JP3036418U - 歩車道境界ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 冬期の凍害および自動車の衝撃に強い歩車道
境界ブロックＢに関する。 【解決手段】 鋼板製の枠体内にコンクリートを充填し
て成形するもので特に養生期間を短縮できるため短期間
で使用に供すことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は鋼板製の枠体内にコンクリートを充填して一体に固化させた歩車道境 界ブロックに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来一般に使用されている歩車道境界ブロックは縁石ブロックを含めて、通常 のコンクリートブロックと同様に型枠内にコンクリートを充填し、振動を加えて 締固め養生固化後型枠を取り外して自然養生を経て一定の強度に達した後出荷し て使用に供されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、この場合成形から搬出まで数週間の期日を要し、しかも、成形に使用 する型枠の数も多数必要とし、また養生期間中に製品を積み置きする関係で広い 場所が必要であった。

【０００４】 さらにこの種の歩車道境界ブロックは冬期間はコンクリート中の含水分が凍結 して組織が脆くなっている上に自動車等のタイヤの衝撃や人が歩行するためコン クリートが崩れる傾向があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

出願人はこのような様々な問題点を解決するために鋭意研究を重ねた結果開発 された考案であって型枠として使用する鋼板製の型枠体をそのままブロックと一 体で使用するものであって型枠を一体として使用することによって冬期間の凍結 による脆化を防ぎ、自動車等の衝撃に強く、しかも養生期間が少くてすむため製 作日数の短縮が可能であり、また枠体の表面に凸凹を設けることも可能であって 滑り止めにも効果がある。

【０００６】

【考案の実施の態様】

添付図面により本考案の実施の態様を説明すると、図１は本考案の歩車道境界 ブロックの断面図であり、図２は使用の態様を示す実施例図である。

【０００７】

【実施例】

図において、（１）は歩車道境界ブロックＢの形状をした鋼板製の枠体であり 、（２）はこの枠体（１）内に充填するコンクリートを示している。この鋼板製 の枠体（１）は使用に際してコンクリートと一体のブロックＢとして使用される ため、従来のブロックの成形に用いられる型枠とは異なり２つ割とすることもな く、特に厚形にする必要もない。

【０００８】 したがって、その厚みは２〜３ミリの厚さの筒体で十分であり、自動車のタイ ヤの衝撃に十分対抗できる。そして鋼板の表面に凹凸を設けることによって滑り 止めの役割をも果し歩行者に対しての安全が図れる。なお図示していないが、本 考案のブロックは単に図２の実施例に示すような歩車道境界ブロックＢに限るこ となく縁石ブロックとしても同様に使用できることは勿論である。

【０００９】

【考案の効果】

本考案の歩車道境界ブロックは比較的薄い鋼板とコンクリートが一体化され、 鋼板を型枠として使用するためコンクリートの養生期間が短縮され、枠体が一定 のため精度が高く、冬期間のコンクリートの凍結による脆化を防止できる。

【００１０】 また施工に当って鋼板の端面を溶着するため、従来のモルタルによる接続より 強度がありブロックの脱落や転出がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の歩車道境界ブロックの断面図

【図２】使用の態様を示す実施例図

【符号の説明】

（１）…鋼板製枠体 （２）…コンクリート Ｂ…歩車道境界ブロック

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 鋼板製枠体（１）内にコンクリート
   （２）を充填して一体に固化させたことを特徴とした歩
   車道境界ブロック。