KR200256586Y1 - 자동차의 뒷좌석용 후사경 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 도어에 있어 햇빛을 차단함과 동시 빗물의 유입을 차단하기 위하여 리어 도어의 외측 상단에 부착되는 썬 바이저를 이용하여 뒷좌석에 탑승한 탑승자에게도 후방을 관측할 수 있도록 하는 자동차의 뒷좌석용 후사경에 관한 것으로, 자동차의 프런트 및 리어 도어 각각의 외측 상단에 고정 부착되는 썬 바이저에 있어서, 상기 리어 도어에 부착된 썬 바이저의 선단 내측에 볼록거울로 된 후사경을 설치한 구성과, 상기 후사경은 그 케이스의 후면에 돌출된 구형봉을 썬 바이저의 선단 내측에 돌출된 지지구의 구형홈에 회동가능하게 결착시켜 후사경의 관측각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 고안이다.

Description

자동차의 뒷좌석용 후사경{Back mirror for rear seat}

본 고안은 자동차의 도어에 있어 햇빛을 차단함과 동시 빗물의 유입을 차단하기 위하여 리어 도어(REAR DOOR)의 외측 상단에 부착되는 썬 바이저(SUN VISOR)를 이용하여 뒷좌석에 탑승한 탑승자에게도 후방을 관측할 수 있도록 하는 자동차의 뒷좌석용 후사경에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 설치되는 썬 바이저는 운전자의 시야를 햇빛으로부터 보호하기 위하여 앞유리창의 내측 상단에만 설치되어 있을 뿐 뒷좌석에는 없다.

그리고 자동차의 운전자들은 도어의 창문으로부터 들어오는 햇빛을 조금이라도 차단하는 한편 우천시 창문을 조금 열고 운행하더라도 빗물이 실내로 들어오는 것을 차단할 목적으로 도어용 썬 바이저를 부착하고 있는데, 통상 자동차의 도어에 부착되는 썬 바이저는 플라스틱으로 사출성형되어 프런트 도어 및 리어 도어 각각의 창문 상단에 접착제로 부착시킬 수 있는 구조를 가지고 있다.

따라서 승용차 및 택시의 경우 도어용 썬 바이저를 부착하고자 할 때에는 프런트 도어는 물론이고 리어 도어에도 썬 바이저를 부착하고 있다.

한편, 자동차에 설치되는 모든 후사경들 즉, 실내의 룸미러나 양측 사이드 미러는 운전자로 하여금 후방을 관측할 수 있도록 설치된 것이므로 운전자 이외의 탑승자들은 상기한 후사경들을 이용하여 후방을 정확하게 관측하기에는 매우 곤란하다. 따라서 운전자와 함께 탑승한 탑승자는 차량이 목적지에 도착하였을 때 도어를 열고 내릴 때 탑승자 스스로는 자신이 탄 자동차의 후방측을 관측할 수 없기 때문에 안전사고가 유발될 수 있는 위험이 뒤따르고 있는 실정이다.

예를 들어, 도로에는 자동차는 물론 오토바이 및 자전거가 함께 주행하고 있으며, 특히 오토바이의 경우는 주로 하위차로를 빠른 속도로 주행하는 경우가 많은데, 자동차가 하위차로에 정지할 때 오토바이나 자전거 등이 충분히 지나갈 수 있을 정도로 도로변에서 멀리 떨어진 상태로 정차한 상태이기 때문에 그 자동차의 후방측에서 오토바이 또는 자전거가 자동차와 도로변 사이로 주행하는 상황에서 자동차의 조수석이나 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 후방을 관측하지 않은 채 도어를 열게 될 경우에는 오토바이 또는 자전거는 열린 도어와의 충돌사고를 피할 수 없게 되는 위험성이 있으며, 이러한 사고는 조수석에 탑승한 탑승자보다 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 내릴 때 많이 발생될 수 있으며, 또한 일반 승용차보다는 택시의 경우 승객이 내릴 때 자주 발생되고 있는 실정이다.

본 고안은 상기와 같이 자동차에 탑승한 탑승자가 후방 관측을 하지 못하므로서 나타날 수 있는 안전사고의 발생을 사전에 예방할 수 있도록 안출한 것으로, 승용차 및 택시와 같이 뒷좌석이 있는 자동차에 있어 리어 도어의 외측 상단에 부착되는 썬 바이저 선단의 내측에 후사경을 부착하는 수단으로 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 창문을 통해 상기 후사경으로 후방을 관측할 수 있도록 하므로서 탑승자 자신이 탄 자동차가 정차하였을 때 도어의 후방측에 상대 자동차나 오토바이 등이 다가오고 있는지의 여부를 정확하게 확인한 다음 도어를 열도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는데 주된 목적이 있으며, 또한 자동차가 차로를 변경하거나 또는 후진할 경우 운전자가 사이드 미러로 관측할 수 없는 사각(死角)영역을 뒷좌석의 탑승자가 후사경을 통해 관측하여 운전자에게 알려주므로서 운전자로 하여금 보다 안전운전을 수행할 수 있도록 하는 데에도 목적을 두고 고안한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

자동차의 프런트 및 리어 도어 각각의 외측 상단에 고정 부착되는 썬 바이저에 있어서,

상기 리어 도어에 부착된 썬 바이저의 선단 내측에 볼록거울로 된 후사경을 설치한 것을 특징으로 하는 것이며,

또한 상기 후사경은 그 케이스의 후면에 돌출된 구형봉을 썬 바이저의 선단 내측에 돌출된 지지구의 구형홈에 회동가능하게 결착시켜 후사경의 관측각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 설치상태도.

도 2는 본 고안의 요부인 후사경의 분리 사시도.

도 3은 본 고안의 요부인 후사경의 설치상태 종단면도.

도 4는 본 고안의 요부인 후사경의 횡단면도.

도 5는 본 고안의 사용상태도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자동차 2,3 : 썬 바이저

4 : 후사경 31 : 구형홈

32 : 지지구 41 ; 케이스

42 : 구형봉

본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 설치상태도이며, 도 2는 본 고안의 요부인 후사경의 분리 사시도이고, 도 3은 본 고안의 요부인 후사경의 설치상태 종단면도이며, 도 4는 본 고안의 요부인 후사경의 횡단면도이고, 도 5는 본 고안의 사용상태도를 도시한 것으로,

도면부호 1은 승용차 및 택시와 같이 뒷좌석이 구비된 자동차를 나타내는 것으로, 상기 자동차(1)의 프런트 도어 및 리어 도어 각각의 외측 상단에는 차주의 선택에 따라 썬 바이저(2)(3)가 부착되고 있다.

본 고안의 특징은, 리어 도어의 외측 상단에 부착되는 썬 바이저(3)의 선단 내측에 후사경(4)을 설치한 것에 있다.

또한 상기 후사경(4)에는 그 케이스(41)의 후면에 돌출된 구형봉(42)을 형성하는 한편, 상기 썬 바이저(3)의 선단 내측에는 상기한 구형봉(42)이 회동가능하게 결합되는 구형홈(31)이 형성된 지지구(32)를 돌출되게 사출성형한 다음 상기 후사경(4)의 구형봉(42)을 썬 바이저(3)의 선단 내측에 돌출된 지지구(32)의 구형홈(42)에 회동가능하게 끼워주는 구조로서 썬 바이저(3)에 설치된 후사경(4)의 설치각도를 뒷좌석의 탑승자가 자신의 후방관측 시선위치에 맞추어 조절할 수 있도록 한 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명한다.

자동차(1)의 뒷좌석에 탑승한 탑승자는 의자에 앉은 상태에서 리어 도어의 창문을 통해 썬 바이저(3)의 선단 내측에 설치된 후사경(4)을 투시할 수 있으므로 상기 후사경(4)을 통해 자동차의 직후방 및 후방측면을 관측할 수 있으며, 또한 상기 후사경(4)은 그 후면에 돌출된 구형봉(42)이 썬 바이저(3)의 선단 내측에 돌출된 지지구(32)의 구형홈(41)에 회동가능하게 결합되어 있는 상태이므로 탑승자는 리어 도어의 창문을 열고 자신의 앉은 키와 앉은 위치에 맞추어 후사경(4)의 설치각도를 후방관측이 용이한 상태로 조절하므로서 탑승자는 뒷좌석에 편히 앉은 상태에서 창문을 통해 후방을 관측할 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 후사경(4)은 후방을 관측할 수 있는 거울이면 만족한 구성인데, 상기 썬 바이저(3)의 내측 공간이 그리 넓지 못하므로 평면거울로 구성하는 것보다는 볼록거울로 구성하는 것이 바람직하다. 즉, 후사경(3)을 볼록거울로 구성하게 되면 후방관측 시계가 넓어질 뿐 아니라 반사물을 형상과 모양을 정확하게 관측할 수 있게 된다.

따라서 자동차(1)가 주행하는 동안에도 뒷좌석에 탑승한 탑승자는 썬 바이저(3)에 설치된 후사경(4)을 통해서 자신이 탄 자동차의 직후방 또는 후방측면에서 주행하는 차량의 유무를 관측 및 확인할 수 있으므로 자동차(1)가 도로변에 정지하였을 때 도어를 열기 전에 후사경(4)을 통해 후방을 관측하여 자동차의 후방에 오토바이나 자전거 또는 사람이 다가오고 있는가를 확인한 후에 안전하게 도어를 열고 내릴 수 있으므로 탑승자는 안전하게 자동차에서 내릴 수 있게 되는 것이다.

또한 리어 도어의 썬 바이저(3)에 설치된 후사경(4)은 운전자가 사이드 미러로 관측할 수 없는 사각영역을 관측할 수 있다. 따라서 운전자는 자동차 운전 중 차로를 변경하고자 할 때 또는 후진하고자 할 때 뒷좌석의 탑승자에게 부탁하여 후방을 관측토록 하면 그 탑승자는 후사경(4)을 통해 후방을 관측하여 변경하고자 하는 차로의 후방에서 다른 차량이 주행하는지의 여부 또는 장애물이 있는지의 여부를 운전자에게 알려줄 수 있으므로 운전자는 보다 안전하게 운전할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면 자동차의 리어 도어의 외측 상단에 부착되는 썬 바이저의 선단 내측에 볼록거울로 된 후사경을 설치하는 수단으로 뒷좌석의 탑승자로 하여금 자동차의 후방을 관측할 수 있도록 하므로서 자동차가 정지하였을 때 탑승자 스스로 자동차 후방측에서 오토바이나 자전거 또는 사람이 다가오고 있는지의 여부를 후사경을 통해 확인한 후 안전하게 도어를 열고 내릴 수 있게 하는 효과가 있으며, 또한 썬 바이저에 설치된 후사경은 뒷좌석의 탑승자가 자신의 시선위치에 맞추어 설치각도를 조절할 수 있으므로 자동차의 후방을 보다 정확하게 관측할 수 있게 하는 효과가 있고, 또 뒷좌석에 탑승한 탑승자는 자동차의 운행 중에도 썬 바이저의 후사경을 통해 자동차의 후방을 관측할 수 있으므로 운전자가 미처 보지 못하였거나 또는 볼 수 없는 후방상황을 운전자에게 알려줄 수 있으므로 운전자의 안전운전에 도움을 줄 수 있도록 하는 이점을 제공하는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 자동차의 프런트 및 리어 도어 각각의 외측 상단에 고정 부착되는 썬 바이저에 있어서,

   상기 리어 도어에 부착된 썬 바이저의 선단 내측에 볼록거울로 된 후사경을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 뒷좌석용 후사경.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 후사경은 그 케이스의 후면에 돌출된 구형봉을 썬 바이저의 선단 내측에 돌출된 지지구의 구형홈에 회동가능하게 결착시켜 후사경의 관측각도를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 뒷좌석용 후사경.