JP3007816U - 自動車用バイザ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は自動車用バイザに関し、ドアガラス
の外面周縁部分を覆って特に雨水、風避け、日避け等に
使用し、部品点数が少なく、バイザ板の車体への装着作
業が容易に行なえ、バイザ板に取付金具を構造堅牢に固
着し、バイザ板の雨漏れや風切音の発生がなく、外観的
にも体裁を良くすることを目的とする。 【構成】 合成樹脂製のバイザ板５と対向する取付金具
７の一端に設けたバイザ板取付部７ａに、バイザ板と同
材質の溶着性の合成樹脂よりなる被着部１３をインサー
ト成形した構成により、該被着部に熱を加えて溶着する
ことにより、バイザ板取付部にバイザ板を取付ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用バイザに関し、自動車のドアガラスの外面周縁部分を覆うよ うに取付けられ、特に雨避け、風避け、日避け等に使用される。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、ドアガラスを開けた状態での自動車の走行時に車内に雨水や風を巻 き込んで侵入するようにしたり、日光の直射を避けるために、ドアガラスの外面 周縁部分を覆うように装着される自動車用バイザがあった。

【０００３】 この自動車用バイザには例えば図５及び図６に示すように、車体１のルーフ部 ２からピラー部３に沿ってドアガラス４の外面周縁部分を覆うように形成された 側面略への字状でアクリル樹脂製のバイザ板５と、このバイザ板５を車体側に取 付ける複数の取付金具７とを備え、この取付金具７は、その一端部が上記バイザ 板５を取付けるバイザ板取付部７ａとして形成されると共に、その他端部が上記 車体１のドアサッシュ６に取付けられる車体側取付部７ｂとして形成されている 。上記取付金具７の車体側取付部７ｂは、断面略Ｕ字状に折曲形成され、この車 体側取付部７ｂがドアガラスラン８を引き抜いたドアサッシュ６に嵌合されるこ とにより、取付金具７がドアサッシュ６に取付けられる。また上記取付金具７の バイザ板取付部７ａには、貫通孔９が形成されると共に、上記バイザ板５には、 貫通孔１０が複数個、形成されている。そしてバイザ板５の外面側より上記貫通 孔１０，９に嵌入される締結具としてのプラスチック製のリベット１１や図には 示さないネジを螺入する等することにより、上記バイザ板５に複数の上記取付金 具７が取付けられる。 なお符号１２は、上記バイザ板５をドアサッシュ６の外面に貼着する両面テー プであり、この両面テープ１２によりバイザ板５がドアサッシュ６に確実に取付 けられる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら図５および図６に示す上記従来の自動車用バイザは、バイザ板５ の外側面よりバイザ板５および取付金具７を貫通するようにプラスチック製のリ ベット１１を外側から嵌入したり、ネジを螺入する等してバイザ板５に複数の取 付金具７を取付ける。そしてこの取付金具７を介してバイザ板５を車体１側に取 付けるようにしているので、バイザ板５に取付金具７を取付けるためのプラスチ ック製のリベット１１等の固着部品を使用することが必要不可欠であった。

【０００５】 従って部品数の増加を招き、しかもリベット１１の嵌入作業やネジの螺入作業 を取付金具７の数だけ行う必要があるので、バイザ板５への取付作業が煩雑にな っていた。またバイザ板５の装着時にリベット１１等の小部品が紛失するおそれ があり、車体１にバイザ板５を装着する作業者にとって装着時の作業性が悪かっ た。

【０００６】 またリベット１１を嵌入したり、ネジを螺入するために貫通孔１０，９をバイ ザ板５と取付金具７とに設けられるので、降雨時にはこの貫通孔１０，９からバ イザ板５の内側面へ雨水が洩れて伝わることがあった。

【０００７】 さらにはバイザ板５の取付後においても締結具としてのリベット１１の頭部１ １ａやネジの頭部がバイザ板の外部に突出するので、自動車の走行時に風切音が 発生したり、外観的にも不体裁であった。

【０００８】 またアクリル樹脂製のバイザ板と金属製の取付金具７との異質材料により形成 された部品相互を接着剤を使用して接着することも考えられるが、接着剤の選定 が容易ではなく、硬化時間に手間がかかったり、接着ムラを生じて構造堅牢に部 品相互を接着することはできなかった。

【０００９】 そこで本考案は上記従来の自動車用バイザの不都合を解決するために、部品点 数が少なく、バイザ板の車体への装着作業が容易で構造堅牢に固着し、またバイ ザ板の内面への雨漏れがなく、しかも風切音の発生がなく、さらには外観的な不 体裁をなくした自動車用バイザ板を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記課題を達成するためになされたものであり、ドアガラスの外面周 縁部分を覆う合成樹脂製のバイザ板と、このバイザ板を車体側へ取付ける取付金 具とを備え、この取付金具の一端部に上記バイザ板を取付けるバイザ板取付部を 形成する共に、該取付金具の他端部に上記取付金具を車体側に取付ける車体側取 付部を形成した自動車用バイザにおいて、上記バイザ板と対向する上記バイザ板 取付部に上記バイザ板と同材質の合成樹脂よりなる加熱による溶着性の被着部を インサート成形し、該被着部を溶着して上記取付金具の上記バイザ取付部にバイ ザ板を取付けるという手段を採用した。

【００１１】

【作用】

取付金具の一端に設けたバイザ板取付部にバイザ板と同材質にて加熱による溶 着性の合成樹脂を用いてインサート成形した被着部を介してバイザ板の内側に複 数個の取付金具を溶着する。

【００１２】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１乃至図４を参照して説明する。なお図５および図 ６と同一部分は同一符号で示す。 図１および図２は本考案の一実施例を示し、本実施例の自動車用バイザは、ド アガラスガラス４の外面周縁部分を覆うように形成された側面略への字状の合成 樹脂製のバイザ板５と、このバイザ板５を車体側に取付けるための複数の取付金 具７とを備えている。

【００１３】 バイザ板５を成形するのに使用する合成樹脂としては、例えばアクリル樹脂、 、ポリカーボネート樹脂、ポリ塩化ビニール樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリスチ レン樹脂、ポリアミド樹脂、ＡＢＳ樹脂等があげられる。

【００１４】 上記取付金具７は、その一端部が上記バイザ板５を取付けるバイザ板取付部７ ａとして形成され、また上記取付金具７の他端部には、断面略Ｕ字状に折曲形成 された車体側取付部７ｂが形成されている。そしてこの車体側取付部７ｂがドア ガラスラン８を引き抜いたドアサッシュ６に嵌合されることによって取付金具７ が車体側に固定される。

【００１５】 １２は上記バイザ板５をドアサッシュ６の外面に貼着する両面テープである。

【００１６】 １３は被着部であり、この被着部１３はバイザ板５と対向する上記バイザ板取 付部７ａに、バイザ板５と同材質にて、例えば超音波を与えるかまたは熱風を加 える等して加熱することによって溶着される溶着性の合成樹脂を用いてインサー ト成形される。この溶着性の合成樹脂としては例えばアクリル樹脂、ポリカーボ ネート樹脂、ポリ塩化ビニール樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリスチレン樹脂、ポ リアミド樹脂、ＡＢＳ樹脂等があげられる。またこの被着部１３は上記バイザ板 取付部７ａに設けた係留手段としての係留孔７ａ₁ を通じて上記バイザ板５の内 面に溶着される内側構成部１３Ａと該内側構成部１３Ａに対して外側構成部１３ Ｂとが一体成形されることにより、外力を受けても異質の取付金具７に対して被 着部１３は抜けがなく、強固に固着される。

【００１７】 以下、本実施例の組立手順について説明する。 先ず、合成樹脂製のバイザ板５と同材質の合成樹脂を用いて取付金具７のバイ ザ板取付部７ａにインサート成形した溶着性の被着部１３を例えば超音波を加え るかまたは熱風を加える等して加熱することにより、被着部１３を溶着すること により合成樹脂製のバイザ板５の内側面に金属製の取付金具７を複数個、取付け る。

【００１８】 この際、被着部１３はバイザ板５と同材質であり、しかも超音波を加える等し て加熱することによって溶着される溶着性の合成樹脂によってインサート成形さ れているので、溶着して同材質のバイザ板５に固着された場合に、分子間結合を することにより接合部分がズレ動いたり、剥離することがなく強固に固定される 。

【００１９】 しかも、被着部１３は取付金具７のバイザ板取付部７ａに設けた係留手段とし ての係留孔７ａ₁ を通じて内側構成部１３Ａと外側構成部１３Ｂとが一体形成さ れているので、外力が作用してもバイザ板取付部７ａから被着部１３が抜け出る のが防止されて強固に取付けられる。

【００２０】 次に、ドアガラスラン８を引き抜いたドアサッシュ６に、断面略Ｕ字状の取付 金具７の車体側取付部７ｂを嵌着した後、ドアガラスラン８をドアサッシュ６に 嵌め込み、ドアガラス４の外面周縁部分を覆うようにドアサッシュ６の外面部分 にバイザ板５を取付ける。そして最後に、両面テープ１２の剥離紙（図示せず） を剥がしてバイザ板５をドアサッシュ６の外面に貼着すれば、バイザ板５の取付 けが完了する。

【００２１】 従って本実施例においては、合成樹脂製のバイザ板５と同材質の合成樹脂を用 いて取付金具７のバイザ板取付部７ａにインサート成形した溶着性の被着部１３ を介して合成樹脂製のバイザ板５の内側面に金属製の取付金具７を複数個、取付 けるようにしているので、図５および図６に示す従来の自動車用バイザのように 、リベット１１、ネジ等の緊結具をバイザ板５と、取付金具７とに設けた貫通孔 １０，９内に嵌入したり、螺入するものではないので、雨水がバイザ板５の内側 に漏れたり、リベット１１の頭部１１ａやネジの頭部がバイザ板５の外部に突出 することがなく、風切音が発生することがなく、しかも外観上、不体裁になる等 の不都合はない。

【００２２】 図３に示すものは本考案の第２実施例であり、この実施例においては被着部１ ３が、取付金具７の上記バイザ板取付部７ａに設けた鋸歯状の係留突子７ｃに摩 擦係合可能にインサート成形されることにより、バイザ板取付部７ａからの抜け を防止するようにしている。図では係留突子７ｃが取付金具７のバイザ板取付部 ７ａの表裏面に図示されて被着部１３に対する係留を完全にしているが、表面側 または裏面側の一方にのみに係留突子７ｃを設けても被着部１３の係留を達成す ることができる。 なお被着部１３を取付金具７のバイザ板取付部７ａに係留するための係留手段 として、係留突子７ｃの代わりに図には示さない係合凹部を取付金具７に形成す ることによりバイザ板取付部７ａに対する被着部１３の係留を果たし、抜けを防 止するようになしてもよい。

【００２３】 さらに図４に示すものは本考案の第３実施例であり、この実施例においては取 付金具７のバイザ板取付部７ａに膨拡頭部７ｄを形成し、この膨拡頭部７ｄに被 着部１３が係留するようになして係留手段を形成し、抜けを防止するようになし ている。なお図では膨拡頭部７ｄは略球形に形成されているが、これに限ること なく、三角形、四角形等であってもよく、その形状は適宜である。

【００２４】

【考案の効果】

以上のように本考案は、バイザ板に取付金具を取付けるのにリベット等の固着 部品が不要になって部品点数を減少でき、しかもバイザ板への装着作業がきわめ て容易になると共に、バイザ板に構造堅牢に取付金具を固着でき、またバイザ板 の内面への雨漏れや風切音の発生がなく、さらにはリベット等の固着部品を使用 せずにその頭部が外部に突出することがなく、外観的な不体裁を一掃できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本考案の第１実施例を示す断面図であ
る。

【図２】同じく本実施例を構成する取付け金具の斜面図
である。

【図３】本考案の第２実施例を示す断面図である。

【図４】本考案の第３実施例を示す断面図である。

【図５】従来の自動車用バイザを示す外観斜面図であ
る。

【図６】同じくバイザ板を取付けた状態を示す断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 車体 ４ ドアガラス ５ バイザ板 ７ 取付金具 ７ａ バイザ板取付部 ７ａ₁ 係留孔 ７ｂ 車体側取付部 ７ｃ 係合突子 ７ｄ 膨拡頭部 ８ ドアガラスラン １１ リベット １２ 両面テープ １３ 被着部

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアガラスの外面周縁部分を覆う合成樹
   脂製のバイザ板と、このバイザ板を車体側へ取付ける取
   付金具とを備え、この取付金具の一端部に上記バイザ板
   を取付けるバイザ板取付部を形成する共に、取付金具の
   他端部に該取付金具を車体側に取付ける車体側取付部を
   形成した自動車用バイザにおいて、上記バイザ板と対向
   する上記バイザ板取付部に上記バイザ板と同材質の合成
   樹脂よりなる加熱による溶着性の被着部をインサート成
   形し、該被着部を溶着して上記取付金具の上記バイザ取
   付部にバイザ板を取付けることを特徴とする自動車用バ
   イザ。
2. 【請求項２】 上記被着部は、係留手段を介して上記取
   付金具の上記バイザ板取付部にインサート成形すること
   を特徴とした請求項１に記載の自動車用バイザ。
3. 【請求項３】 上記被着部は、上記取付金具の上記バイ
   ザ板取付部に設けた係留孔を通じて上記バイザ板の内面
   に溶着される内側構成部と外面の外側構成部とが一体成
   形されることを特徴とした請求項１または請求項２に記
   載の自動車用バイザ。
4. 【請求項４】 上記被着部は、上記取付金具の上記バイ
   ザ板取付部に設けた鋸歯状の係留突子に摩擦係合可能に
   インサート成形されることを特徴とした請求項１または
   請求項２に記載の自動車用バイザ。
5. 【請求項５】 上記被着部は、上記取付金具の上記バイ
   ザ板取付部に設けた膨拡頭部に係留するようにインサー
   ト成形されることを特徴とした請求項１または請求項２
   に記載の自動車用バイザ。
6. 【請求項６】 上記バイザ板および上記取付金具の上記
   被着部は、アクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂、ポリ
   塩化ビニール樹脂、ポリエチエン樹脂、ポリスチレン樹
   脂、ポリアミド樹脂、ＡＢＳ樹脂の何れかで形成される
   ことを特徴とする、請求項１、または請求項２、請求項
   ３、請求項４、請求項５の何れかに記載の自動車用バイ
   ザ。