JP2994490B2 - 車両用ワイパ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ワイパブレードにウォ
ッシャノズルが一体的に取り付けられた車両用ワイパ装
置、特に、ウインタブレードを用いた車両用ワイパ装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、ワイパブレードにウォッシャノズ
ルが一体的に取り付けられた車両用ワイパ装置は、視界
の妨げや見栄えを考慮して、図１４に示されるようにワ
イパブレード１３における継片１４の内部にウォッシャ
ノズル１５が配設される。しかもそのように構成するこ
とにより、ウォッシャノズル１５のウォッシャ液噴射口
１６とウインドガラス（図示せず）との距離が短くな
り、ウォッシャ液噴射距離を短く出来る。従って、車両
が高速走行している場合等にウォッシャ液を噴射しても
走行風の影響を受けにくく、この結果、ウォッシャ液を
ウインドガラスの所定位置に確実に着水させることが出
来るといった利点がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この構
成は、継片が露出しているワイパブレードでなければ採
用することが出来ない。すなわち、寒冷地用のワイパブ
レード（以下ウインタブレードと称する）のように、雪
等の凍結によって払拭性能が低下するのを防ぐ為に伸縮
部材でワイパブレードを覆っている場合には、ワイパブ
レードの継片内部にウォッシャノズルを取り付けること
が出来ないという問題があった。

【０００４】したがって、ウォッシャノズルはウインタ
ブレードの外側へ取り付けることとなるが、ウォッシャ
ノズルの取り付けは上述の如く、着水位置が走行風の影
響を受けないよう噴射位置を低く設定することが望まし
い。

【０００５】本発明は、ワイパブレードが伸縮部材で覆
われて継片内部にウォッシャノズルを取り付けることが
出来ないウインタブレードの外側にウォッシャノズルを
一体的に取り付けても、走行風によるウォッシャ液着水
位置への影響を抑え、しかもウインタブレードの見栄え
も良好な車両用ワイパ装置を提供することを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】第１の発明に係わる車両
用ワイパ装置は、ウインドガラスを払拭するワイパブレ
ードが伸縮部材で覆われたウインタブレードと、前記ウ
インタブレードの側方に回動可能に連結された連結部材
と、先端を前記連結部材に取り付けることにより前記ウ
インタブレードが回動可能に連結されるワイパアーム
と、前記ワイパアームに沿って設けられ、ウォッシャ液
通路を構成する筒状部材と、前記連結部材の側方に設け
られ、前記ウインドガラス方向に延出形成された延出部
と前記ワイパアームに沿って延出形成された接続部とを
有し、前記接続部に前記筒状部材が接続されて前記延出
部に形成された噴射口より前記ウォッシャ液を噴射する
ウォッシャノズルと、を備えたことを特徴とするもので
ある。

【０００７】また、第２の発明に係わる車両用ワイパ装
置は、ウインドガラスを払拭するワイパブレードが伸縮
部材で覆われたウインタブレードと、前記ウインタブレ
ードの側方に回動可能に連結された連結部材と、先端を
前記連結部材に取り付けることにより前記ウインタブレ
ードが回動可能に連結されるワイパアームと、前記ワイ
パアームに沿って設けられ、ウォッシャ液通路を構成す
る筒状部材と、前記ウインタブレードの上面に固定さ
れ、噴射口より前記ウォッシャ液を噴射するウォッシャ
ノズルと、を備え、前記ウォッシャノズルは、前記ウイ
ンタブレードを横断して前記連結部材側の側方に前記筒
状部材が接続される接続部が前記ワイパアームに沿って
延出形成され、その反対側の側方に前記噴射口が形成さ
れている、ことを特徴とするものである。

【０００８】上記第１の発明における車両用ワイパ装置
は、ワイパブレードを伸縮部材で覆ったウインタブレー
ドの側方に連結部材が連結されており、この連結部材を
介してワイパアームの先端にウインタブレードが回動可
能に取り付けられている。また、このウインタブレード
はワイパアームから連結部材と共に着脱される。このよ
うに、ワイパブレードが伸縮部材で覆われワイパアーム
に着脱されるウインタブレードにおいて、ウォッシャノ
ズルを連結部材の側方に設け、ウインドガラス方向に延
出形成した延出部の噴射口よりウォッシャ液を噴射する
ようにしているので、ウインタブレードの外部に設けな
ければならないウォッシャノズルの噴射口を積極的にウ
インドガラス面に近接させて、噴射されるウォッシャ液
は走行風の影響を受けにくく目的位置に着水させること
ができる。しかも、このウォッシャノズルは、ウインタ
ブレードに連結される連結部材の側方に設けてウインタ
ブレードの高さ寸法を低くしているので、見栄えを向上
させると共にウインタブレード自体の風の影響を抑制す
ることもできる。

【０００９】上記第２の発明における車両用ワイパ装置
は、ワイパブレードを伸縮部材で覆ったウインタブレー
ドの側方に連結部材が連結されており、この連結部材を
介してワイパアームの先端にウインタブレードが回動可
能に取り付けられている。また、このウインタブレード
はワイパアームから連結部材と共に着脱される。このよ
うに、ワイパブレードが伸縮部材で覆われワイパアーム
に着脱されるウインタブレードにおいて、このウインタ
ブレード上面にウォッシャノズルを固定し、しかもその
ウォッシャノズルをウインタブレードを横断して連結部
材側の側方にワイパアームに沿って延出形成された接続
部を、その反対側の側方に噴射口を設けたので、ウイン
タブレード上面にウォッシャノズルを固定しても噴射口
を一方の側方から噴射でき、ウインタブレード自体がウ
ォッシャ液の噴射を妨げない。しかも、ワイパアームが
連結される連結部材側に接続部を形成しているので高さ
方向の寸法を抑えたウォッシャ液通路を確保することが
できる。すなわち、ウインタブレードの外部にウォッシ
ャノズルを設けてもウインタブレードの高さ方向の寸法
をも抑え、見栄えよく走行風の影響も少なくできる。

【００１０】

【発明の効果】第１の発明によれば、ワイパブレードが
伸縮部材で覆われているため継片内部にウォッシャノズ
ルを取り付けることが出来ないウインタブレードで、外
側にウォッシャノズルを一体的に取り付けても、高さ寸
法増加を抑えてウインタブレードの見栄えを良好にする
ことができる。さらに、噴射口位置をウインドガラス方
向に近接させて設け走行風によるウォッシャ液着水位置
への影響をも抑えることができる。

【００１１】また、第２の発明においては、ワイパブレ
ードが伸縮部材で覆われているため継片内部にウォッシ
ャノズルを取り付けることが出来ないウインタブレード
で、外側、特にウインタブレードの上面にウォッシャノ
ズルを一体的に取り付けても、噴射されたウォッシャ液
がウインタブレードに妨げられることなく目的位置に着
水させることができる。さらに、ワイパアームに沿って
設けられた筒状部材のウォッシャノズルへの接続取り回
しやウォッシャノズル取り付けによる高さ寸法増加をも
抑えてウインタブレードの見栄えを向上させることがで
きる。

【００１２】

【実施例】本発明における第１実施例を図１乃至図６に
より説明する。図１は本発明の第１実施例に係る車両用
ワイパ装置の全体構成概略図である。１はワイパモータ
（図示しない）からの出力を受け、回転中心部２を中心
に所定角度内を往復動するワイパアーム、３はワイパア
ーム１の先端部１ａを係止するクリップ、４はクリップ
ホルダであり、該クリップホルダ４の側壁４ｂ（図５、
図６参照）、およびクリップ３を貫通する軸（図示しな
い）によりクリップ３に対し回動自在に軸支されてい
る。そして、このクリップ３及びクリップホルダ４にて
連結部材が構成されている。５はウインタブレード本体
であり、ワイパブレード５ａ（図４参照）と、図示しな
いウインドガラスを払拭するリップ５ｃ（図４参照）を
一体成形した伸縮部材としてのラバー５ｂ（図４参照）
とから形成されている。ウインタブレード本体５は、ク
リップホルダ４の平板部４ａの下面に接触して、平板部
４ａの上面から螺合されるネジ６によりクリップホルダ
４に固定されている。７はウォッシャノズルでクリップ
３の側壁３ａ（図５、図６参照）に取り付けられてい
る。

【００１３】ウォッシャノズル７には、ワイパアーム１
に取り付けられた筒状部材としてのホース８を接続する
ホース接続部７ａがワイパアームに沿って一体成形にさ
れている。また、ウォッシャノズル７はウインドガラス
方向に延出形成された延出部７ｙを有し、この延出部７
ｙにはウインタブレード長手方向にウォッシャ液噴射口
７ｂ（図５、図６参照）が設けられている。このウォッ
シャ液噴射口７ｂとホース接続部７ａとはウォッシャノ
ズル７の内部にて連通している。

【００１４】図２は、ウォッシャノズル７のクリップ３
への取り付けを示したものである。クリップ３には係止
穴３ｆ、３ｇが一体成形されている。また、ウォッシャ
ノズル７には被係止穴７ｉ、７ｊが一体成形されてい
る。そして、係止穴３ｆと被係止穴７ｉ，および、係止
穴３ｇと被係止穴７ｊとが夫々ネジ１００により固定さ
れる。これにより、ウォッシャノズル７はクリップ３の
側壁３ａに固定される。

【００１５】以上の構成とすることにより、ウォッシャ
液が図示しないウォッシャタンクからウォッシャポンプ
によってホース８に流れ込みホース接続部７ａ，ウォッ
シャノズル７の内部へと順次流れる。そして、ウォッシ
ャ液噴射口７ｂから図示しないウインドガラスへと噴射
される。この時、ウォッシャノズル７がクリップ３の側
壁３ａに、すなわちウインタブレード５の外部に固定さ
れても、ウインドガラス方向に延出形成された延出部７
ｙにウォッシャ液噴射口７ｂを形成したので、噴射され
たウォッシャ液は走行風の影響を受けにくく、目的の着
水位置へを噴出することができる。しかもウインタブレ
ード５の高さ寸法も抑えられるので見栄えも良好であ
る。

【００１６】また、ワイパアーム１が連結されるクリッ
プ３の側壁３ａにウォッシャノズル７が固定され、ウォ
ッシャノズル７のホース接続部７ａがワイパアーム１に
沿って延出して成形しているので、ワイパアーム１に沿
って配設されたホース８と複雑な取り回しをすることな
く見栄えよく接続することができる。

【００１７】図７、図８は、上記第１実施例のウォッシ
ャノズル７とクリップ３との取り付け構造を示す他の例
である。ここでクリップホルダ４とクリップ３との連結
は上述の第１実施例と同じとする。まず、図７による
と、クリップ３には係止穴３ｄ、および、係止片３ｅが
設けられている。また、ウォッシャノズル７には被係止
凸部７ｅ（図８参照）、および、被係止穴７ｆが一体成
形されている。尚、被係止凸部７ｅは、第１の凸部７ｇ
と第２の凸部７ｈとから構成されている。そして、係止
穴３ｄに被係止凸部７ｅが弾性力により嵌合され、係止
片３ｅが被係止穴７ｆに嵌合される。これにより、ウォ
ッシャノズル７はクリップ３の側壁３ａに固定される。

【００１８】図９は、上記第１実施例のウォッシャノズ
ル７とクリップ３との取り付け構造を示すさらに他の例
である。ここでも、クリップホルダ４とクリップ３との
連結は上述の第１実施例と同じとする。クリップ３には
係止穴３ｂと係止片３ｃとが一体成形されている。ま
た、ウォッシャノズル７には被係止穴７ｃ、被係止穴７
ｄが一体成形されている。そして、係止片３ｃが被係止
穴７ｄに嵌合され、係止穴３ｂと被係止穴７ｃとがネジ
９により固定される。これにより、ウォッシャノズル７
はクリップ３の側壁３ａに固定される。

【００１９】次に、本発明における第２の実施例を図１
０乃至図１３により説明する。尚、第２実施例における
ワイパアーム（図示しない）とクリップ３との係合、及
び、クリップ３とクリップホルダ４との連結について
は、第１実施例と同一である為、説明を省略する。

【００２０】図１０、図１１において、１０はウインタ
ブレード本体であり、図示しないウインドガラス面と平
行な面（ウインタブレードの長手方向）に湾曲してい
る。更にウインタブレード本体１０は、ワイパブレード
１０ａ、このワイパブレードを覆っている伸縮部材とし
てのラバー１０ｂ、ラバー１０ｂに一体成形され、図示
しないウインドガラスを払拭するリップ１０ｃとから形
成されている。

【００２１】クリップホルダ４は、平板部４ａ（図１
２、図１３参照）の下面にウインタブレード本体１０の
上面が接触しており、この平板部４ａの上面からネジ６
が螺合されてクリップホルダ４がウインタブレード本体
１０の上面に固定される。１１はウォッシャノズルで、
クリップホルダ４の上面に一体成形された係止穴４ｃ
（図１３参照）と、ウォッシャノズル１１に一体成形さ
れた被係止穴１１ｃとがネジ１２により固定されてい
る。

【００２２】このウォッシャノズル１１には、第１実施
例と同様に筒状部材を構成するホース（図示しない）が
接続されるホース接続部１１ａと、このホース接続部１
１ａとウォッシャノズル１１の内部（図示せず）にて連
通したウォッシャ液噴射口１１ｂ（図１２、図１３参
照）とが形成されている。このホース接続部１１ａは連
結部材を構成するクリップ３が配設された側にワイパア
ームに沿って延出して一体成形されている。また、はウ
インタブレード本体１０を横断してこのホース接続部１
１ａの反対側に形成されている。

【００２３】これにより、ウォッシャ液が図示しないウ
ォッシャタンクからウォッシャポンプによってホース
（図示しない）に流れ込みホース接続部１１ａ，ウォッ
シャノズル１１の内部へと順次流れる。そして、ウォッ
シャ液噴射口１１ｂから図示しないウインドガラスへと
噴射される。この時、ウォッシャノズル１１がウインタ
ブレード本体１１の外部である上面に固定されても、ウ
ォッシャ液噴射口１１ｂとホース接続部１１ａとがウイ
ンタブレード本体１０を横断して両側に配置したので、
ウォッシャノズル１１の高さ寸法を抑えて走行風の影響
を受けにくくし、ウインタブレード本体１０によって妨
げられることなく目的の着水位置へウォッシャ液を噴出
することができる。さらに、ホース接続部１１ａはクリ
ップ３が配設された側にワイパアームに沿って延出して
成形しているので、ワイパアーム１に沿って配設された
ホースと複雑な取り回しをすることなく見栄えよく接続
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における第１実施例の全体構成概略図。

【図２】本発明第１実施例におけるウォッシャノズルの
取り付け手段説明図。

【図３】本発明第１実施例におけるウインタブレードの
上面図。

【図４】本発明第１実施例におけるウインタブレードの
一部断面側面図。

【図５】図４を矢印Ａ方向から見た図。

【図６】図４を矢印Ｂ方向から見た図。

【図７】本発明第１実施例におけるウォッシャノズル取
り付け手段の他の例を示す説明図。

【図８】図７におけるウォッシャノズル７を矢印Ｃ方向
から見た図。

【図９】本発明第１実施例におけるウォッシャノズル取
り付け手段の更に他の例を示す説明図。

【図１０】本発明第２実施例におけるウインタブレード
の上面図。

【図１１】本発明第２実施例におけるウインタブレード
の一部断面側面図。

【図１２】図１１を矢印Ｄ方向から見た図。

【図１３】図１１を矢印Ｅ方向から見た図。

【図１４】従来の車両用ワイパ装置。

【符号の説明】

１ ワイパアーム ３ クリップ ４ クリップホルダ ５ ウインタブレード本体 ７ ウォッシャノズル ７ｋ 側面 ８ ホース １０ ウインタブレード本体 １１ ウォッシャノズル １１ｄ 側面

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ウインドガラスを払拭するワイパブレー
   ドが伸縮部材で覆われたウインタブレードと、 前記ウインタブレードの側方に回動可能に連結された連
   結部材と、 先端を前記連結部材に取り付けることにより前記ウイン
   タブレードが回動可能に連結されるワイパアームと、 前記ワイパアームに沿って設けられ、ウォッシャ液通路
   を構成する筒状部材と、 前記連結部材の側方に設けられ、前記ウインドガラス方
   向に延出形成された延出部と前記ワイパアームに沿って
   延出形成された接続部とを有し、前記接続部に前記筒状
   部材が接続されて前記延出部に形成された噴射口より前
   記ウォッシャ液を噴射するウォッシャノズルと、 を備えたことを特徴とする車両用ワイパ装置。
2. 【請求項２】 ウインドガラスを払拭するワイパブレー
   ドが伸縮部材で覆われたウインタブレードと、 前記ウインタブレードの側方に回動可能に連結された連
   結部材と、 先端を前記連結部材に取り付けることにより前記ウイン
   タブレードが回動可能に連結されるワイパアームと、 前記ワイパアームに沿って設けられ、ウォッシャ液通路
   を構成する筒状部材と、 前記ウインタブレードの上面に固定され、噴射口より前
   記ウォッシャ液を噴射するウォッシャノズルと、を備
   え、 前記ウォッシャノズルは、前記ウインタブレードを横断
   して前記連結部材側の側方に前記筒状部材が接続される
   接続部が前記ワイパアームに沿って延出形成され、その
   反対側の側方に前記噴射口が形成されている、 ことを特徴とする車両用ワイパ装置。