JP3035592U - 右左折事故防止サイドミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は、自動車の運転時右左折する際の
交通事故を未然に防ぐための自動車用のサイドミラーを
提供することにある。 【構成】 この考案は、自動車のサイドミラーにハンド
ルの回転（自動車のタイヤの曲がり度合い）に同調した
可動性を持たせ、自動車が右左折する際に右左折する側
の、右左折する以前の直線後方を、自動車が右左折する
以前の直線方向に対し４５度右左折する間、常にサイド
ミラー上に監視出来ることで、うっかり後方を未確認の
儘右左折に入った時、又は確認したものが速さを変えて
危険に陥っているかもしれないといった不安を感じた時
に、サイドミラーを見ることで事故を未然に防ぎ安心し
て右左折を完了できる。又、バックで交差点を右左折す
る場合は前進の逆で、交差点に進入するにつれて必要な
後方視野が順次サイドミラー上に現れるため、安全確認
がより可能になり前後進共に右左折事故防止に役立つ。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車の右左折時、曲がろうとする後方から来る自動車、自転車、 歩行者等との事故を未然に防ぐためのサイドミラーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来からハンドルの回転に同調した可動性を持たせた自動車用のサイドミラー は存在しなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

右左折時、右左折する側の後方視野は自動車が右左折し始める前はサイドミラ ーに入るが、右左折始めると同時に次第にサイドミラーから消えはじめ、後方確 認は目視以外方法が無くなる。特にトラック等で荷台に荷物を積載した場合は、 右左折開始直後からサイドウィンドウ以外車外目視する方法がなくなり、右左折 途中まで全く目視出来ない状態に陥ること。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

サイドミラーにハンドルの回転（自動車のタイヤの曲がり度合い）に同調した 可動性を持たせる。具体的には自動車の右左折角が４５度迄の間、右左折する側 のサイドミラーの視野が常に右左折する以前の屈折する側の直線後方を向くよう に同調させる。

【０００５】

【作用】

このように、可動性を持たせたサイドミラーを装備した自動車を運転時、例え ば左折する際に先ずサイドミラーにて後方を確認後左折開始すると同時にサイド ミラーも同調して動きだし左折する側の安全確認に必要な後方視野は、左折の角 度が４５度に至るまでの間常にサイドミラー上に得られる。

【０００６】

【実施例】

図１は、自動車が左折する前のサイドミラーの視野を斜線に表した。図２は、 自動車の正中軸が直進方向に対して４５度左折した際のサイドミラー上の後方視 野を斜線に表しており、図１から図２に至る間常に同視野が得られている。

【０００７】 又、サイドミラーの可動或を４５度迄としたのは自動車の右左折角度が４５度 程度になるとサイドウィンドウから容易に危険防止に必要な範囲が目視出来るか らである。

【０００８】 サイドミラーに可動性を持たせる動力源としては同調性を有するモーター等を 用いる。

【０００９】

【考案の効果】

この考案の、右左折事故防止サイドミラーを装備した自動車を運転した場合、 例えば左折時、うっかり左後方を未確認の儘曲がり始め途中で危険を感じた様な 場合、サイドミラーを見れば後方視野が得られる。又、曲がる直前に後方をサイ ドミラーで確認、安全に支障を来さない程度の後方から自転車、歩行者等が来て いると考えて左折に入ったが、もしかして自転車、歩行者がスピードを変えたか もしれないといった不安を感じたような場合、サイドミラーを見れば後方視野が 得られ安全に曲がることが出来る。又、バックで交差点を右左折する場合は前進 の逆で、交差点に進入するにつれて必要な後方視野が順次サイドミラー上に現れ るため安全確認がより可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この図の斜線部はサイドミラーの後方視野を表
す。

【図２】この図の斜線部はサイドミラーの後方視野を表
す。

【符号の説明】

１ 交差点 ２ 自動車 ３ サイドミラー ４ 歩道

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】右左折時ハンドルの回転に同調して可動性
   を持たせ、右左折中必要な視野を確保出来るようにした
   自動車用のサイドミラー