JP3027639U

JP3027639U - キャスター基座

Info

Publication number: JP3027639U
Application number: JP1996000335U
Authority: JP
Inventors: 錦章鄭
Original assignee: 鄭錦章
Priority date: 1996-02-05
Filing date: 1996-02-05
Publication date: 1996-08-13
Anticipated expiration: 2002-02-05

Abstract

(57)【要約】【課題】キャスターに旋回可能と旋回不能の両機能を
同時に持たせ、且つ制動機能を有する多機能のキャスタ
ー基座を提供する。【解決手段】下向きコ字形開口部に車輪３２を回転自
在に取り付け、基部に旋回軸受２５を介して旋回軸２０
を設けた車輪支持体３１と、前記車輪支持体３１の旋回
軸２０を挿着する軸孔１５と、前記車輪支持体３１の外
側面に形成され、旋回ストッパ１７が嵌挿されるガイド
溝１６と、キャスターにより移動された物体のフレーム
と結合する結合部１３とを有する連結部１０と、先端に
係合突起１７１を有し、前記連結部１０のガイド溝１６
に挿通され、前記係合突起１７１と前記ガイド溝１６の
底縁の当接により上方への抜けを制限すると共に、本体
の前記車輪支持体３１の外側面に対向する側面と前記車
輪支持体３１の外側面の当接により、車輪支持体３１の
旋回を規制する旋回ストッパ１７とからなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、走行対象物体、例えば酪農用設備機器、水産用設備機器、商用キッチン設備品・実験室用トロリー、医療用設備機器などを含む各種設備機器それ自体が走行対象物体となって、この走行対象物体に装着して走行するためのキャスター、あるいは走行対象物体が種々の物品を運搬するための台車等の運搬車、椅子等の各種事務用家具で、それ自体が走行対象物体となって、あるいは、これらの脚体（脚羽根）を介して取り付けられるキャスターの基座に関し、特に方向変換可能と方向変換規制可能の、すなわち、自在、固定の両方の機能を有すると共に、キャスターの車輪の回転を規制する旋回及び回転の両ストッパを有するキャスター基座に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、走行対象物体、例えば、図６に示すカート９０の移動手段として、キャスター９４が採用されている。このキャスター９４は、移動方向変換不能な固定キャスターと、移動方向変換可能な、自在キャスターを備えている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記自在及び固定の両方の機能を有するものは、未だに提案されていない。また、制動機構を有するキャスターが未だ提案されていない。したがって、従来のキャスターは走行対象物体が斜面にある時、走行対象物体を傾斜方向の他方向に移動させることと、一時停止させることができない問題点がある。

【０００４】本考案は、上記の課題を解決するためになされたものであり、方向変換機能と方向変換規制機能とを有すると共に、さらに制動機能を付設することのできるキャスター基座を提供することをその目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するための本考案のキャスター基座は、走行対象物体に旋回自在に装着される車輪支持体と、該車輪支持体に車輪を前記車輪支持体の旋回方向に直交方向に回転軸承したキャスターにおいて、下向きコ字状開口に回転自在に車輪３２を取り付け、基部に旋回軸受２５を介して旋回軸２０を突設した車輪支持体３１と、前記車輪支持体３１の旋回軸２０を挿着する軸孔１５と、前記車輪支持体の外側面に、この外側面に側面が係合自在の旋回ストッパ１７を嵌挿したガイド溝１６と、走行対象物体に装着される結合部１３とを有する連結部１０とからなることを特徴とする。

【０００６】さらに、開口が下向きのコ字形に形成され、開口部に車輪（３２）を回転自在に取り付け、基部に旋回軸受（２５）を介して上向きの旋回軸（２０）を有する車輪支持体（３１）と、前記車輪支持体（３１）の旋回軸（２０）を装着されれる軸孔（１５）と、前記車輪支持体（３１）の外側面の上方付近に形成されたガイド溝（１６）と、走行対象物体のフレームと結合する結合部（１３）とを有する連結部（１０）と、先端に係合突起（１７１）を有し、前記連結部（１０）のガイド溝（１６）に挿通されると、前記係合突起（１７１）と前記ガイド溝（１６）の底縁の当接により上方への抜けを制限すると共に、挿通深度の浅い第１段階では、前記車輪支持体（３１）の旋回軸受（２５）による旋回に影響しないが、さらに挿通された第２段階で、本体の前記車輪支持体（３１）の外側面に対向する側面と前記車輪支持体（３１）の外側面の当接により、車輪支持体（３１）の方向変換を規制する旋回ストッパ（１７）とから成る構成とすることができる。

【０００７】また、前記旋回ストッパ１７の前記車輪支持体３１の外側面に対向する側面に突起１７２を形成してもよい。

【０００８】さらに、前記車輪支持体３１の両側板上端部に、回動軸３３を介して車輪３２の回転方向に回動し、先端が前記車輪外周に押圧可能な回転ストッパ３４を枢着することもできる。

【０００９】本考案は、旋回ストッパ１７の前記車輪支持体３１の外側面に対向する側面と前記車輪支持体３１の外側面の当接により、車輪支持体３１の方向変換を規制することができる。また、上記当接を解除して車輪支持体３１に対する方向変換の規制を解除し、キャスター基座を回転できるようにさせる。

【００１０】また、前記旋回ストッパ１７の前記車輪支持体３１の外側面に対向する側面に突起１７２を形成することにより、該突起１７２が、旋回ストッパ１７のガイド溝１６内における係止状態をさらに緊密にさせ、車輪支持体３１に対する規制力を増強すると共に、旋回ストッパ１７の係止状態を安定させることができる。

【００１１】また、前記車輪支持体３１の車輪３２の回転方向と直交する端縁部に、回動軸３３により、車輪３２の回転方向において回動可能な回転ストッパ３４を枢着し、又、キャスターを所定の位置に止めさせる場合、前記回転ストッパ３４を車輪の回転方向と対向する方向に押圧させることにより、回転ストッパ３４と車輪３２との摩擦力で、車輪を制動することができる。

【００１２】

【考案の実施の形態】

以下、図面に基づき、本考案の実施の形態を説明する。

【００１３】図１は、本考案のキャスター基座の好適な実施例の分解斜視図であり、図２は、本考案のキャスター基座の好適な実施例の断面図であり、図３は、本考案のキャスター基座の好適な実施例の組立斜視図であり、図４は、本考案のキャスター基座の好適な実施例の側面図であり、図５は、本考案のキャスター基座を搭載したカートの一部斜視図である。

【００１４】図に示すように、本実施例では、キャスターは、車輪３２と、車輪３２に取り付けた車輪支持体３１と、回動軸３３を介して、前記車輪支持体３１の一端に取り付けた回転ストッパ３４と、前記車輪支持体３１の基部に取り付けた連結部１０と、連結部１０に形成されるガイド溝１６内に嵌挿される旋回ストッパ１７とを包含するものである。

【００１５】前記車輪支持体３１の両側板に、回転自在に車輪３２を軸承し、さらに、該車輪支持体３１の基部に、旋回軸受２５を介して、上向きの旋回軸２０が設けてあり、該旋回軸２０には、小径部２１と、該小径部２１の上方の大径部２２の先端に形成されるテーパ部とを有する。また、該車輪支持体３１の両側板のそれぞれ対向位置に孔が形成され、該孔に回動軸３３を挿入すると共に、該回動軸３３にヘ字形の回転ストッパ３４の一端３４０を枢着している。該回転ストッパ３４の上面に切欠段部３４１が形成され、図４に示すように、該回転ストッパ３４は回動軸３３を支点としてその他端を上方へ回動すると、前記切欠段部３４１が車輪支持体３１の端縁に係止し、前記一端３４０の先端端縁により、車輪３２の回転を阻止する。そして、車輪３２を前方に回転させると、車輪３２は、前記回転ストッパ３４を回動して、車輪３２に係止する位置から離脱される。つまり、キャスターを停止したい時は、前記回転ストッパ３４の他端を上方へ回動すればよく、その停止を解除したい時は、単に車輪３２を前方へ回転させれば、その車輪３２に対する回転ストッパ３４の係止を直ちに解除できる。

【００１６】また、前記車輪支持体３１の上方に設けられた連結部１０は、前記車輪支持体３１における旋回軸２０が挿着される軸孔１５とガイド溝１６を有する本体１４と、該本体１４に一体に、やや斜めで上方に突出するように形成された保持部１１とを包含する。前記保持部１１に、図５に示すように、例えば、本実施例をカート４１の下端に装着する場合、カート４１の支持杆４０の下端を挿着される結合部１３が形成されると共に、該カート４１の網杆４２の端縁を挿入可能な挿入孔１２が形成されている。こうして、前記カート４１の支持杆４０の結合部１３による支持と、網杆４２に対する挿入孔１２による支持と、本体１４の上面により網枠に対する支持により、安定してカート４１を支持できる。

【００１７】図２に示すように、連結部１０における軸孔１５には、ネック部１５０とネック部１５０の上方の大径部１５１とがある。この軸孔１５に前記車輪支持体３１の旋回軸２０を挿入する時、旋回軸２０の先端のテーパ部により、容易にその軸孔１５に挿入し、且つ軸孔１５のネック部１５０を通過して、先端がネック部１５０の上方の大径部１５１に入ると、ネック部１５０の大径部２２に対する規制により、旋回軸２０が軸孔１５から離脱しないように構成される。こうして、連結部１０が旋回軸２０の下端の旋回軸受２５により旋回自在に前記車輪支持体３１上に支持される。

【００１８】また、連結部１０の側端縁には、ガイド溝１６が形成されており、該ガイド溝１６は連結部１０を貫通していると共に、外縁に開口１６０が形成されている。旋回ストッパ１７は、上端に前記開口１６０の端縁に係合する係止段部１７０を有すると共に、下端に係合突起１７１が形成されている。そして、好ましくは、該旋回ストッパ１７の裏側側面に突起１７２が形成されている。図２に示すように、旋回ストッパ１７のガイド溝１６に対する第１挿通段階では、旋回ストッパ１７が裏面の突起１７２によってガイド溝１６内で挾圧され、該旋回ストッパ１７を引き上げる時、前記係合突起１７１がガイド溝１６の開口底面に係止され、旋回ストッパ１７のガイド溝１６からの抜き出しを防止できる。また、旋回ストッパ１７をさらに下方に挿通した第２段階では、該旋回ストッパ１７の裏側側面が、車輪支持体３１の側面に押圧され、車輪支持体３１の旋回を規制する。

【００１９】こうして、本考案は、旋回ストッパ１７の挿通段階によって、キャスターが自由旋回と旋回規制との両方の機能を選択できると共に、回転ストッパ３４により、キャスターの回転運動に対する制動と制動解除を行えるので、多機能性のキャスターないし、キャスターの基座を提供することができる。

【００２０】

【考案の効果】

本考案は、上記の構成を有するので、キャスターを使用する際、自由旋回と旋回規制との二つの機能を使い勝手により自由に選択できると共に、回転ストッパによりキャスターの走行を規制できるので、従来にない、有用性の高いキャスターないしキャスターの基座を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の分解斜視図である。

【図２】本考案の実施例の一部断面図である。

【図３】本考案の斜視図である。

【図４】本考案の側面部分断面図である。

【図５】本考案の実施例をカートに取り付けた状態を示
す斜視図である。

【図６】従来のカート及びキャスターの斜視図である。

【符号の説明】

１０連結部１１保持部１２挿入孔１３結合部１４連結部の本体１５軸孔１６ガイド溝１７旋回ストッパ１７０係止段部１７１係合突起２０旋回軸２１小径部２２大径部２５旋回軸受３１車輪支持体３２車輪３３回動軸３４回転ストッパ３４１切欠段部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】走行対象物体に旋回自在に装着される車
輪支持体と、該車輪支持体に車輪を前記車輪支持体の旋
回方向に直交方向に回転軸承したキャスターにおいて、下向きコ字状開口に回転自在に車輪（３２）を取り付
け、基部に旋回軸受（２５）を介して旋回軸（２０）を
突設した車輪支持体（３１）と、前記車輪支持体（３１）の旋回軸（２０）を挿着する軸
孔（１５）と、前記車輪支持体の外側面に、この外側面
に側面が係合自在の旋回ストッパ（１７）を嵌挿したガ
イド溝（１６）と、走行対象物体に装着される結合部
（１３）とを有する連結部（１０）とからなるキャスタ
ー基座。
【請求項２】開口が下向きのコ字形に形成され、開口
部に車輪（３２）を回転自在に取り付け、基部に旋回軸
受（２５）を介して上向きの旋回軸（２０）を有する車
輪支持体（３１）と、前記車輪支持体（３１）の旋回軸
（２０）を装着されれる軸孔（１５）と、前記車輪支持
体（３１）の外側面の上方付近に形成されたガイド溝
（１６）と、走行対象物体のフレームと結合する結合部
（１３）とを有する連結部（１０）と、先端に係合突起
（１７１）を有し、前記連結部（１０）のガイド溝（１
６）に挿通されると、前記係合突起（１７１）と前記ガ
イド溝（１６）の底縁の当接により上方への抜けを制限
すると共に、挿通深度の浅い第１段階では、前記車輪支
持体（３１）の旋回軸受（２５）による旋回に影響しな
いが、さらに挿通された第２段階で、本体の前記車輪支
持体（３１）の外側面に対向する側面と前記車輪支持体
（３１）の外側面の当接により、車輪支持体（３１）の
方向変換を規制する旋回ストッパ（１７）とからなるキ
ャスター基座。
【請求項３】前記旋回ストッパ（１７）の前記車輪支
持体（３１）の外側面に対向する側面に突起（１７２）
を形成したことを特徴とする請求項１又は２記載のキャ
スター基座。
【請求項４】前記車輪支持体（３１）の両側板上端部
に、回動軸（３３）を介して車輪（３２）の回転方向に
回動し、且つ、先端が前記車輪外周に押圧可能な回転ス
トッパ（３４）を枢着した請求項１，２又は３記載のキ
ャスター基座。