JP3012091U - キャリヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 釣竿ケースとクーラーボックス等の道具とを
一体化させキャリヤで運搬可能にし、かつ、それらをキ
ャリヤに安定的に固定することである。 【構成】 荷台枠１の両側枠３ａの後端部とハンドル枠
の両縦枠７ａの下端部とをそれぞれ交差させ、各交差部
に連結杆１７を貫通させて前記荷台枠１と前記ハンドル
枠とを連結し、そのハンドル枠の前記交差部より下方に
それぞれ車輪１４を取り付けたキャリヤにおいて、前記
荷台枠１の前記交差部より後方に前記荷台枠１の後端を
延長させて補助枠１５を設け、前記ハンドル枠の上部の
取手９を前記荷台枠１側へ傾斜させた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、荷物を運搬するためのキャリヤ、特に釣道具の運搬用キャリヤに 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、釣人が釣竿やクーラーボックス等の釣道具を運ぶ際には、釣竿等を収納 した釣竿ケースを肩に掛け、クーラーボックス等をキャリヤに載せて運ぶのが一 般的である。

【０００３】 しかし、釣竿ケースを肩に掛けて運ぶ場合、釣竿ケースが長いためバランスを 崩したり又は引掛ったりして邪魔になることがある。

【０００４】 また、釣場が離れている場合、長距離を運ぶこととなるため労力がかかり、特 にその釣場までの足場が悪いときには、釣竿ケースを肩に引掛けてキャリヤを引 くのは困難である。

【０００５】 一方、従来のキャリヤの荷台上に釣竿ケースとクーラーボックス等を載せて一 体化させ固定することが考えられるが、釣竿ケースの底面の面積に相当する分だ けクーラーボックス等を置く面積が減るため、運搬の際の振動等により不安定に なる欠点がある。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

そこで、この考案の課題は、釣竿ケースとクーラーボックス等の道具とを一体 化させキャリヤで運搬可能にし、かつ、その釣竿ケースとクーラーボックス等と をキャリヤに安定的に固定することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 上記の課題を解決するため、この考案は、荷台枠の両側枠後端部とハンドル枠 の両縦枠下端部とをそれぞれ交差させ、各交差部に連結杆を貫通させて前記荷台 枠と前記ハンドル枠とを連結し、そのハンドル枠の前記交差部より下方にそれぞ れ車輪を取り付けたキャリヤにおいて、前記荷台枠の前記交差部より後方に前記 荷台枠の後端を延長させて補助枠を設け、前記ハンドル枠の上部の取手を前記荷 台枠側へ傾斜させる構成を採用したのである。

【０００８】

【作用】

釣人が釣道具を運搬する際に、クーラーボックス等を前記荷台枠の上に載せ、 釣竿ケースを前記補助枠の上に載せそれぞれ固定する。

【０００９】 また、前記ハンドル枠の上部の前記取手が前記荷台枠側へ傾斜していると、釣 竿ケースの長さが前記ハンドル枠の高さより長い場合でも、前記取手を持ち易く することができる。

【００１０】

【実施例】

この考案のキャリヤの一例は、図１に示すように荷台枠１とハンドル下枠５と が連結され、ハンドル下枠５の両縦枠７ａの下端部に車輪１４が取り付けられ、 ハンドル下枠５の上部にハンドル上枠６が設けられており、かつ、前記キャリヤ 全体が、図２に示すように折り畳み可能となるものである。

【００１１】 荷台枠１の両側枠３の後端部は、ハンドル下枠５の両縦枠７ａの下端部に図１ の示すようにそれぞれ交差されており、各交差部には連結杆１７が貫通され、荷 台枠１とハンドル下枠５とが回動自在に連結されている。

【００１２】 ハンドル下枠５の前記交差部より下方には、車軸１３が貫通され、その車軸１ ３の両端部に車輪１４が取り付けられている。

【００１３】 荷台枠１の前枠２の下方には、図１に示すように支持脚１９が設けられている 。

【００１４】 その支持脚１９の両端は、荷台枠１の前枠２に近接した両側枠３ａの内側面に 回動自在に取り付けられている。

【００１５】 支持脚１９の両端に近接した内側面には、横杆２０の両端が取り付けられ、そ の横杆２０と車軸１３とが図１に示すように、連結杆２２により連結されている 。

【００１６】 荷台枠１の前記交差部側の両側枠３ａの内側面には、横杆２１の両端が取り付 けられており、その横杆２１の前方側面と荷台枠１の前枠２の後方側面には、図 １に示すように一対の折り畳み枠１８の両端が回動自在に取り付けられている。

【００１７】 荷台枠１の前記交差部より後方には、荷台枠１の両側枠３ａを後方に延長させ て補助枠１５が形成されている。

【００１８】 その補助枠１５の両側枠３ｂは、図３に示すようにハンドル下枠５側へ若干傾 斜され、両側枠３ｂの内側面には、横杆１６の両端が回動自在に取り付けられて いる。

【００１９】 その横杆１６は、図に示すような下方に屈曲されたものに限らず、直線状杆等 を適宜選択する。

【００２０】 ハンドル下枠５の両縦枠７ａの上端部は、ハンドル上枠６の両縦枠７ｂの下端 部に図１に示すようにそれぞれ交差されており、各交差部には連結杆１０が貫通 され、ハンドル下枠５とハンドル上枠６とが回動自在に取り付けられている。

【００２１】 そのハンドル上枠６の下部の両縦枠７ｂの内側面には、図１に示すような係止 杆１１の両端が回動自在に取り付けられている。

【００２２】 ハンドル上枠６の上部の取手９は、図３に示すように荷台枠１側へ若干傾斜さ れ、両縦枠７ｂの内側面には、横杆１２の両端が取り付けられている。

【００２３】 次に、この考案のキャリヤを使用する際には、図３に示すように、荷台枠１と 折り畳み枠１８の上にクーラーボックス３０を載せ、補助枠１５の横杆１６の上 に釣竿ケース３１を載せてロープ３２等で固定する。

【００２４】 そして、このように固定された荷物を運搬するときは、ハンドル下枠５及びハ ンドル上枠６を釣竿ケース３１側に傾けて前記キャリヤを引張るようにする。

【００２５】 また、支持脚１９は図のように前枠２の下方に延びるため、運搬を一時中断す る場合に荷台枠１をほぼ水平状態に支持する。

【００２６】 また、ハンドル上枠６の上部の取手９が荷台枠１側へ傾斜していると、釣竿ケ ース３１の長さが取手９の高さより長い場合でも、その取手９は持ち易くなる。

【００２７】 また、キャリヤを使用しない際には、図２に示すように折り畳み可能となるが 、補助枠１５と取手９もキャリヤ本体と一体化して折り畳むことができる。

【００２８】

【効果】

以上のように、この考案によれば、釣竿ケースとクーラーボックス等とを、そ れぞれ前記補助枠と前記荷台枠とに載せて固定したので、クーラーボックス等を 置く荷台枠上の面積を確保でき、安定的に運搬することができる。

【００２９】 また、前記ハンドル枠の上部の前記取手を前記荷台枠側へ傾斜させたので、釣 竿ケースの長さが前記ハンドル枠の高さより長い場合でも、前記取手が持ち易く なり、前記ハンドル枠の操作が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】キャリヤの一例を示す斜視図

【図２】同上の断面図

【図３】同上の使用状態を示す一部省略断面図

【符号の説明】

１ 荷台枠 ２ 前枠 ３ａ、３ｂ 側枠 ４ 後枠 ５ ハンドル下枠 ６ ハンドル上枠 ７ａ、７ｂ 縦枠 ８ 上枠 ９ 取手 １０ 連結杆 １１ 係止杆 １２ 横杆 １３ 車軸 １４ 車輪 １５ 補助枠 １６ 横杆 １７ 連結杆 １８ 折り畳み枠 １９ 支持脚 ２０ 横杆 ２１ 横杆 ２２ 連結杆 ３０ クーラーボックス ３１ 釣竿ケース ３２ ロープ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 荷台枠の両側枠後端部とハンドル枠の両
   縦枠下端部とをそれぞれ交差させ、各交差部に連結杆を
   貫通させて前記荷台枠と前記ハンドル枠とを連結し、そ
   のハンドル枠の前記交差部より下方にそれぞれ車輪を取
   付けたキャリヤにおいて、前記荷台枠の前記交差部より
   後方に前記荷台枠の後端を延長させて補助枠を設け、前
   記ハンドル枠の上部の取手を前記荷台枠側へ傾斜させた
   ことを特徴とするキャリヤ。