生コンクリー
トの打設中に、中央部のトンネル用シート４５が伸びよ
うとするときは、中央部の袋体４８の継ぎシート４７を
切断して袋部４６ａをのばして、ゆとりをもたせること
により、中央部のトンネル用シート４５の伸びを防止す
ることができる。上記以外は第一実施例と同じである。

【００６８】

【発明の効果】以上、説明したように、本発明のトンネ
ル用シート展張工法によれば、トンネル用の空洞の内壁
面に対向する型枠の表面に、空気が未充填のエアーチュ
ーブを配置し、空洞の内壁面とエアーチューブとの間に
トンネル用シートを展張機により迅速に展張し、エアー
チューブに空気を充填して膨張させ、トンネル用シート
を空洞の内壁面に圧接固定してコンクリート打設のため
の間隙を形成するので、従来の人手によるピン等による
固定が不要となり、コンクリートを打設する間隙の形成
までの施工時間が大幅に短縮でき、簡略化できかつコス
トの低減ができる。

【００６９】また、本発明の第二によれば、エアーチュ
ーブが開口窓を通して型枠の表面に断面方向に配置さ
れ、空気を充填することのみにより、トンネル用シート
を内壁面に圧接して固定するので、トンネル用シートの
内壁面への固定が極めて迅速にでき、コンクリートの打
設のための間隙が迅速にでき、またコンクリートの打設
とともにエアーチューブを型枠内に取り込むので、施工
時間が大幅に短縮化できる。

【００７０】また、本発明の第三によれば、トンネル用
シートはめがね巻に形成されているので、展張機により
左右同時に迅速に短時間に型枠表面上に展張できる。

【００７１】また、本発明の第四によれば、トンネル用
シートの中央部にたるみが形成されているので、トンネ
ル用シートは断面方向にずれることなく無理なく放射方
向に移動できる。

【００７２】また、本発明の第五によれば、トンネル用
シートがトンネルの断面方向中央部及び／または側部
に、自身が外方に屈曲して袋状に形成された袋部と、二
つの屈曲部間をつなぐ継ぎシートからなる袋体が形成さ
れているので、コンクリートの打設中にトンネルの側部
のトンネル用シートが伸びようとするとき、側部の袋体
の継ぎシートを切断して袋部をのばして、ゆとりをもた
せることにより、トンネル用シートの伸びを防止するこ
とができる。

【００７３】さらに、トンネルの中央部で生コンクリー
トの打設中に、中央部のトンネル用シートが伸びようと
するときは、中央部の袋体の継ぎシートを切断して袋部
をのばして、ゆとりをもたせることにより、中央部のト
ンネル用シートの伸びを防止することができる。

【００７４】また、本発明の第六によれば、トンネル用
シートが縦断方向の端末部を外側におり返して、既設の
トンネル用シートの内側に重ねるように配置されている
ので、地山からの湧水はトンネル内に漏水することなく
外側の既設のトンネル用シートから内側のトンネル用シ
ート上を天端側から側端部に導け、トンネル用シートの
端末処理の接合を不要にでき、末端処理が迅速にでき、
施工時間が大幅に短縮できる。

【００７５】本発明にかかるトンネル用シートによれ
ば、可撓性ポリマーシート層のみからなるか可撓性ポリ
マーシート層と不織布層とからなり、かつ本発明にかか
るトンネル用シート展張工法に直接使用されるので、そ
の展張に人手によるピン等による固定が不要となり、地
山からの湧水を不織布層内を通して流せ、ポリマーシー
ト層に達した後は、ポリマーシート層の外面に沿ってト
ンネルの横断方向の両側へ流下させられるので、トンネ
ル内に漏水することはない。

【００７６】本発明の第八によれば、袋体の継ぎシート
を切断することによりトンネル用シートにゆとりを形成
でき、コンクリートの打設時にトンネル用シートが無理
に伸ばされて破れたりするのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるトンネル用シート展張工法に用
いる作業台車の正面図である。

【図２】エアーチューブに空気を充填する状態を示す作
業台車の正面図である。

【図３】作業台車の縦断面図である。

【図４】本発明にかかるトンネル用シート展張工法を示
す斜視図である。

【図５】展張機１２とガイドレール１３との関係を示す
一部切欠正面図である。

【図６】同一部切欠側面図である。

【図７】開口窓の配置図である。

【図８】めがね巻に形成されたトンネル用シートを示す
図で、（ａ）は天端部の斜視図、（ｂ）は断面図であ
る。

【図９】めがね巻に形成されたトンネル用シートの他の
例を示す断面図である。

【図１０】エアーチューブの側面図である。

【図１１】スパッドの正面図である。

【図１２】トンネル用シート展張工法に使用されるトン
ネル用シートの端部を示す断面図で、（ａ）は折り返し
型、（ｂ）は段違い喰い込み型、（ｃ）は（ｂ）の反対
向き型である。

【図１３】従来のトンネル用シート展張工法を示す側面
図である。

【符号の説明】

１４ エアーチューブ １５ 空洞 １５ａ 内壁面 １６ コンクリート １６ａ 内面 １８ 枠台 １９ トンネル用シート １９ａ たるみ １９Ａ ポリマーシート層 １９Ｂ 不織布層 ３１ 型枠 ４１ 間隙 ４６ａ 袋部 ４６ｂ 屈曲部 ４７ 継ぎシート ４８ 袋体 Ｃ 天端部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田名瀬 寛之 新潟県新潟市青山６丁目16番地６ (72)発明者 中村 善治 京都府京都市下京区諏訪開町33番地 (72)発明者 野田 博 東京都千代田区霞が関三丁目８番１号 ダイセル化学工業株式会社 東京本社内 (72)発明者 佐賀 美夫 富山県高岡市荻布209番地 佐賀工業株 式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−129500（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E21D 11/10 E21D 11/38 E21D 11/40

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トンネル用の空洞(15)を掘削し、該空洞
   (15)の内壁面(15a)に対向しかつ該内壁面(15a)との間に
   適宜間隔をおいて、トンネル型枠(31)と該トンネル型枠
   (31)を保持する枠台(18)を配置し、前記型枠(31)の表面
   側に空気が未充填の複数のエアーチューブ(14)を配置
   し、前記型枠(31)の外側で前記内壁面(15a)と前記未充
   填のエアーチューブ(14)の間に前記内壁面(15a)を覆う
   トンネル用シート(19)を展張し、前記未充填のエアーチ
   ューブ(14)に空気を充填して該トンネル用シート(19)を
   該内壁面(15a)に圧接し、前記トンネル用シート(19)と
   型枠(31)の表面の間の間隙(41)にエアーチューブ(14)の
   空気を抜いて型枠(13)内に取り込みながらコンクリート
   (16)を打設することを特徴とするトンネル用シート展張
   工法。
2. 【請求項２】 前記エアーチューブ(14)は前記型枠(31)
   に形成された開口窓(32)を通して型枠(31)の外面側に配
   置され、かつコンクリート(16)の打設状況に従い抜気し
   て型枠(31)の下方部より型枠(31)の内側に取り込まれる
   請求項１に記載のトンネル用シート展張工法。
3. 【請求項３】 前記トンネル用シート(19)はめがね巻に
   形成され、該空洞(15)の天端部(C)から左右両側端部(B)
   に展張される請求項１または２に記載のトンネル用シー
   ト展張工法。
4. 【請求項４】 前記めがね巻は中央部にたるみ(19a)が
   形成される請求項３に記載のトンネル用シート展張工
   法。
5. 【請求項５】 前記トンネル用シート(19)は該空洞(15)
   の断面方向中央部及び側部に、自身が外方に屈曲して袋
   状に形成された袋部(46a)と前記屈曲した二つの屈曲部
   (46b)間をつなぐ継ぎシート(47)からなる、袋体(48)が
   形成され、コンクリート(16)の打設中に前記継ぎシート
   (47)を切断してたるみ(19a)を発生させる請求項１、２
   または３に記載のトンネル用シート展張工法。
6. 【請求項６】 前記トンネル用シート(19)は展張した状
   態においてその前記縦断方向の端末部(19')を既設のト
   ンネル用シートに重合して止水部(S)を形成させる請求
   項１、２、３、４または５に記載のトンネル用シート展
   張工法。
7. 【請求項７】 トンネル用の空洞(15)を掘削し、該空洞
   (15)の内壁面(15a)に対向しかつ該内壁面(15a)との間に
   適宜間隔をおいて、トンネル型枠(31)と該トンネル型枠
   (31)を保持する枠台(18)を配置し、前記型枠(31)の表面
   側に空気が未充填の複数のエアーチューブ(14)を配置
   し、前記型枠(31)の外側で前記内壁面(15a)と前記未充
   填のエアーチューブ(14)の間に前記内壁面(15a)を覆う
   トンネル用シート(19)を展張し、前記未充填のエアーチ
   ューブ(14)に空気を充填して該トンネル用シート(19)を
   該内壁面(15a)に圧接し、前記トンネル用シート(19)と
   型枠(31)の表面の間の間隙(41)にエアーチューブ(14)の
   空気を抜いて型枠(13)内に取り込みながらコンクリート
   (16)を打設するトンネル用シート展張工法に用いるもの
   で、 可撓性のポリマーシート層(19A)のみからなるか又は可
   撓性のポリマーシート層(19A)と不織布層(19B)とからな
   り、該可撓性のポリマーシート層(19A)又は、該可撓性
   のポリマーシート層(19A)と該不織布層(19B)は、該空洞
   (15)の断面方向中央部及び側部に、自身が外方に屈曲し
   て袋状に形成された袋部(46a)と前記屈曲した二つの屈
   曲部(46b)間をつなぐ継ぎシート(47)からなる、袋体(4
   8)を備えていることを特徴とするトンネル用シート(1
   9)。