CN205440130U - 一种车身立柱结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车身立柱结构及汽车，包括：位于前风挡玻璃两侧的车身A柱，位于前后车门之间的车身B柱，以及位于后风挡玻璃两侧的车身C柱；其中，车身A柱上固定有第一后视镜，车身B柱上固定有第二后视镜；第二后视镜的镜面朝向车身C柱设置。本实用新型通过在车身B柱上增设一朝向车身C柱设置的第二后视镜，使得后排乘客与车外后方视野形成镜面反射，便于后排乘客在车内查看后方交通情况，减少下车时因后方来车而造成的人员伤亡，在一定程度上提高了行车安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种车身立柱结构及汽车。
背景技术
近年来，随着城市中自行车、电动车的增多和部分道路狭窄，停在路边的汽车在打开车门时，经常与后方快速驶来的自行车、电瓶车、摩托车发生碰撞事故，或者次生交通事故，严重时甚至导致人员伤亡。类似事故的一个重要原因就是乘员向后的视野不佳，无法对车后情况进行有效观察。汽车的内、外后视镜主要为了辅助驾驶员进行安全驾驶，所以各个后视镜的位置都是针对驾驶员的位置进行布置，但是，对于其他位置的乘员来说，都无法很好地利用各个后视镜对车后方的情况进行观察。
从乘员的角度出发，下车前为了观察后方来车，需要将自身目光转向后方，就必须大幅度的转动身体和头部，乘员很容易因为不舒适感而放弃观察或者粗略地去观察；而从车身结构来说，乘员后侧的车身立柱范围较大，遮挡了较多的后方视野；因此在一定程度上影响着行车安全和乘客的人身安全。
实用新型内容
本实用新型提供了一种车身立柱结构及汽车，解决了现有技术中乘员不便于观察后方车辆，影响行车安全和乘客人身安全的问题。
依据本实用新型的一个方面，提供了一种车身立柱结构，包括：位于前风挡玻璃两侧的车身A柱，位于前后车门之间的车身B柱，以及位于后风挡玻璃两侧的车身C柱；其中，车身A柱上固定有第一后视镜，车身B柱上固定有第二后视镜；第二后视镜的镜面朝向车身C柱设置。
可选地，第二后视镜内嵌于车身B柱设置。
可选地，第一后视镜突出于车身A柱设置。
依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的车身立柱结构。
本实用新型的实施例的有益效果是：
通过在车身B柱上增设一朝向车身C柱设置的第二后视镜，使得后排乘客与车外后方视野形成镜面反射，便于后排乘客在车内查看后方交通情况，减少下车时因后方来车而造成的人员伤亡，在一定程度上提高了行车安全性能。
附图说明
图1表示本实用新型的车身立柱结构的结构示意图；
图2表示本实用新型的车身立柱结构的连接关系示意图。
其中图中：1、车身A柱，2、车身B柱，3、第一后视镜，4、第二后视镜。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例
如图1和图2所示，本实用新型的实施例提供了一种车身立柱结构，具体包括：位于前风挡玻璃两侧的车身A柱1，位于前后车门之间的车身B柱2，以及位于后风挡玻璃两侧的车身C柱；其中，车身A柱1上固定有第一后视镜3，便于驾驶员和副驾驶座乘员便于观察后方车辆情况，以保证行车安全；此外，在车身B柱2上固定有第二后视镜4；其中，第二后视镜4的镜面朝向车身C柱设置，即后排乘客与车外后方视野区域A与第二后视镜4中心对称，后排乘客可通过第二后视镜4清楚查看后方车辆情况，保证后排乘客选择合理下车时机，避免不必要的人员伤亡。
可选地，第二后视镜4内嵌于车身B柱2设置，镜面朝向汽车后方，基本平行于汽车的横向断面。具体地，第二后视镜4可镶嵌设置于车身B柱2的内饰板上，其镶嵌高度可依据乘客正常坐姿时的视线高度进行合理设置，亦可增加第二后视镜4的长度尺寸，以便覆盖不同乘员的视线高度范围。由于第二后视镜4镶嵌于车身B柱2的内饰板上，不会破坏内饰的整体美观性，也没有向车内或车外形成凸出，不会对乘员形成嵌在的伤害风险。
综上，通过在车身B柱2上增设一朝向车身C柱设置的第二后视镜4，使得后排乘客与车外后方视野形成镜面反射，便于后排乘客在车内查看后方交通情况，减少下车时因后方来车而造成的人员伤亡，在一定程度上提高了行车安全性能。
依据本实施例的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的车身立柱结构。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车身立柱结构，其特征在于，包括：位于前风挡玻璃两侧的车身A柱(1)，位于前后车门之间的车身B柱(2)，以及位于后风挡玻璃两侧的车身C柱；其中，所述车身A柱(1)上固定有第一后视镜(3)，所述车身B柱(2)上固定有第二后视镜(4)；所述第二后视镜(4)的镜面朝向所述车身C柱设置。
2.根据权利要求1所述的车身立柱结构，其特征在于，所述第二后视镜(4)内嵌于所述车身B柱(2)设置。
3.根据权利要求1所述的车身立柱结构，其特征在于，所述第一后视镜(3)突出于所述车身A柱(1)设置。
4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～3任一项所述的车身立柱结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620009180.4U CN205440130U (zh) | 2016-01-05 | 2016-01-05 | 一种车身立柱结构及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620009180.4U CN205440130U (zh) | 2016-01-05 | 2016-01-05 | 一种车身立柱结构及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205440130U true CN205440130U (zh) | 2016-08-10 |
Family
ID=56601308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620009180.4U Active CN205440130U (zh) | 2016-01-05 | 2016-01-05 | 一种车身立柱结构及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205440130U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740480A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-31 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种用于车辆的盲区检测装置 |
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2016
- 2016-01-05 CN CN201620009180.4U patent/CN205440130U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106740480A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-05-31 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种用于车辆的盲区检测装置 |
| CN106740480B (zh) * | 2016-11-30 | 2019-05-14 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种用于车辆的盲区检测装置 |
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