JP2963957B2 - 円すいころ軸受 - Google Patents

円すいころ軸受

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昭男 大嶋
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Koyo Seiko Co Ltd
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    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、円すいころ軸受に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】円すいころ軸受は、ころのエッジ部分に
荷重が集中し、ころの滑りにより局部的な摩耗が生じや
すいものである。そこで、円すいころ軸受の中には、強
度の増大と長寿命化とを図るために、外輪軌道面、内輪
軌道面もしくはころ転動面のいずれかにフルクラウニン
グを施して、ころ両端のエッジロードを抑えたものがあ
る。
【０００３】図４はその一例を示すもので、１は外輪、
２は内輪、３はころである。この図示例では、外輪１の
軌道面にフルクラウニングが施されている。このフルク
ラウニングは、従来、その円弧中心Ｃがころ３の有効接
触長さの２等分線Ｌ0上に設定されるのが普通である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
にフルクラウニングを施した円すいころ軸受でも、少な
からず騒音や、局部的な摩耗、焼き付き、トルクの増大
等の不具合が生じるのであって、これらの不具合は、こ
ろスキューや、ころの振れに起因するものである。上記
の円すいころ軸受では、フルクラウニングにより、ころ
３と軌道輪１，２との接触面が曲面となっているので、
ころスキューや、ころの振れが生じやくす、騒音や、局
部的な摩耗等の不具合を大幅に抑制することは難しい。
【０００５】本発明は、かかる従来の問題点に対処した
ものであって、フルクラウニングの仕方を変更すること
により、ころスキューや振れをできるだけ小さくし、騒
音や局部的な摩耗、焼き付き、トルクの増大といった不
具合の発生を大幅に抑制することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の課題を
達成するために、外輪軌道面、内輪軌道面もしくはころ
転動面の少なくとも１つにフルクラウニングが施された
円すいころ軸受において、フルクラウニングの円弧中心
が、ころの重心を通る軸直交線上に設定されている構成
とした。
【０００７】
【作用】上記の構成において、ころと軌道輪との接触面
圧は、ころの重心を通る軸直交線の近傍で最大となっ
て、荷重はほぼ、ころの重心を通る方向に作用すること
になり、ころの傾きや振れが小さくなる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の詳細を図１ないし図３に示す
実施例に基づいて説明する。
【０００９】図１は、本発明の第１実施例に係る円すい
ころ軸受の断面図で、図中、符号１は外輪、２は内輪、
３はころである。この実施例では、外輪１の軌道面に半
径Ｒ1のフルクラウニングが施されており、その円弧中
心Ｃは、ころ３の軸線Ｓと直交する線（軸直交線）で、
ころ３の重心Ｍを通る線Ｌｍ上に設定されている。
【００１０】上記構成の円すいころ軸受では、ころ３と
外輪１との接触面圧が、ころ３の重心Ｍを通る軸直交線
Ｌｍの近傍で最大となり、外輪１からの荷重はほぼ、こ
ろ３の重心Ｍを通る方向に作用することになる。これ
で、ころスキューの角度やころの振れが小さくなる。そ
して、ころスキュー角が小さくなることで、焼き付き
や、局部的な摩耗、トルクの増大といった不具合の発生
が抑制され、また、ころ３の振れが小さくなることで、
騒音が減少する。
【００１１】図２は本発明の第２実施例に係り、この実
施例では、内輪２の軌道面に半径Ｒ2のフルクラウニン
グが施されている。フルクラウニングの円弧中心Ｃが、
ころ３の重心Ｍを通る軸直交線Ｌｍ上に設定されている
点は、第１実施例と同じであり、この例でも、第１実施
例と同様の理由により、ころ３の傾きや振れが小さくな
る。
【００１２】図３は本発明の第３実施例に係り、この実
施例では、ころの３転動面に半径Ｒ3のフルクラウニン
グが施されている。フルクラウニングの円弧中心Ｃが、
ころ３の重心Ｍを通る軸直交線Ｌｍ上に設定されてい
る。そのために、ころ３の傾きや振れが小さくなる点
は、第１実施例と同じである。
【００１３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、エ
ッジロードが軽減されるばかりでなく、ころスキューや
ころの振れが小さくなるから、ころのスキューや振れに
起因する騒音や、焼き付き、局部的な摩耗、トルクの増
大といった不具合の発生が大幅に抑制される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例に係る円すいころ軸受の断
面図。
【図２】本発明の第２実施例に係る円すいころ軸受の断
面図。
【図３】本発明の第３実施例に係る円すいころ軸受の断
面図。
【図４】従来の円すいころ軸受の断面図。
【符号の説明】
１ 外輪 ２ 内輪 ３ ころ Ｃ フルクラウニングの円弧中心 Ｍ ころの重心
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16C 19/34 F16C 33/34 F16C 33/58

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】外輪軌道面、内輪軌道面もしくはころ転動
    面の少なくとも１つにフルクラウニングが施された円す
    いころ軸受において、フルクラウニングの円弧中心が、
    ころの重心を通る軸直交線上に設定されていることを特
    徴とする円すいころ軸受。
JP3123745A 1991-05-28 1991-05-28 円すいころ軸受 Expired - Fee Related JP2963957B2 (ja)

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JP5050619B2 (ja) * 2007-04-13 2012-10-17 日本精工株式会社 円すいころ軸受
JP5334665B2 (ja) 2009-04-24 2013-11-06 Ｎｔｎ株式会社 円すいころ軸受およびその設計方法
JP2014105830A (ja) * 2012-11-29 2014-06-09 Jtekt Corp 転がり軸受

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