JP2995331B2 - Ｅｆｍ変調信号連続記録方法及び装置 - Google Patents

Ｅｆｍ変調信号連続記録方法及び装置

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JP2995331B2 JP1010068A JP1006889A JP2995331B2 JP 2995331 B2 JP2995331 B2 JP 2995331B2 JP 1010068 A JP1010068 A JP 1010068A JP 1006889 A JP1006889 A JP 1006889A JP 2995331 B2 JP2995331 B2 JP 2995331B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は、第１及び第2EFM変調信号を任意間隔で連続
的に記録する方法であって、前記信号がEFMサブコード
フレームから成り、各EFMサブコードフレームの冒頭が
サブコード同期信号によって示され、EFM変調信号を表
わす記録マークの情報パターンを追加記録可能な記録担
体のサーボトラックに形成するEFM変調信号連続記録方
法に関するものである。
本発明はさらに、上述した方法を実施するための装置
であって、サーボトラックを走査するための走査装置を
具えており、この走査装置が、走査されるサーボトラッ
クにEFM変調信号を記録する書込み手段を具えているEFM
変調信号連続記録装置にも関するものである。
〔背景技術〕
斯種の方法及び装置は米国特許明細書第4.473.829号
から既知である。
上記明細書に記載されている方法に利用される記録担
体は、サーボトラックを有しており、このサーボトラッ
クは記録用に予定される複数の情報領域に分けられてお
り、これらの情報領域は記録処理を制御する目的のため
に設けられる同期領域と交互している。
上述した従来の方法は、CD−オーディオ又はCD−ROM
標準規格に従ってEFM変調信号を記録するのには適して
いない。これは、EFM信号の読取り中にEFMチャネルクロ
ックを読取り信号から再生するからである。これがた
め、同期領域によってEFM変調信号の記録領域を中断さ
せることは、このような中断がチャネルクロックの再生
を損ねることになるために望ましくない。
さらに、最初のEFM信号の読取り後には、第２番目のE
FM変調信号の内の最初の完全なるEFMサブコードフレー
ムが読取られると直ぐにチャネルクロックが利用できる
ようにするのが望ましい。さらに最初のEFM信号の内の
最後の完全なるEFMサブコードフレーム及び第２番目のE
FM信号の最初の完全なるEFMサブコードフレームを確実
に読取れるようにするのが望ましい。
〔発明の開示〕
本発明の目的は上述した諸要求を満足する方法及び装
置を提供することにある。
本発明は、第１及び第2EFM変調信号を任意の間隔で連
続的に記録する方法であって、これら変調信号は、サブ
コードフレームを有し、これらサブコードフレーム各々
の先頭は、サブコード同期信号によって示され、前記EF
M変調信号を表わす記録マーク情報パターンは、追加記
録可能な記録担体のサーボトラックに形成される、記録
方法において、前記記録担体は、当該情報信号を記録す
るためのトラック部分に前記情報パターンと区別し得る
位置同期信号が事前形成トラック変調として予め記録さ
れているタイプのものとされ、前記変調信号の記録動作
において、前記サブコード同期信号は、その予め記録さ
れた位置同期信号と略同相に維持され、前記第１変調信
号の記録を、所定境界位置において終結させ、前記第２
変調信号の記録を、前記境界位置近傍にて開始させ、前
記境界位置は、連続的な２つの前記位置同期信号が記録
されているトラック部分の間の位置に配され、前記境界
位置から前記第２変調信号の最初のサブコードフレーム
全体における先頭までのトラック部分は、その第２変調
信号の読取動作において前記チャネルクロック信号の再
生を復活させるのに十分な長さを有する、ことを特徴と
している。
さらに本発明は、上記の方法を実行する記録装置であ
って、この記録装置は、前記サーボトラックを走査する
走査装置を有し、該走査装置は、走査されている当該サ
ーボトラックに前記変調信号を記録する書込手段を有す
る、記録装置において、当該記録装置はさらに、走査さ
れている当該サーボトラックに予め記録された前記位置
同期信号を読み取る読取手段と、前記変調信号における
前記サブコード同期信号を、検出された位置同期信号と
同相に記録されるよう維持する手段と、検出された位置
同期信号が記録されているトラック位置の後から所定距
離だけ離れて配される境界位置が走査される瞬間を検出
する検出手段と、実行されている記録動作を当該瞬間の
検出に応答して終了させる手段と、再び前記境界位置が
走査される後の瞬間の検出に応答して次の記録動作を開
始させる手段とを有し、前記境界位置から前記第２変調
信号の最初のサブコードフレーム全体における先頭まで
のトラック部分が、その第２変調信号の読出動作におい
て前記チャネルクロック信号の再生を復活させるのに十
分な長さを有するよう、前記境界位置が配されているこ
とを特徴としている 情報記録用に予定されるサーボトラックに位置同期信
号を記録することによって、情報記録用に予定されるサ
ーボトラックの部分が中断されずに連続したままとなる
ため、本発明による記録方法によれば、記録済み信号の
読取り中にチャネルクロックの再生が中断されなくな
る。さらに、２つの連続的に記録した信号間に非追記ト
ラック部分が殆どなくなるため、連続的に記録した信号
間における境界領域での僅かな妨害を除けばチャネルク
ロックは連続的に再生される。
トラックへの情報記録の始端と終端とを正確に決めな
いと、最初に記録した信号の最後の部分が、つぎに記録
する信号の最初の部分に重なってしまうため、この重な
り個所に記録された情報が損なわれることになる。そこ
で、境界位置を上述したように選定すれば、第１信号の
最後の完全なるEFMサブコードフレームと、第２信号の
最初の完全なるEFMサブコードフレームが上述したよう
に重なって、損われることがなくなる。
記録した第１信号の終端と、記録したつぎの第２信号
の始端とが正確に一致しないため、チャネルクロックの
再生が両信号間の境界領域にて損われることになる。確
実に読取ることのできるEFM信号の最初の完全なるEFMサ
ブコードフレームの先頭にてチャネルクロック再生を復
活させるために、境界位置と、次の位置同期信号が記録
される位置との間の距離はあまり短くし過ぎないように
するのが望ましい。
上記所定位置は、２つの連続的に記録される位置同期
信号間に位置するトラック部分の中心より前の方の位置
とするのが好適である。
本発明による記録媒体の好適例では、前記記録媒体
を、位置同期信号を記録するのに用いられるトラック部
分間に位置するトラック部分に位置コード信号をトラッ
ク変調により記録し、前記位置コード信号は、該位置コ
ード信号が記録されるトラック部分の位置を示し、前記
境界位置を、読み取られる位置同期信号及び位置コード
信号から得るようにする。このようにすれば、EFM変調
信号の連続記録が簡単となるために好適である。
〔実施例〕
実施例について図面を参照して説明するに、本発明の
実施例はCD−オーディオ又はCD−ROM標準規格に従ってE
FM信号を記録するのに特に好適である。しかし、本発明
の範疇はこれらの実施例に限定されるものではないこと
に留意すべきである。
実施例を説明する前に先ず本発明を正しく理解するの
に適切なEFM信号の特性について簡単に説明する。EFM信
号は複数のサブコードフレームから成り、これらの各サ
ブコードフレームは98個のEFMフレームから成ってい
る。又、各EFMフレームは588EFMチャネルビットから成
っている。これらの588EFMチャネルビットの内の最初の
24ビットはフレーム同期コード用に用いられ、このコー
ドのパターンはEFM信号の残りのものと区別することが
でき、他の564EFMチャネルビットは14ビットの多数のEF
Mシンボルとして配置する。同期コードと多数のEFMシン
ボル間は常に３マージンビットにより互いに離間させ
る。有効EFMシンボルを各々が８ビットの非コード化信
号を表わす24個のデータシンボルと、エラー訂正目的の
ための８個のパリティシンボルと、８制御ビットを表わ
す１個の制御シンボルとに分ける。各EFM制御シンボル
によって表わされる８ビットを各々が固定のビット位置
を有しているP,Q,R,S,T,U,V,Wビットと称する。各サブ
コードフレームの最初の２つのEFMフレームにおける16
ビットのEFM制御シンボルはサブコードフレームの開始
点を示すサブコード同期信号を形成する。96個の残りの
EFMフレームにおける残りの96QビットはサブコードＱチ
ャネルを構成する。これらのビットの内の24ビットは絶
対的なタイムコードを示すのに用いる。この絶対タイム
コードはEFM信号の開始点から経過した時間を示す。こ
の時間を分（８ビット）と、秒（８ビット）と、サブコ
ードフレーム（８ビット）とで表わす。
さらに留意すべきことは、EFM信号コードには直流成
分がないと言うことであり、このことは100kHz以下の周
波数範囲内ではEFM周波数スペクトルが周波数成分を殆
ど呈さないと云うことを意味する。
第１図は記録担体１の例を示し、第1a図はその平面図
であり、第1b図は第1a図におけるｂ−ｂ線上で断面のご
く一部分を示し、第1c及び第1d図は記録担体１の第１例
及び第２例における部分２を拡大して示す平面図であ
る。情報担体１はサーボトラック４を具えており、この
トラックは例えば予め形成された条溝（グルーブ）又は
リッジにより構成する。サーボトラック４は情報信号を
記録するためのものである。この記録目的のために記録
担体１は記録層６を備えており、この記録層は透明基板
５の上に堆積すると共に保護被膜７で覆うようにする。
記録層６は、適当な放射に露光させた場合に光学的に検
出可能な変化を来たす材料製とする。このような記録層
は例えばテルリウムの如き金属の薄層とすることができ
る。十分に高い強度のレーザ放射に露光させることによ
り斯かる金属層を局部的に溶融させて、この金属層の反
射率を局部的に変えることができる。記録すべき情報に
従って強度が変調される放射ビームによってサーボトラ
ック４を走査すると、光学的に検出可能な記録マークの
情報パターンが得られ、このパターンが情報を表わす。
記録層６は、例えば磁気−光学材料のような放射感応
材料、又は例えば加熱するとアモルファスから結晶状
に、或いはその逆に構造的な変化を来たす材料のような
種々の材料で構成することもできる。斯種の材料の概説
は文献“Principles of Optical disc systems"（Adam
Hilgar Ltd.,Bristol and Boston.P.210〜227）に記載
されている。
情報を記録するために記録担体１に向ける放射ビーム
はサーボトラック４によってこのサーボトラック４と正
確に一致させることができる。即ち、放射ビームの半径
方向の位置は記録担体１から反射される放射を利用する
サーボ系を介して制御することができる。記録担体上の
放射スポットの半径方向の位置を測定するための測定系
は前述した文献“Principle of Optical disc systems"
に記載されているような測定系の１つに対応させること
ができる。
サーボトラックの開始部分に対しての、走査されるト
ラック部分の位置を決定するために、予備成形トラック
変調により位置情報信号を好ましくは第1c図に示すよう
な正弦波状にウォブルしたトラック形態で記録する。し
かし、例えばトラック幅変調（第1d図）のような他のト
ラック変調も好適である。トラックウォブルは記録担体
の製造中に極めて簡単に実現し得るため、トラックウォ
ブル形態のトラック変調の方が好適である。
なお、第１図ではトラック変調を極めて拡大して示し
てある。実際上、走査ビーム変調を確実に検出するに
は、トラック幅が約10-6メートルの場合にウォブルの振
幅を約30×10-9メートルとするのが適切であることを確
かめた。ウォブルの振幅を小さくすると隣接するサーボ
トラック間の距離を短くし得ると云う利点がある。
好ましいトラック変調は、トラック変調周波数が位置
情報信号に従って変調されるようにしたものである。
第２図は、位置同期信号11と交互する位置コード信号
12を含んでいる適当な位置情報信号の例を示している。
各位置コード信号12は長さが76チャネルビットのバイフ
ェーズマーク変調信号で構成することができ、この信号
は38コードビットの位置情報コードを表わす。バイフェ
ーズマーク変調信号では各コードビットを２つの連続チ
ャネルビットにより表わす。第１論理値、本例では、
“0"の各コードを同じ論理値の２ビットにより表わす。
他の論理値（“1"）は異なる論理値の２チャンネルビッ
トにより表わす。さらに、バイフェーズマーク変調信号
の論値値は各チャネルビット対の後にも変わるため、同
じ論理値の連続する最大ビット数はせいぜい２つであ
る。位置同期信号11は、これらを位置コード信号とは区
別し得るように選択する。これは位置同期信号における
同じ論理値が連続する最大ビット数を３つとすることに
より達成する。第２図に示した位置情報は低周波成分を
殆ど呈さない周波数スペクトルを有する。この利点につ
いては後に説明する。
前述したように、位置情報信号は38ビットの位置情報
コードを表わす。この38ビット位置情報コードはタイム
コードで構成することができ、このタイムコードはトラ
ックの開始点から、公称走査速度での走査中に位置情報
信号が位置付けられる位置までをカバーするのに必要と
される時間を示す。このような位置情報コードは例えば
CD−オーディオ及びCD−ROMディスクにEFM変調情報を記
録するのに用いられるような多数の連続バイトで構成す
ることができる。第３図は位置情報コードの一例を示し
たものであり、これはCD−オーディオ及びCD−ROMディ
スクに用いられる絶対タイムコードに似たものであり、
これは時間を分（min）で示す第1BCDコード化部分13
と、時間を秒（sec）で示す第2BCDコード化部分14と、
サブコードフレーム（frame）番号を示す第3BCDコード
化部分15と、エラー検出目的のための複数のパリティビ
ットから成る第４部分16とで構成する。サーボトラック
４における位置を示すための斯様な位置情報コードは、
CD−オーディオ及びCD−ROM標準規格に従って変調したE
FM信号を記録すべきである場合に有利である。この場合
にはサブコードＱチャネルに存在する絶対タイムコード
をトラック変調によって表わされる位置情報コードと同
じタイプのものとする。
CD−オーディオ及びCD−ROM標準規格に従ってEFM変調
信号を記録するのに用いられる記録担体の場合には、慣
例の走査速度（1.2〜1.4m/s）に対して、トラック変調
により走査ビームに発生される強度変調の平均周波数を
22.05kHzとするのが有利である。このことはトラック変
調の平均周期を54×10-6メートル〜64×10-6メートルの
範囲内とすべきであることを意味する。この場合には、
4.3218MHzの周波数（EFM信号のビット速度）を分周して
簡単に取り出すことのできる周波数の基準信号（これは
EFM信号を記録するためにとにかく必要とされる）の位
相と、検出されたトラック変調の位相とを比較すること
によって記録担体の速度を極めて簡単に制御することが
できる。さらに、トラック変調の周波数はEFM信号を記
録するのに必要とされる周波数帯域外に位置するため、
読取り中にEFM信号と位置情報信号は互いに殆ど影響し
合うことはない。さらに又、上記トラック変調の周波数
はトラッキング方式の周波数帯域外に位置するため、ト
ラッキングはトラック変調によっては殆ど影響されな
い。
位置情報信号のチャネルビット速度を6300Hzに選定す
る場合には、読み取ることのできる位置情報コードの数
は毎秒当り75個となり、これは記録すべきEFM信号の毎
秒当りの全体タイムコードの個数と全く同数である。記
録時において、絶対タイムコードの開始時点を示すサブ
コード同期信号の位相を、トラック変調により表わされ
る位置同期信号の位相にロックさせた場合、位置情報コ
ードによって示される絶対的な時間は、記録されたEFM
信号における絶対タイムコードと同期状態を保つことに
なる。
第11a図は、記録期間中に位置同期信号とサブコード
同期信号との間の位相関係を一定に維持した場合に、位
置同期信号11に従って変調したトラック部分に対する記
録サブコード同期信号の位置を示したものである。位置
同期信号11に従って変調したサーボトラック部分に参照
番号140を付してある。サブコード同期信号を記録する
位置を矢印141にて示してある。第11a図から明らかよう
に、位置情報コードによって示される時間は絶対タイム
コードによって示される時間と同期し続ける。記録の開
始時に絶対タイムコードの初期値を位置情報コードに適
合させれば、絶対タイムコードによって示されるトラッ
キング位置は位置情報コードによって示されるトラック
位置に常に等しくなる。このようにすれば、記録済み信
号の特定部分の位置を確認するのに絶対タイムコードと
位置情報コードとの双方を用いることができると云う利
点がある。
第11b図に示すように、サブコード同期信号が記録さ
れたトラック位置141が、位置情報信号に従って変調さ
れるトラック部分140と一致する場合には、位置情報コ
ードによって表わされるトラック位置と絶対タイムコー
ドとの差が最小となる。これがため、この場合位置同期
信号とサブコード同期信号との間の位置差を記録期間中
最小とするのが賢明である。
EFM信号の読取り期間中には、読み取られる信号からE
FMチャネルクロックが再生される。これがため、記録済
のEFM信号を読取る際には、有効情報を伴なう第１サブ
コードフレームが読取られると直ぐにEFMチャネルクロ
ックを利用可能とすべきである。これは例えばEFM信号
の先頭にダミー情報を伴なう１個以上のEFMブロックを
付加することにより達成することができる。この方法は
完全に空（ブランク）をサーボトラックにEFM信号を記
録するのに特に好適である。
しかし、以前に記録したEFM信号に連続させてEFM信号
を記録すべき場合には、サーボトラック４に新規のEFM
信号を記録し始める位置を、以前に記録したEFM信号の
記録し終えた位置とほぼ一致させるのが好適である。実
際にはEFM信号の記録開始及び終了部分を位置決めさせ
ることのできる精度は数個のEFMフレーム分の大きさ程
度であるので、EFM信号を記録するトラック部分には短
いブランクトラック部分が残存するか、或いは第１と第
2EFM信号が互いにオーバーラップするようになる。
斯様なオーバラッピング又はブランクトラック部分に
よりチャネルクロックの再生が損われることになる。こ
れがため、第11c図に示すように、２つの記録EFM信号14
2と143との間の境界144を、これがトラック部分140間
（例えば、140aと140bとの間）に或る領域内に位置する
ように選択するのが好適である。境界144から、有効情
報を含んでいる第2EFM信号143の第１サブコードフレー
ムの先頭141bまでの部分は、その部分に読取ビームスポ
ット光が到達する前にチャネルクロック再生を復活させ
るのに十分な長さとされる。好ましくは、境界144の位
置をトラック部分140aと140bとの間の中央の前方に位置
させるべく選定する。その理由は、このようにすればチ
ャネルクロック再生を復元させるのに比較的長時間利用
することができるからである。しかしながら、境界144
は、記録EFM信号142の有効情報を含んでいる最終サブコ
ードフレームの終端部（この端部は位置141aに対応す
る）から充分に遠く離れて配される。これは、EFM信号1
42の最終の完全サブコードフレームがオーバライトさ
れ、EFM信号143の記録先頭部を位置付ける際の不正確性
によりEFM信号142の最終サブコードフレームにおける最
終部分の情報が破壊されないようにするためである。
記録情報が破壊されるのとは別に、斯様なオーバラッ
プにより、最終サブコードフレームに属する絶対タイム
コード及びサブコードフレームのサブコード同期信号の
端部も最早確実に読取れなくなる。絶対タイムコード及
びサブコード同期信号は読取り処理を制御するのに用い
られるため、読取り不可能なサブコード同期信号及び絶
対タイムコード信号の数は最少とするのが望ましい。位
置141aと境界144との間のEFM信号141の記録情報部分は
確実に読取ることができないことは明らかである。これ
がため上記部分にダミー情報、例えばEFMポーズ−コー
ド信号を記録させるのも好適である。
第４図はトラック変調によって表わされる位置同期信
号11が記録EFM変調信号におけるサブコード同期信号と
同期し続けるようにEFM信号を記録する本発明による記
録兼読取り装置50を示す。この装置50は記録担体１を軸
52に基づいて回転させる駆動モータ51を備えている。慣
例のタイプの光学式読取り／書込みヘッド53を回転記録
担体１に対向して位置させる。読取／書込ヘッド53は、
記録担体１上に小さな走査スポットを形成すべく集束さ
れる放射ビーム55を発生するレーザを有する。
読取／書込ヘッド53は、２つのモードで作動させるこ
とができ、その第１モード（読取モード）では、記録層
６に光学的に検出可能な変化をもたらせるのには不十分
な一定強度の放射ビームをレーザにより発生させ、第２
モード（記録モード）では、記録すべき情報信号に応じ
て放射ビーム55を変調させて、変形光学特性を有すると
共に情報信号Viに対応する記録マークのパターンをサー
ボトラック４の位置における記録層６に形成し得るよう
にする。
記録兼読取装置50は、慣例のタイプのトラッキング手
段を具えており、これはサーボトラック４に中心合わせ
された放射ビーム55により走査スポットが生成されるこ
とを持続させる。サーボトラック４を走査すると、反射
放射ビーム55はトラック変調により変調される。適当な
光学式検出器により読取／書込ヘッド53は反射ビームの
変調を検出して、この検出した変調を表わす検出信号Vd
を発生する。この検出信号を信号処理回路75に供給す
る。
位置情報信号に従って変調され、且つトラック変調に
より形成された周波数成分を、中心周波数が22.05kHzの
帯域フィルタ56により検出信号から抽出する。エッジ再
生回路、例えばレベル制御単安定素子57によりフィルタ
56の出力信号を２進信号に変換して、これを排他的ORゲ
ート58を介して分周器59に供給する。分周器59の出力端
子を位相検出器60のの一方の入力端子に接続する。クロ
ック発生回路63により発生させた22.05kHzの基準信号を
排他的ORゲート61を介して分周器62に供給する。分周器
62の出力端子を位相検出器60の他方の入力端子に接続す
る。位相検出器60の２つの入力端子に供給され、この検
出器により決定される上記両信号間の位相差を示す信号
を附勢回路61aに供給して、これにより駆動モータ51用
の附勢信号を発生させる。斯くして形成される帰還制御
回路は位相ロックループ速度制御系を構成し、これは速
度偏差の目安となる検出位相を最小にする。
位相ロックループ速度制御系の帯域幅は位置情報信号
のビット速度（6300Hz）に較べて小さく、これは一般に
100Hz程度の大きさである。さらに、トラック変調の周
波数を変調させた位置情報信号は低周波成分を少しも含
んでいないため、このFM変調は速度制御に影響を及ぼす
ことはなく、従って走査速度はトラック変調により検出
信号Vdに発生される周波数成分の平均周波数が22.05kHz
に維持される速度値にて一定に維持され、このことは走
査速度が1.2〜1.4メートル／秒の範囲内の一定値に維持
されることを意味する。
記録目的のために、装置50は慣例のタイプのEFM変調
回路64を具えており、この回路は供給された情報をCD−
ROM又はCD−オーディオ規格に従って変調される信号Vi
に変換する。このEFM信号Viを適当な変調回路71bを介し
て書込／読取ヘッド53に供給する。変調回路71bはEFM信
号を一連のパルスに変換して、EFM信号Viに対応する記
録マークのパターンがサーボトラック４に記録されるよ
うにする。これに適した変調回路71bは米国特許明細書
第4.473.829号から既知である。EFM変調器64の制御は周
波数が4.3218MHzのEFMビット速度に等しい制御信号によ
り行なう。この制御信号はクロック発生回路63により発
生させる。同じくクロック発生回路により発生させる2
2.05kHzの基準信号は4.3218MHzの信号を分周することに
より得るため、EFM変調器64の制御信号は22.05kHzの基
準信号との間には一定の位相関係が成立する。EFM変調
器用の制御信号は22.05kHzの基準信号に位相ロックされ
るから、検出信号Vdも前記22.05kHzの基準信号に位相ロ
ックされるため、EFM変調器により発生される絶対タイ
ムコードは、走査されるサーボトラック４のトラック変
調により表わされる位置情報コードと同期し続ける。し
かし、記録担体１に欠陥部、例えばかき傷、ドロップア
ウト等がある場合に、これにより位置コードと絶対タイ
ムコードとの間の位相差が大きくなることを確かめた。
上述したようなことをなくすために、EFM変調器64に
より発生されるサブコード同期信号と、読取られる位置
同期信号との間の位相差を求め、この求めた位相差に応
じて走査速度を補正する。この目的のために復調回路65
を用い、これによりフィルタ56の出力信号から位置同期
信号と位置コード信号とを抽出すると共に、位置コード
信号から位置情報コードを再生せしめる。
復調回路65については後に詳述するが、これはバス66
を介して慣例のタイプのマイクロコンピュータ67に位置
情報コードを供給する。復調回路65は信号ライン68を介
して検出パルスもマイクロコンピュータ67に供給し、こ
の検出パルスは位置同期信号が検出された瞬間を示す。
EFM変調器64はサブコード信号を発生すると共にこのサ
ブコード信号を他のEFM情報と結合させる慣例の手段を
具えている。絶対タイムコードはカウンタ69により発生
させることができ、且つこのタイムコードはバス69aを
介してEFM変調器64に供給することができる。カウンタ6
9の内容は周波数が75Hzの制御パルスに対応して増分さ
れる。カウンタ69用の制御パルスは4.3218MHzの制御信
号をEFM変調器により分周して取出し、これをライン72a
を経てカウンタ69の計数入力端子に供給する。
EFM変調器64はサブ同期信号が発生する瞬間を示す信
号Vsubも発生し、この信号を信号ライン70を経てマイク
ロコンピュータ67に供給する。カウンタ69は供給される
値にカウント値をセットする入力端子を具えており、こ
のカウント値をセットするための入力端子はバス71を介
してマイクロコンピュータ67に接続される。なお、マイ
クロコンピュータ67にカウンタ69を内蔵せることもでき
る。
マイクロコンピュータ67には記録に先がけて読取／書
込ヘッド53を所望トラックに対向して位置付けるプログ
ラムをロードさせる。所望トラックに対する読取／書込
ヘッド53の位置を決定するには復調回路65により発生さ
れる位置情報コードにより行ない、この位置情報コード
により求めた位置に応じる半径方向に読取／書込ヘッド
53を動かして、このヘッドが所望位置に達するようにす
る。読取／書込ヘッド53を動かすために、装置50はこの
読取／書込ヘッド53を半径方向に動かすための慣例の手
段、例えばマイクロコンピュータ67によって制御される
モータ76及びスピンドル77を具えている。読取／書込ヘ
ッド53が所望のトラック部分に達するや否や、カウンタ
69の初期カウント値が調整されて、絶対タイムコードに
対する初期値を、走査されるトラック部分の位置情報コ
ードに対応する値にセットする。
次いで読取／書込ヘッド53はライン71aを介してマイ
クロコンピュータ67により書込モードにセットされ、且
つEFM変調器64が信号ライン72を経て作動して、記録作
動を開始し、この際EFM信号における絶対タイムコード
の記録は前述したように、記録位置におけるトラック変
調によって表わされる位置コード信号と同期し続ける。
このようにすれば、記録される絶対タイムコードが、こ
のタイムコードを記録するトラック部分におけるトラッ
ク変調によって表わされる位置コード信号に常に対応す
るので有利である。このことは特に、異なる情報信号が
相前後して記録されている場合に有利である。その理由
は、絶対タイムコード信号は２つの連続する記録EFM信
号間の遷移部分にて何等急激な変化を呈さないからであ
る。従って、記録された情報信号の特定部分の位置を確
かめるのに、情報信号と一緒に記録された絶対タイムコ
ードと、トラック変調により表わされる位置コード信号
との双方を利用して、融通性に豊んだ検索システムとす
ることができる。
EFM信号Viをサーボトラック４に記録する際に形成さ
れる記録マーク100のパターンを第７図に示してある。
なお、トラッキング制御の帯域幅はトラック変調によっ
て生ずる走査ビーム化変調（本例の場合にはトラックウ
ォブルの形態）の周波数よりも遙かに小さいため、トラ
ッキング制御はトラックの波動によって生ずるトラッキ
ングエラーには応答しないと云うことにも留意すべきで
ある。これがため、走査ビームはトラックに正確に追従
せずに、サーボトラック４の中心の平均位置を表わす真
直ぐな通路に追従するようになる。しかし、トラックウ
ォブルの振幅はトラック幅に較べて小さく、好ましくは
30×10-9メートル（ピーク対ピーク＝60×10-9メート
ル）として、記録マーク100のパターンが常にサーボト
ラック４に対してほぼ中心に心立てされるようにする。
なお、ここでは便宜上長方形状のトラックウォブルを示
してある。しかし実際には正弦波状のトラックウォブル
を用いるのが好適である。その理由は、このようにすれ
ばトラック変調により走査ビーム55の変調に生ずる高周
波成分の数が最少となるため、読取られるEFM信号に及
ぶ影響が最少となるからである。
記録において、マイクロコンピュータ67は、ライン68
及び70を経て供給される信号Vsync及びVsubから、走査
されるトラック部分にて同期信号が検出される瞬間と、
サブコード同期信号が発生する瞬間との間の時間間隔を
得るプログラムを実行する。位置同期信号がサブコード
同期信号よりも所定のしきい値以上に先行している限
り、マイクロコンピュータ67は各同期信号の検出後に信
号ライン73及び排他的ORゲート58を経て分周器59に１個
以上の追加パルスを供給して、移送検出器60が検出する
位相差を大きくし、且つ附勢回路61により駆動モータ51
の速度を低下させて、検出した位置同期信号と、発生し
たサブコード同期信号との間の位相差を小さくする。
検出した同期信号が、発生サブコード同期信号よりも
所定しきい値以上に遅れている限り、マイクロコンピュ
ータ67は信号ライン74及び排他的ORゲート61を経て分周
器62に追加パルスを供給する。これにより、位相検出器
により検出される位相差が小さくなるために、駆動モー
タ53の速度が高くなり、検出された位置同期信号と発生
サブコード同期信号との間に位相差が小さくなる。この
ようにして２つの同期信号間の同期は永続的に維持され
る。なお、原理的には所望な位相関係を維持するため
に、走査速度の代わりに書込み速度を適合させることも
できる。これは例えば検出した位相差に応じてEFM変調
器64の制御信号の周波数を適合させることにより可能で
ある。
第５図は、同期状態を持続させるのに好適なプログラ
ムの流れ図である。このプログラムにおけるステップS1
では、読み取った同期信号の検出時点Tdとサブコード同
期信号の発生時点Toとの間の時間間隔Ｔを信号ライン68
及び70における信号Vsub及びVsyncに応答して決定す
る。ステップS2では、時間間隔Ｔが所定しきい値Tmaxよ
りも大きいか否かを確かめる。時間間隔Ｔが斯かるしき
い値よりも大きい場合にはステップS3を実行させて、追
加のパルスを分周器62に供給する。ステップS3の実行後
にはステップS1の操作を繰返す。
前記時間間隔ＴがTmaxよりも短い場合にはステップS2
の後にステップS4を実行させ、時間間隔Ｔが最少しきい
値Tminよりも小さいか、否かを確める。時間間隔ＴがTm
inよりも小さい場合にはステップS5を実行させて、分周
器59に追加のパルスを供給する。ステップS5の実行後に
はステップS1を繰返し実行させる。ステップS4の実行中
に時間間隔ＴがTminよりも小さくないことが確められた
場合には、追加のパルスを発生させずに、プログラムを
ステップS1に進める。
第12図は、以前に記録したEFM信号に連続してEFM信号
を記録するためのマイクロコンピュータ67に好適なプロ
グラムの流れ図を示す。このプログラムのステップS10
では以前に記録した情報端部がどこであるかの位置を示
す位置情報コードABを求める。この位置情報コードは、
例えば以前にEFM信号を記録した後にマイクロコンピュ
ータ67のメモリに記憶させておくことができる。さら
に、ステップS10では、記録すべきサブコードフレーム
の数から、記録し終える位置情報コードAEを取出す。こ
の情報は例えば記録すべき情報を記憶させてある記憶媒
体によって発生させることができ、しかもマイクロコン
ピュータ67に供給することができる。この記憶媒体及び
記録すべき信号の長さを検出する方法は本発明の範囲外
であるため、これらについての詳細な説明は省略する。
ステップS10の後のステップS11では、慣例の方法により
EFM信号を記録し始める点の前にあるトラック部分に対
向させて読取り／書込みヘッド53を位置させる。この目
的に好適な制御手段については例えば米国特許明細書第
4106058号に記載されている。
次いで、ステップ11aでは復調回路65により信号ライ
ン68を経て供給され、しかも新しく読取った位置情報コ
ードがバス66に供給させることを示す検出信号Vsyncを
待機させる。ステップS12では斯かる位置情報コードを
読取り、ステップS13では斯かる読取った位置情報コー
ドが記録の開始点を示す位置情報コードABに対応するか
否かを確める。対応しない場合にはステップS13の後に
ステップS11aを実行させる。ステップS11a,S12及びS13
から成るプログラムループは、読み取られる位置情報コ
ードが位置情報コードABに対応するまで繰り返される。
この後にステップS14にてカウンタ69における絶対タイ
ムコードの初期値を位置情報コードABに従ってセットす
る。次いでステップS15にてEFM変調器64を信号ライン72
を介して作動させる。
ステップS16では、境界144と以前のトラック部分140
との間の距離Sw（第11c図参照）に対応する距離にわた
る走査スポットの変位量に対応する待ち時間Tdを観測す
る。この待ち時間の終りにサーボトラック４における走
査スポットの位置が所望する記録開始位置に対応し、し
かも読取／書込ヘッド53はステップS17の期間中書込み
モードにセットされ、その後記録操作が開始する。つい
で、ステップS18では次に到来する各検出パルスVsyncを
待機させ、この後にステップS19にて検出した位置情報
コードを読取り、この際ステップS20では読み取った位
置情報コードが記録の終了部を示す位置情報コードAEに
対応するか否かを確かめる。これが対応しない場合には
プログラムをステップS18に戻し、対応する場合にはス
テップS22に進める前にステップS21にて待ち時間Tdを観
測する。ステップS22では読取り／書込みヘッド53を再
び読取りモードにセットする。ついで、ステップS23に
てEFM変調器64を不作動にする。
記録個所の最初の部分と終りの部分を示すトラック位
置を決定するための上述した方法は予め記録した位置情
報コードを利用するものである。しかし、記録の冒頭部
と最終部分の位置を検出するのには必ずしも位置情報コ
ードを求める必要はなく、例えばサーボトラックの最初
の部分から予め記録してある位置同期信号を計数するこ
とによってトラックの走査される部分の位置を検出する
こともできる。
第６図は復調回路65の一例を詳細に示したものであ
る。この復調回路65はフィルタ56の出力信号から位置情
報信号を再生するFM復調器80を具えている。チャネル−
クロック再生回路81は再生した位置情報信号からチャネ
ルクロックを再生する。
位置情報信号を比較回路82にも供給し、これにて位置
情報信号を２進信号に変換して８ビットシフトレジスタ
83に供給する。このレジスタの制御はチャネルクロック
により行なう。シフトレジスタ83の並列出力を同期信号
検出器84に供給する。この検出器84はシフトレジスタに
記憶させたビットパターンが位置同期信号に対応するか
否かを検出する。シフトレジスタ83の直列出力端子は、
バイフェーズ−マーク変調位置コード信号によって表わ
される位置情報コードのコードビット再生用のバイフェ
ーズマーク復調器85に接続する。この復調器にて再生し
たコードビットをシフトレジスタ86に供給する。このシ
フトレジスタ86を周波数がチャネルクロック周波数の1/
2に等しいクロックにより制御し、且つこのシフトレジ
スタのビット長を位置コード信号のビット数（38）に等
しくする。
シフトレジスタ86は14ビット長の第１区分86aと、こ
れに後続する24ビット長の第２区分86bとを具えてい
る。
第１区分86a及び第２区分86bの並列出力をエラー検出
回路87に供給する。第２区分86bの並列出力は並列入力
並列出力レジスタ88にも供給する。
位置情報コードをつぎのようにして再生する。同期信
号検出器84はシフトレジスタ83における位置同期信号に
対応するビットパターンの存在を検出するやいなや、検
出パルスを発生し、このパルスを信号ライン89を経てパ
ルス遅延回路90に供給する。この回路90は検出パルスを
バイフェーズマーク変調器の処理時間に対応する特定な
時間だけ遅延させて、遅延回路90の出力端子から信号ラ
イン68に検出パルスが現われた瞬時後に完全な位置情報
コードがシフトレジスタ86に現われるようにする。遅延
回路90の出力端子に現われる遅延検出パルスをレジスタ
88のロード入力端子にも供給して、遅延した検出パルス
に応答してレジスタ88に位置情報コードを表わす24ビッ
トをロードさせる。レジスタ88にロードさせた位置情報
コードはこのレジスタの出力端子から取出すことがで
き、これらの出力端子はバス66を介してマイクロコンピ
ュータ67に接続する。エラー検出回路87は遅延回路90か
らの遅延検出パルスによっても作動し、その後検出回路
87は受信した位置情報コードが通常の検出基準にかなっ
た信頼できるものであるか、否かを検出する。位置情報
コードが正しいものであるか否かを示す出力信号を信号
ライン91を経てマイクロコンピュータ67に供給する。
第８図は、本発明による記録担体１を製造するための
装置181の一例を示す。この装置181は駆動手段183によ
り回転されるターンテーブル182を具えている。ターン
テーブル182により支持されるディスク状の担体184は、
例えばガラス製の平坦なディスクとし、これに放射感応
層、例えばホトレジスト層を披着しておく。
レーザ186は光感応層185に投影される光ビーム187を
発生する。この光ビームを先ず偏向装置に通す。この偏
向装置は光ビームを狭い範囲内にて極めて正確に偏向さ
せることのできるタイプのものとする。本例では斯かる
偏向装置を音響−光学変調器とする。偏向装置は他の装
置、例えば小角度にわたり回動し得るミラー又は電気−
光学偏向装置で形成することもできる。偏向範囲の限度
を第８図に破線にて示してある。音響−光学変調器190
によって偏向させた光ビーム187を光学ヘッド196に通
す。光学ヘッド196はミラー197と、光ビームを光感応層
185上に集束させる対物レンズ198とを具えている。光学
ヘッド196は作動装置199によって回動担体184に対して
半径方向に動かすことができる。
上述した光学系によって光ビーム187を集束させて、
放射感応層185上に走査スポット102を形成する。この走
査スポット102の位置は音響−光学変調器190による光ビ
ーム187の偏向の割合及び担体184に対する書込みヘッド
196の半径方向の位置に依存する。光学ヘッド196の図示
の位置では走査スポット102を偏向装置190によりB1にて
示す範囲内にて動かすことができる。走査スポット102
は光学ヘッド196によりB2にて示す偏向範囲にわたり動
かすことができる。
記録担体製造装置181は制御装置101を具えており、こ
れは例えば本出願人の出願に係るオランダ国特許出願第
8701448号に記載の装置で構成することができる。この
制御装置101によって作動装置199の半径方向速度及び駆
動手段183の速度を適当に制御して、光感応層185を放射
ビーム187により螺旋通路に沿って一定の走査速度にて
走査する。装置181は位置情報信号に従って周波数が変
調される周期的な駆動信号を発生する変調回路103を具
えている。変調回路103については後に詳細に説明す
る。変調回路103が発生する駆動信号を電圧制御発振器1
04に供給する。この発振器は周波数が駆動信号の信号レ
ベルにほぼ比例する音響−光学変調器190用の周期的な
駆動信号を発生する。音響−光学変調器190による偏向
の程度は、走査スポットの変位が駆動信号の信号レベル
に比例するように、駆動信号の周波数に比例する。変調
回路103、電圧制御発振器104及び音響−光学変調器190
は、走査スポット103が半径方向に周期的に揺動する振
幅が約30×10-9メートルとなるように互いに適合させ
る。さらに、変調回路103及び制御回路101は、駆動信号
の平均周波数と放射感応層108の走査速度との比が22050
/1.2m-1〜22050/1.4m-1の範囲内に位置し、つまり駆動
信号の各周期内における走査スポットに対する放射感応
層185の変位が54×10-6メートル〜64×10-6メートルの
範囲内に位置するように互いに適合させる。
放射感応層185を前述したようにして走査した後にエ
ッチング処理をして、放射ビーム187に曝された層185の
部分を除去することにより、周波数が位置情報信号に従
って変調された周期的な半径方向のウォブルを呈する条
溝を形成したマスターディスクを得る。このマスターデ
ィスクからレプリカを形成し、その上に記録層６を堆積
させる。斯くして得られる追加記録可能な記録担体で
は、マスターディスクから放射感応層185を除去したマ
スターディスクの部分に対応する部分をサーボトラック
４（これは条溝又はリッジのいずれともすることができ
る）として用いる。マスターディスクから放射感応層を
除去したこのマスターディスクの部分にサーボトラック
が対応する記録担体を製造する上述した方法によれば、
サーボトラック４の反射が極めて良好となり、従って記
録担体の読取り中の信号対雑音比が満足のゆくものとな
ると云う利点かある。実際上、この場合のサーボトラッ
ク４は一般にガラス製の担体184の非常に平滑な表面に
相当する。
第９図は、変調回路103の一例を示し、この変調回路1
03は３個縦続接続したサイクリックの８ビットBCDカウ
ンタ110,111及び112を具えている。カウンタ110は計数
範囲が75の８ビットカウンタとする。このカウンタ110
が最大カウント値に達すると、このカウンタは秒カウン
タとして用いられるカウンタ111の計数入力端子にクロ
ックパルスを供給する。カウンタ111は最大カウント値5
9に達した後に、分カウンタとして作用するカウンタ112
の計数入力端子にクロックパルスを供給する。カウンタ
110,111及び112の各カウント値はバス113,114及び115を
介して回路116に供給して、エラー検出目的用の14パリ
ティビットを慣例の方法にて取出す。
変調回路103は５つの連続区分117a,…,117eに分けら
れる42ビットのシフトレジスタ117も具えている。ビッ
ト組合せ“1001"を４ビット区分177aの４個の並列入力
端子に供給して、このビット組合わせをバイフェーズマ
ーク変調の期間中に後述する方法にて位置同期信号11に
変調する。区分117b,117c及び117dのビット長は８ビッ
トであり、又区分117eのビット長は14ビットである。カ
ウンタ112のカウント値をバス115を介して区分117bの並
列入力端子に供給する。カウンタ111のカウント値はバ
ス114を介して区分117cを並列入力端子に供給する。又
は、カウンタ110のカウント値はバス113を介して区分11
7dの並列入力端子に転送する。回路116により発生させ
た14個のパリティビットはバス116aを介して区分117eの
並列入力端子に供給する。
シフトレジスタ117の直列出力信号をバイフェーズマ
ーク変調器118に供給する。この変調器118の出力をFM変
調器119に供給する。変調回路103はクロック発生回路12
0を具えており、これはカウンタ110、シフトレジスタ11
7、バイフェーズマーク変調器118及びFM変調器119に対
する制御信号を発生する。
本例ではマスターディスクの製造中、放射感応層185
をEFM変調信号の公称走査速度（1.2〜1.4m/s）に相当す
る速度で走査する。この場合に、クロック発生回路120
はカウンタ110に75Hzのクロック信号を発生するため、
カウンタ110,111及び112のカウント値は層185の走査中
に経過した時間を絶えず示す。
カウンタ110,111及び112のカウント値を適合させると
直ぐにクロック発生回路120はシフトレジスタ117の並列
ロード入力端子に制御信号128を供給し、並列入力端子
に供給される信号、即ちビット組合せ“1001"に従って
シフトレジスタ117にカウンタ110,111及び112の内容並
びにパリティビットをロードさせる。
シフトレジスタ117にロードさせたビットパターンを
クロック発生回路120により発生させたクロック信号138
と同期させて直列出力を介してバイフェーズマーク変調
器118に供給する。斯かるクロック信号138の周波数は31
50Hzとして、シフトレジスタが並列入力端子を経て再び
ロードされる瞬時の度毎にシフトレジスタ全体を空にす
る。
バイフェーズマーク変調器118はシフトレジスタから
の42ビットを位置コード信号の84チャネルビットに変換
する。この目的のために、変調器118はクロックフリッ
プフロップ121を具えており、このフリップフロップの
出力論理レベルはクロック入力端子におけるクロックパ
ルスに応答して変化する。クロック信号122はゲート回
路によってクロック発生回路120により発生した信号12
3,124,125及び126と、シフトレジスタ117の直列出力信
号127とから取出す。シフトレジスタからの直列出力信
号を２入力ANDゲート129の一方の入力端子に供給する。
クロック発生回路120からの信号123をANDゲート129の他
方の入力端子に供給する。ANDゲート129の出力信号をOR
ゲート130を介してフリップフロップ121のクロック入力
端子に供給する。信号125及び126をORゲート131の入力
端子に供給し、このORゲートの出力端子を２入力ANDゲ
ート132の一方の入力端子に接続する。ANDゲート132の
出力信号もORゲート130を介してフリップフロップ121の
クロック入力端子に供給する。
クロック発生回路120からの信号123及び124は周波数
がシフトレジスタ117からの信号127のビット速度に等し
い（＝3150Hz）２つの180゜移相したパルス状の信号
（第10図参照）で構成する。信号125及び126はパルス繰
返し速度が75Hzの負パルスで構成する。
信号125の位相は、この信号125の負パルスがシフトレ
ジスタ117の再ロード化（リローディング）の後の信号1
24の第２パルスと一致するような位相とする。信号126
の負パルスはシフトレジスタ117の再ロード化後の信号1
24の第４パルスと一致させる。
フリップフロップ121の出力端子にはバイフェーズマ
ーク変調位置コード信号12をつぎのようにして発生させ
る。信号124のパルスをANDゲート132及びORゲート130を
介してフリップフロップ121のクロック入力端子に供給
して、位置コード信号12の論理値が信号124の各パルス
に応答して変化するようにする。さらに信号127の論理
値が“1"である場合には、信号123のパルスをANDゲート
129及びORゲート130を介してフリップフロップ121のク
ロック入力端子に転送して、“1"ビット毎に論理信号値
を追加的に変化させる。原則として、同期信号も同じよ
うにして発生させる。しかし、負パルスの信号125及び1
26を用いることにより、シフトレジスタの再ロード化後
の信号124の第２及び第４パルスがフリップフロップ121
に転送されなくなるために、バイフェーズマーク変調信
号とは区別し得る位置同期信号が得られる。なお、この
変調法は互いに反転される２つの異なる同期信号に先立
って行なうことができる。
上述したようにしてフロップフロップ121の出力端子
に得られた位置情報信号をFM変調器119に供給する。FM
変調器119はこのFM変調器の出力端子に発生する周波数
と、位置情報信号のビット速度との間に一定の関係を有
する適当なタイプのものとする。走査速度制御が妨害さ
れない場合には、EFM信号におけるサブコード同期信号
は、前記装置50によるEFM信号の記録中トラック４にお
ける位置同期信号11と同期し続ける。記録担体の不完全
性による走査速度制御の乱れは第４図につき既に説明し
たように極めて謹かな補正によって補償することができ
る。
第９図に示したFM変調器119では、出力周波数と位置
情報信号のビット速度との間に上述したような有利な関
係が得られる。FM変調器119は分周比が“8"の分周器137
を具えている。位置情報信号の論理値に応じて周波数が
（27）×（6300）Hzのクロック信号134又は周波数が（2
9）×（6300）Hzのクロック信号135を分周器137に供給
する。この目的のために、FM変調器119は慣例の多重回
路136を具えている。位置情報信号の論理値に応じて、F
M変調器119の出力端子133に現われる信号の周波数は（2
9/8）×6300＝22.837kHz又は（27/8）×6300＝21.262kH
zとなる。
信号134及び135の周波数は位置情報信号のチャネルビ
ット速度の整数倍であるため、１チャネルビットの長さ
はクロック信号134及び135の周期の整数倍に相当し、こ
のことはFM変調での位相ステップが最小であることを意
味する。
さらに、位置情報信号の直流成分を考慮して、FM変調
信号の平均周波数が22.05kHzに全く等しくなり、このこ
とは速度制御がFM変調によっては無視できる程度にしか
影響されないと云うことも留意すべきである。
さらに、FM変調器としては第９図に示した変調器119
以外の他の変調器、例えば慣例のCPFSK変調器（CPFSK＝
Continuous Phase Shift Keying）を用いることもでき
る。このようなCPFSK変調器については例えばマグロヒ
ル社から発行されているA.Bruce Caelsonによる文献“C
ommunication"の第519頁に記載されている。
さらにFM変調器としては正弦波状の出力信号を発生す
るFM変調器を利用するのが好適である。第９図に示した
FM変調器119の場合には、例えば分周器117の出力端子と
変調器119の出力端子との間に帯域フィルタを配置する
ことにより変調器119の出力信号を正弦波状の信号とす
ることができる。
なお、本発明は上述した例のみに限定されるものでな
く、幾多の変更を加え得ることは勿論である。例えば、
上述した例では位置情報信号の周波数スペクトルが、記
録すべき信号の周波数スペクトルと殆どオーバラップし
ないようにしている。この場合には予め形成するトラッ
ク変調によって記録される位置情報信号をつぎに記録さ
れる情報信号と常に区分することができる。しかし、磁
気−光学記録の場合には、以前に記録した位置情報信号
の周波数スペクトルと、つぎに記録する情報信号の周波
数スペクトルとを互いにオーバラップさせることができ
る。実際上、放射ビームでの走査中にはトラック変調に
より放射ビームの強度が変調され、又磁気ドメインによ
って形成される情報パターンは放射ビームの強度変調に
無関係に反射放射ビームの偏向方向を変調する（カー効
果）。上述した例では、走査ビームは記録すべき情報に
応じて変調される。磁気光学記録担体に記録する場合に
は走査ビームの代わりに磁界を変調させることもでき
る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による記録担体の一例を示す図； 第２図は位置情報信号を示す説明図； 第３図は位置情報コードに好適なフォーマットを示す説
明図； 第４図は本発明による記録及び／又は読取り装置の一例
を示すブロック線図； 第５図は第４図の装置に利用するマイクロコンピュータ
用プログラムの流れ図； 第６図は第４図の装置に使用する復調回路の一例を示す
ブロック線図； 第７図は記録マークのパターンで形成されるトラック部
分を拡大して示す説明図； 第８図は本発明による方法によって記録担体を製造する
装置の一例を示すブロック線図； 第９図は第８図の装置に使用する変調回路の一例を示す
ブロック線図； 第10図は第９図の変調回路の種々の部分に発生する多数
の信号を時間ｔの関数として示す信号波形図； 第11図はサーボトラックにおける予め記録した位置同期
信号に対する記録信号の内の時間同期信号の位置を示す
説明図； 第12図は第４図の記録及び／又は読取り装置に利用する
マイクロコンピュータ用プログラムの流れ図である。 １……記録担体、４……サーボトラック ６……記録層、50……記録兼読取り装置 51……駆動モータ、52……軸 53……読取り／書込みヘッド 55……放射ビーム、56……帯域フィルタ 57……単安定素子、58……排他的ORゲート 59……分周器、60……位相検出器 61……排他的ORゲート、61a……附勢回路 62……分周器、63……クロック発生回路 64……EFM変調回路、65……復調回路 67……マイクロコンピュータ 69……カウンタ、71b……変調回路 75……信号処理回路、76……モータ 77……スピンドル、80……FM復調器 81……チャネルクロック再生回路 82……比較回路、83……シフトレジスタ 84……同期信号検出器 85……バイフェーズマーク復調器 86……シフトレジスタ、87……エラー検出回路 88……レジスタ、90……遅延回路 101……制御装置、102……走査スポット 103……変調回路、104……電圧制御発振器 110,111,112……カウンタ 113,114,115……バス 116……パリティビット抽出回路 117……シフトレジスタ 118……バイフェーズマーク変調器 119……FM変調器、120……クロック発生回路 121……フリップフロップ 129,132……ANDゲート、130,131……ORゲート 136……多重回路、137……分周器 181……記録担体製造装置 182……ターンテーブル、183……駆動手段 184……記録担体、185……放射感応層 186……レーザ、187……光ビーム 190……音響−光学変調器 196……光学ヘッド、197……ミラー 198……対物レンズ、199……作動装置
フロントページの続き (72)発明者 ルドルフ・ロス オランダ国5621 ベーアー アインドー フェン フルーネバウツウェッハ１ (56)参考文献 特開 昭61−3325（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−219374（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G11B 20/10 G11B 20/14

Claims (7)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】第１及び第2EFM変調信号を任意の間隔で連
    続的に記録する方法であって、 これら変調信号は、サブコードフレームを有し、これら
    サブコードフレーム各々の先頭は、サブコード同期信号
    によって示され、前記EFM変調信号を表わす記録マーク
    情報パターンは、追加記録可能な記録担体のサーボトラ
    ックに形成される、記録方法において、 前記記録担体は、当該情報信号を記録するためのトラッ
    ク部分に前記情報パターンと区別し得る位置同期信号が
    事前形成トラック変調として予め記録されているタイプ
    のものとされ、 前記変調信号の記録動作において、前記サブコード同期
    信号は、その予め記録された位置同期信号と略同相に維
    持され、 前記第１変調信号の記録を、所定境界位置において終結
    させ、 前記第２変調信号の記録を、前記境界位置近傍にて開始
    させ、 前記境界位置は、連続的な２つの前記位置同期信号が記
    録されているトラック部分の間の位置に配され、前記境
    界位置から前記第２変調信号の最初のサブコードフレー
    ム全体における先頭までのトラック部分は、その第２変
    調信号の読取動作において前記チャネルクロック信号の
    再生を復活させるのに十分な長さを有する、 ことを特徴とする記録方法。
  2. 【請求項２】請求項１に記載の方法において、前記所定
    境界位置は、前記連続的な２つの位置同期信号間の中央
    位置よりも先行することを特徴とする方法。
  3. 【請求項３】請求項１又は２に記載の方法において、前
    記記録担体は、位置コード信号が前記位置同期信号を記
    録するのに用いられるトラック部分間に配されるトラッ
    ク部分に前記トラック変調によって記録され、前記位置
    コード信号は、当該位置コード信号が記録されるトラッ
    ク部分の位置を示すものとされ、前記境界位置は、読み
    取られた前記位置同期信号及び前記位置コード信号から
    得られることを特徴とする方法。
  4. 【請求項４】請求項１ないし３のうちいずれか１つに記
    載の方法を実行する記録装置であって、この記録装置
    は、前記サーボトラックを走査する走査装置を有し、該
    走査装置は、走査されている当該サーボトラックに前記
    変調信号を記録する書込手段を有する、記録装置におい
    て、 当該記録装置はさらに、走査されている当該サーボトラ
    ックに予め記録された前記位置同期信号を読み取る読取
    手段と、前記変調信号における前記サブコード同期信号
    を、検出された位置同期信号と同相に記録されるよう維
    持する手段と、検出された位置同期信号が記録されてい
    るトラック位置の後から所定距離だけ離れて配される境
    界位置が走査される瞬間を検出する検出手段と、実行さ
    れている記録動作を当該瞬間の検出に応答して終了させ
    る手段と、再び前記境界位置が走査される後の瞬間の検
    出に応答して次の記録動作を開始させる手段とを有し、
    前記境界位置から前記第２変調信号の最初のサブコード
    フレーム全体における先頭までのトラック部分が、その
    第２変調信号の読出動作において前記チャネルクロック
    信号の再生を復活させるのに十分な長さを有するよう、
    前記境界位置が配されていることを特徴とする記録装
    置。
  5. 【請求項５】請求項４に記載の記録装置において、前記
    検出手段は、前記境界位置の直前に記録された前記位置
    同期信号の読み取り後における所定の時間間隔後に検出
    信号を発生するよう構成され、この検出信号は、前記境
    界位置の走査時点を示す、ことを特徴とする記録装置。
  6. 【請求項６】請求項５に記載の記録装置において、前記
    所定の時間間隔は、読み取られる当該位置同期信号の周
    期の半分よりも小さくしたことを特徴とする記録装置。
  7. 【請求項７】請求項４ないし６のうちいずれか１つに記
    載の記録装置において、前記位置コード信号を読み取る
    ことによって瞬間的走査位置を検出する検出手段をさら
    に有し、前記検出手段は、当該検出された走査位置に基
    づいて、読み取られた各位置同期信号から前記境界位置
    の直前に記録された位置同期信号を選択する、ことを特
    徴とする記録装置。
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