JP3033105U - 長ストロークのコイルスプリング構造 - Google Patents
長ストロークのコイルスプリング構造Info
- Publication number
- JP3033105U JP3033105U JP1996006247U JP624796U JP3033105U JP 3033105 U JP3033105 U JP 3033105U JP 1996006247 U JP1996006247 U JP 1996006247U JP 624796 U JP624796 U JP 624796U JP 3033105 U JP3033105 U JP 3033105U
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- Japan
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- coil spring
- spring
- spring structure
- long stroke
- coil
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Abstract
(57)【要約】
【課題】圧縮変位量が大きく、大径側の直径を制限し
た、コイルスプリング構造を提供する。 【解決手段】円錐台状の2個のコイルスプリング2a、
2bは減衰パッキング7を挟んで背中合わせに受座5、
6、8、9の間に装着され、貫通ロッド3に外嵌し、貫
通ロッド3の端部に螺合されたナット10によって定着
板4上に固定されている。コイルスプリング2a、2b
は、貫通ロッド3の移動に対応して受座5、6、8、9
が一体化するまで長いストロークを有する。
た、コイルスプリング構造を提供する。 【解決手段】円錐台状の2個のコイルスプリング2a、
2bは減衰パッキング7を挟んで背中合わせに受座5、
6、8、9の間に装着され、貫通ロッド3に外嵌し、貫
通ロッド3の端部に螺合されたナット10によって定着
板4上に固定されている。コイルスプリング2a、2b
は、貫通ロッド3の移動に対応して受座5、6、8、9
が一体化するまで長いストロークを有する。
Description
【0001】
本考案は、長ストロークのコイルスプリング構造に関し、大径側の直径の大き さをある程度制限しながら、ストロークの大きいコイルスプリングを得る技術に 関する。
【0002】
従来、高速道路等の高架桁橋は、落橋防止のため、隣接単純桁をプレート等に よって連結してある。ところが、予想外の地震荷重等によりプレートが破断して 落橋事故を起こす問題が生じ、これを防止する対策として、橋台上で桁をプレー トにより連結しておく従来の構造に加えて、ケーブルを用いた落橋防止装置を併 用する技術がある。
【0003】 このようなケーブルを用いる落橋防止装置ではPC鋼より線からなる連結ケー ブルの両端にコイルスプリングを取付け、隣接桁橋にそれぞれ設けた定着板に、 固定するものである。このような落橋防止装置のスプリングは桁の温度変化に伴 う伸縮を吸収し、地震時の桁の大きな相対移動量をスプリングの圧縮変位量によ って吸収する必要がある。
【0004】
このようなコイルスプリングとしては、地震が発生した時にスプリングが縮小 してその両端の支持部材がばね弾性を介することなく接触し、ケーブルの端部を 剛性支持し、ケーブルの耐力によって桁の移動を防止するようにする。したがっ て、コイルスプリングとしては、円錐台形であって縮小した時渦巻き状になるも のが好適である。ところが、このような形状のスプリングを、ストロークを大き く取ろうとすると、円錐台の大径側の直径が著しく大きくなって、大きな受座を 要することとなる。
【0005】 本考案は、このような場合に用いる構造であって、大径側の直径の大きさを制 限することができるとともに、圧縮変位量が大きく、作動が確実な、長ストロー クのコイルスプリング構造を提供することを目的とする。
【0006】
本考案は、上記問題点を解決するために、開発されたもので、複数のコイルス プリングを交互に背中合わせに軸方向に並列したことを特徴とする長ストローク のコイルスプリング構造を提供する。 複数とは2以上を言う。本考案は、大径側の直径の大きさを制限することがで き、大きな受座を必要としない。また、コイルスプリングのばね定数kは、鋼線 径d、鋼線のせん断弾性係数G、巻き数N、コイルの直径Dに対して、 k=Gd4 /8(N−2)D3 であり、コイル径が大きく、巻き数が多くなるほど、ばね定数は小さくなる。本 考案では、同一線径のコイルスプリングにおいて、コイル径の小さいスプリング を軸方向に並列するので、ばね定数を大きくすることが容易である。また、コイ ルスプリングのへたりが生じにくい。
【0007】
図1は本考案の実施例のコイルスプリング構造1を示す縦断面図で、円錐台状 の2個のコイルスプリング2a、2bが背中合わせに軸方向に配置されている。 コイルスプリング2a、2bは減衰パッキング7を挟んで背中合わせに配置され た大径側の受座6、8と、小径側の受座5、9の間に装着されている。そして、 このスプリング構造1は、貫通ロッド3に外嵌し、貫通ロッド3の端部に螺合さ れたナット10によって定着板4上に固定されている。貫通ロッド3と定着板4 とが、例えば取付部材の温度の上下による伸縮によって相対的に軸方向に移動す ると、コイルスプリング2a、2bは、弾性変形し、ばね定数に見合う支持力と 伸縮量でロッド3の軸方向位置を支持する。貫通ロッド3が、大きく図1の下方 に移動すると、コイルスプリング2a、2bは完全に縮小して、受座5、6、8 、9が一体化して貫通ロッドの下方への移動を停止させる。
【0008】 この構造では、コイルスプリングの大径側の直径を制限して、スプリングのス トロークを増加することができる。図1では、2個のコイルスプリングを用いて いるが、必要に応じて3又はそれ以上を用いる。 本考案のコイルスプリング構造を単純桁橋の桁の落橋防止構造に適用した例に ついて図2、3を参照して説明する。図2は桁20a、20bに取りつけた落橋 防止装置の端部に実施例のコイルスプリング1を取付けた状態を示している。但 し、桁20bの取付け部分は図示省略してある。桁20a、20bは、橋脚21 上に載置されており、桁20a、20bは隙間22を保っている。図3は地震発 生時の状態を示しており、図2の状態の桁間の隙間22は隙間23に増大する。 この時桁20bが橋脚21からはずれないように、落橋防止装置のケーブル3が 作用する。この時ケーブルの端部定着部は、コイルスプリング2a、2bが最小 に縮小して、ばね弾性支持が剛性支持となっている。本考案の適用により、コイ ルスプリングの大径側の直径を制限しつつ、長いストロークを持つコイルスプリ ングを得ることができるようになった。
【0009】
本考案の長ストロークのコイルスプリング構造は以上のように構成されている ので、大径側の直径をある程度以上に大きくすることなく、長いストロークのコ イルスプリングを得ることができ、ばね定数が大きく、へたりの少ない構造であ る。したがって、例えば落橋防止装置等に適用すると、小型で有用であり、地震 等における落橋を確実に防止することができるという効果を奏する。なお、1本 の鼓形のスプリングを用いても本考案と類似の構造を得られるようにも考えられ るが、鼓形のスプリングは製造が困難であり、また、本考案のようなばね定数の 大きいスプリングを製造することが難しい。
【図1】実施例の長ストロークのコイルスプリング構造
の側面図である。
の側面図である。
【図2】実施例に係る落橋防止装置の側面図である。
【図3】実施例に係る落橋防止装置の側面図である。
【符号の説明】 1 コイルスプリング構造 2a、2b コイルスプリング 3 貫通ロッド又はケーブル 4 定着板 5、6、8、9 受座 7 緩衝パッキング 10 ナット 20a、20b 桁 21 橋脚 22、23 隙間
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鈴木 昭好 東京都新宿区西新宿6丁目3番1号 株式 会社エスイー内 (72)考案者 齋藤 国男 東京都大田区東糀谷1丁目10番2号 有限 会社斉藤スプリング製作所内
Claims (1)
- 【請求項1】 複数のコイルスプリングを交互に背中合
わせに軸方向に並列したことを特徴とする長ストローク
のコイルスプリング構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996006247U JP3033105U (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 長ストロークのコイルスプリング構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996006247U JP3033105U (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 長ストロークのコイルスプリング構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3033105U true JP3033105U (ja) | 1997-01-21 |
Family
ID=43167995
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1996006247U Expired - Lifetime JP3033105U (ja) | 1996-07-02 | 1996-07-02 | 長ストロークのコイルスプリング構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3033105U (ja) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4827437A (ja) * | 1971-08-10 | 1973-04-11 |
-
1996
- 1996-07-02 JP JP1996006247U patent/JP3033105U/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4827437A (ja) * | 1971-08-10 | 1973-04-11 |
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