JP3031549U - 下方視界を確保できる自動車用サイドミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本考案は運転者が特に運転席より車外に首を
傾けたりしなくても、運転席に座ったまま自動車の側方
の直下方の視界を確保することができるサイドミラーに
関する。 【解決手段】 サイドミラー本体の下部付近を下向きに
曲折して、運転席から、このサイドミラーの下部を利用
して自動車の側方の直下方を視認できるようにしたこと
を特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は下方視界を確保できる自動車用サイドミラーに関し、さらに詳しくは 運転者が特に運転席より車外に首を傾けたりしなくても、運転席に座ったまま自 動車の側方の直下方の視界を確保することができるサイドミラーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車用のサイドミラーとしては、ミラー表面が丸形、角型、凸面型等 種々のものが存在する。 ところで、何れのものも、運転席から後方の視界を確保するためだけのもので あり、自動車の側方の直下方の視界を確保することは出来なかった。

【０００３】 仮に、従来のサイドミラーを利用して、自動車の側方の直下方の視界を確保す るには、サイドミラーを下向きに傾ける必要があった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

この様に、上述した従来の自動車用サイドミラーにあっては、何れのものも通 常の使用状態では自動車の側方の直下方の視界は確保できず、自動車を車庫入れ したり、路肩や側溝の直近に停車させたりしようとする際には、運転者は自ら首 を車外に出して直接側方の直下方の視界を確保せざるをえないか、あるいは外部 の誘導員の指示に頼らざるをえないか、さらにはサイドミラーを電動または手動 操作で下向きに傾けなければならない等の煩わしさがあった。

【０００５】 この考案は、自動車用のサイドミラーの下部付近を予め下向きに曲折させてお くことにより、上記のごとき煩わしさから解放し、安全運転を可能にする自動車 用のサイドミラーを提供して上述の問題点を解消しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 このため本考案の請求項１は、サイドミラー本体の下部付近を下向きに曲折し て、運転席から、このサイドミラーの下部を利用して自動車の側方の直下方を視 認できるようにしたことを特徴とする、下方視界を確保できる自動車用サイドミ ラーである。

【０００７】 上記した本考案に係る自動車用サイドミラーは、運転席に座ったまま、首を車 外に出したりすることなく、またサイドミラーを下向きに傾けることなく安全確 実に自動車の側方の下方視界を確保することができる。

【０００８】 請求項２は、前記下向きに曲折したサイドミラー本体の下部の外側に、内向き の補助サイドミラーを取り付けたことを特徴とする、下方視界を確保できる自動 車用サイドミラーである。 これにより自動車の側方の下方視界をさらに広範囲に確保することができる。

【０００９】 請求項３は、前記下向きに曲折したサイドミラー本体の下部の曲折角を任意に 調整可能としたことを特徴とする、下方視界を確保できる自動車用サイドミラー である。 これにより、サイドミラーの下部の下向き傾斜角を運転者の目の高さ等に合わ せて、適宜変更することができるので使い勝手がよくなった。

【００１０】

【考案の実施の形態】

以下、本考案の実施の形態を図面に基づいて説明する。 図１、２に本考案の第１実施の形態を示す。図において、符号１はサイドミラ ーの枠体部、２はミラー部である。 本考案では、アルミ蒸着やこれに類する適宜の素材で形成されるミラー部２の 、下部付近を下向きに曲折して屈曲部３を形成している。

【００１１】 枠体部１は、直接または、支持ステイ４を介して自動車の所定位置に取付けら れる。

【００１２】 ここで、サイドミラーの形状や形態は特に限定されるものでなく、必要なこと はミラー部２の下部付近をあらかじめ下向きに曲折して屈曲部３を形成すること である。 その結果、屈曲部の上方部２ａでは従来通りのバックミラーとして後方視界を 確保し、屈曲部の下方部２ｂでは自動車側方の下方視界を確保することとなる。

【００１３】 なお、屈曲部３の傾斜角度は運転者の目の高さ等を考慮して、３〜２０度程度 とすることが望ましい。

【００１４】 図３、図４に本考案の第２実施の形態を示す。図上第１実施の態様と同一類似 部材については同一符号を付して説明を省略する。 図において符号５は補助サイドミラーの補助枠体部、６は補助ミラー部である 。

【００１５】 補助枠体部５は、ヒンジ７（図４参照）を介してサイドミラーの枠体部１の外 側に揺動自在に取付けられる。 補助ミラー部６は、ミラー部２と同様に、アルミ蒸着やこれに類する適宜の素 材で形成される。

【００１６】 ここで、補助サイドミラーの形状や形態は特に限定されるものでなく、必要な ことは補助ミラー部６をミラー部２に対して内側に曲折することである。 その結果、補助ミラー部６では、屈曲部の下方部２ｂで確保する自動車側方の 下方視界より内側の視界を確保することとなる。

【００１７】 なお、補助サイドミラーの傾斜角度は運転者の目の高さ等に合わせて、適宜変 更することができる。

【００１８】 図５、図６に本考案の第３実施の形態を示す。図において第２実施の態様と同 一類似部材については同一符号を付して説明を省略する。 第３実施の態様は第１実施の態様の屈曲部の下方部２ｂを揺動自在に取り付け たものであり、図において符号１０は下部サイドミラーの下部枠体部、１１は下 部ミラー部である。

【００１９】 下部枠体部１０は、ヒンジ１２（図６参照）を介してサイドミラーの枠体部１ の下部側に揺動自在に取付けられる。 その結果、下部サイドミラーの傾斜角度 は運転者の目の高さ等に合わせて、適宜変更することができるので使い勝手がよ くなった。

【００２０】 下部ミラー部１１は、ミラー部２と同様に、アルミ蒸着やこれに類する適宜の 素材で形成される。

【００２１】

【考案の効果】

よって本考案の請求項１は、一つのサイドミラーでありながら、自動車の後方 視界と下方視界とを同時に確保することができ、雨降り等の悪条件下等では窓ガ ラスを開けて首を出すということを必要としないから、車内に雨水を吹き込ませ ることがなく、そもそも自動車の側方の下方視界を確保するために煩わしい首振 り動作やサイドミラーの傾け操作を要しないから安全運転の上からも優れた効果 が認められる。

【００２２】 請求項２は、前記下向きに曲折した下部の外側に、内向きの補助サイドミラー を取り付けたことを特徴とする、下方視界を確保できる自動車用サイドミラーで あるため、自動車の側方の下方視界をさらに広範囲に確保することができる。

【００２３】 請求項３は、前記下向きに曲折した下部の曲折角を任意に調整可能としたこと を特徴とする、下方視界を確保できる自動車用サイドミラーであるため、サイド ミラーの下部の下向き傾斜角を運転者の目の高さ等に合わせて、適宜変更するこ とができるので使い勝手がよくなる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の自動車用サイドミラー（第１実施の態
様）の正面図である。

【図２】前図の自動車用サイドミラー（第１実施の態
様）の中央縦断面図である。

【図３】本考案の自動車用サイドミラー（第２実施の態
様）の正面図である。

【図４】前図の自動車用サイドミラー（第２実施の態
様）のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】本考案の自動車用サイドミラー（第３実施の態
様）の正面図である。

【図６】前図の自動車用サイドミラー（第３実施の態
様）の中央縦断面図である。

【符号の説明】

１…枠体部 ２…ミラー部 ２ａ…屈曲部の上方部 ２ｂ…屈曲部の下方部 ３…屈曲部 ４…支持ステイ ５…補助枠体部 ６…補助ミラー部 ７，１２…ヒンジ １０…下部枠体部 １１…下部ミラー部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サイドミラー本体の下部付近を下向きに
   曲折して、運転席から、このサイドミラーの下部を利用
   して自動車の側方の直下方を視認できるようにしたこと
   を特徴とする、下方視界を確保できる自動車用サイドミ
   ラー。
2. 【請求項２】 前記下向きに曲折したサイドミラー本体
   の下部の外側に、内向きの補助サイドミラーを取り付け
   てなる請求項１記載の、下方視界を確保できる自動車用
   サイドミラー。
3. 【請求項３】 前記下向きに曲折したサイドミラー本体
   の下部の曲折角を任意に調整可能とした請求項１記載
   の、下方視界を確保できる自動車用サイドミラー。