JP2989461B2 - ジャッキ - Google Patents
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- JP2989461B2 JP2989461B2 JP6005600A JP560094A JP2989461B2 JP 2989461 B2 JP2989461 B2 JP 2989461B2 JP 6005600 A JP6005600 A JP 6005600A JP 560094 A JP560094 A JP 560094A JP 2989461 B2 JP2989461 B2 JP 2989461B2
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- cylinder
- piston rod
- jack
- seal
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/149—Fluid interconnections, e.g. fluid connectors, passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1466—Hollow piston sliding over a stationary rod inside the cylinder
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Actuator (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はジャッキに関し、特に建
設機械やしゅんせつ機械等の土砂中や水中で使用される
機械に用いられるジャッキに適用して有用なものであ
る。
設機械やしゅんせつ機械等の土砂中や水中で使用される
機械に用いられるジャッキに適用して有用なものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来技術に係る土砂中で使用す
るジャッキの一例を示す正面図である。同図に示すよう
に本ジャッキ５１は、ピストンロッド５１ａ、及びシリ
ンダ５１ｂを備えている。また同図中、５０は密閉室の
壁、５２，５４，５８はピン、５３，５６はブラケッ
ト、５５はアーム、５７はクレビスである。
るジャッキの一例を示す正面図である。同図に示すよう
に本ジャッキ５１は、ピストンロッド５１ａ、及びシリ
ンダ５１ｂを備えている。また同図中、５０は密閉室の
壁、５２，５４，５８はピン、５３，５６はブラケッ
ト、５５はアーム、５７はクレビスである。
【０００３】これらのうちシリンダ５１ｂは、ピストン
ロッド５１ａの中線に対して直角な方向のピン穴を有す
るＵ字状の支持部であるクレビス部５１ｄを基端部に有
する、いわゆるクレビス形のものであり、このクレビス
部５１ｄが密閉室の壁５０に固定されたブラケット５３
にピン５２を介して結合され、このブラケット５３によ
って回動可能に支持されている。
ロッド５１ａの中線に対して直角な方向のピン穴を有す
るＵ字状の支持部であるクレビス部５１ｄを基端部に有
する、いわゆるクレビス形のものであり、このクレビス
部５１ｄが密閉室の壁５０に固定されたブラケット５３
にピン５２を介して結合され、このブラケット５３によ
って回動可能に支持されている。
【０００４】油圧ホース６０，６１は、その両端がシリ
ンダ５１ｂの外周面及び密閉室の壁５０に各々結合され
ており、シリンダ５１ｂ内のピストン（図示省略）両側
の空間に対し、圧油供給源から供給される圧油の供給及
び排出を行う。この圧油の供給及び排出によってピスト
ンが移動し、先端部にクレビス５９が固定されたピスト
ンロッド５１ｂが伸縮する。なおこのピストンロッド５
１ｂの表面は、通常耐摩耗性を高めるため硬質のメッキ
等が施されるとともに油洩れを生起することのないよう
精度よく加工されている。
ンダ５１ｂの外周面及び密閉室の壁５０に各々結合され
ており、シリンダ５１ｂ内のピストン（図示省略）両側
の空間に対し、圧油供給源から供給される圧油の供給及
び排出を行う。この圧油の供給及び排出によってピスト
ンが移動し、先端部にクレビス５９が固定されたピスト
ンロッド５１ｂが伸縮する。なおこのピストンロッド５
１ｂの表面は、通常耐摩耗性を高めるため硬質のメッキ
等が施されるとともに油洩れを生起することのないよう
精度よく加工されている。
【０００５】またクレビス５９はピン５４を介してアー
ム５５の一端に回動可能に結合され、アーム５５の他端
はピン５８を介してブラケット５６に回動可能に結合さ
れ、更にブラケット５６は機械（図示省略）への固定部
品３７に固定されている。
ム５５の一端に回動可能に結合され、アーム５５の他端
はピン５８を介してブラケット５６に回動可能に結合さ
れ、更にブラケット５６は機械（図示省略）への固定部
品３７に固定されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述の如
き従来技術に係るジャッキを例えば土砂中において使用
する場合、シリンダ５１ｂの先端から突出したピストン
ロッド５１ａの突出部がピストン５１ａの伸縮に伴う土
砂との摩擦により異常に摩耗して油洩れを生起したり、
土砂によって油圧ホール６０，６１が引きちぎられて圧
油が供給されなくなり、ジャッキとしての機能を喪失し
てしまうことがある。
き従来技術に係るジャッキを例えば土砂中において使用
する場合、シリンダ５１ｂの先端から突出したピストン
ロッド５１ａの突出部がピストン５１ａの伸縮に伴う土
砂との摩擦により異常に摩耗して油洩れを生起したり、
土砂によって油圧ホール６０，６１が引きちぎられて圧
油が供給されなくなり、ジャッキとしての機能を喪失し
てしまうことがある。
【０００７】特にピストンロッド５１ａの伸縮に伴いピ
ン５２を支点としてシリンダ５１ｂ及びピストンロッド
５１ａが回動する場合、ピストンロッド５１ａの前記突
出部は回動距離が比較的大きくなるため、その分土砂と
の摩擦による摩耗の度合が更に大きくなるとともに、油
圧ホース６０，６１は通常シリンダ５１ｂの回動に伴っ
て図中の一点鎖線で示すようにその形状が変化するが、
土砂中ではこの土砂の抵抗によって容易にかかる変化を
することができず油圧ホース６０，６１が強く引張られ
ることになるため、更に油圧ホース６０，６１を引きち
ぎられることが多くなる。
ン５２を支点としてシリンダ５１ｂ及びピストンロッド
５１ａが回動する場合、ピストンロッド５１ａの前記突
出部は回動距離が比較的大きくなるため、その分土砂と
の摩擦による摩耗の度合が更に大きくなるとともに、油
圧ホース６０，６１は通常シリンダ５１ｂの回動に伴っ
て図中の一点鎖線で示すようにその形状が変化するが、
土砂中ではこの土砂の抵抗によって容易にかかる変化を
することができず油圧ホース６０，６１が強く引張られ
ることになるため、更に油圧ホース６０，６１を引きち
ぎられることが多くなる。
【０００８】本発明は上記従来技術に鑑み、土砂中等に
おいても上記のような問題を生起して機能を喪失する虞
がなく長期間使用することができるジャッキを提供する
ことを目的とする。
おいても上記のような問題を生起して機能を喪失する虞
がなく長期間使用することができるジャッキを提供する
ことを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の構成は、シリンダの先端から突出したピストンロッ
ドの突出部の周囲を囲むとともに端部がシリンダに接し
てこのシリンダとともに前記突出部の周囲の空間を密封
し、前記ピストンロッドの伸縮に伴い前記シリンダに沿
って摺動する高剛性の密封ロッドカバーと、シリンダの
先端部から基端の支持部へと連通し、前記突出部の周囲
の空間に対し給気及び排気を行うための穴が円筒部及び
ボトム部の内厚部に設けられるとともに、固定金物のエ
ア用ポートとシールを介して接続されたシリンダとを備
えたことを特徴とする。
明の構成は、シリンダの先端から突出したピストンロッ
ドの突出部の周囲を囲むとともに端部がシリンダに接し
てこのシリンダとともに前記突出部の周囲の空間を密封
し、前記ピストンロッドの伸縮に伴い前記シリンダに沿
って摺動する高剛性の密封ロッドカバーと、シリンダの
先端部から基端の支持部へと連通し、前記突出部の周囲
の空間に対し給気及び排気を行うための穴が円筒部及び
ボトム部の内厚部に設けられるとともに、固定金物のエ
ア用ポートとシールを介して接続されたシリンダとを備
えたことを特徴とする。
【００１０】
【００１１】
【作用】上記構成の本発明によれば、土砂中等において
使用しても、密封ロッドカバーによってピストンロッド
の突出部の周囲の空間が密封されているため、この空間
内に土砂等が侵入することがなく、土砂等との摩擦によ
ってピストンロッドの突出部が摩耗することはない。し
かもシリンダの肉厚部の穴を介して吸排気されるため、
前記空間において、ピストンロッドの伸縮に伴う圧縮、
真空等が生起する虞はない。
使用しても、密封ロッドカバーによってピストンロッド
の突出部の周囲の空間が密封されているため、この空間
内に土砂等が侵入することがなく、土砂等との摩擦によ
ってピストンロッドの突出部が摩耗することはない。し
かもシリンダの肉厚部の穴を介して吸排気されるため、
前記空間において、ピストンロッドの伸縮に伴う圧縮、
真空等が生起する虞はない。
【００１２】
【００１３】
【実施例】以下本発明の実施例を図面に基づき詳細に説
明する。
明する。
【００１４】図１は、本発明の実施例に係るジャッキの
断面図である。同図に示すように本ジャッキは、ピスト
ンロッド１、ピストン２、ナット３、シリンダ４、ピス
トンシール５、パッキンケース６、シール４ｅ１，４ｅ
２，７，１２、ダストシール８ａ、ロッドシール８ｂ及
び密封ロッドカバー１１を備えている。また同図中、９
は固定金物、９ｃはシール、１０はクレビス、５０は密
封室の壁である。
断面図である。同図に示すように本ジャッキは、ピスト
ンロッド１、ピストン２、ナット３、シリンダ４、ピス
トンシール５、パッキンケース６、シール４ｅ１，４ｅ
２，７，１２、ダストシール８ａ、ロッドシール８ｂ及
び密封ロッドカバー１１を備えている。また同図中、９
は固定金物、９ｃはシール、１０はクレビス、５０は密
封室の壁である。
【００１５】これらのうちシリンダ４は、ピストンロッ
ド１の中心線に対して直角な方向にシリンダ４の両側よ
り突出した一対のトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２を基端部
に有し、これを支持部とするいわゆるトラニオン形のも
のであり、このトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２を介して密
閉室の壁５０に固定された固定金物９に回動可能に支持
されている。なおトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の外周と
固定金物９との間にはシール４ｅ１，４ｅ２が設けられ
ており、このためトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２が回動し
ても充分にシール可能である。
ド１の中心線に対して直角な方向にシリンダ４の両側よ
り突出した一対のトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２を基端部
に有し、これを支持部とするいわゆるトラニオン形のも
のであり、このトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２を介して密
閉室の壁５０に固定された固定金物９に回動可能に支持
されている。なおトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の外周と
固定金物９との間にはシール４ｅ１，４ｅ２が設けられ
ており、このためトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２が回動し
ても充分にシール可能である。
【００１６】また基端部のシリンダボトム部４ｉには、
トラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の中間点を原点とした球面
を形成するよう突出した凸部４ｉ′が形成されており、
この凸部４ｉ′が固定金物９に形成された球面状の凹部
９ｅに嵌合され摺動可能に支持されている。なお凸部４
ｉ′と凹部９ｅとの間にはシール９ｃが設けられてお
り、このため凸部４ｉ′が摺動しても充分にシール可能
である。
トラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の中間点を原点とした球面
を形成するよう突出した凸部４ｉ′が形成されており、
この凸部４ｉ′が固定金物９に形成された球面状の凹部
９ｅに嵌合され摺動可能に支持されている。なお凸部４
ｉ′と凹部９ｅとの間にはシール９ｃが設けられてお
り、このため凸部４ｉ′が摺動しても充分にシール可能
である。
【００１７】また、シリンダ円筒部４ｊの肉厚部には穴
４ｆが設けられ、この穴４ｆに連通するようシリンダボ
トム部４ｉの肉厚部には穴４ｇ，４ｈが設けられてい
る。しかも穴４ｈは、その図中右端部が凸部４ｉ′の図
中右端部に占位し、密閉室へと通じるよう固定金物９に
設けられた穴（以下エア用ポートという）９ｄに連通し
ている。すなわちこれらの穴４ｆ，４ｇ，４ｈとエア用
ポート９ｄとによってシリンダ４の先端から突出したピ
ストンロッド１の突出部の周囲の空間１１ａ（詳細後
述）と密閉室とを連通している。なおエア用ポート９ｄ
の図中左端部は、シリンダ４の回動に伴って凸部４ｉ′
が摺動する場合にも穴４ｈと確実に連通するようその流
路面積が広くなっている。
４ｆが設けられ、この穴４ｆに連通するようシリンダボ
トム部４ｉの肉厚部には穴４ｇ，４ｈが設けられてい
る。しかも穴４ｈは、その図中右端部が凸部４ｉ′の図
中右端部に占位し、密閉室へと通じるよう固定金物９に
設けられた穴（以下エア用ポートという）９ｄに連通し
ている。すなわちこれらの穴４ｆ，４ｇ，４ｈとエア用
ポート９ｄとによってシリンダ４の先端から突出したピ
ストンロッド１の突出部の周囲の空間１１ａ（詳細後
述）と密閉室とを連通している。なおエア用ポート９ｄ
の図中左端部は、シリンダ４の回動に伴って凸部４ｉ′
が摺動する場合にも穴４ｈと確実に連通するようその流
路面積が広くなっている。
【００１８】更にトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２及びシリ
ンダ円筒部４ｊの肉厚部には、ピストン２の図中左右両
側の空間４ｋ１，４ｋ２に通じる穴４ｃ，４ｄ，４ａが
設けられている。また穴４ｃ，４ｄは密閉室へと通じる
よう固定金物９に設けられた穴（以下油圧ポートとい
う）９ａ，９ｂに連通している。すなわち、これらの穴
４ｃ，４ｄ，４ａと油圧ポート９ａ，９ｂとによって両
空間４ｋ１，４ｋ２に対し圧油供給源（図示省略）から
供給される圧油の供給及び排出を行う。しかも穴４ｃ，
４ｄはトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の軸方向に沿って設
けられており、このトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２をロー
タリジョイントとしているため、シリンダ４が回動して
も上記圧油の供給及び排出を確実に行うことができる。
ンダ円筒部４ｊの肉厚部には、ピストン２の図中左右両
側の空間４ｋ１，４ｋ２に通じる穴４ｃ，４ｄ，４ａが
設けられている。また穴４ｃ，４ｄは密閉室へと通じる
よう固定金物９に設けられた穴（以下油圧ポートとい
う）９ａ，９ｂに連通している。すなわち、これらの穴
４ｃ，４ｄ，４ａと油圧ポート９ａ，９ｂとによって両
空間４ｋ１，４ｋ２に対し圧油供給源（図示省略）から
供給される圧油の供給及び排出を行う。しかも穴４ｃ，
４ｄはトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２の軸方向に沿って設
けられており、このトラニオン軸４ｄ１，４ｄ２をロー
タリジョイントとしているため、シリンダ４が回動して
も上記圧油の供給及び排出を確実に行うことができる。
【００１９】ここでシリンダ４の円筒部４ｊに設けられ
た穴４ａ，４ｆの詳細を図２に基づいて説明する。図２
の（ａ）は図１における円筒部４ｊのＡ−Ａ線矢視断面
図、図２の（ｂ），（ｃ）は他の例を示す断面図であ
る。
た穴４ａ，４ｆの詳細を図２に基づいて説明する。図２
の（ａ）は図１における円筒部４ｊのＡ−Ａ線矢視断面
図、図２の（ｂ），（ｃ）は他の例を示す断面図であ
る。
【００２０】図２（ａ）では、一様の厚さの肉厚部に穴
４ａ，４ｆを設けている。これに対し圧油の流量を多く
するためには穴４ａの流路面積を大きくする必要があ
る。そこで図２（ｂ）は、シリンダ４の外周の中心と内
周の中心とをずらして肉厚部の厚さを不均一とし、比較
的薄い肉厚部に穴４ｆを設け、比較的厚い肉厚部に流路
面積の大きな穴４ａを設けた例である。図２（ｃ）は、
シリンダ４の肉厚部を外側のシリンダ材４′と内側のシ
リンダ材４′′とからなる２重構造とし、両シリンダ材
４′，４′′間に仕切り材４′′′を介設して穴４ａ，
４ｆを形成した例であり、穴４ａ，４ｆの流路面積を任
意に調節することができる。
４ａ，４ｆを設けている。これに対し圧油の流量を多く
するためには穴４ａの流路面積を大きくする必要があ
る。そこで図２（ｂ）は、シリンダ４の外周の中心と内
周の中心とをずらして肉厚部の厚さを不均一とし、比較
的薄い肉厚部に穴４ｆを設け、比較的厚い肉厚部に流路
面積の大きな穴４ａを設けた例である。図２（ｃ）は、
シリンダ４の肉厚部を外側のシリンダ材４′と内側のシ
リンダ材４′′とからなる２重構造とし、両シリンダ材
４′，４′′間に仕切り材４′′′を介設して穴４ａ，
４ｆを形成した例であり、穴４ａ，４ｆの流路面積を任
意に調節することができる。
【００２１】ピストン２は、ナット３によりピストンロ
ッド１の基端部に締結されている。ピストン２の外周部
にはシール５が１組又は数組設けられており、ピストン
２と同芯にあるシリンダ４の内周面との間のシールを行
っている。パッキンケース６は、シリンダ４の先端部に
螺合されこの先端部を塞ぐよう固定されており、その外
周部にはシール７が設けられている。ピストンロッド１
は、パッキンケース６を貫通してシリンダの先端から突
出しており、圧油によるピストン２の移動に伴ってこの
突出部が伸縮する。ピストンロッド１とパッキンケース
６との間にはロッドシール８ｂ及びダストシール８ａが
設けられており、これらによりピストンロッド１が伸縮
するときのシール及びダストの除去を行っている。
ッド１の基端部に締結されている。ピストン２の外周部
にはシール５が１組又は数組設けられており、ピストン
２と同芯にあるシリンダ４の内周面との間のシールを行
っている。パッキンケース６は、シリンダ４の先端部に
螺合されこの先端部を塞ぐよう固定されており、その外
周部にはシール７が設けられている。ピストンロッド１
は、パッキンケース６を貫通してシリンダの先端から突
出しており、圧油によるピストン２の移動に伴ってこの
突出部が伸縮する。ピストンロッド１とパッキンケース
６との間にはロッドシール８ｂ及びダストシール８ａが
設けられており、これらによりピストンロッド１が伸縮
するときのシール及びダストの除去を行っている。
【００２２】密封ロッドカバー１１は、シリンダ４の先
端から突出したピストンロッド１の突出部を囲むととも
に、図中右端部の内周面がシリンダ４の外周面に接して
いる。またこれら密封ロッドカバー１１の内周面とシリ
ンダ４の外周面との間にはシール１２が設けられてい
る。すなわちこの密封ロッドカバー１１は、シリンダ４
とともにピストンロッド１の突出部の周囲の空間１１ａ
を密封している。
端から突出したピストンロッド１の突出部を囲むととも
に、図中右端部の内周面がシリンダ４の外周面に接して
いる。またこれら密封ロッドカバー１１の内周面とシリ
ンダ４の外周面との間にはシール１２が設けられてい
る。すなわちこの密封ロッドカバー１１は、シリンダ４
とともにピストンロッド１の突出部の周囲の空間１１ａ
を密封している。
【００２３】また、ピストンロッド１は、その先端部が
密封ロッドカバー１１の図中左端面を貫通してこの左端
面から突出しており、この先端部にはクレビス１０が螺
合されている。更にクレビス１０は、ボルト１０ａによ
って密封ロッドカバー１１の図中左端面に締結されてい
る。かくして密封ロッドカバー１１とピストンロッド１
とが結合されている。従って、密封ロッドカバー１１は
ピストンロッド１が伸縮すると、これに伴いその図中右
端部がシリンダ４の外周面に沿って摺動しつつ図中左右
方向に移動する。
密封ロッドカバー１１の図中左端面を貫通してこの左端
面から突出しており、この先端部にはクレビス１０が螺
合されている。更にクレビス１０は、ボルト１０ａによ
って密封ロッドカバー１１の図中左端面に締結されてい
る。かくして密封ロッドカバー１１とピストンロッド１
とが結合されている。従って、密封ロッドカバー１１は
ピストンロッド１が伸縮すると、これに伴いその図中右
端部がシリンダ４の外周面に沿って摺動しつつ図中左右
方向に移動する。
【００２４】従って上記構成のジャッキによれば、例え
ば土砂中で使用しても、ピストンロッド１の突出部の周
囲の空間１１ａが密封ロッドカバー１１で密封されてい
るため、この突出部と土砂とが接触することはなく、従
ってピストンロッド１の伸縮や回動によりこの突出部が
異常に摩耗して油洩れが生起するということはない。ま
たピストンロッド１の伸縮に伴ない空間１１ａの体積が
変化するが、この空間１１ａと密閉室とが穴４ｆ，４
ｇ，４ｈ及びエア用ポート９ｄによって連通しており、
これらによって吸排気されるため、前記伸縮により空間
１１ａ内が圧縮されて高圧となったり真空となって悪影
響を及ぼす虞がない。
ば土砂中で使用しても、ピストンロッド１の突出部の周
囲の空間１１ａが密封ロッドカバー１１で密封されてい
るため、この突出部と土砂とが接触することはなく、従
ってピストンロッド１の伸縮や回動によりこの突出部が
異常に摩耗して油洩れが生起するということはない。ま
たピストンロッド１の伸縮に伴ない空間１１ａの体積が
変化するが、この空間１１ａと密閉室とが穴４ｆ，４
ｇ，４ｈ及びエア用ポート９ｄによって連通しており、
これらによって吸排気されるため、前記伸縮により空間
１１ａ内が圧縮されて高圧となったり真空となって悪影
響を及ぼす虞がない。
【００２５】また図３に示すような油圧ホース６０，６
１がなく、穴４ａ，４ｂ，４ｃ及び油圧ポート９ａ，９
ｂによって空間４ｋ１，４ｋ２に対する圧油の供給及び
排出が行われるため、従来のように土砂によって油圧ホ
ース６０，６１が引きちぎられて空間４Ｋ１，４Ｋ２に
圧油を供給できなくなるという虞もない。
１がなく、穴４ａ，４ｂ，４ｃ及び油圧ポート９ａ，９
ｂによって空間４ｋ１，４ｋ２に対する圧油の供給及び
排出が行われるため、従来のように土砂によって油圧ホ
ース６０，６１が引きちぎられて空間４Ｋ１，４Ｋ２に
圧油を供給できなくなるという虞もない。
【００２６】従って土砂中でも長期間ジャッキの機能を
喪失することなく使用することができる。
喪失することなく使用することができる。
【００２７】なお、上記シリンダ４の外周面に対して
は、充分にシールできるよう精度良い加工を施すととも
に、充分な耐摩耗性を有するよう硬度の高い材料を用い
たり、焼入れ等を施したり、またクロムメッキ等の硬化
処理を施したりしている。
は、充分にシールできるよう精度良い加工を施すととも
に、充分な耐摩耗性を有するよう硬度の高い材料を用い
たり、焼入れ等を施したり、またクロムメッキ等の硬化
処理を施したりしている。
【００２８】また、密封ロッドカバー１１の外周面に
は、回動距離が大きく土砂との摩擦が特に大きいことか
ら、特に耐摩耗性の材料を用いるとともに、必要に応じ
て耐摩耗の硬化肉盛を施す。すなわち油洩れを生起しな
いよう非常に高精度な加工が要求されるピストンロッド
１の外周面に直接硬化肉盛を行うことは適切ではない
が、密封ロッドカバー１１の外周面であれば、いくらで
も上記のような耐摩耗性を向上させるための処理を施す
ことができる。
は、回動距離が大きく土砂との摩擦が特に大きいことか
ら、特に耐摩耗性の材料を用いるとともに、必要に応じ
て耐摩耗の硬化肉盛を施す。すなわち油洩れを生起しな
いよう非常に高精度な加工が要求されるピストンロッド
１の外周面に直接硬化肉盛を行うことは適切ではない
が、密封ロッドカバー１１の外周面であれば、いくらで
も上記のような耐摩耗性を向上させるための処理を施す
ことができる。
【００２９】また上記実施例では、クレビス１０及びボ
ルト１０ａによってピストンロッド１と密封ロッドカバ
ー１１を結合したが、もちろんピストンロッド１の先端
部に密封ロッドカバー１１の図左端面を直接固定しても
よい。
ルト１０ａによってピストンロッド１と密封ロッドカバ
ー１１を結合したが、もちろんピストンロッド１の先端
部に密封ロッドカバー１１の図左端面を直接固定しても
よい。
【００３０】また上記実施例では、穴４ｆを１つだけ設
ているが、シリンダ４の外周面が摩耗した場合、密閉室
に土砂や水が混入して悪影響を及ぼすことも考えられる
ため、穴４ｆを複数設け、掃除用のエアーか水を噴射し
てこれらを除去できるようにしてもよい。
ているが、シリンダ４の外周面が摩耗した場合、密閉室
に土砂や水が混入して悪影響を及ぼすことも考えられる
ため、穴４ｆを複数設け、掃除用のエアーか水を噴射し
てこれらを除去できるようにしてもよい。
【００３１】また穴４ｆ，４ｇ，４ｈ，９ｄ内に錆が生
じるのを防ぐため、油が混入した空気をこれらの穴４
ｆ，４ｇ，４ｈ，９ｄに流すようにしてもよい。
じるのを防ぐため、油が混入した空気をこれらの穴４
ｆ，４ｇ，４ｈ，９ｄに流すようにしてもよい。
【００３２】また上記実施例では、作動流体として圧油
を用いているが、もちろん他の液体や空気等の気体が作
動流体として用いられる場合も同様である。
を用いているが、もちろん他の液体や空気等の気体が作
動流体として用いられる場合も同様である。
【００３３】また、上記実施例の固定金物９は、トラニ
オン軸４ｄ１，４ｄ２とともにシリンダ４にかかる荷重
を受ける部分と穴９ａ，９ｂを設けた部分とが一体のも
のであるが、もちろんこれを分離した構造のものでもよ
い。
オン軸４ｄ１，４ｄ２とともにシリンダ４にかかる荷重
を受ける部分と穴９ａ，９ｂを設けた部分とが一体のも
のであるが、もちろんこれを分離した構造のものでもよ
い。
【００３４】以上実施例とともに具体的に説明したよう
に本発明によれば、土砂等との摩擦によってピストンロ
ッドが異常に摩耗して作動流体が漏れてしまう虞がな
い。このためジャッキの機能を喪失することなく長時間
使用することができる。
に本発明によれば、土砂等との摩擦によってピストンロ
ッドが異常に摩耗して作動流体が漏れてしまう虞がな
い。このためジャッキの機能を喪失することなく長時間
使用することができる。
【図１】本発明の実施例に係るジャッキの断面図であ
る。
る。
【図２】（ａ）は図１におけるシリンダ円筒部のＡ−Ａ
線矢視断面、（ｂ），（ｃ）は他の例を示す断面図であ
る。
線矢視断面、（ｂ），（ｃ）は他の例を示す断面図であ
る。
【図３】従来技術に係る土砂中で使用するジャッキの一
例を示す正面図である。
例を示す正面図である。
１ ピストンロッド ２ ピストン ４ シリンダ ４ｄ１，４ｄ２ トラニオン軸 ４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ，４ｆ，４ｇ，４ｈ 穴 ４ｉ シリンダボトム部 ４ｉ′ 凸部 ４ｊ 円筒部 ４ｋ１，４ｋ２，１１ａ 空間 ９ 固定金物 ９ａ，９ｂ 油圧ポート ９ｅ エア用ポート １０ クレビス １１ 密封ロッドカバー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平２−46104（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−8093（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−25305（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F15B 15/00 - 15/28
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダの先端から突出したピストンロ
ッドの突出部の周囲を囲むとともに端部がシリンダに接
してこのシリンダとともに前記突出部の周囲の空間を密
封し、前記ピストンロッドの伸縮に伴い前記シリンダに
沿って摺動する高剛性の密封ロッドカバーと、 シリンダの先端部から基端の支持部へと連通し、前記突
出部の周囲の空間に対し給気及び排気を行うための穴が
円筒部及びボトム部の内厚部に設けられるとともに、固
定金物のエア用ポートとシールを介して接続されたシリ
ンダとを備えたことを特徴とするジャッキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6005600A JP2989461B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | ジャッキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6005600A JP2989461B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | ジャッキ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07208409A JPH07208409A (ja) | 1995-08-11 |
| JP2989461B2 true JP2989461B2 (ja) | 1999-12-13 |
Family
ID=11615723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6005600A Expired - Fee Related JP2989461B2 (ja) | 1994-01-24 | 1994-01-24 | ジャッキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2989461B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4580123B2 (ja) * | 2001-05-30 | 2010-11-10 | 株式会社ショーワ | 油圧昇降装置 |
| KR101049954B1 (ko) * | 2010-06-21 | 2011-07-15 | 화승산업주식회사 | 다단 형 유압잭 |
| GB2496626A (en) * | 2011-11-16 | 2013-05-22 | Portway Design Llp | Hydraulic actuator for use in a hydraulic jack |
| KR101768620B1 (ko) * | 2016-05-20 | 2017-08-17 | (주)케이엔알시스템 | 선형 유압 액추에이터 |
| CN108825578B (zh) * | 2018-06-26 | 2020-11-17 | 武汉科技大学 | 一种应用组合式叶片结构的摆动油缸 |
-
1994
- 1994-01-24 JP JP6005600A patent/JP2989461B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07208409A (ja) | 1995-08-11 |
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